利用条件として、公共交通乗用具
( 加害者賠償を補償 ) エコノミープランスタンダードプラン充実プラン(オプション補償)おすすめプラン 交通乗用具に起因するおケガを補償 日常のおケガを幅広く補償 個人賠償責任補償 補償します補償しません補償しません日本国内外を問わず 所定の交通乗用具との衝突 接触等の交通事故または交通乗用具に搭乗
... 引受保険会社が経営破綻した場合または引受保険会社の業務もしくは財産の状況に照らして事業の継続が困難となり、法令に定める手続きに基づきご契約 条件の変更が行われた場合は、ご契約時にお約束した保険金・解約返れい金等のお支払いが一定期間凍結されたり、金額が削減されることがあります。 この保険は損害保険契約者保護機構の補償対象となりますので、引受保険会社が経営破綻した場合は、保険金・解約返れい金等の８割まで（ただし、破綻 ...
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公共交通 岡山市の交通概況｜岡山市｜市政情報｜都市整備
... （３） パーク・アンド・バスライド（Ｐ＆ＢＲ） ＞ 概要 都心部の渋滞緩和や環境負荷を低減する目的で、バスと自動車とを連携させ、バス停の近くに駐車場を設置し、自動車からバスに乗り換えて 都心部に向かうものである。利用者にバス運賃を半額にする「専用割引定期券」を発行し、利用促進を図っており、平成27年3月現在、3路線8箇 所、235台の駐車場を整備している。 ...
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江別市地域公共交通網形成計画（案） 【公共交通に関する意見募集】地域公共交通網形成計画（案）・地域公共交通再編実施計画（案）に対する意見募集（パブリックコメント） ｜ 北海道江別市公式ウェブサイト
... また、実証運行時の実績により、無雪期の新規需要創出数は、「0」としていますが、運行を継続 （本格運行）した場合の周知拡大や利便性の向上による需要創出の可能性を否定するものではなく、 現実的には、上記試算よりも向上するものと考えます。 既存の江別錦町線や江別４番通線が重複して運行している現状において、実証運行路線の収支 率は、良いとは言えず、本格運行の可能性は低いと考えます。しかしながら、実証運行により、新規 ...
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資料1 2：公共交通会議（概要） 熊谷市地域公共交通会議の開催状況：熊谷市ホームページ
... ②計画に位置づけられた事業の実施に 向けた調整を行う。 ※法定協議会の設置が条件 ※連携計画策定に関する調査費補助 (10/10) ※計画に位置付けられた事業実施に 関する費用を補助（1/２） ...
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地域公共交通会議 表紙2
... 停留所や乗降場所については、路線バスとの乗り継ぎを考慮して検討する必要があ る。 (3) 運行計画（運行系統、運行回数、運行時刻） 路線バスでは運行できない時間帯をコミュニティバスが分担するなど、運行系統、 運行回数、運行時刻の設定にあたっても、相互の補完を図り、競合を回避するよう配 慮すべきである。また、運行時刻の設定は、結節点における路線バスとの接続を考慮 して行うべきである。さらに、「旅客自動車運送事業運輸規則第２１条第１項の規定 ...
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奈良県政と公共交通について
... ⑤ 域内交通の充実（天川村） 背景・方針 取組方針 天川村内の路線バス２路線が当該地域の玄関口である下市口駅方面への利便性を優先したルート・ ダイヤ設定となっており、域内移動が不便な状況となっていることから、地区間を直接結ぶ路線バス の実証運行を行い、域内交通の充実による幹線系統への乗り継ぎ利用者の増加と交通不便地域に おける移動手段の確保を図る。 ...
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地域公共交通のサービス・マネジメント
... ことが必要である。一般的抽象的なキャンペーンでは効果がうすい。 どのような展開を具体的に行うにせよ重要なことは，すでにふれたように，代替品である私 的交通手段との競争に，既存地域公共交通事業者が共同して対応することである。交通サービ スの製品が「移動の実現」であることからすれば，その製品は「移動」全体として捉えられな ...
