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国際・国内・道内航空ネットワークの中核となる空港

重点プロジェクトの内容 テーマ 2. 道内空港発着航空路線の拡充 取組 1 航空路線拡充に向けた取組の推進 具体的 (1) 道内空港における国際航空路線の誘致指針 に基づく 戦略的な誘致活動 取 組 の展開 (2) 国際航空定期便の就航補助制度の活用 (3) 国内航空路線の誘致に向け 航空会社や旅行

重点プロジェクトの内容 テーマ 2. 道内空港発着航空路線の拡充 取組 1 航空路線拡充に向けた取組の推進 具体的 (1) 道内空港における国際航空路線の誘致指針 に基づく 戦略的な誘致活動 取 組 の展開 (2) 国際航空定期便の就航補助制度の活用 (3) 国内航空路線の誘致に向け 航空会社や旅行

... 24.10月にハワイアン航空が「新千歳-ホノルル」線、タイ国際航空が「新千歳- バンコク」線に就航しており、当該路線運航に直接要する経費について支援。 また、26.7月に中国東方航空が「旭川-上海」線及び「旭川-北京」線に就航、27.2 月にチャイナエアラインが「新千歳-高雄」線に就航、27.3月に天津航空が「新千 ...

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ネットワーク保守サービス 契約約款 2016 年 4 月 関西国際空港情報通信ネットワーク株式会社

ネットワーク保守サービス 契約約款 2016 年 4 月 関西国際空港情報通信ネットワーク株式会社

... こ な っ た 機 器 に つ い て は 契 約 者 に 返 還 す る こ し 、 廃 棄 等 処 理 は 行 わ な い 。 第 7 条 ( 予 備 配 線 設 備 取 り 扱 い ) ...備 内 、 当 社 「 情 報 通 信 サ ー ビ ス 」 に お い て 責 任 分 界 点 す ...

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東京航空局管内における各空港等の取組状況一覧表 ( 平成 28 年度 ) ( 注 ) 青字は 報告書中 主な取組として紹介している事業 地域振興等の類型 1 航空ネットワークの維持 北海道地区 新千歳空港稚内空港釧路空港函館空港 2 航空 空港を活用した地域振興 航空需要の開拓 お客様感謝イベント

東京航空局管内における各空港等の取組状況一覧表 ( 平成 28 年度 ) ( 注 ) 青字は 報告書中 主な取組として紹介している事業 地域振興等の類型 1 航空ネットワークの維持 北海道地区 新千歳空港稚内空港釧路空港函館空港 2 航空 空港を活用した地域振興 航空需要の開拓 お客様感謝イベント

... 内容等 茨城空港公園航空広場などで、小学3~6年生を対象に、職人体験ができる催しを開 催。 完全予約制「予約コース」当日申込みで参加できる「いきなりコース」2種類用意 され、建築鉄板職人・和裁職人・畳づくり・陶芸・アナウンサー・リハビリ・消防士・ショベ ...

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収斂していく傾向がある 2 点目は 固定費負担が重く かつ下方硬直的なコスト構造という点である 航空会社は 広範なネットワークを構築しており 市場規模に合わせた様々な航空機を保有している また格納庫や予約システムなど固定資産が多く 結果的に固定費負担が重くなる また 利便性の高い空港 ( 一次空港と

収斂していく傾向がある 2 点目は 固定費負担が重く かつ下方硬直的なコスト構造という点である 航空会社は 広範なネットワークを構築しており 市場規模に合わせた様々な航空機を保有している また格納庫や予約システムなど固定資産が多く 結果的に固定費負担が重くなる また 利便性の高い空港 ( 一次空港と

... 港はオープンスカイ対象外であった為、LCC 影響は限定的であった。 2010 年に纏められた国交省成長戦略において、航空分野に関する方針が定 められた。その中には、首都圏空港を含めたオープンスカイ推進が盛り込 まれ、目下アメリカ、アジア諸国を中心に拡大中である。また、LCC 参入促進 も明記され、関西国際空港や成田空港では LCC ...

