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定時定路線バス定期券

取組内容及び取組地区 種別 内容 特性 取組地区 バス路線の新設 バスの通行に十分な道路幅員と需要が見込める地域を対象として バス事業者がバス路線を新設するもの 定時定路線運行 ( 本格運行済み ) 金沢区六浦地区 港南区日野ケ丘地区 金沢区片吹地区 緑区武蔵中山台地区 ( 検討中 ) 金沢区釜利谷

取組内容及び取組地区 種別 内容 特性 取組地区 バス路線の新設 バスの通行に十分な道路幅員と需要が見込める地域を対象として バス事業者がバス路線を新設するもの 定時定路線運行 ( 本格運行済み ) 金沢区六浦地区 港南区日野ケ丘地区 金沢区片吹地区 緑区武蔵中山台地区 ( 検討中 ) 金沢区釜利谷

... 金沢区六浦地区 平成 21 年 9 月~ [運行事業者 京浜急行バス] 港南区日野ヶ丘地区 平成 24 年 4 月~ [運行事業者 神奈川中央交通] 旭区四季美台・今川町地区 平成 25 年 4 月~ [運行事業者 二重交通] 磯子区磯子台団地地区 平成 26 年 2 月~ [運行事業者 京浜急行バス] 泉区下和泉地区 平成 26 年 4 月~ [運行事業者 天台観光] 緑区青砥・北八朔地区 平成 26 年 ...

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地図を用いたバス路線および時刻表検索システムの作成

地図を用いたバス路線および時刻表検索システムの作成

... 3.システム概要 本アプリケーションは、現行の Web アプリケーションで ある nbus に地図上でのバス停表示とルート表示を付加し た時刻表検索システムである。まずは、バス停表示とル ート表示機能の部分について説明する。アプリケーショ ン起動時の初期操作画面を図 1 に示す。地図の中心が ユーザーの現在地となる。ユーザーの現在地およびバス 停は地図上の GPS 座標で管理されている。地図表示部 ...

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計画の目的 多様化する生活交通ニーズへの対応 効率的 効果的な生活交通サービスの構築 山陽小野田市では 生活交通バス路線維持 通学児童定期補助 福祉タクシー券の発行等 上記の施策が行われており 生活交通の確保を図っている 行政負担 サービスの地域間格差 交通活性化計画 生活交通の現状と問題点の把握

計画の目的 多様化する生活交通ニーズへの対応 効率的 効果的な生活交通サービスの構築 山陽小野田市では 生活交通バス路線維持 通学児童定期補助 福祉タクシー券の発行等 上記の施策が行われており 生活交通の確保を図っている 行政負担 サービスの地域間格差 交通活性化計画 生活交通の現状と問題点の把握

... 15 小野田地域の地域内移動の主な課題 ○交通体系の再構築による路線重複区間の改善の検討が必要 (バスが連なって“ダンゴ状態”で来ないように、路線の見直しや等間隔ダイ ヤの設定等の改善の向上) ...

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三江線代替交通の運行計画案 県道166号ルート案 大田方面 明塚地域 定時定路線 29人乗りバス 運行予定事業者 大和観光 株 区間 石見川本 浜原 停留所 31箇所 粕淵 浜原間重複 運行 毎日6往復 うち1往復は石見川本 上野間 予約型区域 11人未満 運行予定事業者 駅チョンタクシー 有 明塚

三江線代替交通の運行計画案 県道166号ルート案 大田方面 明塚地域 定時定路線 29人乗りバス 運行予定事業者 大和観光 株 区間 石見川本 浜原 停留所 31箇所 粕淵 浜原間重複 運行 毎日6往復 うち1往復は石見川本 上野間 予約型区域 11人未満 運行予定事業者 駅チョンタクシー 有 明塚

... 必要となる手続き開始 (必要に応じ補正予算の成立) 〇地域公共交通網形成計画及び再編実施計画の策定 〇バス運行に必要な関係機関との調整、意見照会など 〇運行に必要となる車載器等の整備、システム改修、試験 〇バス運行に必要となるハード設備の完成 ...

