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一部バス路線では利用者が減少し

1. バス運行体制一体化に関すること (42 件 ) 交通局に関すること (6 件 ) これまで利用者減少 運転士不足に対してどのような対応をしてきたのか 交通局を廃止するために これまで市バスの運転士を本庁に配置転換してきたのではないのか 規制緩和後に競合路線ができ何台も並んで走行するようになった

1. バス運行体制一体化に関すること (42 件 ) 交通局に関すること (6 件 ) これまで利用者減少 運転士不足に対してどのような対応をしてきたのか 交通局を廃止するために これまで市バスの運転士を本庁に配置転換してきたのではないのか 規制緩和後に競合路線ができ何台も並んで走行するようになった

... 年の約4千万人をピークに利用減少 、現在1千万人を切っています。その間経営の危機あり賃金カットやさせ ぼバスを作って何とか乗り切ってきました、将来的なバス路線維持を考え交通 ...

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(4) 公共交通と課題1 鉄道さいたま新都心周辺地区内には JR 京浜東北線 高崎線 宇都宮線のさいたま新都心駅及びJR 埼京線の北与野駅の2 駅があります 2バス 路線バス さいたま新都心駅の東口の交通広場内に 路線バスのバス停が2 箇所あり 6 系統が発着し 西口の交通広場内に 路線バスのバス停

(4) 公共交通と課題1 鉄道さいたま新都心周辺地区内には JR 京浜東北線 高崎線 宇都宮線のさいたま新都心駅及びJR 埼京線の北与野駅の2 駅があります 2バス 路線バス さいたま新都心駅の東口の交通広場内に 路線バスのバス停が2 箇所あり 6 系統が発着し 西口の交通広場内に 路線バスのバス停

... ・ ヒートアイランド現象の顕在化、温室効果ガス総排出量の増加への配慮や省エ ネルギー対策などの様々な環境問題への対応求められています。 ・ さいたま市、自動車排出ガス測定局における環境基準達成状況の改善、公 共交通機関利用数の増加、市民一人一日あたりのごみ排出量の減少といった ...

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資料2 京阪バス株式会社が取り組むバス路線等について 会議録等(平成29年2月24日)/寝屋川市ホームページ

資料2 京阪バス株式会社が取り組むバス路線等について 会議録等(平成29年2月24日)/寝屋川市ホームページ

... 同様 1カ月分 ご利用代金 集計 ご指定 口座 後払い 支払い きます ※高速バ レク エク プレ 直 京都 一部コミュニテ バ 等利用できませ ヷ ㄮㅡㅞyチケットㄥ磁気 ヸドㄦ い 成 29 9 30 売 終了 成 30 1 31 利用 終了 い ...

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地図を用いたバス路線および時刻表検索システムの作成

地図を用いたバス路線および時刻表検索システムの作成

... 索なされ、地図上の路線図と時刻表検索結果一括 確認できる。従来のテキストベースの時刻表検索シス テム、バス停名を知らないと時刻表検索できない という問題あった、本アプリケーション、地図上 においてバス停選択できるため、バス停名をあらかじ ...

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鳥羽市営定期航路と路線バスとの連携促進 三重県 > 鳥羽市 ( 路線バス ) 路線バスに関しては 路線再編とゾーン制運賃の導入が事業の柱となっている バス不便地域の解消のみならず 学校や観光拠点へのバス停新設なども計画されている また ゾーン制運賃によってわかりやすい運賃体系とするだけでなく 店舗や

鳥羽市営定期航路と路線バスとの連携促進 三重県 > 鳥羽市 ( 路線バス ) 路線バスに関しては 路線再編とゾーン制運賃の導入が事業の柱となっている バス不便地域の解消のみならず 学校や観光拠点へのバス停新設なども計画されている また ゾーン制運賃によってわかりやすい運賃体系とするだけでなく 店舗や

... ・ 「しまはく」松山市民忽那諸島へ来る契機となっただけなく、島民島の良さを再認識する機会と なった。 「しまはく」の行事として実施た忽那諸島クルージング、博覧会終了後も民間の航路事業 や旅行事業によって継続される予定。 ■ ...

