安全で強靱な鉄道インフラ
資料 4 国土強靱化の推進に係る最近の動き 平成 28 年度国土強靱化関係予算案の概要について国土強靱化地域計画に関する最近の動向について地方強靱化 BCP( 仮称 ) の作成促進について 1
... 総務省 放送ネットワークの強靱化（災害対策としての放送ネットワークの整備支援、民放ラジオの難聴地域の解消の支援）、 次世代Ｇ空間社会の構築（Ｇ空間２．０）、公衆無線LANの整備、都市サービスの高度化（IoTおもてなしクラウ ド）、危険物施設等の安全対策の推進、火災予防対策の推進、大都市等の安全・安心対策、防災情報の伝達体制の ...
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目次 I はじめに Ⅱ 具体的な取組 強靱な サイバー空間の構築 政府機関等における対策 重要インフラ事業者等における対策 企業 研究機関等における対策 サイバー空間の衛生 サ
... (キ) サイバー空間における米国との協力の深化 （内閣官房、警察庁、総務省、外 務省、経済産業省、防衛省及び関係府省庁） 2013 年 5 月に開催された日米サイバー対話において、両国におけるサイバー 空間に関する幅広い能力を深化させ、日米同盟を強化させるため、サイバー空 間に関する脅威情報の交換、国際的なサイバー政策についての連携、それぞ ...
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Ⅰ 背景と経緯概観 Ⅱ 国土強靱化の基本的考え方 Ⅲ 国土強靱化基本法と法律に基づく実施状況 Ⅳ 国土強靱化基本計画等 Ⅴ 今後の展開 1
... ○ 超高層建築物等について、東日本大震災の教訓を踏まえ、長周期地震動に対する安全対策を進めるとともに、大規模盛土造 成地における地盤情報の共有、地下空間等の防災対策を推進する。また、複合的な施設における統括防火・防災管理者による 避難誘導や合同訓練等を通じて、災害対応力を向上させる。【総務省、文部科学省、国土交通省】 ○ ...
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国土強靱化アクションプラン 2018 のポイント 国土強靱化アクションプラン 2018( 素案 ) の概要 ( 政府国土強靱化推進本部決定 (5 月 6 月 ) 予定 ) 基本計画策定以降の 4 年間を経て 基本計画に基づく取組は概ね順調に進捗 < 主な実績 > ほぼ全ての都道府県が国土強靱化地域計
... • 非常時参集要員等の対応に係る規定の整備を全銀協正会員の全銀行で完了(H29年度） • 港湾管理者の要請に基づき、国が港湾施設の管理を行うことが出来る制度を創設（H29年度） • 道路管理の充実による安全性の更なる向上等のため道路法等の一部を改正（H29年度） ６）生活・経済活動に必要最低限の電気、ガス、上下水道、燃料、交通ネットワーク等 を確保する ...
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国土強靱化推進本部 ( 第 9 回 ) 及び重要インフラの緊急点検に関する関係閣僚会議 ( 第 3 回 ) 議事次第 日時 : 平成 30 年 12 月 14 日 ( 金 ) 9 : 4 5 ~ 9 : 5 5 場所 : 官邸四階大会議室 1. 開会 2. 議事 (1) 国土強靱化基本計画の案につい
... 」や「グリーン インフラ」の考え方を普及し、国土利用・国土管理の在り方の見直しも含めて地 域の強靱性を高める取組を進める。また、災害リスクの見える化、建物等の立地 に関する制度の活用等により、災害リスクの高いエリアにおける立地の抑制及び 同エリア外への移転を促進する。【内閣府(防災)、農林水産省、国土交通省、環境 省】 ...
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国土強靱化アクションプラン 2014 ( 素案 )
... ○大規模地震時に被害を受けやすい電柱、大規模盛土造成地等の施設・構造物の脆弱性を解消するための対策 が途上であるとともに、地下街の防災対策のための計画に基づく取組みに着手（H26）することとしていると ころであり、それらの施設の安全性を向上させる必要がある。 ○火災予防・被害軽減のための取組を推進する必要がある。また、大規模火災のリスクの高い地震時等に著し ...
