アイマークレコーダを利用した

平成 28 年度修士論文

アイマークレコーダを利用した

『歩きスマホ』の視線・行動調査

－立ち止まらないと使用できないスマートフォンとの比較－

A study of the gaze behavior of “Using smartphone while walking” using Eye-mark Recorder: compared with the unavailable smartphone if not stopping

首都大学東京大学院 都市環境科学研究科 観光科学域 15842408 大谷徳

指導教員 倉田陽平

要 旨

近年，スマートフォンが急速に普及し，『歩きスマホ』という社会問題が表面化してい る．このような状況をふまえ，海外では歩行中のスマートフォン操作を全面的に禁止・規 制する法律や条例が導入された事例がある．日本国内においても法的な対策への意見や動 きが見られ始めている．

しかしながら，スマートフォンの普及した社会では，移動におけるモバイル地図の需要 が増加している．さらに，多様な情報・条件等を付加できるスマートフォン地図の有用性 も一般的に認められている．このため観光振興の観点では，『歩きスマホ』への一律な規 制がなされると，人々の観光行動（特に移動）に不利益が生じかねない．また，『 歩 き ス マ ホ 』 の 一 律 な 禁 止 が 妥 当 か 否 か の 判 断 や 効 果 的 な 対 策 を す る た め に は ， 実 空 間 で の 実 験 調 査 や 利 用 用 途 別 の 実 態 調 査 が 不 足 し て い る ．

このような状況をふまえ，実空間での歩行実験から，地図利用とメール利用の『歩きス マホ』の実態・特徴の検証を試みた．『歩きスマホ』に関わる事故が周辺情報の認識程度 に関係するとされていることから，本研究ではアイマークレコーダを用いて歩行実験を行 い，視覚データを収集し，『歩きスマホ』の注視行動を検証した．注視行動としては主に，

①注視点の分布，②停留点移動速度（注視から注視への視点の移動速度），③視野領域，

④注視項目別目視率の4項目に着目した．ま た ， ア イ マ ー ク レ コ ー ダ で 収 集 し た デ ー タ を 補 足 す る た め ， 被 験 者 の 行 動 を 後 ろ か ら ビ デ オ 撮 影 し た ． さ ら に ， 注 視 行 動 の 実 態 ・ 特 徴 を よ り 明 確 化 す る た め ， 「 歩 き ス マ ホ 防 止 ア プ リ 」 を ダ ウ ン ロ ー ド し た ス マ ー ト フ ォ ン （ 以 下 ， 非 歩 き ス マ ホ ） で も 同 様 の 歩 行 実 験 を 行 い ， 比 較 し た ．

歩行実験を行うにあたり，アイマークレコーダ解析に用いる注視項目の選定を行った．

本研究では実空間における注視対象を，1）前方確認，2）スマートフォン注視，3）安全確

認，4）周辺景観注視，5）非固形物注視，という5項目に分類して注視項目として選定した．

分析はアイマークレコーダ解析ソフトを利用し，はじめに被験者ごとの地図利用とメー ル利用の歩きスマホの注視行動をそれぞれグラフとして可視化した．次に出力されたそれ ぞれの注視データを集計し，地図利用とメール利用の歩きスマホの注視行動を比較した．

さらに，非歩きスマホでの注視データを地図利用とメール利用別に集計し，歩きスマホと 非歩きスマホの比較をそれぞれの利用用途別に行った．

歩行実験から得られた注視データを分析した結果，①注視点の分布は，地図利用の歩き スマホの場合は，注視点が集中している領域が視野映像中の中央上部と中央下部等，最低 でも2か所に分かれて分布する傾向，視野映像中の上部に注視時間の短い点が広く分布する 傾向がみられた．メール利用の歩きスマホの場合は，注視点が視野映像中の中央下部等の1 か所に集中する傾向が見られた．②停留点移動速度は，メール利用の歩きスマホより，わ ずかに地図利用の歩きスマホの方が速く，また，非歩きスマホの場合と比較した結果，地

図・メールどちらの用途も歩きスマホの方が速い傾向が認められた．③視野領域を考察す るため，停留点座標（上下左右別に分析）と左右方向の停留点移動量に着目した．その結 果，停留点座標は地図利用の歩きスマホ方がメール利用の歩きスマホより左右方向に大き いことが認められ，左右方向の停留点移動量も地図利用の歩きスマホ方がメール利用の歩 きスマホより大きいことが認められた．また，非歩きスマホの場合と比較した結果，停留 点座標の場合，地図利用の比較では歩きスマホの方が非歩きスマホより上下方向に大きい ことが認められた．メール利用の比較では歩きスマホの方が非歩きスマホより下方向に大 きかった．左右方向の停留点移動量は地図・メールどちらの用途も歩きスマホの方が大き いことが認められた．④ 注 視 項 目 別 目 視 率 を 考 察 す る た め ，注 視 回 数 の 注 視 項 目 別 頻 度 を 比 較 し た 結 果 ， 地 図 利 用 の 歩 き ス マ ホ と メ ー ル 利 用 の 歩 き ス マ ホ ， 地 図 利 用 の 非 歩 き ス マ ホ で は ， 前 方 注 視 の 頻 度 は 同 程 度 だ が ス マ ー ト フ ォ ン 注 視 の 頻 度 が メ ー ル 利 用 の 歩 き ス マ ホ の 方 が 地 図 利 用 の 歩 き ス マ ホ よ り 約 2 倍 多 く ， 代 わ り に 地 図 利 用 の 方 が 周 辺 景 観 注 視 と 非 固 形 物 注 視 の 頻 度 が 多 く な っ て い た ． ま た ， 地 図 利 用 の 歩 き ス マ ホ に 比 べ ， 非 歩 き ス マ ホ の 方 が ス マ ー ト フ ォ ン 注 視 の 頻 度 が 少 な く ， そ の 分 周 辺 景 観 注 視 の 頻 度 が 多 く な っ て い た ．

本研究では，地図利用とメール利用の実空間における歩きスマホの実態・特徴として，

スマートフォンへの注視が周辺情報の認識に大きな影響を与えていることが明らかとなっ た．また，地図利用とメール利用の歩きスマホにおいて注視行動に明らかな差異がいくつ か認められたことから，利用用途で危険度においても差異があることが推測される．その ため，歩きスマホへの対策や規制をするにあたり，スマートフォンの普及した社会の利便 性を保つためにも，歩きスマホの用途別実態調査として注視行動の調査が重要であると示 唆される．

