交通系ICカードを利用可能

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交通系 IC カードは, 枚で複数の公共交通の利用が可能であり,203 年春には 0 種類の交通系 IC カードの相互利用が実現することから, 全国規模でデータが収集できる環境が整う. それに伴い収集される動線データは, 様々な活用の可能性を秘めている. 一方, 全国の交通事業者の交通系 IC カー

交通系 IC カードは, 枚で複数の公共交通の利用が可能であり,203 年春には 0 種類の交通系 IC カードの相互利用が実現することから, 全国規模でデータが収集できる環境が整う. それに伴い収集される動線データは, 様々な活用の可能性を秘めている. 一方, 全国の交通事業者の交通系 IC カー

(5) 交通 IC カードデータの提供可能交通 IC カードデータの提供可能性の整理結果図- 6 に示す.この設問に回答したのは 52 事業者であった. データ提供の可能性としては,「可能」「条件付き可 能」で 46%であった.条件付き可能と回答した多くの 事業者から,個人情報の取扱い踏まえた秘匿処理, もしくは集計処理したデータであれば提供は可能であ るとの回答得た.「不可」と回答した事業者は 53% であり,その理由としては,カード管理会社が一括管 理している,個人情報の観点,提供根拠が明確でない, 提供した前例がないなどの回答得た.個人情報の扱 いの考え方は,条件付き可能と回答した事業者と同様 である.また,データ提供の具体例としては,警察や 裁判所からの要請受けた対応が挙げられていた. 考察として,各事業者では交通 IC カードデータの 個人情報に十二分に注意払って管理されているが, データ提供に際しての取扱いに苦慮されている.既往 文献 9) 参考にしつつ,動線データの流通の観点からの
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資料 1 熊本県内の公共交通利用実態 平成 24 年度実績 ( 単位 : 千円 ) 事業者別 利用種別の利用額と割合合計 TO 熊カードおでかけ乗車券現金 1 紙券 2 割合割合割合割合割合 < 参考 > TO 熊カード決済手数料 ( 年額 ) 九州産交バス 941, % 233,51

資料 1 熊本県内の公共交通利用実態 平成 24 年度実績 ( 単位 : 千円 ) 事業者別 利用種別の利用額と割合合計 TO 熊カードおでかけ乗車券現金 1 紙券 2 割合割合割合割合割合 < 参考 > TO 熊カード決済手数料 ( 年額 ) 九州産交バス 941, % 233,51

IC カードワーキング委員会において、全国の各カードの特徴や問題点等について調査し、必要とされるカードの機能 はじめ、導入及び運用コスト、導入時期などについて、経営の観点や公共交通事業者としての役割、さらには商業利 用の視点も含め、検討進めてきた。 かかる中、交通 IC カードは全国の主要都市での導入が進むにつれ、さらに多種多様化してきた。さらに全国10 種類の交通 IC カードが平成25年春に相互利用されることが決定され、熊本地域においても平成24年度中にはJ R九州の「SUGOCA」が交通 IC カードとしては初めて導入される予定であり、取り巻く環境も変化してきた。 また、商業機能についても、キャッシュレス化の流れと相まった電子マネーの使用拡大はもちろん、地域商店街で のポイント付与やスタンプラリーなど地域独自での展開も活発化してきた。
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(2) ショッピング残高枠 ( ショッピングリボ払い ショッピング分割払い ) ご利用可能枠 ショッピング総枠の ご利用可能枠 の範囲内かつ 1 一般カード :10~50 万円 ( ご利用状況に応じて最大 100 万円 ) 2ゴールドカード :50~80 万円 ( ご利用状況に応じて最大 100 万

(2) ショッピング残高枠 ( ショッピングリボ払い ショッピング分割払い ) ご利用可能枠 ショッピング総枠の ご利用可能枠 の範囲内かつ 1 一般カード :10~50 万円 ( ご利用状況に応じて最大 100 万円 ) 2ゴールドカード :50~80 万円 ( ご利用状況に応じて最大 100 万

