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今後の対策のあり方の 3 つの課題について検討している

目次 1. 宇宙科学 宇宙探査の現状 課題及び今後の検討の方向 2. 国際宇宙ステーション (ISS) の現状 課題及び今後の検討の方向 3. 宇宙太陽光発電システム (SSPS) の現状 課題及び今後の検討の方向 ( 参考 ) 我が国の主要な宇宙科学 宇宙探査計画の概要 宇宙科学 1. 宇宙物理学

目次 1. 宇宙科学 宇宙探査の現状 課題及び今後の検討の方向 2. 国際宇宙ステーション (ISS) の現状 課題及び今後の検討の方向 3. 宇宙太陽光発電システム (SSPS) の現状 課題及び今後の検討の方向 ( 参考 ) 我が国の主要な宇宙科学 宇宙探査計画の概要 宇宙科学 1. 宇宙物理学

... 1.宇宙科学・宇宙探査現状、課題及び今後検討方向 ③ 実施機関は宇宙科学研究所(ISAS)ほかに、2008年月・惑星探査プログラムグループ (JSPEC)という組織がJAXA内部に設立され、現在はこの2つ組織が担当。 ④我が国宇宙科学は、1964年に設立された東京大学宇宙航空研究所(ISAS:昭和56年に宇 ...

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1. 二輪車の排出ガス低減対策に係る国際動向 二輪車の排出ガス低減対策については 中央環境審議会第 12 次答申 (H27.2.4) において 今後の検討課題の 1 つとして挙げられている 答申においては 二輪車の排出ガス許容限度目標値の見直し等をはじめとするさらなる排出ガス低減対策の検討にあたって

1. 二輪車の排出ガス低減対策に係る国際動向 二輪車の排出ガス低減対策については 中央環境審議会第 12 次答申 (H27.2.4) において 今後の検討課題の 1 つとして挙げられている 答申においては 二輪車の排出ガス許容限度目標値の見直し等をはじめとするさらなる排出ガス低減対策の検討にあたって

... 二輪車排出ガス低減対策については、中央環境審議会第12次答申(H27.2.4)において、今後検討 課題1つとして挙げられいる。 答申においては、二輪車排出ガス許容限度目標値見直し等をはじめとするさらなる排出ガス低減 ...

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目 次 頁 1. 軟弱地盤対策検討委員会について 1 2. 当該区間の地形および地質の概要 2 3. 検討箇所 1 について 5 4. 検討箇所 2 について 9 5. 今後 予測以上の沈下が発生する可能性が高い箇所の検討 ( 案 ) 12

目 次 頁 1. 軟弱地盤対策検討委員会について 1 2. 当該区間の地形および地質の概要 2 3. 検討箇所 1 について 5 4. 検討箇所 2 について 9 5. 今後 予測以上の沈下が発生する可能性が高い箇所の検討 ( 案 ) 12

... 国土交通省関東地方整備局と東日本高速道路株式会社が共同で事業を進め いる国道468号首都圏中央連絡自動車道(圏央道)境古河IC~つく ば中央IC間については、軟弱地盤上における盛土箇所一部において、軟 弱地盤圧密が予測以上に大きく進行いることから、その対策等を検討 ...

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資料8-3 今後のHPCI計画推進のあり方に関する検討ワーキンググループの中間報告について(その5)

資料8-3 今後のHPCI計画推進のあり方に関する検討ワーキンググループの中間報告について(その5)

... 世界各国ハイパフォーマンス・コンピューティング(HPC)へ取組 (2/2) ロシア ・モスクワ州立大学が T-Platform と 2013年稼働10ペタ級 コンピュータを開発中と報道 → 2020年エクサコンピュータ開発も視野にいれおり,1.5B$を想定と報道もある → ...

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資料1 今後の自動車排出ガス低減対策のあり方について(第十次報告)の概要について

資料1 今後の自動車排出ガス低減対策のあり方について(第十次報告)の概要について

... ○平成17年4月第8次答申で示しいるとおり、NOx規制値はポスト新長期規制値1/3 (0.2g/kWh)とすべきである。 →第8次答申における挑戦目標値は、JE05モードを想定いたが、次期規制から測定モードが変 更となり、更にコールド要件が導入されることにより、NOx 0.4g/kWhは見かけよりも厳しい規制値で ...

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資料2 フロン類等対策の現状と課題及び今後の方向性について(案)

資料2 フロン類等対策の現状と課題及び今後の方向性について(案)

... ○ 以上状況を踏まえると、中長期目標を確実に達成するためには、対策効果 発現時期を見据え、取組を進めいく必要があるではないか。 3.冷媒フロン類回収及び破壊 ○ 我が国では、機器種類に応じ冷媒フロン類(CFC、HCFC、HFC)回収及び ...