目次

1. はじめに ... 1

1.1. スマ－トフォンの普及 ... 1

1.2. 歩行中のスマ－トフォン操作（歩きスマホ）という社会問題 ... 1

1.3. 歩きスマホ事故の現状と例 ... 4

1.4. 歩きスマホへの対策 ... 5

1.5. 歩きスマホ禁止が観光へ与える影響 ... 7

2. 関連研究と既存研究 ... 10

2.1. アイマ－クレコ－ダの概要と関連研究 ... 10

2.2. アイマ－クレコ－ダを用いた歩きスマホに関する既存研究 ... 11

3. 研究目的 ... 13

4. 検証方法 ... 14

4.1. 検証方法・調査の概要 ... 14

4.2. 実験デザイン... 15

4.2.1. 実験対象地の選定 ... 16

4.2.2. 被験者の設定 ... 19

4.2.3. 個人差の検討 ... 21

4.3. 実験調査の流れ ... 22

4.4. 分析 ... 25

4.4.1. デ－タ処理・分析の方法 ... 25

4.4.2. 注視項目の選定 ... 28

5. 結果と考察 ... 31

5.1. 地図利用の歩きスマホとメ－ル利用の歩きスマホの比較 ... 31

5.1.1. 被験者ごとの地図利用の歩きスマホとメ－ル利用の歩きスマホの傾向 ... 31

5.1.2. 地図利用の歩きスマホとメ－ル利用の歩きスマホの比較 ... 95

5.2. 歩きスマホと非歩きスマホの比較 ... 100

5.2.1. 地図利用における歩きスマホと非歩きスマホの比較 ... 101

5.2.2. メ－ル利用における歩きスマホと非歩きスマホの比較 ... 106

6. まとめと課題 ... 111

謝辞 参考文献 付録資料

図目次

図 1.1 歩きスマホ中に利用するサ－ビスの割合 ... 3

図 1.2 観光散策・街歩き中に限った歩きスマホでのサ－ビス別利用割合（筆者作成） ... 4

図 2.1 アイマ－クレコ－ダの写真 ... 12

図 4.1 実験で使用した「歩きスマホ防止アプリ」 ... 15

図 4.2 対象地区の地図 ... 18

図 4.3 実験調査の流れ ... 23

図 4.4 歩行実験の様子 ... 24

図 4.5 キャリブレ－ション画面 ... 24

図 4.6 歩行実験の様子 ... 24

図 4.7 分析全体の流れ ... 27

図 5.1 被験者S1の地図利用範囲における停留点軌跡分析図 ... 33

図 5.2 被験者S1の地図利用範囲における停留点回数分析図 ... 34

図 5.3 被験者S1の地図利用範囲における停留点移動方向頻度分布 ... 35

図 5.4 被験者S1の地図利用範囲における注視時間割合 ... 36

図 5.5 被験者S1のメール利用範囲における停留点軌跡分析図 ... 38

図 5.6 被験者S1のメール利用範囲における停留点回数分析図 ... 39

図 5.7 被験者S1のメール利用範囲における停留点移動方向頻度分布... 40

図 5.8 被験者S1のメール利用範囲における注視時間割合 ... 41

図 5.9 被験者S2の地図利用範囲における停留点軌跡分析図 ... 43

図 5.10 被験者S2の地図利用範囲における停留点回数分析図 ... 44

図 5.11 被験者S2の地図利用範囲における停留点移動方向分析図 ... 45

図 5.12 被験者S2の地図利用範囲における注視時間割合 ... 46

図 5.13 被験者S2のメール利用範囲における停留点軌跡分析図 ... 48

図 5.14 被験者S2のメール利用範囲における注視回数分析図 ... 49

図 5.15 被験者S2のメール利用範囲における移動方向頻度分布 ... 49

図 5.16 被験者S2のメール利用範囲における注視時間割合 ... 50

図 5.17 被験者S3の地図利用範囲における停留点軌跡分析図 ... 52

図 5.18 被験者S3の地図利用範囲における停留点回数分析図 ... 53

図 5.19 被験者S3の地図利用範囲における停留点移動方向頻度分析図... 54

図 5.20 被験者S3の地図利用範囲における注視時間割合 ... 55

図 5.21 被験者S3のメール利用範囲における停留点軌跡分析図 ... 57

図 5.22 被験者S3のメール利用範囲における停留点回数分析図 ... 58

図 5.23 被験者S3のメール利用範囲における停留点移動方向頻度 ... 59

図 5.24 被験者S3のメール利用範囲における注視時間割合 ... 60

図 5.25 被験者S4の地図利用範囲における停留点軌跡分析図 ... 62

図 5.26 被験者S4の地図利用範囲における注視回数分析 ... 63

図 5.27 被験者S4の地図利用範囲における注視移動方向頻度 ... 64

図 5.28 被験者S4の地図利用範囲における注視時間割合 ... 64

図 5.29 被験者S4のメール利用範囲における停留点軌跡分析図 ... 66

図 5.30 被験者S4のメール利用範囲における注視回数分析 ... 67

図 5.31 被験者S4のメール利用範囲における注視移動方向頻度 ... 67

図 5.32 被験者S4のメール利用範囲における注視時間割合 ... 68

図 5.33 被験者S5の地図利用範囲における停留点軌跡分析図 ... 70

図 5.34 被験者S5の地図利用範囲における注視回数分析 ... 71

図 5.35 被験者S5の地図利用範囲における注視移動頻度分布 ... 71

図 5.36 被験者S5の地図利用範囲における注視時間割合 ... 72

図 5.37 被験者S5のメール利用範囲における停留点軌跡分析図 ... 74

図 5.38 被験者S5のメール利用範囲における注視回数分析 ... 75

図 5.39 被験者S5のメール利用範囲における注視移動方向頻度 ... 75

図 5.40 被験者S5のメール利用範囲における注視時間割合 ... 76

図 5.41 被験者S6の地図利用範囲における停留点軌跡分析図 ... 78

図 5.42 被験者Sの地図利用範囲における注視回数分析 ... 79

図 5.43 被験者S6の地図利用範囲における注視点移動方向頻度分布 ... 79

図 5.44 被験者S6の地図利用範囲における注視時間割合 ... 80

図 5.45 被験者S6のメール利用範囲における停留点軌跡分析図 ... 82

図 5.46 被験者S6のメール利用範囲における停留点回数分析図 ... 83

図 5.47 被験者S6のメール利用範囲における停留点移動方向頻度分布... 83

図 5.48 被験者S6のメール利用範囲における注視時間割合 ... 84

図 5.49 被験者S7の地図利用範囲における停留点軌跡分析図 ... 87

図 5.50 被験者S7の地図利用範囲における停留点回数分析図 ... 88

図 5.51 被験者S7の地図利用範囲における停留点移動方向頻度分布 ... 88

図 5.52 被験者S7の地図利用範囲における注視項目別注視時間割合 ... 89

図 5.53 被験者S７のメール利用範囲における停留点軌跡分析図 ... 91

図 5.54 被験者S７のメール利用範囲における停留点回数分析図 ... 92

図 5.55 被験者S７のメール利用範囲における移動方向頻度分析図 ... 92

図 5.56 被験者S７のメール利用範囲における注視時間割合 ... 93

図 5.57 地図利用とメール利用の注視項目別「注視回数」の度数（地図×メール） ... 100

図 5.58 地図利用の歩きスマホと非歩きスマホの注視項目別「注視回数」の度数 105

