列車運行における安全対策
立山町スクールバス運行業務仕様書 1 業務名称 立山町スクールバス運行業務 2 業務の目的立山町立小中学校の通学等に係るスクールバス運行業務について 委託者所有のバスを使用し 安全で効率的な運行を遂行するために豊富な経験や技能を有する事業者に業務を委託することにより 児童生徒の安心安全な通学手段の確
... (3) 受託者は、委託業務の実施に係る経費については、その内容を明らかに するため、会計帳簿及び関係証拠書類を備え付け、委託業務を終了した日 の属する年度経過後５年間保存しておかなければならない。 (4) 委託者が発注する別契約のスクールバス助手業務の受託者間との調整 を行うこととする。スクールバス助手業務の始業場所は、本業務における 受託者の事務所内に置くものとする。なお、スクールバス助手業務とは、 ...
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岡崎市バス運行対策費補助金交付要綱 地域創生課 | 岡崎市ホームページ
... 当該補助対象期間における補助対象事業者の一般乗合旅客自動車運送事業要素別原価 報告書 （昭和47年３月１日付け運輸省局長通達） 第１表・総括表 （以下 「報告書」 という。 ） より算出される実車走行キロ１キロメートル当たりの経常費用に1.05を乗じた額 ２ 別表２、３に掲げる区間に係る補助事業 ...
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バス運行データを用いた停留所におけるバス挙動予測
... 図 4 協調走行の概念図（文献[22]から引用） Fig. 4 Conceptual diagram of cooperative driving 各車両の役割について述べる．まず，要求車（車線変更車）とは，車線変更を要求する車両 である．この車両は，自車と自車周辺の車両との最適な協調行動を算出し，周辺車両に周知す る．次に，協調車とは，要求車に協調行動を要求される車両のことである．具体的には，要求 ...
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福島第一原子力発電所事故を踏まえた安全性向上対策 1 H 福島事故を踏まえた安全性向上対策実行計画等 緊急対策 応急対策 追加対策 シヒ アアクシテ ント対策 H ソフト面等の安全対策実行計画 ソフト面の対策 ハード面の対策 主な対策内容 電源車の配備 消防ホ ンフ 消火
... ｼﾋﾞｱｱｸｼﾃﾞﾝﾄ対策 通信手段の確保、高線量防護服の配備、水素爆発防止対策、免震事務棟の設置 等 ○H23.4.8 福島事故を踏まえた安全性向上対策実行計画 等 主な対策内容 ソフト面の対策 緊急時対応体制の強化、発電所支援体制の強化、通信の強化、 マニュアルの整備と訓練の実施、資機材運搬手段の多様化 等 ...
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学校、通学路等における児童等の安全対策（指針）[[ICN]][[FSZ]] 安全・安心まちづくりのページ｜青森県庁ウェブサイト Aomori Prefectural Government
... （注４） 「人の行動を視認できる程度以上の照度」とは、４メートル先の人の挙動や姿勢等を識別できる程度以上の照度をいい、 平均水平面照度（床面又は地面における平均照度）が概ね３ルクス以上をいう。 ４ 安全教育の充実 児童等が、通学路等において犯罪の被害に遭わ ないための知識を習得し、危険を予知し、これ を回避できる能力を育成するため、学校等におけ る安全教育に加え、保護者及び関係機関等と連携 ...
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リサーチ ダイジェスト KR-046 日本における STAMP/STPA への取り組みと鉄道システムへの適用に関する調査研究 日本大学理工学部応用情報工学科教授高橋聖 1. はじめに 鉄道システム 特に列車制御システムには高い安全性が求められている 列車制御システムにはコンピュータが用いられており
... 第 1 章および第 2 章は、STAMP の解説と STPA の手順が書かれている。これらの解説は日本の STAMP/STPA のエキスパートにより書かれており、少ない紙面にもかかわらず、わかりやすい解説 がなされている。特に STPA を実施するための手順、すなわち、Step0 準備 1：アクシデント、ハザー ド、安全制約の識別、Step0 準備 ...
