文京区白山下地区における大学生の認知地図に関する分析 利用統計を見る

る分析

著者

東海林 克彦

雑誌名

観光学研究

号

11

ページ

51-61

発行年

2012-03

URL

http://id.nii.ac.jp/1060/00005077/

Creative Commons : 表示 - 非営利 - 改変禁止 http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/deed.ja

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観 光学 研究  第11 号 2012 年3 月

文 京区 白山 下地区 におけ る大学生の認知 地図 に

関 する分析

A Study on the Cognitive Map of University student in Hakusan-shita Area of Bunkyo City

は じ め に

東 海 林  克  彦＊

Katsuhiko Shoji

51 （1 ） 背景 及び 目 的 白 山下 地 区は 文京 区 のほ ぼ中 心に 位置 して お り､江戸 時代 以 来の歴 史 と伝 統 のあ る街 とし て発 展 し てき た 地 区であ る｡ 東洋 大 学は､ こ の地 に設 立さ れて か ら約100 年 が経っ てお り､ 学 生数 は約2 万 数 千人 と 白山地 区 の居住 人 口 の約1 万7 千人 を超 え る数 となっ てい る｡ し かし､ 地 域 の社 会的･ 経 済的 な お り方を 考 える うえ で東洋 大 生 の数 が看 過で き ない 数に なっ てい る にも か か わらず､ ま た､ 高度化 し た都市 にお いて も､ 人 と地 域 との 結びっ き は 良好 な地 域 社会 の形 成に とっ て 大事 な 要素 で ある に も かか わらず､ 地域 と東 洋大 生 との 交流 及び 交 流 に関す る 参加 意識 は､ は か ばかし く ない 状 況 となっ てい る｡ こ の よ うな状 況 を改 善す る一 助 とす るこ と を企 図し て､ 平 成22 年 度 には､ 白山 前町 町会 は 東洋 大 学や 白 山 地域振 興懇 話会 の 後援 を受 け な がら､｢地 域 の底力 −若 者 の論 文 一次世 代 を担 う若 い力 を活 用し た活 力 あ る街づ く り方 策 の発 掘事 業｣ と銘 打っ た懸 賞論 文 の募 集事 業 を実 施 してい る 呪 本 事 業は､｢ 白山 地区 の今 後 の地域 発 展に役 立つ 資料 と な る卒業 論文､ ｾﾞﾐ 活動 及びｻｰｸﾙ 活 動 な どを 広く 近 隣 の大学 生 から募 集 す るこ とに より､ 若 者 な らで はの街 づ く りに 関す る斬新 な調 査研 究論 文 や 活 動 事 例等 を収集 す る とと もに､ ま た､ 収集 され た各 種論 文及 び活 動等 に 関す る発 表 会 の開催 や 報告 書 の 作成等 を通 じて､ 街 づ く 引 こ関す る 知見 の集 積 は もと より､ 白 山地 域の魅 力 の 再認 識及 び 街づ く り のお り方 を地 域住 民 自 らが問 題 意識 を 持っ て 考 え始 める契 機 とす るこ と1）｣を 目的 として 実施 さ れ たも ので あ る｡ そ の成 果 とし て18 本 の優 秀 論 文等 が選 定 されてい るが､ こ れ ら18 本 の論 文 の多 く に共 通し て見 られ た のが｢ 街 か らの 情報 発信 が少ない｣ とい う指 摘 であ る｡ 現 在､ 白 山前 町町 会 で は､ かか る指 摘を受 け て各 種 資源 やｲ ﾍﾞﾝﾄ 等 に 関す る情報 発信 不 足を 解 消す る た めに､ ﾊﾞｰﾁｬﾙﾘｱﾘﾃｨ 技術 と若 者 の視 点 を取 り入 れ たﾎｰﾑ ﾍﾟｰ ｼﾞ作り に着 手し てい る ところ で あ る｡ 本 論 は､ こ の よ うな 状況 を踏 ま えて､ 効 果 的 な情 報発 信･ 交流 事業 を 進 める た めに は､ まず もっ

