国際競争ルールの変化
RIETI - 国有企業に対する国際規律―公正競争型ルールの進展―
... ITU の D1 勧告によって禁止され てきたが（いわゆる「公専公」接続の禁止）、 1992 年に同勧告は改正され、以降、各国の政 策判断に委ねられた。国際専用線の単純再販売を認めるということは、国際通信サービス が各国事業者間の共同事業として提供されるという伝統的な仕組みを根底から覆すもので ...
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貿易特化指数を用いた 日本の製造業の 国際競争力の推移
... ○再生計画策定支援の確実な実施に向けて、中小企業再生 支援協議会の体制を抜本強化し、支援に係る質の向上及び 量の増加を図ります。 ○具体的には、１００名以上の専門家の増員等を図り、中小 企業・小規模事業者に対する計画策定支援体制の強化を行い ます（すでに昨年中に７０名の常駐専門家の増員（１９２名 ...
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本文／１１０ 国際競争時代のコストＰ２１‐４１
... AirCore の目標は市場への早期投入と IT コスト削減である．ビジネスロジック層への機能追加を伴わない画面のレイアウト改造は影響 範囲が Interfaces／Interface Manager に限定され，開発規模を小さくし，期間短縮とコスト削 減を実現する．また今後の技術革新により，JSP にとって変わる，より操作性が向上する UI ...
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アジアの発展と日本経済――外需動向・為替レートと日本の国際競争力
... 外先進国にも及ばなかった日本経済のパフォーマンスは，日本がアジア経済 の拡大という機会を十分に生かしていないことを意味するだろう． 以下では，バブル・デフレ期における日本経済を取り巻く国際環境の変化 について概観した後 （第 2 節） ，まず支出サイドから標準的なマクロ輸出入 関数を使って外需動向を分析する （第 3 節） ．GDP ...
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貿易特化指数を用いた 日本の製造業の 国際競争力の推移
... 保険引受相談 （短期融資） ○ 中小企業の経営力の強化を図るため、① 既存の中小企業支援者、金融機関、税理士・税理士法人等の中小企業の支援事業を行う者を認定し ※ 、中 小機構によるソフト支援などその活動を後押しするための措置を講ずるとともに、②ものづくり産業のみならず、高付加価値型産業（クールジャパンとし ...
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アジア経済を追いかける日本―国際収支や産業構造の変化を中心に―
... 験から抜け切れていないようである。 出所は International Monetary Fund, World Eco- nomic Outlook Database, October 。その国や地 域の経済水準、経済的な豊かさや貧困度合いを比較 可能にする。米ドル換算することで国際比較ができ るようになる。国際開発機関の世界銀行（本部：米 国ワシントン DC）は GDP ...
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RIETI - 東アジアエレクトロニクスデータベースの構築と日本企業の国際競争力の分析
... かったものが輸出として取り扱われるため、貿易特化指数を上昇させる方向に働く（元橋、 2006）。 海外生産の経済効果は、生産拠点となる国や海外拠点の組織形態（合弁企業、ジョイン トベンチャー、独資企業など）、現地におけるサプライチェーンの構築度合いなどの様々な 要因によって異なる。海外生産活動の経済効果について分析する際には、このような多様 ...
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目次 諮問の背景 1 Ⅰ 章競争環境の変化 過去の対策 次なる挑戦 1. 造船市場と国際競争環境の変化 (1) 中韓の能力拡大 ( リーマンショック前までの状況 ) (2) 商船 造りすぎ の反動と海洋開発市場の急激な変動 (3) 今後の見通しと次なる挑戦 2. 日本造船産業の価値と政府全体の目標へ
... 新造船のコストは、上述の生産効率が影響する労務費、鋼材等の材料費、舶用機器の 調達費、設計及び管理費から構成され、2015 年の平均為替水準においては、日本のコス トは韓国よりも有利、中国とほぼ同等と推定される（補遺１参照） 。 材料費や調達費では各国間では大きな差は出ないと思われ、 「１隻の船を建造するのに ...
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「人口動態の変化とマクロ経済パフォーマンス」 ―2012年国際コンファランスの模様―
... Fed の適切な政策はどのようなものかを問うた。コーンは、米ドルの準備通貨 という地位は Fed の政策を制約せず、その地位が米ドルの増価につながったとして も、米国が高い失業率を許容すべきということにはつながらないと回答した。つま り、必要な調整は為替相場の変動を通じて行われ、米ドルの準備通貨としての地位 ...
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目次 はじめに... 1 第 1 章国際標準化をめぐる環境の変化... 2 (1) 第 4 次産業革命の鍵を握る国際標準化... 2 (2) 国際市場における標準化の位置づけの変化... 3 (3) グローバルな認証機関の台頭... 4 (4) 国際標準獲得プロセスの複線化... 5 (5) 国際標
... なお、近年では、国際標準が組織の社会的責任（ISO26000）までをカバーするようにな り、規格の制定及び利用における利害関係者も、産業界だけでなく、労働者、消費者、政 府、NGO 等、広く社会一般に広がってきている。 また、従来、標準はモノの貿易促進に役立ってきたが、サービス分野でも貿易や海外進 ...
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報告内容 1. コンビナート企業間連携 統合の取り組み (1) コンビナートの連携 統合に関する取り組み (2)RING の事業展開と成果 2. 我が国コンビナートを取り巻く環境変化 (1) エネルギー 素材に係る外部 内部環境 (2) 海外のコンビナート動向 3. 国際競争力強化に向けた今後の展開
... シンガポール ・EMの第2期エチレン装置は原油直接分解製法100万ﾄﾝ/年（2013年稼働）、Shellエチレン装置は2015年に増強（80→96万ﾄﾝ/年相当） ・PCS：住友化学が過半数を出資する日本ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ石油化学㈱が50％､QPI（カタール）とShell合弁会社が50％資本 ・SRC： SPC （PetroChina100%資本）が50%の資本を所有 ...
