四国地方整備局に提出
< 同時資料提出先 > 国土交通省記者クラブ 高松サンポート記者クラブ 四国地方整備局平成 28 年 12 月 14 日 ふるさと平成 28 年度 手づくり郷土賞 ( 国土交通大臣表彰 ) の選定結果について ~ 四国からは 一般部門で 3 件選定 ~ ふるさと 手づくり郷土賞 は地域づくり活動によ
... 8 埼玉県 鴻巣市 人もコウノトリも棲めるふるさと鴻巣づくり ～つたえよう豊かな自然環境を未来の子どもたちへ！～ NPO法人 鴻巣こうのとりを育む会 9 神奈川県 横浜市 地域でつくるエキコンの賑わいとキレイなまち鴨居 鴨居駅周辺まちづくり研究会 10 北陸 新潟県 関川村 羽越水害の教訓を伝える「えちごせきかわ大したもん蛇まつり」 えちごせきかわ大したもん蛇 まつり実行委員会 11 中部 三重県 多気町 ...
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四国地方整備局
... ※ 四国建設業ＢＣＰ等審査会の認定を評価対象としており、その他のＢＣＰ等審査会の認定については評価の対象としておりま せん。 ※ 技術資料の提出期限後であっても、開札日までの間に認定の取り消しを受けた場合は評価の対象としておりません。 災害時の事業継続力の評価 四国建設業ＢＣＰ等審査会の認定書有り ...
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なぜ 関東地方整備局? 関東地方整備局の若手職員が入省を決意した理由 東日本大震災で被災した大学の友人達の所にボランティアへ行った際に 被災地の様子を目の当たりにしました そのときに また同様のと考え 関東地方整備局を希望しました (H26 採用柴田さん ) 発注者は範囲が広く その中でも 関東地方
... ＴＥＣ－ＦＯＲＣＥは、大規模な自然災害等に際して、被災自治体が行う被災状況の迅速な把 握、被害の拡大の防止、被災地の早期復旧等に対する技術的な支援を円滑かつ迅速に実施し ます。国土交通省各組織の職員合計7,728名が任命されています（平成27年10月現在）。例 えば、平成23年3月に発生した東日本大震災では、国土交通大臣の指示の下、震災発生の翌 ...
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資料 -3 平成 22 年度第 4 回北陸地方整備局事業評価監視委員会 国道 7 号新発田拡幅 再評価資料 平成 22 年 12 月 北陸地方整備局
... □現道等に死傷事故率が 500 件/億台キロ以上である区間が存する場合において、交 通量の減少、歩道の設置又は線形不良区間の解消等により、当該区間の安全性の向 上が期待できる。 □当該区間の自動車交通量が 1,000 台/12h 以上（当該区間が通学路である場合は 500 台/12h 以上）かつ歩行者交通量 100 人/日以上（当該区間が通学路である場合は学 童、園児が 40 人/日以上）の場合、又は歩行者交通量 500 ...
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( 事後評価 ) 資料 平成 3 0 年度第 4 回関東地方整備局事業評価監視委員会 前橋地方合同庁舎 平成 31 年 1 月 10 日 国土交通省関東地方整備局
... １０ ⑤CASBEE（建築環境総合性能評価システム） CASBEEとは、建物等を環境性能で総合評価し格付けする手法であり、施設内などの快適性や景観への配 慮等も含めた建物の品質と環境負荷を総合的に評価している。 ...
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資料 平成 2 8 年度第 7 回 ( 再評価 ) 関東地方整備局 事業評価監視委員会 鹿島港外港地区 国際物流ターミナル整備事業 平成 28 年 11 月 22 日 国土交通省関東地方整備局
... 10 平成20年12月27日入港着岸時、強風に圧流され、係留中の他船に衝突 11 平成21年4月21日 入港着岸時、強風に圧流され、係留中の他船に衝突 12 平成21年5月3日 乗員を防波堤に下ろす際、圧流され船首が防波堤に接触 12 平成21年5月3日 乗員を防波堤に下ろす際、圧流され船首が防波堤に接触 13 ...
