Ⅳ－1
第Ⅳ章
航空会社
Ⅳ－2
第Ⅳ章 航空会社 ··· Ⅳ－ 1
1. 世界のエアライン数 ··· Ⅳ－ 3
2. エアライン･ランキング ··· Ⅳ－ 4
3. 財務状況 ··· Ⅳ－ 5
(1) 世界(ICAO) ··· Ⅳ－ 5
(2) 米国(ATA) ··· Ⅳ－ 5
(3) 日本 ··· Ⅳ－ 6
4. 世界の主要航空会社の提携関係 ··· Ⅳ－ 7
(1) GLOBAL ALLIANCE ··· Ⅳ－ 7
(2) 米国メジャーと提携リージョナル ··· Ⅳ－ 8
(3) 米国低運賃エアライン ··· Ⅳ－ 8
(4) 米国エアラインの合併・買収(M&A) ··· Ⅳ－ 9
(5) 欧州メジャーと提携リージョナル ··· Ⅳ－10
(6) 欧州低運賃エアライン ··· Ⅳ－10
(7) 欧州エアラインの合併・買収(M&A) ··· Ⅳ－11
(8) アジア／太平洋低運賃エアライン ··· Ⅳ－12
(9) 中国エアラインのグループ化 ··· Ⅳ－13
(10) 中南米エアラインの合併・買収(M&A) ··· Ⅳ－14
(11) 中南米低運賃エアライン ··· Ⅳ－15
5. 世界のエアラインの概要 ··· Ⅳ－16
(1) 米国 ··· Ⅳ－16
A. 米国メジャー ··· Ⅳ－16
B. 米国その他 ··· Ⅳ－19
(2) カナダ ··· Ⅳ－20
(3) 欧州 ··· Ⅳ－21
A. 欧州メジャー ··· Ⅳ－21
B. 欧州その他 ··· Ⅳ－26
(4) アジア・太平洋 ··· Ⅳ－31
A. アジア・太平洋メジャー ··· Ⅳ－31
B. アジア・太平洋その他 ··· Ⅳ－35
(5) 中南米 ··· Ⅳ－38
(6) 中東 ··· Ⅳ－41
(7) アフリカ ··· Ⅳ－44
(8) 中国 ··· Ⅳ－47
(9) 日本 ··· Ⅳ－51
1.
世界のエアライン数 － 2016年 （定期、不定期）
合計 1432 (728) 定期／不定期エアライン数 (貨物専門会社を含む)： Flight Global, 2017.3.23 （ ）は定期旅客エアライン数： OAG Max Database, Sep. 2016
201 (90) 北米 196 (89) 中南米 265 (147) 欧州 138 (53) CIS 70 (44) 中東 222 (93) アフリカ 24 (18) 日本 239 (163) アジア
77 (31)
大洋州
２. エアライン・ランキング － 2015年 RPK Top 50
有償旅客キロ
旅客数
売上高
純利益
（百万人キロ）
（百万人）
（百万$）
（百万$）
1
American Airlines
358,823
201.2
40,990
7,610
2
Delta Air Lines
337,264
179.4
40,704
4,526
3
United Airlines (United Continental Holdings)
335,728
140.4
37,864
7,340
4
Emirates Airline
255,176
51.9
25,292
2,227
5
Southwest Airlines
189,057
144.6
19,820
2,181
6
Lufthansa
162,173
79.3
35,351
1,873
7
China Southern Airlines
153,749
84.0
17,754
766
8
China Eastern Airlines
146,291
93.8
15,780
802
9
British Airways (International Airline Group)(*1)
142,016
43.3
25,207
1,672
10
Air France (Air France/KLM Group)(*1)
141,207
49.5
28,741
140
11
Ryanair
130,588
106.4
7,202
1,718
12
Air China
124,805
58.8
17,500
1,194
13
Turkish Airlines
119,372
61.2
10,766
1,069
14
Qatar Airways
114,464
26.7
9,787
15
Cathay Pacific
108,894
24.0
13,202
774
16
Air Canada
100,167
28.4
10,747
239
17
Singapore Airlines
94,267
19.0
10,986
615
18
KLM Royal Dutch Airlines (Air France/KLM Group)
93,228
28.6
(*1)
(*1)
19
Etihad Airways
83,200
17.6
9,020
103
20
All Nippon Airways (全日本空輸)
79,093
50.8
14,914
651
21
EasyJet
77,619
68.6
7,219
844
22
Qantas
75,479
27.3
13,017
461
23
Aeroflot
74,116
26.1
6,698
-105
24
Korean Air
71,647
25.0
9,957
-483
25
JetBlue Airways
67,112
35.1
6,416
677
26
Hainan Airlines Group
66,348
38.7
5,601
518
27
LATAM Airlines Brazil (LATAM Airlines Group)
60,690
37.1
10,126
-219
28
Thai Airways Int’l
59,106
18.4
5,598
-379
29
Japan Airlines (日本航空）
58,041
32.4
11,129
1,453
30
Saudia
49,491
27.3
5,750
31
Alaska Airlines
48,817
22.9
5,598
848
32
Iberia (International Airline Group)
48,564
16.5
(*1)
(*1)
33
Air Berlin
47,010
30.2
4,501
-493
34
Norwegian
42,284
25.8
2,763
30
35
Malaysia Airlines
40,369
15.0
3,500
36
Asiana Airlines
39,678
17.7
5,103
-123
37
Jet Airways
39,174
23.4
3,340
179
38
Shenzhen Airlines
39,109
25.5
39
Gol Transportes Aereos
38,411
38.9
2,878
-1,263
40
Air India
38,133
18.5
3,238
-402
41
Virgin Atlantic Airways
37,157
5.9
4,300
123
42
China Airlines
37,079
14.7
4,193
181
43
Swiss
35,992
16.3
44
Avianca
35,478
28.3
4,361
-140
45
Sichuan Airlines
35,391
21.2
2,799
133
46
EVA Air
35,283
10.1
3,641
140
47
WestJet
34,635
20.3
3,122
285
48
Alitalia
34,397
22.5
3,653
-219
49
IndiGo
34,186
31.4
2,530
303
50
SAS
33,780
28.1 -
4,774
115
(*1) 収支はGroupで合算
出典 ： Flight Airline Business (July-August 2016)
エアライン名
３． 財務状況
(1) 世界（IATA）
（３）日本
単独決算及び連結決算
営業収入 営業収入 年度 単独 連結 単独 連結 単独 連結 2003 1,931.7 970.0 1,217.6 970.0 3,149.3 2004 2,129.9 1,100.4 1,292.8 1,100.4 3,422.7 2005 2,199.4 1,171.1 1,368.8 1,171.1 3,568.2 2006 2,301.9 1,289.4 1,489.7 1,289.4 3,791.6 2007 2,230.4 1,341.4 1,487.8 1,341.4 3,718.2 2008 1,951.2 1,248.6 1,392.6 1,248.6 3,343.7 2009 1,073.0 1,228.4 1,073.0 1,228.4 2010 1,191.6 1,357.7 1,191.6 1,357.7 2011 1,204.8 1,233.8 1,411.5 1,233.8 2,616.3 2012 1,238.8 1,293.6 1,483.5 1,293.6 2,722.3 2013 1,309.3 1,570.1 2,879.4 2014 1,344.7 1,713.4 3,058.1 2015 1,336.6 1,791.1 3,127.7 （単位：10億円）税引後当期純利益
税引後純利益 年度 単独 連結 単独 連結 単独 連結 2003 -88.619 10.268 24.756 10.268 -63.863 2004 30.096 10.401 26.970 10.401 57.066 2005 -47.243 28.137 26.722 28.137 -20.521 2006 -16.267 31.833 32.658 31.833 16.391 2007 16.921 50.532 64.143 50.532 81.064 2008 -63.194 -1.832 -4.260 -1.832 -67.454 2009 -58.751 -57.387 -58.751 -57.387 2010 23.012 23.305 23.012 23.305 2011 186.6 26.795 28.178 26.795 214.778 2012 171.6 42.244 43.140 42.244 214.740 2013 166.2 18.886 185.086 2014 149.0 39.239 188.239 2015 174.4 78.169 252.569 （単位：10億円） JAL ANA 合計 JAL ANA 合計 0 500 1,000 1,500 2,000 2,500 2003 2008 2013 営 業 収 入 単位：10億円 JAL営業収入の推移 単独 連結 0 500 1,000 1,500 2,000 2,500 2003 2008 2013 営 業 収 入 単位：10億円 ANA営業収入の推移 単独 連結 -150 -100 -50 0 50 100 150 200 250 2003 2008 2013 当期 純 利 益 単位：10億円 JAL純利益の推移 単独 連結 -80 -60 -40 -20 0 20 40 60 80 100 2003 2008 2013 当期 純 利 益 単位：10億円 ANA純利益の推移 単独 連結4. 世界の主要航空会社提携関係
