景 観 を考 慮 した 薄 層 プ レキ ャス ト コ ン ク リー ト舗 装 に関 す る研 究
10
0
0
全文
(2) 表‑1景. 観材 の曲 げ強 度試 験方法. 表‑2景. 観材 の主 な物性. 図‑1付. 着試験 お よび一 面せ ん断試 験 が法. 図‑2御. 本 論 文 で は,こ. 影 石 の 溝 切 り寸 法. の よ う な 点 を 解 明す る 目 的 で,景 表‑3高. 観 材 に コ ン ク リー トを打 ち 継 い だ 供 試 体 に よ る室 内 試 験 を 行 っ た 後,実. 物 大 の 景 観 薄 層RPC版(厚. 強 度 コ ン ク リー トの 配 合. さ. 12cm)を 作 製 し静 的 載 荷 試 験 を 行 っ た 結 果 お よ び 交 通 量 区 分 に 応 じた 薄 層RPC舗. 装 の路盤支 持 力につ. いて 検 討 した 結 果 を述 べ る.. 2.室. 内試 験 景 観 薄 層RPC版. (1)試. 験 用景観 材 の物性. 景 観 薄 層RPC版 は,厚. 止 す る た め に,景. の 表 面 に使 用 す る 景 観 材 と して. さ2〜3cm程 度 の 自 然 石 ・タ イ ル ・ブ ロ ッ ク 等. が 考 え られ る.試 験 用 景 観 材 の 基 本 的 物 性 を 調 べ る た め,強 度 ・曲 げ 静 弾 性 係 数 ・熱 膨 張 係 数 の 試 験 を 行 っ た.試. 験 に 使 用 し た 景 観 材 は,外. (CB‑210/R37,INAX社 石,白. 製),自. 装 床 タイ ル. 然 石(中. 国産 御影. 色 系 ・赤 色 系 の2種 類)お よ び保 水 性 セ ラ ミ. ッ ク ブ ロ ッ ク(ク 験 方 法 を 表‑1に,主. レー バ ー ン社 製)で,曲. げ強度 試. な 物 性 を表‑2に 示 す.. 供 試 体 寸 法 な ど 試 験 方 法 は 異 な る も の の,タ イ ル 強 度 が 大 き く,弾 性 係 数 はや や 大 き め で あ っ た.ま た,御 影 石 や 保 水 性 セ ラ ミ ッ ク ブ ロ ッ ク の 熱 膨 張 係 数 は,通 常 の コ ン ク リー トの 熱 膨 張 係 数(10×10‑6/ ℃ 程 度)よ. こ と が 重 要 で あ る.景. り小 さ い 値 を 示 し た.. 影 石 と コ ン ク リ ー ト打 継 ぎ. し て 行 っ た. 打 継 ぎ 用 コ ン ク リー ト は,表‑3に 度 コ ン ク リ ー ト(σc7=68N/mm2)を 供 試 体 の 作 製 方 法 は,御. 示 す配 合の 高強 使 用 し た.. 影 石(白)を. 面 に 設 置 し,そ. 型 枠(15×15. の 上 に コ ン ク リー トを 打. 設 し て 作 製 し た. 付 着 方 法 は,打. 継 面 を カ ッ ター 面 と した 御 影 石 に. 接 着 剤 を 塗 布 す る 方 法 と 図‑2の す る 方 法 と し た.使. よ う に さ ら に溝 切 り. 用 した 接 着 剤 は エ ポ キ シ樹 脂 系. 新 旧 打 継 用 接 着 剤 お よ び ク ロ ロ プ レ ン ゴ ム 系(C×. る.. ―102―. 着 方 法 を変 化 さ. 面 の 付 着 試 験 お よ び 一 面 せ ん 断 試 験 を 図‑1の よ う に. 30%,モ. 験 用 景 観 材 と コ ン ク リー トの 付 着 性 状. 観材 の 中で付着 が 比較的 良 く. せ た 供 試 体 を 作 製 し,御. ル タ ル(c))・. モ ル タ ル(a))の. (2)試. 観材 の はがれ を防. な い と 思 わ れ る 御 影 石 に つ い て,付. ×53cm)底. と御 影 石 は 標 準 的 な コ ン ク リー トの 物 性 と 比 較 して. に お い て,景. 観 材 と コ ン ク リー トを付 着 させ る. 酢 ビ ベ オ バ 系(C×30%,. ポ リマ ー セ メ ン トモ ル タ ル で あ.
