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FEM 解析モデルと衝撃点、着目点

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Academic year: 2022

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(1)土木学会東北支部技術研究発表会(平成27年度). I-2. 衝撃応答解析を用いた既設鋼鈑桁橋の動的挙動特性の解析的検討 岩手大学工学部 学生員 ○陳 錚 岩手大学工学部 正会員 岩崎 正二 出戸 秀明 大西 弘志 1. まえがき 既設橋梁の新規更新は難しく既設橋梁の長寿命化を目指した維持管理を行うための調査手法の確立が必要であ る.それらの調査手法の中に,橋梁床版や橋脚. 1). への重錘衝撃試験がある.本研究では3次元 FEM による衝撃応. 答解析により既設鋼鈑桁橋の重錘衝撃試験を再現し,RC 床版や桁部の剛性低下による鋼鈑桁橋の固有振動数や 衝撃応答値の変化を明らかにする.本研究により既設鋼鈑桁橋の重錘衝撃試験を行う際に,最適な衝撃位置や計 測位置を事前に検討する事が可能になる. 2.対象橋梁及び FEM 解析概要 対象橋梁である岩手県北上市の九年橋は,大規模 改修前の橋長 334.00m の 17 径間単純鋼鈑桁橋である. 解析対象である奥州市側 9 径間は,図-1 に示す支間 長 16.80m,幅員 7.45m,桁高 1.45m の単純 2 主鈑桁橋 である.本論文では,実橋で実施した重錘衝撃振動試 験を再現し,FEM 解析ツ-ル ANSYS を用いて衝撃応 答解析を行った.上部工の動的挙動特性を明らかにす るため,図‐1 に示すように橋脚を考慮しない計測径間 のみの単径間モデルを作成した.主桁、横桁を Shell 要 素,対傾構,横構を Beam要素,床版を Solid 要素を用 いて3次元モデルを作成した.総節点数は 78301,総要 素数は 66923 である. 図-1. 今回の 3 次元 FEM 解析では,計測径間床板の支間. FEM 解析モデルと衝撃点、着目点. 1/4 点に衝撃載荷した場合を取り上げる.コンクリート 床版のヤング係数を初期状態 EC= 26800N/mm2,鋼. 250. 桁のヤング係数を初期状態 ES=200000N/mm とする.. 200. 重錘衝撃試験の衝撃力に集中荷重の sin 関数を採用. 150. した.衝撃力である sin 関数の最大値を 50KN,継続 時間を 0.03sec とした. 3.解析結果と考察 実測における計測位置は全部で 12 か所であるが, 本論文ではその中の代表的の計測位置 6 点を選んだ. 図-1に示すように着目点 2,3,5 は G2 桁下フランジ支. 応答加速度(Gal). 2. 100 50 0 -50. 0. 0.5. 1. 1.5. 2 着目点2. -100. 着目点3. -150. 着目点4. -200. 着目点5. -250. 間1/4,1/2,3/4 点を示し.着目点 1,4,6 は床版セン. 図-2. 時間(Sec). 着目点6. 解析モデルが健全時の加速度応答波形. キイワード:既設鋼鈑桁橋 衝撃応答解析 固有振動数 連絡先:岩手大学工学部 社会環境工学科 〒020-8551 岩手県盛岡市上田 4-3-5 TEL./FAX.019-621-6436.

(2) 土木学会東北支部技術研究発表会(平成27年度). ターラインの支間1/4,1/2,3/4 点を示す.着目点 70. 答加速度データの中から加速度データを 4096 個サンプリングし,高速フーリエ変換(FFT)を用 いて振幅スぺクトルを算出した.卓越振動数によ って動的特性を検討した.図-2 は解析モデルを 健全とした時の加速度応答波形である。応答 波形から見ると当然のことながら床版部の着. 振幅スペクトル(Gal・S). 1が衝撃点である.時間刻み 0.0004 秒ごとの応. 着目点2. 10.98Hz. 60. 着目点3. 50. 着目点4. 20.14Hz. 40 30. 着目点5 30.52Hz. 20. 着目点6. 10 0 0. 目点はフランジ部の着目点より振幅が大きく,. 10. 着目点 4,6 が最も大きな振幅となっている. 波形は省略するが,衝撃点では,他の着目点と. 図-3. 20 30 周波数(HZ). 40. 50. 振幅スぺクトル図. 異なる波形となっている. 図-3 は着目点 5 か所の加速度波形から得 られた振幅スぺクトル図である.10.98Hz, 20.14Hz,30.52Hz 付近で共通の卓越振動数 が認められた.モーダル解析を行うことによ り各固有振動数に対応するモード形状は,図 -4 から図-6 になった.図-3 より得られた 10.98Hz は , 図 -4 に 示 す 曲 げ 1 次 モ ー ド ( 11.06Hz) に対 応す る ことが 分 かった .同 じく. 図-4. 曲げ 1 次モード図(11.06Hz). 図-5 曲げ 2 次モード図(19.94Hz). 20.14Hz,30.52Hz は,それぞれ図-5,6 に示す 曲げ 2 次モード,曲げ 3 次モードに対応して いるようである.よって衝撃応答解析と FFT 解析を組み合わせることにより上部工全体の 固有振動数を推定することができた.床版と 鋼桁の曲げ剛性を初期時(健全時)の 40%と 80%まで低下させて解析した場合の振幅スぺ 図-6 曲げ 3 次モード図(30.92Hz). クトル図は図-7 になった.得られた卓越振動 数は,図-3 と比較して大幅に減少している.. 3次元 FEM 衝撃応答解析により既設鋼鈑桁 橋の重錘衝撃試験を再現し,RC 床版や桁部の 剛性低下による鋼鈑桁橋の固有振動数の変化 を明らかすることができた.実測値と比較検討 するためには衝撃力の扱いや橋脚を含む全体. 振幅スペクトル(Gal・S). 4.まとめ. 60. 9.15Hz. 16.48Hz. 着目点2. 50. 着目点3. 40. 着目点4. 30. 24.41Hz. 20. 着目点5 着目点6. 10 0 0. モデルの作成など検討をしていく予定である. 図-7. 10. 20. 周波数(Hz). 30. 40. 50. 解析モデルを劣化させた場合の振幅スぺクトル図. 参考文献 1)猪股 史貴,岩崎 正二,出戸 秀明,大西 弘志: 九年橋下部工橋脚への重錘衝撃試験,平成 24 年度土 木学会東北支部技術研究発表.

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参照

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