Top PDF 周辺地域の経済効果と

「駅前広場整備が周辺地域に与える影響および駅前広場と駅周辺開発事業の整備効果の分析」

... 14 認可後、開業後ともに若干ではあるが、地価上昇効果が見られた。また今回対象とした駅の人口構造について図 9 に示す。駅周辺 1km 圏における人口増加率、生産人口割合、人口密度を表す。人口密度は草加駅周辺の方が多いが、生産人口割合、 ...

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北海道新幹線開業による青函地域経済への波及効果等と課題平成 28 年 5 月 27 日株式会社青森銀行

... 青函ＤＣキャンペーン期間に合わせた上記2ヶ月間に渡り、函館駅前で地域の食を提供する。当行が青森県の魅力ある食を提供する事業者の出店を支援し、青森県の食をＰＲする。 ●平成28年7月21日：北洋銀行連携「ものづくりテクノフェア2016」札幌で開催される「ものづくり企業」向け商談会。当行は今年度で4回目の特別協力として参画。青森県か ...

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平成29年9月6日地域エネルギー会社による地域活性化研修会地域新電力の地域経済付加価値分析と連携の有効性平成２９年９月６日再エネ大量導入を前提とした分散型電力システムの設計と地域的な経済波及効果に関する研究プロジェクト京都大学研究員稲垣憲治 1

... １．地域新電力の「目的」と「手段」の一致がとても大切。もし、地域でお金を回すことが目的なら ① 資本はできるだけ地域で ②業務はできるだけ地域内の企業で（需給管理は自前で）２．「需給管理は専門的だから大手事業者に委託が必要」は誤解 ...

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HOKUGA: 山間地域の経済基盤と地域内経済循環 : 北海道・西興部村を事例として

... 人口が少なく，経済力も弱い地域（経済）が強くなっていくためには生産の三要素を効率的に地域に投入するというのがこれまでの定説であるし，筆者もそれとは別の生産システムを提起する意図を持ち合わせているわけではない。しかし，今回のような山間地域の経済を析し ...

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交通インフラのストロー効果と地域間格差

... 参考文献 • 国土交通省：陸運統計要覧 • 空間経済学に基づくストロー効果の検証～明石海峡大橋を事例として～猪原龍介、中村良平、森田学独立行政法人経済産業研究所 • 交通関連社会資本と経済成長中里透日本経済研究 ...

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地域の人口・経済財政・暮らしの指標を用いた財政・社会保障分析の試み—地域データベースを用いた政策効果分析—

... きた。すなわち、地域差が生じやすくなっていると考えられる。地域差は、人口、経済、健康などの結果指標、財政、社会保障などの政策指標、アンケートなどの主観的指標などにそれぞれに表出している。それら指標間で、原因と結果について、 ...

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Microsoft PowerPoint - 5_柏崎地域における観光の経済波及効果調査に係る会員セミナー03

... 4.2 今後の課題③ 59 • アンケートでのコメントでは、同一地域内でのことでありながら、「食事がおいしかった」という意見が大半を占めているが、一部「食事が不満」・「食事できるところがなかった」との意見も見受けられる。 • これらのことから、「食事自体に満足がいかなかった」人だけではな ...

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< 目的地となる地域にとって> (5) 経済性地域の交流人口が増えることにより物販飲食などの経済効果が期待できる (6) 交流性地域外の人との交流が生まれ地域に対する愛着を強める可能性がある (7) 環境性ツーリストを受け入れるために街の美化や受入施設の整備などで環境整備が進み結果と

... さらに、千葉市の特性を考慮して、もう一つのターゲットを加えたい。（d）【訪日外国人】千葉市は、国際会議等で幕張に来日するビジネス客、幕張のホテルに滞在して東京や TDR へ出かける観光客など多くの外国人が訪れる街であり、尚且つ日本の国際的な玄関口である成田空港から東京都心へ向かう動線上に位置する。日本全体および首都圏を訪問する外国人の数は今 ...

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海上の森が愛知工業大学とその周辺に与える冷却効果

... 40m の間の方が低い気温を示すようになり、北側の傾斜面下に広がる森に近い 40ｍ地点が最も低くなる。日没に近づくにつれて日射の影響がだんだん弱くなると林内と林外の地点との差がなくなるが、北側 ...

