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共交通システムの導入についての取組を推進します

1. 国税総合管理 (KSK) システムの導入経緯 < 導入以前 > 経済成長に伴う事務量の増大や質的な複雑化に対応するため 事務の合理化 効率化のためにコンピュータの活用を推進 昭和 41 年 ~ 都市局 にバッチ処理を主体としたシステムを導入 順次拡大 ( 昭和 54 年完了 ) 東京国税局 大

1. 国税総合管理 (KSK) システムの導入経緯 < 導入以前 > 経済成長に伴う事務量の増大や質的な複雑化に対応するため 事務の合理化 効率化のためにコンピュータの活用を推進 昭和 41 年 ~ 都市局 にバッチ処理を主体としたシステムを導入 順次拡大 ( 昭和 54 年完了 ) 東京国税局 大

... 【全体方針】 ①定期的なリプレースによるシステム安定性・信頼性確保、②一者応札改善、③さらな るコスト削減検討、など検討踏まえ、機器更改実施。 <②一者応札改善> ...

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新たな公共交通システム導入の検討 浦安市公共交通のあり方に関する検討調査報告書|浦安市公式サイト

新たな公共交通システム導入の検討 浦安市公共交通のあり方に関する検討調査報告書|浦安市公式サイト

... 浦安市公共交通サービスは一定水準にあるが、高齢社会進展や環境問題など社会情勢変化踏まえると、拠点間連携強化による交流活性化、公共交通魅力や利便性向上及びユニバーサルや環境へ対応 ...

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「新しい交通システムの導入に関する事項」に係る答申について 発表資料 平成27年1月分 | 相模原市

「新しい交通システムの導入に関する事項」に係る答申について 発表資料 平成27年1月分 | 相模原市

... 通システム導入に関する事項」 について答申がありましたので、 お知らせます。 「新しい交通システム」は、定時性や速達性備えた信頼性高い公共交通中 ...

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公共交通事業者等による外国人に対する案内標識等による外国語等での情報提供の拡充に向けた取組について促進を図る () 地域における多文化共生の取組の促進 地方自治体における多文化共生の取組を促進するため 平成 8 年 月に策定した 地域における多文化共生推進プラン について 各地方ブロックごとに地域国

公共交通事業者等による外国人に対する案内標識等による外国語等での情報提供の拡充に向けた取組について促進を図る () 地域における多文化共生の取組の促進 地方自治体における多文化共生の取組を促進するため 平成 8 年 月に策定した 地域における多文化共生推進プラン について 各地方ブロックごとに地域国

... ・「外国人在留管理に関するワーキングチーム」(平成17年7月19日関係省庁申合せ)において、外国人 在留に関する情報正確に把握、総合的に管理する仕組みについて検討重ね、平成19年7月3日、「外 国人在留管理に関するワーキングチーム検討結果」犯罪対策閣僚会議へ報告た。【内閣官房】 ...

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第 6 章国際環境協力の推進 第 6 章では国際環境協力の推進のための取組について記載しています 本県には 公害を克服する過程で蓄積してきた環境技術やノウハウがあります これらを活用し アジア諸地域の環境問題を解決し 環境と調和した持続可能な発展 に貢献することを目指し 様々な施策を行っています 目

第 6 章国際環境協力の推進 第 6 章では国際環境協力の推進のための取組について記載しています 本県には 公害を克服する過程で蓄積してきた環境技術やノウハウがあります これらを活用し アジア諸地域の環境問題を解決し 環境と調和した持続可能な発展 に貢献することを目指し 様々な施策を行っています 目

... 再生可能エネルギー導入支援システム・・ 31、 55 産業廃棄物 ・・・・・・・・・・・・・・・ 4、7、59、62、138 産業廃棄物管理票(マニフェスト) ・・・ 138、140、142 産業廃棄物税 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 70、 183 自然海浜保全地区 ・・・・・・・・・・・・・・・ 92、 93、 184 自然環境保全地域 ・・・・・・・・・・・・・・・ 92、 93、 ...

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目次 1. はじめに 交通系 ICカードの導入状況 交通系 ICカードの機能 サービス カードの導入状況 地域独自カードの導入状況 地域独自カード +10 カードの片利用 の導入状況

目次 1. はじめに 交通系 ICカードの導入状況 交通系 ICカードの機能 サービス カードの導入状況 地域独自カードの導入状況 地域独自カード +10 カードの片利用 の導入状況

... カードシステムと同様に、IC カード相互利用センターに直接接続すること想定ている。 地域独自カード導入事業者がこの「片利用共通接続システム共同利用することに より、「10 カード片利用」行う個別事業者ごとにソフトウェア開発する必要が ...