※ブランドデビット機能とは異なり、ちばぎんポイントサービス「ひまわり宣言」や14.特典の対象とはなりません。 ご利用限度額 ●普通預金のお支払可能額の範囲内でご利用いただけます。ただし、200万円上限に当行所定の手続きにより、 お客さまがご指定された「ご利用限度額」の範囲内となります。 ●1日あたりのご利用限度額は1万円単位でご指定いただけます。 ご利用可能な加盟店 ●「J-Debit」の表示のある加盟店でご利用いただけます。 18.キャッシュカード盗難保険(一体型のみ)
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1. プリペイド式カード の利用経験について 2 バスカード ( 西鉄バスのみ ) の利用率が約 8 割 < 全体 > プリペイド式カードの利用経験について 全体でみると バスカード ( 西鉄バスのみ ) が 85.2% と最も高く 次いで よかネットカード (45.2%) えふカード (36.5%

1. プリペイド式カード の利用経験について 2 バスカード ( 西鉄バスのみ ) の利用率が約 8 割 < 全体 > プリペイド式カードの利用経験について 全体でみると バスカード ( 西鉄バスのみ ) が 85.2% と最も高く 次いで よかネットカード (45.2%) えふカード (36.5%

・切符売り場で財布取り忘れる必要がないので、とても便利。小銭がないときも助かる。でも色んなカードがあるが、今一つ購 入方法や使い方がわからない。もっと宣伝して欲しい。 ・ニモカ …子供が公共の交通機関利用し、バス通学しているが、何枚も定期持たずに利用でき、いくらかお金も入れられて、 いざという時使えて便利と聞く。しかし、小学校で既にお金保持できるので、盗まれたり、何度か事件が発生している。
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バンコクの軌道系公共交通機関沿線における土地開発の実態 〜限界と可能性〜 IBS | IBS Annual Report 研究活動報告2017

バンコクの軌道系公共交通機関沿線における土地開発の実態 〜限界と可能性〜 IBS | IBS Annual Report 研究活動報告2017

首都高速道路の運営、都市内鉄道(BL、PL)の運行に 加 え、BMN(Bangkok Metro Networks Limited) が 車内・駅広告、駅空間の貸し出し、駅内電話システムな どの商業開発実施している。BEMの収益131.05(億 バーツ)の内、通行料が88.15(億バーツ)、67.3%、 運賃収入が23.74(億バーツ)、18.1%、商業開発が 5.49( 億 バ ー ツ )、4.2%、そ の 他 の 投 資16.67( 億 バーツ)、10.4%で商業開発は駅内、車内でのサービス に限られていることが分かる。公共事業用地は、不動 産譲渡に関する法律(Expropriation of Immovable Property Act B.E. 2530 (1987))によって収用す ることができるが、その使用に関しては路線毎に勅令 によって定められており、鉄道事業以外の目的での使 用が大きく制限されている。そのため MRT 沿線におい て MRTA が土地の開発行うことは、基本的には出来 ない。
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会員は未決済ご利用代金を合算した金額がそれぞれの利用可能枠を超えない範囲でカードを利用することができます なおショッピングサービスのご利用代金にはカードによる商品の購入代金 サービスの受領 年会費 通信販売 電話予約販売代金 その他当社が提供するすべての商品 サービスの代金及び諸手数料を含みます 2

会員は未決済ご利用代金を合算した金額がそれぞれの利用可能枠を超えない範囲でカードを利用することができます なおショッピングサービスのご利用代金にはカードによる商品の購入代金 サービスの受領 年会費 通信販売 電話予約販売代金 その他当社が提供するすべての商品 サービスの代金及び諸手数料を含みます 2

