キヤノンマーケティングジャパン ( 株 ) 名古屋支店環境活動事例発表 2014 年 2 月 4 日名古屋総務部

(1)

キヤノンマーケティングジャパン（株）

名古屋支店

環境活動事例発表

2014年2月4日

名古屋総務部

(2)

キヤノングループ概要

キヤノンマーケティングジャパンは、

日本におけるキヤノン製品の販売とマーケティングを担当しています

キヤノンマーケティングジャパン株式会社

設立：1968年2月資本金：73,303 百万円売上高：連結：681,234百万円単独：535,729百万円事業内容：キヤノン製品ならびに関連ソリューションの国内マーケティング代表取締役会長会長執行役員：村瀬治男代表取締役社長社長執行役員：川崎正己

キヤノン株式会社

設立： 1937年8月10日資本金： 174,762百万円売上高：連結：3,479,788百万円：単独：2,113,420百万円事業内容：キヤノン製品の研究開発・生産、グループ本社機能代表取締役会長兼社長 CEO 御手洗冨士夫 ※2012年12月決算 ※2012年12月決算

2

キヤノンマーケティングジャパン株式会社代表取締役会長会長執行役員

村瀬治男

キヤノンマーケティングジャパン株式会社代表取締役社長社長執行役員

川崎正己

(3)

3 16F オフィスフロア

1F デジタルハウス・ギャラリー

2F サービスセンター・ＥＯＳ学園

18F プレゼンテーションルーム

社員数 ⇒

220名

（2014年1月現在）

17F オフィスフロア

キヤノンマーケティングジャパン㈱名古屋支店

名古屋市中区錦1-11-11名古屋インターシティ

(4)

4 ～本日のコンテンツ～

① 車両管理・運用方法の見直しについて

② 電気使用量削減活動について

③ 共有文房具の活用について

④ 社会貢献活動について

(5)

(6)

・実質的には一人１台専用車の感覚

⇒ 最適な台数（人数比）がわからない

（2009年１月当時 62台/名古屋支店）

・交通事故・違反が減らない

⇒ 運転者個人の運転技術・安全意識向上が課題

・車両コストが高く、運転者の経費意識が低い

⇒ 経費削減策とコスト意識醸成が必要

6 ◆ 2008年までの課題

(7)

7 2009年2月からキヤノンＭＪ全社で、

「社内カーシェアリング制度」を導入！

① 社有車にＧＰＳ機能のついた車載機を搭載し、車載機の

通信機器から、車両毎の

「安全運転」

「エコ運転」

「車の運行」

情報をデータベースに送信。

②「車載機により取得した情報」と「テレマティクスの予約情

報」をデータベース上で連動させることにより、拠点・車

両・運転者別に

「安全運転」

「エコ運転」

「車の運行」

の分

析情報を提示。

③その分析情報より、具体的な対策を実施することができた。

◆ 解決策

(8)

8

8 ・走行実績の把握

⇒走行距離、時間、最高速度、運転開始・終了場所情報

・安全実績の把握

⇒危険挙動（速度超過・急加速・急減速の回数・最高値）

長時間運転（時間、回数）情報

・エコ実績の把握

⇒ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時間、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ回数、長時間ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ

（時間、回数）、消費燃料、CO2排出量

【目的】安全・効率・環境面の改善

（システムによる見える化)

◆ 取得データ概要

(9)

◆ 見える化による効果～予約～

9 ＜稼動状況＞

車番

稼動率(%)

_水

1 _木

2 _金

3 _月

6 _火

7 _水

8 _木

9 _金

10

13 _月

_火

14 _水

15 _木

16

17 _金

_月

20 _火

21 _水

22 _金

24 _月

27

28 _火

Ａ

34.2 Ｂ

8.4 Ｃ

24.0 Ｄ

25.7 Ｅ

49.7 Ｆ

54.8 Ｇ

51.7 Ｈ

61.5 ・

リアルタイムで

予約状況が確認

できる！

ナンバー

車種名

駐車場

名古屋

１２３４

パッソ

A－１

名古屋

５６７８

パッソ

B－５

名古屋

２４６８

パッソ

A－９

車種別情報

予約状況（2014/1/10）

0時 1時 2時 3時 4時 5時 6時 7時

8時 9時 10時 11時 12時 13時

16時 17時 18時 19時

予約なし

20時 21時 22時 23時

予約中

予約なし

14時 15時

・車両毎の稼働率から、

最適保有台数が明確化！

(10)