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ている 新千歳空港における平成 19 年の国内線 道内線の利用者数は約 1,753 万人で 羽田空港に次いで国内 2 番目となっているが ここ 5 年間で最も多い平成 15 年の約 1,802 万に比べ約 50 万人減となっており 羽田 関西 仙台とを結ぶ路線以外は減少となっている 国内航空貨物につ

ている 新千歳空港における平成 19 年の国内線 道内線の利用者数は約 1,753 万人で 羽田空港に次いで国内 2 番目となっているが ここ 5 年間で最も多い平成 15 年の約 1,802 万に比べ約 50 万人減となっており 羽田 関西 仙台とを結ぶ路線以外は減少となっている 国内航空貨物につ

... 稚内空港からは羽田を結ぶ国内定期路線、関西や中部を結ぶ季節運航路線、新千歳、丘珠 を結ぶ道内路線が開設されており、羽田線については地方航空ネットワークを維持・充実を図 るため「3便ルール」により直行便が担保されているが、道内線を含めた国内線利用者数は、 ...

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月日 ( 曜 ) 行程食事 3 月 1 日 ( 木 ) 成田空港発 仙台空港発 中部国際空港発 関西国際空港発 広島空港発 福岡空港発 航空 宿泊セットプラン全体スケジュール 9:25 発 JL941 バス成田空港 グアム空港 =============== ホテル ニッ

月日 ( 曜 ) 行程食事 3 月 1 日 ( 木 ) 成田空港発 仙台空港発 中部国際空港発 関西国際空港発 広島空港発 福岡空港発 航空 宿泊セットプラン全体スケジュール 9:25 発 JL941 バス成田空港 グアム空港 =============== ホテル ニッ

... JTB 法人東京では皆様グアムでフリータイムを満喫していただけるおすすめオプショナルツアーをご用意いたしており ます。ご旅行お申込み方に後日オプショナルツアーご案内をお送りいたします。 上記オプショナルツアーご案内中で、ホテル・ニッコー・グアム内等レストランで利用可能な夕食ミールクーポンを、 1 枚 2,500 ...

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< 目 次 > Ⅰ. 平成 27 年度航空局関係概算要求の基本方針 1 Ⅱ. 平成 27 年度航空局関係 ( 空港整備勘定 ) 概算要求総括表 2 Ⅲ. 平成 27 年度航空局関係 ( 空港整備勘定 ) 概算要求の概要 3 個別事業の概要 1. 国際拠点空港の機能強化 (1) 羽田空港 4 (2)

< 目 次 > Ⅰ. 平成 27 年度航空局関係概算要求の基本方針 1 Ⅱ. 平成 27 年度航空局関係 ( 空港整備勘定 ) 概算要求総括表 2 Ⅲ. 平成 27 年度航空局関係 ( 空港整備勘定 ) 概算要求の概要 3 個別事業の概要 1. 国際拠点空港の機能強化 (1) 羽田空港 4 (2)

... (1)首都圏空港機能強化 国際航空拠点なる首都圏空港について、国際競争力強化ために必要な施設 整備を重点的に実施します。また、諸外国ヒトモノ交流を一層活性化させる ことにより ...

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2.成田空港への乗り入れ航空会社と発着回数 | 成田空港~その役割と現状~ 2016年度

2.成田空港への乗り入れ航空会社と発着回数 | 成田空港~その役割と現状~ 2016年度

...  2015年は夏ダイヤでタイガーエア台湾(4月〜)、厦 門航空(8月〜)、コードシェアでブラジルTAM航空 (4月〜)オーストリアニキ航空(6月〜)が乗り入 れた。冬ダイヤでは、貨物専門カーゴルックスイタリ ア(11月〜)に加えて、海南航空(12月〜)が就航した。 ...

