利便性が向上する場にもなる
平成 25 年 3 月 18 日 Smart up! プロジェクトの展開 ( お客様の利便性と事務効率の向上 ならびに女性職員の更なる活躍フィールド拡大 ) 朝日生命保険相互会社 ( 社長佐藤美樹 ) は キャッシュレス化の推進 ペーパーレス化 セルフ手続化の推進 によるお客様の利便性と事務効率の向
... お客様との手続局面におけるキャッシュレス化を一層推進して「お客様の利便性向上」を図るととも に、支社管轄下の営業所において、平成 25 年度より段階的に新契約・保全面等のキャッシュレス 化を実施し、平成 26 年度始に営業所の現金出納機能を廃止します。 ...
5
マイナンバー制度は行政の効率化 国民の利便性向上 公平 公正な社会を実現するための社会基盤ですマイナンバー制度は 社会保障 税 災害対策の分野で効率的に情報を管理し 複数の機関が保有する個人の情報が同一人の情報であることを確認するために活用されるもので 行政を効率化し 国民の利便性を高め 公平 公正
... 国や地方公共団体の間で情報連携が始まると、これまで相当な時間が かかっていた情報の照合、転記等に要する時間・労力が大幅に削減され、 手続が正確でスムーズになります。 次に、国民の利便性の向上です。これまで、市役所、税務署、年金事務所 ...
42
ある. しかし, 単純に CAPTCHA タスクを繰り返させるだけでは, ユーザの利便性を著しく減少させてしまう. そこで著者らは,CAPTCHA タスクの繰り返しによる総当たり攻撃耐性の向上を達成しつつ, ユーザの利便性を維持する CAPTCHA 出題形式を模索している. その一実現例として, D
... ある．しかし，単純に CAPTCHA タスクを繰り返させるだ けでは，ユーザの利便性を著しく減少させてしまう． そこで著者らは，CAPTCHA タスクの繰り返しによる総 当たり攻撃耐性の向上を達成しつつ，ユーザの利便性を維 持する CAPTCHA 出題形式を模索している．その一実現例 として， ...
8
郵便ポスト利用者の安全確保・利便性向上等に関する行政評価・監視 要旨
... ＜調査結果に基づく通知＞ 総務省九州管区行政評価局では、郵便ポスト利用者の安全確保・利便性向上等を図 る観点から、福岡市、宮崎市及び鹿児島市に設置された郵便ポストについて、その維 持管理や利用者のためのバリアフリー化の推進状況等を調査したところ、取集時刻の 点字表示の推進など改善を要するものがみられました。 ...
21
SERIES エネルギー効率を追求し 断トツの稼動時間をさらに延長 世界初 の充電機能をはじめとした最新技術によりバッテリーも長持ちさせます トヨタ独自の SAS&OPS に新機能を追加し 更なる安心 安全作業に貢献します 従来からの使いやすさに磨きをかけ 耐水性アップなど信頼性も向上 活躍の場をさ
... バッテリーの稼動状況や充電情報などを記録。 バッテリーメンテナンスや充電作業の改善に 役立つデータを提供します。 搭載した各種センサーにより収集した稼働データをTOYOTA T_Siteサーバーで一元管理。パソコンやタブレット端末を使いWeb画面で ...
12
エリア戦略 1 品川を筆頭に駅周辺を核とする街づくりの推進 品川駅周辺開発事業の検討 推進 品川駅街区地区における取り組み 京急品川駅の地平化 (2 面 4 線 ) による空港アクセスの向上 乗り換えの利便性や安全性が向上した駅への再編 駅直結の利便性を活かした駅ビル開発 西口地区における取り組み
... 地元自治体や観光事業者等と相互に連携し、観光資源の発掘、整備、認知度の向上を目指す。 温暖な気候や豊かな自然環境を活かし、シニアがいきいきと暮らすエリアを目指して、住まいや健康増進 の拠点づくりに取り組む。 • 鉄道、バス、タクシーの乗り換え利便性を向上させるとともに、 サイクリング、海上交通との連携強化による広域観光の実現 • ...
