上福岡駅東口駅前広場
東岡崎駅北口駅前広場整備計画（ 4,091キロバイト）
... そして、本整備計画の対象である東岡崎駅周辺地区は、名古屋大都市圏又は西三河地域 における本市の拠点的な役割を念頭においた高次都市機能の集約を進める「都心」や日常 生活に必要な機能の集約を進める「生活拠点」に含まれ、交通結節点機能だけではなく、 これからの都市拠点の中核として重要な役割を担っており、 「重点活性化地区」に位置付け ...
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近鉄四日市駅周辺における現状と課題 視点 1: 賑わい もてなし空間の創出と回遊性の向上 現状 近鉄四日市駅前広場は交通機能に特化しており 人が集えるような広場空間がない 駅前広場が四日市を印象付けるような美しい空間となっていない 駅利用以外はほとんどがふれあいモールを通して人が移動している 視点
... ︓ 駅直近に⼈が集える広場空間を配置するとともに、中央通りにバスを集約して配置し、駅周辺の賑わいの創出や回遊性の向上を図る 【視点①】︓賑わい・もてなし空間の創出と回遊性の向上 【視点②】︓まちづくりと連動した交通機能の配置 【視点③】︓中央通りを活⽤した空間の魅⼒向上 ○東西広場に広場空間を配置し、まちとの連絡空間や駅前の待ち合い・ ...
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千葉駅 3 階平面図 千葉公園 成田方面 北口広場 東京方面 エキナカ 待ち合わせ空間 改札口 千葉都市モノレール 券売機 改札口 エキナカ みどりの窓口 びゅうプラザ ベビー休憩室 蘇我方面 京成線 西口広場 連絡通路 西口再開発ヒ ル 凡例 駅施設 エキナカ 旅客トイレ 工事継続エリア 千葉駅施
... ○ 新駅舎は、駅周辺施設（千葉都市モノレールなど）や駅の北部（千葉公園方面）、西口再開発 ビルと3階でつながり、東西南北への歩行者ネットワークが形成され、回遊性・利便性が高まります。 ○ ㈱千葉ステーションビルが、新しい千葉駅と一体となったエキナカ商業店舗を開業します。 ○ 房総半島の魅力向上の取組み「ちばがいちばんプロジェクト（仮称）」を展開します。 ...
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2) 滞留空間 東口改札前地下通路については 通路空間が狭く 改札口周辺で人が待ち合わせのできるスペースもない状況 との意見があります 東口改札前地下通路は 災害時や夜間の通行もできるよう 常時開放が必要 との意見があります 3) 駅改修等の見込み 駅前大規模商業施設は建築後約 35 年が経過し 今
... ※２：パーソントリップ調査（平成 20 年） ※３：都市計画施設図（平成 28 年３月） 、広場面積は都市計画決定面積 表７：区内のＪＲ中央線・総武線４駅における交通結節機能の比較 【出典】 ：※１：各鉄道会社ＨＰ掲載データ（平成 28 年、ＪＲ中央線・総武線については乗車人員×２） ...
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京成成田駅東口地区地区計画運用基準
... 駅前広場に面する建築物の低層部分は、商業・サービス施設を配置しにぎわいを 創出するような意匠とする。 屋外広告物その他これらに類するものは、周囲の景観との調和を乱すおそれのあ るデザイン及び色調は避けるものとし、周辺との景観の連続性に配慮した規模とす る。 ...
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入曽駅東口地区市街地開発事業 行政評価実施結果一覧（平成25年度） 狭山市公式ウェブサイト
... 入曽駅東口地区が抱える、駅前広場の未整備や狭隘道路に起因する、交通・防災等の課題 を解決する手段として、土地区画整理事業の実施は適切かつ有効である。 入曽駅東口地区の北側、約4. 0haの区域を先行整備するための、事業の基本構想策定業務を 行い、構想の素案にかかる地権者説明会を実施したが、駅前のまとまった土地を所有する ...
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(4) 公共交通と課題1 鉄道さいたま新都心周辺地区内には JR 京浜東北線 高崎線 宇都宮線のさいたま新都心駅及びJR 埼京線の北与野駅の2 駅があります 2バス 路線バス さいたま新都心駅の東口の交通広場内に 路線バスのバス停が2 箇所あり 6 系統が発着し 西口の交通広場内に 路線バスのバス停
... さいたま新都心地区の主要な街路には、街路樹が植えられ、みどりのネットワ ークが形成されていますが、東口駅前通りには、高木の植栽がなく、新都心東広 場がみどりのネットワーク上孤立しています。 さいたま新都心周辺地区の主要な街路にも、概ね街路樹が植えられていますが、 中山道の一部は街路樹の間隔が広いなど、みどりの連続性が十分でない箇所があ ります。 ...
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1. 広場概要 名称 : ペデストリアンデッキ広場 位置 : 豊田市若宮町 面積 :385 m2 設備 : 電源コンセント ( 広場位置図 ) 至 新豊田市駅 ペデストリアンデッキ広場 電源コンセント 至 豊田市駅 2. 広場の使用について (1) 使用時間 広場の使用時間は 午前 7 時 ~ 午後
... この場所を、市民の活動やくつろぎの場として活用し、まちなかに賑わいのある日常風景をつくりだ すことを目的として設置されたのが、「ペデストリアンデッキ広場」です。 また、この広場を、将来整備予定の市駅東口の「まちなか広場」等の整備、活用の社会実験の場とし ても位置づけ、その結果を「まちなか広場」等の整備、活用、運用に活かしていきます。 ...