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木のぬくもりにつつまれたポプラの森 札幌アスペンホテル 安全 安心 アクティブで快適な 教育旅行の思い出づくりを 札幌駅北口から徒歩2分の快適アクセス JRや地下鉄 路線バスの利用にも便利で 札幌 市内はもちろん周辺都市へも快適にアクセス ASPEN HOTEL 徒歩 2分 できます 貸切バス利用時

木のぬくもりにつつまれたポプラの森 札幌アスペンホテル 安全 安心 アクティブで快適な 教育旅行の思い出づくりを 札幌駅北口から徒歩2分の快適アクセス JRや地下鉄 路線バスの利用にも便利で 札幌 市内はもちろん周辺都市へも快適にアクセス ASPEN HOTEL 徒歩 2分 できます 貸切バス利用時

... 札幌アスペンホテル、自主研修にも便利な札幌中心部ありながら、 歓楽街と反対の北口側に位置ており、教育旅行の拠点にふさわしい 環境です。病院徒歩圏内にあり、万が一の時にも安心です。 北海道大学正門へ徒歩 1 分。学習塾・予備校、官公庁、オフィスなど 多いエリアです。 ...

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京都市バスの 管理の受委託 評価 (2012 年度ミクロ事例研究夏学期レポート ) 東京大学大学院公共政策学教育部中野諭山本昇平 Abstract 京都市営バスでは 経営健全化のために 市が路線 運賃等の決定に責任を負いつつ 運営を民間バス事業者に委託する 管理の受委託 を平成 12 年度より実施し

京都市バスの 管理の受委託 評価 (2012 年度ミクロ事例研究夏学期レポート ) 東京大学大学院公共政策学教育部中野諭山本昇平 Abstract 京都市営バスでは 経営健全化のために 市が路線 運賃等の決定に責任を負いつつ 運営を民間バス事業者に委託する 管理の受委託 を平成 12 年度より実施し

... きいこと確認される。特殊勤務手当に様々な手当含まれる。たとえば、能率手当と て、 ”特に精神的な緊張を強いられる勤務,作業の質的な困難性高い勤務,特に時間的 な負担掛かる勤務等に従事,高度の能率を上げた職員”への手当含まれる。”バス営 業所における事務職員及び地下鉄駅関係職員, ...

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取組内容及び取組地区 種別 内容 特性 取組地区 バス路線の新設 バスの通行に十分な道路幅員と需要が見込める地域を対象として バス事業者がバス路線を新設するもの 定時定路線運行 ( 本格運行済み ) 金沢区六浦地区 港南区日野ケ丘地区 金沢区片吹地区 緑区武蔵中山台地区 ( 検討中 ) 金沢区釜利谷

取組内容及び取組地区 種別 内容 特性 取組地区 バス路線の新設 バスの通行に十分な道路幅員と需要が見込める地域を対象として バス事業者がバス路線を新設するもの 定時定路線運行 ( 本格運行済み ) 金沢区六浦地区 港南区日野ケ丘地区 金沢区片吹地区 緑区武蔵中山台地区 ( 検討中 ) 金沢区釜利谷

... 市車両の購入費の一部を国との協調補助により助成(しょうぶ園循環線当初車両のみ)や 走行環境や、バス停留所等のハード面の整備を行うとともに、地元自治会、交通管理、道路 管理等との調整を実施。ただし、運行経費の赤字補填せず、バス事業、通常の路線バ ...

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の方針 1) 公共交通の要となる鉄道の活用 戦略 1: 自由に移動し交流できる公共交通体系づくり 1. 鉄道と幹線バス路線で構成する基幹公共交通網の形成 利用者の動向に応じた列車運行ダイヤの見直し 地方鉄道 支線路線の維持 ( 三岐線 内部 八王子線 ) 1 内鉄道路線 東海旅客鉄道の伊勢神宮式年遷

の方針 1) 公共交通の要となる鉄道の活用 戦略 1: 自由に移動し交流できる公共交通体系づくり 1. 鉄道と幹線バス路線で構成する基幹公共交通網の形成 利用者の動向に応じた列車運行ダイヤの見直し 地方鉄道 支線路線の維持 ( 三岐線 内部 八王子線 ) 1 内鉄道路線 東海旅客鉄道の伊勢神宮式年遷

... 垂坂町~三滝川区間の工事及び用地取得 三滝川~釆女町区間地元関係との設計協議 H25 (1)工事及び用地取得・測量 垂坂町~市道日永八郷線間の改良工事、橋梁工事等 市道日永八郷線~国道477号間の橋梁工事及び用地取得 国道477号~国道1号間の現地測量及び地質調査 H26 (1)工事及び用地取得、調査設計 ...