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《公表資料》柏崎刈羽原子力発電所６，７号機における自主的な安全対策の取り組みについて
... １．目的 全ての電源が喪失し、非常用炉心冷却系設備等が使用できなくなった場合においても。建屋外部から消防車 等による原子炉への注水が行えるよう接続口を設置しているが、更なる安全性の向上を目指し、操作員による 建屋内操作が不要な外部からの注水配管を２ライン追設する。 ...
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安全運転管理・運行管理の課題と解決策 : 心理学的調査研究
... 題 安全運転管理者および運行管理者（以下「管理者」）は、それぞれ、道路交通法あるい は道路運送法等の定めに従って自家用自動車あるいは事業用自動車の運転・運行の安全を 確保するために法定業務を遂行しなければならない。安全運転管理者は道路交通法施行規 則第９条の10に定められた法定業務を遂行する義務があるが、「安全運転指導」について ...
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目次 次第 1 平成 28 年度横浜市交通安全対策協議会実施報告 2 平成 29 年度横浜市交通安全対策協議会実施計画 ( 案 ) 24 参考資料 資料 1: 横浜市における交通事故の状況等 ( 平成 28 年 ) 28 資料 2: 横浜市交通安全対策協議会会則 30
... 項目 活動の目的 主 な 実 施 内 容 ◇ 黄色いワッペンの配布 子どもを守る交通安全キャンペーンの一環として、全国 の小学校新入学児童を対象に、保護者やドライバーへの 「注意喚起」と児童の交通安全意識の高揚を願って昭和 40 年から毎年行っているもので、平成１６年からは㈱みずほ 銀行、損害保険ジャパン日本興亜㈱、明治安田生命保険 相互会社、第一生命保険㈱の４社より寄贈いただいていま す。 ...
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の区間に 1 列車以外走らせない方式 通常は自動閉そく方式などの常用閉そく方式により列車を運行させるが 信号が故障するなどして常用閉そく方式が使用できない場合 代用閉そく方式が使われる ) を守らずにSKR 側列車を出発させる 3 信楽駅の信号技師 ( 下請け業者 ) がリレー室で点検等の作業をした
... さらに事故防止等の安全対策は、刑罰との関係ではあくまでも間接的効果に過ぎないこと となる。というのは刑事法においては、刑罰の目的は応報主義（行われた犯罪に相応しい報 いを受けること）と予防主義（犯罪人に刑罰を加えることによって犯罪を予防すること）と されており、あくまで犯罪者の犯罪行為を問題にするものであり、犯罪者とかけはなれたと ...
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医療安全対策に関する行政評価・監視 結果報告書 第３ 行政評価・監視結果 ２ 国等における医療安全対策の推進 (3) 医療事故情報収集等事業の実効性の確保
... ⅰ） 当該医療機関で発生した医療事故に相当する事案を全て報告しているも のが 12 機関（報告義務対象医療機関９機関、参加登録申請医療機関３機関 ⅱ） 当該医療機関で発生した医療事故に相当する事案のうち、当該医療機関 の医療安全管理委員会等での審議を経て、その一部のみを報告しているも のが 29 機関（報告義務対象医療機関 17 機関、参加登録申請医療機関 12 機 関） ...
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医療機関における院内感染対策について 医療安全等 (医事・薬事関係) 通知集 熊本市ホームページ
... 部門ごとにそれぞれ特有の対策を盛り込んだマニュアルを整備すること。 これらのマニュア ルについては、最新の科学的根拠や院内体制の実態に基づき、適時見直しを行うこと。 （４） 検体からの薬剤耐性菌の検出情報、 薬剤感受性情報など、 院内感染対策に重要な情報が 臨床検査部門から診療部門へ迅速に伝達されるよう、 院内部門間の感染症情報の共有体制を ...
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浜岡原子力発電所における安全性向上対策の状況について
... 地震動 プレート間地震をはじめ敷地への影響が大きい検討用地震を選定し、 不確かさを考慮して地震動評価を行い基準地震動 を 策定する コメント対応中 津波 プレート間地震をはじめ敷地への影響の大きい津波発生要因を選定し、 不確かさを考慮して津波評価を行い基準津波を策定する コメント対応中 火山 発電所から半径160km範囲内の第四紀火山を調査し、火山事象の 到達の可能性、到達した場合の影響について評価する 面談実施中 地盤 ...
