Top PDF 城陽市地域公共交通会議

委員名簿第２回城陽市地域公共交通会議 | 城陽市

... ちちコュニケョン研究室特任教授一般社団法人ス科学研究所級研究員宇野伸宏京都大学大学院工学研究科社会基盤工学専攻教授谷内久美子公益財団法人公害地域再生センタ特別研究員 ...

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委員名簿第1回城陽市地域公共交通会議 | 城陽市

... ■国土交通省近畿運輸局京都運輸支局長又そ指名する者道久聡近畿運輸局京都運輸支局企画調整課長 ■京都府知事又そ指名する者山本勇人京都府山城広域振興局企画振興室長 ...

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スライド資料第1回城陽市地域公共交通会議 | 城陽市

... 城陽ささス運行経過成 7 10 26 日東部地域環ス路線開設成 11 5 28 日東部地域環ス路線改編城陽寺田線開設成 17 11 11 日鴻ノ巣山運動公園近鉄寺田線城陽団地環線開設利便性向上策実施 ...

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地域公共交通会議　表紙2

... 以上のように把握した地域の現状について、基礎的かつ重要なデータとして整理・分析し、地域公共交通会議等で定期的に提示してそれぞれの立場の見解を求めることによって、様々な観点から課題を抽出することが可能になります。地域公共交通サービスを持続的に提供していくためには、状況の変化に伴う見直しが必要になり ...

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協議資料21 地域公共交通確保維持改善計画自己評価（中部様式）新城市地域公共交通会議について新城市

... 自己評価得た課題対応方針 (課題)バ利用状況把握今後バい成度バ利用者前度を大く回広大地域点在高齢者通院買物や小中学生通学手段し公共交通不可欠あ人減少 ...

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協議資料1 地域公共交通確保維持改善計画自己評価（本省様式）2 新城市地域公共交通会議について新城市

... 市しの将来像市民が山の湊創造都市地域の公共交通の目指す姿現状必要性を全市共し一人ひが維持発展させい公共交通目指す姿を達成すための方針方針公共交通の現状を地域共し地域行政交通事業者公共交通網を作ます方針 ...

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第18回交通会議概要熊谷市地域公共交通会議の開催状況：熊谷市ホームページ

... （事務局）回転半径は大型バスとあまり変わらないため、大型バスが通行可能ならば連節バスも通行できる。ラグビーワールドカップ以降の大規模大会での利用を考えており、それ以外では、通勤通学等で需要がある路線での利用について事業者と調整検討をしてまいりたい。（委員）まちづくりとの連携について。多言語表記やＷｉ－Ｆｉ等は公共交 ...

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資料熊谷市地域公共交通会議の開催状況：熊谷市ホームページ

... 熊谷市地域公共交通会議設置要綱第１５条の規定に基づき、熊谷市地域公共交通会議（以下「甲」という。）、熊谷市（以下「乙」という。）、行田市（以下「丙」という。）及び秩父鉄道株式会社（以下「丁」という。）は、秩父鉄道秩父本線 ...

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第14回交通会議概要熊谷市地域公共交通会議の開催状況：熊谷市ホームページ

... 国土交通省の地域公共交通確保維持事業補助金を受ける上で毎年度事業の実施状況および評価を報告する必要があるのだが、資料 5 は今年度について現時点での評価を行ったものである。中身について、実施の適切性については、計画通り適切に実施されており、 A 評価としたい。目標･効果達成状況については、昨年度の 1 便あたりの利用者が 11.8 人だったのが今年度 11 月時点では ...

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第15回交通会議概要熊谷市地域公共交通会議の開催状況：熊谷市ホームページ

... ④直実号の運行方式の変更について利用者からの要望や市の外部評価委員、運行事業者の指摘により、直実号のルートを１便ごとに奇数便は時計回り、偶数便は反時計回りとし、交互に運行することにより、利便性の向上を目指すものである。 ...

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第13回交通会議概要熊谷市地域公共交通会議の開催状況：熊谷市ホームページ

... （１）役員の選任について【事務局説明】新たな任期となるため、「熊谷市地域公共交通会議設置要綱」の第５条第３項の規定により、「副会長及び監事は、会長が委員の中からこれを選任する。」とされているため、副会長、監事の選任を行う。 ...

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第17回交通会議概要熊谷市地域公共交通会議の開催状況：熊谷市ホームページ

... 2 の方法について事務局から説明をお願いしたい。（事務局）・意見がある場合は、配布した「熊谷市地域公共交通網形成計画の策定に当たっての現状分析及び課題の整理に対する意見書」に記入して、12 月 9 日までにＦＡＸ等で事務局まで提出をお願いしたい。 ...

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第16回交通会議概要熊谷市地域公共交通会議の開催状況：熊谷市ホームページ

... ・吉見町巡回バスがＪＲの吹上駅に乗り入れているが、熊谷市のゆうゆうバスは、他の市町村に乗り入れることは出来ないのか。 ⇒渋滞や、距離が長くなるため、運行した場合、現在と同じ運行本数を確保することが難しくなるなどの課題がある。吉見町巡回バスとの乗り継ぎ等も含めて検討したい。 ...

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資料8 佐久市地域公共交通会議・佐久市地域公共交通確保維持改善協議会(平成24年度・平成25年度) | 佐久市ホームページ

... 1. 補助対象期間（補助金交付要綱第５条で定める期間）の前々年度（基準期間）に係る旅客自動車運送事業等報告規則第２条第２項の「事業報告書」（補助金交付要綱第２編第１章第３節に係る経常費用を除く）及びこれに関連する必要な事項を記載した書類（関連書類）、並びに基準期間の前年度、基準期間の前々年度に係る事業報告書及び関連書類（但し、前年度の補助対象期間に係る生活交通ネット ...

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資料4 佐久市地域公共交通会議・佐久市地域公共交通確保維持改善協議会(平成24年度・平成25年度) | 佐久市ホームページ

... 市内を運行公共交通事業者路線バ市交通事業者委廃代替バ市内巡回バマンク存在そ運行形態運賃体系異あた再編向た考え方基本方針基目標 1 2 を成た先運行形態考え方あわせ運賃格差是向た検討を行う ...

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連絡調整意見課題抽出山形市地域公共交通総合連携計画年度期日会議名検討内容 1 月 28 日 ( 金 ) 第 1 回地域公共交通関係部長会議山形市地域公共交通総合連携計画素案について平成 22 年度 2 月 1 日 ( 火 ) 第 2 回山形市公共交通活性化協議会山形市地域公共交通総合連携計

... （１）調査対象住民基本台帳を用いて無作為に１８歳以上の市民１,５００人を抽出。（２）調査内容市民の公共交通利用実態（バス利用の頻度,バス利用目的,乗り継ぎ頻度等）バス利用ニーズ（バスで行きたい施設,求められる施策等） ...

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資料10 佐久市地域公共交通会議・佐久市地域公共交通確保維持改善協議会(平成26年度・平成27年度) | 佐久市ホームページ

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