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市内のバス交通の効率化

目次 1 はじめに 3 2 乗合バス事業の現状と経営効率化へ向けた取組 乗合バス事業の現状と特性 乗合バス事業の経営効率化 経営効率化へ向けた経営形態と例 管理の受委託 の評価 分析 8 3 分析の枠組み 8 4 分析 人件費の削減取組状況

目次 1 はじめに 3 2 乗合バス事業の現状と経営効率化へ向けた取組 乗合バス事業の現状と特性 乗合バス事業の経営効率化 経営効率化へ向けた経営形態と例 管理の受委託 の評価 分析 8 3 分析の枠組み 8 4 分析 人件費の削減取組状況

... ・運行系統、路線数状況について バス運行に必要な運転士数は、 単純に走行キロだけでなく、 路線状態も影響する。 大阪市においては京都市・神戸市と比較してバス事業全体年間走行 km に対して系統数 が非常に多く、このことが年間走行 km 当たり職員数を増やしている可能性が指摘され る。 ...

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日本型バス・パートナーシップの課題 : 札幌市内9路線の廃止を巡る混乱を例にして

日本型バス・パートナーシップの課題 : 札幌市内9路線の廃止を巡る混乱を例にして

... そうしたなか、本稿では、後者コミュニティバスに代表される多様な運送手段検討は別 機会に譲り、前者乗合バス事業に焦点を絞って分析を進める。 1 仕組み 地方バスに対する補助金は、2003年 4 月から大きく変化している。以前補助制度(第 2 種、 第 3 ...

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会 議 資 料 1 平成 30 年度市内循環バス ところバス 路線等の見直し ( 案 ) に対するご意見と市の考え方について 2 運転免許証自主返納者への公共交通のニーズ等調査 集計表 3-1 埼玉県内における小型車両を活用した交通手段の事例 3-2 定時定路線型乗合タクシー他自治体事例紹介資料 3

会 議 資 料 1 平成 30 年度市内循環バス ところバス 路線等の見直し ( 案 ) に対するご意見と市の考え方について 2 運転免許証自主返納者への公共交通のニーズ等調査 集計表 3-1 埼玉県内における小型車両を活用した交通手段の事例 3-2 定時定路線型乗合タクシー他自治体事例紹介資料 3

... 受ける必要があり、また、ワンボックス車両購入やオペレーター 準備等さまざまな環境整備が必要で、一部事業者しか担えな い。紹介あったさいたま市事例は、地域住民熱心な誘致によ り交通空白地域に乗合タクシー運行を実現させた事例であり、収 支率も 40%を達成している。 ...

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平成 27 年 4 月 9 日松阪市内交通円滑化 事故対策委員会 松阪市交通円滑化 事故対策委員会を開催しました ~ 松阪市内 渋滞緩和 事故削減をめざして ~ 1. 概要 : 松阪市の 人口 10 万人当たりの交通事故死者数 ワースト上位からの早期脱却を目指すため 問題 危機意識を共有し 相互に連

平成 27 年 4 月 9 日松阪市内交通円滑化 事故対策委員会 松阪市交通円滑化 事故対策委員会を開催しました ~ 松阪市内 渋滞緩和 事故削減をめざして ~ 1. 概要 : 松阪市の 人口 10 万人当たりの交通事故死者数 ワースト上位からの早期脱却を目指すため 問題 危機意識を共有し 相互に連

... 2.国道42号 鎌田町北交差点~裁判所前交差点事故対策実施効果検証結果(速報) 6 ○減速ドットライン、路面表示「追突注意」 +カラー舗装設置により、 交差点進入速度が約 2~3km/h減少 。 ○車線絞り込み位置変更に加え、路面表示「左に寄れ」 +カラー舗装、法定外看板設置により、 対策前絞り込み位置で急 ...