て､ 学 生 が街 を どの よ うに認知 し てい る かを 定量的･ 客観 的に 明 らかに す るこ と が重 要で あ る と考 え られ たこ と から､ｹ ﾋﾞﾝ･ﾘﾝﾁ が使 用 したｲﾒｰ ｼﾞﾏｯ ﾌﾟ2 ）とい う手 法を 使っ て､ 学 生に よ る 街 の認 知 実態を 客観 的･ 定 量的 に 分析 す るこ と とし た もので あ る｡ （2 ） 認知 地図 認 知 地図 とは､ 人 がそ れぞ れ の頭 の 中に 描い てい る空 間に 関す る地 図 のこ とで あ る｡ｲﾒｰ ｼﾞﾏｯ ﾌﾟやｼｪﾏ な ど と呼ば れ るこ とも あ る｡ 人 は､ 都 市空 間内 を行 動す る 時は､ 自分 の頭 の中 に描 か れた 認知 地図 を 基に して 行動 して い る と考 えら れてい る｡ こ のた め､ 都 市のｲﾒｰ ｼﾞに 関す る研 究 の第 一人者 で あ る と評 さ れてい るｹ ヴｨﾝ･ﾘﾝﾁ は､ 都 市 空間 を整備 し よう とす る場合 は､ こ の 認 知 地図 を頭 の 中に描 きや すい よ うな都 市構 造に す るこ とが望 ま しい とい う趣 旨のこ と を主 唱し て い る｡ 換 言す れば､ 都 市 を整備 し よ うとす る場合 には､ｲﾒｰ ｼﾞｱ ﾋﾞﾘﾃｨ の高い 空 間構 成 にな る よ うに心 がけ るべ きで あ るとい うこ とであ る｡確 かに､人 は あ る空 間の 中で 行動 し よ うとす る時 は､ 自 分 の位置 を 定位 でき るこ と､ す な わち 自分 のま わりに あ る空 間の 構成 を容 易 に理 解 でき るこ と が 重 要 とな る｡ｹ ヴｨﾝ･ﾘﾝﾁ は､ 各 種 の調査研 究 の積 み重 ねの中 か ら､ 都 市 のｲﾒｰ ｼﾞを構 成す る要 素 とし て､ ﾊﾟｽ､ｴｯ ｼﾞ､ ﾃﾞｨｽﾄﾘｸﾄ､ﾉｰﾄ､ﾗﾝ ﾄﾞﾏｰｸ の5 つ の要 素（ｴﾚﾒﾝﾄ ） を抽 出 してお り（表1 参照）､これ ら の要 素 がｲﾒｰ ｼﾞし易 い形 態 になっ てい る とと もに､ 各 要 素間 表1  都 市空 間ｲﾒｰ ｼﾞの構成 要素 要 素 （ｴﾚﾒﾝﾄ ） の 名 称 内 容 ﾊﾟｽ （path ）   街 路､ 散 歩 道､ 運 送 路､ 運 河､ 鉄 道 な ど の 人 が 移 動 で き る 道 筋 の こ と｡ こ の ﾊﾟｽ に 沿 っ て 他 のｴﾚﾒﾝﾄ が 位 置 付 け ら れ る と い う 意 味 に お い て､5 つ のｴﾚﾒﾝﾄ の 中 で も 最 も 基 本 的 な も の と さ れ て い る｡ ｴｯ ｼﾞ （edges ）   海 岸､ 鉄 道 線 路､ 壁 な ど の2 つ の 異 な る 面 の 間 に 位 置 し て 連 続 性 を 分 断 す る 境 界 の こ と｡ ﾊﾟｽ もｴｯ ｼﾞも線 状 のｴﾚﾒﾝﾄ で あ る が､ ﾊﾟｽ と の違 い は､ 人 の 移 動 手 段 と し て 機 能 し な い と い う点 に あ る｡ ﾃﾞｨｽﾄ ｼﾞｸﾄ （districts ）   住 宅 街､ 工 業 団 地､ 農 地､ 公 園 な ど の 広 が り を 持 っ た 同 質 の 領 域 の こ と｡ 領 域 の 中 で は､ ど の 部 分 に お い て も 各 部 分 に 共 通 し て 見 ら れ る 特 性 を 有 す る こ と に な る｡ ﾉｰﾄ （nodes ）   交 差 点､ 駅､ｲﾝﾀｰﾁｪﾝ ｼﾞな ど の 何 ら か の 行 動 判 断 を 伴 う 離 合 集 散 の 場 や 分 岐 点 と し て 機 能 す る 点 的 な 空 間 の こ と｡ 一 般 的 に は､ ﾊﾟｽ が 集 中 す る とこ ろ と 考 え る こ と も で き る｡ ﾗﾝ ﾄﾞﾏｰｸ （landmarks ）   建 物､ 看 板､ 商 店､ 山 な ど の 目 印 と し て 機 能 す る 点 的 な 対 象 物 の こ と｡ 人 が 空 間 の 中 を 行 動 す る 際 の 定 位 の 手 掛 か り と し て 重 要 な 機 能 を 果 た す も の で あ る と 考 え ら れ て い る｡

