中日本高速道路株式会社が管理する高速道路に係る
ETC カード特約 第 1 条 ( 定義 ) 1. 道路事業者 とは 東日本高速道路株式会社 中日本高速道路株式会社 西日本高速道路株式会社 首都高速道路株式会社 阪神高速道路株式会社 本州四国連絡高速道路株式会社若しくは地方道路公社または都道府県市町村である道路管理者のうち 株式会社横浜銀行 (
... とします。 ２． ETC カードの再発行により ETC カードの会員番号が変更となった場合には、道路事業 者が実施する、登録型割引制度（以下「登録型割引制度」という）を利用する会員は、 自ら、道路事業者所定の会員番号の変更手続きを行うものとし、変更手続き完了するま での ETC ...
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ETCパーソナルカード利用規約 ( 目的 ) 第 1 条本規約は 東日本高速道路株式会社 首都高速道路株式会社 中日本高速道路株式会社 西日本高速道路株式会社 阪神高速道路株式会社及び本州四国連絡高速道路株式会社 ( 以下 六会社 といいます ) が共同で発行するETCパーソナルカード ( 以下 カ
... （デポジット充当又は相殺後の取扱い） 第17条 前条第２項の充当又は相殺後もなお、後納料金その他本規約に基づく一切の債務 について未払額が残る場合は、会員は、加盟事業者ごとの未払額について、前条第２ 項の充当又は相殺が行われた日の翌日から支払日の前日までの日数に応じ、未払額に 年１０．７５パーセントの割合（閏年の日を含む期間についても、３６５日あたりの ...
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社会資本整備審議会道路分科会第 27 回国土幹線道路部会 資料 5 高速道路を安全 安心にご利用いただくために ~ 会社の更なる取組みと考え方について ~ 平成 29 年 6 月 23 日 東日本高速道路株式会社 中日本高速道路株式会社 西日本高速道路株式会社
... ◆NEXCO３会社が管理する高速道路は約 9,400km、一日当り約750万台が利用 ◆時速 100kmの高速道路空間をいつでも安全・安心・快適・便利にご利用いただけ るよう、高速道路のプロ集団として 24時間、365日、細心の注意を払って管理運営 ...
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公募型プロポーザル方式に係る手続開始の公示 令和 3 年 3 月 9 日 ( 契約責任者 ) 東日本高速道路株式会社東北支社長八木茂樹 調達機関番号 417 次のとおり公募型プロポーザル方式に付します なお 本件公募型プロポーザル方式に係る手続きについては あらかじめ東日本高速道路株式会社 ( 以下
... （４） 審査基準日から契約の相手方決定の日までの期間に、NEXCO東日本競争参加資格停止等事務処 理要領（平成１８年８月７日東高契第２６９号）（以下「資格停止要領」という。）に基づき、 「地域２」において競争参加資格停止を受けていないこと。 （５） 審査基準日から見積合せを経て契約の相手方決定の日までの期間（期首及び期末の日を含 む）において、 ...
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報道関係各位 平成 30 年 4 月 26 日東日本高速道路株式会社中日本高速道路株式会社信州キャンペーン実行委員会 NEXCO 東日本 NEXCO 中日本連携企画第 4 弾 2018 信州めぐりフリーパス が 5 月 11 日からスタート ~ 長野県内の高速道路が定額で乗り放題! 魅力あふれる信州
... 2 ※主要なＩＣのみ記載しています。 ※ＪＣＴでは、一般道との出入りができません（大泉ＪＣＴ、三郷ＪＣＴを除く。）。 ※首都高速道路、東京外環自動車道、名古屋第二環状自動車道（名二環）、名古屋高速道路、名古屋瀬 ...
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CAD による図面作成要領 ( 案 ) 施設編 東日本高速道路株式会社 中日本高速道路株式会社 西日本高速道路株式会社
... 図面データファイルは、図面１葉を１ファイルとして作成することとする。また、プ ロット出力の用紙設定をした状態でデータを保存し納品することとする。 ラスターデータを含むファイルを保管する場合は、ラスターファイルの名称及びその 概要(地名等の特徴)について、各編の「CAD データによる成果品」に示す図面管理項目 ...