13
( 仮称 ) 寺家駅について西条駅 ~ 八本松駅の間に新たに設けられる ( 仮称 ) 寺家駅は 公共交通の結節点として機能することで 公共交通ネットワークが強化され 周辺市街地の居住者の公共交通利便性の向上につながるだけでなく 東広島医療センターへのアクセス向上につながるとともに 市街地開発の拡散を
... ※（仮称）寺家駅について ※（仮称）寺家駅について ※（仮称）寺家駅について ※（仮称）寺家駅について 西条駅～八本松駅の間に新たに設けられる（仮称）寺家駅は、公共交通の結節点として機能するこ とで、公共交通ネットワークが強化され、周辺市街地の居住者の公共交通利便性の向上につながるだ ...
15
クライアント仮想化環境のセキュリティと利便性を向上させるICカード認証（ARCACLAVIS編）
... 0. ユースケースとベネフィット 背景 企業や自治体においてクライアント仮想化環境の導入が進んでいます。クライアント仮想化 環境を利用する事で、時間や場所にとらわれずに業務を行える環境を簡単に構築することが 出来るようになりました。データやアプリケーションはデータセンター内のサーバー側に置 ...
21
そのことが ひいてはマネーを引き付け 市場流動性を向上させ わが国取引所の国際競争力を高め 金融センターとしての地位向上につながるのである もっとも 総合取引所になることが上記の利便性向上にとって必要不可欠な前提条件であるというわけではない 4 しかし取引システムや清算システムの共通化 一体運用を可
... 4 ５、法改正後の運用こそ重要 今回の改正法案は審議中であり、成立自体が不確定である。上記のような組織再編によ って総合取引所構想が実現するかどうかさえ分からない。また、冒頭で述べたように、総 合取引所の目的は、ユーザーの利便性向上にあったはずで、 「総合化」は、 （１）業者レベ ...
5
JRの利便性の向上 基本施策3 便利で快適に移動できるまちづくり(道路・公共交通) | 結城市公式ホームページ
... 総合計画７９ページ 予算書３９ページ 自動車および高規格道路の整備などが進み，地方の鉄道利用は頭打 ちの状況も見られるが，通勤通学や貨物輸送など，社会活動に大きな 役割を果たしていることから，社会ニーズの変化と利便性の向上につ いて均衡を図りながら，事業を推進する必要がある。 ...
2
開通区間の整備効果 1 物流の効率化による生産性向上と地域開発の促進 厚木市では 東名や圏央道などの交通利便性を活かした物流拠点の建設が進むなど 工業団地や物流拠点が集積しており 新東名の開通により 更なる物流の効率化による生産性の向上が期待されます 新東名厚木南 IC 周辺の自治体では 新たな産業
... ○わが国の大動脈である東名高速道路の抜本的な混雑解消や、ダブルネットワーク化に よる信頼性の向上、3大都市圏の連携強化により、社会・経済活動の発展などに寄与し ます。 ○これまでに、新東名高速道路御殿場JCT～豊田東JCT間約200㎞および伊勢湾岸自 動車道豊田東JCT～東海IC間約31kmが開通しており、現在、NEXCO中日本では、新東 ...
6
マイナンバー制度は行政の効率化 国民の利便性向上 公平 公正な社会を実現するための社会基盤ですマイナンバー制度は 社会保障 税 災害対策の分野で効率的に情報を管理し 複数の機関が保有する個人の情報が同一人の情報であることを確認するために活用されるもので 行政を効率化し 国民の利便性を高め 公平 公正
... ２つ目として、各社売掛金（売上台帳）の管理を、法人番号付きで行うと、取引先ごと の集計が容易になることが挙げられます。 現状、売掛金（売上台帳）の管理を、取引発生日ごとに記載（入力）しているとします。 法人番号付きで売掛金（売上台帳）の管理を行うと、法人番号をキーに、取引先ごとの ...
47
4 経営戦略 (2) 利便性の向上 1 分かりやすい案内 サインの充実バス停に観光名所の画像を表示をすれば 観光客にも気軽に利用してもらえるのではないか バス停には停留所名や時刻表などの情報を掲示する必要があり 表示スペースが限られるなど課題はありますが 観光客が利用しやすい効果的な表示など具体的な
... ・車いすやベビーカー利用の親子の乗車 料金を無料にするなどのモデル実験をして ほしい。 市バス・地下鉄においては、福祉パスの交付や同 伴幼児の無料、エコファミリー制度による同伴小学生 以下の無料などの制度があり、これ以上の無料化に ついては採算性の点で課題が大きいと考えていま す。交通サービスの利便性について、外国人向けの ...