（1） GLOBAL ALLIANCE(2016 年 12 月現在)
ALLIANCE名
現加盟数 (初度結成年月)
28社
（1997年5月）
14(+1)社
（1998年9月）
20社
（2000年6月）
地域 ＼ 資格区分
Member
Affiliate
北米
United
American AL
American Eagle
Delta Air Lines
Air Canada
中南米
Avianca('12/6)
LATAM ('00/6)
LANTAM Argentina
Aeromexico
Avianca in Brazil('15/7)
LATAM Brazil
Aerolíneas Argentinas('12)
Copa Airlines('12/6)
LATAM Colombia
LATAM Ecuador
LATAM Express
LATAM Peru
Mexicana ('09/11)
（運航停止）
欧州
Lufthansa
British Airways BA CityFlyer
AIR FRANCE
Scandinavian Airlines
BA Limited
Aeroflot ('06/4）
Adria Airways ('04/11)
Comair
Air Europa ('07/9)
Aegean Airlines('10/6)
OpenSkies
Alitalia ('01/7)
Austrian ('00/3)
SunAir of Scandinavia
Czech Airlines ('01/3)
Brussels Airlines ('09/12)
airberlin ('12/3)
NIKI ('12/3)
KLM ('04/9)
Croatia Airlines ('04/12）
TAROM ('10/6)
LOT Polish Airlines ('03/10）
Finnair ('99/9)
Nordic Regional AL
SWISS ('06/4）
TAP Portugal ('05/3）
Iberia ('99/9)
Air Nostrum
Turkish Airlines ('08/4)
Iberia Express
S7 Airlines('10/11) Globus
LLC
中東／アフリカ
EGYPTAIR('08/7）
Royal Jordanian ('07/4)
Kenya Airways ('07/9)
Ethiopian Airlines ('11/12)
Qatar Airways('13/10）
Middle East Airlines('12)
South African Airways ('06/4）
Saudia('12)
アジア／太平洋
THAI Airways International
Qantas
QantasLink
Korean Air
Air China ('07/12）
Jetconnect
China Eastern ('11/6)
Air New Zealand ('99/3）
China Southern ('07/11)
ANA ('99/10)
Cathay Pacific Cathay Dragon
Vietnam Airlines ('10/6)
Asiana Airlines ('03/3）
JAL ('07/4)
J-Air
China Airlines('11/9)
Shenzhen Airlines ('12/11)
Japan Transocean Air
Xiamen Airlines('12)
Singapore Airlines ('00/4)
Garuda Indonesia ('14/3)
EVA Air('13/6)
Air India('14/7)
Malaysia ('13/2）
SriLankan Airlines('14/5）
ALLIANCE計
2015年(STAR ALLIANCE発表）
2015年（ONEWORLD発表）
2015年（JADC集計値）
RPK(10億) (World Share)
1352
(20%)
1170
(18%)
1323
(20%)
旅客数(百万) （W.S)
690
(19%)
558
(16%)
655
(18%)
売上高 (10億ドル） （W.S)
174
(24%)
131
(18%)
157
(22%)
（注）：太字のエアラインは、設立メンバーであることを示す。
また、World Shareは参考概略値（母数は、IATA発行World Air Transport Statistics 2016に掲載の2015年データを用いた。）
出典：各アライアンスHP、IATA、Flight Global
Member
STAR ALLIANCE
ONEWORLD
SKYTEAM
(2) 米国メジャーと提携リージョナル
2016/11現在 メジャー エアライン リージョナル ブランド 提携リージョナル エアライン 備 考Air Canada Air Canada Express Air Canada Rouge Air Canada傘下 Air Grorgian
Jazz Aviation LP Sky Regional
Alaska Air Group Alaska Airlines Horizon Air Alaska Air Group傘下 PenAir
SkyWest Airlines SkyWest Inc傘下 American Airlines American Eagle Air Wisconsin
Compass Airlines Trans States Holdings傘下 Envoy Air American Airline Group傘下 ExpressJet Airlines SkyWest Inc傘下
Mesa Airlines Mesa Air Group傘下 Piedmont Airlines American Airline Group傘下 PSA Airlines American Airline Group傘下 Republic Airlines Republic Airways Holdings傘下 SkyWest Airlines SkyWest Inc傘下
Trans States Airlines Trans States Holdings傘下 Delta Airlines Delta Connection Compass Airlines Trans States Holdings傘下
Endeavor Air Delta Airlines傘下 ExpressJet Airlines SkyWest Inc傘下
GoJet Airlines Trans States Holdings傘下 Shuttle America Republic Airways Holdings傘下 SkyWest Airlines SkyWest Inc傘下
United Airlines United Express Cape Air Hyannis Air Service傘下 CommutAir
ExpressJet Airlines SkyWest Inc傘下
GoJet Airlines Trans States Holdings傘下 Mesa Airlines Mesa Air Group傘下
Republic Airlines Republic Airways Holdings傘下 Shuttle America Republic Airways Holdings傘下 SkyWest Airlines SkyWest Inc傘下
Trans States Airlines Trans States Holdings傘下 出典：RAA(Regional Airline Association) Annual Report 2016（November 2016)、Flight Global
（*)Republic Airways Holdingsは、2016/2/25に米連邦破産法11条(Chapter11)を申請した。
(3) 北米低運賃エアライン（LCC） 2016/12/31
WestJet
カナダ
JetBlue
米国
Spirit
Southwest
Virgin America
Allegiant
Viva Aerobus
Volaris
Interjet
メキシコ
Frontier
Sun Country
(4) 米国エアラインの合併・買収（M&A）
（2005～2016）
米国エアラインの合併・吸収の経緯（2005年以降）
日付
内容
2005.05.01
2006.12.12
2006.12.28
2007.01.10
2008.03.24
2008.04.14
2008.06.02
2008.10.29
2010.02.01
2010.04.15
2010.09.28
2010.10.01
2011.05.02
2011.11.29
2012.01.27
2013.02.14
2013.12.09
2014.12.28
2016.02.28
2016.04.04
America WestがUS Airwaysを買収し、名称はUS Airwaysとした。
ContinentalとUnitedが合併交渉を開始。
アイスランドの投資会社FL GroupがAmerican航空の親会社AMRの株式6％を取得。
Northwest、Deltaは再建後の合併を検討。
AlohaがChapter 11申請。
DeltaとNorthwestの合併発表、合併後はＤｅｌｔａとなる。
UnitedとUS Airwaysの合併交渉打ち切り。
米司法省がＤｅｌｔａとＮｏｒｔｈｗｅｓｔの合併を正式承認。
Deltaは2月にNorthwestを合併吸収を完了する。
UnitedはContintentalと及びUS Airwaysとの合併検討を再開した。
SouthwestはAirTranに合併提案を行った。
UnitedとContintental合併完了。親会社はUnited Continental Holdings Inc.
SouthwestとAirTranの合併手続きが完了。一社体制になるには更に３年を要す。
AmericanがChapter11申請。
US Airways、Delta及びTPGキャピタルがAmericanに買収提案。
US AirwaysとAmericanの合併協議が合意。当局の承認待ち。
US AirwaysとAmericanの合併完了。親会社はAmerican Airlines Group。
SouthwestとAirTranの一社体制化完了。
Republic AirwaysがChapter11申請。
(5) 欧州メジャーと提携リージョナル
2016/12/31
メジャー
エアライン
リージョナル
ブランド
提携リージョナル
エアライン
備 考
British AW
BA CityFlyer
British AW100%出資
Air France
HOP!
