博多駅周辺における再開発
1999年6月福岡水害における博多駅周辺の
... 巻頭言・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 松田 泰治 2 熊本地震の建物被害・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 神野 達夫 4 ...
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市街地・駅周辺開発 市民意識調査（平成１６年度）｜三島市
... 水と緑のまちというテーマで水辺は整備が進んでよくなってきたが、 中心商店街を再生しない限り市の活 性化はない。 商店街も水と緑のまちのテーマに合致するようにつくり変えるべきと思います。 （男 60 代） 駅前の駐車場がタクシーのスペースが広すぎて一般の人が利用しにくい。 （女 20 代） 三島駅北側に大型スーパー（イトーヨーカ堂）を誘致し、市民がもっと買い物できるような場所を増やし ...
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1. 大船 駅前における住宅 商業一体の大規模複合再開発プロジェクト 大船 駅前の総面積約 17,000 m2という壮大な敷地に 住宅 商業一体の大規模複合再開発として ブランズタワー大船 が誕生します 当再開発事業により 大船 駅周辺は交通結節点としての機能強化により利便性が高い駅前ゾーンとして生
... 商業施設外観完成予想図 再開発事業完成予想図 １． 「大船」駅前における住宅・商業一体の大規模複合再開発プロジェクト 「大船」駅前の総面積約１７,０００㎡という壮大な敷地に、住宅・商業一体の大規模複合再開発として「ブランズタワー大船」 が誕生します。当再開発事業により、 ...
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1999年6月福岡水害における博多駅周辺の
... (2) 5 月23 日の有感地震は単なる1 回の地震発生 で片づけられない地震発生までの前駆過程があ る。先に述べたように、二酸化硫黄放出量の増加、 山体の膨張、地震数の増加、高温化を示す火映現 象が段階的に進行していった。しかもいずれの現 象も 2014 年噴火に前駆する現象よりも強い。二 酸化硫黄放出量は 2014 年分以前では最大 300 ト ン/日であるが、2015 年噴火の前では 3000 トン/ 日を超えている。20104 ...
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市街地・駅周辺開発 市民意識調査（平成１８年度）｜三島市
... 市内メーン道路側にある商業活性化、商店組合等のマンネリ他、他力にたよるな。（男性／50 代） もうちょっと街灯などを増やして、明るくしてもらいたい。（女性／20 代） 駅の南口などはきれいだが、いかにもただ作っただけだという感じで、もっとどっしりとした感じ がいいと思います。商店がすごく寂しい（全体）。子供や大人、学生までが町に集まってくるよう な明るい町になってほしい。自然は大事にしてほしい。（いつまでも）（男性／20 ...
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瀬戸駅周辺地区(平成27年3月) 都市再生整備計画（瀬戸駅周辺地区）｜岡山市｜事業者情報｜都市計画・開発・建築
... ①瀬戸駅を利用する自動車・自転車・歩行者などの利便性向上と、快適な利用環境の実現を目指す。 ②瀬戸駅周辺の道路整備により、駅へのアクセス向上と安全な通行空間の創出を目指す。 ③交流拠点の整備により、地域交流の場としての利用促進、地域活性化を目指す。 駅及び周辺施設利用の不満足度 危険個所の歩行者等交通量 瀬戸町江尻レストパーク利用者数 ...
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エリア戦略 1 品川を筆頭に駅周辺を核とする街づくりの推進 品川駅周辺開発事業の検討 推進 品川駅街区地区における取り組み 京急品川駅の地平化 (2 面 4 線 ) による空港アクセスの向上 乗り換えの利便性や安全性が向上した駅への再編 駅直結の利便性を活かした駅ビル開発 西口地区における取り組み
... 中期経営計画／ 事業戦略② 賃貸事業・マンション分譲事業の戦略的展開 • 安定供給に向けた戦略的な用地取得 • 再開発事業への参画検討 • 羽田空港就業者向け賃貸マンションの検討 • 高齢者向け賃貸マンションの検討 ...
