S15_SCOTT_USERcatalog_p indd

(1)

■ SDS とは

SDS システムは路面からの振動を最小限におさえ、パフォーマンスの低下を防止して路面と【垂直方向の硬度】と【横方向のねじれ剛性】の完璧なまでのバランスをリアトライアングルとフロントフォークに実現。フレーム設計に於いて、垂直方向（縦方向）の硬度（硬さ）は、路面からの振動に大きく影響して、走行安定性と快適性に支障をきたします。また側面硬度（横方向の硬さ）は、ゴールスプリント等のダンシング時の加速や登りに大きく影響してきます。垂直硬度と側面硬度の完璧なバランスに於ける 3 つの要因 1. フレーム全体の硬度（硬さ）。これはサイズや形状そしてチューブの厚みに影響されます。 2. カーボン繊維の選択と織り方。これはカーボン構造の硬度に大きな影響を与えます。 3. 全体のフレームジオメトリーと設計。上記の要因を複合的に分析し、研究開発されたチューブ構造が【SDS】ショックダンピングシステムである。

S-BEND TUBE DEFORMATION

■ 一体形状による快適性

すべてのチューブ形状は振動を垂直硬度と側面硬度によって吸収する事で、安定した快適性を確保することが可能になります。 S-BEND（S 字湾曲） SCOTT 独自のチューブ形状は、チェーンステイ、シートステイそしてフロントフォークの構造と形状を改良する事で生み出されています。

■ 要求品質を満たす設計

カーボンチューブは、水平方向（力伝達性）と垂直方向（快適性）の両方の機能性が要求されます。カーボンフレームの先駆者である SCOTT は、カーボン繊維の選択、配置方向、繊維数とその織り方の組合わせにより独自の積層構造を確立させることに成功しました。

■ 振動吸収

単に硬いフレームを作る事は簡単です。しかし SCOTT の SDS は必要な硬度（硬さ）、軽さ、そして快適性を併せ持つフレームをつくり出しました。SDS はロードライディングに必要なパフォーマンスを損なう事無く、高次元での振動吸収性を追求した究極のテクノロジーです。

S-BEND TUBE DEFORMATION

BASIC CARBON FRAME CR1 FRAME FEATURING SDS

CR1

SPEC

CR1 10

CR1 20

CR1 30

品番

238340

238341

238342

価格

¥258,000

¥218,000

¥180,000

重量

7.94kg

8.26kg

8.58kg

フレーム

CR1 Carbon

メインコンポーネント

Shimano ultegra

Shimano 105

Shimano SORA

クランクセット

50

×34 T

ホイール

Shimano WH-RS11 Alloy Clincher

Syncros Race 27 Aero rims Formula Pro hubs

GEOMETORY

XXS

XS

S

M

L

XL

XXL

ヘッドチューブ長

111

116

136

156

176

196

216

ホリゾンタルトップ長

505

515

530

545

560

575

595

シートチューブ長（C-T）

470

490

520

540

560

580

610 SIZE CHARTS

CR1 10

ITEM

238340

PRICE

_¥258,000

（本体価格）＋消費税 WEIGHT 7.94kg SIZE XXS/47 - XS/49 - S/52 - M/54 - L/56 - XL/58 - XXL/61 FRAME CR1 Carbon

COMPONENT Shimano ultegra CRANKSET 50 × 34 T

WHEELS Shimano WH-RS11 Alloy Clincher

CR1 20

ITEM

₂₃₈₃₄₁

PRICE

_¥218,000

_{（本体価格）＋消費税} WEIGHT 8.26kg SIZE XXS/47 - XS/49 - S/52 - M/54 - L/56 - XL/58 - XXL/61 FRAME CR1 Carbon COMPONENT Shimano 105 CRANKSET 50 × 34 T

WHEELS Syncros Race 27 Aero rims Formula Pro hubs

CR1 30

ITEM

238342

PRICE

_¥180,000

（本体価格）＋消費税 WEIGHT 8.58kg SIZE XXS/47 - XS/49 - S/52 - M/54 - L/56 - XL/58 - XXL/61 FRAME CR1 Carbon

COMPONENT Shimano SORA CRANKSET 50 × 34 T

WHEELS Syncros Race 27 Aero rims Formula Pro hubs

< 160 cm

160 - 170 cm

170 - 180 cm

180 - 190 cm

> 190 cm

XS

M

XL

(2)