HOP! Airlinair
HOP!は、AF-KLM Guroupが100%出資
HOP! Brit Air
HOP! Regional
City Jet (Ireland)
Alitalia
Alitalia Cityliner
旧Air One Cityliner、Alitalia100%出資
Lufthansa
Air Dolomiti （Italy)
Lufthansa100%出資
Lufthansa Cityline
Lufthansa100%出資
Eurowings
Lufthansa99.91%出資、LCC運航拡大、
Germanwingsからブランド移行中
SAS
SAS
Braathens Regional
旧Golden Air
City Jet (Ireland)
旧Blue1を買収、Cimberを買収
Iberia
Iberia regional
Air Nostrum
Ethihad Airways
Etihad Regional
Darwin Airline
Etihad33.3%出資
SWISS
Swiss Global Air Lines
SWISS100%出資、旧Swiss European AL
KLM
KLM Cityhopper
KLM100%出資
Aer Lingus
Aer Lingus Regional
Stobart Air
旧Aer Arann
Finnair
Nordic Regional Airlines
Finnair40%出資、旧Flybe Finland
出典：Flight Global、 Ascend、JADC
(6) 欧州低運賃エアライン（LCC） 2016/12/31
Norwagian WOW Air Eurowings Ryanair EasyJet Vueling Wizz Air XL AW France ノルウェー アイルラ ンド イギリス スペイン フラ ン ス ドイツ スイス アイスラ ンド ハン ガ リー Transavia オラ ン ダ Iberia Express イタリア Niki オースト リア Transavia France Blu-Express AnadoluJet ト ルコ Pegasus Blue Air ルーマニア チェコ Smartwings ブルガ リア EasyJet Switaerland ウクラ イナ Germanwings Volotea Norwegian Air International(7) 欧州エアラインの合併・買収（M&A）
（2005～2016）
BAに統合 (2012年10月） 買収 （2009年） 買収 （2009年9月） 2010年に買収提案 があったが現在凍 結 45％株式取得 （2009年6月） 倒産 （2012年1月） 倒産 （2012年2月）Swiss
Alitalia
Air France
Aer Lingus
British AW
Iberia
Lufthansa
Air One
Austrian
SAS
Brusseles
KLM
BMI
Spanair
Malev
Air Berlin
EtihadがAir Berlinの株式 29%を取得 （2012年1月）IAG
Vueling
90％株式取得 （2013年4月） 98％株式取得 （2015年8月） 25％株式取得 （2010年3月） IAGが親会社とな り、合併完了。 （2011年1月） 買収 （2005年3月） EtihadがAlitaliaの 株式49％を取得。 （2014年8月）欧州エアラインの合併・吸収の経緯
日付
内容
2009.01.13 AlitaliaとAir Oneが合併（イタリアの投資会社CAIの子会社となる）。
2009.02.26 Air France / KLMがAlitaliaの株式の25％(当時）を取得。
2009.06.22 ECはLufthansaがBrusselesの株式の45％取得を承認。
2009.09.03 LufthansaはAustrianの株式90％以上を取得。
2009.09.30 Lufthansaは、BMIの残りの株式35％を取得し、100％子会社とした。
2010.04.08 British AWとIberiaの最終合併契約を交わした。
2011.01.21 IAGがBritish AWとIberiaの親会社となり、合併が完了した。
2011.03.18 Lufthansaが欧州でのエアライン買収計画は無いと発表。
2011.12.23 Lufthansaは、子会社のBMIをBrishish AWの親会社IAGに売却。
2012.01.25 アラブ首長国連邦のEtihadがAir Berlinの株式29.21％を取得。
2012.01.31 スペインのSpanairが全ての運航を停止し、倒産した。
2012.02.03 ハンガリーのMALEVが運航を停止し、倒産した。
2012.04.20 IAGは、LufthansaからBMIとその子会社BMI Regional及びBmibabyを買収した。
その後、BMIは2012.10までにBAに統合。BMI Regionalは2012.05にSector
Aviation Holdingsに再売却され、Bmibabyは2012.09に営業を終了した。
2013.04
IAGは、Ibeliaが保有していた株と合わせてVuelingの90.5%の株を取得し、
VuelingをIAG傘下とした。
2013
Alitaliaの筆頭株主だったAir France/KLMは、追加出資を見送り持株比率が低下、
AlitaliaはAir France/KLM傘下から外れた。
2014.08
アラブ首長国連邦のEtihadがAlitaliaの株式49％を取得。
2015.09.01 IAGは、Irish政府、Ryanair、EtihadからAer Lingusの株を購入、98.05%を獲得し、
Aer LingusをIAG傘下とした。
(8) アジア/太平洋低運賃エアライン（LCC） 2016/12/31
LCCの選定はFlight Globalの分類による。
Nok Air
Air Asia
Tigerair
Jetstar Asia
Indonesia AirAsia
Citilink
Thai AirAsia
Jetstar
Tigerair Australia
フィリピン
オーストラリア
シンガポール
インドネシア
マレーシア
タイ
PAL Express
Air India Express
IndiGo
Go Air
インド
SpiceJet
Cebu Pacific
Firefly
Lion AL
ベトナム
Jetstar Pacific
VietJet Air
スリランカ
中国
West Air
China United
Scoot
Spring AL
Lucky Air
AirDo
Skymark
日本
Peach
Solaseed Air
Vanilla Air
Jetstar Japan
Fuji Deam AL
StarFlyer
Jeju Air
韓国
t'way AL
Air Busan
Jin Air
Spring AL Japan
AirAsia India
Philippines AirAsia
Air Asia X
Tigerair Taiwan
Nok Scoot
Thai Lion Air
Thai AirAsia X
Thai VietJet Air
Loong Air
Hong Kong
Express Air
Indonesia AirAsia X
Urumqi Air
Nam Air
Golden Myanmar
Cebgo
（9）中国エアラインのグループ化 (2016)
2016/12/31
Fourth Group
(7 Airlines) New Airlines
Air China（北京） / Cathay Pacific（香港）
業務提携
China Eastern AL (CEA) China Southern AL (CSA)
Hainan AL
（Haikouベース) China National Aviation Holding
Company. (CNAHC)
China Eastern Air Holding Corporation.(CEAHC)
China Southern Air
Holding Co. Hainan AL Group
Air China Cargo China Eastern Yunnan Chongqing Airlines Chang An AL (83.3%) China Express AL (Air China 51%) (CEA65%) (CSA60%) Tianjn AL (44.65%) Juneyao AL Ameco Beijing (Air China75%) China Eastern AL Wuhan Xiamen Airlines Capital Airlines (19.6%) Okay Airways Air China Inner Mongolia (CEA96%) (CSA51%) China Xinhua Airlines Spring AL
(Air China 80%) China Cargo AL (CEA51%) China Postal Airlines (100%) Chengdu AL Dalian AL (Air China 80%) China Eastern AL Jiangsu (CSA49%) Fuzhou Airlines (60%) Donghai AL Shenzhen AL (Air China51%) (CEA63%) Sichuan AL (CSA39%) Urumqi Airlines (70%) Colorful Guizhou AL Shandong AL (Air China 22.8%) Shanghai AL (CEA100%) China Southern AL Air Guilin (40%) Hongtu AL
Tibet AL (Air China31%) Joy Air (CEA 5%) Henan (CSA60%) Loong AL
Cathay Pacific Group Ruili AL
(Swire Gr 45%, Air China 29.99%)
833 568 821 364
(Cathay 145機含む）
(10) 中南米エアラインの合併・買収（M&A）
（2008～2016）
日付
内容
2008.06.17 ブラジルのGOLがVarigを合併吸収。
2009.10.08 コロンビアのAviancaがエルサルバドルのTACAの買収を発表。
2010.02.02 AviancaとTACAの合併が承認された。親会社はAviancaTaca。
2010.08.14 ブラジルのTAMとCチリのLANが経営統合で合意。親会社はLATAM。
2011.05.26 Caribbean ALによるAir Jamaicaの買収が完了した。
2011.09.21 ブラジルのWebJetはGOLに買収された。
2013.12
旧TACAは、Avianca El Salvadorに改称した。
Ａｖｉａｎｃａ
コロンビア
Avianca El Salvador
ブラジル
LATAM Airline Chile
LATAM Airline Brazil
チリ
アルゼンチン
ペルー
VARIG
パナマ
Air Jamaica
Caribbean
エルサルバドル
LATAM Airline Peru
LATAM Airline Ecuador
LATAM Airline Argentina
経営統合で合意
（2010年8月）
GOL
Webjet
合併完了
（2011年5月）
合併承認
（2011年9月）
合併承認
（2008年6月）
トリニダド・トバゴ
ジャマイカ
合併承認（2010年2月）
TACA
改称
(11) 中南米低運賃エアライン（LCC） 2016/12/31
VivaColombia
コロンビア
Azul
ブラジル
GOL