東海 林 ：文 京 区白 山下地 区に おけ る大 学生 の認知 地 図に 関す る分 析 53 の相 互 関係 を含 め てｲﾒｰ ｼﾞしや すい 位 置に適 切 に配 置 されてい るこ とが､ 都 市空 間 全体 のｲﾒｰ ｼﾞｱ ﾋﾞﾘﾃｨ の善し 悪し を 左 右す るこ とにな る とし てい る2)｡ 2  調 査 方 法 （1 ）認 知 地図 に 関する 調 査 手法 認知 地 図 に 関し て は､ 各 種 の研 究が 実施 され てお り､ ①ｲﾒｰ ｼﾞﾏｯ ﾌﾟ法､ ②地 点識 別法､ ③連 想 法 な ど の数 多く の手 法が 使 用 されて きてい る｡ い ず れ の手 法 も､ 人 が都 市空 間な ど を どのよ うに 理解 してい る のかを 客観 的 に 分析 する た めの手 法で あ るこ とに か わり はない が､ そ れぞ れに 主 眼 と する 分析 目的 や 実施 方 法が 異 なっ てい る｡ ① のｲﾒｰ ｼﾞﾏｯ ﾌﾟ法 は､ｹ ヴｨﾝ･ﾘﾝﾁ に よっ て 実用化 され た方 法で あ る2)｡ 白紙 の紙 の上 に､ 様式 にこ だ わ らず に地 図 を 自由に 描かせ て､ 都 市空 間 の構成 要素 の有 無や 大き さ､ 相互 の位 置 関係､ 密 度 （詳 細 さ） な どにつ い て分 析を加 え て行 く方 法で あ る｡ 被 験者 が認知 し てい ない も のは 描 か れる こ とは なく､ ま た､ 認 知密 度 が高い も の は詳細 かつ 大き く 描 かれ る など とい っ た特 性 を利 用し たも の であ る とい える｡ ②の 地点識 別 法は､ 地 図 と写真 な ど の映 像資 料を 用意 し､ 映像 資料 が 示 す 地点 を 地図上 に ﾌﾟﾛｯﾄ させ るこ とに より､ 当該 地 点 の識別 確 率を 割 り出 すも ので あ る｡ ③の 連想 法は､ 道 路や 建 築物 な ど の都 市空 間構成 要 素を 自由 に挙 げ させ た り､ 街 の中を 歩い て 自由 に写 真 を撮 影 させ た りし て､ 都 市空 間構 成 要素 とし て認知 され る要 素を 抽 出す るも ので あ る｡ （2 ） 本 論に おけ る 調査 手 法 本論 で は､ 認 知 地 図に 関 す る各種 の調 査手 法 の うち､ｲﾒｰ ｼﾞﾏｯ ﾌﾟ法 を使用 す るこ と とし た｡ こ れ は､ こ の方法 が同 時 に多 数 の被 験者 に対 し て､ 比較的 簡 便 な方 法で 効 率 よく 実 施で き る手 法で あ るこ とや､ これ まで に多 数 の研 究 者に よっ て使 用 され て数多 く の知見 が 蓄積 され てき た一 般的 な 手 法で あ るこ と が主 な理 由で あ る｡ 具 体的な 調 査実施 方 法は､ 次 のとお り であ る｡ ①被験 者 国際 地 域学部 国 際観 光 学科 の2 年 生 が9 人 （うち男 子 は Ｏ人 ）､3 年 生 が36 人 （うち男 子 は8 人） の計45 人で あ る｡ ②実施 日 時及び 所 要時 間 平成23 年10 月12 日｡ 所 要時 間 は約20 分 間で あ る｡ ③ 自由 描 画に係 る 対象 地 区 予 備 的に 事前 実施 し たﾋｱﾘﾝ ｸﾞ調査 の結 果､ ほ とん どの 学生 は､ 通 学 路の 近辺 を利 用し てい る に過 ぎ ない こ とか ら､ 三 田線 の 白山駅∼ 東 洋大 学 白山第2ｷｬﾝ ﾊﾟｽ の一 帯 （ 白山1 丁 目∼2 丁 目） を対 象地 区 とし た （図1 参照）｡

1 1 ︱ − − Ｉ1 ”T>≫/^^／ゝ●f ≒  白 山 第2ｷｬﾝ ﾊﾟｽ  ゝ ゝゝ ゝ ゝ･ 4 心 町- 一 -〆 ／ ｊ  1 1 〆 〆 "l 心 〆 φ φ 脊 ％ゝ ゝ ゝ  白 山 齢､

至 後楽園

図1  白 山 通 り に よ っ て 分 節 化 さ れ た 空 間 構 成 ゝ ゝ ゝ ゝ ゝ ゝ Ｘ   ゝ  1 1 1通 り 商 店 街 ） ／ ｙ／ φ 11111111 ｊ ④自由 描画 に 当だっ て の 被験者 に 対す る指 示 事項 三 田線 の白 山駅 ∼東 洋 大学 白 山第2ｷｬﾝ ﾊﾟｽ ま で の経路 及び 沿線 の 見 どこ ろ を第3 者 に簡 潔 に 紹 介 する 地図 を描 く こ とを求 めた｡ なお､ 絵 の 巧拙 を 問 うも ので はない こ とや､ 絵 の様 式 につい て は任 意 とし､ 線､ｲﾗｽﾄ､ 文 字 によ るｺﾒﾝﾄ な ど､ 自分 の好 き なよ うに 描い て構 わない 旨 の注釈 を付 加 し た｡ ま た､ 描 画 内容 につい て の一 定以 上 の 丁寧 さを 確保 す るた めに､ 描 画結 果 に つい て は記名 式 で の 提出 を求 め るこ ととし た｡ 3  調 査 結 果 及 び 考 察 45 人 の被 験者 に対 し てｲﾒｰ ｼﾞﾏｯ ﾌﾟの描画 を して も らっ た([ 図2 参 照]｡ なお､ 回 収し たｲﾒｰ ｼﾞﾏｯ ﾌﾟの うち4 人 のも のにつ い ては 判読 不明 な 内容 の地 図であ っ たこ とか ら分 析対 象 から 除外 し､ 残 り の41 人 のｲﾒｰ ｼﾞﾏｯ ﾌﾟを対 象 とし て調 査結果 の分 析を 実施 した｡