■ F01 AERO TECHNOLOGY

（F01 エアロテクノロジー）

NACA（アメリカ航空諮問委員会、現 NASA）のテクノロジーを利用し、低スピードでも空気抵抗を抑えています。UCI 規格に適応しつつ空気抵抗を最小限に抑える為にチューブ後方を取り除きました。その結果、エアロ効果を高めたまま、一般的なフルエアロチューブより剛性化、軽量化に成功しました。

◀

AERO ALLOY FRAME

（エアロアルミフレーム）

チューブ断面は円形チューブに比べて 20％エアロダイナミック効果を増しました。同時に平均 5％のパワー出力の減少となります。

◀

STIFFNESS AND STRESS

（剛性と圧力）

F01 テクノロジーチューブ断面の使用によって、BB 剛性が約 6％増加。更に局部にかかるストレスの減少にも成功しました。

▶

AERO FORK

（エアロフォーク）

上位機種フォイルのフォークと同様の考えに基づき、エアロダイナミックパフォーマンスを持ったカーボン / アルミハイブリッド構造のフォークを採用しています。

▶

INTERNAL CABLE ROUTING

（内蔵ケーブル化）

ワイヤーケーブルを内蔵しシンプルな見た目とエアロダイナミック効果を引き出します。リアブレーキワイヤーはトップチューブ内を通ります。シフトワイヤーは BB を通りヘッドチューブまできています（Speedster 10, Speedster 20）。 SPEEDSTER2010 SPEEDSTER2013 ADDICT TUBE PLASMA TUBE F01 AERO TECHNOLOGY TUBE

SPEEDSTER TECHNOLOGY

SPEEDSTER

SPEEDSTER 10

ITEM

₂₃₈₃₄₇

PRICE

_¥185,000

_{（本体価格）＋消費税} WEIGHT 9.02kg SIZE XXS/47 - XS/49 - S/52 - M/54 - L/56 - XL/58 - XXL/61 FRAME Speedster Aero / D.Butted 6061 Alloy

COMPONENT Shimano Ultegra CRANKSET 50 × 34 T

WHEELS Syncros Race 27 Aero Profile Wheels

SPEC

Speedster 10

Speedster 20 Speedster 25

Speedster 20

_FB

Speedster 30 Speedster 40 Speedster 50

Speedster 50

_FB

品番

238347

238348

239602

238349

238350

238351

238353

238355

価格

¥185,000

¥155,000

¥135,000

¥115,000

¥98,000

¥88,000

重量

9.02kg

9.14kg

9.18kg

9.30kg

9.60kg

9.88kg

9.86kg

フレーム

Speedster Aero / D.Butted 6061 Alloy

Shimano

Ultegra

Shimano 105

Shimano

Tiagra

Shimano Sora

Shimano Claris

50

×34 T

50×34 T

50×39×30 T

50

×34 T

50×34 T

50×39

×30 T

ホイール

Syncros Race 27 Aero Profile Wheels

GEOMETORY

XXS

XS

S

M

L

XL

XXL

111

116

136

156

176

196

216

505

515

530

545

560

575

595

470

490

520

540

560

580

610 SIZE CHARTS

< 160 cm

160 - 170 cm

170 - 180 cm

180 - 190 cm

> 190 cm

XS

M

XL

XXS

S

L

WHEELS Syncros Race 27 Aero Profile Wheels XXS/47 - XS/49 - S/52 - M/54 - L/56 - XL/58 - XXL/61 r ef. S P EED S T ER 5 0

SPEEDSTER 20

ITEM

₂₃₈₃₄₈

PRICE

_¥155,000

COMPONENT Shimano 105 CRANKSET 50 × 34 T

(4)

PLASMA 5 TECHNOLOGIES

プラズマ５はスコットのエアロダイナミック

サイエンスと、カーボンエキスパートの技術

を生かし、妥協の無い設計で生み出されま

した。走行中に動くライダーによる気流の変

化がエアロダイナミックパフォーマンスに影

響を与える為に、より最適なポジションへ

と導けるよう、サドルとハンドルバーに幅広

い調節機能を持たせました。トライアスロ

ン用に設計されたストレージボックスとエア

ロボトルも新規に開発。タイムトライアルか

らトライアスロンまで様々なニーズに応えら

れるように更なる進化を遂げました。

SCOTT AERODYNAMIC SCIENCE

2009年にプラズマ3プロジェクトが始動した際、エンジニア達はエアロダイナミックの科学的研究と調査結果に基づく製品開発に打ち込みました。そしてここ数年間彼らは最高の製品を作るため、多大な時間を費やしました。そして市場で評価を受けると、専門家たちはその知識を使い、空気力学的見解から作られたフォイルを完成。そしてフォイルはワールドツアーに参加した数多くのスコットの選手が使用しました。そしてプラズマ5は最新のエアロダイナミック技術で構成されています。

