Top PDF 地域ネットワークの形成

青少年育成における地域ネットワーク形成支援の実践的研究（１）―包括的地域支援プログラムの構想―-香川大学学術情報リポジトリ

... 　地域ネットワーク形成上、以下の６点の課題があると考えられる。（１）分野の専門化による閉鎖性不登校やひきこもり、児童虐待などへの支援は、各分野での多様な専門的活動がなされているが、①分野が専門化された故に、現状と課題については別の分野の人は知らない。②別の分 ...

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IV　新潟県産業集積活性化と国際分業構造の転換 : 「東北アジア産業集積地域ネットワークの形成

... らに製造品出荷額等や付加価値額では同県の場合中小企業の比重は一層高くなっている｡製造品出荷額等では同県 ( [ A]7 0. 1%) の中小企業は同様の姿を示している ( 注 2 0 ) 0 このように､同県においては今日もなお中小企業の割合が大きく､しかもその割合は従業者数では全国水準をさらに上回っており､出荷額及 [r] ...

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青少年育成における地域ネットワーク形成支援の実践的研究（２）―交流とつながりを生む「仕組み」とその可能性―-香川大学学術情報リポジトリ

... さて、冒頭で述べたように、本稿の目的はこの「ネットワーク研修講座」を新たな教養教育という枠組みから分析することにある。ここで新しい教養教育といっているのは、一言でいえば、自ら適切な仕方で課題を設定し、その課題について自ら学んだり、他人と連携をとったりして、課題解決に向かう知や態度や能力を育てるような教育のことだ。このような知や態度や ...

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合理的配慮と地域ネットワークの構築

... ⾼⼤連携、社会移⾏⽀援等の充実化などの社会的要請が⼤学に寄せられている。限られたコストで多様なつながりを活性する上でネットワーク形成は効率化を促進。意義⑤ ⾏政サービスとの連携の促進効果 6:地域ネットワークの構築の意義と課題 ...

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RIETI - 地域クラスターのネットワーク形成のダイナミクス―12地域・分野のネットワーク・アーキテクチュアの比較分析－

... 理論的には、信頼感と互恵的な意識が内包され、適切な姿を持ったネットワークの存在は、地域が持つイノベーションの創発力を直接的に高めるものと考えられる（ Acs et al. 2002, Maillat 1996, Maillat&Kebir 1998, Lofsten&Lindelof 2002, Jacobsson 2002）。そのメカニズムは、2 ...

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形成計画2 つくば市 | つくば市地域公共交通網形成計画

... (4) つくバスつくバスは，路線バスを補完し，「鉄道駅等と地区の核となる拠点を結ぶ地域公共交通」として運行しているコミュニティバスであり，つくばエクスプレスの市内４駅と各地域の核となる拠点を結んでいます。現在，北部シャトル，南部シャトル，小田シャトル，吉沼シャトル，作岡シャトル，自由ヶ丘シャトル ...

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みどりのネットワークを形成する環境のまち豊島区基本計画2016 2025｜豊島区公式ホームページ

... 　事業者自らがごみを適正に処理し、生産や販売等の各段階でごみの発生抑制や資源とごみの分別徹底等のごみの減量に取り組むよう、事業所の規模や形態に応じた適正排出の指導・リサイクル率向上の啓発等を行うとともに、事業系ごみの民間収集移行を促進します。 ...

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みどりのネットワークを形成する環境のまちとしま政策データブック2007｜豊島区公式ホームページ

... 高南小 ○ 小学校区を単位（文成小と池袋第二小は一つとしてみます）とした２２地区において、ことぶきの家や児童館など、地域の施設群を再編し、地域のコミュニティづくりを進めます。 ○ ・１８年度９地区実施 ...

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形成計画3 つくば市 | つくば市地域公共交通網形成計画

... 6) 自由ヶ丘シャトル（谷田部）自由ヶ丘シャトル（谷田部）の１便当たりのバス停間平均乗車者数は，時間帯により利用者の多い区間が異なっています。始発～９時までは，研究学園駅へ向かう上り線の「万博記念公園から島名十字路北にかけての区間」で利用者が多く，谷田部地区へ向かう下り線は「研究学園駅から大境にかけての区間」 ...

