国土交通省近畿地方整備
河川維持管理計画 < 猪名川 > 平成 31 年 3 月 国土交通省近畿地方整備局 猪名川河川事務所
... 1.2 流域の自然的、社会的特性 （自然的特性） 猪名川流域の気候は、瀬戸内型気候区に属し、全体的に温暖である。平地部は海岸気候を示して いるが、北部の山間地帯では内陸的な特性を示し、夏は比較的涼しいが、冬期は積雪が年に数回で、 寒気が強くなる。降水量は、山間部で約 1,400mm、平野部で約 1,300mm と近畿地方では最小雨域を ...
52
秋の公園写真コンテスト最優秀賞作品 ( 兵庫県知事賞 ) ( 国土交通省近畿地方整備局長賞 ) 至姫路 センタープラザ 神戸地方合同庁舎 7 階 京橋出入口 神戸税関 ポートライナー大丸国道 2 号 国道 2 号 ( バイパス ) フラワーロードーセンタープラザ 神戸市立博物館日本銀行貿易センタービ
... ３ 平成２８年５月２８日に棚田ゾーン、 森のゾーン、 自然保全ゾーンの各一部（４１．３ha）を供用開始しましたが、 花のみどころ整備等で更なる景観向上を図るとともに、次期整備区域の森のゾーンの計画づくりを進めています。 大都市の近郊で、里地里山文化を体験できる公園づくりを行います。 ...
10
滋賀県知事 京都府知事 大阪府知事説明資料 淀川水系河川整備計画の策定に係る諸状況について 平成 20 年 4 月 3 日 国土交通省近畿地方整備局
... ・3回開催で、延べ75市町村出席 □「琵琶湖・淀川流域市町村長による懇談会」の開催状況 ６． 琵琶湖・淀川流域の市町村と河川管理者が一堂に会して意見交換を行う場を設立 １ ． 流域住民の安全で安心できる暮らしの実現、河川環境の保全と水源地の保全・再生などの流域対策 及び河川整備を一層推進 ...
21
No.10 近畿地方整備局事業評価監視委員会 ( 平成 20 年度第 5 回 ) 国道 24 号 けいなわ京奈和自動車道 き ( 紀 ほくにし北西 道路 ) 平成 21 年 3 月 国土交通省近畿地方整備局
... □近隣市へのルートが1つしかなく、災害による1～2箇所の道 路寸断で孤立化する集落を解消する。 ■対象区間が、都道府県地域防災計画、緊急輸送道路ネット ワーク計画又は地震対策緊急整備事業計画に位置づけがある 、又は地震防災緊急事業五ヶ年計画に位置づけのある路線（ 以下「緊急輸送道路」という）として位置づけあり。 ■緊急輸送道路が通行止になった場合に大幅な迂回を強いら れる区間の代替路線を形成する。 ...
27
資料 -2 国道 24 号烏丸通 歩行者 自転車通行安全協議会 国道 24 号烏丸通の概要 平成 30 年 3 月 国土交通省近畿地方整備局京都国道事務所
... ５．「歩行者・自転車通行安全協議会」の立ち上げ 11 国道24号烏丸通は、日常的な通行や商業・業務の利用、また観光客の利用が多い特性があり、 地域の課題やニーズに合致した通行空間整備や、整備に合わせた自転車交通ルールの遵守 等のために、道路管理者や関係する行政機関だけでなく、地域住民等の地元関係者とコミュニ ケーションを取りながら、合意形成を図る。 ...
13
別添 平成 29 年 9 月 27 日 国土交通省近畿運輸局 国土交通省近畿地方整備局 西日本高速道路株式会社 中日本高速道路株式会社 阪神高速道路株式会社 大 阪 府 道 路 公 社 京 都 府 道 路 公 社 兵 庫 県 道 路 公 社 奈 良 県 道 路 公 社 関空レンタカー協議会 報道関係
... ＮＥＸＣＯ西日本、ＮＥＸＣＯ中日本、阪神高速道路株式会社及び大阪府・京都府・兵庫県・奈良県の 各道路公社は、訪日外国人旅行者を対象とした高速道路周遊割引商品「Kansai Expressway Pass （以下「ＫＳＥＰ」といいます。）」を、平成29年10月25日から販売します。 ...