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目 次 1 今後の有害大気汚染物質の健康リスク評価のあり方について の策定経緯 1 (1) 第 6 次答申 (2) 第 7 次答申 (3) 第 8 次答申 2 今後の有害大気汚染物質の健康リスク評価のあり方について 等の全面改定 2 (1) 今後の有害大気汚染物質の健康リスク評価のあり方について の

目 次 1 今後の有害大気汚染物質の健康リスク評価のあり方について の策定経緯 1 (1) 第 6 次答申 (2) 第 7 次答申 (3) 第 8 次答申 2 今後の有害大気汚染物質の健康リスク評価のあり方について 等の全面改定 2 (1) 今後の有害大気汚染物質の健康リスク評価のあり方について の

... 月 今後有害大気汚染物質対策あり方を示した中央環境審議会第2次答申を踏まえ、 改正大気汚染防止法施行通知(平成9年2月)に「有害大気汚染物質に該当する可能 性がある物質」が選定され、その中でも特に体系的に詳細な調査を行う他、事業者に対 ...

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第 8 回容量市場の在り方等に関する検討会資料 3 DR の参加のあり方について 平成 30 年 2 月 1 日 容量市場の在り方等に関する検討会事務局 本検討会は 資源エネルギー庁と電力広域的運営推進機関の共同事務局により開催している

第 8 回容量市場の在り方等に関する検討会資料 3 DR の参加のあり方について 平成 30 年 2 月 1 日 容量市場の在り方等に関する検討会事務局 本検討会は 資源エネルギー庁と電力広域的運営推進機関の共同事務局により開催している

...  「 需要家リスト提出 は4年前でなく 1年前でも困るということではない 。直前に無いこととは区別議論を」、 「差替は現在電源Ⅰ´においても可能。 信頼性あるリスト提出を前提に、追加オークション以降でも差替 可能な設計となる と思われる。」(松村委員)  「今後DR事業者参入拡大を考慮、 ...

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参考資料1-1 フロン類等対策の現状と課題及び今後の方向性について(中間整理)

参考資料1-1 フロン類等対策の現状と課題及び今後の方向性について(中間整理)

... ことはもちろん重要であるが、今後は、地球温暖化対策として、中長期を見据え フロン類等が排出されないことを目指し、ノンフロン製品等開発・普及推 進に最大限取り組んでいくとともに、使用中機器等についてもフロン類等を漏 えいさせないため管理徹底を図り、とりわけ排出量多くを占めるものと推 ...

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パワハラ対策の意義と課題 : 「職場のパワーハラスメント防止対策についての検討会」報告書に関する覚書

パワハラ対策の意義と課題 : 「職場のパワーハラスメント防止対策についての検討会」報告書に関する覚書

... これを行うべきであると考えられる(しかも、法制化すれば、企業がそう た措置を行おうとするとき、今以上に、行政による支援も期待できよ う)。なぜなら、そうした措置を行うことによって、パワハラ予防や早 期解決が図られるだけでなく、訴訟など法的紛争になった場合でも、措 置を行っいたことが使用者責任を軽減する方向で考慮されうるからで ...

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平成17年度 職場におけるメンタルヘルス対策のあり方検討委員会報告書

平成17年度 職場におけるメンタルヘルス対策のあり方検討委員会報告書

... かは、労災保険法で「故意に自殺た場合には、業務と 因果関係が中断」と規定されいるため、故意がない 自殺、つまり心神喪失状態で行われた自殺 3) でないと労 災認定はされにくいというがこれまで現状であった。 「心神喪失」とは刑法上「物事理非善悪を弁識する能 ...

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目次 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ 二輪車の排出ガス低減対策についてガソリン直噴車のPM 対策について燃料蒸発ガス低減対策について今後の検討課題 2

目次 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ 二輪車の排出ガス低減対策についてガソリン直噴車のPM 対策について燃料蒸発ガス低減対策について今後の検討課題 2

... EURO5における耐久走行距離を導入た場合、現行国内規制よりも厳 しくなるものの、自動車製作者等において、技術的に対応可能であること が確認された。 なお、一部車両区分(小型二輪自動車及び軽二輪自動車うち、最高 速度 130km/h未満もの)においては、EURO5耐久走行距離方が現 ...

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派遣労働の現状と今後のあり方(シンポジウム 21世紀恐慌と経済教育の課題)

派遣労働の現状と今後のあり方(シンポジウム 21世紀恐慌と経済教育の課題)

... 査結果」によると,派遣労働者を受け入れいる企業 割合は 36.7%(規模 300 人以上では 65%)で,8年 前に実施された前回調査結果と比較みると ...れら結果から分かるように,派遣労働は社会におい 一つ働き方として定着,今や派遣労働者は日本 ...