ITERATIVE DEVELOPMENT PROCESS

スコットの空気力学チームは製品を改良する際に設計を繰り返し行います、デザインコンセプトをコンピューター上でテストし、気体の流れ等を解析します。次にこの実験で得た結果を実際のコンディションに似せて作られた風洞実験で検証。その後の実験ではマネキンや実際の選手、変化しやすい現実に近い環境を考慮、適用し行われています。 1. チューブデザイン 寸法、各コンポーネントの相互関係、バイクの周辺条件や空気の流れ、風による多方向からの空気抵抗を考慮し、最適な空気力学的（翼型）形状になるよう設計されています。 2. 論理上の空気抵抗値 特定の周囲の条件を入力しCFD解析を行うと、多方向からの空気抵抗に対する最初の理論上の数値が出ます。 3. エアロ形状の性能評価 前行程で集計された空気抵抗の値を元に抗力係数や揚力係数、そしてバイク本体にかかる抵抗等の代表的な空気力学的特徴が算出され査定されます。 4. チューブデザインのテスト結果解析 得られた抗力係数と揚力係数はグラフにまとめられ、解析。その結果、ヨー角の大小におけるパフォーマンス性の差、空気流の変化する位置等が測定できます。 5. チューブデザインの選定 異なる翼型形状（airfoil）における空気抵抗と揚力の結果を比較。スコット独自のA4ソフトウェアは翼型形状のパフォーマンス性を解析する過程で、実際のコンディションにおけるシミュレーションが可能。 6. ウインドトンネルテスト（風洞実験） 風洞実験を行い、全ての風向における空気の流れ等が解析。その際必要であれば充填剤を使用し、修正が加えられる。結果を前工程で得た理論上の性能と比べ、もう一度評価される。 7. チューブデザインの決定/改良 各フレームエリアにおいて最も高性能な翼型形状が選ばれ、実装。風洞実験において翼型形状に修正が加えられていた場合、チューブデザインが改良され、全ての工程を頭から繰り返す。

を生かし、妥協の無い設計で生み出されま

した。走行中に動くライダーによる気流の変

化がエアロダイナミックパフォーマンスに影

響を与える為に、より最適なポジションへ

と導けるよう、サドルとハンドルバーに幅広

い調節機能を持たせました。トライアスロ

ン用に設計されたストレージボックスとエア

ロボトルも新規に開発。タイムトライアルか

らトライアスロンまで様々なニーズに応えら

れるように更なる進化を遂げました。

AIRFLOW DYNAMIC INTERACTION

+

TT TRI

_+45mm

0

1 2 3 3

AIRFOIL INNOVATION AERODYNAMIC, STIFF AND LIGHT STEM INTEGRATION

PLASMA 5 AERIA HANDLEBAR CONCEPT エクステンション下のヘッドチューブの前に取り付けられる垂直型のボトルと、ステム後ろのトップチューブ上に取り付け可能なストレージボックスを開発しました。ライダーは空力的な姿勢を崩すことなくアクセス可能になっています。取り外しも容易に可能な為、必要な時にのみ取り付けられます。このストレージシステムはトライアスロン用プラズマ 5の全体的なエアロダイナミックパフォーマンスを向上させました。 2 STORAGE BOX 238936 エンジニア達は新しいエアロダイナミックな給水システムを開発。ボトルの取り付け、取り外しが簡単に行え、しっかりと固定されます。ボトルはフロントブレーキカバーとの二次接続(secondary connection)を生み出し、柔らかな表面は振動や動きを抑制する効果があります。ボトルの後ろを循環する気流が最適化されている為、滑らかなボトルとフレームの交差部分が空気抵抗を減らします。

1 PLASMA 5 AERO DRINK 238937

エンジニア達はエアロ効率と統合性、そして全体的なブレーキ効率を考慮し、デュアルピボット/センタープルブレーキを選びました。その結果、ヘッドチューブの効率的なデザインが可能になる事で更なる軽量化が可能になりました。この構造はエアロダイナミック性能が素晴らしいのはもちろん、高い剛性を持つためにブレーキ性能の飛躍的向上を実現しています。

