周辺地域の住民は大都市に通勤・通学
中央学術研究所紀要 第29号 L078深田伊佐夫「大都市周辺地域における土地の有効利用に関する研究-２」
... ( ９ ０ ） 同会は、1966年に当地に青少年育成のための研修施設を建設したの を機に、将来の宗教活動拠点の構築を視野に、土地の取得を展開した。 すなわち、施設建設の３年前の1963年から1979年までの間に、青梅市 東部および飯能市東部の２市にまたがる丘陵地帯に、約300haの土地 を取得した。 1978年には、教団の「青梅基本構想」が策定され、各種の宗教施設 ・教[r] ...
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地区の住民は現在 和歌山市, 海南市方面への通勤経路として 主に現道 42 号を利用している また, 買い物や農作業といった付近の生活圏の移動には, 地域内道路の利用も多く見られる. その一方で 本事業の計画ルートは, 地区を大きく分断するように存することになり, 地区住民に対して与える影響は 物理
... (4) 本事業で目指すべきポイント 以上のことから，本事業の事業規模（事業延長）と地 形条件（中小案件が多い）を考慮すると，本事業では、 一体整備により大きな相乗効果を得られるような大規模 な関連事業は比較的少なく，中小規模の施設に対して， 相応の改良余地を見込むことができるという例が主とな ...
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( 第 1 回名古屋市大都市制度有識者懇談会資料 ) 参考資料 名古屋大都市圏の現況 課題等 名古屋市
... Ⅱ 人口・交流 １ 基本指標 ………………………………………………………………………………………………………… Ｐ８ ２ 名古屋市の年齢区分別人口及び構成比 ……………………………………………………………………… Ｐ９ ３ 名古屋市の将来推計人口、高齢化率 ………………………………………………………………………… Ｐ10 ４ ...
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HOKUGA: 韓国の大都市基礎自治体における地域共同体の形成過程 : ソウル・城北区東仙洞と大邱・寿城区上洞を事例に
... ⚑人の洞長のマウルづくりへの思いによって進められてきたといえる。 （⚒）地域共同体形成の課題 これらを踏まえて，大都市基礎自治体における地域共同体形成の課題を考察したい。 まず東仙洞では，区による住民自治会という制度整備とマウル民主主義という政策が先行して ...
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2 輸送計画の改善 番号 要望事項 要望内容 回答 (1) 通勤 通学時等の輸送力増強 平成 28 年 3 月のダイヤ改正において 海老名 ~ 橋本間で 夕方通勤時間帯に 1 往復増発されておりますが 通勤 通学時間帯 (6~8 時 17~ 19 時 ) における混雑緩和等 さらなる利便性向上のため
... 社家駅から厚木駅の中間には、野球場、総合体育館、陸上競技場等 の施設を配した海老名運動公園があり、多くの方が利用しています。こ の他、周辺には事業所や学校などがあります。海老名市としても、新駅を 想定した中で、この地域において、良いまちづくりが進められるよう検討 ...
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アメリカ大都市の死と生 訳者解説
... そして当時の都市計画が、ある種のドグマに陥っていたのも事実だ。それにはそれなり の理由があったことはすでに述べたが、それでもドグマはドグマだし、アプローチは紋切 り型で、かれらの持っていたモデルは都市の重要な側面を捕らえ切れておらず、したがっ ...
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上海市宝山区における製鉄所周辺の公害被害 : 周辺住民による被害の訴えに基づいて
... だけでなく妨害するような人たちすらいたという。そのこと自体は，こうした問題を抱える 地域では珍しくないが，筆者らの調査に関して，次の点のみ記しておきたい。今回，筆者ら が話を聞いた住民の方を紹介してくれたのは，名古屋大学の櫻井次郎氏である。櫻井氏が 2008 ...
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HOKUGA: 大都市における地域社会教育実践成立の可能性 : 地域コミュニティと担い手をめぐる日韓（札幌・大田）の比較から
... ついて朴 英は， ４団地は低所得対象者が 人口比 44％もあって，基礎生活受給者が全 体世帯を基準に 29％にあたるほどの 困層 集団居住地域である。基礎生活保障受給者が， ２千 700余人で障害者１千 300余人，基礎老 令年金受給者が１千 600余人，母子・ 子家 が 43世帯の 112人，65歳以上の老人人口 が１千 ...
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アメリカ南部サンベルトにおける大都市圏政治の変容
... 合併への反対が中心都市に居住する住民の間から出た第一の理由は、急速な郊 外地域の合併過程で、警察、消防、上下水道、ゴミ収集などの公共サービスの質 が低下していること、交通渋滞、犯罪増加などの問題が深刻化していることで ...
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大都市における疾病発生にともなう健康環境問題への人文地理学的貢献
... １．研究開始当初の背景 地理学において環境を研究することは自明なことと思われてきた。しかし自然環境を主な対 象とする自然地理学に対して、人文地理学では方法論の欠如と健康環境への軽視のため、健康 ...
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1. 住宅地価格査定マニュアル 改訂の概要 (1) 大都市圏版 と 標準版 の区分を廃止し 一本化 1 改訂前は 査定地 ( 事例地 ) が所在する地理的要因に基づき大都市圏版または標準版のいずれかを査定者が選択し かつ 大都市圏版と標準版では各査定項目の評点について異なる設定としていますが 改訂で
... ② 上記①に伴い、各査定項目の評点を、改訂前の大都市圏版に準拠した評点に基づく見直 しを行いました。 （２）「交通の便」の査定項目の見直し 改訂前は、 「交通の便」の査定項目である鉄道駅までの徒歩分数やバス分数といった鉄道駅 ...