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事業環境と今後の取り組みの方向性 事業環境 世界の動向 自動車業界 IT の進行による社会の変化 ゼロエミッション 自動運転 コネクティッド ライフスタイルの変化 ( 所有から利用へ ) かつて体験したことがない急激な構造変化の波 将来の競争力強化に向けグループとしての一体感変化への対応力の強化に向
... ◆エンジン出力にモータをアドオンし、ワンクラス上の発進加速性能を実現 ◆エンジン出力にモータをアドオンし、ワンクラス上の発進加速性能を実現 ◆エンジン出力にモータをアドオンし、ワンクラス上の発進加速性能を実現 ◆変速フィーリングは既存 ◆変速フィーリングは既存 ◆変速フィーリングは既存 ...
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インダストリー4.0 - 日本の製造業の国際競争力強化 第1回 Pull型ビジネスモデルへの転換
... いてはスピードが勝敗を分けます。国際競争から出遅れた日本 の製造業は、すでに迷っている時間はありません。かつては圧 倒的な差別化要素であった高い品質や性能は、現在もニーズを 失ったわけではなく、今なお世界のトップレベルであることは 間違いありません。だからこそ企業全体の変革を経営層が強力 に推進することで、スピーディーかつリスクを抑えてグローバ ...
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我が国企業の国際競争力強化にむけた知的財産戦略の評価に関する調査研究 知的財産統計に関する調査研究
... 以 のタヴシを用いた産業変数 ある 日曓の研究 開 費 売 高タヴシ 総 省の 科学 術研究調査報告 米国タヴシ ソ先時 ソバャ至閣関バ八 先ヒ至吹関ヒ吹 時閣ヤ関吸バャ至閣関 国立科 学財団 の 次吹モ吹バメヒ景 バ関吸 夫吹ュ吹八閣ミ公吹関ャ 至関 同関吸ヤモャメ逓 による 両タヴシ 知的財産活動調査 より 期前の を入手 た 次吹モ吹バメヒ景 バ関吸 ...
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日本企業の国際競争力の強化に向けて －わが国の輸出入手続きならびにインフラ構造改革に向けての中長期展望－
... 8,539,180TEU、荷主施設でのコンテナ詰め の 39.8％の相当分 3,398,594TEU との差 552,737TEU が平成 20 年から平成 25 年の 5 年間に増加した工場バンニングと推定す る。そのコスト効果としては、港頭バンニングの方が工場バンニングより TEU あたり平均約 42,000 円高いことから（平田義 章） 、年間約 ...
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1. 狙い グローバルな産業構造や競争環境 競争ルールが大きく変化している中で グローバルに産業形成を主導していく事業戦略が求められており そのために知的財産や標準化の新たな戦略的活用が求められています 本研修プログラムでは それらの事業や知的財産における新しい潮流を様々な視点 ケースを通じて学びな
... 本研修プログラムでは、それらの事業や知的財産における新しい潮流を様々な視点・ケ ースを通じて学びながら、グローバルかつ戦略的な思考法を身につけることを狙いとして います。 科目１「グローバルビジネス戦略概論」は、その入り口として受講する必須的な位置づ けにある科目です。そこで、事業と知的財産の関連について、基礎的な考え方や現在起き ...
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東京の国際競争力の一層の強化に向けた都市再生の推進【最終版】
... 東京都は「東京の新しい都市づくりビジョン（H21.7）」において国際競争力を備えた都市活力の維 持・発展などの都市づくりの目標を定めるとともに、取り組むべき施策の方向性を戦略として示し、政 策誘導による都市づくりを推進しています。 ...
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第5章 日本自動車産業のアジア戦略-国際分業パターンの特質と1998年以降の状況変化-
... ASEAN4 のなかで「ディ ーゼルエンジンの部分品」を提供できる国はインドネシアだけのようである。インドネシアに とっての同品目の仕向け地としてはタイのウエイトが大きい。このことから、タイは日本やイ ンドネシアから「ディーゼルエンジンの部分品」を輸入し、国内でディーゼルエンジンの完成 ...
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目次 諮問の背景 1 Ⅰ 章造船産業と環境変化 1. 造船市場と国際競争環境 (1) 日本造船業が果たしてきた役割 (2) 日中韓の熾烈な競争時代到来 (3) 2008 年以降の超円高の時代 2. 日本造船産業の価値と成長ビジョン (1) 地域の雇用 経済や日本の貿易を支える造船産業 (2) 成長ビ
... 使用実績に基づく信頼性が重視され、納入実績に乏しい日本企業の参入を一層困難なも のとしている。他方、舶用事業者によっては、個別機器の納入実績があっても、上流の石 油開発会社やエンジニアリング企業、専門オペレーター等との密接な関係が構築できて いないためにその使用実態を把握できず、ユーザーニーズをその後の製品開発に活かせ ...
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国際環境の変化と ASEAN のマクロ経済動向
... ひとつは、域内経済格差の存在である。高所得国としても上位に位置するシンガポー ルから、内戦を経てようやく経済発展の端緒についたばかりのカンボジアまで、 40 倍を 超える所得格差が存在している。域内経済格差の縮小が肝要である。第 2 に、アジア通 貨危機後の平均成長率の低下が問題である。その背景には、投資率の低下にともなう貯 ...
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