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RIETI - 沖縄の自立型経済振興のための財政措置の効果分析：多地域間CGEモデルを用いて

... 物価上昇による年金等の社会給付の増加が挙げられる。しかし、交易関係については沖縄の生産要素価格の上昇により移輸出は減少し、移輸入が増加することになる。次に、各生産活動部門（産業）の生産への効果をみると、こうした移輸入の増加にもかかわらず、県 ...

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ゼロ金利期の財政政策と地域経済

... 対象としたものとなっており，アベノミクス期を含む近年のサンプルを含んでおらず，また金融政策のスタンスの変化についても考慮していない。３．実証分析ゼロ金利期の財政政策の経済効果を明らかにするために，都道府県単位の年 ...

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5.周辺地域発展のために | 成田空港～その役割と現状～ 2017年度

... 1 地域経済への貢献空港が、周辺地域に対して騒音などのマイナス面の影響を及ぼすことは事実であるが、一方では空港の整備に伴って地域の経済、社会が飛躍的に発展するなど、プラス面の影響も及ぼしている。空港が地域と共生し ...

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5.周辺地域発展のために | 成田空港～その役割と現状～ 2016年度

... ❶ 地域経済への貢献空港が、周辺地域に対して騒音などのマイナス面の影響を及ぼすことは事実であるが、一方では空港の整備に伴って地域の経済、社会が飛躍的に発展するなど、プラス面の影響も及ぼしている。空港が地域と共生し ...

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5.周辺地域発展のために | 成田空港～その役割と現状～ 2018年度

... 1 地域経済への貢献空港が、周辺地域に対して騒音などのマイナス面の影響を及ぼすことは事実であるが、一方では空港の整備に伴って地域の経済、社会が飛躍的に発展するなど、プラス面の影響も及ぼしている。空港が地域と共生し ...

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5.周辺地域発展のために | 成田空港～その役割と現状～ 2015年度

... ていくためには、空港と地域が手を携えて、この「光」の部分のメリットを一層活用していく必要がある。人と物との交流の場である空港は、直接あるいは間接に空港周辺地域経済に大きな影響を与えている。 ...

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救命救急活動や経済活動を停滞させない『予防保全』宮崎県：【第4弾】わたしたちのくらしと地域経済を支えるインフラ～宮崎県におけるインフラのストック効果事例集の紹介～

... 重要な役割九州中央自動車道蘇陽～高千穂間新規事業化準備中. 完成で相当期間を要する見込.[r] ...

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南アジア研究第21号 001草野拓司「新経済政策下における農協「地域営農センター」の効果」

... ここまでは、モヒテ組合において、組合員組織化の成功が、組合員からの安定的な甘蔗の集荷をもたらす要因になっていることを示した。ただし、甘蔗生産農民は管轄エリア内の製糖協同組合であれば複数の組合の組合員になって出荷先の組合を選択できることや、非組合員として管轄エリア外 ...

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HOKUGA: 日豪自由貿易協定の経済効果と地域経済に及ぼす影響 : 応用一般均衡モデルによる分析

... 2005年の実質消費額の 3.9％に相当する。一方，日本は 683億ドルでこれは 2005年の実質消費額の ...GDP の増加は大きくないが，オーストラリアから安価な農畜産品や酪農品などが輸入されることにより，価格の下落が進み，実質消費は拡大すると解釈できよう。次に，GTAP/FTAP モデル・シミュレー ...

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RIETI - 東日本大震災の被災地域への負の供給ショックと復興の経済波及効果に関する乗数分析－2地域間SAMを用いて－

... 8 の (A) と (B) である。表 8(A) は金額（単位：億円）で、表 8(B) は変化率である。表 8(1) から震災による輸出減に伴う被災地域の生産は約 ...兆円と同地域の生産額 994.3 兆円の 4.67 ％に相当する。内訳では被災地域の輸出減によるその他地域 ...

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地域経済のインパクト分析--乗数効果について---香川大学学術情報リポジトリ

... −−β∂−− 香川大学経済学部研究年報11 ヱ．97ヱわち，2財の生産要素についてのみ言及すれば，それは等量曲線が直角のコーナ・−をもったものとして措けることを意味してし、る。言い換えれば，これは，代替の弾力性がつねに零であるということである。26）すなわち，代替の弾力性をα，各生産要素の限界生産力を砺り．廊2ブ（メ＝1．2）として表わ[r] ...

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