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未完の空港 -- 成田空港の成り立ちについて戦後 増加していくであろう航空需要に対し 羽田空港のみでは処理し切れないと判断して 新たな基幹空港を設けるため 政府の特殊法人である空港公団という形で発足した 羽田空港は海上へのさらなる拡張が難しく ほかに建設地を探そうということになり 霞ヶ浦や木更津沖の

未完の空港 -- 成田空港の成り立ちについて戦後 増加していくであろう航空需要に対し 羽田空港のみでは処理し切れないと判断して 新たな基幹空港を設けるため 政府の特殊法人である空港公団という形で発足した 羽田空港は海上へのさらなる拡張が難しく ほかに建設地を探そうということになり 霞ヶ浦や木更津沖の

... 100 する、2016 年度上期は 85 まで低下した。これを受けて、SNS を使ってキャンペーンや中国人観光客に人気ある商品へ入れ替え、売 り場面積拡大などに乗り出した。この成果が実って 2017 年度上期は 97、第 3 四半期では 102 上回った。空港内店舗売上高は、2017 年度第 3 四半期 ...

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【東京航空局・最終確定】平成25年度航空・空港の利用促進のための取組調査票.xls

【東京航空局・最終確定】平成25年度航空・空港の利用促進のための取組調査票.xls

... 使用料に対する減免・補助 航空会社 ①国際定期便就航支援補助 国際定期便が使用する旭川空港旅客ビル施設 使用料補助(2分の1以内)【平成25年度予算 11,232千円】 ②国際チャーター便が使用する旭川空港旅客ビル施設使用料補助 (1便あたり1万5千円補助)【平成25年度予算 2,700千円(180便相当)】 ...

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大阪航空局管内における各空港等の取組状況一覧表 ( 平成 26 年度 ) ( 注 ) 青字は 報告書中 主な取組として紹介している事業 地域振興等の類型 1 航空ネットワークの維持 中部北陸地区 小松空港 広島空港 FLY! 広島空港キャンペーン事業 ( 旅行セミナー 増便,LCC 就航イベント等

大阪航空局管内における各空港等の取組状況一覧表 ( 平成 26 年度 ) ( 注 ) 青字は 報告書中 主な取組として紹介している事業 地域振興等の類型 1 航空ネットワークの維持 中部北陸地区 小松空港 広島空港 FLY! 広島空港キャンペーン事業 ( 旅行セミナー 増便,LCC 就航イベント等

... イドブックや旅行商品チラシ配布、モデルプレーン展示、大声コンテスト、大型化学消防車など 特殊車両展示、防災ヘリ展示、また当空港では航空大学校も開校60年を迎え、訓練機体験 飛行、フライトシミュレーター操縦体験、模擬授業、シミュレーターチェック、紙飛行機教室飛行 コンテスト、訓練機展示、教育施設見学、教材展示、受験相談ブース、航空大学校特製カレー、 ...

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ケティング 技術 安全推進部門を管掌し 安全性と空港機能を維持しつつ 事業の成長 効率化 国際的競争力の強化を担います ヴァンシ エアポートは自社で有する効率的な空港運営のノウハウ 航空会社との営業上のリレーションシップ 航空営業とターミナル営業を統括した一体的なマーケティング強化により 両空港の潜

ケティング 技術 安全推進部門を管掌し 安全性と空港機能を維持しつつ 事業の成長 効率化 国際的競争力の強化を担います ヴァンシ エアポートは自社で有する効率的な空港運営のノウハウ 航空会社との営業上のリレーションシップ 航空営業とターミナル営業を統括した一体的なマーケティング強化により 両空港の潜

... オリックスおよびヴァンシ・エアポート以外に、関西に拠点を置く企業や金融機関を中心に 30 社 が出資予定者なっており、本運営権者設立までに確定する予定です。 本運営権者へ出資予定者は、以下とおりです。 (順不同、敬称略) 株式会社アシックス、岩谷産業株式会社、大阪瓦斯株式会社、株式会社大林組、オムロン株式会社、 ...