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資料3-1 今後の高等教育政策の在り方について(当面の検討事項)

資料3-1 今後の高等教育政策の在り方について(当面の検討事項)

... ○ 産学連携,産学協働については,研究分野だけではなく教育分野でも必要。アメリカ ように,PBLやインターンシップを人材養成として教育中にしっかりと組み込んでいくこ とを産業界にも御協力いただきたい。 ○ 産学連携を深めることによって,日本大学に研究費が出いく仕組みを作る必要があ ...

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資料 1 茨城県保健所の 今後のあり方について 意見書 ( 案 ) 平成 31 年月 茨城県保健所再編検討懇話会

資料 1 茨城県保健所の 今後のあり方について 意見書 ( 案 ) 平成 31 年月 茨城県保健所再編検討懇話会

... エ 郵送または電子申請による申請受付拡充 申請手続きごとに対面で書類確認必要性を改めて見直し,対面で申請者へ助 言するが望ましい手続きや,対面による本人確認が望ましい手続きを除き,原則 として郵送による申請受付が可能となるよう,またその中でも,手数料(収入印紙 等)や原本提出が不要な手続きについては,電子申請による受付が可能となるよう ...

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3 既に 持続可能な交通体系のあり方 等について話し合いを始めている線区 既に協議会等において話し合いを始めている線区であることから 今後も継続して 持続可 能な交通体系のあり方 等について地域の皆様と話し合いを行いたいと考えております 当社単独では維持することが困難な線区 について 沿線の複数の自

3 既に 持続可能な交通体系のあり方 等について話し合いを始めている線区 既に協議会等において話し合いを始めている線区であることから 今後も継続して 持続可 能な交通体系のあり方 等について地域の皆様と話し合いを行いたいと考えております 当社単独では維持することが困難な線区 について 沿線の複数の自

... 月に発足 た 「JR日高線沿線自治体協議会」で線区を持続的に維持するため各種取組検討 を行っいる線区。なお、線区多くは海岸線にあり、地質も砂質土であることから、 集中豪雨や高波による斜面や護岸災害が多く、対応に苦慮いる線区。なお、運営 ...

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はしがき インドネシアに今後進出 取引を う は既に っている企業にとって 市場調査及び投資 貿易上の法令 規制に関する事項を確認し つ つ事業化及び事業の拡大に向けて取り組みを積み上げ課題を解消していくことは非常に重要である 同様に 企業が保有している知的財産に関して法的防衛を検討することも重要な

はしがき インドネシアに今後進出 取引を う は既に っている企業にとって 市場調査及び投資 貿易上の法令 規制に関する事項を確認し つ つ事業化及び事業の拡大に向けて取り組みを積み上げ課題を解消していくことは非常に重要である 同様に 企業が保有している知的財産に関して法的防衛を検討することも重要な

... 権者が特許権取り消し請求をない限り、特許年⾦納付を停止も少なくとも 3 年間は特許権が存 続する。 特許年⾦を継続 3 年間納付なかった場合、インドネシア知財総局は未納年から 3 年目納付期日 ...

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第4期消費者基本計画のあり方に関する検討会の今後の進め方について 参与との意見交換|消費者庁

第4期消費者基本計画のあり方に関する検討会の今後の進め方について 参与との意見交換|消費者庁

... ○平成 30 年6月頃. ・中間取りまとめ(消費者基本計画の骨子案)[r] ...

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東京都における今後の動物愛護管理行政のあり方について

東京都における今後の動物愛護管理行政のあり方について

... 犬については、登録や狂犬病予防注射接種、鑑札・注射済票装着、散歩時 リード装着など飼い主義務徹底とともに、守るべきマナー、しつけ等に、飼い主意識向上を図っいくことが必要である。中でも、登録・狂犬病 ...

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エネルギー規制 制度改革アクションプラン (11 月 1 日 ) の概要 重点課題と詳細リスト 現時点で政府が取り組むこととしている又は検討中の事項を 実施 検討事項詳細リスト (77 項目 ) として取りまとめ その中から 3つの柱で計 26 項目の重点課題を特定 1 電力システムの改革 (9 項

エネルギー規制 制度改革アクションプラン (11 月 1 日 ) の概要 重点課題と詳細リスト 現時点で政府が取り組むこととしている又は検討中の事項を 実施 検討事項詳細リスト (77 項目 ) として取りまとめ その中から 3つの柱で計 26 項目の重点課題を特定 1 電力システムの改革 (9 項

... ⇒防火上必要な安全対策について検討会で結論を得おり、関連法令改正に着手。 ○ 法改正等検討が進んでいる項目(2項目) ・重点番号19:省エネ法における電力ピーク対策積極評価 ...

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