（1）米国 A. 米国メジャー IATAコード Alaska Airlines 従業員 11,614人 AS 運航実績 2013 2014 2015 運航機材 2014 2015 2016 発注残 概要 1932年設立 42111 44695 48817 B737-400 21 20 9 19737 20972 22869 B737-400M/F 6 6 6 104 101 100 B737-700 14 14 13 5151 5363 5594 B737-800 61 61 61 497 598 829 B737-900/ER 35 46 65 17 B737-8/9 32 合計 137 147 154 (49) American Airlines 従業員 98,900人 AA 運航実績 2013 2014 2015 運航機材 2014 2015 2016 発注残 概要 1934年設立 206616 350552 358823 B737-MAX 87002 197341 201249 B737 246 266 284 120 2681 3405 3379 B757-200 75 63 53 23612 42650 40990 B767-200/ER -1526 2882 7610 B767-300ER 58 42 30 B777-200ER 47 47 47
Oneworld Alliance B777-300ER 16 18 20
MD82 73 43 17 MD83 64 52 41 A319 25 125 125 A320 54 51 A321 30 175 199 120 A321neo A330 24 24 A350 22 B787-8 13 17 3 B787-9 4 18 E175-LR E190-AR 20 20 合計 634 942 932 (283)
Envoy ( American Eagle Airlines) 従業員 10,876人 MQ
運航実績 2013 2014 2015 運航機材 2014 2015 2016 発注残 概要 1998年設立 14620 12133 8680 ERJ-145 118 86 77 17756 16128 12304 ERJ-140 40 28 30 ERJ-135 1139 1040 854 CRJ-700 25 16 16 33 6 -12 CRJ-700NG 22 19 19
American AirlinesのFeeder E175-LR 4 28
合計 205 153 170 (0)
Allegiant Air (WestJet Express) 従業員 2,846人 G4
運航実績 2013 2014 2015 運航機材 2014 2015 2016 発注残 概要 1997年設立 11471 12592 14392 MD-82 1 1 1 7241 8154 9501 MD-83 46 45 41 MD-87 996 1137 1262 MD-88 6 6 5 92 86 220 B757-200 6 4 4 A319 4 10 17 A320 7 14 16 12 合計 70 80 84 (12) Atlas Air 従業員 1,701人 5Y 運航実績 2013 2014 2015 運航機材 2014 2015 2016 発注残 概要 1992年設立 1470 1654 1517 B747-400 20 21 22 262 293 287 B747-8F 3 3 5 5324 5168 5155 B767-200 6 10 10 1657 1799 1823 B767-300ER 3 4 5 94 102 7 合計 32 38 42 (0)
5. 世界のエアライン
旅客数（千人） 有償トンキロ（百万） 営業収入（百万＄） 純利益（百万＄） 有償旅客キロ（百万） 有償旅客キロ（百万） 旅客数（千人） 有償トンキロ（百万） 営業収入（百万＄） 純利益（百万＄） アンカレッジ、ロサンゼルス、ポートランド、 シアトルからハワイ、アメリカ全土、アラスカ へ運航。国際線はメキシコ、カナダ、コスタ リカへ運航。長距離路線も、シアトル、ポー トランドからメキシコの都市や、サンディエ ゴからハワイへの便が増便。またアラスカ の石油産業や漁業と米軍の支援には貨物 専用機を運航。主にデルタ航空とアメリカン 航空とのコードシェア協定を介して提供さ れる。ホライゾン航空は、アラスカ航空グ ループの姉妹会社で、ハブのシアトル、 ポートランド、ボイシからリージョナル便を 運航。2016年4月、アラスカ航空グループ はヴァージンアメリカを買収すると発表。こ れにより、米国第5位の規模の航空会社と なった。 アメリカン航空グループは、2013年12月に USエアウェイズとの合併を完了し米国最 大の航空会社となった。新しいグループと してシャーロット、シカゴ、ダラス/フォート ワース、ロサンゼルス、マイアミ、ニュー ヨーク、フィラデルフィア、フェニックス、 ワシ ントンDCのハブから54カ国、339ケ所に運 航している。共同事業として、oneworld パートナーのブリティッシュ・エアウェイズ、 フィンランド航空、イベリア航空と大西洋路 線、日本航空と太平洋路線を強化。 2015 年4月に、米国連邦航空局（FAA） からアメ リカン航空とUSエアウェイズの運航一元化 の認可を取得し、同年10月に、予約システ ムも統合された。2016年1月には、北米/カ ナダと南米間の接続を強化するために、 LATAM航空グループとの合弁事業契約を 締結した。 Feeder：American Eagle<Code Sharing> American Airlines, Delta Air Lines, Korean Air, KLM Royal Dutch Airlines, Qantas, Aeromexico, Air France,Cathay Pacific, Icelandair, LAN Airlines, Fiji Airways, Alaska Airlines
<Code Sharing> British Airways, Alaska Airlines, Qantas,Iberia, Gulf Air, Etihad Airways, Qatar Airways, JAL, LAN Airlines, TAM Linhas Aereas, airberlin, WestJet, Finnair, Malaysia Airlines, Royal Jordanian, Cathay Pacific, Air Tahiti nui, LAN Ecuador, LAN Argentina, EI AI, Fiji Airways, Hainan Airlines,SriLankan Airlines, Jet Airways, Korean Air, LAN Peru, Vietnam Airlines, Turkish Airlines, Brussele Airlines, LAN Peru, Vietnam Airlines, Delta Air Lines, US Airways, Hawaiian Airlines, Brussels Airlines, EVA Air,China Eastern Airlines
有償旅客キロ（百万） アメリカン航空グループの完全子会社で世 界最大のリージョナルエアラインの一つ。 国内、プエルトリコ、バージン諸島、バハ マ、カリブ等結ぶ。現在ハブをシカゴとダラ スの２つに集中させ、USエアウェイズとアメ リカン航空の2013年の合併を経てアメリカ ン航空グループの一員として、他のアメリカ ンイーグルパートナー、エクスプレスジェット 航空、メサ航空、リパブリック航空、スカイ ウェスト航空と共に運航。 営業収入（百万＄） ラスベガスに拠点を置くLCCで国内線を運 航。カリフォルニア、フロリダ、ハワイ、ラス ベガス、フェニックスへのレジャー都市や、 2015年から更に国内中堅都市への販路も 拡大。国際線はメキシコ、カナダへ運航。 2015年12月からピッツバーグ、2016年1 月からシンシナティに新しい拠点を設立し た。 有償旅客キロ（百万） 旅客数（千人） 純利益（百万＄） ニューヨーク州パーチェスに拠点を置く貨 物航空会社。110カ国、360都市に定期貨 物運航を行っている。2006年11月、子会 社のポーラーの株式49％をDHLへ売却す るとともにDHLと戦略的パートナーシップを 結ぶ。姉妹会社ポーラーエアカーゴと、世 界最大数のボーイング747貨物機を運航。 2016年1月、親会社アトラスエア・ワールド ワイド・ホールディングスはサザン・エア・ ホールディングスを取得する契約を締結し たと発表。 有償トンキロ（百万） 営業収入（百万＄） 純利益（百万＄） 有償旅客キロ（百万） 旅客数（千人） 有償トンキロ（百万） 旅客数（千人） 有償トンキロ（百万） 営業収入（百万＄） 純利益（百万＄）
（1）米国 A. 米国メジャー IATAコード
5. 世界のエアライン
Delta Air Lines 従業員 82,949人 DL
運航実績 2013 2014 2015 運航機材 2014 2015 2016 発注残 概要 1828年設立 313736 326507 337264 B717-200 52 87 91 164656 171359 179383 B737-700/800 83 83 82 3430 3441 3198 B737-900/ER 31 51 69 51 37773 40362 40704 B747-400 13 9 7 10540 659 4526 B757-200/300 140 125 128
Sky Team B767-300/ER 74 72 64
B767-400ER 21 21 21 B777 18 18 18 B787-8 DC9 0 MD-88/82/87 117 116 116 MD-90 65 65 65 A319 57 57 57 A320 69 69 69 A321 15 67 A330-200/300 32 36 40 2 A330-940neo 25 A350-900 25 CRJ-700 10 CRJ-900ER 1 Cseries-CS100 75 合計 782 810 842 (245) FedEx 従業員 151,298人 FX 運航実績 2013 2014 2015 運航機材 2014 2015 2016 発注残 概要 1972年設立 A300-600F 68 68 68 A310-2/300F 22 13 8 16225 16097 15874 B727-1/200F 27121 27239 26451 B757-200/SF 92 102 108 B767-300ERF 11 30 44 70 B777-200LRF 25 27 27 9 DC10-10/30F 61 46 39 MD11F 60 57 56 合計 339 343 350 (79) Frontier Airlines 従業員 2,979人 F9 運航実績 2013 2014 2015 運航機材 2014 2015 2016 発注残 概要 1994年設立 15861 17946 21822 A318-100 10673 12170 13277 A319-100 34 31 22 18 6 0 0 A319neo 1349 1575 1604 A320-200 20 23 27 58 77 129 146 A320neo 4 A321 5 13 6 合計 54 59 66 (82) Hawaiian Airlines 従業員 5,520人 HA 運航実績 2013 2014 2015 運航機材 2014 2015 2016 発注残 概要 1929年設立 22007 22399 23270 A330-200 19 22 23 1 9936 10195 10673 A330-800neo 6 256 328 342 A321neo 17 2156 2315 2317 B717-200 18 18 18 52 69 183 B767-300 2 1 1 B767-300ER 9 7 7 合計 48 48 49 (24) JetBlue Airways 従業員 14,537人 B6 運航実績 2013 2014 2015 運航機材 2014 2015 2016 発注残 概要 1998年設立 57660 60842 67112 A320-230 130 130 130 30463 32078 35101 A320-270neo 25 39 42 33 A321-200 13 26 37 15 5441 5817 6416 A321-200neo 15 168 401 677 A321-230 11 A321-270neo 45 E190 60 60 60 24 合計 203 216 227 (135) マウイ島、カウアイ島、ラナイ島、モロカイ 島、ハワイ島の島々をホノルルの主要基地 から運航し、米国主要10都市を始め日本、 中国、韓国、オーストラリア等への直行便 を運航するハワイ最古の航空会社。2014 年3月に、エンパイア・エアラインズが ATR42機を使用して、新たなリージョナル ブランド、「Ohana by Hawaiian」で島間 サービスを開始。「Ohana」は、2016年から 島間航空貨物の出荷のシェア5倍増加の 計画。
