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交通手段の実現可能性検討

【本編】新たな低炭素交通導入可能性調査 報告書 つくば市 | 低炭素な交通手段への転換

【本編】新たな低炭素交通導入可能性調査 報告書 つくば市 | 低炭素な交通手段への転換

... .................................................................................................... 交通 巻 現状 課題 整理 ...

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3. 地域交通サポート事業 の導入 0 事前相談 地域の交通手段を地域の力で実現するため 継続的に話し合いができるグループがまとまったら 市にご相談ください 横浜の新しい交通政策検討委員会 を設置し 新しい交通政策に求められるもの 展開等を検討した結果 2007 年 3 月 地域に相応しい交通サービ

3. 地域交通サポート事業 の導入 0 事前相談 地域の交通手段を地域の力で実現するため 継続的に話し合いができるグループがまとまったら 市にご相談ください 横浜の新しい交通政策検討委員会 を設置し 新しい交通政策に求められるもの 展開等を検討した結果 2007 年 3 月 地域に相応しい交通サービ

... キーワード 地域公共交通,持続可能,地域活動,協働,合意形成,実証運行 1. はじめに マイカー依存、少子化進展などにより市内路線バ ス利用者は減少傾向にあり、バス事業者は苦しい経営 環境中、減便など運行効率改善や人件費削減等 ...

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物流効率化に向けた コンテナラウンドユース導入の 可能性検討

物流効率化に向けた コンテナラウンドユース導入の 可能性検討

... ○ベースとなるケービーエスクボタ親会社輸出コンテナが多数存在すること。 ○空コン搬入トラックを必ず輸出に利用し、協力者を拡大したこと。 ○当初はICDを利用しないオンシャーシによる1対1CRUを実施しており、コンテナマッチング率が3割程 度にとどまったが、現在ICDを活用したCRUに切り替えた結果、マッチング率は80%程度に達した。 行政等支援 ...

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都市高速道路における路線別対距離料金の適用可能性の検討

都市高速道路における路線別対距離料金の適用可能性の検討

... 4.1 路線別対距離料金水準設定 ここでは、路線別に料金水準を設定する路線別対距離 料金について検討する 21),22) 。このとき、表 1 に示した現 行都市高速道路路線別交通量に応じて 3 種類料金 水準を設定する。交通量が多い A ランク路線に関して ...

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議事要旨 液状化対策実現可能性技術検討委員会 資料・議事概要|浦安市公式サイト

議事要旨 液状化対策実現可能性技術検討委員会 資料・議事概要|浦安市公式サイト

... 未だ一般的とは言い難いものの、浮力を利用することを検討する方法 3つ方法が ( “各工法で共通化した物差しで考える” という意味で) 想定可能である。 どの方法で確認するかは工法個別特性による。 ・解析において、周囲鋼矢板と地盤間にはジョイント要素は設けておらず、まずは ...

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Agenda Overview 災害対策方法検討 実現可能となるソリューション リアルタイム性 運用管理面に優れたOracle Data Guard 柔軟な構成を可能にするOracle GoldenGate Oracle 標準機能で利用可能な基本スタンバイ データベース 2

Agenda Overview 災害対策方法検討 実現可能となるソリューション リアルタイム性 運用管理面に優れたOracle Data Guard 柔軟な構成を可能にするOracle GoldenGate Oracle 標準機能で利用可能な基本スタンバイ データベース 2

... バックアップサイトを見据えた集約/統合 柔軟な構成による段階的移設と併用導入が可能 • 様々なプラットフォーム間、OS間、データベース間でデータ集約・統合を 加速し、リモートにバックアップサイトをスムーズに実現 ...

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議事要旨 液状化対策実現可能性技術検討委員会 資料・議事概要|浦安市公式サイト

議事要旨 液状化対策実現可能性技術検討委員会 資料・議事概要|浦安市公式サイト

... ・建物沈下・傾斜量を目標性能とする対策仕様検討可能であるかと質問に対し、 本業務における宅地・建物に対する目標性能は、第 1 回技術検討委員会で説明された 通り建築基準法その他法令へ適合を考慮して設定されているものであることが再 ...

