全橋梁のコスト縮減効果
平成23年度のコスト縮減結果 公共工事のコスト縮減について｜岡山市｜事業者情報｜入札・契約
... 依然として厳しい財政事情のなか、引き続きコスト縮減の取組を継続する必要がある一方で、行き過ぎた コスト縮減は品質の低下を招く恐れがあるため、今までのコスト縮減のみを重視した取組から、コストと品 ...
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1. 事業の概要 目次 2. 事業の必要性等に関する視点 1) 事業を巡る社会経済情勢等の変化 2) 事業の整備効果 3) 事業の投資効果 4) 地域における計画等 3. 事業の進捗の見込みの視点 4. コスト縮減や代替案立案等の可能性の視点 5. 関係自治体の意見 6. 対応方針 ( 原案 )
... の確保 □ 現道等に死傷事故率が500件/億台キロ以上である区間が存する場合において、交通量の減少、歩道の設置又 は線形不良区間の解消等により、当該区間の安全性の向上が期待できる □ 当該区間の自動車交通量が1,000台/12h以上（当該区間が通学路である場合は500台/12h以上）かつ歩行者交 ...
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1. 事業の概要 目次 2. 事業の必要性等に関する視点 1) 2) 3) 事業の投資効果 4) 地域における計画等 3. 事業進捗の見込みの視点 4. コスト縮減や代替案立案等の可能性の視点 5. 関係自治体の意見 6. 対応方針 ( 原案 )
... (基準年) (近畿内陸ブロック) 現在価値 現在価値 現在価値 便益合計 現在価値 H 29 乗用車類 小型貨物 普通貨物 全 車 （Ａ） 乗用車類 小型貨物 普通貨物 ① 計 ①×（Ａ） 乗用車類 小型貨物 普通貨物 ②計 ②×（Ａ） ③ ③×（Ａ） (①～③） 割引率4% 部分供用開始 H 6 0.99803 0.99546 1.01518 0.99970 2.4647 117.8 4.78 1.20 0.60 ...
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目次 1. 事業の概要 2. 事業の必要性等に関する視点 1) 事業を巡る社会経済情勢等の変化 2) 事業の整備効果 3) 事業の投資効果 4) 地域における計画等 3. 事業の進捗見込みに関する視点 4. コスト縮減や代替案立案等の可能性に関する視点 5. 関係自治体の意見 6. 対応方針 ( 原
... 単純事業費計 1181.37 211.43 注１）事業費の投資パターンは、費用便益分析の計算条件として設定した標準的な投資パターンであり、 必ずしも全体の予算制約等を踏まえたものではない。 このため、毎年度の予算の状況や、用地・工事の進捗により、実際の事業展開とは異なることがある。 ...
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目次 1. 事業の概要 2. 事業の必要性等に関する視点 1) 事業を巡る社会経済情勢等の変化 2) 事業の整備効果 3) 事業の投資効果 4) 地域における計画等 3. 事業の進捗の見込みの視点 4. コスト縮減や代替案立案等の可能性の視点 5. 関係自治体の意見 6. 対応方針 ( 原案 )
... (基準年) (近畿臨海ブロック) 現在価値 現在価値 現在価値 便益合計 現在価値 H 23 乗用車類 小型貨物 普通貨物 全 車 （Ａ） 乗用車類 小型貨物 普通貨物 ① 計 ①×（Ａ） 乗用車類 小型貨物 普通貨物 ②計 ②×（Ａ） ③ ③×（Ａ） (①～③） 割引率4% 供用開始年次 H 34 0.99816 0.99287 1.01227 0.99953 0.6496 90.0 11.56 4.33 3.17 ...
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目次 1. 事業の概要 2. 事業の必要性等に関する視点 1) 事業を巡る社会経済情勢等の変化 2) 事業の整備効果 3) 事業の投資効果 4) 地域における計画等 3. 事業の進捗の見込みの視点 4. コスト縮減や代替案立案等の可能性の視点 5. 関係自治体の意見 6. 対応方針 ( 原案 )
... (基準年) (近畿臨海ブロック) 現在価値 現在価値 現在価値 便益合計 現在価値 H 23 乗用車類 小型貨物 普通貨物 全 車 （Ａ） 乗用車類 小型貨物 普通貨物 ① 計 ①×（Ａ） 乗用車類 小型貨物 普通貨物 ②計 ②×（Ａ） ③ ③×（Ａ） (①～③） 割引率4% 供用開始年次 H 31 0.99709 0.99131 1.00953 0.99801 0.7307 90.0 13.38 0.89 7.85 ...
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目次 1. 事業の概要 2. 事業の必要性等に関する視点 1) 事業を巡る社会経済情勢等の変化 2) 事業の整備効果 3) 事業の投資効果 3. 事業の進捗の見込みの視点 4. コスト縮減や代替案立案等の可能性の視点 5. 関係自治体等の意見 6. 対応方針 ( 原案 )
... 淡路地区は、淡路島観光の中核施設として淡路地域の観光振興に大きく寄与しており、県とし ても交流人口の拡大に向け、北淡路地域に立地する花緑関連施設のネットワークを形成するうえ で重要な施設として位置づけている。今後とも、誘客の目玉となる特徴的な花修景による魅力向 上や、近接する夢舞台や県立淡路島公園等との更なる連携を図っていただくとともに、社会情勢 ...