Code Sharing： Emirates Airline, Aer Lingus, Etihad Airways, EI AI, Turkish Airlines(THY), Hawaiian Airlines, Qatar Airways, Japan Airlines, Royal Air Maroc, Singapore Airlines, South African Airways, Icelandair, Lufthansa
<Code Sharing> Korean Air, Delta Air Lines, United Airlines, American Airlines, ANA, China Airlines, Air Canada, Virgin Australlia, Virgin America, US Airways 旅客数（千人） 有償トンキロ（百万） 営業収入（百万＄） 純利益（百万＄） 有償旅客キロ（百万） 旅客数（千人） 有償トンキロ（百万） 営業収入（百万＄） 純利益（百万＄） 旅客数（千人） 有償トンキロ（百万） 営業収入（百万＄） 純利益（百万＄） 純利益（百万＄） 有償旅客キロ（百万） デンバーを拠点とし、米国全土へ運航する LCC。国内線を主力とし、国際線はカンクン （メキシコ）、プンタカナ（ドミニカ共和国）と なっている。 旅客数（千人） 有償トンキロ（百万） 営業収入（百万＄） 純利益（百万＄） 有償旅客キロ（百万） 旅客数（千人） 有償トンキロ（百万） 営業収入（百万＄） アトランタ拠点の世界最大のエアラインの１ つ。海外63カ国、330都市以上に運航する 巨大ネットワークを持つ。アトランタは世界 最大のハブ空港である。2005年9月連邦 倒産法11章の適用を申請したが、2007年 5月末に脱却した。2008年4月ノースウェス ト航空との合併を発表し、同年10月には当 時世界最大の「デルタ航空」が誕生した。 2015年９月、デルタ航空は、中国東方航空 （CEA)3.55%の株式を＄450万で取得、中 国と米国市場での戦略的提携関係を強 化、拡張。また2015年11月には、メキシコ のアエロメヒコグループに最大49％出資す る計画を発表。ブラジルではゴル航空と提 携し、中南米、カリブ地域を国際線の重点 展開地域と位置付け、路線網を拡大してい る。またSkyTeamの創設メンバーであり、 中心的な航空会社である。 メンフィスが本社と主要拠点、米国内の5つ の拠点、4つの国際拠点があり、世界220 以上の国や地域への小包や貨物を運ぶ世 界最大の特急輸送航空会社の1つ。約630 機の航空機が利用され、うち350機以上が フェデックス運航しており、残りは提携航空 会社によって運航されている。2015年４ 月、FedExはオランダ大手TNTエクスプレ スの買収を合意と発表、2016年１月欧州 委員会より承認を得た。2016年5月スペイ ンに拠点を置くASL Aviation Groupの買収 も完了した。
<Code Sharing> Virgin Atlantic Airways, KLM Royal Dutch Airlines, Air France, WestJet, Aeromexico, Virgin Australia, Alitalia, Alaska Airlnes, GOL, China Southern Airlines, China Eastern Airlines, Aeroflot Russian Airlines, Vietnam Airlines, Air Europa, China Airlines, Czech Airlines, Korean Air, Garuda Indonesia, Avianca, Royal Air Maroc, Republic Airlines, Olympic Air, Delta Air Lines
有償旅客キロ（百万） 有償旅客キロ（百万） ニューヨーク（JFK)国際空港を拠点とし米 国、カリブ海、ラテンアメリカを中心に運航 する米国の主要なLCC。2014年6月ニュー ヨークからロサンゼルス、サンフランシスコ までA321でノンストップで運航する「Mint」 ブランド開始。米国市場初のプライベートス イートを一部に設定。2015年7月3日、 キューバへの制限が緩和され、JFKとハバ ナ間の定期的なチャーター便を導入した最 初の米国のキャリアとなった。
（1）米国 A. 米国メジャー IATAコード
5. 世界のエアライン
SkyWest Airlines 従業員 9,732人 OO 運航実績 2013 2014 2015 運航機材 2014 2015 2016 発注残 概要 1972年設立 24061 24953 27314 CRJ-100ER 9 9 7 27139 27786 30078 CRJ-200LR 125 129 130 CRJ-200ER 28 29 27 3298 3237 3096 CRJ-700/ER 74 74 63 59 -24 118 CRJ-700NG 22 22 22 CRJ-900ER 25 25 25 CRJ-900NG 11 11 11 MRJ-90 100 EMB120 42 E175-LR 20 46 85 13 E175-E2 100 合計 356 345 370 (213) Southwest Airlines 従業員 49,583人 WN 運航実績 2013 2014 2015 運航機材 2014 2015 2016 発注残 概要 1971年設立 168078 173829 189057 B737-300 119 115 89 133155 135767 144575 B737-500 12 11 181 193 205 B737-700 432 462 489 17699 18605 19820 B737-800 85 105 142 43 754 1136 2181 B737 MAX B717-200 1 B737-7 30 B737-8 170 合計 649 693 720 (243) Spirit Airlines 従業員 4,326人 NK 運航実績 2013 2014 2015 運航機材 2014 2015 2016 発注残 概要 1989年設立 19310 22783 28954 A319 29 29 29 12414 14294 17921 A320 34 42 45 10 A320neo 5 50 1654 1932 2141 A321 2 8 2 177 225 317 A321neo 14 16 合計 65 79 95 (76) United Airlines 従業員 82,100人 UA 運航実績 2013 2014 2015 運航機材 2014 2015 2016 発注残 概要 1931年設立 287332 330816 335728 A319-100 55 55 57 91329 138029 140369 A320-200 97 97 97 3222 3631 3817 A350-1000 35 38279 38901 37864 B737-7/8/9 1 571 1132 7340 B737-9 99 B737-700 36 40 40 B737-800 130 130 137 4 B737-900/ER 117 141 148 1 B737 Max-9 B747-400 24 22 20 B757-200 72 59 56 B757-300 21 21 21 B767-200/ER B767-300/ER 35 35 35 B767-400ER 16 16 16 B777-200/ER 74 74 74 B777-300ER 2 12 B787-10 14 B787-8/-9 14 25 30 5 合計 691 715 733 (171)UPS Airlines (United Parcel Service) 従業員 2,881人 5X
運航実績 2013 2014 2015 運航機材 2014 2015 2016 発注残 概要 1988年設立 B747-400F/M 13 13 13 B747-8F 14 10889 11208 10843 B757-200PF 75 75 75 5798 5814 4939 B767-300ERF 59 59 59 83 -2 182 MD11/F 38 38 37 A300-600F 52 52 52 合計 237 237 236 (14) Virgin America 従業員 2,658人 VX 運航実績 2013 2014 2015 運航機材 2014 2015 2016 発注残 概要 2007年設立 15791 16210 16792 A319 10 10 10 6329 6507 7036 A320 43 48 53 A320neo 30 1425 1490 1530 A321neo 10 10 60 341 合計 53 58 63 (40) 営業収入（百万＄） 純利益（百万＄） 有償旅客キロ（百万） 有償旅客キロ（百万） ダラスラブフィールド空港を拠点とする国内 線中心のエアラインで、93都市に短距離・ 高頻度・都市間で運航する米国を代表する LCC。2010年9月エアトランの買収を発 表、2011年5月合併手続き完了。2014年7 月からアルバ、バハマ、ベリーズ、コスタリ カ、ドミニカ共和国、ジャマイカ、メキシコ、 プエルトリコの各都市に国際線を運航して いる。 旅客数（千人） 有償トンキロ（百万） 営業収入（百万＄） 純利益（百万＄） フロリダ州ミラマーに拠点を置くLCCで、 フォートローダーデールの主要空港から、 フロリダと米国内、カリブ海諸国、ラテンアメ リカを結ぶ国内線及び国際線を運航。 旅客数（千人） 有償トンキロ（百万） 営業収入（百万＄） Code Sharing
<Code Sharing> WestJet, Scott, AirTran Airways
有償旅客キロ（百万） アメリカンイーグル、デルタコネクション、ユ ナイテッドエクスプレス及びアラスカ航空と 提携して運航する、米国最大の自己機材 所有リージョナルエアライン。アリゾナ州、カ リフォルニア州、コロラド州、イリノイ州、ミネ ソタ州、オレゴン州、ユタ州、ワシントン州の 拠点から、米国とカナダの各地に運航して いる。 旅客数（千人） 有償トンキロ（百万） 営業収入（百万＄） 純利益（百万＄） 純利益（百万＄） 有償旅客キロ（百万） サンフランシスコとロサンゼルスのハブから シカゴ、ラブフィールド、ニューヨーク、ラ ガーディア、ワシントン・ナショナル、オース ティンなどへ路線を拡大、メキシコのカンク ン、プエルトバヤルタのリゾートへも運航す るLCC。2014年11月に株式公開し＄271 万を調達。2016年4月、アラスカ航空グ ループは、ヴァージンアメリカを買収すると 発表した。同年12月合併完了。 旅客数（千人） 有償トンキロ（百万） 営業収入（百万＄） 純利益（百万＄）