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( 参考資料 ) 緊急速報メールを活用した 洪水情報のプッシュ型配信 国土交通省四国地方整備局松山河川国道事務所平成 29 年 3 月
... （件名） 河川氾濫のおそれ （本文） 重信川の○○（○○市○○）付近 で水位が上昇し、避難勧告等の目 安となる「氾濫危険水位」に到達 しました。堤防が壊れるなどによ り浸水のおそれがあります。 防災無線、テレビ等で自治体の情 報を確認し、各自安全確保を図る など、適切な防災行動をとってく ださい。 ...
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平成 26 年度四国地方公共工事品質確保推進協議会 ( 幹事会 ) 日時 : 平成 26 年 7 月 16 日 ( 水 ) 13:00~13:30 場所 : 高松サンポート合同庁舎低層棟 2 階アイホール 議事次第 ( 案 ) 1. 開会 2. 挨拶 ( 幹事長 ) 挨拶 : 四国地方整備局石井企画
... 記者発表資料 「平成２６年度四国地方公共工事品質確保推進協議会」 幹事会の開催について 平成１７年４月１日に施行された「公共工事の品質確保の促進に関する法律」に 基づき、四国における公共工事品質確保の推進及び発注者支援に寄与することを目 ...
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標準設計 令和 2 年 4 月 北陸地方整備局
... 2． 基礎構造は、土質、土かぶり、管種、管径、施工条件等を勘案し、左図により選定する。詳細につ いては「道路土工－カルバート工指針（（社）日本道路協会）」を参照する。 3． 山間部における断面は、特殊な場合を除き「設計要領（道路編）」による。 4． 左図の選定表の範囲外で、360°固定基礎を使用する場合の設計については、「ヒューム管設計 ...
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No.14-1 近畿地方整備局事業評価監視委員会平成 25 年度第 2 回 ほっこう わかやましもつ和歌山下津港 北港地区航路 泊地整備事業 事後評価 平成 25 年 10 月近畿地方整備局
... 8 9 3 鉄鉱石 石炭 合計 相乗効果を徹底的に追求することに加え、国内生産基盤の効率化と海外事業の拡大などの事業構造改 革も加速します。これらを早期に実現することで、スケール・コスト・テクノロジー・カスタマーサ ービス等すべての面で競争力を向上させ、「総合力世界No.1 の鉄鋼メーカー」を目指します。 ...
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大臣官房技術参事官 ( 港湾局担当 ) 浅輪宇充港湾局技術企画課長 大臣官房付 即日辞職大西亘関東地方整備局長 関東地方整備局長泊宏水管理 国土保全局治水課長 大臣官房付 即日辞職中神陽一北陸地方整備局長 北陸地方整備局長小俣篤水管理 国土保全局河川環境課長 大臣官房付 即日辞職朝比奈志浩近畿地方整
... 住宅局長 伊 藤 明 子 大臣官房審議官（住宅局担当） 大臣官房審議官（住宅局担当） 眞 鍋 純 住宅局住宅生産課長 辞 職 花 岡 洋 文 国土交通審議官 国土交通審議官 奈良平 博 史 国際統括官 国際統括官 篠 原 康 弘 総合政策局次長 総合政策局次長 一 見 勝 之 海上保安庁総務部長 出 向（海上保安庁総務部長） 上 原 淳 大臣官房総務課長 ...
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( 再評価 ) 資料 関東地方整備局事業評価監視委員会 ( 平成 22 年度第 2 回 ) 利根川総合水系環境整備事業 ( 渡良瀬遊水地 ) 国土交通省 平成 22 年 8 月 3 日 関東地方整備局
... う、渡良瀬遊水地の環境整備の継続を希望します。 実施に当たっては コスト縮減に留意し効率的効果的な整備をお願いします。 8. 今後の対応方針（原案） ・渡良瀬貯水地の水辺空間や水面は利根川中流域の貴重なオープンスペースであることから、貯水 池の水質改善とレクリエーション利用の促進との調和を図る必要がある。 ...
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国土交通省近畿地方整備局 Kinki Regional Development Bureau Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 近畿地方整備局紀南河川国道事務所 配布日時 平成 27 年 7 月 31 日 14 時 00
... 災害時の救助・支援・復旧活動を支援！ ◇南海トラフ地震が今後30年以内に発生する確率は70％程度 ◇国道42号は南海トラフ巨大地震時に、半分の区間で津波による浸水が想定。 ◇紀勢自動車道（田辺～すさみ）が整備されることにより、紀伊半島の「くしの歯の根 ...