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「駅前広場整備が周辺地域に与える影響および駅前広場と駅周辺開発事業の整備効果の分析」
... 的に人口増加率、生産人口割合の低下が見られる地域に商業機能活性化を目的とした駅周辺 開発を実施した事例で長期的に賑わいを保っている施設は少ない。地域の適正規模より過大 な施設を建設することで、未使用なままの空間や空き店舗、度重なるリニューアルを繰り返 すなど、都市イメージの低下に繋がる可能性もある。開発前は正の外部効果を見込んで自治 ...
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目次 1. はじめに 再整備基本方針の位置づけ 町田市における鶴川地域の位置づけ 東京都における位置づけ 川崎市 ( 近隣自治体 ) における位置づけ 市民ニーズに見る駅 駅周辺地区のあり方
... （２）東京都における都市再開発の方針（2015 年 3 月） 【誘導地区の指定（新規）】 ○町③：鶴川駅周辺地区として再開発誘導地区に指定（新規）された。 １号市街地のうち、再開発促進地区に至らないが、都市づくりビジョンや都 市計画区域マスタープランを実効性あるものとするうえで、効果が大きく、 ...
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国分寺駅北口再開発事業に係る住民の意識調査 : 調査報告
... 場を建設する予定でしたが大幅に拡張し 6,000 m 2 まで広げることになります。 1988 年に国分寺駅は南北自由通路をオープンしました。また，JR 中央線特別快速電車が 停車するようになり，利便性が高まり都心へのアクセスが楽になりました。翌年の 1989 年 には国分寺駅ターミナルビルがオープンしました。国分寺 L ホールや自由通路が開設され ...
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浦安駅周辺まちづくり取り組み方針
... １．｢進化する｣浦安駅周辺まちづくりを目指して 浦安市では、浦安駅周辺を新浦安駅、舞浜駅と併せ、市の三大拠点の１つとして駅前顔 づくりを目指し、道に溢れるタクシー、一般車が入りにくいロータリー、駅から離れたバ ス停など駅前に関する問題の全てを解決しようと再開発事業の手法等を中心に検討を進め ...
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目次 1. 生駒駅前北口地区第一種市街地再開発事業の概要 2. 生駒駅前北口第二地区第一種市街地再開発事業について 3. 大和都市計画道路の変更について 4. 今後のスケジュールについて
... 3．大和都市計画道路の変更について 3-2．変更の理由 人口減少・少子高齢化時代における持続的な都市経 営や経済の維持のためには、本市の中心市街地であ る生駒駅周辺地区へのまちなか居住を推進し、商業 る生駒駅周辺地区へのまちなか居住を推進し、商業 の活性化や、にぎわいの創出を図る都市空間、誰も が快適に歩いて暮らせる交通環境の整備が必要であ ...
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調査地点 ( 県内 16 地点 ) 第 2 回調査から追加した地点には下線福岡 : キャナルシティ博多 太宰府天満宮 福岡タワー 伊都菜彩北九州 : 門司港レトロ地区 道の駅豊前おこしかけ 小倉城周辺 スペースワールド地区 筑後 : 柳川川下り 道の駅うきは 西鉄久留米駅周辺筑豊 : 旧伊藤伝衛門邸
... 国の「観光入込客統計に関する共通基準」に基づく調査 １．調査概要 （１）調査目的 本調査は、近年の観光ニーズの多様化、外国人観光客の増加等、本県観光を取り巻く動向を適切 に把握することにより、観光施策の企画等に活用することを目的とする。 （２）調査期間 平成 28 年１月～12 月 （３）調査方法 観光庁が定めた「観光入込客統計調査に関する共通基準及び調査[r] ...
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本日の説明内容 1 板橋駅西口周辺地区のまちづくり 2 板橋駅西口地区都市計画素案について 1 市街地再開発事業 2 地区計画 3 高度利用地区 4 高度地区 3 今後のスケジュール 1
... ・ 土地の高度利用 により、周辺市街地との一体的な街並み 形成に配慮した複合市街地を形成する。 ・ 歩行者の安全性、快適性 及び 回遊性の向上 を図るため、 歩道状空地 を整備する。 ...