(3) 表‑4御. 影 石 と コ ン ク リー トの 付 着 方 法 (タイ プA). (タイ プB). (タイ プC). 図‑3付. 図‑4供. 着 試 験 お よび 一 面せ ん 断試 験 結 果. 御 影 石 と コ ン ク リー トの 付 着 方 法 を 表‑4に,御. 影. 試 体 の 形 状 寸 法 お よ び ゲ ー ジ貼 付 位 置. タイ プA:一. 石 と コ ン ク リー トの 付 着 試 験 お よ び 一 面 せ ん 断 試 験 結 果 を図‑3に 示 す.接 着 剤 無 し に く らべ 接 着 剤 を 使. 枚 の御影 石 中央 部 に載荷. タイ プB:目. 地(幅1cm,目 地材 未充填)を はさんで載 荷. タイ プC:御. 影石 を突合せ た 目地 をはさんで載荷. 用 した り,接 着 面 に 溝 切 りを行 う こ とで,付 着 強 度 お よ び 一 面 せ ん 断 強 度 は 増 加 し,特 に,溝 切 りを し た 場 合 の 一 面 せ ん 断 強 度 は 顕 著 に 増 加 した. した が っ て,自. の3種. 付 け て 平 均 値 を 求 め た.供 試 体 の 形 状 寸 法 お よ び ゲ ー ジ 貼 付 位 置 を 図‑4に 示 す .. リマ ー セ メ ン トモ ル タ ル 等 の 接 着 剤 を 使 用 す る の は. 図‑5は 景 観 模 型 供 試 体 に 載 荷 した と き の 供 試 体 深. 有 効 で あ る と い え る.し か し,接 着 剤 無 しの 場 合 で 上 の比較 的大 きな付着 強度 お よび 一面. せ ん 断 強 度 が 得 られ た. (3)景. 目 地 材 未 充 填 の 目地 を は さん だ 御 影 石 上 に載 荷 し 景 観 材 と コ ン ク リー トの 一 体 化 状 況 お よ び 景 観 材 張付 け位置 の違 い によ る供試体 内部 の応 力状態 を調 べ る た め,御 影 石 に コ ン ク リー トを打 継 い だ 景 観 模 型 供 試 体 の は り断 面 方 向 の ひ ず み 分 布 を,曲 げ試 験 に よ り測 定 した. 景 観 模 型 供 試 体(15×15×53cm)は,御 も の で,異. 影石. コ ン ク リー ト(t=12cm)を 打 ち 継 い だ. 形 鉄 筋(D13)を2本. さ方 向 の ひ ず み 分 布 を,各 荷 重 段 階 ご と に 示 した も の で あ る.一 枚 の 御 影 石 上 に載 荷 し た タ イ プAは 打 継 ぎ 面 にお け る ひ ず み 分 布 が 連 続 して い る.. 観 模型供 試体 の 曲げ試験結 果. (白,t=3cm)に. ず み ゲ ー ジ(PL‑60‑11,東. 京 測 器 研 究 所 社 製)は 供 試 体 深 さ方 向 の 両 側 面 に 貼. 然 石 の は が れ 防 止 方 法 と して,接. 着 面 の 溝 切 り ・エ ポ キ シ 樹 脂 系 新 旧 打 継 接 着 剤,ポ. も,1N/mm2以. 類 で 実 施 した.ひ. た タ イ プBは,打. ひ ず み が 連 続 せ ず,ま た,供 試 体 底 面 の 引 張 ひ ず み は タ イ プAよ プCは,打. 継 ぎ 面 の ひ ず み が ほ ぼ 連 続 して お り,供. 試 体 底 面 の 引 張 ひ ず み は タ イ プAと ほ ぼ 同 程 度 で あ っ た が,御 影 石 表 面 の ひ ず み は や や 小 さ い 値 を示 し た. 破 壊 形 状 の 観 察 結 果 で は,コ. コ ン ク リー トは 高 強 度 コ ン ク リー ト(表‑3の 配 合)を. ン ク リー トの 初 期 ひ. び わ れ 発 生 段 階(40kN程 度)で は 打 継 ぎ 面 お よ び 表 面. 使 用 し,御 影 石 の 打 継 面 は 無 処 理(カ ッ タ ー 面)と し 曲 げ 試 験 は,御 影 石 の 張 付 け位 置 に よ り. り大 き な 値 を示 し た.. 御 影 石 を 突 合 わ せ た 目地 を は さん で 載 荷 した タ イ. 配 した 構 造 と し た.. た.. 継 ぎ 面 で 御 影 石 と コ ン ク リー トの. 部 の 破 壊 が 全 く認 め られ ず,鉄 破 壊 段 階(80〜120kN程. 筋降伏 点付 近 の最終. 度)で 打 継 ぎ 面 付 近 の ひ ず み. が 急 増 し,御 影 石 の圧 壊 ・は が れ を 生 じ た.破 壊 時. ―103―.