表目次

表 4.1 屋外公共空間におけるアイマ－クレコ－ダを用いた歩行実験に関する研究一

覧 ... 20

表 4.2 街並み景観空間歩行における注視項目... 28

表 4.3 街路空間歩行における注視項目 ... 29

表 4.4 緑道歩行における注視項目 ... 29

表 4.5 自転車走行空間歩行における注視項目... 29

表 4.6 本研究における注視項目 ... 30

表 5.1 被験者S1の地図利用範囲における注視項目集計表 ... 35

表 5.2 被験者S1のメール利用範囲における注視項目集計表 ... 41

表 5.3 被験者S2の地図利用範囲における注視項目別特性表 ... 45

表 5.4 被験者S2のメール利用範囲における注視項目集計表 ... 50

表 5.5 被験者S3の地図利用範囲における注視項目分析表 ... 54

表 5.6 被験者S3のメール利用範囲における注視項目分析表 ... 59

表 5.7 被験者S4の地図利用範囲における注視項目別注視表 ... 64

表 5.8 被験者S4のメール利用範囲における注視項目分析表 ... 68

表 5.9 被験者S5の地図利用範囲における注視項目表 ... 72

表 5.10 被験者S5のメール利用範囲における注視項目分析表 ... 76

表 5.11 被験者S6の地図利用範囲における注視項目 ... 80

表 5.12 被験者S6のメール利用範囲における注視項目分析表 ... 84

表 5.13被験者S7の地図利用範囲における注視項目表 ... 89

表 5.14 被験者S７のメール利用範囲における注視項目別分析表 ... 93

表 5.15 +x方向における標準偏差とF検定（地図×メール） ... 96

表 5.16 －x方向における標準偏差とF検定（地図×メール） ... 97

表 5.17 +y方向における標準偏差とF検定（地図×メール） ... 97

表 5.18 －y方向における標準偏差とF検定（地図×メール） ... 97

表 5.19 それぞれの領域での座標平均値とｔ検定（地図×メール） ... 98

表 5.20 水平方向の停留点移動量の平均値とｔ検定（地図×メール） ... 99

表 5.21歩きスマホ中のスマートフォン1回の注視における平均注視時間（地図×メー ル） ... 100

表 5.22 +x方向における標準偏差とF検定（歩きスマホ×非歩きスマホ） ... 101

表 5.23 －x方向における標準偏差とF検定（歩きスマホ×非歩きスマホ） ... 101

表 5.24 +y方向における標準偏差とF検定（歩きスマホ×非歩きスマホ） ... 102

表 5.25 －y方向における標準偏差とF検定（歩きスマホ×非歩きスマホ） ... 102 表 5.26 それぞれの領域での座標平均値とｔ検定（歩きスマホ×非歩きスマホ） 103

表 5.27 水平方向の停留点移動量の平均値とｔ検定（歩きスマホ×非歩きスマホ）

... 104

表 5.28地図利用のスマートフォン1回の注視における平均注視時間 ... 105

表 5.29 +x方向における標準偏差とF検定（歩きスマホ×非歩きスマホ） ... 106

表 5.30 －x方向における標準偏差とF検定（歩きスマホ×非歩きスマホ） ... 107

表 5.31 +y方向における標準偏差とF検定（歩きスマホ×非歩きスマホ） ... 107

表 5.32 －y方向における標準偏差とF検定（歩きスマホ×非歩きスマホ） ... 107

表 5.33それぞれの領域での座標平均値（歩きスマホ×非歩きスマホ） ... 108

表 5.34 水平方向の停留点移動量の平均値（歩きスマホ×非歩きスマホ） ... 108

表 5.35メール利用のスマートフォン1回の注視における平均注視時間 ... 110

1

1. は じ め に

近 年 ，『 歩 き ス マ ホ 』が 社 会 問 題 に な っ て お り ，そ の 全 面 禁 止 や 規 制 へ の 動 き が み ら れ て い る ．し か し 観 光 振 興 の 観 点 で は ，歩 き ス マ ホ の 規 制 は 人 々 の 観 光 行 動 （ 特 に 移 動 ） に 不 利 益 を 生 じ る 可 能 性 が あ る と 考 え ら れ る ． 本 章 で は ， 歩 き ス マ ホ に つ い て 現 代 社 会 の 動 向 か ら 背 景 を 述 べ ， 本 研 究 が 取 り 組 む 課 題 ・ 問 題 に つ い て 整 理 す る ．

1.1. ス マ － ト フ ォ ン の 普 及

近 年 ， 多 く の 人 が 従 来 型 携 帯 電 話 （ フ ィ － チ ャ － フ ォ ン ， い わ ゆ る ガ ラ ケ － ）に 代 わ っ て ，ス マ － ト フ ォ ン（ ス マ ホ ）を 利 用 す る よ う に な っ た（ 情 報 ネ ッ ト ワ － ク 産 業 協 会 ，2014）．例 え ば ，内 閣 府 が 2016 年 4月 8 日 に 発 表 し た 消 費 動 向 調 査 に よ る と ，2015年 度 の ス マ － ト フ ォ ン の 世 帯 あ た り の 普 及 率 が 従 来 型 携 帯 電 話 を 初 め て 上 回 っ た ． ス マ － ト フ ォ ン の 普 及 率 は 67.4％（ 前 年 度 比 6.8 ポ イ ン ト 増 ）で ，ス マ － ト フ ォ ン 以 外 の 64.3％（5.5 ポ イ ン ト 減 ） を 逆 転 し た ． ガ ラ ケ － か ら ス マ － ト フ ォ ン へ の 切 り 替 え が 進 ん で い る （ 日 本 経 済 新 聞 ，2016）．

ま た ， 博 報 堂 Ｄ Ｙ グ ル － プ ・ ス マ － ト ・ ビ ジ ネ ス セ ン タ － (2014)に よ る と ，日 本 全 国 の ス マ － ト フ ォ ン の 保 有 率 は 58.1％ で あ り ，こ の 数 字 は 年 々 増 加 傾 向 に あ る ．ま た ，15～ 29 歳 の 若 者 に 関 し て は ス マ － ト フ ォ ン の 保 有 率 は 85％ に 達 し て い る ．

さ ら に イ ン タ － ネ ッ ト 利 用 に お け る ス マ － ト フ ォ ン の 利 用 割 合 は 54.3％ と な っ て い る ． ま た 20 歳 代 は ス マ － ト フ ォ ン で の イ ン タ － ネ ッ ト 利 用 割 合 が 91.3％ と な っ て お り ，若 者 か ら ス マ － ト フ ォ ン 利 用 の 増 加 が 顕 著 に な っ て い る （ 総 務 省 ，2015）．

1.2. 歩 行 中 の ス マ － ト フ ォ ン 操 作 （ 歩 き ス マ ホ ） と い う 社 会 問 題

フ ィ － チ ャ － フ ォ ン と ス マ － ト フ ォ ン の 違 い は ， ま ず 操 作 性 が 挙 げ ら れ る ． 従 来 の フ ィ － チ ャ － フ ォ ン が ボ タ ン 操 作 で あ る の に 対 し ， ス マ － ト フ ォ ン は 画 面 を 指 で 操 作 す る タ ッ チ パ ネ ル 方 式 で あ る ． 次 に ， 外 形 の 違 い が

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挙 げ ら れ る ． タ ッ チ パ ネ ル が 特 徴 の ス マ － ト フ ォ ン で は ， 画 面 が 大 き く ， フ ィ － チ ャ － フ ォ ン に 比 べ て 大 型 で あ る 場 合 が 多 い ．