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2 N バスで要件②を満たす系統 1 補助対象地域間幹線バス系統のフィーダー系統 N バスが接続する他市の路線の中において 補助対象地域間幹線系統の指定を受けた 路線は 下記の日進市の路線である 日進市くるりんばす 五色園線 N バスと長久手古戦場駅で接続 上記の路線に接続するN バスの中央循環線

2 N バスで要件②を満たす系統 1 補助対象地域間幹線バス系統のフィーダー系統 N バスが接続する他市の路線の中において 補助対象地域間幹線系統の指定を受けた 路線は 下記の日進市の路線である 日進市くるりんばす 五色園線 N バスと長久手古戦場駅で接続 上記の路線に接続するN バスの中央循環線

... 利用者数は増加傾向で推移し、N-バスは市民にとって欠かせないものとなっており、 N-バスの本格運行を行うため地域公共交通確保維持改善事業に取り組む。 2)必要性 長久手市では、平成21年10月に平成21年度下期~平成25年度の計画期間で「長久手市地 域公共交通総合連携計画」を策定し、引き続き平成26年5月に「第2次長久手市地域公共 ...

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地区都道府県事業者名内容連絡先一般路線 :50% 割引実施 JRバス東北高速路線 : 割引なし unt 市内に居住する 手帳所持者に対して 福祉乗車証交付 市営バス ( 雲谷地区に居住しているかたはJRバ

地区都道府県事業者名内容連絡先一般路線 :50% 割引実施 JRバス東北高速路線 : 割引なし unt 市内に居住する 手帳所持者に対して 福祉乗車証交付 市営バス ( 雲谷地区に居住しているかたはJRバ

... 永井運輸(永井バス) 50%割引(1級は介助者1人も割引):一般路線バス *群馬県庁が精神手帳による減免を紹介(HPには記載なし) http://www.nagai-unyu.net http://www.pref.gunma.jp/07/p11700032.html ボルテックスアーク 50%割引:一般路線バス定期は30%割引 ...

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都留市地域公共交通の経緯 平成 14 年 2 月 道路運送法改正に伴い バス事業 路線の新規参入や休廃止の規制廃 止 路線バス事業自体が営利を目的としたサービスとして成り立たない地 域では 事業の撤退や路線の休廃止が可能となった 平成 15 年 2 月 未来を拓く都留まちづくり会議 にてバス問題につ

都留市地域公共交通の経緯 平成 14 年 2 月 道路運送法改正に伴い バス事業 路線の新規参入や休廃止の規制廃 止 路線バス事業自体が営利を目的としたサービスとして成り立たない地 域では 事業の撤退や路線の休廃止が可能となった 平成 15 年 2 月 未来を拓く都留まちづくり会議 にてバス問題につ

... 地域公共交通会議とは? (国交省ガイドライン抜粋) ・運行の形態:利用者の利便性の確保のため、他の路線定期運行との整合がとれているか。 ・運賃及び料金:種類、額、適用方法について、社会的経済的事業に照らし利用者に過度な負担を強いていないか。他の運送事業 者との間に、不当競争を引き起こす恐れがないか。特定の旅客に差別的な取扱いがなされていないか。 ...

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路線図 ちょい乗り100円バスの運行(周南市市街地循環バス 実証運行)  山口県周南市

路線図 ちょい乗り100円バスの運行(周南市市街地循環バス 実証運行) 山口県周南市

... 土 日 実証期間 2018. 2/3 9/30 運行路線図 試 し に 使 う と 、 け っ こ う 便 利 。 「ちょい乗り100円バス」に 乗車される方専用の 無料駐車場です。 〇駐車可能台数 22台 〇ご利用時間 8:30∼22:00 ...

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会 議 資 料 1 平成 30 年度市内循環バス ところバス 路線等の見直し ( 案 ) に対するご意見と市の考え方について 2 運転免許証自主返納者への公共交通のニーズ等調査 集計表 3-1 埼玉県内における小型車両を活用した交通手段の事例 3-2 定時定路線型乗合タクシー他自治体事例紹介資料 3

会 議 資 料 1 平成 30 年度市内循環バス ところバス 路線等の見直し ( 案 ) に対するご意見と市の考え方について 2 運転免許証自主返納者への公共交通のニーズ等調査 集計表 3-1 埼玉県内における小型車両を活用した交通手段の事例 3-2 定時定路線型乗合タクシー他自治体事例紹介資料 3

... 以下、尾崎会長が議長となり進行 (1) ところバス路線等の見直しについて 前回の会議で、ところバスについて東村山市への乗り入れなど、平 成 30 年度に路線やダイヤを見直したい旨の諮問があり、詳細につ いて説明があった。特段、反対意見はなかったが、パブリックコメ ントの結果等も踏まえ、あらためて、説明をお願いしたい。 ...

