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地域公共交通網形成計画のとりまと

岡崎市地域公共交通網形成計画を策定しました。(平成28年5月) 地域創生課 | 岡崎市ホームページ

岡崎市地域公共交通網形成計画を策定しました。(平成28年5月) 地域創生課 | 岡崎市ホームページ

... 持続可能なバスネットワーク確保・維持に向けて、まちなか地域と郊外地域を結 ぶ既存バス路線うち、バスによるモビリティを優先的に確保すべき路線を基幹路線 と位置付け、交通事業者と連携して路線確保維持を図ります。 日常的な通勤・通学需要、 高齢者市民病院へ移動手段確保等観点から、 次よ ...

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松本市地域公共交通網形成計画 平成 28 年 2 月 松本市 山形村

松本市地域公共交通網形成計画 平成 28 年 2 月 松本市 山形村

... 45 交通事業者、行政、地域が分担する地域公共交通 ※ 市民移動手段転換が見られなかった場合は、地域公共交通水準を再検討します ...

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形成計画5 つくば市 | つくば市地域公共交通網形成計画

形成計画5 つくば市 | つくば市地域公共交通網形成計画

... 者視点に立った施策や運行サービス充実を図ります。 バスロケーションシステムバス位置情報を活用し,バス運行管理 や運行状況モニタリングを行い,運行サービス充実を図ります。 その他,様々なデータを活用し運行計画等を見直すことで,利用者 ...

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形成計画3 つくば市 | つくば市地域公共交通網形成計画

形成計画3 つくば市 | つくば市地域公共交通網形成計画

... 基本方針3:バス利用市民だけでなく,多手段利用市民や来訪者にも分かり やすく,使いやすく,必要だと感じる公共交通実現 市民や来訪者公共交通に対する意識等に関する基本方針3各指標は,5年間中では「概 ...

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長野市地域公共交通網形成計画(案)に対する市民意見等の募集結果

長野市地域公共交通網形成計画(案)に対する市民意見等の募集結果

... バス乗り方教室は若年者に早くから公共 交通に馴染んでもらうとともに、家庭に帰り その経験を親に話すことで、親世代も少し ずつ公共交通について問題意識を持ってもら うことで、時間はかかりますが公共交通大 切さを侵透させる大切な取り組みです。もち ろん、実施に当たっては、その必要性や意義 ...

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長野市地域公共交通網形成計画【本編】

長野市地域公共交通網形成計画【本編】

... 域拠点から集落へ路線については、 需要量に応じて市営バス、 乗合タクシーなど運行を見直 し、 一定利便性が担保されつつも効率的な公共交通を検討します。 見直しにあたっては、 地域 特徴や移動実情を十分に踏まえ、 検討を進めます。 ただし、 住民としても自ら移動を担う ...

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草加市地域公共交通網形成計画(素案)

草加市地域公共交通網形成計画(素案)

... 市内道路混雑や駅周辺放置自転車解消に向けて、自動車や自転車から公共交通利用 転換を促す利用促進策を検討します。 ・ 高年者等移動制約者だけでなく、一般市民にとって分かりやすく利用しやすいサービス ...

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北秋 市地域公共交通網形成計画 平成 29 年 3 北秋 市

北秋 市地域公共交通網形成計画 平成 29 年 3 北秋 市

... 資料・データ及び調査結果整理・分析・とりまとめ ≪本市公共交通における課題≫ 課題1:まちづくり施策と公共交通施策連携・整合が不⼗分 課題2:既存交通資源重複・競合など持続可能な交通体系が未構築 ...

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形成計画4 つくば市 | つくば市地域公共交通網形成計画

形成計画4 つくば市 | つくば市地域公共交通網形成計画

... 第 4 章 つくば市地域公共交通課題 つくば市は,年々人口が増加しており,今後もその傾向は継続する見込みで す。しかし,将来的には人口減少に転じることが予想されており,人口に占め る高齢者割合(高齢化率)は年々増加しています。また,地域公共交通や自 ...

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長野市地域公共交通網形成計画に係る実施計画

長野市地域公共交通網形成計画に係る実施計画

... 治体が財政的に支援している実態があると考えられます。 地域足を守る公共交通役割観点から、運行等に関する基準を下回ったからといっ て、即座にバス路線維持ため支援を打ち切るようなことは考えられません。しかし、 ...