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参考資料 1 鎌倉市交通計画検討委員会 第 6 回 ( 第 5 回委員会以降の専門部会資料の抜粋 ) ( 目次 ) 1. ロードプライシングの基本事項の整理 実施可能性の検討 ) 法的な実施可能性 ) ロードプライシングに伴う交通の変化 ( 周辺地域や市内生活

参考資料 1 鎌倉市交通計画検討委員会 第 6 回 ( 第 5 回委員会以降の専門部会資料の抜粋 ) ( 目次 ) 1. ロードプライシングの基本事項の整理 実施可能性の検討 ) 法的な実施可能性 ) ロードプライシングに伴う交通の変化 ( 周辺地域や市内生活

... 一方、渋滞対策と環境対策に幅広く活用することも考えられる 検討経緯 • 1968 年 8 月、運輸省が『都心通行マイカー賦課構想』を発表。東京で は環状七号線内側において、午前 8 時から午後 8 時まで通行する自家 用車に対して日額では 500 円、月額では 4000 円、年額では 3 万円 徴収を行うという内容、しかし、自家用車に対して賦課は筋違い、賦課 ...

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調査項目に対するアンケート結果及び事務局案資料 2 実現可能と思われる事項 : 実現可能と思われるものの 個別具体的な検討が必要と思われる事項 : 実現可能性について本検討会で検討が必要と思われる事項 : 凡例 P 項番 ( 調査表のページ数 ) 3600 番台 (P19) 主なアンケート結果 (

調査項目に対するアンケート結果及び事務局案資料 2 実現可能と思われる事項 : 実現可能と思われるものの 個別具体的な検討が必要と思われる事項 : 実現可能性について本検討会で検討が必要と思われる事項 : 凡例 P 項番 ( 調査表のページ数 ) 3600 番台 (P19) 主なアンケート結果 (

... ②証明書有効期間満了日から10年保管については、別途短縮検討ができるように思料いたし ます。 ③利用者真偽確認資料うち、住民票写し、印鑑登録証明書など存在確認、意思確認資料 は必要だが、認定対象外と言われている属性情報を証明する書類、登記事項証明書、(法人) ...

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交通系 IC カードは, 枚で複数の公共交通の利用が可能であり,203 年春には 0 種類の交通系 IC カードの相互利用が実現することから, 全国規模でデータが収集できる環境が整う. それに伴い収集される動線データは, 様々な活用の可能性を秘めている. 一方, 全国の交通事業者の交通系 IC カー

交通系 IC カードは, 枚で複数の公共交通の利用が可能であり,203 年春には 0 種類の交通系 IC カードの相互利用が実現することから, 全国規模でデータが収集できる環境が整う. それに伴い収集される動線データは, 様々な活用の可能性を秘めている. 一方, 全国の交通事業者の交通系 IC カー

... 事業者交通系 IC カードを扱う部署・担当者手元 に実態調査アンケート用紙が確実に届き,回答してい ただく措置を講じた.具体的には,事業者ホームペー ジや記者発表資料などから対象部署電話番号を入手し て電話により調査主旨を説明した.その際,担当者 部署,氏名,メールアドレスを確認し,電子メールによ ...

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別添資料151 市街地液状化対策・地盤の性能目標(案) 液状化対策実現可能性技術検討委員会 資料・議事概要|浦安市公式サイト

別添資料151 市街地液状化対策・地盤の性能目標(案) 液状化対策実現可能性技術検討委員会 資料・議事概要|浦安市公式サイト

... ・特に、建築物から下水処理施設に至る汚水排水機能に着目すると、宅地内建築物 から、宅地所有者が管理する宅内配管、宅内汚水桝、取付管を経て、浦安市が管理 する公共汚水桝、公共取付管、公共汚水管・マンホールへと汚水が流下する。公共 用地と宅地液状化に対する目標性能が異なる場合、液状化による地盤変形量がそ ...

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潜在ランク理論によるHRQOL(健康関連QOL)の解釈可能性の検討

潜在ランク理論によるHRQOL(健康関連QOL)の解釈可能性の検討

... SF-36 個人へ 適用可能検討され,潜在ランク理論は HRQOL 解釈可能を促す有用な分析手法であることが示され た。HRQOL 尺度を個人に適用するうえでは,尺度 もつ複雑な情報を適切に整理し,得点解釈を実用的 なかたちで提示することが必要であった。潜在ランク ...

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別添資料21 計算プログラムLIQCAの概要 液状化対策実現可能性技術検討委員会 資料・議事概要|浦安市公式サイト

別添資料21 計算プログラムLIQCAの概要 液状化対策実現可能性技術検討委員会 資料・議事概要|浦安市公式サイト

... 5)温度変化は無視する 支配方程式は、 Oka ら(1994)により誘導された固相変位 u と間隙水圧 p を未知数とした u-p 定式化(u-p formulation)を用いている。空間離散化には、有限要素法(FEM)と有限差分法(FDM)を用いている。つ りあい式空間的な離散化には有限要素法、 ...

