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中国自動車産業の実力(改訂版)

33 小特集 中国のニューエコノミー ニュービジネス 情勢分析研究会報告 報告 中国自動車市場の成長と EV 革命 の動向 湯 進 キーワード 中国 自動車市場 EV NEV JEL 分類番号 L620 P270 はじめに 中国夢 の根底は製造強国の実現である 表1 2017年世界自動車販売 Top

33 小特集 中国のニューエコノミー ニュービジネス 情勢分析研究会報告 報告 中国自動車市場の成長と EV 革命 の動向 湯 進 キーワード 中国 自動車市場 EV NEV JEL 分類番号 L620 P270 はじめに 中国夢 の根底は製造強国の実現である 表1 2017年世界自動車販売 Top

...  Q2:中国 EV 市場では、中国企業がメイ ンとなっているが、中国企業は独自技術を 持っているか。 A2:EV 革命に関しては、電池とモーター が必要である。たとえば、電池メーカー ・ CATL は急成長している。2017年に CATL は、 車載電池販売数でパナソニックを超え、世界 ...

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C6203 0191 新エネルギー車産業確立にみる中国自動車市場形成への動き 利用統計を見る

C6203 0191 新エネルギー車産業確立にみる中国自動車市場形成への動き 利用統計を見る

... 5) 中国における NEV 規制は米国 ZEV 規制を模範に設定されたものであり,一定 比率で NEV 販売が求められるものである。また,CAFC 規制は,中国で販売を行 うメーカー毎平均燃費を一定以下にすることを求めたものである。この NEV と CAFC を統一管理することが 2016 年 9 月に,2017 年 6 月に 2 回目草案が,そし て同年 9 ...

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はじめに... 1 (1) 我が国を取り巻く状況... 1 (2) 自動車産業の位置づけ 期待される役割... 1 (3) 自動車産業の動向について... 4 (4) 戦略策定に向けて 自動車産業が直面する課題... 6 (1) 環境 エネルギー制約の高まり... 7 (2) 人口増

はじめに... 1 (1) 我が国を取り巻く状況... 1 (2) 自動車産業の位置づけ 期待される役割... 1 (3) 自動車産業の動向について... 4 (4) 戦略策定に向けて 自動車産業が直面する課題... 6 (1) 環境 エネルギー制約の高まり... 7 (2) 人口増

... を高めることは極めて有効である。例えば、内燃機関ような歴史 ある技術分野における大学研究中には、自動車産業ニーズ が反映されていないものも少なくない。また、自動車産業で実用化 につながる有望な技術シーズが大学において生まれにくい状況で ...

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目次はじめに Ⅰ. 世界一の自動車生産大国 Ⅱ. 中国自動車産業の現状 Ⅲ. 今後の展望 おわりに はじめに , WTO RIM 211 Vol.11 No.42 45

目次はじめに Ⅰ. 世界一の自動車生産大国 Ⅱ. 中国自動車産業の現状 Ⅲ. 今後の展望 おわりに はじめに , WTO RIM 211 Vol.11 No.42 45

... 確かに、トヨタやフォルクスワーゲンなど グローバルメーカーは生産ノウハウや資金 をすでに十分に持っているため、中国に工場 を建設しても、生産性に本国工場とさほど 大きな違いはないではないかとも考えられ る。こうした例も実在する。外資メーカー 中国工場中には、本国と同等かそれを上回 る先進的な設備もある。通常、完成車メーカー ...

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目次 トランプ政権下の自動車産業 ~ 逆風を好機に変えるために日系自動車産業がとるべき方策 ~ I. はじめに... 2 II. 保護主義化する通商政策... 3 III. 環境規制緩和の期待と懸念 IV. 自動車産業が抱える課題と欧米系プレーヤーの打ち手 V. 日系自動車産

目次 トランプ政権下の自動車産業 ~ 逆風を好機に変えるために日系自動車産業がとるべき方策 ~ I. はじめに... 2 II. 保護主義化する通商政策... 3 III. 環境規制緩和の期待と懸念 IV. 自動車産業が抱える課題と欧米系プレーヤーの打ち手 V. 日系自動車産

... 国境調整は、米国企業売上うち輸出売上を益金不算入、仕入うち輸 入原価を損金不算入とするものであり、仕入輸入依存度が高いほど課税ベ ースが拡大し、税引き後利益を押し下げる。多額貿易赤字国である米国政 府にとって税収増となる一方、輸入仕入を行っている企業にとっては大幅な ...

