国土交通省中部地方整備局企画部
NEWS RELEASE 平成 25 年 5 月 16 日 国土交通省中部地方整備局 1. 件名 : 平成 25 年度中部地方整備局関係予算の概要について 2. 概要 : 平成 25 年度中部地方整備局関係予算の配分が決定しましたので お知らせします 3. 配布先 : 中部地方整備局記者クラブ 名古
... プレストレストコンクリート橋工事で長期保証を求める試行を実施 中部地方整備局が発注する工事では、完成後の一定期間内に不具合が発生した場合、施工者 が責任を負う瑕疵担保責任を課していますが、さらなる道路構造物等の長寿命化や管理コストの 低減のため、今年度発注予定のプレストレストコンクリート橋工事において、竣工数年後における ...
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( 再評価 ) 資料 関東地方整備局事業評価監視委員会 ( 平成 22 年度第 2 回 ) 利根川総合水系環境整備事業 ( 渡良瀬遊水地 ) 国土交通省 平成 22 年 8 月 3 日 関東地方整備局
... 総便益（Ｂ） 渡良瀬遊水地環境整備事業 ※総費用は、社会的割引率（4％）及びデフレーターを用いて現在価値化を行い費用を算定。 ※アンケート結果による支払い意思額に受益世帯数を乗じ、年便益を算定。 ※年便益に評価期間（ 50年）を考慮し、残存価値を付加して総便益を算定。 ...
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資料 平成 2 8 年度第 7 回 ( 再評価 ) 関東地方整備局 事業評価監視委員会 鹿島港外港地区 国際物流ターミナル整備事業 平成 28 年 11 月 22 日 国土交通省関東地方整備局
... ・護岸（防波）（平成21年度）、岸壁（－14m） （平成24年度）の整備が完了しました。 平成30年には 航路 泊地および泊地の整備を完了し 岸壁を水深14 で供用する予定です ・平成30年には、航路・泊地および泊地の整備を完了し、岸壁を水深14ｍで供用する予定です。 ・防波堤の延伸等を行い、長周期波の影響等による稼働率低下を改善させ、平成40年度事業完了予定です。 ...
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( 再評価 ) 資料 平成 2 8 年度第 3 回関東地方整備局事業評価監視委員会 一般国道 50 号 下館バイパス 平成 28 年 8 月 12 日国土交通省関東地方整備局
... 道路事業に関わる便益は、平成42年度の交通量を、整備の有無それぞれについて 推計し、「費用便益分析マニュアル」に基づき３便益を計上した。 【３便益：走行時間短縮便益、走行経費減少便益、交通事故減少便益】 当該事業に関わる建設費と維持管理費を計上した。 ...
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山村境界基本調査積算基準 ( 案 ) 国土交通省土地 建設産業局地籍整備課
... 基本調査成果の成果検定費については、各検定機関が公表している検定 料金を参考に算定する。 （２）消費税相当額 消費税相当額＝（直接経費（税抜） ）×（消費税及び地方消費税） ...
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山村境界基本調査積算基準 ( 案 ) 国土交通省土地 建設産業局地籍整備課
... 消費税相当額＝（直接経費（税抜） ）×（消費税及び地方消費税） ３．作業条件の変化に対する適用上の考え方 （１）調査の歩掛は調査地域の傾斜度及び毎筆の土地の形状等により大きく違う ので、これらの諸条件を係数として表示する。 ...
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( 再評価 ) 資料 平成 3 0 年度第 3 回関東地方整備局事業評価監視委員会 一般国道 246 号 秦野 IC 関連事業 平成 30 年 11 月 20 日 国土交通省関東地方整備局
... 計画変更による事業費の増加 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 約28億円増額 ・交通管理者（神奈川県警）との協議・調整により、交差点形状を変更するとともに、歩行者の安全対策のため、地下横断 歩道の設置が追加となり事業費が増加した。 ・占用予定企業者との協議を踏まえ、影響範囲の電線共同溝整備を行うこととなり事業費が増加。 ...