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格子状改良工法の新たな知見 液状化対策実現可能性技術検討委員会 資料・議事概要|浦安市公式サイト

格子状改良工法の新たな知見 液状化対策実現可能性技術検討委員会 資料・議事概要|浦安市公式サイト

... d)自由形状高圧噴射工法 通常高圧噴射工法が円柱状改良体を造成するに対し、本工法は揺動式改良を行うこと で、壁状改良体を造成可能とした工法である。本来必要な部分のみを改良できることから改良 ボリュームを大幅に削減でき、排泥量も通常高圧噴射工法に比べ少ないことから、コスト的な ...

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「格子状改良工法」による液状化防止・軽減効果と事業リスクの検討1 液状化対策実現可能性技術検討委員会 資料・議事概要|浦安市公式サイト

「格子状改良工法」による液状化防止・軽減効果と事業リスクの検討1 液状化対策実現可能性技術検討委員会 資料・議事概要|浦安市公式サイト

... 4.2 道路・宅地一体化対策として格子状改良工法設計 4.2.1 目標性能を満足するため基本的な設計方針 格子状改良工法適用にあたり液状化防止効果確認は FL 法によって行うため、基本的な設計 方針として道路部分と宅地部分目標性能は下記通りとした。また、格子状改良体健全に ...

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「格子状改良工法」による液状化防止・軽減効果と事業リスクの検討3 液状化対策実現可能性技術検討委員会 資料・議事概要|浦安市公式サイト

「格子状改良工法」による液状化防止・軽減効果と事業リスクの検討3 液状化対策実現可能性技術検討委員会 資料・議事概要|浦安市公式サイト

... 3)検討結果 解析結果より、改良体平行壁に生じる最大せん断応力と安全率は以下通りである。なお、 最大せん断応力は各ケースとも道路部で発生している。この結果より、Case2 では短期許容 せん 断応力を満足 していない ため道路にお ける短い壁 または宅地部 に壁を追加 して安全 率 1.5 を確保する必要がある。 ...

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【概要版】新たな低炭素交通導入可能性調査 報告書 つくば市 | 低炭素な交通手段への転換

【概要版】新たな低炭素交通導入可能性調査 報告書 つくば市 | 低炭素な交通手段への転換

... 自動車 依存 た交通体系 い ,運輸部門 温室効果ガ 排出量 自動車 起因 い ,環境負荷軽減 向けた取組 課題 い 。 く 環境 タイ SMILe く 環境モ 都 行動計画 ,人々 暮 移 動や建物 関わ 対策 重点的 進 中, 自動車 公共交通 転換 促進 向けた 新 た 炭素交通 検討 施策 置 け い 。 ...

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第2章 公共交通体系整備の方向性 浦安市公共交通のあり方に関する検討調査報告書|浦安市公式サイト

第2章 公共交通体系整備の方向性 浦安市公共交通のあり方に関する検討調査報告書|浦安市公式サイト

... 現行公害防止条例による産業型公害に対する規制、指導だけでは、複雑、多様化する都市 型環境問題に対応できなくなっているため、現行公害防止条例を見直し、市が実施すべき 施策を規定するほか、これまで公害規制手法を強化し、さらに新たな環境課題にも対応する ため具体的な規制や措置を盛り込んだ環境保全条例(案)制定に取組んでいる。 ...

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「格子状改良工法」による液状化防止・軽減効果と事業リスクの検討2 液状化対策実現可能性技術検討委員会 資料・議事概要|浦安市公式サイト

「格子状改良工法」による液状化防止・軽減効果と事業リスクの検討2 液状化対策実現可能性技術検討委員会 資料・議事概要|浦安市公式サイト

... 2)格子状地盤改良を適用する街区モデル設定 図 4.2.2-1 に示す住宅と道路を一体としたエリア(5 街区 100 戸)を対象とするが、解析 対象はこの中1街区とし、格子状改良配置は図 4.2.2-2 に示す 7 通りとした。改良壁は 機械式撹拌で実績多いφ1.0m で柱状改良を 80cm 間隔で行う場合を基本仕様とした(ラ ...

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調査業務の概要 液状化対策実現可能性技術検討委員会 資料・議事概要|浦安市公式サイト

調査業務の概要 液状化対策実現可能性技術検討委員会 資料・議事概要|浦安市公式サイト

... 有効応力解析手法による地下水 下量 液状化防止軽減効果定量的評価 地下水 下に伴う地盤沈下、建築物不同沈下 へ影響評価 地下水 下方法検討、比較、止水壁施工方法検討、地下埋設管へ対応検討 地下水 および沈下管理手法検討 ...

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