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工事費構成内訳書の提出について ~ 法定福利費の明示が必要になります ~ 平成 29 年 12 月 6 日 中日本高速道路株式会社
... 〔内訳明示の方法〕 ◇法定福利費の算出方法によっては、必ずしも個々の社会保険の法定福利費を算出できるとは限らないため、 社会保険の種類ごとに明示せず、まとめて明示することでも差し支えありません。 ◇工事費目（直接工事費、現場管理費等）ごとに法定福利費を内訳明示するのではなく、請負代金総額に対し て内訳明示することで差し支えありません。 ...
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平成 21 年度 民活インフラ案件形成等調査 フィリピン マニラ首都圏南北連結高速道路 PPP 活用事業調査 ( フィリピン ) 報告書要約 平成 22 年 3 月 株式会社オリエンタルコンサルタンツ中日本高速道路株式会社西日本高速道路株式会社株式会社建設技研インターナショナル伊藤忠商事株式会社
... ２．PPP 手法活用に係る基本方針 フィリピン国政府は、BOT 法の規定により海外請負業者に直接的な助成金 ／資 本補助等でないインセンティブを提供することによって、公共インフラへの投資 を誘致し国内の地域発展を促進することを推奨している。 また、国家経済開発庁 （National Economic Development Authority: ...
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報道関係各位 2021 年 * 月 ** 日 中日本高速道路株式会社名古屋支社 のぐちひでまさ NEXCO 中日本名古屋支社 ( 名古屋市中区 支社長 野口英正 ) は 高速道路リニューアルプロジェクトのなかつがわやんだるがわしょうばん一環として E19 中央自動車道 ( 中央道 ) 中津川橋 (
... 交通規制期間中は、走行可能な車線数が片側 2 車線から 1 車線に減少することから、7 月中旬～8 月上旬 にかけ、上り線は土曜日の 9 時～13 時頃に、下り線は日曜日の 15 時～21 時頃に渋滞を予測しています。一 般道への迂回やお出かけ時間の変更、公共交通機関のご利用のご検討をお願いいたします。 ...
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別添 平成 29 年 9 月 27 日 国土交通省近畿運輸局 国土交通省近畿地方整備局 西日本高速道路株式会社 中日本高速道路株式会社 阪神高速道路株式会社 大 阪 府 道 路 公 社 京 都 府 道 路 公 社 兵 庫 県 道 路 公 社 奈 良 県 道 路 公 社 関空レンタカー協議会 報道関係
... このモデルコースを中心に、関西エリアでのドライブ観光の魅力をPRしていきます。 ２．「Kansai Expressway Pass」の造成 本キャンペーンの一環として、ＮＥＸＣＯ西日本、ＮＥＸＣＯ中日本、阪神高速道路株式会社及び大 ...
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報道関係各位 平成 29 年 9 月 15 日西日本高速道路株式会社中日本高速道路株式会社京都府道路公社 E27 舞鶴若狭道 E9 京都縦貫道 E9 山陰近畿道で夜間通行止めを実施させていただきます ~ 夜間通行止め期間中は 国道 9 号 27 号などへの迂回をお願いいたします ~ むらお西日本高速
... （2）夜間通行止め開始時に通行止め区間を走行中の車両は、途中の IC で流出していただく場合があります。その 場合、通行券をご利用のお客さまは当該 IC で『高速道路通行止め乗継証明書』を発行します。乗り継ぎ後、最 初の出口 IC で係員にお申し出ください。 ...
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第三者意見 CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... る安全と速達を利用者に提供するサービスです。その実現 に関わるコストの認識を多くの人々に共有していただくこ ともレポートの1つの使命でしょう。レポートが紹介する新 料金制度の効果と成果を「料金の賢い3原則」に即して検 証することも今後に与えられた大きな課題です。高速料金 ...