2,000

2,500

3,000

3,500

4,000

4,500

5,000

5,500

6,000

6,500

1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月

2013年（Ｌ）

2009年（Ｌ）

◆ ガソリン使用量実績（対2009年）

10 実績：２７％

削減/年

14,200Ｌ /

年

削減

約210万円 /

年

削減

(11)

◆ 「見える化」による効果～安全・環境～

11 ①

危険挙動ﾒｰﾙ

の自動配信（

速度超過、急加速、急減速

）

② 予約データから、使用者情報と使用車両情報を紐付け、

個人毎の走行データを蓄積しＤＢ化

(12)

12 ◆ 「見える化」の効果を最大化させる運用

☆中部地区安全衛生委員会活動

（毎月30名参加）

・各職場の責任者が安全衛生（交通安全等）に特化して活動

・

優秀ドライバー発表

（月間発表、年間表彰）

⇒「ECOSTドライバー認定制度」

☆やさしい運転キャンペーン活動（年２回）

・１ヶ月間、全社で事故・違反ｾﾞﾛ、プライベートも含め

やさしい運転を目指す

・

危険挙動ゼロウィーク

を設定

・

長時間アイドリングゼロデー

を設定

・職場の延長として、

社有車の５Ｓチェック

を実施

・

「やさしい運転」メッセージ

を適宜配信

(13)

◆ ＥＣＯＳＴとは？

社員一人ひとりが

環境（ＥＣＯ）と

経費削減（ＣＯＳＴ）

を意識し、活動しよう！

=「ＥＣＯＳＴ」

（造語）

という言葉を軸に活動を推進！

13

(14)

◆ ＥＣＯＳＴドライバー認定制度

～抽出基準～

・単月で

「長時間（5分）アイドリング回数」

「急加速件数」「速度超過件数」

合計が

『ゼロ』

・1ドライバーの走行距離が３０Km／月以上

一年を通じて上記項目が「ゼロ」であった社員を

マスターECOSTドライバーとして表彰

14

(15)

(16)

◆ 電気使用量削減活動の一例

16 ☆照明

・照明照度を500ルクスに設定

・蛍光灯の間引き (163本を間引き＝23％削減）

・空調スイッチパネルに部門ごとのゾーニング掲示

⇒

「見える化」

により、必要な個所のみＯＮを徹底

・昼休み一斉消灯 / 終業後、1時間ごとに

一斉消灯

☆空調

・室温原則夏季28℃ 冬季２０℃ の徹底

・空調スイッチパネルに部門ごとのゾーニング掲示

⇒

「見える化」

により、必要な個所のみＯＮを徹底

・終業後 1時間ごとに

自動ＯＦＦ

(17)

◆ 電気使用量削減活動の具体例(１)

17 照明スイッチパネルへ

ゾーニング表示

必要な場所のみ

照明をＯＮ！

照明：11：45/19：00/20：00/21：00/22：00 自動消灯

(18)

18 空調スイッチパネルへ

ゾーニング表示

必要な場所のみＯＮ！

空調：18：00/19：00/21：00 自動OFF

◆ 電気使用量削減活動の具体例(２)

(19)

◆ 電気使用量実績（対2009年）

19 17,000

19,000

21,000

23,000

25,000

27,000

29,000

31,000

33,000

35,000

1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月

2013年（ｋｗ）

2009年 (ｋｗ）

実績：２２％

削減/年

73,500Kwt /

年

削減

約206万円 /

年

削減

(20)

(21)

◆ 共有文具の課題

（各職場フロアーのキャビネットに共有文具を設置）

21 管理・整理されていない状態（乱雑）

必要なものがすぐに取り出せない

コスト意識＝ゼロ

(22)

◆ ＥＣＯＳＴ共有文具開始！

22 ２０１２年１２月リニューアル

スタート！

(23)

金額

削減額

2011年

¥556,529

2012年

¥388,934 ¥167,595

2013年

¥244,384 ¥312,145

◆ 事務用消耗品費実績（過去3年間）

23 対2011年

(24)

(25)

◆ 「未来につなぐふるさとプロジェクト」

～ボランティア参加で取り組む自然再生活動～

25 お茶畑の再生とお茶づくり

（三重県）

三島原風景再生プログラム

（静岡県）

※一例

(26)

