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公共交通を活性化するためには

( 参考 ) 1. 地域公共交通活性化法について 地域の公共交通を巡る厳しい現状を踏まえ 地域公共交通の活性化及び再生を総合的 一体的かつ効率的に推進するため 地域の関係者の協議を踏まえた市町村による地域公 共交通総合連携計画の作成 地域公共交通特定事業の実施に必要な関係法律の特例等に ついて定めて

( 参考 ) 1. 地域公共交通活性化法について 地域の公共交通を巡る厳しい現状を踏まえ 地域公共交通の活性化及び再生を総合的 一体的かつ効率的に推進するため 地域の関係者の協議を踏まえた市町村による地域公 共交通総合連携計画の作成 地域公共交通特定事業の実施に必要な関係法律の特例等に ついて定めて

... 京都府丹後地域公共交通総合連携計画 概要 この計画 「分かりやすく、使いやすい公共交通ネットワーク実現会議 (平成1 、 」 7年11月設置。関係市町、京都府、交通事業者、利用者、有識者等により構成 ) 。 おいて、平成18年9月策定・公表されたものであり( 丹後地域公共交通ネットワ 「 ...

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第22回協議会 資料2 つくば市 | つくば市公共交通活性化協議会

第22回協議会 資料2 つくば市 | つくば市公共交通活性化協議会

... 本調査,つくば市内の公共交通及び移動実態に関する市民の状況及びニーズや課題把握 するため実施する。平成 26 年度調査で, 「公共交通網形成計画」の策定視野入れた調 ...

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資料 1 特許申請の需要予測と LRT のサービス水準について 軌道運送高度化実施計画の認定申請に向け, 特許申請の需要予測における LRT のサー ビス水準等の考え方について報告するもの 1 軌道運送高度化実施計画について 地域公共交通活性化及び再生に関する法律 ( 地域公共交通活性化法 ) に基

資料 1 特許申請の需要予測と LRT のサービス水準について 軌道運送高度化実施計画の認定申請に向け, 特許申請の需要予測における LRT のサー ビス水準等の考え方について報告するもの 1 軌道運送高度化実施計画について 地域公共交通活性化及び再生に関する法律 ( 地域公共交通活性化法 ) に基

... 3 予測のケース設定 (1) 需要予測のケース ・ これまで,幅持たせた人口フレームや,LRTの運行頻度や所要時間のサービス 水準変化与えることにより,事業採算性確認するための「最小需要ケース」や 必要な輸送能力の確保や施設規模把握するための「最大需要ケース」予測し公表 してきた。 ...

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計画素案 伊達市地域公共交通活性化協議会  福島県伊達市ホームページ

計画素案 伊達市地域公共交通活性化協議会 福島県伊達市ホームページ

... 通の問題地域の問題として捉え、市町村が中心となって関係者とともに総合的検討し、合意 形成図り、長期的持続できる公共交通の実現向けて取り組むことが重要であるという基本 的な考え方示しており、そのような取り組みに対して国も支援するとしています。 ...

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計画案 伊達市地域公共交通活性化協議会  福島県伊達市ホームページ

計画案 伊達市地域公共交通活性化協議会 福島県伊達市ホームページ

... ②職場モビリティマネジメント(官公庁、企業等)の推進 個人での公共交通へのシフトのほか、 企業から社員へ公共交通利用しての通勤勧奨するこ とが公共交通の利用者増加重要です。 ...

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また帯広地域は 十勝地区のバス会社とタクシー会社が連携して 十勝圏二次交通活性化推進協議会 を立ち上げ 路線バスとタクシーで巡る域内観光コースを設定して運用している 十勝地域の公共交通機関を観光地めぐりに活かす試みは 地域公共交通機関の活性化にもつながり 住民にもメリットのある試みであると共に 帯広

また帯広地域は 十勝地区のバス会社とタクシー会社が連携して 十勝圏二次交通活性化推進協議会 を立ち上げ 路線バスとタクシーで巡る域内観光コースを設定して運用している 十勝地域の公共交通機関を観光地めぐりに活かす試みは 地域公共交通機関の活性化にもつながり 住民にもメリットのある試みであると共に 帯広

... 性するという観点からも意義があることである。また、観光客が路線バス利用する 、特に訪日客について、大きな荷物のスペース確保が大きな課題となっているが、とか ち帯広空港と帯広駅バスターミナル間において路線バスの荷客混載検討している。 ...