(4) 【タイ プA】. 【タ イ プ(A)】. 【タ イ プ(B)】. 図‑6各. 供試体深 さにお ける荷重 とひず みの関係. 表‑5作. 製 し た 景 観 薄 層RPC版. の形状 寸法. 【タ イ プ(C)】. 3.屋. 外試 験. (1)景. 観 薄 層RPC版. 景 観 薄 層RPC版. の作 製方法 は,表. (タ イ ル 張 と 骨 材 露 出),寸 し,プ 図‑5供. 試 体 深 さ方 向の ひず み分 布. 製)を さ5mmの. 使 用 し,型. の 打 継 ぎ 面 の 圧 縮 ひ ず み は,タ. イ プAが,570×10‑6. 程 度,タ. 度,タ. 製 し た.ま. イ プCが250. た,骨. 影 石 等 の 景 観 材 がRPC版. 体 化 し て 機 能 す る た め に は,セ. と一. メ ン トモ ル タ ル の よ. し,脱. は コ ン ク リ ー ト に 呼 び 強 度35N/mm2. と考 え ら れ る.. 100×100メ. イ プA〜Cで 例 に と っ て,各. 同様 の 結 果 を 示 し た 中 か ら 供 試体 深 さにお ける荷 重. と ひ ず み の 関 係 を 図‑6に 示 す.図 わ れ 発 生 後 に 着 目 す る と,供. か ら供 試 体 の ひ び. 試 体 底 面(147mm)の. 張 ひ ず み は 急 激 に 小 さ く な る が,供. 引. 試 体 上 面 側(0〜. 圧 縮 ひ ず み は 増 加 し 続 け て い る.こ. れか. 影 石 お よ び コ ン ク リ ー トが は り 断 面 の 圧 縮 に. 対 し て,鉄. ン ク リー トを 打 設 して 作. 型 後 に 表 面 の モ ル タル を水 洗 い 除 去 して 作 製. し た.RPC版. の 生 コ ン(35‑8‑20‑N)を. ら,御. 枠 底 面 に あ らか じめ 幅. 材 露 出 版 は 凝 結 遅 延 用 の リタ ー ダ. うな 高 い 剛 性 を有 す る 目地 材 を使 用 す る 必 要 が あ る. 33mm)の. 厚 さ17. シ ー ト を 型 枠 底 面 に 貼 付 け て コ ン ク リー トを 打 設. ×10‑6程 度 で あ っ た.. タ イ プAを. と. 目 地 テ ー プ を 貼 り、 そ の 間 に タ イ ル. を 裏 返 し て 並 べ た の ち,コ. 次 に,タ. 類 の 合 計4枚. タ イ ル 張 り版 は 外 装 床 タ イ ル(190×90×. 1cm,厚. こ の 結 果 か ら,御. 法 を2種. 類. レハ ブ 工 場 に お い て 作 製 し た.. mm,INAX社. イ プBが170×10‑6程. 面 の 処 理 方 法 を2種. 筋 が 引 張 に 対 し て,ひ. び われ発 生後 の曲. げ モ ー メ ン ト に 抵 抗 し て い る も の と 推 定 さ れ る.. ―104―. 使 用 し た 複 鉄 筋(SD345‑D13,. ッ シ ュ)構 造 と し,版. 連 結 金 具(コ ー ナ ー 用2種 し た.な. お,こ. と版 と の 連 結 に は. 類 と 縁 部 用2種. 類)を 使 用. の 連 結 金 具 は 版 の 連 結 を 目的 と して. お り,構 造 設 計 に お い て は 連 結 部 の 荷 重 伝 達 を 考 慮 し て い な い. 打 設 終 了 後,蒸 外 で 約2ヶ RPC版. 気 促 進 養 生 を 行 い,翌. 日脱 型 し屋. 月 間 自 然 養 生 し た も の を 試 験 に 供 し た. の 形 状 寸 法 を 表‑5お. の タ イ ル 張 り を 例 示)に 示 す.. よ び 図‑7(タ. イ プI.