東 海林 ：文 京 区白山下 地 区にお け る大 学生 の認知 地 図に 関す る分析 図2  描 画 さ れ たｲﾒｰ ｼﾞﾏｯ ﾌﾟの 例 55 （1 ） 表 現形 態に 関 する 類型 的特 性 ｲﾒｰ ｼﾞﾏｯ ﾌﾟの表現形 態 に 関し ては､ 藤岡 ら の研 究3) によ り優先 要 素 の違い（線 的 要 素優先or 面 的要 素 優先 ）及 び 表現 構成 要 素の違い （経 路構 成 的､ｴﾘｱ 構成 的） に よ り4 類 型 に 区分 され る こ とが 明 ら かに され てい る｡ 本論 で は､ 通学 経 路 とい う限 定 され た狭小 空 間を 主題 とし たｲﾒｰ ｼﾞﾏｯ ﾌﾟの 描画 をし て も らっ たも ので ある こ とか ら､ こ の4 類型 の多 寡を 厳密 に 論じ る こ とはで き な い が､ 優 先 要 素につ い て は線的 要 素優先 のも のが41 人 中33 人（80.5％）とほ とん どを 占 めてお り､ 白山仲 通 りや 浄 心寺 通 りな どの 通学 路周辺 の情 報に つい て の描 画 は41 人 中8 人（19. 5% ）とわず か で あっ た｡ ま た､ 表 現構 成 要素 につい て は､ 経 路構 成的 なも のが すべ てで あ り､ 白 山下 地 区を面 的 に捉 えた も のは 皆無 であ り､ 学生 の 空間認 知 は､ 通 学 路 から 見え るも のや 実 際に 体 験し たも のを 中 心とす る 主観 的 な段 階 に とどまっ てい る 傾向 が 読 み取 れ た｡ こ れ は､ 街 とい うも のを 自由に 行動 で

き る 面的 な 広 がり を持っ た空 間 とし て認 知し てい ない 現 状や､ 学生 の側 か ら街 に対 して 主 体的 に関 わろ うとす る意 識 が乏しい 現状 など を示 唆し てい る 結果 で はない か と考 えら れ る｡ （2 ） 構図 41 人 中31 人 （73. 2% ） が､ 東 洋大 学 白 山第2ｷｬﾝ ﾊﾟｽ を上 側に 配置 し たｲﾒｰ ｼﾞﾏｯ ﾌﾟを 描 画 して い た｡ こ れは､ 第2ｷｬﾝ ﾊﾟｽ を 目的 地 とし て捉 え てい たこ と及 び 白 山下 の交 差点 から 第2ｷｬﾝ ﾊﾟｽ に 至 るまで の 区間 が登 り坂 に なっ てい るこ とが影 響 し てい た ので はない かと推 測 され る｡ ま た､ 通 学経 路を 分断し てい る白 山通 りに つい て は､ｲﾒｰ ｼﾞﾏｯ ﾌﾟの中央 付 近 に水 平方 向 に延 び る線 とし て描 画し てい る人 が39 人（95. 1% ）と被 験者 のほ とん どを 占 めてい た｡ こ れは､ 白 山通 り は幅 員 も広 く て交 通量 も多い 道 路で あ るこ と､ ま た､ 横 断す る 場合 には 信 号に よ らなけ れ ばな ら な い こ と か ら､ 非 常 に明確 な 障害物 とし て 認知 されてい るた めで あ り､ 当 該通 学 経路 につい ては､ 白 山駅 ∼ 白 山下交 差点 の 区間 と白 山下交 差 点 ∼第2ｷｬﾝ ﾊﾟｽ の 区間 の2 つ に 分節 化 さ れてい る空 間 構 成 に なっ てい る と考 えら れる （図1 参 照）｡ 表2  建築物の業種 ゛業態別の出現率  （3 ） 要素 （ｴﾚﾒﾝﾄ ） の出 現率 業 種･ 業 態 出 現 率 幼 稚 園 80. 5% ﾄﾞﾗｯ ｸﾞｽﾄｱ 58. 5% ｺﾝ ﾋﾞﾆ 53. 7% 交 番 39. 0% 学 習 塾 31. 7% 飲 食 店 26. 5% 金 融 26. 0% 医 院 24. 4% 総 菜 屋 24. 4% 教 会 12. 2% 不 動 産 7. 3% 薬 局 4. 9% 八 百 屋 4. 9% 花 屋 2. 4% 雑 貨 店 0.0% 靴･ ﾊﾞｯ ｸﾞ 0. 0% 衣 料 品 0.0% 平 均 値 23. 3% ｲﾒｰ ｼﾞﾏｯ ﾌﾟに 描 画 さ れ た 建 築 物 や 道 路 な ど の 空 間 構 成 要 素 （ｴﾚﾒﾝﾄ ） の 出 現 率 を 集 計 し､ 次 の と お り､ 建 築 物 の 用 途 や 路 線 区 間 別 に そ の 出 現 率 の 差 異 な ど に つ い て の 分 析 を 実 施 し た｡ ① 建 築 物 Ｏ 業 種･ 業 態 別 建 築 物 の 業 種･ 業 態 別 に 出 現 率 を 分 析 し た｡ そ の 結 果 は､ 表2 に示 し た と お り で あ る｡ 銀 行､ 飲 食 店､ 八 百 屋 な ど の 各 種 施 設 が 立 ち 並 ぶ 中 で 出 現 率 が50% を 越 え て い る 建 築 物 は､ 多 い 順 に 幼 稚 園（80. 5% ）､ﾄﾞﾗｯ ｸﾞｽﾄｱ （58. 5% ）､ｺﾝ ﾋﾞﾆ （53. 7% ） の3 つ と な っ て い る｡ こ れ は､ 幼 稚 園 に つ い て は､ 多 数 の 園 児 が い る と こ ろ で あ る こ と か ら 学 生 に と っ て 印 象 的 な 施 設 に な っ て い る こ と､ ﾄﾞﾗｯ ｸﾞｽﾄｱ やｺﾝ ﾋﾞﾆ に 関 し て は 他 の 店 舗 等 と 比 べ て 利 用 す る 機 会 が あ る こ と な ど が 影 響 し て い る の で は な い か と 考 え ら れ る｡ 対 象 施 設 の 種 類 やｻﾝ ﾌﾟﾙ 数 は 少 な い こ と か ら 即 断 は で き な い が､ 出 現 率 を 高 め る 要 因 と し て は､ 日 常 生 活 に お け る 利 用 頻 度､ 記 憶 に 残 りや す い 印 象 的 な 特 徴 な ど が あ げ ら れ る と 考 え ら れ る｡

