安全飛行を続ける。事故を防ぐ
1. 福島原子力事故の総括 1 人智を尽くした事前の備えによって防ぐべき事故を防げなかった との反省に基づき 原子力安全改革を推進 原子力安全改革実現に向けた 3 つの観点 ( 原子力安全改革プラン 2013 年 3 月 29 日 ~) 原子力改革監視委員会 ( 取締役会の諮問機関 ) 安全意識 委
... ©Tokyo Electric Power Company Holdings, Inc. All Rights Reserved. 無断複製・転載禁止 東京電力ホールディングス株式会社 福島への責任を全うするために ～ 東京電力グループの取り組み ～ 2016年 10月 5日 ...
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安全上の注意 / 使用上の注意 安全上の注意 / 使用上の注意 02 安全上の注意 このオペレーションマニュアルでは 誤った取り扱いによる事故を未然に防ぐための注意事項を マークを付けて表示しています マークの意味は次のとおりです 死亡や重症を負うおそれがある内容 です 傷害を負うことや 財産の損害
... F は、安全性を考慮して本体からの電波 放出および外部からの電波干渉を極力抑えて おります。しかし、電波干渉を非常に受けや すい機器や極端に強い電波を放出する機器の 周囲に設置すると影響が出る場合があります。 そのような場合は、 F と影響する機器と を十分に距離を置いて設置してください。 デジタル制御の電子機器では、 F も含め ...
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本報告書の調査は 本件鉄道事故に関し 運輸安全委員会設置法に基づき 運輸安全委員会により 鉄道事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し 事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり 事故の責任を問うために行われたものではない 運輸安全委員会 委員長後藤昇弘
... この状況については、平成２３年１１月１５日に「これらの装置の動作が 車掌から確認が困難な状況にあったため、この機能を活用できなかった。」 旨を、調査の過程で明らかになった事実情報として、運輸安全委員会から国 土交通省鉄道局へ提供した。情報の提供を受け同局は、平成２３年１１月 ２１日付「プラットホームからの転落事故に対する安全対策について（補 足） 」 ...
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本報告書の調査は 本件航空事故に関し 運輸安全委員会設置法及び国際民 間航空条約第 13 附属書に従い 運輸安全委員会により 航空事故及び事故に 伴い発生した被害の原因を究明し 事故の防止及び被害の軽減に寄与すること を目的として行われたものであり 事故の責任を問うために行われたものでは ない 運輸
... (2) 2.10.2(2)及び2.10.3(1)に記述したように、エンジン不調で出力が低下した 場合、飛行規程に記載された非常操作を行い、それでも回復しない場合は残存 する出力で最寄りの飛行場への飛行を継続するか否かを決断し、完全に出力を 喪失した場合は、最大滑空距離を得るために７２KIASの滑空速度を設定し着陸 ...
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問合せ先警備救難部救難課救難課長髙田淳 TEL ( 内線 3250) 夜間 (9801) 平成 26 年 6 月 27 日 第十管区海上保安本部 海猿による水上安全教室 ~ 海を知って 安全に楽しもう ~ 若年齢層 (20 歳未満 ) の海浜事故を防ぐため 第十管区海上保安本部
... 海上保安庁では、日本財団の助成により、 （一財）日本水路協会 との共同研究事業を実施し、これらの流れの調査及び解明を行い ました。その結果は小学生にも分かり易く解説したリーフレット や啓発用ビデオを作成・配布し、マリンレジャーの安全推進や海 難事故防止の啓発活動に役立てています。 ...
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安全上の注意 / 使用上の注意 安全上の注意 / 使用上の注意 安全上の注意 このオペレーションマニュアルでは 誤った取り扱いによる事故を未然に防ぐための注意事項を マークを付けて表示しています マークの意味は次のとおりです 死亡や重症を負うおそれがある内容 です 図記号の例 傷害を負うことや 財産
... ・ 「カードが書き込み禁止です。」と表示されたら、SD カード に書き換え保護がかけられています。ロックスイッチをスラ イドさせてライトプロテクトを解除してください。 ・「不正なカードです。」と表示されたら、フォーマットが不正 です。初期化するか、別のカードを使用してください。初期 化するには（→ P.95） ...
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安全上の注意 / 使用上の注意 安全上の注意 使用上の注意 安全上の注意 / 使用上の注意 このオペレーションマニュアルでは 誤った取り扱いによる事故を未然に防ぐための注意事項を マークを付けて表示しています マークの意味は次のとおりです 図記号の例 死亡や重症を負うおそれがある内容 です 傷害を負
... 単音のメロディやソロ、あるいはエフェクト的な使用に最適。WarpPhase、RingMod等をオフした時の変化に要注目。 FLG+VCho、Z Clean、FD COMBO、RackComp、FilterDlyを使用した濃密なクリーンサウンド。 Tremolo、SlowFLTRを使用したチョッパーサウンド。Zペダルでモジュレーションをコントロール。 ...