(5) 図‑7RPC版. の 形 状 ・寸 法 例(タ. イ プI,タ. イ ル 張 版). 図‑9載 図‑8RPC版. 表‑6静. (2)RPC版. 荷板 の形状寸法. の施 工 フロー. 的載荷試 験 の主な使用 機器. の設 置方 法. 作 製 し たRPC版. の う ち,版. が細長 いた め荷重 に. 対 す る 応 力 条 件 が 厳 し い と 思 わ れ る タ イ プ1に. つい. て 静 的 載 荷 試 験 を 行 っ た. RPC版. 470(平 均 値380)MN/m3で. し て 高 さ を 調 整 し,版. を設 置. と 路 盤 の 空 隙 に は グ ラ ウ トを. 入 用 グ ラ ウ ト に は,急. 硬 性 のプ レミッ. (3)静 RPC版. 的載荷 試験方法 を 設 置 して か ら2週 間 後 に,図‑9に. 示す. 直 径30cmの 載 荷 板 を 用 い て 静 的 載 荷 試 験 を 行 っ た.. ク ス セ メ ン ト を 使 用 し,水 セ メ ン ト比 は50%(Pロ ー ト フ ロ ー 値10秒)の 配 合 と し た . RPC版. 的 載荷 試 験 方 法. あ っ た.. 路 盤 面 に ビ ニ ー ル シ ー ト を 敷 き,RPC版. 注 入 し た.注. 図‑10静. 設 置 位 置 の 路 盤 支 持 力 係 数(K30)は300〜. 荷 重 は 油 圧 ジ ャ ッ キ(100kN)を 使 用 し5kN間 隔 で 載 荷 し,ひ ず み が200μ を越 え な い 荷 重 範 囲 で ひ ず み と. の 施 工 フ ロ ー を 図‑8に 示 す.. ―105―.
(6) (a). 図‑13版. 図‑11静. 表‑7RPC版. (b). 表 面 の荷 重 とひずみ お よび 荷重 とた わみ 量 の 関係. 的載荷試験載荷位置. 図‑12RPC版. 深 さ方 向 の ゲ ー ジ貼 付 位 置. 静 的 載 荷 試 験 に 使 用 し た 主 な 機 器 を 表‑6に,載. に使 用 した コ ン ク リー トの 強 度 お よ び ヤ ン グ係 数(材 令:28日). 荷. 試 験 方 法 を 図‑10に 示 す. 静 的 載 荷 試 験 の 載 荷 位 置 お よ び ひ ず み ゲ ー ジ貼 付 け 位 置 を 図‑11に 示 す.ま で は,RPC版. た,載 荷 位 置D‑1〜4. 側 面 に ひ ず み ゲ ー ジ を 貼 付 け,深 さ. 方 向 の ひ ず み 分 布 も測 定 した. 深 さ方 向 の ひ ず み 測 定 位 置 を 図‑12に,RPC版 に 使 用 した コ ン ク リー トの 強 度 お よ び ヤ ン グ 係 数 測 載 荷 板 直 近 の た わ み 量 を 測 定 した.載 荷 は 各 測 点 に お い て2回 繰 返 し,2回. 目 の測 定 結 果 を使 用 した.. ―106―. 定 結 果(材 令:28日)を. 表‑7に 示 す..