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(4) 公共交通と課題1 鉄道さいたま新都心周辺地区内には JR 京浜東北線 高崎線 宇都宮線のさいたま新都心駅及びJR 埼京線の北与野駅の2 駅があります 2バス 路線バス さいたま新都心駅の東口の交通広場内に 路線バスのバス停が2 箇所あり 6 系統が発着し 西口の交通広場内に 路線バスのバス停

(4) 公共交通と課題1 鉄道さいたま新都心周辺地区内には JR 京浜東北線 高崎線 宇都宮線のさいたま新都心駅及びJR 埼京線の北与野駅の2 駅があります 2バス 路線バス さいたま新都心駅の東口の交通広場内に 路線バスのバス停が2 箇所あり 6 系統が発着し 西口の交通広場内に 路線バスのバス停

... ホールとしては、大宮駅近くに市民会館おおみやと大宮ソニックシティホー ル、与野本町駅近くに彩国さいたま芸術劇場、浦和駅近くに埼玉会館、市民 会館うらわがあります。 美術館、博物館としては、埼玉県立歴史と民俗博物館、さいたま市立博物館 があり、特色あるものとしては、大宮盆栽美術館、鉄道博物館、市立漫画会館 があります。 ...

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道内乗合バス事業の位置づけと課題 道内乗合バス事業の位置づけ人口減少や高齢化が進む中 乗合バス 通院 通学 買い物など日常生活に欠かせない移動手段であり 住民生活の利便性の向上やビジネス 観光といった交流人口を支える重要な役割を担う交通機関 道内乗合バス事業の課題 モータリゼーションの進展 沿線人口

道内乗合バス事業の位置づけと課題 道内乗合バス事業の位置づけ人口減少や高齢化が進む中 乗合バス 通院 通学 買い物など日常生活に欠かせない移動手段であり 住民生活の利便性の向上やビジネス 観光といった交流人口を支える重要な役割を担う交通機関 道内乗合バス事業の課題 モータリゼーションの進展 沿線人口

... ■ プログラム構成 ・同じ地域バス事業者は、運⾏においても求人においてもライバル関係にあり、就職相談会共同 開催には、調整に時間を要する可能性 ・バス運転⼿確保は、地域バス路線確保に関わる重要な課題であり、バス運転⼿確保PRにつ ...

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社会への取組み熊野古道でのボランティア活動の様子 地域のために 1 熊野古道の美化 景観づくりに協力 三重交通グループホールディングス ( 株 ) バス感謝祭 ( バスまつり ) の開催 三重交通グループ 三重交通グループホールディングス ( 株 ) は 三重交通グループ70 周年記念事業として 2

社会への取組み熊野古道でのボランティア活動の様子 地域のために 1 熊野古道の美化 景観づくりに協力 三重交通グループホールディングス ( 株 ) バス感謝祭 ( バスまつり ) の開催 三重交通グループ 三重交通グループホールディングス ( 株 ) は 三重交通グループ70 周年記念事業として 2

... 太陽街でガスお客様感謝祭開催 中学生職場体験受入れ 学生インターンシップ受入れ 三重交通商事(株)液化ガス事業部門では、毎年、春(5 月頃)と秋(10月頃)に鈴鹿太陽街団地内において、日 頃ご利用を感謝して、イベントを開催。来場記念品を来 場者全員に進呈したり、ビンゴゲーム大会を楽しんでもらっ ...

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高度化電話連絡による非効率な運行管理 ITS1 ETC2.0 やセンシング技術を活用した バス情報基盤の強化 (1) バス運行支援システム (2) 電子基盤地図 高速バスロケーションシステム導入状況 バスロケ未導入 86% (102 社 ) バスロケ導入 14% (16 社 ) ( バスタ新宿を発着

高度化電話連絡による非効率な運行管理 ITS1 ETC2.0 やセンシング技術を活用した バス情報基盤の強化 (1) バス運行支援システム (2) 電子基盤地図 高速バスロケーションシステム導入状況 バスロケ未導入 86% (102 社 ) バスロケ導入 14% (16 社 ) ( バスタ新宿を発着

... スマート トランジット システム構築 プラットフォームとセンター構築 多様な交通モード運行情報一元を 図るため、地域交通ビッグデータプラッ トフォームや、産学官が連携して地域交通 課題に対処等をしていくため核となる「地 ...

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【資料】バス路線網の見える化 おかやま都市交通戦略連携会議(第10回)|岡山市|市政情報|市の方針・計画

【資料】バス路線網の見える化 おかやま都市交通戦略連携会議(第10回)|岡山市|市政情報|市の方針・計画

... 5.バス車両・バス停へ表示例 バス車両へ表示例として、以下に示す。 バス車両へ表示例 バス停では、バス運 行する 主要区間 、 主要目的地 、 主要経由地 見える を行うことを提案する。 ...