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都留市地域公共交通の経緯 平成 14 年 2 月 道路運送法改正に伴い バス事業 路線の新規参入や休廃止の規制廃 止 路線バス事業自体が営利を目的としたサービスとして成り立たない地 域では 事業の撤退や路線の休廃止が可能となった 平成 15 年 2 月 未来を拓く都留まちづくり会議 にてバス問題につ

都留市地域公共交通の経緯 平成 14 年 2 月 道路運送法改正に伴い バス事業 路線の新規参入や休廃止の規制廃 止 路線バス事業自体が営利を目的としたサービスとして成り立たない地 域では 事業の撤退や路線の休廃止が可能となった 平成 15 年 2 月 未来を拓く都留まちづくり会議 にてバス問題につ

... 18 コミュニティバス、市・区・町・村などの自治体住民の移動手段を確保するため に運行する路線バスある。市街地などの交通空白地帯において公共交通サービスを提供 するもののほか、市街地内の主要施設や観光拠点等を循環する路線などのさまざまなタイ ...

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結果 決まったこと 次回の課題 今後の課題 議事 (1) デマンド型乗合タクシーの利用実績について資料 2 (2) デマンド型乗合タクシーの効率的な運行の見直しについて資料 3 (3) 市内循環バス ( 福岡路線 豊成路線 ) 利用実績について資料 4 (4) 市内循環バス ( 豊成路線 ) 菱沼

結果 決まったこと 次回の課題 今後の課題 議事 (1) デマンド型乗合タクシーの利用実績について資料 2 (2) デマンド型乗合タクシーの効率的な運行の見直しについて資料 3 (3) 市内循環バス ( 福岡路線 豊成路線 ) 利用実績について資料 4 (4) 市内循環バス ( 豊成路線 ) 菱沼

... このような状況の中、乗合タクシーを維持ていくために、多様な手段を講じ、収入増およ び支出減を実現すること求められる。 市外運行について、乗合タクシー利用の多く通院目的利用ており、市外の病院(さ ...

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き 3 被災県での保険金等の受け取りが考えられる 1について 内閣府の 国民所得統計 によれば 雇用者所得はほぼ横ばいで推移したが 消費は震災後 自粛ムードの強まりなどから夏場まで減少した この結果 雇用者所得と消費の差額は拡大し その一部が貯蓄に向かったと考えられる 2については 震災後に手元資金

き 3 被災県での保険金等の受け取りが考えられる 1について 内閣府の 国民所得統計 によれば 雇用者所得はほぼ横ばいで推移したが 消費は震災後 自粛ムードの強まりなどから夏場まで減少した この結果 雇用者所得と消費の差額は拡大し その一部が貯蓄に向かったと考えられる 2については 震災後に手元資金

... 急激に伸びてきたことについて既に説明 たとおりある。その他にも、農業融資 分野、国の政策反映を目的として、日 本政策金融公庫資金の制度的拡充なされ ている。例えば、10 年8月から農業改良 資金公庫へ移管され、加えて 11 年4月か ら同資金の貸付限度額個人 1,800 万円 ...

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都市バス運営の今後をめぐる論点と検討課題 -京都市の路線バスをめぐる諸問題から

都市バス運営の今後をめぐる論点と検討課題 -京都市の路線バスをめぐる諸問題から

... 。京都市 こうした住民の動きを受けて京阪バスに醍醐地域における循環バスの運行を要請,2002 年からその運行始まった。しかし,京阪バス側の制約もあり,このバス従来のバス路線を ...

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2 N バスで要件②を満たす系統 1 補助対象地域間幹線バス系統のフィーダー系統 N バスが接続する他市の路線の中において 補助対象地域間幹線系統の指定を受けた 路線は 下記の日進市の路線である 日進市くるりんばす 五色園線 N バスと長久手古戦場駅で接続 上記の路線に接続するN バスの中央循環線

2 N バスで要件②を満たす系統 1 補助対象地域間幹線バス系統のフィーダー系統 N バスが接続する他市の路線の中において 補助対象地域間幹線系統の指定を受けた 路線は 下記の日進市の路線である 日進市くるりんばす 五色園線 N バスと長久手古戦場駅で接続 上記の路線に接続するN バスの中央循環線

... ②公共施設の利便性向上 ③高齢や子供等の交通弱の社会参加の促進 平成17年3月のリニモ開業を契機として、市を取り巻く公共交通体系大きく変わり、 平成21年9月に路線再編を行い、平成23年4月にバス車両を1台増車一部見直しを行 い、さらに平成28年4月に一部見直しを行い、実証運行を続けている。 ...

