• 検索結果がありません。

公共交通との一体利用

Hachiko 八戸公共交通アテンダントはちナビ娘 はちこ による 交通まちづくりについて 八戸市都市整備部都市政策課 1. 事業概要八戸市では 平成 24 年度から緊急雇用創出事業を活用し 公共交通の乗り継ぎにおける情報バリアの解消と公共交通の利用促進を図ることを目的として 公共交通アテンダント

Hachiko 八戸公共交通アテンダントはちナビ娘 はちこ による 交通まちづくりについて 八戸市都市整備部都市政策課 1. 事業概要八戸市では 平成 24 年度から緊急雇用創出事業を活用し 公共交通の乗り継ぎにおける情報バリアの解消と公共交通の利用促進を図ることを目的として 公共交通アテンダント

... Q:いろいろなプランがありますね。期待しています。一方で、来年度は八戸市名勝:種差 海岸などが三陸復興国立公園に指定される予定伺いましたが、その点では何か考えておられ るでしょうか? A: そうですね、東日本大震災被災地でもある八戸 市にとって、まさに種差海岸など三陸復興国立 公園指定(予定)は、復興が加速する大きなイン ...

6

康 経済等の面で 自転車が公共交通を含めて他の交通手段のメリットを上回り その位置づけが押し上げられている 今まで 公共交通との自転車の優劣の関係は 各国でもタブー視してきたのであるが ここでは あえてこの点に切り込んでいるのである ただし 自転車の利用により公共交通が衰退するのではという懸念はわが

康 経済等の面で 自転車が公共交通を含めて他の交通手段のメリットを上回り その位置づけが押し上げられている 今まで 公共交通との自転車の優劣の関係は 各国でもタブー視してきたのであるが ここでは あえてこの点に切り込んでいるのである ただし 自転車の利用により公共交通が衰退するのではという懸念はわが

... には、他交通手段である自家用車や 公共交通割合を減少させる。これ は、まさに交通政策上でも革命的であ る。自転車について先進的なベルリン やコペンハーゲンなど自転車計画 は、公共交通自転車を同格におき、 相互連携を重視している。公共交通 ...

8

2021 年 3 月 24 日時点 資料 3-2 山形県公共交通関連情報共有基盤 ( やまがた公共交通オープンデータプラットフォーム ) の構築 運用 標準的なバス情報フォーマット (GTFS-JP) の作成等マニュアル 本マニュアルでは バスを中心とする公共交通の運行情報について 国土交通省が定め

2021 年 3 月 24 日時点 資料 3-2 山形県公共交通関連情報共有基盤 ( やまがた公共交通オープンデータプラットフォーム ) の構築 運用 標準的なバス情報フォーマット (GTFS-JP) の作成等マニュアル 本マニュアルでは バスを中心とする公共交通の運行情報について 国土交通省が定め

... ③ 「見える化共通入力フォーマット」による GTFS-JP データ更新方法 ※本資料は、 「 【解説書】見える化共通入力フォーマット ver2.4 ダイヤ改正編」 (公共交通利用 促進ネットワーク/2020 年 11 月 6 日現在)に基づいて作成しています。 ※フォーマット及び解説書は随時バージョンアップされているため、具体な作業にあたっては、 ...

22

協議資料3 バス利用者アンケート結果 新城市地域公共交通会議について  新城市

協議資料3 バス利用者アンケート結果 新城市地域公共交通会議について 新城市

... &豊鉄 行先不明' 新城市民病院、ほう い ニッ 通院 JP. 秋葉七滝線[r] ...

15

事業実施と生活交通ネットワーク計画との関連について 地域公共交通確保維持改善事業の実施状況について | 函館市

事業実施と生活交通ネットワーク計画との関連について 地域公共交通確保維持改善事業の実施状況について | 函館市

... い 利用者 減少 続い 施設 改良 財源確保 課題 い 。 函館市 成 月 内 総理大臣 認定を た 函館市中心市街地活性 基本計画 い 市電沿 線 函館駅前 五稜郭公園前 区間を中心市街地エ 位置 市民 び観光客 回遊増 施策を打 ち出し い 。そ 検証 た 目標値 し エ 内 市電乗降客数 増 を掲 ち 賑わい た し 市電を活用す し い 公共交通 日常生活 市民 モビ テ 移動性 を支 ...