連絡先 三重県松阪市京町510番地 0598-23-1111 URL https://www.daisanbank.co.jp 第4条(個人信用情報機関への登録・利用) (1)会員の支払能力・返済能力の調査のために、当社が加盟する個人信用情 報機関(個人の支払能力・返済能力に関する情報の収集及び会員に対す る当該情報の提供業とする者いい、以下「加盟個人信用情報機関」と 称します。)及び加盟個人信用情報機関と提携する個人信用情報機関(以 下「提携個人信用情報機関」と称します。)に照会し、会員及び会員の配偶 者の個人情報が登録されている場合には、それ利用することに同意し ます。なお、加盟個人信用情報機関及び提携個人信用情報機関に登録 されている個人情報は、割賦販売法及び貸金業法等により、支払能力・ 返済能力の調査以外の目的で使用してはならないこととされています。 (2)会員の各取引に関する客観的な取引事実に基づく個人情報が、 (3)に定
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C カードの暗証番号を変更する場合には カードの再発行手続が必要となり 本章第 9 条第 7 項が適用されます 第 4 条 ( カードの利用可能枠 ) (1) カードの利用可能枠は 当社が審査し決定した枠までとします 但し 当社が会員のカード利用状況もしくは支払状況又は信用状態等により適当と認めた場

C カードの暗証番号を変更する場合には カードの再発行手続が必要となり 本章第 9 条第 7 項が適用されます 第 4 条 ( カードの利用可能枠 ) (1) カードの利用可能枠は 当社が審査し決定した枠までとします 但し 当社が会員のカード利用状況もしくは支払状況又は信用状態等により適当と認めた場

② ボーナス併用払のボーナス支払月は年2回限度とし、ボーナス支払月及びボーナス加算 金額は当社が設定した支払月及び加算金額(10,000円単位)のうちから会員があら かじめ当社に届出るものとします。 ③ 会員の申出があり当社が承認した場合は、毎月のカードキャッシングの支払元金の変更、 ボーナス月増額払の追加又は変更、翌月支払元利金の増額支払ができるものとします。 ④ 会員は利率が金融情勢等の変化、その他相当の事由がある場合には変動することに異議が ないものとします。また、第一章第20条の規定にかかわらず、当社から利率変更の通知 したときは、通知したときにおけるカードキャッシングの利用元本残高の全額に対し ても改定後の利率が適用されることに会員は異議がないものとします。
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ファイル管理 microsd メモリカードを利用する microsd メモリカードを取り付ける microsd メモリカードを取り外す パソコンと接続する microsd メモリカードの内容をパソコンで表示する PC Link を利用

ファイル管理 microsd メモリカードを利用する microsd メモリカードを取り付ける microsd メモリカードを取り外す パソコンと接続する microsd メモリカードの内容をパソコンで表示する PC Link を利用

• microSDメモリカードは正しく取り付けてください。正しく取り付 けられていないとmicroSDメモリカード利用することができま せん。 • microSDメモリカードの取り付け・取り外しの際に、必要以上に力 入れないでください。手や指傷付ける可能性があります。また、 端子付近の本体背面強く押さないでください。端子が破損するこ とがあります。

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今回のポイント 交通系電子マネー (Suica 等 ) や流通系電子マネー (WAON nanaco 等 ) に代表されるプリペイド型電子マネーを自社ブランドで発行可能にする バリューカード ASP サービス の提供により 企業のブランディングやプロモーションを支援 Suica 等と異なり 導入企業

今回のポイント 交通系電子マネー (Suica 等 ) や流通系電子マネー (WAON nanaco 等 ) に代表されるプリペイド型電子マネーを自社ブランドで発行可能にする バリューカード ASP サービス の提供により 企業のブランディングやプロモーションを支援 Suica 等と異なり 導入企業