3 INTEGRATED FRONT AND REAR BRAKES

バイクの装備やホイール、又はライダー自身のような動くものに邪魔されている可能性がある為、走行中のバイク周辺の空気の流れはフレームの部分によって異なったバイクの周辺条件があります。例えばシートチューブエリアの場合は複雑で、リアホイールとライダーの脚、そしてクランクセットが近くにあります。この部分では気流のスピード、方向、プレッシャーがヘッドチューブ周辺のものと異なります。なぜなら装備やライダーの身体より先に気流はフレームにぶつかるからです。その結果、異なる空力性を持つフレームの翼型形状はシートチューブ周辺で発生する気流条件に応じて変更する必要があります。そこでエンジニアチームはフレームセットの各エアロゾーン、それぞれの気流の特徴に合わせて調節/変更出来る翼型形状のコンセプトを開発しました。プラズマ5は2つのステムオプションから選べます。 TTステムはトップチューブと同じ高さにあり、低い乗車姿勢で乗れる。一方でトライアスロンステムは、ハンドルバーの取り付け位置が45mm上がるがTTステム使用時と同じステム長を保ち、クリップで止められるエアロドリンクの収納が可能になっています。スペーサーとエクステンションブラケットはプラズマ5に合わせてデザインされ、アームレストとエクステンションの高さが75mmまで調節可能。スペーサーの後縁部分には取り外し可能なカバーがついており、内装されているケーブルへのアクセスが容易に行えます。プロファイルデザインやその他多くのブランドのエクステンションと交換可能なように、クランプ部分の直径がØ22.2mm（7/8）標準/

+47% HEADTUBE

-7% OVERALL DRAG

2 STEM OPTIONS

-130G FRAME SIZE 54CM

ヘッド剛性47％向上 プラズマ3比較7％空気抵抗軽減 130G軽量化（Mサイズ）

ALL PLASMA 5 AFTERMARKET PIECES CAN BE FOUND IN THE ACCESSORIES SECTION ON PAGE 212

SPEC

Plasma Team Issue

Plasma Premium

Plasma 10

Plasma 20

品番

238357

238358

238359

238360

価格

¥1,500,000

¥850,000

¥500,000

¥450,000

重量

8.50kg

8.90kg

8.70kg

9.00kg

フレーム

Plasma 5 HMX TT

Plasma 4 HMF TT

Sram Red

Shimano Dura Ace

Shimano Ultegra

Shimano 105

53/39 T

50/34 T

ホイール

ZIPP 404 / 808 firecrest

_{Carbon clincher}

Syncros Race 27 wheels

GEOMETORY

S

M

L

XL

110

138

170

199

524

544

564

583

530

560

589

619 SIZE CHARTS

< 160 cm

160 - 170 cm

170 - 180 cm

180 - 190 cm

> 190 cm

M

XL

S

L

(5)

T R I AT H L O N

S C O T T I S

PLASMA 20

ITEM

₂₃₈₃₆₀

PRICE

_¥450,000

_{（本体価格）＋消費税} WEIGHT 9.00kg SIZE S/52 - M/54 - L/56 - XL-58 FRAME Plasma 4 HMF TT COMPONENT Shimano 105 CRANKSET 50/34 T

FRAME SET

PLASMA TEAM ISSUE MECH/Di2

ITEM

238865

PRICE

_¥750,000

（本体価格）＋消費税

WEIGHT Frame: 1390g, Fork: 395g SIZE S/52 - M/54 - L/56 - XL/58 ACCESSORIES Plasma 5 Headset

Plasma 5 Stem

Plasma 5 Handlebar/Aerobar Plasma 5 Front brake Plasma 5 Aero bottle Plasma 5 Storage box Plasma HMX seatpost

FRAME SET

PLASMA 10 MECH/Di2

ITEM

238866

PRICE

_¥400,000

WEIGHT Frame: 1450g, Fork: 395g SIZE S/52 - M/54 - L/56 - XL/58 ACCESSORIES Plasma 4 Headset

Plasma HMX Seatpost

FRAME SET

PLASMA PREMIUM (HMX) (Di2)

ITEM

234630

PRICE

_¥490,000

WEIGHT Frame: 1395g, Fork: 380g SIZE S/52 - M/54