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2 実施された定期点検後 同ロッドねじ部の取り外し及び再締め付けの経歴はなく また同社及び製造者による同型ロッドねじ部の状態に関する情報から 飛行によりねじ部が緩んだ報告はなかった これらのことから 実施された定期点検後のいずれかの時期にねじ部が緩んだ理由を明らかにすることはできなかった 3 複数の

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