今や、「いきなり!ステーキ」と「肉マイレージカード」は一心同体の状態です。新しい取り組みのため、色々と一緒に 苦労してきましたが、これからも今まで以上に一緒に頑張ってもらえればと思います。 安定的な稼働と肉マイレ ージ今以上に発展できる体制構築いただき、一緒に肉マイレージ盛り上げていっていただきたいです。 =============================================== 専用端末設置するのみでプリペイドカードシステムの導入が可能という利便性、データベースにした販促支援が 企業に評価されていることに加え、消費者にとってもお得感が強いことから、導入社数、導入店舗数、取扱高(カード 入金額)ともに急成長遂げている。
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Press Release 2019 年 3 月 18 日楽天株式会社楽天カード株式会社株式会社アルペン 楽天とアルペン 各種サービスでの連携を強化 - アルペン全 401 店舗で共通ポイントサービス 楽天ポイントカード が利用可能に 提携カード アルペングループ楽天カード の申込受付 発行を開始

Press Release 2019 年 3 月 18 日楽天株式会社楽天カード株式会社株式会社アルペン 楽天とアルペン 各種サービスでの連携を強化 - アルペン全 401 店舗で共通ポイントサービス 楽天ポイントカード が利用可能に 提携カード アルペングループ楽天カード の申込受付 発行を開始

ットとリアル連動させたキャンペーンも実施する予定です。 また、楽天のゴルフ場予約サイト「楽天 GORA」では、2005 年 2 月からアルペングループが運営する ゴルフ場の予約ができます。2014 年からは一部のアルペングループのゴルフ場で、「楽天 GORA」アプ リや専用カードなど提示するだけでサインレスでチェックインでき、 「楽天ポイント」ももらえる「楽 天チェックインサービス」導入しており、近く同グループの全ゴルフ場で利用できるようになりま す。両社はゴルフサービスにおいてさらに連携していく予定です。
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1 ご利用になる前にUSIM カードのお取り扱い USIM カードをご利用になる前に USIM( ユーシム ) カード ( 以下 USIM カード ) は 電話. 番号やお客様情報が入った IC カードです USIM カード対応のソフトバンク携帯電話に取り付けて使用します USIM カードが取り付け

1 ご利用になる前にUSIM カードのお取り扱い USIM カードをご利用になる前に USIM( ユーシム ) カード ( 以下 USIM カード ) は 電話. 番号やお客様情報が入った IC カードです USIM カード対応のソフトバンク携帯電話に取り付けて使用します USIM カードが取り付け

機能の呼び出しかた ......................................... 1-16 メインメニューから機能呼び出す ........................... 1-16 番号で機能呼び出す .................................................. 1-17 ボタンで機能呼び出す .............................................. 1-18 待受画面に表示される情報 ............................... 1-18 インフォメーション表示 .............................................. 1-18 待受ウィンドウ .............................................................. 1-19 プライベートメニュー利用する ...................... 1-20 プライベートメニューから機能呼び出す................ 1-20 よく使う機能プライベートメニューに登録する .... 1-21 シンプルモード ............................................... 1-21 シンプルモード設定/解除する ............................... 1-22 シンプルモード設定中のメニュー一覧 ....................... 1-22 暗証番号 ......................................................... 1-23 操作用暗証番号 .............................................................. 1-23 交換機用暗証番号 .......................................................... 1-23 発着信規制用暗証番号 .................................................. 1-23 のぞき見されないように設定する
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ほぺたんカード利用規程

ほぺたんカード利用規程

2.チャージとは、組合員が、生協から前払式支払手段の発行受けるために、生協に対して本 規程第4条に定める方法により当該発行の対価支払うことおよび、それにより当該組合員 が、生協から、当該対価に応じた前払式支払手段の発行受けることいいます。 3.プリペイド残高とは、ほぺたんカードに記録されている前払式支払手段に係る金額であって、 組合員が、ほぺたんカード使用して、生協で商品購入する際に、代価の弁済のために使用 可能な金額いいます。
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取引を行う目的は 生計費融資に限定されるものとします 当社から融資を受けた金銭を事業のために使用したり 他社の債務弁済のために使用したり ギャンブルの資金として使用することはできません 第 6 条 ( カードの利用可能枠 ) 1. カードの利用可能枠は 会員が希望する利用可能枠の範囲内で当社が審査し