(7) 図‑14版. 表 面の荷重 とひず みお よびたわみ 量の関係 (短辺 自由縁部). 表‑8ひ. ず み お よ び た わ み 量 の 計 算 に用 い た 値. 図‑15載 荷位置 における版深 さ方 向のひずみ分布. 算 に は 表‑8の 値 を用 い,路 盤 支 持 力係 数 は 実 測 値 の 平 均 値(K30=380MN/m3)を2.2で. 除 してK75に 換 算 し. た. 図‑13に 示 す よ う に 測 点C‑1〜3の. い ず れ も,. 載 荷 点 にお け る ひ ず み の 実 測 値 は 理 論 式 に よ る 計 算 値 と ほ ぼ一 致 して い た.測 点C‑3に. 隣 接 す る版 に. 発 生 した ひ ず み は,載 荷 点 と比 較 して 小 さ く,隣 接 版 へ の 荷 重 伝 達 は ほ とん ど な い と考 え られ る.載 荷 版 の た わ み 量 は,縦 自 由 縁 部 お よ び 中央 部 が 計 算 値 と比 較 的 良 く一 致 して い た もの の,連 結 部 は 計 算 値 (4)静. よ り小 さ い値 を示 し た.こ れ は,隣 接 版 と の 連 結 の. 的載 荷試験 結果. 静 的 載 荷 試 験 に お け る 測 定 値 か ら,測 3(縦. 自 由 縁 部,中. 央 部,縦. 影 響 と も考 え られ る が 明 らか で は な い.. 点C‑1〜. 連 結 縁 部)に お け る 版 表. 面 の荷 重 とひず みお よび荷重 とたわみ量 の関 係 を図 ‑13に ,短 辺 自 由 縁 部 の 測 点D‑2(骨 材 露 出)とD ‑4(タ イ ル 張)に お け る 版 表 面 の 荷 重 と ひ ず み お よ び た わ み 量 の 関 係 を 図‑14に 図‑13(縦. 連 結 縁 部)に は,C‑3に. 隣 接す る版 の. ひ ず み と た わ み 量 の ほ か,図‑13〜14に. は版 底 面 の. 乗 じた 版 表 面 の 計. の の,ほ. も計 算 値 よ りや や 小 さ い も. ぼ一 致 して い た.た わ み 量 は,骨 材 露 出 版. が 計 算 値 と ほ ぼ 同 じ値 を 示 した の に 対 し,タ イ ル 張 は極 め て小 さな. た わ み 量 を 示 した. 次 に,49kN載. 荷 時 のRPC版. 布 を 図‑15に 示 す.図. 深 さ方向 のひず み分. か ら,タ イ ル 張 版 と骨 材 露 出. 版 の 深 さ 方 向 の ひ ず み は ほ ぼ 直 線 的 に 変 化 して お. 算 ひ ず み も 示 し た. ひ ず み の 理 論 式 は,自. み は,D‑2・D‑4と. 版 は 荷 重 の 小 さ い 段 階(0〜15kN)で. 示 す.. 理 論 式 か ら 求 め た 計 算 値 に‑1を. 図‑14に 示 す よ う に 短 辺 自 由 縁 部 に 発 生 す る ひ ず. 由 縁 部 に 要 綱 式13),中. に ウ ェ ス タ ー ガ ー ド式14)を,た. 央部. わ み の理論式 には ウ. ェ ス タ ー ガ ー ド式14)を 使 用 し た.ま. た,理. 論 式 の計. ―107―. り,表 面 処 理 方 法 の 違 い に よ る 差 は 認 め られ な か っ た.し. た が っ て,タ イ ル の 付 着 状 態 は 良 好 で あ っ た. と考 え られ る..
(8) 表‑9す. (5)す. べ り抵 抗 性 測 定 結 果(路. 面 状 態:湿. 潤). べ り抵 抗 性 測 定 結 果. 景 観 薄 層RPC版. の す べ り抵 抗 性 を,ポ ー タ ブ ル. ス キ ッ ドレ ジ ス タ ン ス テ ス タ ー とDFテ. ス タ ー15)に. よ り測 定 した. 図‑16交. す べ り抵 抗 性 測 定 結 果 を表‑9に 示 す が,骨 材 露 出. 通量 区分 ごとの輪 荷 重 と輪 数 の 関 係. 版 に く らベ タ イ ル 張 版 の す べ り抵 抗 性 はや や 低 い 値 で あ っ た.. 4.交. 表‑10交. 通量 区分 と輪荷 重分布 モデル. 通 量 に応 じた路盤 支持 力 の検討. (1)輪. 荷 重分 布 モデル の設定. 小 梁 川,福. 田,西 澤 が 提 示 し たRPC舗. 法IDに よ れ ば,RPC舗 C版 の 構造(版. 厚,鉄. 装 の設 計. 装 の 構 造 的 な 強 さ は,RP 筋 径 ・間 隔,コ. ン ク リー トの. 圧 縮 強 度 な ど)だ け で な く,路 盤 の 支 持 力 係 数 に よ っ て も 変 化 す る.な お,RPC舗. 