◆ 名古屋支店独自の活動

「社会貢献マーケット」

を

居室内

で開催

26 会場の様子

2013年12月開催

のべ参加人数：約１２０名

募金額：２５，０１６円

外国コイン：約１，３００円

募金額は！

（１）フィリピン台風被災地支援

13,028円

（２）名古屋市ふるさと納税

11,988円

（名古屋市公園事業）

へ寄付いたしました！

(27)

◆ 活動の一例

27 不要家電・家具等を社員向けに

「R＆R（リユース＆リデュース）マーケット」開催

→社員同士でやりとり（無料）

社内使用済み切手

計975g

→NPO団体へ寄付

社員から集めた不要

書籍 202冊を下に

社内チャリティブック

フェア開催

→外部団体へ寄付

掲示板

(28)

◆ 社会貢献活動の一例

28 使い捨てコンタクトレンズ空ケース

収集によるアイバンクヘの寄付

（アイシティ経由）

→2013年年間実績：約9,000個

使用済みテニスボール

→小学校へ寄贈

（2013/7/17 430個）

(29)

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キヤノンマーケティングジャパン ( 株 ) 名古屋支店 環境活動事例発表 2014 年 2 月 4 日 名古屋総務部

キヤノンマーケティングジャパン（株）

名古屋支店

環境活動 事例発表

2014年2月4日

名古屋総務部

キヤノングループ概要

キヤノンマーケティングジャパンは、

日本におけるキヤノン製品の販売とマーケティングを担当しています

キヤノンマーケティングジャパン株式会社

キヤノン株式会社

2

村瀬治男

川崎正己

3

16F オフィスフロア

1F デジタルハウス・ギャラリー

2F サービスセンター・ＥＯＳ学園

18F プレゼンテーションルーム

社員数 ⇒

220名

（2014年1月現在）

17F オフィスフロア

キヤノンマーケティングジャパン㈱名古屋支店

名古屋市中区錦1-11-11名古屋インターシティ

4

～本日のコンテンツ～

① 車両管理・運用方法の見直しについて

② 電気使用量削減活動について

③ 共有文房具の活用について

④ 社会貢献活動について

・ 実質的には一人１台専用車の感覚

⇒ 最適な台数（人数比）がわからない

（2009年１月当時 62台/名古屋支店）

・ 交通事故・違反が減らない

⇒ 運転者個人の運転技術・安全意識向上が課題

・ 車両コストが高く、運転者の経費意識が低い

⇒ 経費削減策とコスト意識醸成が必要

6

◆ 2008年までの課題

7

2009年2月からキヤノンＭＪ全社で、

「社内カーシェアリング制度」を導入！

① 社有車にＧＰＳ機能のついた車載機を搭載し、車載機の

通信機器から、 車両毎の

「安全運転」

「エコ運転」

「車の運行」

情報をデータベースに送信。

②「車載機により取得した情報」と「テレマティクスの予約情

報」をデータベース上で連動させることにより、拠点・車

両・運転者別に

「安全運転」

「エコ運転」

「車の運行」

の分

析情報を提示。

③その分析情報より、具体的な対策を実施することができた。

◆ 解決策

8

8

・走行実績の把握

⇒走行距離、時間、最高速度、運転開始・終了場所情報

・安全実績の把握

⇒危険挙動（速度超過・急加速・急減速の回数・最高値）

長時間運転（時間、回数）情報

・エコ実績の把握

⇒ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時間、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ回数、長時間ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ

（時間、回数）、消費燃料、CO2排出量

【目的】 安全・効率・環境面の改善

（システムによる見える化)

◆ 取得データ概要

◆ 見える化による効果 ～予約～

9

＜稼動状況＞

車番

稼動率(%)

水

1

木

キヤノンマーケティングジャパン ( 株 ) 名古屋支店環境活動事例発表 2014 年 2 月 4 日名古屋総務部

環境活動事例発表

・実質的には一人１台専用車の感覚

・交通事故・違反が減らない

・車両コストが高く、運転者の経費意識が低い

通信機器から、車両毎の

【目的】安全・効率・環境面の改善

◆ 見える化による効果～予約～

_水

_木

_金

_月

_火

_水

_木

_金

_月

_火

_水

_木

_金

_月

_火

_水

_金

_月

_火