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ト設置や車中泊を認めない自治体も多い そうした中でボランティアの確保に威力を発揮したのが 全国の社会福祉協議会などが出すボランティアバスである 仕事の関係から長期のボランティアには行けない人は日帰りバスを利用することが多く 宮城県では5 月末までに約 600 台のバスで計 1 万 6000 人が現地

ト設置や車中泊を認めない自治体も多い そうした中でボランティアの確保に威力を発揮したのが 全国の社会福祉協議会などが出すボランティアバスである 仕事の関係から長期のボランティアには行けない人は日帰りバスを利用することが多く 宮城県では5 月末までに約 600 台のバスで計 1 万 6000 人が現地

... 希望殺到するほどボランティアをたいという人多い。ボランティアセンターの人 人数多く打ち切りってしまって申し訳ないとお話しされていた。被災地まだボラ ンティアを必要にているのに対し、手一杯の団体もある。団体自分たち受け入れら ...

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実施プログラム ( 釧路 ) (1) トークイベント バス運転手の仕事 PR バス会社がそれぞれ 社の路線バス運転 の仕事内容について説明 性ドライバー & 若手ドライバートークセッション 性 若 の現役バスドライバーが路線バス運転 の魅 を説明 (2) バス会社による就職相談会バス会社が個別に専用

実施プログラム ( 釧路 ) (1) トークイベント バス運転手の仕事 PR バス会社がそれぞれ 社の路線バス運転 の仕事内容について説明 性ドライバー & 若手ドライバートークセッション 性 若 の現役バスドライバーが路線バス運転 の魅 を説明 (2) バス会社による就職相談会バス会社が個別に専用

... - すべてのプログラム満⾜度⾼い(有効回答のみ集計) - 「参考になった〜参考にならなかった」の4段階評価を指標化すると、各地多少の違いある、「バス運転体験」、「現役運転⼿トークセッション」、 ...

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ETC 路線バス割引利用規約 ( 目的 ) 第 1 条本規約は 阪神高速道路株式会社 ( 以下 当社 といいます ) がETCシステム (ETCシステム利用規程第 2 条に規定するETCシステムをいいます 以下同じです ) を使用する路線バス ( 乗車定員 30 人以上の自動車のうち 道路運送法 (

ETC 路線バス割引利用規約 ( 目的 ) 第 1 条本規約は 阪神高速道路株式会社 ( 以下 当社 といいます ) がETCシステム (ETCシステム利用規程第 2 条に規定するETCシステムをいいます 以下同じです ) を使用する路線バス ( 乗車定員 30 人以上の自動車のうち 道路運送法 (

... 4 第1項に規定する期日までに変更申請書提出されなかったために、ETC路線バス 割引の適用受けられないなど、割引適用事業に不利益生じた場合、当社一切責 任を負いません。 5 コーポレートカードの利用の可否、東/中/西日本高速道路株式会社の取扱いによ ...

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地域公共交通をめぐる概況 今後の急激な人口減少の下で地域公共交通をめぐる環境はますます厳しいものとなることが想定される モータリゼーションの進展により 地域公共交通の位置付けが相対的に低下し 輸送人員が減少 交通事業者の不採算路線からの撤退による地域公共交通ネットワークの減少や運行回数などのサービス

地域公共交通をめぐる概況 今後の急激な人口減少の下で地域公共交通をめぐる環境はますます厳しいものとなることが想定される モータリゼーションの進展により 地域公共交通の位置付けが相対的に低下し 輸送人員が減少 交通事業者の不採算路線からの撤退による地域公共交通ネットワークの減少や運行回数などのサービス

... ○ 地域公共交通の活性化・再生に関する計画 ○ これまでに市町村により601の計画作成 ○ LRT(Light Rail Transit)の整備、BRT(Bus Rapid Transit)の普及 促進、地方鉄道の上下分離(自治体施設を所有する公有民営 方式)等の計画について、実効性を担保する措置(関連法の特例 など)を講じ、一定の効果(LRTの整備 3件、鉄道の再構築 4件) ...

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平成 30 年 9 月リリース版 MOKUIK( もくいく ) は停留所名 住所 目的地から利用者の状況に応じてバス路線を検索できるサービスとなります 利用する路線ごとに時刻や運賃も検索する事もできます ダウンロード後に もくいく をタップして下さい アプリダウンロード後の もくいく トップ画面です

平成 30 年 9 月リリース版 MOKUIK( もくいく ) は停留所名 住所 目的地から利用者の状況に応じてバス路線を検索できるサービスとなります 利用する路線ごとに時刻や運賃も検索する事もできます ダウンロード後に もくいく をタップして下さい アプリダウンロード後の もくいく トップ画面です

... 頭文字検索を行なうと複数の停留所検索出来ますので その中から利用する停留所を選ん下さい。 例えば、【谷山】と入力を行うと【谷山駅前】以外に 【谷山電停】や【谷山支所通】、【谷山港】など複数 検索されますので該当する停留所をタップすると 入力されます。 ...

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