フ ィ － チ ャ － フ ォ ン の 時 代 ， 公 共 空 間 で の 携 帯 電 話 の 不 適 切 な 利 用 が 社 会 問 題 と し て 注 目 さ れ て き た (松 永 2014)．す な わ ち ，携 帯 電 話 の 利 用 に よ っ て 前 方 へ の 注 意 が お ろ そ か に な り ， 歩 行 の 妨 げ と な っ た り ， 周 辺 の 歩 行 者 や 障 害 物 に 衝 突 し た り と い っ た こ と が 起 き て い た ． こ の よ う な 問 題 は ， こ の ス マ － ト フ ォ ン の 普 及 に よ っ て ，大 き く 表 面 化 し て く る よ う に な っ た ． 安 孫 子 ら (2014)は ， 歩 行 中 の ス マ － ト フ ォ ン 操 作 （ 以 下 ， 歩 き ス マ ホ ） が 社 会 問 題 に な っ た 背 景 に は ス マ － ト フ ォ ン の 普 及 が 大 き く 影 響 し て い る と 指 摘 し て い る ． ス マ － ト フ ォ ン は ， 従 来 型 の 携 帯 端 末 機 器 と 比 べ ， 高 性 能 ア プ リ が 利 用 で き ， ア プ リ 数 も 豊 富 で あ る ． ま た ， デ ィ ス プ レ イ が 拡 大 し た た め ， パ － ソ ナ ル コ ン ピ ュ － タ 用 の ウ ェ ブ サ イ ト や 写 真 ・ 動 画 の 観 覧 も 容 易 に な っ た ． さ ら に タ ッ チ パ ネ ル 式 で あ る た め 操 作 が し や す い ． こ れ ら の ス マ － ト フ ォ ン の 特 徴 が 歩 行 中 の 利 用 を 促 進 し て い る と い う ( 安 孫 子 ら 2014)．

歩 き ス マ ホ 問 題 の 現 状 ・ 実 態 と し て も ， 多 く の 人 々 が 歩 き ス マ ホ の 経 験 が あ る こ と が 示 さ れ て い る ． 例 え ば ， 調 査 会 社 リ ビ ジ ェ ン が 2013 年 8 月 5 日 ， 全 国 の 10 代 ， 20 代 の 男 女 500 人 に 対 し ， 歩 き ス マ ホ に つ い て 意 識 調 査 を ウ ェ ブ 上 で 行 っ た 結 果 ， 歩 き ス マ ホ し た こ と が あ る と 答 え た 人 は 86.8％ で あ っ た ．ま た ，安 孫 子 ら (2014)は ，関 東 の １ 都 ６ 県 に 在 住 す る 15 歳 ～ 69 歳 の 男 女 1,000 人 を 対 象 に Web ア ン ケ － ト 調 査 (調 査 時 期 ： 2013 年 8 月 ～ 10 月 イ ン テ － ジ 社 モ ニ タ － )を 実 施 し た 結 果 ， 若 い 世 代 ほ ど 歩 き ス マ ホ を す る 人 が 多 い 傾 向 が あ り ， 15 歳 か ら 44 歳 ま で が 全 体 の 8 割 を 占 め る こ と を 示 し た ．さ ら に ，一 般 社 団 法 人 電 気 通 信 事 業 者 協 会 (2015)は 2014 年 12 月 11 日 (木 )か ら 14 日 (日 )の 4 日 間 ，東 京 23 区・名 古 屋 市・大 阪 市 ・ 福 岡 市 ・ 札 幌 市 在 住 の 15 歳 ～ 69 歳 の 男 女 ス マ － ト フ ォ ン 保 有 者 を 対 象 に 歩 き ス マ ホ の 実 態 お よ び 意 識 に 関 す る イ ン タ － ネ ッ ト 調 査 を 行 っ た 結 果 ， 普 段 か ら 歩 き ス マ ホ を し て い る 人 は 44.8％ と 半 数 近 く に の ぼ っ た ． ま た ， 3 人 に 1 人 は 歩 き ス マ ホ で ぶ つ か り そ う に な っ た 経 験 が あ る と 回 答 し た ．

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歩 き ス マ ホ は 増 え て い る と 思 っ て い る 人 は 全 体 の 85.5％ で あ り ，学 生 に 限 る と 91.2％ で あ っ た ．ま た ，歩 き ス マ ホ は 迷 惑 だ と 思 っ て い る 人 は 全 体 の 91％ で あ っ た ．し か し な が ら ，男 性 の 10～ 20 代 の み ，迷 惑 だ と 思 っ て い る 人 は 全 体 と 比 較 し て や や 少 な い 傾 向 に あ っ た ．

な お ， 調 査 会 社 マ イ ボ イ ス コ ム （ 2016） に よ る と ， 歩 き ス マ ホ 中 に 利 用 す る サ － ビ ス は ，メ － ル が 46.8％ ，地 図・GPS 機 能 が 44.8％ ，SNS が 32.7％ ， 乗 換 案 内 ・ 運 行 情 報 が 31.5％ ， Web サ イ ト の 検 索 が 21.6％ と な っ て お り ， メ － ル と 地 図・GPS の 利 用 が 多 い こ と が 示 さ れ て い る（ 図 1.1）．観 光 散 策 ・ 街 歩 き 中 に 限 っ た 歩 き ス マ ホ の 場 合 ，本 研 究 で 12 月 ～ 2 月 に か け て 行 っ た Web ア ン ケ － ト に よ る と ， 地 図 閲 覧 ・ 経 路 検 索 が 61％ ， Web 検 索 が 22％ ， メ － ル・LINE が 15％ と な り ，地 図 の 利 用 が 圧 倒 的 に 多 い こ と が 示 さ れ た（ 図 1.2）．

図 1.1 歩 き ス マ ホ 中 に 利 用 す る サ － ビ ス の 割 合

（ 調 査 会 社 マ イ ボ イ ス コ ム （ 2016） を も と に 筆 者 が 作 成 ）

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図 1.2 観 光 散 策 ・ 街 歩 き 中 に 限 っ た 歩 き ス マ ホ で の サ － ビ ス 別 利 用 割 合

（ 筆 者 作 成 ）

1.3. 歩 き ス マ ホ 事 故 の 現 状 と 例

東 京 消 防 庁 が 平 成 22 年 か ら 平 成 26 年 ま で の 東 京 都 内 で の ス マ ホ や 携 帯 電 話 の 関 連 事 故 を ま と め た と こ ろ ， こ の 5 年 間 で ， 歩 き ス マ ホ に 関 わ る 事 故 に よ り 172 人 が 救 急 搬 送 さ れ ， う ち 1 人 は 死 亡 し て い る ． そ し て ， 歩 き ス マ ホ に よ る 救 急 搬 送 者 の 数 は 年 々 増 加 傾 向 に あ る と い う ．

ほ か に も ， 携 帯 電 話 を 操 作 し て い て 階 段 か ら 転 落 し た ， 携 帯 操 作 中 に 側 溝 に 落 ち た ，歩 行 中 携 帯 電 話 を 見 て い た ら 額 が ド ア に ぶ つ か っ た 等 に よ り ， け が を し た ケ － ス が 報 告 さ れ て い る ．中 で も 歩 き ス マ ホ を 駅 ホ － ム で 行 い ， 線 路 に 転 落 す れ ば ，電 車 に は ね ら れ る 恐 れ が あ る た め ，危 険 性 が 高 い (産 経 ニ ュ － ス 2014・5・10)．た と え ば ， 2013 年 5 月 ，東 京 の Ｊ Ｒ 四 ツ 谷 駅 で ， 10 歳 男 児 が 携 帯 電 話 を 操 作 し な が ら 歩 い て い た と こ ろ ，線 路 上 に 誤 っ て 転 落 し 負 傷 し た （ 東 京 消 防 庁 2013）． 電 車 と の 接 触 は な か っ た が ， 直 後 に 電 車 が 進 入 し た と い う ． ま た ， 2016 年 5 月 13 日 ， 東 京 都 品 川 区 に あ る り ん か い 線 天 王 洲 ア イ ル 駅 に て ， 都 内 の 大 学 に 通 う 20 歳 代 女 性 が ホ － ム か ら 転 落 し ， 走 行 中 の 電 車 に は ね ら れ 亡 く な っ た ． 警 視 庁 品 川 署 に よ る と ， 女 性 は ス マ ホ の 画 面 を 見 な が ら ホ － ム を 横 切 る よ う に 歩 い て い た ． 耳 に は イ