東 海 林 ： 文 京 区 白 山 下 地 区 に お け る 大 学 生 の 認 知 地 図 に 関 す る 分 析 57 い 立地 別 角 地･ 準角 地に 立 地してい る場 合 とそ れ以 外 の場所 に 立地し てい る場合 に 分け て出 現率 を 分析し た｡ そ の結果 は､ 角 地や 準角 地 に 立地 する 建築 物 の出 現率 は34. 5% で あ るの に対し て､ そ れ以 外 の 場 所 に立 地す る建 築物 の出 現 率 は21. 6% と低く なっ てい た｡ｻﾝ ﾌﾟﾙ 数 が少 ない こ とか ら即 断は で き ない が､ 角 地や 準角 地に 立 地す る 建築 物は 一般 的 に目 立つこ とに なるこ とから､ そ の出 現 率が 高 く な る傾 向を 示す ので はない か と考 え られる｡ iii） 通学 経路 と の位置 関係 別 東 洋 大 学 白山第2ｷｬﾝ ﾊﾟｽ で は 標 準的 な通 学経 路が 指定 され てお り､ す べて の学 生 がこ の経 路 を 使用 し て通 学し てい る｡ こ の指 定 され た通 学 経路 との位 置 関係 を､ 通 学経 路 と同一 車線 側､ 通 学 経路 の反 対 車線側､ 通 学経 路 に係 る 車道 と は別 の車道 側 の3 つ に 分け て 出現 率を 分析 し た｡ そ の結 果 は､ 通 学経 路 と同一 車線 側 の出 現 率は32. 5% であ る のに対 し て､ 通学 経 路の反 対 車線 側 の出現 率 は15. 3%､ 通 学経 路に 係る 車道 とは別 の 車道 側 の出現 率 は11.7% と相対 的 に低い 値 を示 してい た｡ 通 学 経路 と同 一車 線側 に位 置し てい る建 築物 につい て は､ 近 距離 で 間近 に接 する こ とが多 く なる こ とか ら､ そ の出現 率 が高く な る傾 向 を示 す ので はない か と考 えら れ る｡ ②道 路 道 路につ い ては､ 白山駅 ∼牛 角､ 牛 角∼ 交 番､ 牛 角∼ 白山 下交差 点､ 白 山仲 通 り（ 白山 下商店 街）､ 京 華 通り､ 白山通 り､ 白 山下 交差 点 ∼第2ｷｬﾝ ﾊﾟｽ､ 浄心 寺通 り の8 区 間に 区分 し （図1 参 照）､ そ れぞ れ の 区分ご とに 出現 率 を集 計 した｡ 結 果 は､ 表3 の とお りで あ る｡ 白山駅 ∼牛 角､ 牛 角∼ 白 山下 交差 点､ 白 山下交 差点 ∼ 第2ｷｬﾝ ﾊﾟｽ の3 区 間につ い ては､ 通 学 経 路そ のも のに なっ てい る 区間で あ るこ と から､ 出現 率 は100 ％で あ る｡ ま た､ 京華 通 引 こつ い て は､ 通学 経路 か ら商 店街 の ほと んど が見 渡せ る よ うに なっ てい るた めで あ ると考 え られ るが､ 出現 率 は92. 7% （38 人 ）と高い 値 を示 し てい る｡ その一 方 で､ 牛 角∼ 交 番 の区間 につ いて は､ 出 現率 は約 半 分 の58.5% （24 人 ）に とどま っ てい る｡ さ らに､ 白 山仲 通 り （白山 下 商店街 ） に至っ て は､ 白 山駅 か ら第2ｷｬﾝ ﾊﾟｽ に 向 か う途 中に ある に もかか わ らず 出 現率 は7.3% （3 人 ）と低く､ 浄 心寺 通 りの19.5% （8 人） より も低 率 と なっ てい る｡ ま た､ 京 華 通 りの 出現 率 が他 の枝線 的 な区 間 より も相 対的 に 高い値 を示 し て い る のは､ 京華 通 り が路面 の ﾍﾟｲ ﾌﾞﾒﾝﾄ や街 灯 の飾 り付 け な どに よっ て 賑や かさ を演 出し てい る こ と から 相対的 に 視認性 が 高く なっ て い るた めで はな い かと考 え ら れる｡ なお､ 若 干 で はあ る が浄 心 寺通 り が 白山仲 通り （白 山 下商 店街 ） より も出 現率 が 高く なっ てい る の は､ 浄 心 寺通 りは 本郷 方 面 に緩 や かな 登り 坂 となっ てお り､ 第2ｷｬﾝ ﾊﾟｽ 方 向 から 白山 駅に 向 かっ て歩い て く る際 には､ 視線 入 射角 が高く なるこ と が寄 与 してい るの では ない か と考 えら れ る｡