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安全上のごこの取扱説明書では製品を安全に 正しくご使用いただき 事故や損害を未然に防ぐため 安全上特にすべき事項についての情報を その重要度や危険度によって下記のような表示で定義しますので これらの指示に従って 安全にご使用いただくようお願い申し上げます 各表示の定義 危険 取扱いを誤ると 死亡また
... ③HEPA フィルターを交換し、取付は上記の逆の手順で取り付けて下さい。 ④最後に蛍光灯、散光整流板を取り付けて完了です。 注意：HEPA フィルターの濾材は、非常に傷み易く、指先で触れる程度でも損傷する事があります。 濾材を損傷すると本来の性能が得られませんので使用しないでください。 ...
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本報告書の調査は 本件航空事故に関し 運輸安全委員会設置法及び国際民 間航空条約第 13 附属書に従い 運輸安全委員会により 航空事故及び事故に 伴い発生した被害の原因を究明し 事故の防止及び被害の軽減に寄与すること を目的として行われたものであり 事故の責任を問うために行われたものでは ない 運輸
... シアーラインは、任意の隣り合う２領域の速度差が５m/s以上の場合に、この境 界を線で表示したものである。 なお、特に警戒する空域として、滑走路上と滑走路両端から進入側３nm、離陸側 ２nm、幅１nm、高度１,６００ft以下の空域（ディテクションエリア）が設けられ、 この空域において、向かい風成分の速度に２０kt以上の増減が観測されると、低層 ウィンドシアー情報（ウィンドシアーアラート）として管制機関から提供される。 ...
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本報告書の調査は 本件鉄道事故に関し 運輸安全委員会設置法に基づき 運輸安全委員会により 鉄道事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し 事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり 事故の責任を問うために行われたものではない 運輸安全委員会 委員長後藤昇弘
... (1) 先行列車は、０時２８分４２秒ごろに所定停止位置を約２８ｍ超えて停車 して、停止位置の修正をするために運輸司令から非常運転スイッチ使用の 許可の指示を待っていたことから、停車した状態であった。 (2) 後続列車は、０時２９分２２秒ごろ運輸司令から直ちに停止するよう指示 を受けたことから、０時２９分３１秒ごろの１１ｋ７０９ｍ付近（速度 ...
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本報告書の調査は 本件鉄道事故に関し 運輸安全委員会設置法に基づき 運輸安 全委員会により 鉄道事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し 事故の防止 及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり 事故の責任を問う ために行われたものではない 運輸安全委員会 委員長中橋和博
... 第２作業現場では検電接地の担当者であったため、材料・工具の搬入後、 本件見張員を先頭に、工事指揮者と３人で下り線の線路に沿って線路の外 側を歩き、検電接地を行う場所まで移動した。工事指揮者の指示で、一旦、 構６号柱の約１.０～１.５ｍ神戸駅方で検電接地を行ったが、接地の位置 が作業に支障するため、構６号柱の約１ｍ下関駅方に接地の場所を移動さ ...
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はじめに 近年 科学や技術の進歩に伴い医療も急速に大きな変貌を遂げつつあるが その成果はわれわれの環境を改善に導くものである一方 それ自体新たな危険を孕むものである 我々医療者には このような進歩や変化に呼応して安全な医療を提供し続けることが求められる しかし 医療事故防止対策とする限り 医療事故を
... リスクマネージャーは、MRM 委員会の委員となるほか、以下の任務を行う。 ① 所属部門での医療安全活動の現場責任者としての役割を担う。 また、所属部内での具体的な医療安全活動計画を策定し実施状況の確認と評価を行う。 ② 所属部門内で発生したインシデント・アクシデントをレポートとして迅速かつ的確に 作成し、推進室へ提出するよう指導する。 ...
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有識者から学ぶスポーツ事故の現状とその対策!( 後編 ) ~ スポーツ庁委託事業スポーツ事故防止対策推進事業 ~ 学校でのスポーツ事故を防ぐために セミナー報告 コーディネーター戸田氏 事業概要説明を行う戸田氏 藤岡氏発表の様子 札幌会場パネリスト ( 左から井口氏 紙谷氏 藤岡氏 安井氏 ) 1
... 広島会場パネリスト （左から渡辺氏、月村氏、常井氏、渡邉氏） 天久氏発表の様子 沖縄県柔道連盟理事長 天久功一氏から「安心・安全かつ効果的な柔道授業 ∼受け身の効果的指導方法∼」と題し て発表が行われました。２０１２年の学習指導要領改訂により武道が必修化され、柔道の重大事故に対する不安の声 ...