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ローカル鉄道を元気にするイベント等人材育成面での連携(技術の向上と継承)(技術 ノウハウの共有)実務面での連携平成 29 年度における東北鉄道協会の取り組み ( ねらいと全体像 ) 東北鉄道協会 ( 民鉄 三セク鉄道事業者等 20 者で構成 : 会長澤田長二郎津軽鉄道代表取締役社長 ) では 安全性
... 恒例の「鉄道フェスティバルｉｎ東北」において、東北の各鉄道会社による 鉄道グッズや沿線物産品の販売、本物の電気機関車やＮゲージの展示のほか、 各鉄道事業者のかわいいキャラクターが一同に集う「ゆるキャラショー」、 ミニSLやミニEH500の乗車コーナー、会場内でのスタンプラリー等を実施、 ...
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クロスボーダー交通インフラ対応可能性研究フェーズ 3 第 4 章 第 4 章東アフリカの越境交通におけるソフトインフラの課題 輸送 貿易効率化のためには ハードインフラ ( 道路 鉄道 港湾など ) と同様にソフトインフラ ( 組織体制 法制度など ) が非常に重要である 1 世界的にも輸送における
... (2) 東南部アフリカ共同市場設立協定（COMESA、カンパラ、1993） COMESA は東南部アフリカ特恵貿易地域協定（1981）を発展させたもので、19 ヵ国の 加盟があり、アフリカで最大の地域経済共同体である。ケニア、ウガンダ、ブルンジ、ル ワンダ、DRC が加盟している。一方、タンザニアは、自由貿易地域での競争を実現に対し ...
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鉄道事業者による安全報告書の構成（素案）
... ３ 安全重点施策の内容と進捗 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 5 ３．１ 安全重点施策 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ...
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安全・安心・快適への取り組み 東武鉄道社会環境報告書 2016 | 社会環境報告書 | 東武鉄道ポータルサイト
... 2016年3月26日、東武アーバンパークラインでダイヤ 改正を実施しました。 今回のダイヤ改正では、大宮∼春日部間の停車駅を岩槻の みとする急行列車の運転を新たに開始し、同区間の所要時間 を最大7分短縮したほか、平日における七光台∼柏行きの上 下最終列車の11∼15分の繰り下げ、平日における列車の 増発・運転区間の延長を行うなどにより、お客様の利便性向 上を図り、同路線の沿線価値向上をめざしています。 ...
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折りたたみ自転車の安全性－日常的な使われ方での安全性
... PIO-NET（全国消費生活情報ネットワーク・システム）には折りたたみ自転車に関する事 故事例が 5 年間で 54 件寄せられている。この中には「走行中、突然左ペダルが折れて転倒 し手のひらを骨折」、「走行中、突然ハンドルの固定金具が外れ転倒し足を骨折」、「坂道で ブレーキがかからず、転倒し怪我をして服も破れた」のように、ペダル、ハンドル、フレ ...
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2017 年 11 月ジェトロ バンコク事務所作成 タイ国インフラ レポート ~ 高速鉄道整備計画について ~ 概要と経緯 高速鉄道計画は タイ国運輸省とタイ国有鉄道が進めている国家プロジェクトである 2009 年 当時のアピシット政権 ( 民主党 ) 時代に高速鉄道建設案を採択 翌 10 年に中国
... ンコク空軍基地に降り立った同暫定首相は、開口一番「今回の訪日は満足した」と 成果を語った。 2 月 9 日の安倍晋三首相との首脳会談では、日本側から早期総選挙 の実現による「民生復帰」と「新幹線」の売り込み、原発事故後にタイが実施して いる日本産食品の輸入規制の撤廃が求められた。それに対しプラユット暫定首相は 「総選挙は年末から来年初め」と回答した上で、タイの鉄道整備計画や難航するダ ...
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もくじ 1. 安全に関する方針 1.1 西鉄グループ安全に関する基本方針 鉄道事業本部安全に関する行動方針 1 2. 安全マネジメント体制 2.1 鉄道事業における安全マネジメント体制 西鉄グループ安全マネジメント体制 安全マネジメント体制の充実 安全
... ③ 鉄道事業本部全体 異常時のすみやかな復旧と正確な情報収集および復旧の指揮命令系統の確認と習熟を図るた め、毎年総合訓練を実施しています。平成 27 年度は、5 年に一度規模を拡大して実施する年に あたり、警察・消防機関と連携した甲種鉄道総合訓練を 11 月 27 日に実施しました。「列車が ...