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ASEAN、中国のFTA と自動車・自動車部品貿易

ASEAN、中国のFTA と自動車・自動車部品貿易

... を必要とし、それらを供給する産業に近接して立地するメリットが大きい、つまり規模や集積 利益が大きいためである。このことから、自動車産業では、先進国が実現している規模や集 積利益が、人件費高さという先進国デメリットを上回る度合いが大きく、新興国で育成 ...

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EV時代の中国における自動車メーカーの競争戦略

EV時代の中国における自動車メーカーの競争戦略

... 【抄録】 中国は2009年以降、生産および販売で、世界第1位にあり、中国は生産で日本3倍、 販売で日本5.7倍巨大な自動車産業を形成している。中国自動車産業近代化は、 ...

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RIETI - 中国の産業・貿易構造と直接投資:中国経済は日本の脅威か

RIETI - 中国の産業・貿易構造と直接投資:中国経済は日本の脅威か

... 6.おわりに:今後日中経済関係 最後に、以上分析から今後中国経済や日中経済関係について何が言えるかを考えて おこう。 第一に、WTO加盟に際し大幅な市場開放を約束した中国は今後、重化学工業や土地集 約的な農業において非常に大きな産業調整を迫られると考えられる。同時にこれは重化学 ...

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HOKUGA: 中国の自動車産業はどこに集積しているのか : FleXScanをもちいた集積地識別

HOKUGA: 中国の自動車産業はどこに集積しているのか : FleXScanをもちいた集積地識別

... 11 GB/T4754- 2002 業種からなる自動車産業が確定した。 具体的には,2920(ゴム製板・管・ベルト製 造),3541(ポンプ及び真空装置製造),3543 (弁・同附属品製造),3552(動力伝導装置製 造),3713(鉄道車両部品製造),3721(自動 車完成車製造),3724(自動車車体・附随車 製造),3725(自動車部品・附属品製造), ...

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欧州自動車産業の統計と最新動向( )

欧州自動車産業の統計と最新動向( )

... 掘り下げるとともに、EU 主要国環境を中心と した自動車関連政策動きを追った。 欧州自動車業界で最大話題と課題は環境 対策となってきた。EU では乗用車排ガス規制 が 2009 年 9 月に強化されて「ユーロ 5」が実施 される。さらに、CO 2 排出量法規制が 2012 年 ...

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Microsoft Word - 13_中国特許権侵害訴訟マニュアル2012年改訂版 (製本原稿).doc

Microsoft Word - 13_中国特許権侵害訴訟マニュアル2012年改訂版 (製本原稿).doc

... D 人民法院証拠調査と収集 民事訴訟法 64 条は、当事者及びその訴訟代理人が客観的な原因によって自ら収集することが できない証拠、又は人民法院が案件審理に必要であると認める証拠について、人民法院が調査、 収集を行わなければならないと規定している。但し、当該規定は、 「人民法院が案件審理に必要 ...

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東アジアにおける自動車産業の破壊的イノベーションの新しい形

東アジアにおける自動車産業の破壊的イノベーションの新しい形

... 年から残る国際自動車連盟(FIA)公認 最高速度記録を見ると,19 世紀段階で最高速度を更新したはいずれも電気自動車 である。特に,1899 年にフランスパリ郊外アシュレ(Achères)で開催された自動車 レースにおいて,史上初めて時速 100 ...

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Microsoft Word - 13_中国特許権侵害訴訟マニュアル2012年改訂版 (製本原稿).doc

Microsoft Word - 13_中国特許権侵害訴訟マニュアル2012年改訂版 (製本原稿).doc

... 審員制度も新たな段階に突入した 2 。まず、人数配分について、最高人民法院は、全国人民法院チ ーム設立(中国語原文は「全国法院隊伍建設」)座談会において、人民陪審員割当人数が基層 人民法院で実際に裁判業務を担当している裁判官人数を適度に上回るよう、2012 年に各地人民 法院が管轄区内人民陪審員を増員するよう要求した。このことは、裁判活動における人民陪審 ...