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交通ターミナルから函館市内へのアクセス はこだて公共交通楽旅まっぷ | 函館市

交通ターミナルから函館市内へのアクセス はこだて公共交通楽旅まっぷ | 函館市

... ライナー」 (快速・普通)が最も速く便利です。 ★五稜郭駅と特別史跡五稜郭跡(五稜郭公園・五稜郭タワー・ 箱館奉行所)とは約2.5㎞離れていますので、函館駅で下車 しシャトルバス「五稜郭タワー前」 ・路線バス「五稜郭」 「五稜 郭公園入口」 ・路面電車(市電) 「五稜郭公園前」をご利用くだ さい。 ...

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( 参考 ) 1. 地域公共交通活性化法について 地域の公共交通を巡る厳しい現状を踏まえ 地域公共交通の活性化及び再生を総合的 一体的かつ効率的に推進するため 地域の関係者の協議を踏まえた市町村による地域公 共交通総合連携計画の作成 地域公共交通特定事業の実施に必要な関係法律の特例等に ついて定めて

( 参考 ) 1. 地域公共交通活性化法について 地域の公共交通を巡る厳しい現状を踏まえ 地域公共交通の活性化及び再生を総合的 一体的かつ効率的に推進するため 地域の関係者の協議を踏まえた市町村による地域公 共交通総合連携計画の作成 地域公共交通特定事業の実施に必要な関係法律の特例等に ついて定めて

... (参考) 1.地域公共交通活性法について 、 、 地域公共交通を巡る厳しい現状を踏まえ 地域公共交通活性及び再生を総合的 一体的かつ効率的に推進するため、地域関係者協議を踏まえた市町村による地域公 ...

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第2次三木市バス交通網計画

第2次三木市バス交通網計画

... 既存路線、特にコミュニティバスについては、市民ニーズが何である か、市民は何処へ行きたいかを把握することにより、路線改編を 行い、大きな効果を得ている。 また、コミュニティバス新規路線(【別所ルート】)については、実 際運行ルート、バス停位置を市民自ら考えることで、自らが走らせ ...

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教育内容等予定表 平成 27 年 4 月 1. 事業用自動車の運行の安全及び旅客の安全を確保するために遵守すべき基本的事項について (1) バス事業の社会的使命 (2) バス運転者の使命 (3) 交通事故防止の重要性 (4) バス運転者の心構え (5) バス運転者の注意義務 2. 春の交通安全運動に

教育内容等予定表 平成 27 年 4 月 1. 事業用自動車の運行の安全及び旅客の安全を確保するために遵守すべき基本的事項について (1) バス事業の社会的使命 (2) バス運転者の使命 (3) 交通事故防止の重要性 (4) バス運転者の心構え (5) バス運転者の注意義務 2. 春の交通安全運動に

... 3.輸送安全に関する組織体制及び指揮命令系統強化 全社員一丸となり、安全管理体制及び指揮命令系統強化を図り、安全輸送確保に努める。 4.輸送安全に関する重点施策 ①「安全輸送スローガン」をもとに、関係法令及び安全管理規程遵守を徹底する。 ②安全目標を達成するために、講習・教育訓練計画に従い、確実に実施する。 ...

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国東地域マップ・時刻表 国東市内の公共交通について  国東市ホームページ

国東地域マップ・時刻表 国東市内の公共交通について 国東市ホームページ

... 6か月/ 19,500円 ※但し、高速バス名古屋・長崎・福岡線、大分空港 線[エアライナー]、定期観光バス路線にはご使用 になれませんのであらかじめご了承下さい。 ※本券は、写真を貼付するようになっていますのでご ...

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国見地域マップ・時刻表 国東市内の公共交通について  国東市ホームページ

国見地域マップ・時刻表 国東市内の公共交通について 国東市ホームページ

... 6か月/ 19,500円 ※但し、高速バス名古屋・長崎・福岡線、大分空港 線[エアライナー]、定期観光バス路線にはご使用 になれませんのであらかじめご了承下さい。 ※本券は、写真を貼付するようになっていますのでご ...