<Code Sharing> Singapore Airlines,Hawaiian Airlines,China Airlines,China Eastern Airlines, Virgin Australia
有償旅客キロ（百万）
Star Alliance
<Code Sharing> Air Canada, Turkish Airlines, ANA, Air China, Lufthansa, Avianca, SAS, Shenzhen Airlines, Air New Zealand, Air India, Swiss, Copa Airlines, South African Airways, Asiana Airlines, TAP Portugal, Ethiopian Airlines, Egyptair, Singapore Airlines, Thai Airways International, Brussels Airlines, LOT Polish Airlines, Aegean Airlines, EVA Air, Adria Airways, Croatia Airlines, Avianca El Salvador, Blue1
有償旅客キロ（百万） 世界最大の物流ネットワークを運営するユ ナイテッドパーセルサービスの貨物航空会 社。ケンタッキー州ルイビルを拠点とし、 400以上の国内線と435の国際線、また チャーター便の貨物配送便を運航してい る。 旅客数（千人） 有償トンキロ（百万） 営業収入（百万＄） 純利益（百万＄） 世界最大のエアラインのひとつで、シカゴ を拠点とし、国内外364都市へ運航してい る。2001年9月のテロ以来経営状況が悪 化し、2002年12月破産保護法を申請した が、2006年2月脱却。2010年10月コンチ ネンタル航空との合併が完了。2011年ま ではそれぞれの名前で運航し、2012年1月 からユナイテッド航空に統一された。またユ ナイテッド航空は、エアカナダ、ルフトハン ザとそれぞれ戦略的提携（ジョイントベン チャー）を実施している。2015年4月ユナイ テッド航空とANAは、太平洋ネットワークに おける航空貨物事業での戦略的提携に関 し、独占禁止法適用除外（ATI）の認可を受 けた。2015年6月にブラジルのAZULと戦 略的パートナーシップを発表。 旅客数（千人） 有償トンキロ（百万）
（1）米国 B. 米国その他
ABX Air (Airborne Express)
従業員
501人
GB
運航実績 2013 2014 2015 運航機材 2014 2015 2016 発注残 概要 1979年設立 B767-200 27 20 14 B767-300 7 8 9 805 800 822 296 306 282 8 4 10 合計 34 28 23 (0)
Republic Airlines
従業員
3,094人
YX
運航実績 2013 2014 2015 運航機材 2014 2015 2016 発注残 概要 2003年設立 7825 10267 10910 E170 22 28 29 10317 13293 14044 E175 79 97 92 E190 5 647 782 835 CRJ200LR 2 35 17 CRJ700LR<Code Sharing> Frontier Airlines Dash8-400 17 7 Dash8-400NG 14 6 合計 137 138 121 (0)
5. 世界のエアライン
有償旅客キロ（百万） 旅客数（千人） 有償トンキロ（百万） 営業収入（百万＄） 純利益（百万＄） 有償旅客キロ（百万） 旅客数（千人） 有償トンキロ（百万） 営業収入（百万＄） 純利益（百万＄） 主にDHLに代わり米国内及びカナダ、プ エルトリコへ夜間小荷物輸送運航をウィ ルミントン、オハイオのハブ空港から行っ ている。 2015年9月には親会社ATSG は、OKエアウェイズと中国の投資会社と 新しい航空貨物のユナイテッドスターエク スプレス航空を設立した。 リパブリックエアウェイズホールディングス (RAH)の子会社で、リージョナル路線を運 航するエアライン。2015年にアメリカン イーグルに代わりマイアミからバハマのサ ンサルバドルに国際線を開始。連邦倒産 法第11章に基づき、2016年2月に破産申 請を行い、事業の継続、再構築を前提と し、アメリカン航空、デルタ航空、ユナイ テッド航空との運航継続の新たな契約を 締結。2016年11月米国破産裁判所に提 出された再編計画で2017年の第1四半期 に破産保護法から脱却予定と発表。
（2）カナダ
IATAコードAir Canada
従業員
23,301人
AC
運航実績 2013 2014 2015 運航機材 2014 2015 2016 発注残 概要 1937年設立 82609 89626 100167 A319 15 14 16 24201 25494 28377 A320 36 38 42 1580 1711 1681 A321 10 15 15 11965 11978 10746 A330-300 8 8 7 10 95 239 B737-8 33 B737-9 28 B767-300ER 21 17 15 B777-200LR 6 6 6 B777-300ER 17 17 19 B787-8 6 12 8 B787-9 13 16 Cseries-CS300 45 E190-AR 37 25 E175 E190 45 合計 164 164 166 (122)WestJet
従業員
9,211人
WS
運航実績 2013 2014 2015 運航機材 2014 2015 2016 発注残 概要 1995年設立 31522 33514 34635 B737-7 25 18485 19652 20281 B737-8 40 0 0 0 B737-600 13 13 13 3539 3589 3122 B737-700 64 59 56 260 256 285 B737-800 30 42 46 2 B757-200 1 B737 MAX B767-300ER 3 4 合計 108 117 119 (67) 純利益（百万＄） Star Alliance<Code Sharing> United Airlines,Air New Zealand, Lufthansa, Turkish Airlines, Austrian, ANA, SAS, Air China, Air India, SriLankan Airlines, Avianca, South African Airways, Middle East Airlines, Jet Airways, Aegean Airlines, Swiss,Brussels Airlines, TAP Portugal, Aer Lingus, Croatia Airlines, Egyptair, Asiana Airlines, LOT Polish Airlines, Etihad Airways, Singapore Airlines, Ethiopian Airlines, TAM Linhas Aereas, Corsair, Canadian North, Royal Jordanian, Thai Airways International, Avianca El Salvador, Avianca Costa Rica
カナダのフラッグキャリアで大規模なネット ワークを持ち、米国カナダ間の市場、その 他国際線を運航。リージョナルエアライン のエア・カナダエクスプレスと共に、主要の トロント、次にモントリオール、バンクー バーのハブから5大陸に運航。オーストリ ア航空、ブリュッセル航空、スイスインター ナショナルエアラインズ、ユナイテッド航空 と大西洋共同事業も実施。エア・カナダ ルージュは、完全子会社として、カナダの 都市からカリブ海とヨーロッパへの国際 チャーター便を運航。エア・カナダルージュ もエア・カナダ・バケーションズを含むエ ア・カナダの新たに統合されたレジャーグ ループである。エア・カナダJetzは、民間企 業グループやプロスポーツチームの運航 に特化したチャーター子会社。 2014年11 月、エア・カナダと中国国際航空は、両国 間ルート強化の為の複合的戦略提携に関 する覚書に調印。2016年4月、エア・カナ ダカーゴはカーゴジェットエアウェイズと商 業契約を締結し、カナダとラテンアメリカ間 の唯一の直接貨物輸送便の運航を開始。 営業収入（百万＄） 純利益（百万＄） 有償旅客キロ（百万） 旅客数（千人） 有償トンキロ（百万） カナダ第2の航空会社はカルガリー拠点の 主要なLCCで、国内及び米国、メキシ コ、カリブ海等80都市の旅客輸送を行って いる。2016年5月にカルガリー､トロント、バ ンクーバーからロンドン・ガトウィック空港 への大西洋横断サービスを開始。ウェスト ジェット・アンコールは完全子会社であり、 カルガリー、トロントのハブからカナダの地 方の小規模な都市へ運航している。
5. 世界のエアライン
有償旅客キロ（百万） 旅客数（千人） 有償トンキロ（百万） 営業収入（百万＄）
（3）欧州 A. 欧州メジャー
IATAコードAeroflot Russian Airlines
Russia
従業員
17,800人
SU
運航実績 2013 2014 2015 運航機材 2014 2015 2016 発注残 概要 1994年設立 60226 67122 74116 A319-100 7 4 20902 23610 26112 A320-200 63 63 68 21 920 682 621 A321-200 26 26 30 12 9086 8092 6698 A330-200/300 22 22 22 229 -434 -105 A350-800/900 14 DC10 0 B787-8 B777-300ER 10 13 15 1 B767-300ER B737-800 6 15 20 35 B787-8 18 B787-9 4 MS-21-200 15 MS-21-300 35 Superjet 100-95B 29 (10) 合計 134 143 184 (165)
Air France
France
従業員
62,885人
AF
運航実績 2013 2014 2015 運航機材 2014 2015 2016 発注残 概要 1933年設立 136435 136475 141207 A380-800 10 10 10 2 47849 48857 49472 A350-900 25 4180 3954 3564 A318 18 18 18 33940 32861 28741 A319 41 38 38 -2417 -285 140 A320 43 45 42 3 A321 24 20 20 A330-2/300 15 15 15 A340-2/300 13 12 11 146-300 1 B747 8 B777 27 27 27 B777-300ER 37 40 43 B787-9 1 3 合計 236 225 226 (33)
Alitalia
Italy
従業員
11,839人
AZ
運航実績 2013 2014 2015 運航機材 2014 2015 2016 発注残 概要 1946年設立 34928 34511 34397 A319-100 22 22 22 23162 22685 22496 A320-200 53 42 44 460 480 496 A321-100 11 12 12 4528 4192 3653 A330-200 12 14 14 -756 -762 -220 B777-200ER 10 10 10 MD-82 ATR 72-500 4 4 合計 108 104 106 (0) 有償旅客キロ（百万）5. 世界のエアライン