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もくじ 1. の利用エリア 1. の利用エリア 1 ICカード乗車券けます ( イクスカ ) は 仙台市地下鉄及びバスでご利用いただ 2. って? の種類 3. を購入する 4. にチャージする 5. 定期券を購入する 6. を使う 地下鉄で使う バスで使う < が利用できるエリ

もくじ 1. の利用エリア 1. の利用エリア 1 ICカード乗車券けます ( イクスカ ) は 仙台市地下鉄及びバスでご利用いただ 2. って? の種類 3. を購入する 4. にチャージする 5. 定期券を購入する 6. を使う 地下鉄で使う バスで使う < が利用できるエリ

... ・記名式 を購入の際に入力していただいた個人情報は仙台市交通局が管理します。 ・個人情報の利用目的は次の通りです。 ①定期または の購入・変更・再発行等のお申し込み内容の確認 ②仙台市交通局からご連絡する必要がある場合の連絡先の確認(定期拾得時等) ・仙台市交通局では、入力していただいた個人情報を、上記目的の範囲内で取扱いを行う鉄道・ ...

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4月1日から のりあいバスの路線が変わります!、運転免許証を自主返納した65歳以上の人にのりあいバス回数乗車券を交付します、「観音寺市認知症高齢者等徘徊SOSネットワーク」皆さんの協力をお願いします、平成28年度人権作品最優秀賞ほか(10P~15P)

4月1日から のりあいバスの路線が変わります!、運転免許証を自主返納した65歳以上の人にのりあいバス回数乗車券を交付します、「観音寺市認知症高齢者等徘徊SOSネットワーク」皆さんの協力をお願いします、平成28年度人権作品最優秀賞ほか(10P~15P)

... おりバスが来ない」などのいろいろな声もいただいてきました。 そこで、目的地までの所要時間の短縮や乗り継ぎ等の利便性を高める ために路線を変更し、4月1日から新路線で運行します。伊吹線は今ま でどおりの路線で運行します。 ...

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2 バスが来たら 中央 ( もしくは後ろ ) ドアからお乗り下さい バスが到着したら行き先を確認し 中央 ( もしくは後ろ ) ドアから順序よくご乗車下さい バスには行き先の表示をしています この表示を見てどこに行くバスなのかを 確認してください 路線番号 路線名 主な経由地等 終 始 点 発 バ

2 バスが来たら 中央 ( もしくは後ろ ) ドアからお乗り下さい バスが到着したら行き先を確認し 中央 ( もしくは後ろ ) ドアから順序よくご乗車下さい バスには行き先の表示をしています この表示を見てどこに行くバスなのかを 確認してください 路線番号 路線名 主な経由地等 終 始 点 発 バ

... *「子ども」・「一般割」・「子ども割」カードの方はお声がけ不要です(ICカードをそのままタッチして割引運賃が適用されます) ■各種ICカード・『りゅーと』定期を乗車時、読み取り機にタッチし忘れた場合 お降りのバス停がモニターに表示され アナウンスが流れたら ...

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日本型バス・パートナーシップの課題 : 札幌市内9路線の廃止を巡る混乱を例にして

日本型バス・パートナーシップの課題 : 札幌市内9路線の廃止を巡る混乱を例にして

... 中央バスは、これまで赤字である同路線を運行してきた理由として、札幌市との協力関係の 下での将来的な市内の路線の一体的運営、札幌市からの助成を期待したものと述べている 3) 。 札幌市の強固姿勢の背景に、2001年∼2004年にかけて路線移譲を受けた 3 社のうち、他の 2 ...

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資料2 京阪バス株式会社が取り組むバス路線等について 会議録等(平成29年2月24日)/寝屋川市ホームページ

資料2 京阪バス株式会社が取り組むバス路線等について 会議録等(平成29年2月24日)/寝屋川市ホームページ

... 50 人 1 回利用⇒ 50 人 2 回利用 一見 得意様 ※ 乗務員 接遇向 ヷヷヷヷヷヷ 乗 く バス ※ 細 ダ ヤ改定ヷヷヷヷ等間隔運転 覚えや い時刻 ※ PiTaPa 割引 ヷヷヷ乗 乗 ほ 得 運賃割引 ...

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結果 決まったこと 次回の課題 今後の課題 議事 (1) デマンド型乗合タクシーの利用実績について資料 2 (2) デマンド型乗合タクシーの効率的な運行の見直しについて資料 3 (3) 市内循環バス ( 福岡路線 豊成路線 ) 利用実績について資料 4 (4) 市内循環バス ( 豊成路線 ) 菱沼

結果 決まったこと 次回の課題 今後の課題 議事 (1) デマンド型乗合タクシーの利用実績について資料 2 (2) デマンド型乗合タクシーの効率的な運行の見直しについて資料 3 (3) 市内循環バス ( 福岡路線 豊成路線 ) 利用実績について資料 4 (4) 市内循環バス ( 豊成路線 ) 菱沼

... 循環バスは、あちこちで導入されており、中にはほぼ定員いっぱい・黒字で走っているところ もある。乗車人員を増やしたいのであれば、時間・ルートの工夫や、学校や企業のアクセスを考 慮して通勤・通学する人を取り込むなど、地域住民以外のかたも利用しやすくなるようにし、需 要を掘り起こすことも必要ではないか。事務局にはもう少し勉強していただきたい。 ...