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国土交通省近畿地方整備局 Kinki Regional Development Bureau Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 近畿地方整備局紀南河川国道事務所 配布日時 平成 27 年 7 月 31 日 14 時 00
... 多くの人命を救うため、ドクターヘリなどの活用も進んでいますが、道路交通網 の充実も紀南地方の医療資源をより有効に活用するという観点で非常に大切だと 思っています。 紀南河川国道事務所ヒアリングより ...
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利根川水系 利根川 江戸川河川整備計画 大臣管理区間 平成 25 年 5 月 ( 平成 29 年 9 月変更 ) 国土交通省関東地方整備局
... ダムを建設中であ る。利根川中流部では大規模な引堤を実施したほか、堤防の拡築、河道掘削等を実施する とともに、渡良瀬遊水地の囲ぎょう堤、越流堤等の整備が概ね完成し、田中、菅生、稲戸 井の各調節池の囲ぎょう堤等の整備についても概ね完成している。また、広域的な水利用 施設として利根大堰を整備した。利根川下流部では全川にわたる堤防の拡築、河道掘削等 ...
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資料 関東地方整備局 ( 再評価 ) 事業評価監視委員会 ( 平成 26 年度第 2 回 ) 一般国道 50 号 結城バイパス 平成 26 年 7 月 31 日 国土交通省関東地方整備局
... １．事業の概要 （２）事業の必要性（国道５０号の渋滞状況） （２）事業の必要性（国道５０号の渋滞状況） ・結城バイパス暫定2車線区間の損失時間は118千人時間/年･㎞で、全国平均（26.3千人時間/年･km）の約4.5倍。 並行区間のうち先行整備した旧国道50号（L=4.9km）の渋滞は概ね解消している。 ...
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TS を用いた出来形管理要領 ( 舗装工事編 ) の概要 国土交通省関東地方整備局施工企画課平成 24 年 3 月 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 1
... 監督・検査 11 １）施工計画書の受理・記載事項の 確認 ２）基準点の指示 ３）工事基準点設置状況の把握 ４）基本設計データチェックシートの 確認 ５）出来形管理状況の把握 ※詳細は、「ＴＳを用いた出来形管理 の監督・検査要領」を参照のこと。 １）出来形計測に係わる書面検査 ・出来形管理用ＴＳに係わる 施工計画書の記載内容 ・出来形管理用ＴＳに係わる 工事基準点の測量結[r] ...
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No.9 近畿地方整備局事業評価監視委員会 ( 平成 20 年度第 5 回 ) あいおいうねどうろ相生有年道路 平成 21 年 3 月 国土交通省近畿地方整備局
... 一般国道2号は、大阪府大阪市北区を起点とし、瀬戸内海沿いに岡山市、広島市などの 主要都市を経由して、福岡県北九州市門司区に至る全長約683kmの幹線道路です。西日本 においては、国土軸に位置する東西交通の要となる重要な路線です。 このうち、明石市から岡山県境に至る区間では、臨海部の重厚長大産業の発展や播磨近 郊の既成市街地の拡大による自動車交通の増大と、東西物流による交通量の増加が相まっ ...
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国土交通省近畿地方整備局 Kinki Regional Development Bureau Ministry of Land Infrastructure, Transport and Tourism 近畿地方整備局配布日時平成 26 年 1 月 29 日資料配布 14:00 件名 2 月は 国道
... （ＮＯ2）が高く、依然として厳しい状況となっています。 国土交通省（近畿地方整備局・近畿運輸局）・阪神高速道路（株）・兵庫県警察が 連携し、自動車交通に起因する環境負荷を軽減するため、ドライバーに阪神高速５号 湾岸線等への迂回やエコドライブ実施などの協力を要請する、『第１５回交通需要軽 ...
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( 再評価 ) 資料 関東地方整備局事業評価監視委員会 ( 平成 22 年度第 6 回 ) 国道 468 号 首都圏中央連絡自動車道 ( 横浜湘南道路 ) 平成 22 年 11 月 16 日国土交通省関東地方整備局
... 大都市圏の環状道路は、都心へ集中する幹線道路の交通のうち都心を通り抜ける クルマをバイパスさせ、都心の交通混雑を緩和する役割や、郊外から都心部への交通 を分散導入する役割など、集積が著しい都市の成長に不可欠な交通機能を提供。 通過交通の抑制 分散導入効果 地域間移動 非常時の迂回機能 ...