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( 参考 ) 1. 地域公共交通活性化法について 地域の公共交通を巡る厳しい現状を踏まえ 地域公共交通の活性化及び再生を総合的 一体的かつ効率的に推進するため 地域の関係者の協議を踏まえた市町村による地域公 共交通総合連携計画の作成 地域公共交通特定事業の実施に必要な関係法律の特例等に ついて定めて

( 参考 ) 1. 地域公共交通活性化法について 地域の公共交通を巡る厳しい現状を踏まえ 地域公共交通の活性化及び再生を総合的 一体的かつ効率的に推進するため 地域の関係者の協議を踏まえた市町村による地域公 共交通総合連携計画の作成 地域公共交通特定事業の実施に必要な関係法律の特例等に ついて定めて

... ・公共交通事業者任せにせず、地元住民や行政も一緒になって自ら考え、皆で良くていく。 4.改善実行計画目標 利用者視点に立って、鉄道やバス等「ダイヤ」 、 「運賃」、「駅・停留所」、 「車両」 、「情報提供」 ...

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資料 1 第 1 号議事 六会地区における予約型乗合タクシーの導入について 1. 実証運行までの経緯と結果 1-1. これまでの経緯六会地区の公共交通利用不便地区の解消に向けた取組については 平成 21 年度に交通不便地区解消検討事業が地域まちづくり事業として決定し 地域が主体となり 市と新たな交通

資料 1 第 1 号議事 六会地区における予約型乗合タクシーの導入について 1. 実証運行までの経緯と結果 1-1. これまでの経緯六会地区の公共交通利用不便地区の解消に向けた取組については 平成 21 年度に交通不便地区解消検討事業が地域まちづくり事業として決定し 地域が主体となり 市と新たな交通

... 解消検討事業が地域まちづくり事業として決定、地域が主体となり、市と新たな交通システム 導入検討重ねた結果、予約型乗合タクシー採用、平成 28 年 11 月から1年間実証運行 行った。 ...

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交通系ICカードシステム導入業務委託仕様書

交通系ICカードシステム導入業務委託仕様書

... 1 交通系ICカードシステム導入業務委託仕様書 本仕様書は,軌道事業者(電車)である函館市企業局(以下「甲」という。)と自動車運送 事業者である函館バス株式会社(以下「乙」という。)が,共通利用できるICカードシステ ム(以下「本システム」という。)導入するため,それぞれ委託する業務(以下「本業務」 ...

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学校欠席情報収集システムの 導入について

学校欠席情報収集システムの 導入について

... (エ) 感染症予防  集団生活場である学校は、感染症媒介場となりや すく、いったん発生たときは感染が早く、まん延やすいた め特に注意が必要です。そのため、児童生徒疾病異常 早期発見・事後措置など保健管理活動と発生防止保 ...

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資料 4-1 文化庁の海外における著作権保護の推進 1. 令和 2 年度の取組について 2. これまでの主な取組

資料 4-1 文化庁の海外における著作権保護の推進 1. 令和 2 年度の取組について 2. これまでの主な取組

... WIPOに、平成5年度から毎年継続的に信託基金拠出、WIPOと協力下、アジア太平洋地域途上国における著作 権法整備と条約へ加盟促進、著作権侵害に対する取締強化及び著作権管理団体育成等支援。 地域会合 ...

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募集要領 交通系ICカードシステム導入業務のプロポーザル実施について | 函館市

募集要領 交通系ICカードシステム導入業務のプロポーザル実施について | 函館市

... 交通系ICカードシステム導入業務委託に係るプロポーザル募集要領 本要領は,函館市企業局(以下「企業局」という。)と函館バス株式会社(以下「函館バ ス」という。)が函館市が策定た「函館市地域公共交通網形成計画」に基づき,利用者 ...

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「相模原市新しい交通システム導入基本計画」の策定について 発表資料 平成28年11月分 | 相模原市

「相模原市新しい交通システム導入基本計画」の策定について 発表資料 平成28年11月分 | 相模原市

... ※サイクルアンドライド (C&R) : 鉄道駅やバス停周辺等自転車駐車場に自転車駐輪、 そこからは公共交通機関に乗り、 目的地まで移動すること。 ※トランジットモール:歩行者、自転車と、バスや路面電車など公共交通だけが通行できる空間 ...