表3  道 路区 間別 の 出 現率 道 路 区 間 出 現 率 白 山 駅 ∼ 牛 角 100% 牛 角 ∼ 交 番 58. 5% 牛 角 ∼ 白 山 下 交 差 点 100% 白 山 仲 通 り 7. 3% 京 華 通 り 92. 7% 白 山 通 り 100% 白 山 下 交 差 点 ∼ 第2ｷｬﾝ ﾊﾟｽ 100% 浄 心 寺 通 り 19. 5% 平 均 値 72.3% （4 ） 道路 の 位相 幾 何学的 形 態に 関す る特性 ①幅員 表4 は､7 区間 を対 象 として､ 全 区 間の道 路 幅員 の総 合 計値 を1 とした 場合 の各 区 間の道 路 幅員 の比 率構 成 を集 計 した も のであ る｡ 実際 の 幅員 の比 率構 成 よ りも広 く描 かれてい る区間 は､ 白山駅 ∼牛 角､ 牛 角 ∼ 白山 下交差 点､ 白 山通 り ∼ 第2ｷｬﾝ ﾊﾟｽ､ 京 華 通り の4 区間 であ る｡ ま た､ 実 際の 幅員 よ りも 狭く 描 かれてい る区 間 は､ 牛角 ∼ 交番､ 白 山仲通 り （ 白山下 商店街 ）､ 白 山通 り の3 区間 であ る｡ 慣 れ親し ん だ空 間や 関心 の高 い 空 間につ い て は､ そ の他 の 空間 より も大き く かつ 詳 細 に描 かれ る傾 向に あ ると言 わ れ てい る が､ 牛 角∼ 交 番､ 白山仲 通 り（ 白山 下商店 街） 及び 白 山通 りの3 区 間が 実際 の幅員 の比 率 構成 よ りも 狭く 描 かれ てい る のは､ こ れ らの 区間 が学生 に とっ てあ ま り馴 染 みの ない 関心 の低い 区 間に なっ てい る た めで は ない か と考え られ る｡ 表4  道 路 幅 員 の 比 率 の 違 し 道 路 区 間 実 測 値 の 比 率 認 知 地 図 上 の 比 率 白 山 駅 ∼ 牛 角 0.15 0. 18 牛 角 ∼ 交 番 0. 13 0.09 牛 角 ∼ 白 山 下 交 差 点 0. 17 0.19 白 山 仲 通 り 0.07 0.01 京 華 通 り 0.05 0.10 白 山 通 り 0.33 0.24 白 山 下 交 差 点 ∼ 第2ｷｬﾝ ﾊﾟｽ 0.10 0. 19 ②距離 表5 は､3 区間 を対 象 とし て､ 全 区間 の総延 長 距離 を1 とし た場 合 の各 区間 の道 路幅員 の比率 構 成 を集 計 した もの であ る｡7 区 間中3 区 間 のみを 対象 とし た の は､ 他 の4 区間 につい て は､ 全 区間 の延 長 距離 を 測定 でき る よ うに描 かれた認 知 地図 の数 が少 な かっ た た めで ある｡集 計 結果 であ る が､ 実 際 の区 間距 離の 比率 構 成 とほぼ 同 じ か又 は長 く描 かれて い る 区間 は､ 白山駅∼ 牛 角､ 牛 角∼ 白山 下 交差 点 の2 区間 であ る｡ ま た､ 実 際 の区 間距離 の 比率構 成 よ り も短く 描 かれて い る区 間は､ 白山 下 交差 点∼ 第2ｷｬﾝ ﾊﾟｽ の1 E 間 であ る｡ Byrne の研 究4 ）に よれ ばﾙｰﾄ 上に 記憶 さ れてい る物 が多 い ほ ど距離 が長 く 推 定さ れ る傾向 のあ ること が明 ら かに さ れてい る が､ 白 山駅∼ 牛角 の 区間 に つ い て は各 種 の店舗 が 立 ち並 んだ 商店 街に なっ てい るこ と､ 牛 角 ∼ 白山 下交 差点 の 区間に つい て は 商店 以外 に も信 号 の密 度 が高い こ とや 京華 通 りの端 部 を横 断 す るこ とな どに よ る分節 化 され た多 様