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お客さまや社会に満足をお届けする多彩なビジネスを展開する阪神高速を目指して CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... 交通管理や施設管理の経験を活かして、2009年度から大 阪港咲洲トンネルおよび夢咲トンネルの維持管理を大阪市か ら受託 ※1 しています。これらの海底トンネルは、大阪臨海部 の物流を担う幹線道路ネットワークの一部であり、阪神高速 道路と一体的に管理することによって円滑な物流を確保する ...
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阪神高速グループビジョン2030と中期経営計画 CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... 定期点検の実施、舗装計測データから補修箇所を検出する技術の導入、保全・交通関係データの相互活用等 カラー舗装や案内標識の改善によるわかりやすい道路案内による交通安全対策、逆走対策等 熊本地震での被災を踏まえた橋梁の耐震補強、地震・津波による大規模災害時の道路啓開機動力の強化等 ❹災害発生時の機能維持 ...
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( 再評価 ) 資料 関東地方整備局 事業評価監視委員会 ( 平成 25 年度第 4 回 ) 東京外かく環状道路 ( 関越 ~ 東名 ) 平成 25 年 7 月 30 日国土交通省関東地方整備局東日本高速道路株式会社中日本高速道路株式会社 0
... させており、引き続きPI手法を活用し、事業への理解をいただく取組を継続。 （３）都道府県・政令市からの意見 ・東京都知事の意見 東京都知事の意見 我が国の経済を成長軌道に戻し、国際競争力を高めるため、また、災害時において日本の東西交通分断を避け、首 都機能を守るためにも、首都圏の慢性的な渋滞を緩和し、交通・物流ネットワークを強化する必要がある。 ...
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高速道路機構の概要 2018 独立行政法人日本高速道路保有 債務返済機構
... 備に要する費用に充てるため国からの補助金35.7億円を受入れ、東日本高速道路株式会社、中日本 高速道路株式会社、西日本高速道路株式会社及び本州四国連絡高速道路株式会社に無利子貸付け ...
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便利で快適なドライブライフを実現する阪神高速を目指して CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... 制度に移行しました。 新たな料金制度への移行 これまで近畿圏の高速道路料金は、整備の経緯の違い などから均一料金区間と対距離料金区間が混在していまし た。また、道路の管理主体も、高速道路会社と地方道路公 社が混在し、お客さまの利便性や道路管理の効率性の面で ...
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高速道路機構海外調査シリーズ NO.15 米国における管理レーンへの取り組み 平成 23 年 10 月 独立行政法人日本高速道路保有 債務返済機構
... ０年には他の区間についてもコンセッションを得る模様である。北部に残った区間がある が、これについては、２０１３年か、２０１４年にコンセッションの対象となる可能性が ある。 Bahia 州は、Salvador 市街地の道路を４億４７００万ドルで改修するため、 Odebrecht ...
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経営基盤を確立し、グループ社員がやりがいを実感できる阪神高速を目指して CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... リスクマネジメント 阪神高速グループ全体の総合力の向上を目的に、グルー プ会社の管理に関する基本方針および管理内容を定めた 社内規則を制定し、グループ全体の業務の適正化・円滑化 や経営効率の向上を図っています。 また、グループ会社の 経営目標、達成状況および課題を共有し、意見交換を行う 場として、当社およびグループ会社の社長からなるグループ ...
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阪神高速道路株式会社 阪神高速道路の長期維持管理及び更新に関する技術検討委員会 ( 第 1 回 ) 日時 : 平成 24 年 11 月 8 日 ( 木 ) 10:00~12:00 場所 : 本社 11F 会議室 議事次第 議題 1. 開会 2. 出席者紹介 3. 阪神高速道路 ( 株 ) 社長挨拶
... 一方、阪神高速道路は供用延長 254ｋｍのうち橋梁延長が約 208ｋｍあるなど、構造 物の比率が高い（92％）のが特徴である（平成 24 年 10 月時点）。また、経過年数 40 年以上の構造物が約 80ｋｍ、30 年以上が約 120ｋｍあり、構造物の高齢化が進んでい ...
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