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国際標準が日本を包囲する

JAIST Repository: 国際標準化活動への日本の貢献について

JAIST Repository: 国際標準化活動への日本の貢献について

... JAIST Repository https://dspace.jaist.ac.jp/ Title 国際標準化活動への日本の貢献について Author(s) 山田, 肇; 山本, 尚嗣 Citation 年次学術大会講演要旨集, 12: 220-225 Issue Date 1997-09-26.. Type Conference Paper Text version[r] ...

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スマートコミュニティーサミット2017 日本におけるエネルギーシステムの国際標準化動向  ースマートグリッド国際標準化の方向性とJSCAの活動ー

スマートコミュニティーサミット2017 日本におけるエネルギーシステムの国際標準化動向  ースマートグリッド国際標準化の方向性とJSCAの活動ー

... (スマートグリッド戦略専門委員会 委員名簿(2017年1月時点)) IECにおいてスマートグリッド国際標準化に関する動き拡大していることなどから、2014年9月、日本工業標準調査会 (JISC)の下に、「スマートグリッド戦略専門委員会」 (分科会から専門委員会に格上げ) 設置し、本分野の国際標準化 ...

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小川紘一著「国際標準化と事業戦略 日本型イノベーションとしての標準化ビジネスモデル」

小川紘一著「国際標準化と事業戦略 日本型イノベーションとしての標準化ビジネスモデル」

... 「国際標準化と事業戦略 日本型イノベーションとしての標準化ビジネスモデル 」 本書は、国際標準化において日本企業直面する課題 分析し、日本企業の新たな勝ちパターン再構築するため ...

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900MHz 帯自営作 MHz 帯自営用移動通信システムに関する国際標準化動向 日本電気株式会社

900MHz 帯自営作 MHz 帯自営用移動通信システムに関する国際標準化動向 日本電気株式会社

... 3 rd Generation Partnership Project(3GPP)  1998年12月に設立された移動通信システムの国際標準化団体  各国、各地域の標準化団体(ETSI@欧州、ARIB/TTC@日本、ATIS@米国、TTA@韓国、 CCSA@中国)で構成 ...

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クリーンスレートアプローチの新世代ネットワーク(NwGN)研究における日本の活動と国際標準化

クリーンスレートアプローチの新世代ネットワーク(NwGN)研究における日本の活動と国際標準化

... 新世代ネットワーク実現へのロードマップ 信頼性やエネルギー消費等の現在のネットワーク抱える様々な課題解決する将来の社会基盤として、 新しいアーキテクチャに基づくインターネットの次の「新世代ネットワーク」の2020年頃の実現目指す研究開発推進 理想のネットワーク白紙から設計 ...

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大学改革推進等補助金 医学 歯学教育認証制度等の実施 事業 1 事業の目的 日本の医学部 歯学部の国際標準の教育を実施していることを証明するとともに 国際標準を超えるグローバルかつ優れた医師 歯科医師を養成するために 日本における国際標準の医学 歯学教育認証制度等の基盤を構築することを目的として実施

大学改革推進等補助金 医学 歯学教育認証制度等の実施 事業 1 事業の目的 日本の医学部 歯学部の国際標準の教育を実施していることを証明するとともに 国際標準を超えるグローバルかつ優れた医師 歯科医師を養成するために 日本における国際標準の医学 歯学教育認証制度等の基盤を構築することを目的として実施

... recommendationある場合には、報告義務付きの認証 “approval with reporting requirement” • 6か月毎に改善状況について報告義務あり。 • 1年半経過した段階で歯科大学は立場説明する機会 与えられる。 ...

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目次 1. 国際標準化をめぐる経済産業省の政策的取組 2. 人材育成 普及啓発に係る取組 3. 今後の国際標準化政策について 1

目次 1. 国際標準化をめぐる経済産業省の政策的取組 2. 人材育成 普及啓発に係る取組 3. 今後の国際標準化政策について 1

... ○先進国の中で日本企業のみ国際標準自社のビジネスに関連づけてとらえきれていない。日本の企業内では、国際標 準化専門家の業務評価は総じて低く、退職間際の仕事だと理解されている節ある。 ○分野によっては、市場の拡大期待しフォーラム標準活動に積極的に参画。 ...

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IT国際標準化戦略と日中協力

IT国際標準化戦略と日中協力

... 林 龍 二 1.はじめに 全世界の人や企業自由にコミュニケーションできなければいけない通信の世界は通信ネ ットワークについて詳細なルール(規約)定められている。デジュア標準と呼ばれるこれ らのルール定める場 ITU などの国際会議である。筆者の NTT 時代の同僚たち参加し ...