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第22回協議会 資料1 つくば市 | つくば市公共交通活性化協議会

第22回協議会 資料1 つくば市 | つくば市公共交通活性化協議会

... 「法第6条第1項の規定基づき,地域公共交通総合連携計画(以下連携計画」とい う。 )の作成に関する協議及び連携計画の実施係る連絡調整行うため設置する。 」 「法第6条第1項の規定基づく協議行うため設置する。 ...

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地域公共交通の活性化・再生への取組に関する一考察

地域公共交通の活性化・再生への取組に関する一考察

... これ受け、平成 26 年2月、 「地域公共交通活性及び再生に関する法律の一部改 正する法律案」が国会提出され、同年5月成立した(以下「平成 26 年改正法」という。)。 (3)平成 26 年改正法の概要 平成 26 ...

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第22回協議会 資料3 つくば市 | つくば市公共交通活性化協議会

第22回協議会 資料3 つくば市 | つくば市公共交通活性化協議会

... ) 基づき, 市町村が主体となって地域の関係者 (市民, 交通事業者,道路管理者,警察,学識経験者等)による協議会設置し協議のうえ, 持続可能な地域公共交通網の形成資する地域公共交通活性及び再生推進する ...

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西条市地域公共交通活性化協議会 開催状況(平成29年度)  西条市ホームページ

西条市地域公共交通活性化協議会 開催状況(平成29年度) 西条市ホームページ

... 協議事項 西条市地域公共交通活性協議会規約 一部改正 規約 い 西条市地域公共交通活性協議会規約 一部改正 規約 う 定 西条市地域公共交通活性協議会 会長 真鍋 和 ...

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平成 27 年 10 月 28 日地域公共交通活性化セミナー 2015 in 福岡 地域公共交通に関する施策と各種支援 制度について 国土交通省総合政策局公共交通政策部 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism

平成 27 年 10 月 28 日地域公共交通活性化セミナー 2015 in 福岡 地域公共交通に関する施策と各種支援 制度について 国土交通省総合政策局公共交通政策部 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism

... 都市計画や立地適正計画策定することがない中山間地であっても、拠点となる施設の立地が公共 交通の利用動態大きな影響与えることから、「小さな拠点」や、病院、スーパー、温浴施設、役 場、公民館、図書館、生涯学習施設、福祉施設といった、地域住民が集まる施設の立地踏まえて、 ...

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会議結果.pdf 西尾市地域公共交通活性化協議会(地域支援協働課)  西尾市役所

会議結果.pdf 西尾市地域公共交通活性化協議会(地域支援協働課) 西尾市役所

... ・調査対象者ほとんど西尾市民であろうが、もともと公共交通の利用が少ないところ、自動 車利用減らすべき等の回答があること自体驚くべき結果と思う。 ・製造業のようもっと多くの従業員抱える会社が入っていれば結果また変わってくるだろ ...

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「(仮称)いわき市生活交通ビジョン」報告書 「いわき市公共交通活性化推進委員会」から市長への報告について | いわき市役所

「(仮称)いわき市生活交通ビジョン」報告書 「いわき市公共交通活性化推進委員会」から市長への報告について | いわき市役所

... 資料−3 公共交通に関する地区意見交換会 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 27 1 目的 27 2 実施箇所 27 3 実施時期 27 4 実施場所 27 5 実施内容 27 6 周知方法 27 7 参加方法 27 8 地区意見交換会実績 28 ...

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平成 30 年度 第 回加賀市地域公共交通会議 第 回加賀市地域公共交通活性化 再生協議会 資料 日時 : 平成 30 年 6 月 20 日 ( 水 ) 午後 2 時 ~

平成 30 年度 第 回加賀市地域公共交通会議 第 回加賀市地域公共交通活性化 再生協議会 資料 日時 : 平成 30 年 6 月 20 日 ( 水 ) 午後 2 時 ~

... 本市の公共交通について、市の玄関口となっている加賀温泉駅と山代・片山津・山中の 3つの温泉地区生活路線バス「温泉山中線(地域間幹線) 」、 「温泉片山津線(地域内フィー ダー系統) 」が結んでいる。平成27年3月、 「KAGAあんしんネット」定める「幹線 ...