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地震による 家具の転倒を防ぐには === あなたが守る家族の安全 === 大分県防災活動支援センター事務局次長一水勝徳
... 弱 障を感じる。 座りの悪い置物が倒れ 道路に被害が現れる ある。停電する家庭も 軟弱な地盤で、亀裂が 家具が移動する。 でてくる 生じることがある。 非常な恐怖を感じる。 棚の食器類、本等が落 据え付け不十分な自動 耐震性の低い住宅では 耐震性の低い住宅では ガス管、水道管に被害 山地で落石、崩壊が 多くの人が行動に支障 ちる。テレビが台から落 販売機が倒れる。墓石 壁や柱がかなり破損す ...
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安全のために 安全のために 操作および点検 整備をめぐる事故の多くは 基本的な安全規則や注意事項を守らなかったために起きています 操作および点検 整備の前に 安全に関する注意事項のすべてを読んで理解してください 安全に関する注意事項をひとつ守らなかっただけでも 周囲の人や機械を巻き込む重大な事故につ
... 8.本機の点検において油圧、回転速度、温度等の測定 で車両やエンジンを停止させずに行わなければな らない時は、ファン、ファンベルト、その他の回転 部分や作動部分に巻き込まれたり、挟まれたりしな いよう十分注意してください。機械を動かすときは、 周囲の様子や人がいないことを確かめてください。 ...
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学生アスリートのスポーツ事故を防止する安全教育実践について 63 学生アスリートのスポーツ事故を防止する安全教育実践について Safety Education practice to prevent sports accidents of student athletes 松井典夫 服部律子 酒井真
... 大学スポーツの振興は「卓越性を有する人材」を育成し、我が国の地域、経済、社会の発展に貢献するという有 意義性とともにその裏面にはいつも怪我等のリスクが存在する。卓越性を有する人材は健康と命あってのものであ る。本研究の実践は、学生の健康と命を守り、大学スポーツの振興に寄与する研究となることを目指して進められ ...
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本報告書の調査は 本件航空事故に関し 運輸安全委員会設置法及び国際民間航空条約第 13 附属書に従い 運輸安全委員会により 航空事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し 事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり 事故の責任を問うために行われたものではない 運輸安全委員
... この頃の同機の水面からの高度は、樹冠部の地面からの高さを約１０ｍと仮定する と約９０ｍ（樹木の根元の水面からの高さ約３５ｍ＋樹木の高さ約１０ｍ＋同機の樹 冠部からの高さ約４６ｍ）となる。尾根は南に行くほど高くなっているので、隊員を 降下させる場所では、事故現場の右岸の尾根の樹木の頂部より低い位置でホバリング しなければならず、木々が障害物としてどのように影響するか、機体の左側がどのよ ...
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本報告書の調査は 本件航空事故に関し 運輸安全委員会設置法及び国際民間航空 条約第 13 附属書に従い 運輸安全委員会により 航空事故及び事故に伴い発生した 被害の原因を究明し 事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われ たものであり 事故の責任を問うために行われたものではない 運輸安
... ② 事故等の緊急時における責任体制を強化するため、各自家用機に緊急時 対応責任者を置かせ、定期的に連絡会を行うとともに、事故発生時に被害 者への謝罪、補償等を迅速に行う責務を負うようにさせる。また、自家用 機所有者等に対し、航空機保険の第三者賠償責任保険への加入を義務付け ...
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(1) IC お買い上げいただきありがとうございます 電気製品は安全のための注意事項を守らないと 火災や人身事故になることがあります この取扱説明書には 事故を防ぐための重要な注意事項と製品の取り扱いかたを示しています この取扱説明書をよくお読みのうえ 製品を安全にお使いくだ
... 濡れた手で触ったり、汗をかいた衣服のポケットに IC レコーダーを入れると、水濡れの原因になること があります。 空気が乾燥する時期にヘッドホンを使用すると、耳に ピリピリと痛みを感じることがありますが、ヘッドホ ンの故障ではなく、人体に蓄積された静電気によるも のです。静電気の発生しにくい天然素材の衣服を身 に着けていただくことにより、軽減されます。 ...
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本報告書の調査は 本件航空事故に関し 運輸安全委員会設置法及び国際民 間航空条約第 13 附属書に従い 運輸安全委員会により 航空事故及び事故に 伴い発生した被害の原因を究明し 事故の防止及び被害の軽減に寄与すること を目的として行われたものであり 事故の責任を問うために行われたものでは ない 運輸
... エンジンが展開したままの状態では飛行性能が悪化することから、エンジンが始動 しなかった場合には格納することが望ましい。しかし、2.12.3に記述した飛行規程 （4-10-2-2 ）によれば、エンジン格納は後方監視用ミラーによる確認や操作にやや 時間を要するため、着陸場所の選定が遅れることとなる。3.4.3に記述したとおり、 ...
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