地域交通を地域の実情に即して再構築します
地域社会における高度交通システム構築からメディア論へ新たな研究手法をもたらす試み
5
地域の希少種を対象とした環境教育の再構築 : 北海道におけるオオムラサキの保護活動を事例に
120
地域公共交通会議の設置及び運営に関するガイドライン 別紙 1. 地域公共交通会議の目的地域公共交通会議は 地域の実情に応じた適切な乗合旅客運送の態様及び運賃 料金等に関する事項 自家用有償旅客運送の必要性及び旅客から収受する対価に関する事項 その他これらに関し必要となる事項を協議するため設置するもの
16
( 参考 ) 1. 地域公共交通活性化法について 地域の公共交通を巡る厳しい現状を踏まえ 地域公共交通の活性化及び再生を総合的 一体的かつ効率的に推進するため 地域の関係者の協議を踏まえた市町村による地域公 共交通総合連携計画の作成 地域公共交通特定事業の実施に必要な関係法律の特例等に ついて定めて
10
社会貢献 良き企業市民としての責任を果たすため それぞれの国 地域のニーズに即した社会貢献取り組みを継続的に行っています 社会貢献活動 ( 国内 海外 ) は公式ウェブサイトの 社会貢献への取り組み で報告しています ( CON
5
竹園三丁目地域拠点再構築情報チラシ（9月配布）
8
「地域のヨーロッパ」の再検討（５） : ドイツ・ネーデルラント国境地域に即して
31
「地域のヨーロッパ」の再検討（４） : ドイツ・ネーデルラント国境地域に即して
29
「地域のヨーロッパ」の再検討（11） : ドイツ・ネーデルラント国境地域に即して
24
竹園三丁目地域拠点再構築情報チラシ（8月配布）
2
西条市地域公共交通網再構築事業計画書（案） 西条市地域公共交通活性化協議会 開催状況(平成29年度) 西条市ホームページ
2
学校意見交換会資料（次第は竹園西小のみを掲載しています） つくば市 | 竹園三丁目地域拠点再構築に向けた検討
12
地域ITSモデルの構築を目指して
14
「地域のヨーロッパ」の再検討（３） : ドイツ・ネーデルラント国境地域に即して
32
地域公共交通活性化再生法の制定 2007 年制定 地域公共交通の活性化及び再生を図るため 市町村が地域の関係者による協議会を組織して 地域公共交通総合連携計画 を策定し 同計画に即して関係主体が取組みを進める制度を創設 地域公共交通の活性化及び再生の促進に関する基本方針 ( 国のガイドライン ) 地
29
RESAS( リーサス : 地域経済分析システム ) の概要 目的 人口減少 過疎化が構造的に進展し 疲弊する地域経済を真の意味で活性化させていくためには 地域の現状 実態を正確に把握した上で 将来の姿を客観的に予測し その上で 地域の実情 特性に応じた施策の検討とその実行が不可欠 このため 国が
96
地域社会における高度交通システム構築からメディア論へ新たな研究手法をもたらす 試み
5
「地域のヨーロッパ」の再検討（12） : ドイツ・ネーデルラント国境地域に即して
34
「地域のヨーロッパ」の再検討（６） : ドイツ・ネーデルラント国境地域に即して
36
「地域のヨーロッパ」の再検討（７） : ドイツ・ネーデルラント国境地域に即して
22