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平成 29 年度航空路線の維持 確保のための総合的な対策 ( アクションプラン ) 1 趣旨北海道にとって 航空路線は 道民生活をはじめ 経済活動 観光振興など 様々な分野において欠かせないものであり 航空輸送が果たす役割は極めて重要である 道及び道内各空港周辺の自治体や経済界は 航空路線の利用促進

平成 29 年度航空路線の維持 確保のための総合的な対策 ( アクションプラン ) 1 趣旨北海道にとって 航空路線は 道民生活をはじめ 経済活動 観光振興など 様々な分野において欠かせないものであり 航空輸送が果たす役割は極めて重要である 道及び道内各空港周辺の自治体や経済界は 航空路線の利用促進

... 針を十分踏まえ、空港間連携視点を取り入れた空港活用を促進するなど多様な事業を実施するこ で、道内及び道外航空路線維持・確保を図っていく必要がある。 このため道としては、平成 22 年 3 月に「道内空港活性化ビジョン」を策定し、航空ネットワーク ...

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( 評価書の要旨 ) 担当課航空戦略課 ( 課長木村典央 ) 関係課総務課 ( 課長秡川直也 ) 航空ネットワーク企画課 ( 課長宮澤康一 ) 航空事業課 ( 課長大沼俊之 ) LCC の事担当課空港施設課 ( 課長長谷川武 ) テーマ名業展開の ( 担当課長 ) 首都圏空港課 ( 課長金井昭彦 )

( 評価書の要旨 ) 担当課航空戦略課 ( 課長木村典央 ) 関係課総務課 ( 課長秡川直也 ) 航空ネットワーク企画課 ( 課長宮澤康一 ) 航空事業課 ( 課長大沼俊之 ) LCC の事担当課空港施設課 ( 課長長谷川武 ) テーマ名業展開の ( 担当課長 ) 首都圏空港課 ( 課長金井昭彦 )

... 従って、LCC を利用する訪日外国人地方空港直接乗り入れを促進するた めにも、更なる着陸料軽減取組が必要なる。平成 28 年度より、混雑激しい 羽田、新千歳、福岡を除く国管理空港・共用空港において、関係自治体等協調し ...

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目 次 Ⅰ. 平成 25 年度航空局関係予算の基本方針 1 Ⅱ. 平成 25 年度航空局関係 ( 公共 ) 予算総括表 2 Ⅲ. 平成 25 年度航空局関係 ( 公共 ) 予算の概要 3 個別事業の概要 1. 国際競争基盤としての空港の機能拡充 強化 (1) 首都圏空港 ( 東京国際空港 ( 羽田

目 次 Ⅰ. 平成 25 年度航空局関係予算の基本方針 1 Ⅱ. 平成 25 年度航空局関係 ( 公共 ) 予算総括表 2 Ⅲ. 平成 25 年度航空局関係 ( 公共 ) 予算の概要 3 個別事業の概要 1. 国際競争基盤としての空港の機能拡充 強化 (1) 首都圏空港 ( 東京国際空港 ( 羽田

... 間で、22万回から30万回へ容量拡大に関する合意を踏まえ、管制方式高度化や施設 拡充整備等により着実に容量拡大を行い、これを背景にオープンスカイを進め、国際線ネッ トワークを一層強化するとともに、国内フィーダー路線拡充、LCC(Low-Cost-Carrier) ...