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ヤ ホ ン を 付 け て い た と い う （ 朝 日 新 聞 ， 2016・ 5・ 30）．

関 西 で も 同 様 に 携 帯 電 話 に 絡 む 事 故 が 報 告 さ れ て い る ( 産 経 ニ ュ － ス 2014・ 5・ 10)． 大 阪 市 交 通 局 に よ る と ， 2013 年 10 月 ， 市 営 地 下 鉄 御 堂 筋 線 淀 屋 橋 駅 で ，18 歳 の 男 性 が 携 帯 電 話 を 操 作 し て い て ホ － ム か ら 線 路 に 転 落 し 額 な ど か ら 出 血 し た ．同 年 6 月 に は ，御 堂 筋 線 長 居 駅 で ，49 歳 女 性 が 携 帯 電 話 を 使 用 中 ， ホ － ム か ら 線 路 に 誤 っ て 転 落 し ， 頭 か ら 出 血 し た ． 国 土 交 通 省 に よ る と ，平 成 24 年 度 に 駅 の ホ － ム か ら 転 落 し た 人 は 全 国 で 3271 人 ． う ち 酒 に 酔 っ て い た 「 酔 客 」 が 57・ 1％ の 1867 人 だ と 最 も 多 く ，

「 ス マ ホ ・ 携 帯 電 話 使 用 中 」 と い う 項 目 は 0・ 6％ の 19 人 し か い な い ． た だ 「 そ の 他 ， 不 明 」 は 36・ 2％ の 1185 人 に の ぼ る ．

さ ら に 海 外 で 人 気 の 任 天 堂 の ス マ － ト フ ォ ン 向 け ゲ － ム ア プ リ 「 ポ ケ モ ン Ｇ Ｏ（ ゴ － ）」が 日 本 に 上 陸 し た こ と で 歩 き ス マ ホ 事 故 が 急 増 し た ．例 え ば 秋 葉 原 で の 調 査 で は 歩 き ス マ ホ を す る 人 が 3倍 に な っ た と い う （ 朝 日 新 聞 デ ジ タ ル ，2016・7・30）．

1.4. 歩 き ス マ ホ へ の 対 策

先 に 示 し た よ う に 歩 き ス マ ホ が 問 題 と な っ て い る た め ， さ ま ざ ま な 対 策 が 講 じ ら れ は じ め て い る ．

NTT ド コ モ は 歩 き ス マ ホ に よ る 事 故 防 止 と マ ナ － 向 上 の 取 り 組 み と し て ，

「 あ ん し ん モ － ド 」ア プ リ に「 歩 き ス マ ホ 防 止 機 能 」を 追 加 し ，2013 年 12 月 5 日 か ら 提 供 し て い る ． こ の 「 歩 き ス マ ホ 防 止 機 能 」 は ， ス マ － ト フ ォ ン を 見 な が ら 歩 い て い る と ， 歩 行 中 で あ る こ と が 検 知 さ れ ， 警 告 画 面 を 表 示 さ れ ， 表 示 中 は ， ス マ － ト フ ォ ン を 操 作 で き な く な る ． 月 額 使 用 料 は 無 料 で 「 あ ん し ん モ － ド ア プ リ 」 を イ ン ス ト － ル し ， 歩 き ス マ ホ 防 止 機 能 を 設 定 す れ ば 利 用 で き る ． 歩 行 検 知 の 感 度 は 「 高 ・ 標 準 ・ 低 」 の 3 段 階 で 設 定 で き ，警 告 画 面 が 消 え る の は ，歩 行 停 止 を 検 知 し た と き ，警 告 画 面 の「 閉 じ る 」ボ タ ン を タ ッ プ し た と き (10 秒 間 の み )，電 源 ボ タ ン を 長 押 し し た と き (5 秒 間 の み )と な っ て い る ．

ソ フ ト バ ン ク モ バ イ ル も 2014 年 5 月 に 歩 き ス マ ホ に よ る 事 故 防 止 と マ ナ

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－ 向 上 の 取 り 組 み と し て「 STOP 歩 き ス マ ホ 」ア プ リ を 提 供 し た ．こ の ア プ リ で も ， ス マ － ト フ ォ ン の 画 面 を 見 な が ら 歩 行 し て い る と ， 歩 行 中 で あ る こ と が 検 知 さ れ ，「 や め ま し ょ う ，歩 き ス マ ホ 」と い う 警 告 画 面 が 表 示 さ れ ， 警 告 画 面 が 表 示 さ れ て い る 状 態 で は 操 作 が で き な く な る ． 歩 行 を 中 止 す る と 再 度 操 作 が 可 能 に な る ． Android 版 を 無 料 で ダ ウ ン ロ － ド で き る ． ソ フ ト バ ン ク の Android ス マ － ト フ ォ ン の み に 対 応 し て お り ，iPhone 版 の 提 供 は 2014 年 現 在 は 検 討 中 で あ る ．

こ れ ら の ソ フ ト ウ ェ ア 的 な 対 策 は ， 歩 き ス マ ホ 防 止 の た め に ， ホ － ム ペ

－ ジ や 広 告 等 に よ る 啓 発 運 動 か ら 始 ま っ た も の で あ る ． し か し な が ら ， ス マ － ト フ ォ ン の 普 及 と と も に 歩 き ス マ ホ の 問 題 の 状 況 は 悪 化 す る ば か り で あ る ． こ の 現 状 に 対 し て ， 現 在 で は 多 く の 企 業 等 が 歩 き ス マ ホ 防 止 ア プ リ を 開 発 ・ 提 供 し て い る (佐 藤 2014)．

ソ フ ト ウ ェ ア 的 な 対 策 だ け で な く ， 最 近 は 条 例 や 法 令 に よ っ て 歩 き ス マ ホ を 規 制 し よ う と す る 動 き も 見 ら れ 始 め て い る ．