装 の 設 計 法 にお い. て,安 全 性 照 査 の 設 計 公 式 に は温 度 応 力 や 疲 労 抵 抗 も考 慮 して い る. 道 路 の 打 換 え 工 事 を想 定 す る 場 合,RPC舗. 装の. 設 計 を 行 うた め に は 交 通 量 に応 じ た 路 盤 の 支 持 力 が 得 られ る こ と を確 認 して お く必 要 が あ る. この た め,L〜Dの. 各 交通 量区分 ごとに輪荷重 分. 布 モ デ ル を 設 定 し,必 要 な 路 盤 支 持 力 係 数 を推 定 す る こ と と した. 輪 荷 重 分 布 モ デ ル に は,建 設 省 の 車 両 重 量 調 査 結 果16)から,B,C,D交. 通 は 昭 和62〜 平 成4年 度,. A交 通 は 昭 和40〜53年 度 にお け る輪 荷 重 と平 均 通 過 輪 数(1台/日. 以 上 の 方 法 で 設 定 し た 各 交 通 量 区 分 ご と の輪 荷 重 と20年 間 の 輪 数 の 関 係 を 図‑16に,各. 交 通 量 区分 の. 日交 通 に 対 す る 輪 荷 重 分 布 モ デ ル を表‑10に 示 す.. 以 上 を 対 象)の 値 を用 い,各 輪 荷 重 と. 20年 間 の 通 過 輪 数(対. 数 値)の 関 係 か ら,各 交 通 量. 通 量 と 路 盤 支 持 力 係 数 の 関係. 設 定 した 輪 荷 重 分 布 モ デ ル を用 い て,路 盤 支 持 力. 区 分 ご と に 回 帰 式 を 求 め た. た だ し,L交. (2)交. 通 は 車 両 重 量 調 査 結 果16)に調 査 デ ー. 係 数 を 変 化 させ,要. 綱 式13)で自 由 縁 部 を対 象 と し,. タ が な い た め,各 輪 荷 重 にお け る 交 通 量 区 分 ご と の. 終 局 ・使 用 ・疲 労 の 各 限 界 状 態 の 照 査 結 果 か ら,安. 輪 数 の 差(ND‑c,Nc‑B,NB‑A)の. 全 となる路盤 支持 力係 数 を各交通 量 区分 について 求. 出 し,A交. 平 均 値(Nm)を. 算. 通 の 輪 数 か らNmを 減 じた 輪 数 をL交 通. の そ の 輪 荷 重 にお け る 輪 数 と し た.こ れ は,コ. ンク. リー ト舗 装 の 場 合 は い わ ゆ る 荷 重 破 壊 の 四 乗 則 が 一 律 に は 成 立 しな い と考 え られ17),車 両 重 量 調 査 結 果. め た. 計 算 対 象 と し たRPC版. は 版 厚12cmで,目. け る 荷 重 伝 達 は 考 慮 せ ず,鉄 (D13,複. 鉄 筋)と. し,コ. 地 にお. 筋 はSD345の 異 形 鉄 筋. ン ク リー ト版 底 面 か ら37. に示 さ れ る 交 通 量 区 分 と5ト ン換 算 係 数 の 関 係 か ら. お よ び64mmの 位 置 に100mm間 隔 で 配 筋 し た 構 造 で あ. は 推 定 で き な か っ た た め で あ る.. る.. ―108―.
(9) 表‑11主. 表‑12安. な 計算条 件. 全性 の照査 結果 図‑17交. 通 量 区分 と必 要 な路 盤 支 持 力 係 数. 主 な 結 果 を ま とめ る と以 下 の とお りで あ る. ①. 御 影 石 に コ ン ク リー トを 打 ち 継 い だ 模 型 供 試 体. に よ る 曲 げ試 験 結 果 か ら,御 影 石 打 継 ぎ 面 に お け る ひ ず み は 連 続 して お り,付 着 は 良好 で あ っ た.た だ し,御 影 石 等 の 景 観 材 をRPC版 させ る た め に は,セ. と一 体 化 して 機 能. メ ン トモ ル タル の よ うな 高 い 剛. 性 の 目地 材 を使 用 す る必 要 が あ る と考 え られ る.な お,御 影 石 の は が れ 防 止 策 と して,接 着 面 の 溝 切 り や エ ポ キ シ系 新 旧打 継 ぎ 接 着 剤 ・ポ リ マ ー セ メ ン ト モ ル タル な ど 接 着 剤 を使 用 す る こ とは 有 効 で あ る. ②. 景 観 薄 層RPC版. PC版. の 静 的 載 荷 試 験 結 果 か ら,R. の 中央 部 や 自 由縁 部 に お け る ひ び わ れ 発 生 前. の応 力推 定 に は,理 論 式(中. 央 部:ウ. ド式,自. ほ ぼ適 用 で き る.. ③. 由縁 部:要 綱 式)が. ェス ターガ ー. タ イ ル 張 版 と 骨 材 露 出 版 の 深 さ方 向 の ひ ず み 分. 