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日本と東アジアの大都市交通 : 特に最近の自動車混雑渋滞問題
... 日 に中国，韓国，台湾や国連大学など多数の参加者を得て開催された。 招待記念講演を宇沢弘文名誉教授（東京大学〕と柴田が行い，宇沢教授は「地球温暖化と 持続可能な経済発展」の題目で，市場経済と利潤追求を前提とする既存経済学では現状に対 処できず，先進国に対しその生産活動に伴う「比例的炭素税」制度を立て，それを財源とし ...
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Ⅰ. 平成 6 年地価公示結果の概要 平成 年 月以降の 年間の地価について 全国平均では 住宅地 商業地ともに依然として下落をしているものの下落率は縮小傾向を継続 三大都市圏平均では 住宅地 商業地ともに上昇に転換 上昇地点数の割合は全国的に大幅に増加 特に三大都市圏では 住宅地の約 /の地点が上
... ・大阪圏は、上昇地点の割合が大幅に増加し、半数以上の地点が上昇となった。特に京都府、大阪府は下落か ら上昇に転じた。なお、半年毎の地価動向をみると後半は上昇が強まった。 ...
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実施する施策に協力しなければならない ( 自転車利用の自粛 ) 第 9 条駅周辺の居住者等は 通勤又は通学等のために 当該駅への交通の手段として 自転車を利用することを自粛するように努めなければならない 第 2 章自転車の放置禁止 ( 放置禁止区域の指定等 ) 第 10 条区長は 第 1 条の目的を
... 附 則 １ この条例は、昭和60年４月１日から施行する。ただし、第３章の規定は、昭和60年１月１日から 施行する。 ２ 平成11年10月１日前に、杉並区内の都市計画法第８条第１項第１号に規定する商業地域及び近隣 ...
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区市町村別公立中学校 1 校当たりの校地 校舎面積 76 地域別公立中学校 1 校当たりの校地 校舎面積 77 大都市比較 ( 公立中学校 1 校当たりの校地及び校舎面積 ) 78 区市町村別公立図書館数 79 地域別公立図書館数 8 大都市比較 ( 公立図書館数 ) 81 区市町村別公立図書館の蔵
... 練馬区地域共存型アニメ産業集積活 性化計画 日本一の歴史と産業集積を持つ練馬区のアニメ産業を戦略的に強化・育成し、区 全体の産業振興と区民の地域への誇りの醸成を図る。そのための方向性として、① 全世界に通用し、国際競争力をもった産業へ②商店街を始め、地元経済への波及 ...
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人材の活用施策 1 地域おこし協力隊 地方自治体が 3 大都市圏をはじめとする都市圏から都市住民を受入れ 地域おこし協力隊 として委嘱 隊員が 住民票を異動させ 概ね 1 年以上 3 年程度地域で生活し 地域協力活動に従事 3 年を超える場合は特別交付税措置はされないが 活動を続けることは可能 地域
... 高齢者等にも 住みやすい環境 ● センサーネットワーク、ビッグデータ、地理空間情報、共通ID、ワイヤレス、クラウド等の最先端のICTを パッケージで行政、農林水産、エネルギー・環境、医療・健康、交通等の複数分野に適用することで、少子 高齢化、コミュニティの再生等、地域が抱える複合的な課題を解決し、我が国の持続的な成長を目指す。 ...
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中央学術研究所紀要 第28号 L31深田伊佐夫「大都市周辺地域における土地の有効利用に関する研究－１－都市近郊の中山間地域森林の役割と諸課題について－」
... ③1980年∼90年代（現在） 宅地開発の対象地域が、多摩西部地域に拡大した時期である。 この年代では、平地部や丘陵部での開発行為が物理的限界に達したた め､山間地との縁辺部や中山間地域の一部にまで開発行為が拡大した。 今回の報告書でとりあげようとしている諸問題も、この圏域で発生し ている。 (3)EHowardの田園都市論 ｌ）中山間地域の諸問題と田園都市論 中山間地[r] ...
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区間を頻度の低い通勤線が非電化路線として運行しているのみであり 十分な公共交通手段が確保されていないため 同エリアと周辺に住む住民はバスや自動車等により通勤しているが 道路の混雑により 通勤に大きな支障が出ている 加えて 南北鉄道事業南線 ( 通勤線 ) ( 以下 本事業 という ) の対象区間には
... （２）プロジェクトサイト／対象地域名：マニラ首都圏、ラグナ州 （３）案件名：南北鉄道計画南線（通勤線） （North-South Railway Project-South Line (Commuter)） （４）事業の要約：本事業は、マニラ首都圏中心部のマニラ市ツツバンと首都圏近郊 南方のラグナ州ロスバニョスを結ぶ鉄道（約 72 ...
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通信設備の周辺地域住民への落雷対策
... 1-3．雷電流の影響 落雷を捕捉した後の問題 雷電流 市街化 が進み、無人であった場所にも住宅建設が進む 落雷による周辺住宅での 地電位上昇 による苦情 基地局建設後に落雷が増加した ...
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RIETI - 大都市の集積の利益－東京は特殊か？
... る。結果的には、日本の７つの政令指定都市の個票データを用いると、札幌を除くすべて の都市における生産量と投入量の関係を基本的には１本の生産関数で説明できることを示 す。すなわちこの関数に各都市に対応した都市ダミー変数を追加しても、ダミー変数が有 ...
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