有償トンキロ（百万） 営業収入（百万＄） 純利益（百万＄） ロシアのフラッグキャリアでモスクワ・シェ レメーチエヴォ国際空港を拠点に、50カ 国、120都市以上へ定期国際線を運航。 国内線も運航しており、またロシア最大の 貨物航空会社でもある。2000年にアエロ フロートから現在の名称に変更。 2015年10月、新しいアエロフロートグルー プ運営体制の長期計画として、アエロフ ロート、LCCの子会社ポベダ、極東拠点の オーロラ航空、リージョナル路線を運航す る再編されたロシア航空の４つの要素で 構成した事業を展開。今後民営化の計画 もあるとしている。 有償旅客キロ（百万） 旅客数（千人） 有償トンキロ（百万） 営業収入（百万＄） 純利益（百万＄） 旅客数（千人） 有償トンキロ（百万） 営業収入（百万＄） 純利益（百万＄） エールフランス- KLMグループの下、世界 113ヶ国に定期旅客と貨物運航を行って いる。仏国営会社AFグループは、1999年 より民営化を推進。2000年Skyteamをデ ルタ航空、アエロメキシコ航空、大韓航空 と共同で設立。2003年KLMとの合併を発 表、2004年に株式の相互持合を完了。合 併後もそれぞれのブランド名を維持して運 航。2014年2月にブラジルキャリア、GOL との新しい戦略的パートナーシップを締 結。2015年4月には、3つの活動地域に分 かれる新航空会社HOPの概要を明らか にし、多路線に対応。2015年10月には、 コスト削減計画とし、アジアの長距離路線 カット、航空機の受注キャンセルや削減と 合わせ、2900人のスタッフの解雇を発表 した。 有償旅客キロ（百万） 旅客数（千人） 新しいアリタリア航空は、前身であるアリ タリアSAI-Societa Aereaイタリアーナ、ア リタリア航空CAI（51％出資）とアブダビ拠 点のエティハド航空（49％出資）の所有権 の下、ローマ・フィウミチーノを拠点、カ ターニア、ミラノ、ナポリ、トリノ、ヴェネツィ アをハブとし、2015年1月1日に営業を再 開した。国内線と共に国際線はアフリカ、 南北アメリカ、アジア、オーストラリア、 ヨーロッパに運航。2015年1月20日、新路 線、新商品、サービス基準を導入すること を計画し、新たな戦略を発表。2015年5 月、アリタリア航空を含めるエールフラン ス-KLMとデルタ航空との間にはEUの独 占禁止法の適用除外を受け、大西洋の合 弁事業を拡張する。しかしその後、アリタ リア航空はエールフランス-KLMとのパー トナーシップ契約を2017年1月に終了する 予定と発表した。 SkyTeam<Code Sharing> KLM Royal Dutch Airlines, Alitalia, Air France, Air Serbia, China Eastern Airlines, Air Europa, Czech Airlines, Icelandair, Saudia, Garuda Indonesia, airBaltic, LOT Polish Airlines, Kenya Airways, Finnair, Bulgaria Air, TAROM, Korean Air, Cubana, China Southern Airlines, Iran Air, MIAT-Mongolian Airlines, Middle East Airlines, Hesa Airlines, SAS, Estonian Air, Cathay Pacific, Air india, Rossiya-Russian Airlines, Vladivostok Air, Delta Air Lines, Cyprus Airways.
SkyTeam
<Code Sharing> Delta Air Lines, Alitalia, Air Mauritius, Jet Airways, China Southern Airlines, KLM Royal Dutch Airlines, GOL, Aeroflot Russian Airlines, HOP!, China Eastern Airlines, Flybe, Air Austral, Aeromexico, Air Europa, Vietnam Airlines, Japan Airlines, Etihad Airways, TAROM, Korean Air, Kenya Airways, Finnair, Air Seychelles, Aerolineas Argentinas, Swiss, Air Corsica, Garuda Indonesia, Saudia, airBaltic, Middle East Airlines, Air Burkina, Austrian, Air Antilles Express, Czech Airlines, Ukraine International Airlines, Croatia Airlines, TAAG Angola Airlines, Air Tahiti Nui, Air One, Cyprus Airways, Bulgaria air, Royal Air Maroc, Qantas, TAM Linhas Aereas, Air Madagascar,airberlin, AeroLogic, Etihad Regional, Air Serbia, Iran Air, Rossiya-Russian Airlines,CAI First, VLM Airlines, Tunisair, Regional,Air india
SkyTeam
<Code Sharing> KLM Royal Dutch Airlines, airberlin, Etihad Airways, Air France, TAP Portugal, Aeroflot Russian Airlines, Delta Air Lines, Air Serbia, airBaltic, Jet Airways, Air Europa, TAROM, Luxair, Korean Air, China Eastern Airlines, Air Seychelles, Saudia, Aeromexico,Etihad Regional, VIetenam Airlines, SriLankan Airlines, Middle East Airlines, Bulgaria Air, Montenegro Airlines, Czech Airlines, Ukraine International Airlines, Alitalia Cityliner, Air One, Brussels Airlines, Air Italy, Japan Airlines, Air China, Malaysia Airlines, Kenya Airways, Iran Air, Rossiya-Russian Airlines
（3）欧州 A. 欧州メジャー
IATAコード5. 世界のエアライン
Austrian
Austria
従業員
5,984人
OS
運航実績 2013 2014 2015 運航機材 2014 2015 2016 発注残 概要 1957年設立 17705 18428 18190 A319 7 7 7 11288 11171 10838 A320 16 16 18 333 370 351 A321 6 6 6 2751 2727 2318 B767-300ER 6 6 6 B777-200ER 5 5 5 B737-800 1 Dash 8-400 10 10 Dash 8-400NG 4 4 E195-LR 1 10 F100 13 7 F70 6 3 合計 40 74 77 (0)British Airways
United Kingdom
従業員
39,304人
BA
運航実績 2013 2014 2015 運航機材 2014 2015 2016 発注残 概要 1972年設立 131333 138431 142016 A318 2 2 2 39960 41516 43323 A319 44 44 44 4646 4458 4180 A320 59 66 67 17871 19271 17458 A320neo 25 440 1154 3864 A321 18 18 18
Oneworld Alliance A321neo 10
A350-1000 18 A380-800 8 10 12 B737-400 6 B747-400/F 43 40 37 B767-2/300ER 14 12 6 B777-2/300ER 58 57 58 B787-8 8 8 8 4 B787-9 5 16 2 B787-10 12 合計 260 262 268 (71)
Finnair
Finland
従業員
4,906人
AY
運航実績 2013 2014 2015 運航機材 2014 2015 2016 発注残 概要 1923年設立 24776 24772 25592 A319-100 9 9 9 9270 9630 10294 A320-200 10 10 10 888 912 787 A321-200 11 11 12 6 3191 3011 2563 A330-2/300 8 8 8 30 -109 99 A340-300 7 5 2 A350-900 3 7 12 B757-200 B787-8 合計 45 46 48 (18) 営業収入（百万＄） 純利益（百万＄） 旅客数（千人） 有償トンキロ（百万） 営業収入（百万＄） 純利益（百万＄） 有償旅客キロ（百万） Star Alliance<Code Sharing> Lufthansa, United Airlines, SAS, Air Canada, TAP Portugal, Swiss, LOT Polish Airlines, Croatia Airlines, Thai Airways International, Air France, ANA, Luxair, Ukraine International Airlines, Brussels Airlines, Ethiopian Airlines,Air Malta, Belavia, TAROM, airBaltic, Air india, Air China, Montenegro Airlines, Iran Air, Egyptair, Atlantis European Airways, Air Astana, Azerbaijan Airlines, Austrian, Air Serbia, Rossiya-Russian Airlines, Air One, Turkish Airlines, Air Ner Zealand, MASWings, Bulgaria Air, Ural Airlines, EI AI , Airzena-Georgian Airways, Donavia, Transaero Airlines, Syrianair, Saudia, Royal Jordanian, Libyan Airlines, Icelandair, Air Moldova