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目次 1. 事業の概要 1 (1) 事業の目的 1 (2) 事業の経緯 6 (3) 事業の概要 7 2. 投資額及び整備期間 8 (1) 投資額 ( 事業費 ) 8 (2) コスト縮減結果 9 (4) 整備期間 9 3. 事業の必要性等 10 (1) 本整備事業による効果 10 (2) 定量的な効果
... ○利用者の声（水産関係者） 整備前は、川筋地区のような狭い所に多くの人が作業しており、接触事故も発生していた。 また、川筋地区では、観光客や市民が漁業者と輻湊しており、物揚場背後の作業スペースも 狭いことから、とても危険な状態であった。新港地区の船だまりの整備により、作業の効率 ...
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農業水利施設の改修 補強 補修における施設の長寿命化 ライフサイクルコスト縮減技術 ハイパーモルタル工法 ( 高性能モルタルによる水路補修工法 ) ライト工業株式会社
... ③補正後の中性化速度係数A’を促進試験条件下の中性化 速度係数(品質規格値)とする →無機系被覆材の設計厚さを5mm、効果が期待される期間を 20年と仮定した際の中性化速度係数は 18mm／√年 ...
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1. 事業の概要 目次 2. 事業の必要性等に関する視点 1) 事業を巡る社会経済情勢等の変化 2) 事業の整備効果 3) 事業の投資効果 4) 地域における計画等 3. 事業の進捗の見込みの視点 4. コスト縮減や代替案立案等の可能性 5. 関係自治体の意見 6. 対応方針 ( 原案 )
... 年次 H 29 乗用車類 小型貨物 普通貨物 全 車 （Ａ） 乗用車類 小型貨物 普通貨物 ① 計 ①×（Ａ） 乗用車類 小型貨物 普通貨物 ②計 ②×（Ａ） ③ ③×（Ａ） (①～③） 割引率4% 供用開始年次 H 32 0.99899 0.99550 1.01571 1.00136 0.8890 102.9 3.50 0.64 0.68 4.82 4.28 0.37 0.04 0.08 0.49 0.44 0.09 ...
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目次 1. 事業の概要 1 (1) 事業の目的 1 (2) 事業の経緯 5 (3) 事業の概要 6 2. 投資額及び整備期間 7 (1) 投資額 ( 事業費 ) 7 (2) コスト縮減結果 7 (3) 整備期間 7 3. 事業の必要性等 8 (1) 本整備事業による効果 8 (2) 定量的な効果 9
... ○利用者の声（フェリー船社） 防波堤（島）が整備される前 は、静穏度の悪化によりフェリ ーの船体が動揺するため、荷役 ができず、欠航を余儀なくされ る場合がありましが、防波堤 （島）の整備後は、岸壁の静穏 度が向上したため、就航率も向 上しており、フェリーの安定的 な運航が確保されております。 ...
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新日本技研 ( 株 ) 技術報告 弾性横桁で支持された床版の断面力式 仙台支店 設計部高橋眞太郎 本社 顧問倉方慶夫 元本社 顧問高尾孝二 要旨 橋梁形式は 公共事業費抑制の要求を受けてコスト縮減を図ることができる合理化形式の採用が多くなっている この流れを受けて鈑桁形式では少数鈑桁橋
... 本報告は、横桁で支持された床版の支間方向が車両進行方向に平行な場合の、横桁の不 等沈下の影響を考慮した床版の作用断面力を求めることを目的としている。検討は、直交 異方性版の基本式を基に、横桁の不等沈下の影響を考慮した曲げモーメント・ねじりモー メント・せん断力の解析式を誘導したものである。 ...
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目 次 1. 河川やその流域の概要 2. 天ケ瀬ダム再開発事業の概要 3. 事業の必要性等に関する視点 事業を巡る社会経済情勢等の変化 事業の投資効果 事業の進捗状況 4. 事業の進捗の見込みに関する視点 5. コスト縮減の視点 6. 関係自治体等の意見等 7. 対応方針 ( 原案 ) 1
... ②トンネル式放流設備案 ○ ③天ケ瀬ダム堤外仮排水路トンネル ・施設位置が低い・閉塞部の撤去時→ダムの安全性問題 － × ④天ケ瀬発電所導水路 ・キャビテーション発生で発電設備に障害 ・発電停止時にも洪水を流下させるために、導水路バイパストンネルが別途必要 － × ⑤旧志津川発電所導水路 ・内部劣化が激しく、補強改造が必要 ・他施設との組み合わせが必要 × ...