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みどりのネットワークを形成する環境のまちとしま政策データブック2009｜豊島区公式ホームページ

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形成計画4 つくば市 | つくば市地域公共交通網形成計画

... り，持続可能なまちづくりを推進していくこととしています。そのための都市形成の基本的方向性として，都市活動の拠点の適正配置，市街地規模に応じた都市機能の集積・誘導等により，コンパクトなまちづくりを進めるとともに，拠点間の連携を高めるための道路整備や公共交通ネットワークの構築を進める ...

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平成30年度　産学官連携推進ネットワーク形成事業公募要領

... 今日の我が国においては、さまざまな分野の製品がグローバルな競争の中にあり、国内外の企業が作り出す商品群がシェア争いを繰り広げています。さらに商品のライフサイクルも短くなっており、より付加価値の高い商品を短期的に研究開発して市場投入していく必要が ...

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多様な都市間ネットワークの形成平成２６年度評価結果長野市ホームページ

... 都市間の多様な分野での競争に対応しながら、都市の活力を維持し発展させるため、都市や地域の魅力をいかした連携・交流が必要である。施策指標（成果を示すもの）単位基準値（H22） ...

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乳幼児期の子どもを持つ親の生活課題と子育てネットワーク形成に関する実証的研究 [ PDF

... ことによって、地域における子育てネットワークの形成の選択肢をさらに広げる可能性をもっていた。地域の子育て情報誌づくり等、子どもたちが主体的に活動する場を創造し、生活力を向上する「田植え体験」等に継続して取り組んでいくことによって、子どもたちがよりよく育つ仕組みを、NPO 法人の活動としてつくり始めている ...

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地域政策形成　：　政策科学の基礎とフィールドワークの方法（１）

... 以上のことから2006年度地域調査実習の課題の一つが同町の「総合計画」への取り組みであり，二町一村の合併と地域振興・産業振興のまちづくりの現況と課題の把握であることは明白である。３．現場からつくる地域政策の検証―フィールドワークの旅へ ...

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地域政策形成　：　政策科学の基礎とフィールドワークの方法　(2)

... − 地域政策学の基本課題 ― 自治体における政策研究の実践１．自治体政策形成における現場主義の意義自治体政策形成においては自治体職員が直面する地域住民が役場に持ち込んでくる問題の解決が即応的に求められている。地域住民が役場に提起してくる問題にどう対応して解決を図っていく ...

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洋上風力産業拠点の形成による地域振興・雇用創出

... 洋上風力は、3.11 の一連の出来事がなければ、未だに表舞台に立つこともなかっただろう。わずか数年前まで、日本で洋上風力に耳を傾ける人は極めて少なかった。ところが今では一般ビジネスマンでもかなり詳しい知識を持っている。ここ数年の大きな変化にただ驚くばかりである。こうした宿命を負って日本の表舞台に立つことになった洋上風力だから ...

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熊谷市地域公共交通網形成計画の概要版

... 【事業２】秩父鉄道新駅及び関連施設の整備推進実施主体：熊谷市（行田市）、バス事業者、秩父鉄道【事業３】利用・乗継環境の改善実施主体：熊谷市、埼玉県、鉄道事業者、バス事業者、タクシー事業者今後も段階的にノンステップバス車両やリフト付き車両の導入支援を行い、バス車両のバリアフリー化を引き続き推進するとともに、障がい者や高齢者、 ...

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201806【公表用】観光地形成促進地域制度の手引き

... ③ 宿泊施設に附属する施設で、当該宿泊施設の利用者が主として利用するもの（温泉保養施設、国際健康管理・増進施設、会議場施設、研修施設にあっては、当該温泉保養施設等の利用につきその利用料金を除き一般の利用客に当該宿泊施設の利用者と同一の条件で当該温泉保養施設等を利用させるものである旨が当該温泉 ...

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ネットワークコミュニティによる地域再生

... 企業に対しても、ネットワークコミュニティへの技術的、経済的支援を行うことが期待される。NECは、NPO法人のETICと組んで、｢NEC学生NPO起業塾」を展開している。これは、将来NPO、NGO（非政府組織）や、社会的な課題の解決に取り組むソーシャルベンチャー事業の分野で活躍したいと考えている学生を、実際のプロジェクトを通じて育成 ...

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地域ネットワークの形成

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