オーストリアのフラッグキャリアは、ヨー ロッパとアジア、カリブ海、ラテン、北米に 国際線を運航、130都市に就航している。 2000年、Star Allianceに加入。2003年9 月から名前を「Austrian」と短縮化。2009 年9月、ルフトハンザに買収されることが 決定し、2010年2月に完了。Austrianの運 航は、2012年7月以降、100％子会社の チロリアン航空が一括して行っていたが、 2014年12月チロリアン航空との合併計画 を発表。2015年4月1日に買収完了。 オーストリア航空は短距離及び中距離 ネットワークの活性化を計画している。 有償旅客キロ（百万） 国内線及び世界中で大規模なネットワー クを持つ英国のフラッグキャリア。1987年 に民営化。2009年11月、イベリア航空と 合併に合意しMOU調印、2011年1月親会 社であるインターナショナルエアライング ループ（IAG）の傘下で、イベリア航空との 合併手続きを完了した。ロンドンシティ空 港に拠点を置く子会社ブリティッシュエア ウェイズシティフライヤーがスタンステッド 空港からファロ、イビサ、マラガ、パルマに 2016年5月に運航を開始し、ロンドンの4 番目の空港としてネットワークに追加する 予定。2016年9月28日には、2016年10月 30日に発足する英国とドーハ間の両航空 会社による全航空便で、カタール航空と の共同事業計画を発表した。 有償旅客キロ（百万） 旅客数（千人） 有償トンキロ（百万） フィンランドのフラッグキャリアはヘルシン キ拠点で、主にヨーロッパとアジア、極東 へ運航。2020年にはアジア便は倍増を見 込む。2014年4月にはブリティッシュ・エア ウェイズと日本航空と共に、欧州と日本の 国際線を強化。フィンエアカーゴは、旅客 サービスと貨物を管理する完全子会社で あり、ヘルシンキ、ブリュッセルのハブか ら、2015年9月にはロンドン・ルートンから も運航。フィンエアーとフライビーが共同 で事業を開始したフライビーフィンランド は、2015年6月ノルディックリージョナルエ アライン通称ノーラ（NORRA)と改名され た。ノーラは国内線と、主要な国際線も運 航している。
<Code Sharing> American Airlines, Iberia, airberlin, Finnair, JAL, Cathay Pacific, Aer Lingus, Vueling Airlines, Qantas, Qatar Airways, TAM Linhas Aereas, S7 Airlines, Royal Jordanian, LAN Airlines, Caribbean Airlines, US Airways, KLM Royal Dutch Airlines, Brussels Airlines
Oneworld Alliance
<Code Sharing> Air France, JAL, airberlin, British Airways, American Airlines, Iberia, Cathay Pacific, TAP Portugal, Icelandair, Malaysia Airlines, Malmo Aviation, Czech Airlines, SriLankan Airlines, Air China, Qantas, Aeroflot Russian Airlines, US Airways, Ukraine International Airlines, Meridiana, Rossiya -Russian Airlines, Finnair, S7 Airlines, Brussels Airlines, Ural Airlines
旅客数（千人） 有償トンキロ（百万） 営業収入（百万＄） 純利益（百万＄）
（3）欧州 A. 欧州メジャー
IATAコード5. 世界のエアライン
Iberia
Spain
従業員
16,504人
IB
運航実績 2013 2014 2015 運航機材 2014 2015 2016 発注残 概要 1927年設立 41493 42686 48564 A319 12 15 16 13777 14220 16500 A320 13 12 13 1000 998 1075 A320neo 17 5728 5684 5229 A321 16 17 12 -655 515 521 A321neo 3 A340-2/300 7 6 A340-600 17 17 17 A330-2/300 8 9 18 3 A350-900 16 合計 73 76 76 (39)KLM Royal Dutch Airlines
Netherlands
従業員
29,824人
KL
運航実績 2013 2014 2015 運航機材 2014 2015 2016 発注残 概要 1919年設立 89039 91477 93228 B737-700 18 18 18 26581 27740 28562 B737-800 25 25 25 5890 5873 5429 B737-900 5 5 5 12881 12711 10923 B747 22 21 17 177 449 60 B777-200ER 15 15 15 B777-300ER 8 10 12 1 MD11 B787-9 2 8 18 B787-10 7 A330-200/300 17 16 13 合計 110 112 113 (26)
Lufthansa
Germany
従業員
55,255人
LH
運航実績 2013 2014 2015 運航機材 2014 2015 2016 発注残 概要 1953年設立 153,334 156,826 162,173 A319-100/110 30 30 29 76,261 77,547 79,305 A320 56 51 62 4 8,731 8,612 8,364 A320neo 1 5 56 31,258 30,739 27,017 A321 62 64 57 416 74 755 A321neo 40 A330-2/300 19 19 19 A340-2/300 17 17 13 A340-600 24 24 21 A350-900 1 24 A380-800 12 14 14 B737-300/QC 9 8 B737-500 12 B747-400/M 17 13 13 B747-8 15 19 19 B777-9X 20 合計 273 260 253 (144) 有償旅客キロ（百万） 旅客数（千人） 有償トンキロ（百万） 有償旅客キロ（百万） 旅客数（千人） 有償トンキロ（百万） 営業収入（百万＄） 純利益（百万＄） ドイツのフラッグキャリアで、世界有数の 航空会社の１つであり、欧州及び世界 の102カ国、285都市に運航。1997年、ユ ナイテッド航空他３社と共にStarAllianceを 結成した。また同年には完全民営化を達 成。ルフトハンザリージョナルパートナー のエア・ドロミティ、ユーロウィングス、ルフ トハンザシティライン、ルフトハンザグルー プ子会社のオーストリア航空、ブリュッセ ル航空、ジャーマンウィングス、スイス国 際航空、StarAlliance同盟と多くのコード シェア便を運航。また、エアカナダ、オー ストリア航空、ブリュッセル航空、スイス国 際航空、ユナイテッド航空との大西洋合弁 事業に加え、ANA、オーストリア航空、ス イス国際航空とのアジア・ヨーロッパ路線 共同事業にも参加。また2016年9月にエ アチャイナグループとルフトハンザグルー プが締結。世界最大の貨物航空会社の１ つであるルフトハンザカーゴは主要ハブを フランクフルトと、2次ハブをライプツィヒ・ ハレ、ミュンヘン、ウィーンとし専用貨物機 で運航。 Star Alliance<Code Sharing> United Airlines, Air Canada, ANA, SAS, TAP Portugal, Air China, Austrian, Brussels Airlines, Aegean Airlines, South African Airways, LOT Polish Airlines, Swiss, Singapore Airlines, Thai Airways International, Ethiopian Airlines, Luxair, Air India, Croatia Airlines, TAM Linhas Aereas, Air Malta, Avianca, Air New Zealand, Air Dolomiti, Egyptair, Azerbaijan Airlines, TAAG Angola Airlines, Air Serbia, US Airways, Shanghai Airlines, Libyan Airlines, Air Moldova, Qatar Airways, Lufthansa, Blue1, Air One, Turkish Airlines, スペインのフラッグキャリアでマドリッドの 拠点から40カ国、110以上の都市に運 航。欧州－南米間路線のトップシェアを持 つ。1999年アビアコ航空を買収し、 Oneworldに加入。ブリティッシュエアウェ イズとの合併に合意し、2010年4月イン ターナショナルエアラインズグループ（ＩＡ Ｇ）を発足し共同経営となる。グループ内 のイベリアリージョナル、エアノストラム、 2012年3月LCC子会社であるイベリアエ クスプレスが運航開始。2016年8月、マド リッド-成田間の運航を約20年ぶりに再開 した。 エールフランス-KLMグループの２つの主 要航空会社の１つであるオランダのフラッ グキャリアで世界約100都市に運航。創 立時の名称のまま運航している世界最古 のエアライン。2003年エールフランスとの 合併を発表し、SkyTeamに加盟。2004年 5月合併完了、それぞれのブランド名はそ のままで運航。2006年6月から、アムステ ルダムと北京間を中国南方航空と共同運 航開始。更に2015年3月、中国南方航空 子会社であるアモイ航空も含み、アムステ ルダムと北京、成都、広州、杭州、厦門、 広州とロンドンを結ぶルートも拡張。2009 年5月、エールフランス-KLMとデルタ航空 が共同で大西洋ルートを運航し収益とコ ストをシェアする共同事業を行うことで合 意し、更にアリタリアも加わり拡張された。 2014年2月、ブラジルキャリアGOLとの新 しい戦略的パートナーシップを締結。 営業収入（百万＄） 純利益（百万＄） Oneworld Alliance
<Code Sharing> American Airlines, British Airways, Avianca, LAN Airlines, TAM Linhas Aereas, airberlin, Finnair, S7 Airlines, EI AI, JAL, Boliviana de Aviacion, Boliviana de Aviacion, Royal Air Maroc, Copa Airlines, Meridiana, Iberia, Czech Airlines, TAAG Angola Airlines, US Airways, Royal Jordanian, Cathay Pacific, airBaltic, Sunrise Airways, Skytaxi, LAN Peru, El Al, LAN Peru, TAROM, Rossiya - Russian Airlines, HOP!, Fly Jamaica, Volotea, BerjayaAir, Qantas
営業収入（百万＄） 純利益（百万＄） 有償旅客キロ（百万） 旅客数（千人） 有償トンキロ（百万） Skyteam
<Code Sharing> Delta Air Lines, Air France, Kenya Airways, Alitalia, Aeroflot Russian Airlines, China Southern Airlines, Etihad Airways, Garuda Indonesia, Xiamen Airlines, GOL, Air Europa, China Eastern Airlines, Malaysia Airlines, Korean Air, Ukraine International Airlines, Aerolineas Argentinas, TAROM, Aeromexico, China Airlines, Czech Airlines, Vietnam Airlines, Air Serbia, Saudia, Oman Air, Copa Airlines, Croatia Airlines, TAAG Angola Airlines, CAI Second, Air Astana, Rossiya - Russian Airlines, CAI First, Olympic Air, KLM Royal Dutch Airlines