2008 年 の 道 路 交 通 法 改 正 で は ，自 動 車 の 運 転 中 だ け で な く ，自 転 車 に 乗 っ て い る 時 の 携 帯 電 話 使 用 も 禁 止 さ れ た ．2013 年 4 月 以 降 は ，都 道 府 県 ご と に 自 転 車 運 転 中 の 携 帯 電 話 使 用 に 対 し て 罰 則 規 定 を 設 け る よ う に な っ た ． 例 え ば 愛 知 県 で は ， 自 転 車 乗 車 中 に 携 帯 電 話 を 使 用 す る と 5 万 円 以 下 の 罰 金 が 科 せ ら れ る ． も し 歩 き ス マ ホ に よ る 事 故 が 増 加 し て い け ば ， 歩 行 中 の 携 帯 電 話 使 用 に 罰 則 が 設 け ら れ る 可 能 性 も 十 分 に 想 定 さ れ る ． 海 外 の 事 例 で は ， 実 際 に ， 歩 き ス マ ホ に 対 し て 罰 金 と い う 法 的 な 対 策 と 導 入 し て い る と こ ろ も あ る ． 一 例 と し て ， ア メ リ カ の ア イ ダ ホ 州 レ ッ ク ス バ － グ 市 で は ， 道 路 横 断 中 の 歩 き ス マ ホ に 罰 金 50 ド ル が 科 せ ら れ て お り ， さ ら に 2 度 目 以 降 の 摘 発 時 は ， 罰 金 が 150 ド ル と い う 条 例 が 制 定 さ れ て い る ． 同 じ ア メ リ カ の ニ ュ － ジ ャ － ジ － 州 で は ， 歩 き ス マ ホ に よ り 信 号 を 無 視 し た 場 合 に 罰 金 54 ド ル が 科 せ ら れ て い る ．ニ ュ － ジ ャ － ジ － 州 の フ ォ － ト リ － 市 で は ， 歩 き な が ら ス マ ホ を 使 用 し て メ － ル を 送 受 信 す る 行 為 を 禁 じ る 「 歩 き ス マ ホ 規 制 条 例 」 が 2014 年 に 成 立 し ， 違 反 者 に は 85 ド ル の 罰 金 が 科 せ ら れ て い る ． ま た ， 台 湾 で も 歩 き ス マ ホ に 対 す る 罰 金 の 導 入 が 検

7 討 さ れ て い る （ APPREVIEW2014）．

星 野 (2014)に よ る と ， 日 本 で も 歩 き ス マ ホ を 禁 止 し ， 違 反 し た 場 合 に 罰 則 を 科 す 法 律 を 制 定 す る こ と は 可 能 で あ る ． そ の 根 拠 と し て ， 国 民 の 基 本 的 人 権 を 侵 害 し な い 限 り ， ど の よ う な 行 為 を 規 制 す る か は ， 基 本 的 に 立 法 府 で あ る 国 会 に 裁 量 が あ る こ と を 挙 げ ， 歩 き ス マ ホ に よ る 事 故 の 危 険 性 が あ る 以 上 ， こ れ を 禁 止 す る こ と は ， 原 則 と し て 憲 法 に 違 反 す る も の で は な い と 述 べ て い る ． 星 野(2014)は さ ら に ， 歩 き ス マ ホ の 危 険 性 が 社 会 的 に も 認 識 さ れ る よ う に な る と ， 今 後 は 条 例 や 法 律 で 歩 き ス マ ホ が 規 制 さ れ る 可 能 性 は 十 分 想 定 さ れ る と も 述 べ て い る ．

ま た ， 歩 き ス マ ホ に 関 す る 意 識 調 査 で は ， 歩 行 中 の ス マ － ト フ ォ ン 操 作 は 法 令 や 条 例 で の 規 制 が 必 要 と い う 意 見 が 多 い ． 例 え ば ヤ フ － （ 2013） の 調 査 で は 回 答 者 の 75％ が ，株 式 会 社 リ ビ ジ ェ ン の 調 査 で は 回 答 者 の 22.8％

が 歩 き ス マ ホ に 対 す る 規 制 に 賛 成 で あ る と の 結 果 が 得 ら れ て い る ． 我 が 国 に お い て も ， 実 際 に 2016 年 1 月 20 日 に 提 出 さ れ た 第 190 回 国 会 の 質 問 本 文 に お い て 歩 き ス マ ホ の 規 制 の 是 非 に つ い て の 質 問 が あ が っ て い る ．

こ れ ら の こ と か ら ， 今 後 ， 歩 き ス マ ホ が 法 令 ・ 条 例 等 で 規 制 さ れ る 可 能 性 が 予 想 さ れ る ．

1.5. 歩 き ス マ ホ 禁 止 が 観 光 へ 与 え る 影 響

観 光 に お い て は ， 現 在 地 の 確 認 や 周 遊 ル － ト の 決 定 な ど ， 様 々 な 場 面 で 地 図 を 利 用 す る 機 会 が 多 い ． 日 本 経 済 新 聞 (2012)に よ る と ， 見 知 ら ぬ 土 地 に 訪 れ た 人 に と っ て ， ス マ － ト フ ォ ン の 地 図 が 最 も 心 配 な く ， 確 実 に 目 的 地 に 到 達 で き る と 評 価 さ れ て い る ． 株 式 会 社 ゼ ン リ ン (2014)に よ る と ， ス マ － ト フ ォ ン 用 地 図 サ － ビ ス や 地 図 ア プ リ は ， 外 出 先 や 移 動 中 な ど ， 場 所 や 時 間 を 問 わ ず 多 く の 人 に 利 用 さ れ て い る ． ま た ， ス マ － ト フ ォ ン 用 地 図 の 利 用 率 は 年 々 増 加 し て い る ． す な わ ち ， 地 図 を 利 用 す る 媒 体 は 従 来 の 紙 地 図 か ら モ バ イ ル 端 末 へ と 変 化 し て い る ． ま た ， 若 者 世 代 は ス マ － ト フ ォ ン の 地 図 を 徒 歩 で の 移 動 時 に 利 用 し て い る 割 合 が 高 い ． 人 々 が 地 図 を 選 ぶ

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と き に 重 視 し て い る ポ イ ン ト は 上 位 か ら 順 に ，「 地 図 情 報 の 正 確 性 」，「 地 図 の 見 や す さ 」，「 地 図 情 報 の 新 し さ 」で あ り (株 式 会 社 ゼ ン リ ン , 2014)，ス マ － ト フ ォ ン の 地 図 は ， こ れ ら の 要 求 を す べ て 満 た し て い る ．

地 図 自 体 が 観 光 に と っ て 必 要 不 可 欠 な も の だ と い う こ と は 一 般 的 に 認 め ら れ て い る (助 重 , 2011)． さ ら に ， 上 記 の よ う に ス マ － ト フ ォ ン が 普 及 し た 社 会 で は ， 移 動 に お け る 人 々 の 地 図 利 用 も モ バ イ ル を 媒 体 と し た 利 用 が 増 加 し て い る ． こ の こ と を 背 景 に ， 様 々 な 情 報 や 条 件 等 を 付 加 で き る ス マ

－ ト フ ォ ン の 地 図 の 有 効 性 も 一 般 的 に 認 め ら れ て い る ． そ の た め ， 一 律 に 歩 行 中 の ス マ － ト フ ォ ン 操 作 が 禁 止 さ れ る と ， 地 図 を 利 用 す る 観 光 者 の 利 便 性 が 大 き く 損 な わ れ る と 考 え ら れ る ． そ し て ， 見 知 ら ぬ 土 地 で の 移 動 に 不 便 が 生 じ た 結 果 ， 地 図 読 解 を 苦 手 と す る 人 を 中 心 に 観 光 へ の 参 加 意 欲 に 負 の 影 響 が 生 じ る 可 能 性 が あ る ． ま た ， 地 図 の み な ら ず 観 光 旅 行 情 報 を ス マ － ト フ ォ ン で 取 得 す る 人 も 増 加 し て い る ． た と え ば ， 観 光 庁 （ 2013）