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1. 局方全般に関する質問への回答 Q1. 生物薬品の標準品について一律に国際標準品を対照として JP 標準品を設定するのではなく 国際標準品又は国内標準品をそのまま使用することを認め 国際標準品が存在しない場合のみ JP 標準品を設定するようにできないか 例えば, 標準品の国際調和を進めることはで

1. 局方全般に関する質問への回答 Q1. 生物薬品の標準品について一律に国際標準品を対照として JP 標準品を設定するのではなく 国際標準品又は国内標準品をそのまま使用することを認め 国際標準品が存在しない場合のみ JP 標準品を設定するようにできないか 例えば, 標準品の国際調和を進めることはで

... 謹啓 時下ますますご清祥のこととお慶び申し上げます。 さて、本年2月に開催しました研修講演会「第十七改正日本薬局方医薬品各条原案作成要 領の実務ガイド」に皆様からお寄せいただきました質問につきまして、(独)医薬品医療機 器総合機構 規格基準部医薬品基準課とも相談し、当協会局方委員会及び大阪医薬品協会技 術研究委員会にてQ&A集作成致しましたので、ここにご報告申し上げます。なお、実務 ...

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る ) アーキテクチャについての検討を初期段階から行っておくことは極めて重要です また スマートメーター導入の目的の達成を可能にするには システム アーキテクチャの見直しのみならず 業務革新を同時に進める必要があります 2. 国際標準的アーキテクチャのご提案 2-1. 国際標準的アーキテクチャのご提

る ) アーキテクチャについての検討を初期段階から行っておくことは極めて重要です また スマートメーター導入の目的の達成を可能にするには システム アーキテクチャの見直しのみならず 業務革新を同時に進める必要があります 2. 国際標準的アーキテクチャのご提案 2-1. 国際標準的アーキテクチャのご提

... ブにアクセスできる携帯電話は、世界に先立ち日本でサービス開始されました。日本の通 信事業者はスピーディー(数か月の間)に新料金プラン設定し、写メールや、iMode、おサ イフケータイ等の様々な日本発のサービス生み出し、世界屈指の高品質、高速、かつ低 ...

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*************************************************************************** 論文 ***** 標準をめぐる国際動向 International Trends of Standardization Activities * 塩

*************************************************************************** 論文 ***** 標準をめぐる国際動向 International Trends of Standardization Activities * 塩

... の影響は広範にひろがりつつある。例えば,わ 国の携帯電話これまで海外で使えなかった のも,わが国の関係業界採用した技術仕様 国際標準と異なってしまったことによる。これ は,世界の携帯電話市場で日本企業苦戦強 いられる状況生み出しただけでなく,国民生 ...

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事業継続に関する国際標準化の動きに関して

事業継続に関する国際標準化の動きに関して

... 議長: Dr. Arnold (米国ANSI) 参加:米、イスラエル、南ア、仏、カナダ、豪、蘭、独、ノ ルウェー、日本、 IEC 、 ITU 、 COPOLCO 、 NFPA (米国防火協会)、 TC223 議長(スウェー デン) 決定(1)セキュリティ規格のガイドラインの策定とそのためのサブグループの設置 決定(2)セキュリティマネジメントに関する規格のニーズ調査グループの設置 ...

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目次 はじめに... 1 第 1 章国際標準化をめぐる環境の変化... 2 (1) 第 4 次産業革命の鍵を握る国際標準化... 2 (2) 国際市場における標準化の位置づけの変化... 3 (3) グローバルな認証機関の台頭... 4 (4) 国際標準獲得プロセスの複線化... 5 (5) 国際標

目次 はじめに... 1 第 1 章国際標準化をめぐる環境の変化... 2 (1) 第 4 次産業革命の鍵を握る国際標準化... 2 (2) 国際市場における標準化の位置づけの変化... 3 (3) グローバルな認証機関の台頭... 4 (4) 国際標準獲得プロセスの複線化... 5 (5) 国際標

... JISC 参加していることなど、国際標準化 活動の位置づけや促進の重要性始め、政府、企業・産業界、国立研究開発法人、大学等 関係者の役割・責務、必要となる人材育成、日本としての戦略構築に向けた司令塔機能の 強化などについても法令上の何らかの位置づけ行い、様々な課題への対応円滑に実施 ...