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Ⅰ. はじめに 1 1. 鳥栖駅周辺地区の歴史 2. 鳥栖駅周辺まちづくりの経緯 1 鳥栖駅周辺地区の歴史 明治 22 年 九州鉄道 ( 博多 - 千歳川間 ) の開通に伴って鳥栖駅は開業した 明治 24 年には鳥栖 - 佐賀間が開通し 鳥栖市は 鉄道のまち として発展してきた 大正 14 年に鳥栖
... Ⅴ．鳥栖駅周辺地区のまちづくり基本構想 １．まちづくりの基本理念 鳥栖市内には６つの鉄道駅があり、駅を中心としたコンパクトなまちづくりを進める好条件 にある。なかでも、東京や大阪につながる広域交流の拠点である新鳥栖駅と博多や久留米な どの近隣自治体への結節拠点である鳥栖駅が二核構造をなし、市内で最も乗降客数の多い鳥 ...
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枚方市駅周辺再整備ビジョン
... （3）交通基盤 枚方市駅は、京阪沿線屈指の乗降客数を有し、バス路線の充実等、広域的な交通結節点 機能をもった駅です。しかし、府道京都守口線の渋滞の抜け道として駅中心部を通過する 車両が多く見られることから、通過車両の抑制等、駅前広場交通の円滑化や広域道路網を 踏まえた対策等、交通環境の改善が課題です。 ...
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市街地再開発事業および共同ビル事業等 契約年度 事業名等 業務内容 依頼先 昭和 55 年度 秋田駅前中央地区第一種市街地再開発事業 不動産に関する調査業務 市街地再開発組合 建物価額の評価業務 市街地再開発組合 牛久駅西口地区第一種市街地再開発事業 不動産価額に関する調査業務 公共団体 甲府駅周辺
... 大崎駅東口第２地区第一種市街地再開発事業 事業推進に係る助言・相談業務（権利変換計画、補償、管理運営等） 市街地再開発組合 柏駅東口Ｅ街区第一地区第一種市街地再開発事業 従前土地評価業務 市街地再開発準備組合 春日町駅西地区第一種市街地再開発事業 ...
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イギリスにおける駅及びその周辺エリアの開発の現状 調査・研究活動 : 交通経済研究所ホームページ
... 33％の売上増であった。 駅の小売店の売上は 21 四半期連続で成長を続 けており，とくに，ロンドンのパディントン駅で 40％増，ロンドンブリッジ駅 15％増，キングス クロス駅 14％増はロンドンでも最高の売上の増 大を示しており，一方，ロンドン以外でも，バー ミンガム・ニューストリート駅で 13％増，マン チェスター・ピカデリー駅７％増と良好な実績と ...
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鉄道駅を核とする地区開発による周辺エリアの変容に関する研究 ‐九州圏内鉄道駅周辺開発を対象として‐ [ PDF
... 福岡では、開発により両地区とも両項目で増加して いる（増加型）（図 6）。北九州では鉄道駅地区が両項 目とも増加し、中心市街地が減少している（市街地減 少型）。鉄道駅地区開発の大きな求心力と市街地の多 くが商店街で形成されており、減少の割合が大きい事 が要因の 1 つと推測される。長崎では両項目とも減 少しており（減少型）鹿児島では鉄道駅地区の事務所 ...
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枚方市駅周辺地区 第一種市街地再開発事業等 に関する説明会 次 第 1. 開会 2. 枚方市駅周辺地区第一種市街地再開発事業 3. 都市計画の決定及び変更 4. 質疑応答 5. 閉会 1
... ◇ 防火地域及び準防火地域（枚方市決定） 防火地域及び準防火地域は、市街地における火災の延焼拡大を抑制し、都市 の不燃化を図る地域のことで、建物の規模に応じて構造が制限されます。 【防火地域内の建築制限】 ...
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