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高齢者の公共交通機関利用促進策に対する地方公共団体の助成 ( 本文 1.(1) に対応 ) 地方公共団体や交通事業者による 高齢者に対する公共交通機関利用促進施策について 持続可能な取組となるよう 対象範囲や支援の方法など各地の取組事例を収集 共有 加えて 都道府県警察等の関係者と連携しつつ 地方運
... 「乗合タクシー導入のための都道府県タクシー協会が行う自 治体訪問活動及び情報交換等についてのご指導・ご支援の お願いについて（要望）」（抜粋） （平成28年11月9日 全国ハイヤー・タクシー連合会より 国土交通省自動車局長あて要請） 一部の協会からは、「自治体の中には、地域交通を担当する部 署が設置されていなかったり、担当者が配置されていないなどにより、 ...
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平成 27 年 10 月 28 日地域公共交通活性化セミナー 2015 in 福岡 地域公共交通に関する施策と各種支援 制度について 国土交通省総合政策局公共交通政策部 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
... ①-１ まちづくり、観光振興等の地域戦略との一体性の確保 （参考）まちづくりとの連携について（中山間地の場合） 網形成計画は、まちづくりとの連携等について記載が求められている（法第５条第３項） 都市計画や立地適正化計画を策定することがない中山間地であっても、拠点となる施設の立地が公共 交通の利用動態に大きな影響を与えることから、「小さな拠点」や、病院、スーパー、温浴施設、役 ...
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公共交通としてのスマートタクシーの提案 : タクシー, トランスポーテーションデザイン, ユーザインタフェース
... そ の 他、 運 転 手 の 心 理 か ら 検 討 し て、 運 転 席 を 乗 客 席より低く配置する試案も挙げられた。 4.3.2 乗客側の要因による評価 タ ク シ ー の 乗 客 は 不 特 定 で あ り、 人 数 も 変 化 し つ つ あ る。 全 国 乗 用 自 動 車 連 合 会 の 調 査 に よ っ て、 乗 車 人 数は一人が 56%を占め、二人が 30%、三人が 9%、四人 以上が ...
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公共交通 岡山市の交通概況｜岡山市｜市政情報｜都市整備
... （３） パーク・アンド・バスライド（Ｐ＆ＢＲ） ＞ 概要 都心部の渋滞緩和や環境負荷を低減する目的で、バスと自動車とを連携させ、バス停の近くに駐車場を設置し、自動車からバスに乗り換えて 都心部に向かうものである。利用者にバス運賃を半額にする「専用割引定期券」を発行し、利用促進を図っており、平成28年3月現在、3路線8箇 所、215台の駐車場を整備している。 ...
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公共交通 岡山市の交通概況｜岡山市｜市政情報｜都市整備
... （３） パーク・アンド・バスライド（Ｐ＆ＢＲ） ＞ 概要 都心部の渋滞緩和や環境負荷を低減する目的で、バスと自動車とを連携させ、バス停の近くに駐車場を設置し、自動車からバスに乗り換えて 都心部に向かうものである。利用者にバス運賃を半額にする「専用割引定期券」を発行し、利用促進を図っており、平成29年4月現在、3路線8箇 所、215台の駐車場を整備している。 ...
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資料－4 公共交通再編に向けた基本方針（案） 入間市地域公共交通協議会｜入間市公式ホームページ
... てぃーろーど見直しにおける実施方針 案 目標 ： ぃ ろ の利便性の向上 よ 、市民生活の 移動 を支援す 手法 実施方針 具体のメニュー 時期 運行経路の見直 利用者ニ 対応 た運行経路の設定 利用目的、利用者状況 応 た運行経路の設定 ...