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< 目 次 > Ⅰ. 平成 30 年度航空局関係予算の基本方針 1 Ⅱ. 平成 30 年度航空局関係予算総括表 2 個別事業の概要 年 航空新ステージ に向けた機能強化 [1] 首都圏空港の機能強化 (1) 羽田空港 3 (2) 成田空港 4 [2] 観光先進国の実現と地方空港等のゲー

< 目 次 > Ⅰ. 平成 30 年度航空局関係予算の基本方針 1 Ⅱ. 平成 30 年度航空局関係予算総括表 2 個別事業の概要 年 航空新ステージ に向けた機能強化 [1] 首都圏空港の機能強化 (1) 羽田空港 3 (2) 成田空港 4 [2] 観光先進国の実現と地方空港等のゲー

... ・首都圏空港諸外国主要空港発着回数等 ・・・・・・・・・20 ・羽田空港機能強化進捗について ・・・・・・・・・20 ・国管理空港運営委託(コンセッション)に関する検討状況・・・・21 ・運営委託(コンセッション)スキーム ・・・・・・・・・21 ...

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混雑空港運航許可申請事案補足 説明資料 東京国際空港 令和元年 11 月 26 日 航空局航空ネットワーク部航空事業課

混雑空港運航許可申請事案補足 説明資料 東京国際空港 令和元年 11 月 26 日 航空局航空ネットワーク部航空事業課

... 既存ネットワーク影響等を考慮し、羽田空港に既就航6社全社から定率5%程度(各社少なくとも1枠)を回収。 また、今後、期中一定期間に発着枠が使用されない場合は当該発着枠を回収(U/Lルール)。 競争を促進する観点から、将来、羽田空港に新規に参入しようする航空会社が現れた場合に優先的に配分する「新規参入枠」を新設。 ...

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高知龍馬空港・航空ネットワーク成長戦略

高知龍馬空港・航空ネットワーク成長戦略

... 4.2 受入体制(CIQ・グランドハンドリング)改善 (1) CIQ(国際チャーター便関係) ① 現状 高知龍馬空港では、現在国際定期便が就航していないため、国際チャーター便就航時には CIQ 職員は高知龍馬空港に出張することで出入国に係る審査・検査等を行っている。近隣 ...

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2 航空会社はカタール航空 1 人関西空港から飛ぶ桑原さんはエミレーツ航空だが 何れも最近物騒な話題が多いイスラム圏の飛行機だから イスラム全てが問題という訳ではないと判っていても多少は気になる ドーハ経由で降り立ったスイス北の玄関口チューリヒZürich は美しい空港として世界的に有名 大阪からの

2 航空会社はカタール航空 1 人関西空港から飛ぶ桑原さんはエミレーツ航空だが 何れも最近物騒な話題が多いイスラム圏の飛行機だから イスラム全てが問題という訳ではないと判っていても多少は気になる ドーハ経由で降り立ったスイス北の玄関口チューリヒZürich は美しい空港として世界的に有名 大阪からの

... 再びロイス川を渡ってもう一つ観光スポット Löwendenkmal(ライオン記念碑)へ向かう。 狭い国土に人口過剰で、現在ように精密機器や観光といった外貨獲得手段がなかった中世ス イスは傭兵海外派遣(血輸出は 30 万人を越えた)に頼らざるを得なかったが、1792 年フラン ス大革命際、チュイルリー宮殿でルイ 16 ...

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関西エアポート株式会社は 関西国際空港 (KIX) および大阪国際空港 (ITM) の運営を新関西国際空港株式会社から引継ぎ 2016 年 4 月 1 日より両空港の運営会社として事業を開始しました 関西エアポートは オリックス株式会社と VINCI Airports( ヴァンシ エアポート ) を

関西エアポート株式会社は 関西国際空港 (KIX) および大阪国際空港 (ITM) の運営を新関西国際空港株式会社から引継ぎ 2016 年 4 月 1 日より両空港の運営会社として事業を開始しました 関西エアポートは オリックス株式会社と VINCI Airports( ヴァンシ エアポート ) を

... 世界有数空港運営事業者であるヴァンシ・エアポートは、35 空港開発・運営を行っています。同社空港ネット ワークを構成するフランス 13 空港、ポルトガル 10 空港(リスボンハブ空港含む)、カンボジア 3 空港、日本 2 空 港、ドミニカ共和国 6 ...

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