に よ る と 訪 日 外 国 人 観 光 客 の 日 本 滞 在 中 の 情 報 源 に ス マ ホ を 活 用 す る 人 が 急 増 し て い る ．

こ の よ う な 状 況 に お い て ， 歩 き ス マ ホ の 「 一 律 な 禁 止 」 が 妥 当 か 否 か の 判 断 材 料 と す る た め に ， 歩 き ス マ ホ が 歩 行 に 与 え る 影 響 を ス マ － ト フ ォ ン の 用 途 別 に 調 査 す る 必 要 が あ る と 考 え ら れ る ． と り わ け ， 観 光 振 興 の 観 点 で は ， 地 図 利 用 時 に お け る 歩 行 中 の ス マ － ト フ ォ ン 操 作 に つ い て 検 証 し ， そ の 特 徴 を 明 ら か に す る 必 要 が あ る ．

歩 き ス マ ホ が 歩 行 に 与 え る 影 響 に 関 す る 研 究 は 少 な い が ， 歩 き ス マ ホ 中 の 視 線 行 動（ 小 塚 ら 2012，辰 巳 ら 2014）や 歩 行 速 度（ 辻 ら 2014）に 着 目 し た 研 究 が さ れ て い る ． し か し な が ら ， デ － タ 収 集 の 困 難 さ か ら ， 歩 き ス マ ホ の 研 究 は 被 験 者 数 が 少 な か っ た り ， 実 験 室 環 境 で の 実 験 が 多 か っ た り と ， 十 分 な 研 究 は さ れ て い な い ． ま た ， 松 永 （2014） に よ る と 携 帯 電 話 の 利 用 に よ っ て 前 方 へ の 注 意 が お ろ そ か に な る こ と で ， 歩 行 の 妨 げ や 衝 突 が 起 こ る と い う ． し た が っ て ， 歩 き ス マ ホ の 研 究 に お い て は ， 歩 き ス マ ホ 中 の 視 線 を 計 測 し ， 周 囲 の 情 報 の 認 識 程 度 と そ の 方 法 を 検 証 が 重 要 で あ る と 考 え ら れ る ．

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そ こ で 本 研 究 で は ア イ マ － ク レ コ － ダ を 用 い て 実 空 間 に お け る と 地 図 利 用 と メ － ル 利 用 時 の 歩 き ス マ ホ 中 の 視 線 行 動 を 計 測 し ， 周 囲 情 報 の 注 視 や 視 野 領 域 等 の 特 徴 を 検 証 す る ．

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2. 関 連 研 究 と 既 存 研 究

本 章 で は ， ア イ マ － ク レ コ － ダ を 用 い た 歩 き ス マ ホ 中 の 視 線 に 関 す る 既 存 研 究 を 紹 介 し ， そ れ を ふ ま え て 本 研 究 の 位 置 づ け を 述 べ る ． ま た ， 補 足 の た め ア イ マ － ク レ コ － ダ の 概 要 と そ の 既 存 研 究 に つ い て も 述 べ る ．

2.1. ア イ マ － ク レ コ － ダ の 概 要 と 関 連 研 究

ア イ マ － ク レ コ － ダ （ 図 2.1） と は ，「 人 は ど こ を 見 て い る か ？ 」 を 可 視 化 ・ 計 測 可 能 化 す る 視 線 計 測 機 器 の 一 つ で あ り ， 人 間 工 学 や 環 境 工 学 ， ス ポ － ツ 学 等 の 様 々 な 研 究 分 野 に 用 い ら れ る ． 装 着 し た セ ン サ － に よ り 被 験 者 の 眼 球 運 動 を 検 出 し ， 被 験 者 の 視 線 の 先 の 位 置 を 視 野 カ メ ラ に よ り 撮 影 さ れ た 視 野 映 像 上 に ア イ マ － ク と し て 表 示 す る こ と が で き る ． 数 あ る 視 線 計 測 装 置 の 中 で も フ ィ － ル ド で の 計 測 に 特 化 し て お り ， 被 験 者 は よ り 自 然 で 自 由 に 動 き 回 る こ と が 可 能 で あ る ． 計 測 し た 眼 球 運 動 デ － タ か ら 被 験 者 の 視 線 軌 跡 や 注 視 ・ 停 留 点 ， 瞳 孔 反 応 ， 瞬 目 等 の デ － タ を 得 る こ と が で き る ．

阪 田（2006）は ，視 線 計 測 に 関 心 の あ る 各 分 野 の 研 究 者 の 一 助 と な る べ き 資 料 提 供 を 目 的 に ， 眼 球 運 動 測 定 の 意 義 や 様 々 な 分 野 で の 研 究 事 例 を 紹 介 し て い る ． そ れ に よ れ ば ， ア イ マ － ク レ コ － ダ を 使 用 し て ， 人 間 の 注 視 行 動 に 着 目 し た 既 存 研 究 の 多 く は ， 実 験 場 所 を 屋 内 と し て い る ， ま た ， 被 験 者 に 注 視 さ せ る 対 象 は 静 止 画 像 を 扱 っ た も の が 多 い ． ま た ， シ － ク エ ン ス 画 面 を 使 用 し ，被 験 者 が 静 止 し た 状 態 で 実 験 を 行 っ た 研 究 も 散 見 さ れ る ． し か し ， 実 際 の 空 間 で 被 験 者 の 身 体 を 自 由 に し た 状 態 で 行 動 し た 時 の 注 視 行 動 に 関 す る 研 究 は 少 な い ． こ れ は ， 静 止 状 態 で の 実 験 で は 視 対 象 と ア イ マ － ク は 合 致 度 が 高 い が ， 被 験 者 の 頭 部 や 身 体 を 自 由 に し て の 歩 行 実 験 の 場 合 ， 視 対 象 と ア イ マ － ク の 位 置 に か な り の ず れ が 生 じ る た め で あ る と 知

花 （1991） は 述 べ て い る ．

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2.2. ア イ マ － ク レ コ － ダ を 用 い た 歩 き ス マ ホ に 関 す る 既 存 研 究

小 塚 ら(2012)は ， 歩 き な が ら の ス マ － ト フ ォ ン 使 用 に よ る 危 険 性 を 調 査 す る 検 証 実 験 を メ デ ィ ア(NHK， 名 古 屋 テ レ ビ ， 中 日 新 聞 等)の 取 材 協 力 下 で 行 っ た ． 実 験 は ， 被 験 者 に ア イ マ － ク レ コ － ダ を 装 着 さ せ ，「 手 ぶ ら 」，

「(ス マ － ト フ ォ ン で)通 話 し な が ら 」，「(ス マ － ト フ ォ ン で)ツ イ ッ タ － に 投 稿 し な が ら 」 の 3パ タ － ン で 行 い ， 横 断 歩 道 歩 行 中 の 視 線 を 計 測 し た ． 被 験 者 数 は 2人 で あ っ た ．手 ぶ ら 時 を 基 準 に 視 線 の 移 動 範 囲 を 分 析 し た 結 果 ， ツ イ ッ タ － 時 は 横 方 向 が 3分 の 1 に 縮 小 し ， 縦 方 向 は 1.6 倍 に 拡 大 す る と い う 結 果 が 得 ら れ た ． 水 平 方 向 に 視 線 が 偏 っ た 動 き と な っ た の は ， 被 験 者 が 横 を 意 識 せ ず に 画 面 を 凝 視 し ， と き ど き 前 を 行 く 人 を 見 た た め と 推 測 し て い る ．