布 を 測 定 し た 結 果,両 版 と もひ ず み は ほ ぼ 直 線 的 に 変 化 し,両 者 の 差 は 認 め ら な い こ とか ら,今 回 のR PC版 計 算 に 使 用 した 主 な 値 を 表‑11に,安 結 果 を 表‑12に,照. 全性 の照査. 査 結 果 か ら得 られ た 各 交 通 量 区. 分 に 対 す る 路 盤 支 持 力 係 数 を 図‑17に 示 す.. 作 製 方 法 に よ っ た 場 合,タ. イ ル と コ ン ク リー. トの 付 着 状 況 は 良好 と い え る. ④. 各 交 通 量 区 分 の 日交 通 に 対 す る 輪 荷 重 分 布 モ デ. ル を 設 定 し,限 界 状 態 設 計 法 に よ るRPC版. 設計 方. 法 に よ り,各 交 通 量 区分 に お いて 厚 さ12cmのRPC な お,路 盤 支 持 力 係 数 を変 化 させ た 照 査 結 果 で,. 版 舗 装 に 必 要 な 路 盤 支 持 力 係 数 を 示 し た.. も っ と も ク リテ ィ カ ル に な る の は,各 交 通 量 区 分 と も使 用 限 界 状 態 に お け る 曲 げ ひ び わ れ 幅 で あ っ た.. 5.結. 論. 参 考文 献 1) 田 村 眞 人: ホ ー ン ジ ョイ ン トを 用 い たRPCプ. 本 研 究 で は,景 観 薄 層RPC版. レキ ャ ス ト. 版 舗 装, 舗 装, 17‑7, pp. 10〜14, 1982. 7. を 用 い た 薄 層RP. C舗 装 の 適 用 性 に つ い て,景 観 材 と コ ン ク リー トの. 2) 黒 目元 雄, 佐 藤 吉 輝, 松 田 隆 繁: 滑 走 路 コ ン ク リー ト舗 装 の. 打 継 ぎ に 関 す る 室 内 試 験 や,実 物 大 の景 観 薄 層RP. RPCプ. C版 を 用 い た 静 的 載 荷 試 験 な ど を行 っ た.得. 1984. 5. られ た. ―109―. レキ ャ ス ト版 に よ る 打 換 え, 舗 装, 19‑5, pp. 3〜8,.
(10) 3). 増 田 吉 太 郎, 竹 重 寿 夫:. 積 雪 寒 冷 地 に お け る 舗 装 修 繕, 舗. よ る オ ー バ ー レ イ 工 法 に 関 す る 研 究, 第1回 舗 装 工 学 講 演 論. 4) 西 川 一 清, 田 中 明, 杉 浦 寛 久: 一 般 国 道168号 新 天 辻 ト ン ネ. 12) 塩 川 浩 平, 宮 崎 覚, 岩 井 立 雄: 車 道 自 然 石 プ レキ ャス ト版 舗. 文 集, pp. 81〜86, 1996. 12. 装, 21‑3, pp. 3〜6, 1986. 3. ル の プ レ キ ャ ス トRPC版. に よ る 舗 装 修 繕 工 事, 舗 装, 23‑5,. 装, 第20回 日 本 道 路 会 議 論 文 集, pp. 774〜775, 13). pp. 19〜23, 1988. 5 5) 磯 岩 徹, 松 岡 義 則, 永 留 正 行, 鈴 木 義 晃:. プ レ キ ャ ス トRP. pp. 221-230,. 1984. 2. 14) Westergaard,. C版 に よ る トン ネ ル 内 の 舗 装 修 繕, 舗 装, 24‑5, pp. 13〜19, 1985. 5. H.M. : Stresses. Computed by Theoretical. 6) 須 田 公 男, 冨 田 叔 昌, 須 藤 弘 之:. トンネル 内舗 装 の 修繕 工. No. 2, pp. 25-35, 15). 法, 道 路 と コ ン ク リー ト,No. 82, pp. 31〜40, 1988. 12 7) 向 井 洋,二 原 田 秀, (RCプ. pp. 642〜645, 8) 権 平 靖 生:. 第42回 建 設 省 技 術 研 究 会 報 告,. 16). Public. Roads, Vol. 7,. (社)日 本 道 路 協 会: 舗 装 試 験 法 便 覧 別 冊, pp. 288〜294,. 建 設 省 土 木 研 究 所:. 車 両 重 量 調 査 結 果 の 解 析(そ. コ ン ク リー ト舗 装 の 荷 重 換 算 係 数. に 関 す る 考 察, 土 木 学 会 第48回 年 次 学 術 講 演 会,. 9) 小 梁 川 雅, 西 澤 辰 男, 福 田 萬 大: 薄 層 ブ レ キ ャ ス トコ ン ク リ. pp. 916〜917,. ー ト舗 装 に 関 す る基 礎 的 研 究, 第21回 日本 道路 会 議 論 文 集,. 18). 1993. 9. (社)土 木 学 会:. コ ン ク リー ト標 準 示 方 書,. 設 計,編1996.. 1995. 10. 