6
国土交通省近畿地方整備局 Kinki Regional Development Bureau Ministry of Land Infrastructure, Transport and Tourism 近畿地方整備局配布日時平成 26 年 1 月 29 日資料配布 14:00 件名 2 月は 国道
... （ＮＯ2）が高く、依然として厳しい状況となっています。 国土交通省（近畿地方整備局・近畿運輸局）・阪神高速道路（株）・兵庫県警察が 連携し、自動車交通に起因する環境負荷を軽減するため、ドライバーに阪神高速５号 湾岸線等への迂回やエコドライブ実施などの協力を要請する、『第１５回交通需要軽 ...
6
国土交通省近畿地方整備局 Kinki Regional Development Bureau Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 近畿地方整備局紀南河川国道事務所 配布日時 平成 27 年 7 月 31 日 14 時 00
... 災害時の救助・支援・復旧活動を支援！ ◇南海トラフ地震が今後30年以内に発生する確率は70％程度 ◇国道42号は南海トラフ巨大地震時に、半分の区間で津波による浸水が想定。 ◇紀勢自動車道（田辺～すさみ）が整備されることにより、紀伊半島の「くしの歯の根 ...
7
No.9 近畿地方整備局事業評価監視委員会 ( 平成 20 年度第 5 回 ) あいおいうねどうろ相生有年道路 平成 21 年 3 月 国土交通省近畿地方整備局
... ６．地域における計画 相生有年道路は、下記の計画に位置付けられています。 ◆21 世紀兵庫長期ビジョン (平成 12 年 12 月) 「西播磨地域 社会基盤整備の基本方針に位置づけられた道路」 「交流による発展をめざす地域づくりに位置づけられた道路」 ◆ひょうご 21 世紀交通ビジョン (平成７年度) ...
26
平成 28 年度 第 2 次補正予算の概要 平成 28 年 10 月 国土交通省近畿地方整備局
... 地域居住機能再生推進事業「千里ニュータウン地区 （補助 」 大阪府） 774百万円 公的賃貸住宅団地を含む老朽化・高齢化の著しい地域において、多様な 主体の連携・協働により、居住機能の集約化（吹田高野台住宅等建替）と あわせた子育て支援施設や福祉施設等の整備を進め、高齢者世帯及び子育 て世帯等が安心して暮らせる地域の居住機能再生を推進する。 ...
18
国土交通省近畿地方整備局 Kinki Regional Development Bureau Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 近畿地方整備局河川部 資料配布 配布日時 平成 30 年 6 月 25 日 14 時 00 分
... 配布場所 近畿建設記者クラブ、大手前記者クラブ、新宮中央記者会、新宮記者クラブ、熊野市 記者クラブ、和歌山県政記者クラブ、和歌山県地方新聞記者クラブ、和歌山県政放送 記者クラブ、五條市政記者クラブ、橋本市政記者クラブ、奈良県政・経済記者クラブ、 堺市政記者クラブ、在堺記者クラブ、京都府政記者クラブ、宇治日刊記者クラブ、宇 ...
14
( 再評価 ) 資料 平成 2 8 年度第 3 回関東地方整備局事業評価監視委員会 一般国道 50 号 下館バイパス 平成 28 年 8 月 12 日国土交通省関東地方整備局
... １．事業の概要 （２）－３ 事業の必要性（中心市街地の環境改善） ・旧国道50号を利用していた貨物車が、バイパス区間開通によりバイパス経由に変更。 ・筑西市の中心市街地を横断する旧国道50号の大型車混入率は、バイパス区間の全線暫定開通により半減。 ・下館バイパスの整備により、現道を通過する大型車等がバイパスに転換し、中心市街地の更なる環境改善が図 ...
18
山村境界基本調査積算基準 ( 案 ) 国土交通省土地 建設産業局地籍整備課
... ② 機械経費 測量作業を実施するのに必要な機械経費は、機械の損料及び雑器具費と し、その費用は作業歩掛を用いて算定する。機械の損料については、国土 交通省国土地理院より公開されている測量機械等損料を参考に算定する。 ③ 需用費（材料費） ...