8
くことを促進していく中で 海外展開支援の施策についても 地域金融機関に紹介していく ( 中小企業庁 ) 2 日本貿易保険 (NEXI) と提携地域金融機関で構成する 地域企業海外ビジネス支援ネットワーク の拡充などを通じて 地域の中小企業が貿易保険を利用しやすくなるなど 利便性の向上を図る ( 貿易
... ④ 相手国担当省庁との二国間政策対話や日ＡＳＥＡＮなどの多国間枠 組み等政府間協議を活用し、中小企業のニーズに対応した事業環境 の整備・改善を積極的に進める。 （通商政策局、中小企業庁） ⑤ 経済発展により環境問題が深刻化しているアジア諸国との政策対話 を通じて、我が国の経験を踏まえた現地への環境制度の整備支援と ...
9
0. デジタルアーツのご紹介 1. Office365 による利便性の向上とリスク 2. 情報漏洩対策の IRM ソリューション (Information Rights Management) 3. IRM を補完する FinalCode 4. まとめ 2
... PC 情報が⼤量に複製され、そのアクセスが便利になるクラウド化・スマートデバイス普及の時代では、「内部 の悪意」や「間接情報漏洩」のリスクが⾼まる。そこで ”情報そのもの”に施すIRMソリューションが有効。 ...
20
自転車駐車場における 料金収受の利便性向上及び高度化に関する調査 ( 要約版 ) 商品購入やサービス利用の対価として金銭のやり取りが発生するが ここ数年では 情報通信技術や機器の発達とともに多様化が進み 現金を用いず クレジットカードや電子マネー等を利用した金銭のやり取り いわゆるキャッシュレス決済
... 12 図 1-11 定期利用のみを利用していると回答した者（n=362）における 有料自転車駐車場において今後できれば利用したい支払方法（複数回答） 自転車駐車場の定期利用料金については、武蔵境駅みずき通り自転車駐車場を例にと ると、市内一般利用で 1 ヶ月 1500 円、3 ヶ月 4,300 円、6 カ月 8,300 円となっている。 ...
22
PH PH 充電インフラ普及プロジェクトの目的 本普及プロジェクトは PH PH の普及に資する充電インフラの早期充実を 図るとともに PH PH ユーザー ( 以下ユーザーという ) の利便性を向上する 充電インフラネットワーク構築にむけて実施するものとする
... Q1 維持費の権利金支払はいらないので、その分設置費用の上限値を緩和してもらえないか？ A1 維持費の権利金支払を必要としない場合でも、設置費用の上限額は変わりません。 Q2 自治体からも補助金が出る場合は、必ず貰わないといけないのか？ A2 自治体から補助金が出る場合には、その補助金を受給していただき、その控除後の金額をカーメー カー加盟制度の支給対象としております。 Q3 ...
14
「地域特性を考慮した附置義務駐車場制度の在り方に関する研究 〜公共交通利便性に着目して〜」
... 計であり，「商業統計（平成 19 年度・平成 9 年度）」より作成した．駅乗降人員（千人/日）は，各 商業集積地域内にある全駅の乗降人員の合計であり，公共交通の利便性の代理変数として， 「都市交 通年報（平成 20 年度・平成 10 年度）」より作成した．この変数には JR・私鉄・都電・新都市交通 等を含み，バス乗降人員はデータの制約のため含んでいない．駅周辺ダミー（駅[r] ...
22
1. 税制改正大綱に盛り込まれた要望項目 NISA 制度の利便性向上に向けた措置 要望項目 ( 証券界要望のうち自民党部会重点要望項目とされたもの ) 結果 ( は実現 ) 1 NISA 口座を保有する者が 海外転勤等により一時的に日本を離れている間であっても 引き続き NISA 口座を利用できるよ
... 制度の適用を選択すれば、生前贈与と相続に対する一体的な課税が行われるが、本制度は必ずしも十分 に活用されていない。今後、諸外国の制度のあり方も踏まえつつ、格差の固定化につながらないよう、機会 の平等の確保に留意しながら、資産移転の時期の選択に中立的な制度を構築する方向で検討を進める。 ...
46