取引を行う目的は 生計費融資に限定されるものとします 当社から融資を受けた金銭を事業のために使用したり 他社の債務弁済のために使用したり ギャンブルの資金として使用することはできません 第 6 条 ( カードの利用可能枠 ) 1. カードの利用可能枠は 会員が希望する利用可能枠の範囲内で当社が審査し

第9条(カードの紛失・盗難・偽造等) 1.会員は、カード入会と同時に当社のカード会員保障制度にご加入いただきます。2.会員がカ ード紛失し又は盗難にあったときは、速やかに当社に連絡のうえ、最寄りの警察署又は交番 にその旨届けるとともに、当社所定の届出書当社宛に提出するものとします。また、会員 は当社又は当社が指定する者の調査に協力するものとします。3.会員が前項の手続行なった 場合、カード紛失・盗難、第三者によるカード番号又はカード番号に係る ID 番号等の盗用、 その他の事由により、他人に不正利用されたカード利用代金については、会員は支払の責負 わないものとします。4.下記のいずれかに起因する損害については、当社負担の対象とはなら ず、全額会員の負担となります。(1)会員の故意又は重大な過失に起因する損害。(2)会員の家 族・同居人・留守人・関係人による不正利用に起因する損害。(3)戦争・地震等による著しい 秩序の混乱に乗じてなされた盗難・紛失に起因する損害。(4)会員が第 2 項の届出怠ったり、 カード他人に譲渡又は貸与する等、本規約に違反する使用に起因する損害。(5)カード利用 の際、暗証番号の入力伴う取引についての損害。(本章第 4 条第 2 項但し書きの場合除き ます。)(6)会員が正当な理由なく、当社又は当社が指定する者の調査等に協力しない場合。5. 会員が脱会又は会員資格喪失した場合は同時にカード会員保障制度の適用資格失うものと します。6.カードは紛失・盗難・毀損・滅失等で当社が認めた場合に限り再発行いたします。 この場合には、当社の定める方法等によりカード再発行手数料として 300 円+消費税お支払 いいただきます。7.会員のカード情報もとに作出された偽造カード使用した不正取引に係 るカード利用代金については、会員は支払の責負わないものとします。この場合、会員は被 害状況等の調査に協力するものとします。8.会員は第三者にカード番号又はカード番号に係る ID 番号等盗用され、不正な取引が行われたこと知った場合は、速やかに当社に連絡する とともに被害状況等の調査に協力するものとします。9.第 7 項の定めにもかかわらず、次のい ずれかに該当する場合、会員は当該カード利用代金について支払の責負うものとします。 (1)会員に故意又は重大な過失がある場合。(2)会員の家族・同居人・留守人・関係人の使用に 起因して不正取引が発生した場合。(3)戦争・地震等による著しい秩序の混乱に乗じて発生し た不正取引の場合。(4)会員がカード他人に譲渡又は貸与する等、本規約に違反する使用 していた場合。(5)会員が正当な理由なく、当社の調査等に協力しない場合。
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再発行手数料 ご利用可能枠 本人カード : 無料家族カード : 無料 ETC カード : 無料プラス EX カード :1,080 円 ( 消費税込 ) *1 *1 東海旅客鉄道 ( 株 ) へお支払いいただく手数料です クレジットカードのご利用代金とあわせてクレジットカード決済口座より引き落としさせ

再発行手数料 ご利用可能枠 本人カード : 無料家族カード : 無料 ETC カード : 無料プラス EX カード :1,080 円 ( 消費税込 ) *1 *1 東海旅客鉄道 ( 株 ) へお支払いいただく手数料です クレジットカードのご利用代金とあわせてクレジットカード決済口座より引き落としさせ