1

地域公共交通をめぐる概況 今後の急激な人口減少の下で地域公共交通をめぐる環境はますます厳しいものとなることが想定される モータリゼーションの進展により 地域公共交通の位置付けが相対的に低下し 輸送人員が減少 交通事業者の不採算路線からの撤退による地域公共交通ネットワークの減少や運行回数などのサービス

地域公共交通をめぐる概況 今後の急激な人口減少の下で地域公共交通をめぐる環境はますます厳しいものとなることが想定される モータリゼーションの進展により 地域公共交通の位置付けが相対的に低下し 輸送人員が減少 交通事業者の不採算路線からの撤退による地域公共交通ネットワークの減少や運行回数などのサービス

... まちづくり観点から 交通施策促進 交通政策基本法(平成25年12月4日公布・施行)具体化  地域住民通勤・通学・買物・通院といった、日常生活を営む上で交通圏を 踏まえて公共交通ネットワークを再構築する。(A市・B町・C村全体で取り組む)  ...

6

平成 27 年 10 月 28 日地域公共交通活性化セミナー 2015 in 福岡 地域公共交通に関する施策と各種支援 制度について 国土交通省総合政策局公共交通政策部 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism

平成 27 年 10 月 28 日地域公共交通活性化セミナー 2015 in 福岡 地域公共交通に関する施策と各種支援 制度について 国土交通省総合政策局公共交通政策部 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism

... ・観光圏整備実施計画 ・都市・地域総合交通戦略 ・地方公共団体実行計画 (地球温暖化対策推進法) データ例 概要 活用イメージ 国勢調査 国内に住んでいる全て人・世帯を対象に、 別人口や、通勤・通学先などが分かります。 5年ごとに実施される調査で、年齢 人口や高齢化率推移 人口、高齢者分布状況 など 経済センサス ...

56

江別市地域公共交通再編実施計画(案) 【公共交通に関する意見募集】地域公共交通網形成計画(案)・地域公共交通再編実施計画(案)に対する意見募集(パブリックコメント) | 北海道江別市公式ウェブサイト

江別市地域公共交通再編実施計画(案) 【公共交通に関する意見募集】地域公共交通網形成計画(案)・地域公共交通再編実施計画(案)に対する意見募集(パブリックコメント) | 北海道江別市公式ウェブサイト

... 1−1 背景 江別市内バス路線は、モータリゼーション進展などにより利用減少傾向が続いており、こ れに伴い、多額赤字を抱えながら運行しているが実情です。この赤字を解消するために、減便 や路線廃止による運行効率化が行われてきましたが、これがさらなる利用減少につながる ...

42

公共交通に関するパブリックコメント用配布資料(計画案の抜粋版) 【公共交通に関する意見募集】地域公共交通網形成計画(案)・地域公共交通再編実施計画(案)に対する意見募集(パブリックコメント) | 北海道江別市公式ウェブサイト

公共交通に関するパブリックコメント用配布資料(計画案の抜粋版) 【公共交通に関する意見募集】地域公共交通網形成計画(案)・地域公共交通再編実施計画(案)に対する意見募集(パブリックコメント) | 北海道江別市公式ウェブサイト

... バス路線見直しに合わせ、市民に向けて、バス路線等を周知するためニューズ レターを作成します。 ④ 広報やホームページ等を活用した利用促進活動強化 今後バス路線維持に向けては、市民が日頃から意識的にバスを利用することが ...

32

第2章 公共交通体系整備の方向性 浦安市公共交通のあり方に関する検討調査報告書|浦安市公式サイト

第2章 公共交通体系整備の方向性 浦安市公共交通のあり方に関する検討調査報告書|浦安市公式サイト

... 今後は、市全体を見ても大規模な開発は新町地域一部を残す(下図参照、赤枠部分(誘致 施設用地) 、それ以外白抜き部分は住宅地、学校、公共施設を示す)のみであるため、発生 する集中交通量としては余り増えないことが予想される。 一方、市内には年間 2, 500 万人(1日平均約7万人)来訪がある東京ディズニーリゾート ...

16

公共交通 岡山市の交通概況|岡山市|市政情報|都市整備

公共交通 岡山市の交通概況|岡山市|市政情報|都市整備

... 2.乗車人員のみ表す。総数から1日平均を算出するため、普通・定期合計値が異なる場合がある。 3.市町村合併後現市域を対象し、遡って集計している。 ・岡山駅を除く市内各駅では、普通客より定期客利用がはるかに多い。 0 2,000 4,000 6,000 8,000 10,000 12,000 14,000 ...