19
地方整備局の見直しに当たっての 基本的な考え方 国土交通省 平成 22 年 5 月 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
... ¾大規模災害が発生した場合において 被災地方公共団体等が行う 災害応急対策に対する技術的な ¾大規模災害が発生した場合において、被災地方公共団体等が行う、災害応急対策に対する技術的な 支援を実施するため、緊急災害対策派遣隊（TEC-FORCE）を設置 ¾あらかじめ職員をTEC-FORCE隊員として指名（２,６１２名 ＊ ）、事前に人員・資機材の派遣体制を整備 ...
15
( 再評価 ) 資料 関東地方整備局事業評価監視委員会 ( 平成 22 年度第 2 回 ) 利根川総合水系環境整備事業 ( 渡良瀬遊水地 ) 国土交通省 平成 22 年 8 月 3 日 関東地方整備局
... ※施設完成後の評価期間（ 50年間）に対し、社会的割引（4％）を用いて現在価値化を行い算定。 ※残存価値は、評価終了時点における現在価値化した建設費の10％を計上。 ■渡良瀬遊水地環境整備事業の費用便益比（Ｂ／Ｃ）算定結果 Ｂ／Ｃ ＝ 便益の現在価値化の合計＋残存価値 ...
13
資料 平成 2 8 年度第 7 回 ( 再評価 ) 関東地方整備局 事業評価監視委員会 鹿島港外港地区 国際物流ターミナル整備事業 平成 28 年 11 月 22 日 国土交通省関東地方整備局
... ○東関東自動車道の開通などにより、鹿島港の利便性が向上し、それに伴い東京湾岸に立地してい た企業の移転も増加しています 現在 首都圏中央連絡自動車道の整備も進められるなど鹿島港の た企業の移転も増加しています。現在、首都圏中央連絡自動車道の整備も進められるなど鹿島港の 利便性が更に高まっています。 ...
22
平成 28 年度第 1 回鳥取県道路メンテナンス会議出席者名簿 所属役職氏名出欠 たみや会長国土交通省中国地方整備局鳥取河川国道事務所長田宮 じんぐう副会長国土交通省中国地方整備局倉吉河川国道事務所長神宮 やまうち副会長鳥取県県土整備部道路企画課長山内 やまもと副会長西日本高速道路株式会社中国支社米
... び市町村道の各道路管理者等で組織する。 ２ 会議には、会長及び副会長３名を置くものとし、会長は国土交通省中国地方整備局鳥 取河川国道事務所長、副会長は国土交通省中国地方整備局倉吉河川国道事務所長、鳥取 県県土整備部道路企画課長及び西日本高速道路株式会社中国支社米子管理 高速道路 事務 ...
36
山村境界基本調査積算基準 ( 案 ) 国土交通省土地 建設産業局地籍整備課
... 作業を実施するために必要な技術者及び労務者等の費用は作業歩掛を 用いて算定する。技術者の基準日額については国土交通省より公開されて いる設計業務委託等技術者単価を参考とする。 なお、労務者は普通作業員とする。都道府県毎の普通作業員の基準額に ついては、国土交通省より公開されている公共工事設計労務単価を参考と する。 ...
19
( 再評価 ) 資料 関東地方整備局事業評価監視委員会 ( 平成 2 3 年度第 7 回 ) 鹿島港外港地区国際物流ターミナル整備事業 平成 23 年 12 月 12 日 国土交通省関東地方整備局 茨城県
... 付けられ、高い確率での発生が見込まれている（※今後３０年以内に発生する確率７０％程度）。 ○平成23年11月に岸壁（-14m）を耐震強化岸壁として港湾計画に位置付け、震災時の緊急物資輸送の拠点としての機能 が求められている。（現在、茨城県南部には耐震強化岸壁が整備されていない状況。） ※今般発生した東日本大震災において、茨城県内の通常岸壁は殆ど被災したが、茨城港常陸那珂港区の耐震強化岸 ...
24
国営常陸海浜公園プレジャーガーデンエリア 改修 設置 管理運営事業 民間事業者選定結果 平成 30 年 3 月 国土交通省関東地方整備局
... 国土交通省関東地方整備局（以下、「国」という。）は、応募者の中から優先交渉権者を選 定するにあたり、 PFI 法第 11 条に定める客観的な評価を行うために、「国営常陸海浜公園プ レジャーガーデンエリア改修・設置・管理運営事業有識者委員会」（以下、「有識者委員会」 という。）を設置した。 ...
9