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コンピューティングアーキテクチャ2.5.6 デジタル社会インフラ 研究開発の俯瞰報告書システム 情報科学技術分野 (2021 年 ) 俯(1) 研究開発領域の定義道路や鉄道 電力など物理的な社会インフラとともに 情報 通信ネットワークで代表されるデジタル社会インフラは 国民生活 産業 経済などの基盤
... データの利活用においては、従来とは違った方向での技術開発が進められている。車両やスマートフォンな どを使えば、無数の個人や無数のモノによって社会全体のデータを獲得することが可能になる。そのために は、より多くの参加者を得るためのインセンティブ設計や、無数の個人が生成するデータの真正性保証技術 が新たに重要となる。また、データを生成する個人は特定のサービスから独立であることから、非中央集権 ...
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世界で最も安全なビジネスPC
... でも、それだけでは PC は守れないのです！ マルウェアやランサムウェアという攻撃 悪意によって作られたソフトウェアをマルウェアといいます。いわゆるウィルスなどがその代表例です。マルウェアは、 USB ポートに装着 した USB メモリから侵入したり、ネットワークを介し、 OS の脆弱性をついて PC に取り憑きます。あるいは、インターネットで見つけることが ...
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発表内容 1. 調査目的 2. 調査項目 3. ジンバブエ 概要 エネルギー事情 石炭政策 鉱業権 税制 投資環境 石炭資源 Hwange 炭鉱 新規石炭開発 輸送インフラ ( 道路 鉄道 港湾 ) 石炭資源 石炭探査 石炭開発 輸送インフラ ( 道路 鉄道 港湾 ) 5. 我が国への輸出の可能性
... この拡張計画では、バースを新規に2基建設。港のドラフトを14mにし、パナマックスとケープサ イズへの積込みを同時に可能とする(現状はパナマックスサイズまでしか入れない)。鉄道は単 線から複線にし、輸送能力の増強を図る。 この計画達成後は、南ア炭で港の 使用を独占することなく、ジンバブエ 等新規の受入も可能となる。また CFM社によれば、Hwange炭を輸出 ...
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安全報告書 2018 年 2018 年 6 月 明知鉄道株式会社 - 0 -
... ２０１７年度は飯沼駅～飯羽間岩村駅間の全線内でマクラ木５００本を更換し、レールの締結を強 化しました。 ・踏切設備及び橋梁ペイント塗装 明智駅～恵那駅間の踏切設備のペイント塗装工事、東野駅～飯沼駅間の保古川橋梁・飯沼駅～阿木 駅間の富田橋梁の橋梁ペイント塗装工事を施工し安全性の向上を図りました。 ...
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鉄道貨物輸送のインフラ整備に関する考察
... 3-5 鹿児島線(北九州・福岡間)鉄道貨物輸送力増強事業 山陽線鉄道貨物輸送力増強事業の完成により、東京貨物ターミナル駅～ 北九州貨物ターミナル駅間で26両編成列車の運行が可能になった。しかし 鹿児島線内では、列車の編成長は最大24両となっていた。先に述べたよ うに、九州内の物流拠点は福岡市であり、東海道線・山陽線から九州まで ...
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JAIST Repository: 「社会インフラサービス」としての鉄道事業のサービスモデル ～SLA概念を導入したサービス価値創造モデル～
... る。安全がコアプロダクトである輸送サービスの根幹をなすという認識は社会の 要請でありそれを維持することが社会との合意事項であるといえる。 また、ダイヤ通りに運行することはコアプロダクトである輸送サービスの価値 を示すものであるが、これは Customer の集合である社会の要請と、鉄道事業者 ...
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次世代の 安全 安定 快適 省エ ネ へ 三菱電機ならではの先進の鉄道ソリューションを メンテナンス ソリューション Safety 鉄道にとって安全性の追求はいつの時代にも大切 や保安 なテーマです 列車統合管理装置 TCMS システムなど 状況を自ら判断して制御する自動化 技術をはじめとした多彩な
... 常にお客様に向き合った誠実なサービスでお応えします。 鉄道車両ライフサイクル管理ソリューション 列車統合管理システム（TCMS ※2 ）と地上を連携した、車両監視データの収集・活用システム基盤を構築。監視データや関連情報の共有・活用に より、故障対応迅速化（事後保全）や検査業務効率化（予防保全）を実現します。状態監視保全（CBM ※1 ）実現に向け、監視データ分析手法、ノウ ...
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