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資料－2 公共交通再編に向けた基本方針（案） 入間市地域公共交通協議会｜入間市公式ホームページ
... てぃーろー 見直しにおける実施方針 案 目標 ： ろ の利便性の向上 よ 、市民生活の 移動 を支援 手法 実施方針 具体のメニュー 時期 運行経路の見直 利用者ニ 対応 た運行経路の設定 利用目的、利用者状況 応 た運行経路の設定 ...
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連絡調整意見 課題抽出山形市地域公共交通総合連携計画 年度期日会議名検討内容 1 月 28 日 ( 金 ) 第 1 回地域公共交通関係部長会議 山形市地域公共交通総合連携計画素案について 平成 22 年度 2 月 1 日 ( 火 ) 第 2 回山形市公共交通活性化協議会 山形市地域公共交通総合連携計
... （１）調査対象 住民基本台帳を用いて無作為に１８歳以上の市民１,５００人を抽出。 （２）調査内容 市民の公共交通利用実態（バス利用の頻度,バス利用目的,乗り継ぎ頻度等） バス利用ニーズ（バスで行きたい施設,求められる施策等） ...
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新たな公共交通システム導入の検討 浦安市公共交通のあり方に関する検討調査報告書｜浦安市公式サイト
... 浦安駅∼新浦安駅∼浦安市総合公園間は、やなぎ通り・シンボルロードでのバス乗降人員を 参考に、人口動向による変化を考慮した上で予測する。 舞浜駅∼浦安駅∼浦安市総合公園間は、 浦安駅∼新浦安駅∼浦安市総合公園間に浦安駅∼舞 浜駅間の利用者数を上乗せして予測する。浦安駅∼舞浜駅間のＬＲＴ・ＢＲＴ需要は、宮前通 り・大三角線でのバス乗降人員を参考に、人口増加による変化分と、東京ディズニーリゾート ...
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公共交通の維持・利用促進に係る地方自治体の「基本条例」と各種政策
... 公共交通の維持・利用促進に係る地方自治体の「基 本条例」と各種政策 著者 雑誌名 号 ページ 発行年 URL.[r] ...
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公共交通利用に関する市民アンケート結果.pdf 西尾市地域公共交通活性化協議会（地域支援協働課） 西尾市役所
... 6 ・西尾市では、鉄道利用促進のため、小学生以下の子供と保護者の方、及び各種団体で 10 人以上が一 定の条件で鉄道を利用する場合に運賃を補助しています。その他に、定期利用者に対する運賃補助を 行った場合の鉄道利用の可能性ついては、 「運賃補助すべきでない」が全体で 5.4％、 「利用したい」 は全体で 24.9％となっています。 ...
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Hachiko 八戸公共交通アテンダントはちナビ娘 はちこ による 交通まちづくりについて 八戸市都市整備部都市政策課 1. 事業概要八戸市では 平成 24 年度から緊急雇用創出事業を活用し 公共交通の乗り継ぎにおける情報バリアの解消と公共交通の利用促進を図ることを目的として 公共交通アテンダント
... ・県外から来た人や市内の人にもバスの案内をしてくれるのはとても良いと思う。大変だと思うけど頑張って下さい。 ・今後も継続して活躍して欲しい。 ・今まで通りで十分です。明るく元気が良い女性達なので、気持ちが良いです。頑張って下さい。 ・華やぎが添えられたと思います。長期的な視野のもと、成長を見守っていきたい存在です。 ・これからは、大きなサービス業として八戸に貢献できるものと期待しています。 ...
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公共交通利用で歩いて楽しいまちづくり運動
... 井笠鉄道 公設民託方式への第一歩として「準公設民営」での 再生を図る → 地域公共交通への対応の緊急性が再認識される ☆年間５億円の赤字を公設民営方式と経営 努力で、2010年度４０百万円以下の赤字 に削減し、補助金 約４０百万円を返上 ☆過去乗客年率５％減で、2005年度192万人 ...
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