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第18回協議会 資料1~3 つくば市 | つくば市公共交通活性化協議会 18th shiryo1 3new

第18回協議会 資料1~3 つくば市 | つくば市公共交通活性化協議会 18th shiryo1 3new

... 考え方整理・位置づけ,多層的連携(複数の交通手段が使える(補い合う)環境 整備)することが求められる。 ○公共交通体系全体でのレベルアップ図ることにより,利用促進し,かつ既存スト ックの有効活用や重点的な分野へ目的していくことで経費見直しながら,財 ...

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目次 1. 計画策定の背景 背景と目的 地域公共交通の活性化及び再生に関する法律の概要 江戸川区地域公共交通活性化協議会設置要綱 江戸川区地域公共交通活性化協議会委員構成 5 2. 魅力ある区内南北基幹公共交通軸の整備実現に向けて 江戸川区

目次 1. 計画策定の背景 背景と目的 地域公共交通の活性化及び再生に関する法律の概要 江戸川区地域公共交通活性化協議会設置要綱 江戸川区地域公共交通活性化協議会委員構成 5 2. 魅力ある区内南北基幹公共交通軸の整備実現に向けて 江戸川区

... 計画」という。)の作成に関する協議及び連携計画の実施係る連絡調整行うため、江戸川区地域 公共交通活性協議会(以下「協議会」という。)組織する当たり、必要な事項定めること 目的とする。 ...

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1. 開会 事務局 ただ今から 草津市地域公共交通活性化再生協議会通常総会を開催いたします 本総会が円滑に進みますよう 皆様の御協力のほどよろしくお願いいたします まずはじめに 本協議会につきましては 平成 19 年法律第 59 号地域公共交通の活性化及び再生に関する法律第 6 条第 1 項に規定さ

1. 開会 事務局 ただ今から 草津市地域公共交通活性化再生協議会通常総会を開催いたします 本総会が円滑に進みますよう 皆様の御協力のほどよろしくお願いいたします まずはじめに 本協議会につきましては 平成 19 年法律第 59 号地域公共交通の活性化及び再生に関する法律第 6 条第 1 項に規定さ

... また、実施事業つきまして、今年度、草津市地域公共交通総合連携計画の内容見 直し、草津市地域公共交通網形成計画として策定する予定しております。先ほど開催さ せていただきました草津市地域公共交通会議にて委員の皆様御説明いたしましたとおり、 ...

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会議資料(第22回) 第22回白河市地域公共交通活性化協議会 | 白河市公式ホームページ

会議資料(第22回) 第22回白河市地域公共交通活性化協議会 | 白河市公式ホームページ

... イ 南循環 南循環についてもまた中循環と同様ふれあいパスによる利用が全体の約8割占め た。また、結果から 時 分白河駅発でみさか地区の停留所(地区センター前、みさか 西、みさか郵便局前等)または松風の里団地から乗車し、メガステージまたは白河モール で下車した後、これ以降のバス利用し帰宅する利用パターンが多いと推測できる。 ②利用実態(アンケート)調査結果から ...

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委員の変更等 西条市地域公共交通活性化協議会 開催状況(平成29年度)  西条市ホームページ

委員の変更等 西条市地域公共交通活性化協議会 開催状況(平成29年度) 西条市ホームページ

... 機 関 団 体 役職名 氏 名 会長 副市長 武田 仁志 企画情報部長 藤岡 正 瀬戸内運輸株式会社 常務取締役 河渕 茂 せとうち周桑 ス株式会社 取締役社長 越智 文隆 一般社団法人愛媛県 ス協会 専務理 関谷 俊夫 愛媛県 イヤ タク 協会 会長 渡部 光男 四国旅客鉄道株式会社 愛媛企画部長 窪 仁志 国土交通省四国地方整備局 ...

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