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鳥羽市営定期航路と路線バスとの連携促進 三重県 > 鳥羽市 ( 路線バス ) 路線バスに関しては 路線再編とゾーン制運賃の導入が事業の柱となっている バス不便地域の解消のみならず 学校や観光拠点へのバス停新設なども計画されている また ゾーン制運賃によってわかりやすい運賃体系とするだけでなく 店舗や

鳥羽市営定期航路と路線バスとの連携促進 三重県 > 鳥羽市 ( 路線バス ) 路線バスに関しては 路線再編とゾーン制運賃の導入が事業の柱となっている バス不便地域の解消のみならず 学校や観光拠点へのバス停新設なども計画されている また ゾーン制運賃によってわかりやすい運賃体系とするだけでなく 店舗や

...  海上タクシー等を利用したデマンド運航の検討、陸上交通への転換による航路廃止の検討 ・ 利用拡大・利便性向上においては、高齢者・障害者等への割引商品や通し乗船の導入、老朽船 舶のリプレース、ターミナル機能・サービス強化と情報発信の仕組みづくり等が進められる予定 である。福江港では、乗下船場所からバス停までの距離が長いという指摘があり、従来のバス停 ...

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バスデジタルパンフ路線バス4.0

バスデジタルパンフ路線バス4.0

... 貸切バスの運賃算出方法について 貸切バス運賃=距離(キロ制運賃)+時間(時間制運賃) 貸切バス運賃は地域ごとに国土交通省が設けた基準額を設定しています。算出方法については、走行距離、時間それぞれの区分で 算出したものになります。目的地や立ち寄り先が決まらないと正確な料金が算出できないため、お見積を依頼される場合は目的 ...

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3. その他 当社での icsca 及び icsca 定期券は 各乗車券発売所及び営業所等で発売いたします ( 地下鉄八木山動物公園駅に乗車券発売所を新設いたします ) 平成 27 年 12 月 6 日の仙台市地下鉄東西線の開業に伴うバス路線再編により 廃止となる区間 停留所に係る定期券をお持ちのお

3. その他 当社での icsca 及び icsca 定期券は 各乗車券発売所及び営業所等で発売いたします ( 地下鉄八木山動物公園駅に乗車券発売所を新設いたします ) 平成 27 年 12 月 6 日の仙台市地下鉄東西線の開業に伴うバス路線再編により 廃止となる区間 停留所に係る定期券をお持ちのお

... icsca 定期の発売について ・ icsca のサービスを提供する全路線で、定期を icsca に搭載することができます。 ・地下鉄・市営バスとの連絡定期についても、1枚の icsca に搭載することができます。 ...

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平成 30 年度北海道生活交通路線維持対策事業費補助金交付要綱 目 次 第 1 編 共通事項 1 第 1 章 総 則 1 第 2 章 北海道生活交通路線確保維持計画 3 第 2 編 路線維持費補助金 4 第 1 章 広域生活路線維持費補助金 4 第 2 章 市町村生活バス路線運行費補助金 6 附 則

平成 30 年度北海道生活交通路線維持対策事業費補助金交付要綱 目 次 第 1 編 共通事項 1 第 1 章 総 則 1 第 2 章 北海道生活交通路線確保維持計画 3 第 2 編 路線維持費補助金 4 第 1 章 広域生活路線維持費補助金 4 第 2 章 市町村生活バス路線運行費補助金 6 附 則

... - 5 - に相当する額とする。 (補助対象経費の限度額) 第8条 補助対象経費の額は、補助対象経常費用の20分の9に相当する額を限度とする。た だし、複数年単位で当該広域生活交通路線を運行する乗合バス事業者を決定している 場合における2年目以降の補助対象経費の額については、平成29年度の補助対象経費 の額(平成29年度が複数年契約における初年度であって当該年度の始期から9月30日 ...

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コミュニティバス新路線計画(案)

コミュニティバス新路線計画(案)

... 【路線設定の考え方②】目的施設には概ね 30 分程度でアクセスできる 住民のニーズを踏まえ、どの施設にもバスに乗っている時間が 30 分程度で収まるよ うな路線距離とする。 【路線設定の考え方③】移動の方向、質について路線バスとの競合を極力回避する ...

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