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国際標準とCIM ー英国のBIM導入を中心にー

国際標準とCIM ー英国のBIM導入を中心にー

... 15の国・地域から約100名参加。IAI日本からは、大阪大学矢吹教授代表にJACICの2名含む計8名会議に出席。 <主な内容> ・BIMガイドライン(案)の進展 ・IFC Alignment 1.0の承認と拡張1.1の対応範囲受諾 ・IFC-Roadsの最終レビューとプロジェクト検証の実施予定 ...

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IRUCAA@TDC : 血糖コントロール指標と国際標準化

IRUCAA@TDC : 血糖コントロール指標と国際標準化

... 2010年,日本糖尿病学会は糖尿病の分類と診断基準に関する委員会報告により HbA1c の表記改め現在 に至っている。現在,血糖と HbA1c の同時測定による診断主であり,2014年4月 HbA1c は JDS 値より NGSP 値への移行決定され施行されている。 遡って2008年より HbA1c ...

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JAIST Repository: ホームネットワークに見る国際標準化戦術(標準化(2))

JAIST Repository: ホームネットワークに見る国際標準化戦術(標準化(2))

... Description 一般論文.. ] 戦術と戦略 以上述べてきた 標準化審議の 現場での戦術、 戦略を以 下に整理する。 1) 呑込み戦術 日本からの提案に 対し、 他国からのコメントは 本質に 影響が無い限り 極力 呑 込む。 これにより反対意見を 吸収 し、 日本提案を規格化へ 持ち込む。 2) 骨抜き戦術 海外の提案に 対し、 国内メ[r] ...

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JAIST Repository: 研究開発と国際標準化 : なぜ研究開発の段階から国際標準化が必要なのか

JAIST Repository: 研究開発と国際標準化 : なぜ研究開発の段階から国際標準化が必要なのか

... 我々はなぜ何度も同じ間違い繰り返すのだろうか。なぜアナログ技術中心の標準化とデジタル化の時 代の標準化で産業構造全く異なり、競争ルール一変する事実、我々はなぜ冷静に受け入れられな ...

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RIETI - 標準必須特許を巡る法的問題―国際動向と日本の対応の考察

RIETI - 標準必須特許を巡る法的問題―国際動向と日本の対応の考察

... 38 仮に支配的地位の存在争点となった場合、前提となる市場どう捉えるかについては、異 なる考え方あり得る。ドイツの判決は、標準用いる製品・サービスの市場問題としてい るのに対し、英国の Unwired Planet 事件判決は 個々の標準必須特許に対応した市場について 論じている。また、EU 司法裁判所扱った ...

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本章で使用する JNTO 国際会議統計 について 本章は 日本政府観光局 (JNTO) が 関係府省庁 自治体 コンベンション推進機関などのご協力を得て国際会議の開催情報を収集し そのデータを集計 分析したもので 日本で開催された国際会議の概要を把握する唯一の指標となっています なお 本章のデータは

本章で使用する JNTO 国際会議統計 について 本章は 日本政府観光局 (JNTO) が 関係府省庁 自治体 コンベンション推進機関などのご協力を得て国際会議の開催情報を収集し そのデータを集計 分析したもので 日本で開催された国際会議の概要を把握する唯一の指標となっています なお 本章のデータは

... 年の計上数については、「年別 国際会議の開催状況(開催件数、参加者数、開催延べ日数) (3 ペー ジ)」の図表 1-1、 「都市別 国際会議の開催状況①(開催件数) (10 ページ)」の図表 1-16、 「資料編1 国 内都市別 国際会議開催件数 一覧表(21~30 ページ) 」除き、旧基準のみに基づいて計上しています。 ○ ...

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乗用車の取得 保有 走行に係る年間税負担額の国際比較 日本及び海外 15 カ国における標準的な燃費性能のガソリン車 ( 日本の 2015 年度燃費基準相当 ) の年間税負担額を比較したところ 日本の税負担額は北米と豪州を上回るが 欧州より小さい 標準的な自動車 1 台当たりの取得 保有 走行に係る税

乗用車の取得 保有 走行に係る年間税負担額の国際比較 日本及び海外 15 カ国における標準的な燃費性能のガソリン車 ( 日本の 2015 年度燃費基準相当 ) の年間税負担額を比較したところ 日本の税負担額は北米と豪州を上回るが 欧州より小さい 標準的な自動車 1 台当たりの取得 保有 走行に係る税

... ※1 各国税率は2016年1月時点。車体価格180万円(税抜)、排気量1,800cc、車両重量1.5t、燃費15.3㎞/L(JC08モード)、馬力142PS、排出係数2.32kgCO2/L、年間走行距離10,000kmと仮定し、計 算。但し、取得時に課税される税は、平均保有期間(7年)勘案し、取得時の税額の7分の1計上。 ※2 ...

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