文献紹介 11ZS 喜三1E5E:
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Research
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16
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1
,
1
9
7
8
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6
5
7
グラフ理論によるプラント・レイアウト問題のヒ
2 ーリスティヴク解
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7
-
3
7
.
極大平面グラフを利用した，平面性テストの必要がな
い 2 つの方法を提案する.
6
5
8
並行処理の所要期間最小化問題の会話製処理
6
5
9
R
.
A
.
Nichols
,
R
.
L
.
Bulfiu ，他，
7
7
-
8
1.
並行処理スケジューリング・アルゴリズムの限界
A
.
Dogramaci
&
J
.
Surkis
,
8白3一-85.
(松浦春樹)
加加………6的……ωm叩ω刈aωd仰tμ巾伽ωi必伽O仰n
16
,
2
,
1
9
7
8
.
6
6
0
グループ・テクノロジーによる効果の評価尺度
T
.
J
.
Grayson
,
89ー 102.
グループ・テクノロジーに関するソヴィエトの論文を
数篇紹介し，西側の論文における評価尺度と比較する.
6
6
1
生産・在庫賓周が最適計画ホライズンに及ぼす影
響
John J
.
B
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1
0
3
-
1
1
4
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最適計画ホライズンの解析解を求め，その長さが生産
費用に比例し，在庫費用と需要のばらつきに逆比例する
ことを示す.
6
6
2
ウラン製造プラント撤去後の環境浄化に関連する
外部要因と機会利益/費用分析
R
.
E
.
Turley
,
E
.
A
.
EIsayed ，他，
1
1
5
-
1
2
6
.
ユタ州， ソノレト・レーク・シティにおける事例報告.
6
6
3
集和スケジューリング問題へのゴール・プログラ
6
6
4
ミングの応用
A
.
G
.
L
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&
A
.
P
.
Muhlemann.
1
2
7
-
1
3
5
生産計画・管理とスケジューリングのための意志
決定システム
G
.
Doumeingts
,
L
.
Pun ，他，
1
3
7
-
1
5
2
.
(松浦春樹)
1980 年 5 月号
T'RANSPOR印刷 SCIENCE，
13
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分散型需要モデルの統計的予測
6
6
5
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1
-
1
2
.
これまでほとんど注意を払われなかった分散型需要モ
デルによる予測を取扱っている.輸送設備を使う人数の
期待値の近似的信頼区間の評価法や実際に使用される期
間の近似的推定法を説明しており，推定パラメータの分
散が非常に小さくない限りは結果の予測値は偏りがあ
り，信頼区間も正確でないといっている.
6
6
6
都市における居住地と勤務地の同時分布について
K. H
.
Khaw
&
R
.
J
.
Vaughan.
1
3
-
1
9
.
Blumenfeld が連続的モデリングによる解析を試みて
いるが，ここでは 4 変数正規モテソレの循環対称形を考え，
さらにつっこんだ解析が行なわれている.
6
6
7
最適なパス・ルート計画に関するいくつかの間題
G
.
F
.
Newell
.
2
0
-
3
5
.
多始点，多終点のトリップ分布がある場合の最小コス
トのパス・ルート決定問題を取扱っている. 1 つの結果
の示すところによると，碁盤目状道路の場合，直線運転
のみのパス・ルート設定はかなり理想的な条件のもとで
も最適とはなり得ず 1 :本の道路に集中し共通地点を通
るノレート設定のほうが最適になりやすいと述べている.
6
6
8
車頭時間々隔がセミ・ポアソン分布とした場合の
高速道路での車両追従時間々隔について
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6
-
5
5
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車頭時間々隔のモデルをセミ・ポアソン分布として車
両追従パターンを解析した追従車両の車頭時間々隔は交
通量に無関係で，平均値1. 32秒，標準偏差0.52秒であっ
た.この結果と観測データとの聞に統計的有意差はみら
れなかったと述べている.
6
6
9
多層階級ユーザーの分布が非対称形のときの輸送
ネットワークにおける平衡状態の存在について
D
.
B
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&
G
.
K
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h
.
5
6
-
6
3
.
多層階紙のユーザーがし、る場合の輸送問題について
は， Dafermos がユーザー最適のフローパターンの存在
を証明するために，対称形分布という強い仮定をおいて
いた.この論文では，その対称性の仮定なしでも最適フ
ローパターンが存在することを証明し，またコンベック
ス・プログラム手法は適用できないことを示している.
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7
0
巨視的現象への応用としての安定位相平面と車両
追従行動
A
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.
6
4
-
7
9
.
(小野耕司)
(
6
3
)
3
3
1
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