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自動車産業における九州工場の役割─ダイハツ九州の事例─

自動車産業における九州工場の役割─ダイハツ九州の事例─

... あったというが九州工場であった。ところが、近年九州工場が実力をつけてきたこともあり、独自 技術開発や親会社から依頼で海外工場技術支援などをしている。こうなると単なる生産工場と言え ないが、先行研究ではそれを何と呼ぶかについて言及されていない。そのため、筆者は独自に「準マザー ...

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1 中国の新エネルギー自動車政策による支援体制概要 目 次 2 3 中国の対新エネルギー自動車財政支援政策分析 中国の新エネルギー自動車普及モデル事業概要 4 まとめと展望

1 中国の新エネルギー自動車政策による支援体制概要 目 次 2 3 中国の対新エネルギー自動車財政支援政策分析 中国の新エネルギー自動車普及モデル事業概要 4 まとめと展望

... 研究開発・産業化支援政策面  「新エネルギー自動車産業技術革新プロジェクト実施に関する通達」  「第10次五カ年計画」期間国家863計画「電気自動車重大科学技術特別事 業」 ...

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ネット社会に突入する中国と日本コンテンツ産業の輸出産業化

ネット社会に突入する中国と日本コンテンツ産業の輸出産業化

... 角川歴彦:日本テレビ,新聞,出版そして音楽,映画等コンテンツ関連産業規模はす でに 15 兆円に達しています。正確なデーターはありませんが,雇用規模はすでに自動車産 業を凌駕していると思います。日本コンテンツ関連産業発展は,相当程度著作権尊重 ...

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欧州自動車産業の最新動向 EUのエコカー戦略

欧州自動車産業の最新動向 EUのエコカー戦略

... 序章 自動車産業 8 つトレンドと見通し 2 金融・経済危機後に欧州はじめ各国で導入さ れた自動車産業支援策中で、大きな効果 をもたらしたがエコカーなど低排出車へ買 い 替 え を 促 進 さ せ る た め 補 助 金 だ っ た 。 2009 ...

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ものづくり産業振興ビジョン改訂版(本編)

ものづくり産業振興ビジョン改訂版(本編)

... する項目に配分) 1(1)①、2(7)② ② 企業訪問やホームページを活用した情報収集・情報提供機能強化 ○ × × × ○ 継 続 2(3)① 創造センター ○ ○ ○ ○ 継 続 2(3)① 会議所 ○ ○ ○ ○ 継 続 2(3)① ③ 愛媛県振興ビジョン等、国県ものづくり企業に対する支援方向性について情報提供 と取り組みへ支援(愛媛県経済成長戦略2010等) ○ ○ ...

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ものづくり産業振興ビジョン改訂版(概要版)

ものづくり産業振興ビジョン改訂版(概要版)

... 新規 ⑥ 新居浜ものづくりマイスター認定制度創設 ○ ○ ○ ○ ○ (3)人材投資に対する支援 継続 継続 ① 人材養成事業による支援(中小企業振興条例による助成制度支援継続) ② 人材投資を促進するため情報提供 ○ ○ ○ ○ (4) 生産性改善・処遇向上へ取り組み 継続 ① 製品化(良品化)率・生産性向上に向けた取り組み(カイゼン活動支援)実施(再掲) ...

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HOKUGA: 日本自動車産業と総力戦体制の形成(三)

HOKUGA: 日本自動車産業と総力戦体制の形成(三)

... ろがつた。この時,君内閣は力めて穏 態度を持し,着実にこの問題を 慮しつゝあつた。とこ ろが,在野政客中には,君内閣遣り口を緩慢だと認めて,政友会,国民党一部人々は連合 して,国民外 同盟会を組織し,当局を糺弾する態度を示した。同会幹事,小川平吉は『対支外 ...

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