東 海林 ：文 京 区白 山下地 区にお け る大 学 生 の認 知 地図 に関す る分 析 59 な 空間 がﾓ ｻﾞｲｸ 状 に配置 さ れてい る こ とから､ 実際 の 比率 より も認知 地 図上 の比 率 の方 が大 きく なっ た ので は ない か と考え ら れる｡ し かし､ 白山 駅∼ 牛角 の区間 距離 が実 際 より も長 くｲﾒｰ ｼﾞさ れ てい る傾 向 があ る とい っ て も､ その 差は0. 19 に対し て0.35 に と どまっ てい る｡ こ れは､ 白山駅 ∼牛 角 の 区間 の商店 街 は地 元住 民等 に は頻繁 に利 用 され てい るも ので ある が､ 学生 に とっ ては そ れ ほ どに 関心 の 高い も のでは ない こ とな どが影 響 して い る 結果て は ない か と推 測 され る｡ 今回 の 調 査 で は､ 各 店 舗等 の利 用 率につ い て はﾃﾞｰﾀ を とっ てい ない た めに 即断 する こ とはで きない が､ 商店 会 の人達 の 日頃 か らの印 象 であ る｢ 学 生は通 り 過ぎ る だけ の人 が多い｣ とい う実態 を裏 付け る 結果 であ る可 能性 も否定 でき ない と考 えら れる｡ 表5   道 路距 離 の比 率の 違い 道 路 区 間 実 測 値 の 比 率 認 知 地 図 上 の 比 率 白 山 駅 ∼ 牛 角 0. 19 0.35 牛 角 ∼ 白 山 下 交 差 点 0. 16 0.22 白 山 下 交 差 点 ∼ 第2ｷｬﾝ ﾊﾟｽ 0.65 0.43 ③角度 白山駅 ∼牛 角 の区 間 と白 山下交 差 点∼ 第2ｷｬﾝ ﾊﾟｽ の区間 と の角度 を測 定し た とこ ろ､ 実 際 の 角 度 は130 度 であ るの に対し て､ｲﾒｰ ｼﾞﾏｯ ﾌﾟに 描 画 されてい る角度 の平 均値 は79.2 度 で あっ た｡ 標準 偏差 は42.0 度 であ る｡ Byrne の研 究4) に よれ ば､ 実 際の角 度 に かか わらず90 度前 後 で交 わ る と記 憶さ れ る傾向 に ある こ とが 明ら かに され てい る が､ ほぼ同 様 の結果 を示 してい る もの であ る と 考え られ る｡ ④5 叉路 の 再現性 白山下 交 差点∼ 京 華通 り∼ 白山仲 通 り（ 白山 下商 店街 ） 一 帯の 交差点 は､ 非 常に 複雑 な 形状 を 呈 してい る｡ 今 回 の調 査で は､ ほぼ 正確 に当 該交 差 点 の計 上を 描画 でき た のは､41 人 中2 人 に と どま っ てい た｡ 対 象 とし た被 験者 は3 年 生 と2 年 生 であ る が､ 相 当程度 の期 間 に渡 り通 学 経路 とし て利 用し てい る に もか か わらず､ 当該 交 差点 の形 状 につ い て の把握 が 不十 分で あっ た のは 意外 な 結果 で あっ た｡ 裏 を返せ ば､ 交差 点 の形状 の 複雑 さが､ 白山 仲通 り （白 山 下商店 街） へ の関 心 を低く し て い る原因 に なっ てい る と推 測 され る｡ この よ うな 複雑 な形 状 になっ た原 因 は､ 旧 白山 通 りに代 わる 基幹 的 な ﾊﾞｲ ﾊﾟｽ 道 路 とし て現 在 の白 山通 りが 新 規に 開発 された た めであ る が､ この よ うな 開発 に 伴 う残地 や残 路 の発 生 は､ 全国 各 地にお い て散 見 され る も のであ り､ 街 のｲﾒｰ ｼﾞｱ ﾋﾞﾘﾃｨ を低 下 させ る原 因 となっ てい る こ とが少 なく ない｡ 本 来で あ れ ば､ 残 地や 残路 につ い ても､ 公 園やﾛｰﾀﾘｰ にす る な どの適切 な 再整 備方 策 を検討 す る べき で あ ると考 え られ る｡ なお､ こ の よ うな 残地 や残 路 な どにつ い ては､ 逆転 の発 想で 資源 的価 値 を 高 めてい る事例 もあ る｡｢ 超 芸術ﾄﾏｿﾝ （意 味 不 明の建 造 物 な ど）'）｣や｢ お 化 け ○○｣ な ど とし て街 歩 き の際 の名 物 と した りし てい る事例 で あ