本人カード ●満20歳以上で安定した収入のあるお客さま。 ●日本国内にお住まい * で、当行にスーパー普通預金または普通預金お持ちのお客さま。 *当行へお届けの住所が日本国内のお客さまに限ります。 ※ご入会にあたっては、所定の審査があります。審査の結果によりお客さまのご希望にそえない場合 は、ICクレジットカード「三菱UFJ-VISA」(一般カード)のお申し込みがあったものとして、再度 審査 * させていただきます。再審査の結果によってはICクレジットカード「三菱UFJ-VISA」(一般
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交通系ICカードシステム導入業務委託仕様書

交通系ICカードシステム導入業務委託仕様書

(業務責任者) 第4条 丙は,本業務に従事する従業員(以下「業務従事者」という。)の中から,本業務の 履行にあたり総責任者となる業務責任者1人選任し,速やかに別記第1号様式甲および 乙へ提出しなければならない。また,業務責任者に変更等があったときも同様とする。 2 業務責任者は,本業務適正かつ確実に履行するため,十分な知識と能力,判断力備え

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定します なお カード単位でのカード利用可能枠の合計は会員単位でのカード利用可能枠を超えないものとします 2. 当社が適切と判断した場合 原則としてカード利用可能枠を超えない範囲で以下の内枠 ( 以下これらを総称して 内枠 という ) を設定します (1) ショッピング一回払い利用可能枠 : ショッ

定します なお カード単位でのカード利用可能枠の合計は会員単位でのカード利用可能枠を超えないものとします 2. 当社が適切と判断した場合 原則としてカード利用可能枠を超えない範囲で以下の内枠 ( 以下これらを総称して 内枠 という ) を設定します (1) ショッピング一回払い利用可能枠 : ショッ

2. 会員は、締切日の翌月10 日(金融機関によっては 8 日。金融機関の営業 日でない場合は翌営業日とし、以下「支払日」という)に、当社の指定す る金融機関で口座設定し、その金融機関口座(以下「支払口座」という) から口座振替、収納代行または自動払込の方法(以下「口座振替等」とい う)により約定請求債務支払うものとします。ただし、当社が必要と認 めた場合または事務上の都合により、当社の指定する預金口座への振込 等で支払いいただく場合があります。また、あらかじめ当社の同意得た 場合は、他の方法もって代えることができます。なお、当社は、会員の 締切日および支払日について、別の日指定できるものとします。この場合、 当社は、締切日および支払日本条第 5 項に定めるご利用代金明細書ま たはその他当社所定の方法により、会員に通知するものとします。また、 事務手続き上の都合により翌々月以降の支払日となることがあります。 3. カード利用が外貨による場合(カード利用が日本国内であるもの含む)
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社会に問題解決型形態生成をもたらすソーシャル・イノベーション ―交通系ICカード導入の事例―

社会に問題解決型形態生成をもたらすソーシャル・イノベーション ―交通系ICカード導入の事例―

に基づいて、次世代型乗車券に求められるコンセ プトが明確化され、「非接触」「共通化」「サービス 向上」「コスト低減」などのコンセプトが最低限の 基本仕様であるとして、他社とも互換性もつ交 通 IC カードスタートさせる必要性が指摘さ れた。このようにして、交通 IC カード導入に 当たっての「構造的条件づけ」が図られた。この 「汎用電子乗車券技術研究組合」には、さくら銀行 が、第一勧業銀行、住友銀行、東京三菱銀行、富 士銀行、三和銀行などの代表として参加し、そこ での検討踏まえて、これから導入する交通 IC カードに対して物販、金融などのサービス相乗 りさせること、つまり電子マネー搭載させるべ きだとの「構造的条件づけ」も課せられた。  こうした構造的条件づけ頭に置きながら、ソ ニーは交通 IC カードの技術開発に取り組み、磁 気ストライプ式の乗車券に代わる非接触型交通 IC カード開発した。そこで、JR 東日本はその ソニーのシステム取り入れて 2001 年 11 月 18 日 の日曜日から交通 IC カード「Suica」の運用 開始した。サービス開始からわずか19日目にSuica の発行枚数は 100 万枚超え、翌年の 2002 年 10 月、サービス開始から 1 年経たないうちに発行枚 数は 500 万枚突破した。
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担とします 但し 会員が故意又は過失のなかったことを証明し 当行が認めた場合はこの限りではありません 第 5 条 ( カード利用可能枠 ) 1. 当行は第 20 条第 1 項に定めるショッピングサービス及び第 28 条第 1 項に定めるキャッシングサービスごとに カード利用可能枠を設定いたします 会