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資料 関東地方整備局 ( 再評価 ) 事業評価監視委員会 ( 平成 26 年度第 2 回 ) 一般国道 50 号 結城バイパス 平成 26 年 7 月 31 日 国土交通省関東地方整備局
... 一般国道50号結城バイパスは、これまでに延長7.7kmのうち4.9kmが４車線で供用されているものの、残る2.8km 区間については暫定２車線となっており 全線４車線化により交通渋滞の緩和や安全性の確保 新4号国道及び 区間については暫定２車線となっており、全線４車線化により交通渋滞の緩和や安全性の確保、新4号国道及び 北関東道へのアクセス性向上に大きく寄与するものと期待している。 ...
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国土交通省近畿地方整備局 Kinki Regional Development Bureau Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 近畿地方整備局河川部 資料配布 配布日時 平成 30 年 6 月 25 日 14 時 00 分
... 取 扱 い － 配布場所 近畿建設記者クラブ、大手前記者クラブ、新宮中央記者会、新宮記者クラブ、熊野市 記者クラブ、和歌山県政記者クラブ、和歌山県地方新聞記者クラブ、和歌山県政放送 記者クラブ、五條市政記者クラブ、橋本市政記者クラブ、奈良県政・経済記者クラブ、 堺市政記者クラブ、在堺記者クラブ、京都府政記者クラブ、宇治日刊記者クラブ、宇 ...
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No.9 近畿地方整備局事業評価監視委員会 ( 平成 20 年度第 5 回 ) あいおいうねどうろ相生有年道路 平成 21 年 3 月 国土交通省近畿地方整備局
... 一般国道2号は、大阪府大阪市北区を起点とし、瀬戸内海沿いに岡山市、広島市などの 主要都市を経由して、福岡県北九州市門司区に至る全長約683kmの幹線道路です。西日本 においては、国土軸に位置する東西交通の要となる重要な路線です。 このうち、明石市から岡山県境に至る区間では、臨海部の重厚長大産業の発展や播磨近 ...
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( 再評価 ) 資料 関東地方整備局事業評価監視委員会 ( 平成 2 3 年度第 7 回 ) 鹿島港外港地区国際物流ターミナル整備事業 平成 23 年 12 月 12 日 国土交通省関東地方整備局 茨城県
... ○平成8年から平成18年までの間に9回の海難事故が発生しており、平成19年3月に鹿島港湾関係者により「鹿 島港船舶航行安全の手引き」が策定された。その後、平成19年から22年までの間に25回の避難勧告が発生し ており、船舶の安全確保のため、港内の避泊地が必要となっている。 避泊水域３隻分 避泊水域３隻分 避泊水域３隻分 避泊水域３隻分 ...
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資料 -8 平成 22 年度第 6 回北陸地方整備局事業評価監視委員会 国道 289 号八十里越 再評価資料 平成 23 年 3 月 北陸地方整備局
... 【多彩な観光ルートの創出】 新潟県・福島県共に、国道289号付近には、集客数の多い観光資源が多く存在する。 国道289号が整備により、福島県と新潟県の多彩な観光ルートの創出が期待される。 国道289号沿いの市町村は、美しい自然環境と独自の歴史・伝統・文化・産業を持っています。福島・ 新潟・佐渡を含めた、これらの観光資源が連なることで、周遊型・滞在型の観光が楽しめます。 ...
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費用便益分析の結果 様式 -2 路線名事業名延長事業種別 四国横断自動車道四国縦貫自動車道 いよ小松 JCT ~ 高知 JCT 現拡 BP その他の別 l=291.0km 二次改築 BP 計画交通量 ( 台 / 日 ) 車線数 事業主体 5,700~12, 車線四国地方整備局 1 費
... 走行時間費用 [億円/年] 走行時間短縮便益 [億円/年] ※１： 当該道路内の平均値または代表的な値を記載する。 ※２： 配分計算結果を用いる場合と当該道路の代表的な速度から算出する場合がある。 ※３： 費用便益分析マニュアルに従い車種別、区間別に算出したものの合計値である。 ※４： 当該事業により大きな変化が生じる道路について３～５路線程度以内で記載する。 ...
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