11

目次 1. 計画策定の背景 背景と目的 地域公共交通の活性化及び再生に関する法律の概要 江戸川区地域公共交通活性化協議会設置要綱 江戸川区地域公共交通活性化協議会委員構成 5 2. 魅力ある区内南北基幹公共交通軸の整備実現に向けて 江戸川区

目次 1. 計画策定の背景 背景と目的 地域公共交通の活性化及び再生に関する法律の概要 江戸川区地域公共交通活性化協議会設置要綱 江戸川区地域公共交通活性化協議会委員構成 5 2. 魅力ある区内南北基幹公共交通軸の整備実現に向けて 江戸川区

... しかし、地形が南北方向に長いことから、南北間移動にはケースによって複数回乗り継 ぎが必要なり、時間的にも費用的にも負担が大きくなっている。 区では鉄軌道による南北交通実現を目指し、平成6年より関係区とともにメトロセブン構 想に取り組んでいる。平成 12 年1月 27 日に出された運輸政策審議会答申第 18 号において「今 ...

74

論点2 地域公共交通の改善

論点2 地域公共交通の改善

... • また、「安全・安心・快適な移動実現」ために、歩行者・自転車が安全で安心して 道路を利用できる空間整備、ルールやマナー等施策が展開されている。 ■ 東京都で位置づけ • 交通マスタープランを策定しておらず、自転車を交通体系に明確に位置づけている ものはない。 ...

41

新たな公共交通システム導入の検討 浦安市公共交通のあり方に関する検討調査報告書|浦安市公式サイト

新たな公共交通システム導入の検討 浦安市公共交通のあり方に関する検討調査報告書|浦安市公式サイト

... ⑤交通事故減少(特に高齢者等交通弱者) 浦安市交通事故発生状況は平成 16 年から平成 18 年にかけて件数、 死傷者数ともに減少傾向にある ものの、今後高齢社会においては、運動能力が低 下する高齢者ドライバー増加により、関連する交 通事故増加が懸念される。LRT・BRTを導入 ...

28

公共交通 岡山市の交通概況|岡山市|市政情報|都市整備

公共交通 岡山市の交通概況|岡山市|市政情報|都市整備

... 0 ・バス等公共輸送機関利用者が減少傾向にあるなかで、JRは着実に利用者を確保している。 注) 1.JR西日本岡山支社資料による。 2.乗車人員のみ表す。総数から1日平均を算出するため、普通・定期合計値が異なる場合がある。 3.市町村合併後現市域を対象し、遡って集計している。 ...

14

論点2 地域公共交通の改善

論点2 地域公共交通の改善

... • 自動車分担率が高い区市町村では、高齢者外出頻度(トリップ原単位)が低い。 • 都内混雑時旅行速度は全国に比べ遅い。 • 多摩地域では高齢者自動車分担率が高く、高齢になっても自動車を利用せざるを得ない状況。 • ...

49

公共交通 岡山市の交通概況|岡山市|市政情報|都市整備

公共交通 岡山市の交通概況|岡山市|市政情報|都市整備

... 西川原、備前西市、備中箕島、植松、彦崎、備前片岡、迫川、大多羅、備前原、玉柏 牧山、野々口、建部、福渡、備前三門、大安寺、備前一宮、吉備津、足守 ・旧国鉄時代に着手したものの昭和55年から中断されていた井原線工事が岡山、広島両県及び関係 市町村が主体なって、第三セクター方式で昭和62年12月に再開された。本線は総社市を起点に広島県 ...

14

江別市地域公共交通網形成計画(案) 【公共交通に関する意見募集】地域公共交通網形成計画(案)・地域公共交通再編実施計画(案)に対する意見募集(パブリックコメント) | 北海道江別市公式ウェブサイト

江別市地域公共交通網形成計画(案) 【公共交通に関する意見募集】地域公共交通網形成計画(案)・地域公共交通再編実施計画(案)に対する意見募集(パブリックコメント) | 北海道江別市公式ウェブサイト

... また、実証運行時実績により、無雪期新規需要創出数は、「0」していますが、運行を継続 (本格運行)した場合周知拡大や利便性向上による需要創出可能性を否定するものではなく、 現実的には、上記試算よりも向上するもの考えます。 ...

88

半島における観光産業の立地と公共交通網の整備に関する考察 [ PDF

半島における観光産業の立地と公共交通網の整備に関する考察 [ PDF

... を用いて分析する ( 図 6)。 4-1 固有観光資源一般観光施設割合 対象半島固有観光資源一般観光施設分類 web 検索ヒット数で観光資源魅力度を 4 段階に分類した観光 資源データ半島別割合をみたところ ( 図 7)、丹後は 魅力度 4 ...

4

Show all 10000 documents...

関連した話題