り､ 実 際､ 当 該地 区 の近く で も､ 根津･ 千 駄木 地 区にお ばけ階 段やﾍ ﾋﾞ道 な どがあ り､ 名 所 の一つ とし て 観 光 ｶﾞｲ ﾄﾞな どで も紹介 さ れてい る｡ 当該交 差 点につ い て も､ こ の よ うな工 夫 をし て みる の も一 考 の価 値 があ る と考 えら れる｡ （5 ） 被験 者 属性 によ る差 異 構 図や 出 現率 に 関し て､2 年 生 と3 年 生 の 間で の顕 著な差 は 見 られな かっ た｡ 通 学 経路 のｲﾒｰ ｼﾞ形 成 につい て は､1 年 を超 え るよ うな長 期 間 を要 す るも ので はなく､ 数力月 単位 の期 間で 形成 さ れる も のであ る の かもし れ ない｡ なお､ 一 般 的 にいっ て､ 認知 地図 の発 展につ い て は､ 認知 領 域の 拡 張 と認 知 要素密 度 の逓 増 の2 つ の ﾍﾞｸﾄﾙ が交 錯し な がら 進 んでい く もの であ る｡ こ の場 合 にお い て､ 認 知領 域 の拡 張に つい て は積極 的･ 自発的 な 意志 が大 きく 影響 をし､ 要素 密度 の逓増 につい て は 体験 時 間の長 さや 印 象 の強 さが大 きく 影 響す る もので あ る｡ま た､相対 的 な評 価 に過 ぎない が､ 認知 領 域 の拡 張 につい て は初 期段 階で 一定 の 域に 達す るこ と が多い 傾 向に ある｡ こ のよ うな こ とを 考 慮す る と､ 東 洋 大生 の認 知 地図 をよ り広 範 囲に 渡る も のとし､ ま た､ 出 現す るｴﾚﾒﾝﾄ の数や 頻度 を多 く す る ために は､ 白山下 の街 につい ての 情報 を持 ち えてい ない 初 期段 階 （入 学時 の段 階） で の対 処 が重 要で あ り､ こ の段 階 にお い て､ あ えて 主 興味 ﾎﾟｲﾝﾄ を 地区 内に 分 散 させて 紹介 す る な どし て､ 地 区内 を広 範 囲に歩 き回 り たい と 思わせ るこ とがで き るよ うな仕 掛 け が必 要に な るの で はな い か と考 えら れる｡ 4  ま と め 本論 にお い て は､ 白 山下地 区を 対象 とし て､ 学 生 の認知 地 図に 関す る調 査･ 分 析 を行っ た｡ そ の 結果､ 主 とし て 次のこ とが明 らか に され た｡ ①ｺﾝ ﾋﾞﾆ や ﾄﾞﾗｯ ｸﾞｽﾄｱ 等 とい っ た学 生 の利 用機 会 が多 い 施設 ほ ど認知 され る傾 向 が 高い こ と ② 通学 経 路 として 使用 さ れてい る 路線 の建 築物 の方 が認 知 さ れる機 会 が多い こ と ③ 経路 上に 記 憶 されてい る物 が多い ほ ど､ 心理 的 距離 は長く 認 知 され る傾 向が あ るこ と ④ 白 山下 の交 差点 の形 状 の複雑 さ が､ 空 間認 知 の障 害 になっ てい るお そ れ があ るこ と ⑤ 白山 下交 差点 一帯 の 五叉 路につ い ては､ 不可 思議 な施 設 とし て意 図的 に紹 介 す るこ とに よ り､ そ の資 源的 価値 を 創出 で きる 可能 性 かおる こ と ⑥初 期段 階 （入 学時） に､ 主 興 味 ﾎﾟｲﾝﾄ を でき る だけ 地区 内 に分散 させ て 紹介 す るこ とが､ 認 知 領 域 の拡 張及 びそ の 後 の認知密 度 の向 上 に貢 献す る 可能性 が示 唆 さ れるこ と 最後 に なる が､ 調 査に 協力 をし てく れ た東 洋大 学国 際 地域 学部 国際 観光 学科 の学 生達 に深 甚 なる 紺 意を 表し たい｡ 1 ）文 京 区 白山 前 町 町会 （2011 ）:地 域 の 底力｢ 若 者 の 論 文｣ 集 一 次 世 代 を 担 う若 い 力 を 活 用 し た 活 力 あ る 街づ く り 方 策 の発 掘事 業- （ 平 成22 年 度東 京 都 地 域 の 底力 再 生 事業 助 成 対象 事 業 ）､文 京 区 白 山 前 町 町 会

東 海 林 ： 文 京 区 白 山 下 地 区 に お け る 大 学 生 の 認 知 地 図 に 関 す る 分 析 61

2 ）Lynch Ｋ､ 丹 下 健 三･ 富 田玲 子 訳 （1968): 都 市 のｲﾒｰ ｼﾞ､ 岩 波 書 店

3 ） 藤 岡 瞳､ 田上 千 晶､ 根 来 宏 典､ 大 内宏 友 （2004 ）:ｽｹｯﾁﾏｯ ﾌﾟに よ る子 供 の 空 間 認 知 に 関す る研 究､ 環 境 情 報 科 学 論 文 集 第18 号､ 環 境 情 報 科 学ｾﾝﾀｰ

4 ）Byrne. R.W. （1979 ）:Memory for urban geography､Quarterly Jouma of Experimental Psychology 31, pp. 147-154.5 ） 赤 瀬 川 原 平 編 （1987 ）:超 芸 術ﾄﾏｿﾝ､ 筑 摩 書 房