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鹿角花輪駅前広場整備基本計画 平成 28 年 3 月 秋田県鹿角市
... ■駅前地区の整備基本方針 ① 交通結節点として、利用客の利便性や待合環境の向上を図ります。 ② 安全でわかりやすい交通動線の整備を進めます。 ③ 駅前広場や花通り沿道の修景・整備により、まちの玄関口として魅力向上を図ります。 ④ 花輪ばやしをはじめとする祭りやイベントなど賑わいの場となるように駅前広場の環境 ...
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主な修正箇所 東岡崎駅北口駅前広場整備計画（素案）のパブリックコメント | 岡崎市ホームページ
... 東岡崎駅北口駅前広場整備計画の主な修正箇所 変更箇所 変更区分 変更事由 変更内容 表紙 修正 市の校正 素案から本計画へ策定年月日の修正。 「平成21年９月」⇒「平成22年２月」 ...
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長野駅善光寺口駅前広場列柱の装飾提灯設置工事 公募型指名競争入札＜工事等＞（市長部局・上下水道局） 長野市ホームページ
... ○市長部局案件 建設工事に係る測量等委託業務の公募型競争入札募集案件（平成 27 年 12 月４日公表分）. 区分[r] ...
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第2回長崎駅前広場ワークショップ報告書
... ②長崎駅周辺整備室の窓口で申込む。 ③参加申込用紙（下記にあります。市ホームページよりダウンロードも可能です）に記載の上、 長崎駅周辺整備室に送付、または市役所本館案内所の応募箱に投函。 送付先｜〒850-8541 長崎市桜町４番１号 長崎商工会館５階 長崎駅周辺整備室 ・参加者多数の場合は抽選を行います。 ...
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展示パネル資料 熊本駅白川口（東口）駅前広場整備事業について 熊本市ホームページ
... 熊本駅前東 地区第 種 街地再開発事業 熊本駅前東 地区 駅 正面 いう立地 関わ 土地 効利用 図 い した そ た 再開発事業 望 声 強く いく中 九 新幹線開業 方針決定 契機 熊本 再開発事業 行い した ...
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京浜急行電鉄株式会社 国道15号 品川駅西口駅前広場整備に係る事業協力者 企画提案書の概要 世界中の人々でにぎわい 道 駅 まちがシームレスに繋がる東京のゲート空間 駅前空間のあり方 道路 広場 駅機能が融合した駅前空間イメージ 別添１ 道路上空を活用した 多主体連携 による一体的な空間づくりと運営
... 品川駅周辺の基盤整備・まちづくりについては、「これからの日本の成 長を牽引する国際交流拠点・品川」の実現に向け、まちづくりの計画段 階から官民連携で検討を進めており、平成２９年２月には「国道１５号・ 品川駅西口駅前広場の整備方針」（国土交通省・東京都）をとりまとめま した。 ...
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長野駅東口駅前広場エレベーター昇降路耐震補強建築工事 公募型指名競争入札＜工事等＞（市長部局・上下水道局） 長野市ホームページ
... ○市長部局案件 市長部局案件 市長部局案件 市長部局案件 建設工事に係る公募型指名競争入札募集案件 成 26 ８月１日公表分. 区分[r] ...
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「駅前広場整備が周辺地域に与える影響および駅前広場と駅周辺開発事業の整備効果の分析」
... 14 認可後、開業後ともに若干ではあるが、地価上昇効果が見られた。 また今回対象とした駅の人口構造について図 9 に示す。駅周辺 1km 圏における人口増加 率、生産人口割合、人口密度を表す。人口密度は草加駅周辺の方が多いが、生産人口割合、 人口増加率は草加駅が低い。これは草加駅周辺の居住者が高齢化しており、他エリアからの ...
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羽鳥駅東口駅前市有地の利活用に関するサウンディング型市場調査実施要領 1 調査の名称 羽鳥駅東口駅前市有地の利活用に関するサウンディング型市場調査 2 調査の対象 名 称 羽鳥駅東口駅前市有地 所在地 小美玉市羽鳥 外 敷地面積 約 4,800 m2 都市計画区域区域内 : 小美玉都市
... （２）前述の「政策提言書」及び「羽鳥駅東口市有地の活用等に関する提言」を 踏まえた当該地の活用アイデア ※注： （２）の上記提言を踏まえ、市として行政機能を備えた官民複合施設を想 定しています。なお、複合施設内への実現性の高い行政機能として、 「行政窓口 機能」 「図書館機能」 「多目的スペース機能」を想定していますが、提案をお聞か せいただくにあたり、市の想定を踏まえるか否かは、この限りではありません。 ...
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1 立地について取得予定資産は JR 南武線及び横須賀線 東急東横線の 武蔵小杉 駅から徒歩 2 分 バスターミナル及びタクシー乗り場のある東口駅前広場に面した視認性の高い立地に所在しています 武蔵小杉 エリアは 渋谷駅までは東急東横線で約 13 分 東京駅までは JR 横須賀線で約 18 分と交通
... ① 立地について 取得予定資産は、JR 南武線及び横須賀線、東急東横線の「武蔵小杉」駅から徒歩 2 分、バスター ミナル及びタクシー乗り場のある東口駅前広場に面した視認性の高い立地に所在しています。「武 蔵小杉」エリアは、渋谷駅までは東急東横線で約 13 分、東京駅までは JR 横須賀線で約 18 分と交 ...
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