10) 越 川 喜 孝, 伊 藤 文 隆, 吉 野 康 啓, 福 田 萬 大: 薄 層 プ レキ ャ ス ト コ ン ク リー ト舗 装 版 の 変 形 に 関 す る 実 験, 土 木 学 会 第51回 年 次 学 術 講 演 会, pp. 58〜59, 1996. 9 11) 小 梁 川 雅, 福 田 萬 大, 西 澤 辰 男: 薄 層RCプ. A STUDY. ON THE. Tsuyoshi. paper. describes. material(natural. REINFORCED. WEARING. AESTHETIC. TSUJII,Yoshitaka. materials loading. bonded. test. (2). (ex.Westergaard's) in. Japan. was. static. results. firmly. are. and. Stresses formula. indicated. DESIGN. in before according. tiled TRPC cracking. to. limit. CONCRETE. and. tests loading as. slab. slab can. ©Relation state. design. ―110―. Tatsuo. of. specimen. full-size. : (1)Fresh. just. estimated between. method. K-value of. with. tiled concrete. deformed be. FUKUDA,. NISHIZAWA. concrete. tests. follows. TRPC. of. PAVEMENT. MATERIAL. ECHIKAWA,Takatomo. bending. etc.)and The. was. PRECAST. KOYANAGAWA. laboratory. stone,tile. Concrete(TRPC)slabs.. レ キ ャ ス ト版 に. THIN. Masashi. This. の4),. 1995. 2. 17) 福 田 萬 大, 野 村 健 一 郎:. によ る舗装. 修 繕, 舗 装, 25‑11, pp. 9〜15, 1990. 11. pp. 354〜355,. Analysis,. Pavements. 1926. 4. 土 木 研 究 所 資 料 第3321号,. 1989. 11 リバ ー シ ブ ル 型 プ レキ ャ ス トRC版. in Concrete. 1996. 10. 溝 山 勇: 魚 見 山 トン ネ ル 舗 装 修 繕 工 事. レキ ャ ス ト版),. 1993. 10. (社)日 本 道 路 協 会: セ メ ン トコ ン ク リー ト舗 装 要 綱,. TRPC. Thin placed. as. concrete. by. using and. aesthetic. design. Rainforced. Precast. on. the. slab. in. theoretical traffic. slab(thickness:12cm).. category. aesthetic the. static design (L•`D). 3.
(11)
関連したドキュメント
今回報告した透水型保水性舗装材は、曲げ強度が 3.0N/mm 、圧縮強度が 20N/mm
数 によ って必要なTA舗 装全層 を加 熱アス ファル ト混合 物 で設計す る と仮定 した場合 の必要厚を 設定 し,舗 装 体各層路 盤層 以上を 等値換算 係数表 層,路 盤各層 の材料
While such methods may be effective for network-level examination, they are not effective for project-level examination: The network-level deterioration trends often differ from
４．結論
Study on Roughness Evaluation of Airport Pavements Based on Aircraft Response Yukitomo TSUBOKAWA, Yoshitaka HACHIYA, Qinxi DONG, Kenji HIMENO and Akira KAWAMURA The purpose of
まず,考 案 した コンシステ ンシー および ワーカ ビ リチーの評 価方法が有用であ ることを述べ,次 にこれ らの評 価方 法 と考案 したモデ ルを用 いて合理的 な配合設 計方 法の提
1 正会員 国立研究開発法人 土木研究所 寒地土木研究所（〒062-8602
[r]