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目 次 1. 事業の概要 1) 事業の目的 P 1 2) 概要及び進捗状況 P 2 2. 事業の効果 1) 効果項目の抽出と便益の計測 P 3 2) 便益として計測する効果 1 陸上輸送コスト削減便益 P 4 2 滞船コスト削減便益 P 5 3) その他の効果 1 排出ガス発生の抑制 P 6 2 沿
... ・国際物流ターミナルの整備を行った場合の費用便益比は、全体事業が１．１、残事業が１３．４ ２）事業の進捗の見込みの視点 ・事業進捗率は、平成２５年度末で８６％であり、岸壁は完成済み ・地元からは主要産業の命運を握る当該事業の早期完成に大きな期待と強い要請 ...
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目 次 1. 和歌山下津港の概要 1 2. 対象事業の概要 2 3. 事業の必要性 3 4. 今後の事業進捗の見込み コスト縮減や代替案立案等の可能性 対応方針 ( 原案 ) 13
... （ 1.6 ～ 1.6 ） （ 2.8 ） 事業の効果等 当該事業を実施することにより、港湾物流の円滑化が図られ輸送コストが削減される。また、荒天時の避泊 可能水域が確保され船舶の海難被害が回避される。高潮発生時においては背後地域の浸水被害が回避 される。地震時において周辺岸壁が被災した場合に輸送機能を確保することで経済活動を継続的に行うこ ...
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目次 1. 事業の目的と計画の概要 2. 事業の経緯及び進捗状況 3. 事業の必要性等に関する視点 1) 事業を巡る社会経済情勢等の変化 2) 道路交通の現状 3) 事業の整備効果 4) 地域における計画等 5) 費用便益分析の結果 4. 事業の進捗の見込みの視点 5. コスト縮減や代替案立案等の可
... (基準年) (近畿臨海ブロック) 現在価値 現在価値 現在価値 便益合計 現在価値 H 21 乗用車類 貨物車類 全 車 （Ａ） 乗用車類 小型貨物 普通貨物 ① 計 ①×（Ａ） 乗用車類 小型貨物 普通貨物 ②計 ②×（Ａ） ③ ③×（Ａ） (①～③） 割引率4% 供用開始年次 H 28 0.99920 0.99740 0.99863 0.7599 91.4 23.14 4.59 3.71 31.43 23.88 ...
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白河市橋梁長寿命化修繕計画（H25.6策定） 橋梁の長寿命化について | 白河市公式ホームページ
... に橋梁を維持していくための取り組みが不可欠となる． を行う”予防保全型へ転換を図り，橋梁の寿命を延ばす必要がある． コスト縮減のためには，従来の対症療法型から，“損傷が大きくなる前に予防的な対策 50年以 ...
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目次 1. 事業の概要 2. 事業の必要性等に関する視点 1) 事業を巡る社会経済情勢等の変化 2) 事業の投資効果 3. 事業の進捗の見込みの視点 4. コスト縮減や代替案立案等の可能性等 5. 関係自治体の意見等 6. 対応方針 ( 原案 )
... （新宮川水辺プラザ） 新宮市と連携し丹鶴城公園の水際部分を整備することで親水性の向上を図るとともに、水際部の 文化財等の保全により、ふるさとの川・歴史・文化の学びの場を整備する。 （池田港地区かわまちづくり） 新宮市の地域計画と連携・調整し、水辺の安全性・親水性の向上を図るとともに、熊野古 ...
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1. 事業全体図 2. 事業の概要 目次 3. 事業の必要性等に関する視点 1) 事業を巡る社会経済情勢等の変化 2) 事業の整備効果 3) 事業の投資効果 4) 地域における計画等 4. 事業の進捗の見込みの視点 5. コスト縮減や代替案立案等の可能性の視点 6. 関係自治体の意見 7. 対応方針
... 年次 H 30 乗用車類 小型貨物 普通貨物 全 車 （Ａ） 乗用車類 小型貨物 普通貨物 ① 計 ①×（Ａ） 乗用車類 小型貨物 普通貨物 ②計 ②×（Ａ） ③ ③×（Ａ） (①～③） 割引率4% 供用開始年次 H 38 0.99868 0.98416 1.00526 0.99725 0.7307 102.8 102.25 37.65 129.11 269.01 196.56 2.95 -0.04 4.16 7.08 ...
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目 次 1. 事業全体図 2. 事業の概要 3. 事業の必要性等に関する視点 1) 事業を巡る社会経済情勢等の変化 2) 事業の整備効果 3) 事業の投資効果 4) 地域における計画等 4. 事業の進捗の見込みの視点 5. 事業費の見直し 6. コスト縮減や代替案立案等の可能性の視点 7. 関係自治
... 並行区間等（当該区間）の渋滞損失削減率：3割削減 ■ 現道等における混雑時旅行速度が20km/h未満である区間の旅行速度の改善が期待される 国道24号（木津川市 木津交差点∼大谷交差点）（旅行速度：13.6∼20.3km/h⇒改善見込み） □ 現道又は並行区間等における踏切交通遮断量が10,000台時/日以上の踏切道の除却もしくは交通改善が期待 される ■ ...
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