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熊谷市地域公共交通網形成計画(案)分割版(第3章)

熊谷市地域公共交通網形成計画(案)分割版(第3章)

... 人口減少や少子高齢化進展により、生産年齢人口(通勤・通学需要)減少による公共交通サ ービス縮小やサービス低下、また、高齢者数増加による買物、通院及び公共施設利用など移動 ニーズ多様化などが懸念される。 ...

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熊谷市地域公共交通網形成計画(案)分割版(第4章)

熊谷市地域公共交通網形成計画(案)分割版(第4章)

... タクシーと連携により、地域ニーズに合った利便性と効率性が両立した公共交通ネットワーク 形成を目指す。公共交通ネットワーク形成に当たっては、隣接市町で運行中コミュニティバス ...

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協議資料1 新城市地域公共交通網形成計画(素案)

協議資料1 新城市地域公共交通網形成計画(素案)

... 支線 検討 向 た手 書 ステップ 地域別カルテ 作成ヷ大ま 傾向や課 把握ヷ地域へ 周知 ヷ利用者調査や乗降調査結果を市民 分か や く加工 地域や路線 状況を分か や く示 ヷ特 市内他地域 比 う 位置 い かを示 ...

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熊谷市地域公共交通網形成計画(案)分割版(第2章)

熊谷市地域公共交通網形成計画(案)分割版(第2章)

... 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 自分で車を運転して移動できるから 家族や近所方などが運転する車に乗ることができるから 自分行きたい場所がバスや鉄道行き先に無いから 他交通手段方が便利だから その他 無回答 自分で車を運転して移動できるから ...

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協議資料1 新城市地域公共交通網形成計画(案)

協議資料1 新城市地域公共交通網形成計画(案)

... ヷステップ 検討を踏 え ㄯ年間 実証運行を行う ヷ市全体か 妥当 目標値ㄥ利用者数ヷ収支率等ㄦを設定 定期的 地域 情報発信 ヷ目標値をクリア こ を通 協働意識やコスト意識 醸成を図 ステップ 本格運行 ...

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江別市地域公共交通再編実施計画(案) 【公共交通に関する意見募集】地域公共交通網形成計画(案)・地域公共交通再編実施計画(案)に対する意見募集(パブリックコメント) | 北海道江別市公式ウェブサイト

江別市地域公共交通再編実施計画(案) 【公共交通に関する意見募集】地域公共交通網形成計画(案)・地域公共交通再編実施計画(案)に対する意見募集(パブリックコメント) | 北海道江別市公式ウェブサイト

... 本 計画 は、 江 別市 地域 公共 交通 形 成計画に基づき 、 持続 可能 な公共 交通ネ ッ ト ワーク 維 持・確保に向けた公共交通利便性・効率性向上を図り、また、駅を中心としたコンパクトなまち ...

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協議資料1 新城市地域公共交通網形成計画(案)

協議資料1 新城市地域公共交通網形成計画(案)

... 方針 公共交通現状を地域 共有し、地域 行政 公共交通を創 ます - 地域 行政 公共交通を支え 体制づく - 幹線運行 利便向上策・利用促進策実施 - 支線運行 利便向上策・利用促進策実施 - ...

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熊谷市地域公共交通網形成計画(案)分割版(序)

熊谷市地域公共交通網形成計画(案)分割版(序)

... - 1 - 序 はじめに 序-1 計画策定目的 地域公共交通活性化及び再生に関する法律(平成19年法律第59号。以下「法」という。)第 5条第1項に規定する地域公共交通形成計画を策定する。 ...

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熊谷市地域公共交通網形成計画(案)分割版(第1章)

熊谷市地域公共交通網形成計画(案)分割版(第1章)

... いる。埼玉県県北交通圏タクシー準特定地域協議会地域計画においては、タクシーが引き続き地域 公共交通機関として機能を十分に発揮できるよう、タクシーサービス活性化、観光立国実現に ...

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資料 1-2 飯能市地域公共交通網形成計画 実績状況 ( 平成 30 年度 ) 令和元年 5 月 飯能市交通政策室

資料 1-2 飯能市地域公共交通網形成計画 実績状況 ( 平成 30 年度 ) 令和元年 5 月 飯能市交通政策室

... 基本目標1 地域幹線交通として路線バスを「まもる」 ○補助対象路線 ・湯の沢線 ・名栗車庫線 ・間野黒指線 ・中藤・中沢線 地域乗合バス路線対策費補助金交付要綱に基づき、赤字路線(4路線)に対して補助金を交付した。補助金交付によ ...

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