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また帯広地域は 十勝地区のバス会社とタクシー会社が連携して 十勝圏二次交通活性化推進協議会 を立ち上げ 路線バスとタクシーで巡る域内観光コースを設定して運用している 十勝地域の公共交通機関を観光地めぐりに活かす試みは 地域公共交通機関の活性化にもつながり 住民にもメリットのある試みであると共に 帯広

また帯広地域は 十勝地区のバス会社とタクシー会社が連携して 十勝圏二次交通活性化推進協議会 を立ち上げ 路線バスとタクシーで巡る域内観光コースを設定して運用している 十勝地域の公共交通機関を観光地めぐりに活かす試みは 地域公共交通機関の活性化にもつながり 住民にもメリットのある試みであると共に 帯広

... □帯広市二次交通アクセス状況 帯広市は、人口 16 万 7 千人道東中核都市一つであるが、主な交通機関として、十 勝地域へ放射線状に伸びるバス路線と、JR根室線、タクシー、乗り合いバス等が主な地 域足となっている。観光客誘致を図る中で、JR駅構内に設置されたインフォメーション ...

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岩手県 平泉観光 山形県 赤湯観光バス 岩手県 JHバス ( 日本高速運輸株式会社 ) 山形県 トランスオーシャンバス 岩手県 北都交通 ( 岩手 ) 山形県 朝日観光バス 岩手県 ヒカリ総合交通 山形県 べにばな観光バス 岩手県 東北都市交通 山形県 八千代交通 岩手県 リアス観光 山形県 いでは

岩手県 平泉観光 山形県 赤湯観光バス 岩手県 JHバス ( 日本高速運輸株式会社 ) 山形県 トランスオーシャンバス 岩手県 北都交通 ( 岩手 ) 山形県 朝日観光バス 岩手県 ヒカリ総合交通 山形県 べにばな観光バス 岩手県 東北都市交通 山形県 八千代交通 岩手県 リアス観光 山形県 いでは

... 青森県 三八五観光タクシー 宮城県 とよま観光バス 青森県 アーストラベル青森 宮城県 松山観光バス(石巻) 青森県 川内交通バス 宮城県 栗原観光バス(株式会社栗原観光タクシー) 青森県 北日本中央観光バス 宮城県 第一観光バス(宮城) ...

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テーマ : コンクリート舗装工事の効率化に貢献する技術 〇技術公募の対象とする技術 コンクリート舗装に関する新設工事あるいは補修工事の効率化に資する技術であること 施工管理の効率化に資する技術であること 国土交通省 土木工事施工管理基準及び規格値 の出来形の規格値を満たすこと 舗装の構造に関する技術

テーマ : コンクリート舗装工事の効率化に貢献する技術 〇技術公募の対象とする技術 コンクリート舗装に関する新設工事あるいは補修工事の効率化に資する技術であること 施工管理の効率化に資する技術であること 国土交通省 土木工事施工管理基準及び規格値 の出来形の規格値を満たすこと 舗装の構造に関する技術

... ・国土交通省「土木工事施工管理基準及び規格値」出来形規格値を満たすこと。 〔新設工事に関する対象技術〕 ・連続的にコンクリート舗装を舗設できること。 ・連続的にコンクリートを供給できるシステムを有していること。 〔補修工事に関する対象技術〕 ...

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国 交通省平成 31 年 3 27 版 標準的なバス情報フォーマット データ整備の 引き 本 引きには 標準的なバス情報フォーマット に沿ったバスデータを整備 提供するにあたっての 計画の流れや留意点について記載します 本 引きは 標準的なバス情報フォーマット を いてバスの情報化を具体的に進めよう

国 交通省平成 31 年 3 27 版 標準的なバス情報フォーマット データ整備の 引き 本 引きには 標準的なバス情報フォーマット に沿ったバスデータを整備 提供するにあたっての 計画の流れや留意点について記載します 本 引きは 標準的なバス情報フォーマット を いてバスの情報化を具体的に進めよう

... 南フロリダ⼤学都市交通研究センター(CUTR-at-USF)が開発した、無償で使えるオープンソースGTFSリア ルタイム⽤検証ツールです。Webサーバを構築して利⽤します。 説明ページ︓ https://github.com/CUTR-at-USF/gtfs-realtime-validator オンラインサービス(トラフィックブレイン社による提供)︓ ...

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29 つくば市内の公共交通の利用状況 つくば市 | まちづくり,つくバス・つくタク地区別懇談会を開催しました

29 つくば市内の公共交通の利用状況 つくば市 | まちづくり,つくバス・つくタク地区別懇談会を開催しました

... 1 交通体系改編目的,基本方針,スケジュール 基本方針1:現行路線を継続して運行しつつ,市民ニーズに対応した公共交通形成 基本方針2:まちづくりと連携した公共交通形成 ※つくバス改編スケジュールが前倒しすることもある。 ...

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