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道路交通マネジメント (TDM および TSM) と公共交通輸送マネジメントはそれぞれ独立したもの ではなく 相互に補完しあう取組といえる 交通マネジメントの構成要素とその概要を表 1 で比較する 分類 表 1 交通マネジメントの構成要素の比較道路交通マネジメント交通需要交通システムマネジメント (

道路交通マネジメント (TDM および TSM) と公共交通輸送マネジメントはそれぞれ独立したもの ではなく 相互に補完しあう取組といえる 交通マネジメントの構成要素とその概要を表 1 で比較する 分類 表 1 交通マネジメントの構成要素の比較道路交通マネジメント交通需要交通システムマネジメント (

... TDM・TSM 理解、必要に応じて対応する必要がある。 企業基本的な姿勢としては、可能な範囲で TDM・TSM に協力つつ、大会期間中であっても、 自社として中断できない優先事業・重要業務については対策講じ、着実に継続することである。こ れは東京 2020 ...

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様式集 交通系ICカードシステム導入業務のプロポーザル実施について | 函館市

様式集 交通系ICカードシステム導入業務のプロポーザル実施について | 函館市

...  特定関係業者 記載につい ,函館市競争入 参加資格 い 業者 記載 く さい。 人的関係に関 事項 役職欄に ,次 い に該当 役職につい 記載 く さい。 代表取締役 取締役 社外取締役 よび会社法第 条第 号に規定 委員会設置会社 取締役除く 会社法第 条第 号に規定 委員会設置会社に け 執行役 代表執行役 ...

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国土交通省においては トラック事業における輸送の安全の確保及び経営環境の改善のため 共同点呼 ( 受委託点呼 ) 制度を導入します トラック事業の共同化は これまでも様々な取組が見られました 経営環境の更なる改善のため 中小事業者を中心にニーズの強い共同点呼の導入を進めます これまでの共同化の例共同

国土交通省においては トラック事業における輸送の安全の確保及び経営環境の改善のため 共同点呼 ( 受委託点呼 ) 制度を導入します トラック事業の共同化は これまでも様々な取組が見られました 経営環境の更なる改善のため 中小事業者を中心にニーズの強い共同点呼の導入を進めます これまでの共同化の例共同

... 点呼重要性 トラック運送は、国隅々まで物資運ぶことから、国民生活や産業活動支える 「国血液」とも言われる重要な産業です。 この重要な産業においても「輸送安全」が第一であることは言うまでもありません。 トラック運送業務は、その性格上、事業者や運行管理者届かないところで行わ ...

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三菱総研グループは 未来共創の志で 社会とお客さまの課題を解決してまいります 三菱総研グループは シンクタンクとして 社会のあらゆる 英知 を集めて 21 世紀社会の発展に貢献することを経営理念とし 社会 地域 企業の持続的な発展と豊かな未来をお客さまとともに創造する 未来共創事業 を推進しています

三菱総研グループは 未来共創の志で 社会とお客さまの課題を解決してまいります 三菱総研グループは シンクタンクとして 社会のあらゆる 英知 を集めて 21 世紀社会の発展に貢献することを経営理念とし 社会 地域 企業の持続的な発展と豊かな未来をお客さまとともに創造する 未来共創事業 を推進しています

... また、アジア新興国における新たなヘルスケア事業展開図るケースでは、進出有望国選定から、事業戦略・ 計画策定、現地関係機関や企業とマッチング、さらには政策スキーム(JICA民間企業海外展開支援プロ グラムなど)活用た事業実証事業へ提案まで、伴走型支援行いました。 ...

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重点 道の駅 制度の概要 〇全国各地で 道の駅 を地域活性化の拠点とする取組が進展しています 〇この動きを応援するため 国土交通省では 重点 道の駅 制度を創設し 優れた 道の駅 を関係機関と連携して重点支援する取組を実施します 重点 道の駅 に想定される機能 地域外から活力を呼ぶ ゲートウェイ型

重点 道の駅 制度の概要 〇全国各地で 道の駅 を地域活性化の拠点とする取組が進展しています 〇この動きを応援するため 国土交通省では 重点 道の駅 制度を創設し 優れた 道の駅 を関係機関と連携して重点支援する取組を実施します 重点 道の駅 に想定される機能 地域外から活力を呼ぶ ゲートウェイ型

... ○ 地元農家女性達が中心となり、 販売額は約7億円、町農産生産額15%占め、新たに58名雇用創出。 ○ 運営も 生産者自らが手作りで、商品開発、品質管理、イベント企画運営まで実施。 特に、商品開発は、女性で構成される 複数チームで独自商品開発するなど、女性主役運営も特長。 ...

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ICカード出改札システムの 導入について

ICカード出改札システムの 導入について

... ー セキュリティ確保意義と取り組み ー Suicaセキュリティ確保取り組み 信頼性、セキュリティ高いシステムへと進化続ける必要がある。 今後Suicaは 「オープンな大規模インフラ」 ⇒ 社会インフラ化進展 ...

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