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資料 関東地方整備局 ( 再評価 ) 事業評価監視委員会 ( 平成 26 年度第 4 回 ) 一般国道 20 号 日野バイパス ( 延伸 ) 八王子南バイパス 平成 26 年 10 月 10 日 国土交通省関東地方整備局
... ・高尾駅前交差点では死傷事故率が993.0件/億台・kmと全国平均の約10倍発生している。 ・八王子南バイパスの整備により、国道20号現道の交通が転換し、交通事故の減少が見込まれる。 八王子南 イ スの整備により、国道 号現道の交通が転換し、交通事故の減少が見込まれる。 ■八王子南バイパスに並行する国道２０号の死傷事故の発生状況 ■八王子南バイパスに並行する 国道２０号の事故類型 ...
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平成 29 年 6 月 1 日 ( 木 ) 国土交通省関東地方整備局企画部 記者発表資料週休 2 日の達成を目指す試行工事をスタートします ~ 建設業が取り組む 週休 2 日の定着 を発注者としてサポート ~ 関東地方整備局においては 平成 27 年度から 週休 2 日確保試行工事 ( 以下 試行工
... 課長補佐 石川武彦（内３３１２） ［インセンティブ付与（総合評価）］技術調査課 建設専門官 八木昭稔（内３２５７） 関東地方整備局においては、平成 27 年度から「週休２日確保試行工事（以下、 「試行工 事」という。 」 、昨年９月に公表した“地域インフラ”サポートプラン関東 2016 では、 「休 める現場を目指し、工事工程表の開示を週休２日モデル工事とセットで実施」等の取り組 ...
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水 利和田川利賀川Chubu Region Institute for Social and Economic Research Chubu Project 2016 所在地富山県南砺市 利賀ダム建設事業 事業主体国土交通省 進捗状況検証中 問い合わせ先 国土交通省北陸地方整備局河川計画課 950-
... このため、本事業により地区内の排水施設の機能を回復し、農地への溢水、湛水を防止することにより農業生産 の維持・向上及び農業経営の安定を図り、併せて国土の保全に資するものである。 本事業及び関連事業の実施により、排水機能が回復されることによって、農業生産の維持・向上等が可能となる。 富山県西部の庄川左岸地域に広がる 6,212ha の水田を主体とした農業地帯において、近年の流域開発による洪 ...
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地方整備局の見直しに当たっての 基本的な考え方 国土交通省 平成 22 年 5 月 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
... ＜参考＞現在国が担っている役割 ○地方整備局には、広範囲に影響が及ぶ施設の高度な整備・管理や全国の大規模災 害等を通じて 多様な経験・ノウハウが蓄積 こうした経験・ノウハウに基づく技術力の 害等を通じて、多様な経験・ノウハウが蓄積。こうした経験・ノウハウに基づく技術力の 確保は、現場に即した政策の企画・立案や大規模災害時の迅速な対応を可能として いる。 ...
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国土交通省中国地方整備局 広島国道事務所 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and tourism Chugoku Regional Development Bureau, Hiroshima National Highway Office お知
... 整備効果① 広島市の臨海部の東西の移動が円滑に ・今回の開通により、安芸郡海田町～廿日市市間がつながり 広島市の臨海部の東西を行き来する交通が円滑 になります。 ・同時に、利用交通が広島南道路に転換することにより、霞庚午線など広島市内で発生している 渋滞の緩和 が期待されます。 ・また、 広島高速３号線が全線開通し広島高速１，２，３号線がネットワーク化することにより、高速性・定時性が確保 ...
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資料 7-1 特殊車両の通行に関する指導取締要領の一部改正について 国土交通省関東地方整備局道路部交通対策課 1 (1) 特殊車両通行許可制度 2
... 別紙１ 特殊車両の通行に関する指導取締要領（道路局長通達）の改正内容 （１）「車両の通行の制限について」（昭和５３年１２月１日付け建設省道交発９６号道路局 長通達）別添２「特殊車両の通行に関する指導取締要領」を「道路法第４７条の３に係 る行政処分等の基準について」に名称を改め、内容を改正しました。 ...
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