担とします 但し 会員が故意又は過失のなかったことを証明し 当行が認めた場合はこの限りではありません 第 5 条 ( カード利用可能枠 ) 1. 当行は第 20 条第 1 項に定めるショッピングサービス及び第 28 条第 1 項に定めるキャッシングサービスごとに カード利用可能枠を設定いたします 会

(ハ)本人会員の申し出があり当行が承認した場合は、毎月の支払元金の変更、翌月支払元金の増額支払いができる ものとします。 5.本人会員は、カード利用の際に指定した支払区分のうち、1回払い、2回払い及びボーナス一括払い当行が定める期 間内に申し出行い当行が適当と認めた場合に、リボルビング払いに変更することができます。その場合、変更後の 新たな弁済金は、支払区分の変更当行が認めた日にリボルビング払いの指定があったものとして前項(イ) (ロ)に より計算します。なお、2回払い分リボルビング払いに変更する場合に変更の対象となる利用代金は、1回目の支払 分に応答する算定日以前に変更の申し出があった場合は当該利用代金の全額とし、当該算定日より後に申し出があっ た場合は、支払金額として確定した1回目、2回目の各々の利用代金分が対象となるものとします。
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目次 1. はじめに 交通系 ICカードの導入状況 交通系 ICカードの機能 サービス カードの導入状況 地域独自カードの導入状況 地域独自カード +10 カードの片利用 の導入状況

目次 1. はじめに 交通系 ICカードの導入状況 交通系 ICカードの機能 サービス カードの導入状況 地域独自カードの導入状況 地域独自カード +10 カードの片利用 の導入状況

訪日外国人旅行者に対しては、これまでも各事業者や日本政府観光局(JNTO 12 )の外 国語ホームページ等における周知のほか(図表 16)、外国人観光客向けの特別のデザ インが施されたカードが発売されるなど(図表 17)、10 カードの海外宣伝、利用促進 がなされているところである。今後とも、利用可能エリアの拡大や購入方法等につい てより一層充実した周知活動行うとともに、創意工夫凝らしたデザインカードの 発売等検討していくことが望まれる。無料公衆無線 LAN や「手ぶら観光」等におい て導入されている「Japan.」の共通ロゴマーク 10 カードについても導入することも 一案である(図表 18)。
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募集要領 交通系ICカードシステム導入業務のプロポーザル実施について | 函館市

募集要領 交通系ICカードシステム導入業務のプロポーザル実施について | 函館市

交通ICカードシステム導入業務委託に係るプロポーザル募集要領 本要領は,函館市企業局(以下「企業局」という。)と函館バス株式会社(以下「函館バ ス」という。)が函館市が策定した「函館市地域公共交通網形成計画」に基づき,利用者の 利便性向上に向けた共通システムの導入図るためにそれぞれ委託する交通ICカードシ ステム導入業務(以下「本業務」という。)について,本業務仕様書(以下「仕様書」とい う。)に基づき適切に実施できる最も優れた受託候補事業者公募型プロポーザル方式(以 下「プロポーザル」という。)により選定するにあたり,その手続き等必要な事項定める ものです。
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