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2018安全推進講習会資料_安全対策全般(コメント付).pptx
... 2018 安全推進講習会 安全対策に対する日本ラグビー協会の取り組み (1 of 3) l 重症事故対策特別委員会から安全推進本部へ ラグビーはコンタクトを伴うスポーツでありそれゆえ他競技に比べ多くの外傷・障害が報告されてい る。この事実からＩＲＢでは彼らの制定した「ラグビー憲章」のなかの「競技規則制定の原則」において ...
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東京都バス運行対策費補助金交付要綱
... 9.「同一補助ブロック都道府県外乗入部分のキロ程」の欄は、同一補助ブロック内における都道府県外乗入部分のキロ程を記載することとし、補助ブロックが異なる都道府県外乗入部 分は ト に記載すること。 10.「他路線との競合部分に係るキロ程」とは、他の運行系統との競合区間の合計が 50％以上の生活交通路線であって、当該競合区間の輸送量が１日当たり 150 人を超える部分のキロ程 ...
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大飯発電所３、４号機における更なる安全性・信頼性向上のための対策の実施計画
... ２）免震事務棟の前倒し設置およびより確実な代替措置の構築 発電所には緊急時対策所を有するが、福島第一原子力発電所事故のよう な地震・津波が重畳する過酷な状況においては、地震・津波の両方に耐性 を有する指揮所が必要となる。既存の緊急時対策所が使えない場合には、 地震や津波への耐性があり、放射性物質の流入を防止する換気空調設備を 有する中央制御室横の会議室を緊急時の指揮所として確保しており、今後、 ...
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(2) 乗客等の救済 避難誘導 ( 駅間停車列車等 ) 1 福島県以北における列車在線位置地震発生時における新幹線の在線状況は 新白河駅 ~ 白石蔵王駅間で 5 本 仙台駅 ~ 一ノ関駅間で5 本 新花巻駅 ~ 七戸十和田駅間で4 本 合計 14 本の列車が運行しており 4,442 名のお客さまがご
... ④ 3026B お客さま救済 お客さま 1,083 名が乗車中の 3026B は、郡山 駅～福島駅間走行中、福島トンネル内（全長 11km）の中央部付近で停車した。停車している 3026B の車内は停電による影響で照明及び空調が 機能しておらず、トンネル内の非常灯がわずかに 点灯している状態であった。当日（３月 11 日） のバスの手配がつかないことから、1,083 名のお 客さまは当社社員による供食や飲料水等の配付に ...
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2. 死亡災害の撲滅を目指した対策の推進 林業における伐木等作業の安全対策参照第 13 次労働災害防止計画 (2018~2022 年度 ) 1) 林業における伐木等作業の安全対策と関係団体との連携と取組み 伐木等作業における安全対策のあり方に関する検討会の議論の結果を踏まえ 安全対策の充実強化を図る
... 平成 26 年６月１日から、伐木等機械、走行集材機械、架線集材機械（以下 「車両系 木材伐出機械」という）、簡易架線集材装置は、労働安全衛生法令（安衛法令）の木材伐 出機械等として、新たに規制の対象となった。 これまでは、木材伐出機械等のうち、機 械集材装置、運材索道について安衛法令が適用されていたが、車両系木材伐出機械によ る休業４日以上の死傷 災害が増加傾向にあり、死亡災害など重篤な災害の割合が高くな ...
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安全対策の取り組みについて（PDF）
... とになった。 「独立行政法人高齢・障害・求職者雇用支援 機構の職業能力開発施設における労働安全衛生マネジメ ントシステム要綱」 （以下「機構版 26+06 要綱」という。 ） が定められ、平成 年４月１日から適用されている。こ のシステムは、労働安全衛生マネジメントシステムを構 築・運用するために必要な事項を定め、もって能開施設 ...
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神戸市交通安全対策会議
... 特に、 幹線道路で夜間等横断交通が極めて少なくなる場所について は、信号機の閑散時半感応化を推進する。 イ 道路の構造、交通の状況等に応じた交通の安全を確保するために、 道路標識の高輝度化等の交通安全施設等の整備を推進するほか、 交通 事故発生地点を容易に把握し、 速やかな事故処理及び的確な事故調査 が行えるようにするとともに、 自動車の位置や目的地までの距離を容 易に確認できるようにするためのキロポスト ...
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