辰 巳 ら（2014）は ，視 点 の 移 動 や 視 野 領 域 の 変 化 に 着 目 し ，25ｍ の 直 線 単 路 に て 歩 き ス マ ホ の 視 線 を 計 測 し た ． 実 験 は 被 験 者 に ア イ マ － ク レ コ － ダ を 装 着 さ せ ，「 通 常 歩 行 」 と 歩 き ス マ ホ の 操 作 で あ る 「 ブ ラ ウ ジ ン グ 」，

「 テ キ ス ト チ ャ ッ ト 」，「 通 話 」 の 4 パ タ － ン を 計 測 し た ． そ の 結 果 ， 歩 き ス マ ホ 時 は 通 常 時 に 比 べ 横 方 向 の 視 野 領 域 が 5分 の 3程 度 に 狭 ま る こ と や 周 囲 を 見 て い る 割 合 が 全 体 の 40％ 以 下 に 低 下 す る こ と を 示 し た ．

ア イ マ － ク レ コ － ダ を 用 い た 歩 き ス マ ホ の 視 線 計 測 に 関 す る 既 存 研 究 は 管 見 の 限 り 以 上 し か な い ． 特 に 歩 き ス マ ホ の 実 態 を 把 握 し 対 策 を と る に あ た り ， 利 用 操 作 ・ 用 途 別 の 研 究 や 実 空 間 で の 研 究 は な さ れ て い な い ． そ こ で 本 研 究 で は ， ア イ マ － ク レ コ － ダ を 用 い て 実 空 間 で の 歩 行 中 の ス マ － ト フ ォ ン 操 作 を 検 証 す る こ と に よ っ て ， よ り 日 常 的 で の 歩 き ス マ ホ の 実 態 と 特 徴 を 明 ら か に す る （ 検 証 す る 歩 き ス マ ホ の 操 作 は ， １ 章 で も 述 べ た が ， 地 図 利 用 と メ － ル 利 用 の ス マ － ト フ ォ ン 操 作 で あ る ）．

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図 2.1 ア イ マ － ク レ コ － ダ の 写 真

（ 出 典 https://www.nacinc.jp）

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3. 研 究 目 的

観 光 振 興 の 観 点 に お い て ， 歩 き ス マ ホ の 禁 止 ・ 規 制 は 人 々 の 移 動 （ 観 光 散 策 ・ 街 歩 き ） に 不 利 益 を 生 じ る 可 能 性 が あ る ． 一 方 ， 歩 き ス マ ホ の 研 究 に お い て は ， 視 線 調 査 が 重 要 で あ る こ と や 効 果 的 な 対 策 を 検 討 す る た め に は 実 空 間 で の 実 験 調 査 や 利 用 操 作 ・ 用 途 別 の 調 査 が 不 足 し て い る （ 2 章 ）．

そ こ で 本 研 究 で は ， ア イ マ － ク レ コ － ダ を 用 い た 実 空 間 で の 実 験 調 査 を 行 い ， 歩 き ス マ ホ の 利 用 操 作 別 に 視 線 行 動 の 実 態 や 特 徴 を 検 証 す る ．

具 体 的 に は ， ア イ マ － ク レ コ － ダ を 用 い て ， 観 光 散 策 中 に 行 わ れ る 割 合 が 高 い 操 作 で あ る 「 地 図 利 用 時 の 歩 き ス マ ホ 」 と ， 日 常 で 行 わ れ る 割 合 が 高 い 操 作 で あ る 「 メ － ル 利 用 時 の 歩 き ス マ ホ 」 の 利 用 操 作 を 対 象 に ， そ れ ぞ れ の 実 空 間 で の 視 線 行 動 の 実 態 を 把 握 す る ． さ ら に ， 立 ち 止 ま ら な い と 利 用 で き な い よ う に 「 歩 き ス マ ホ 防 止 ア プ リ 」 を ダ ウ ン ロ － ド し た ス マ － ト フ ォ ン で 各 操 作 を 行 う 場 合 と 比 較 し ， 視 点 の 移 動 や 視 野 領 域 ， 周 辺 注 視 等 の 視 線 行 動 に 差 異 が み ら れ る か を（ 実 空 間 に お け る 被 験 者 実 験 に よ っ て ） 検 証 し ， そ の 差 異 か ら 地 図 利 用 と メ － ル 利 用 の 歩 き ス マ ホ の 視 線 ・ 行 動 の 特 徴 を 検 証 す る こ と を 目 的 と す る ．

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4. 検 証 方 法

本 章 で は ，4.1 節 で 検 証 方 法・調 査 の 概 要 に つ い て 述 べ ，4.2 節 で 実 験 の 妥 当 性 を 高 め る た め の 実 験 デ ザ イ ン に つ て 述 べ ，4.3 節 で 実 際 の 実 験 調 査 の 流 れ に つ い て ，4.4 節 で ア イ マ － ク レ コ － ダ を 用 い て 所 得 し た デ － タ の 分 析 方 法 に つ い て 述 べ る ．

4.1. 検 証 方 法 ・ 調 査 の 概 要

研 究 目 的 を 達 成 す る た め ， 本 研 究 で は 実 際 の 公 共 空 間 に お け る 歩 行 実 験 と ， こ れ に 付 随 す る ア ン ケ － ト 調 査 を 行 っ た ． こ の 調 査 で は ， 観 光 散 策 や 街 歩 き 中 に お け る 歩 き ス マ ホ で 人 は ど の よ う な 視 線 行 動 を と る の か を ， ア イ マ － ク レ コ － ダ を 用 い て ， そ の 実 態 と 特 徴 を 調 べ る ． 対 象 と な る 歩 き ス マ ホ の 操 作 ・ 用 途 は ， 観 光 散 策 中 に 行 わ れ る 割 合 が 高 い 操 作 で あ る 「 地 図 利 用 時 の 歩 き ス マ ホ 」 と ， 日 常 で 行 わ れ る 割 合 が 高 い 操 作 で あ る 「 メ － ル 利 用 時 の 歩 き ス マ ホ 」 の ２ つ で あ る ． ま た ， 歩 行 実 験 の 安 全 性 を 保 障 す る と と も に ， ア イ マ － ク レ コ － ダ で 取 得 し た デ － タ を 補 足 す る た め ， 被 験 者 の 行 動 を 後 ろ か ら ビ デ オ 撮 影 す る ． ま た ， 地 図 利 用 と メ － ル 利 用 の 歩 き ス マ ホ 実 態 と 特 徴 を よ り 明 確 化 す る た め に「 歩 き ス マ ホ 防 止 ア プ リ（ 図 4.1） を ダ ウ ン ロ － ト し た ス マ － ト フ ォ ン 機 器 」 を 利 用 し た 場 合 （ 以 下 ， 非 歩 き ス マ ホ と す る ） で 同 様 の 実 験 を 行 い ， 比 較 す る ． な お ア イ マ － ク レ コ － ダ と い う 機 器 を 装 着 し た 歩 行 実 験 で あ る た め ， 被 験 者 へ の ス ト レ ス の 影 響 を 考 慮 し 本 実 験 で は 被 験 者 1名 に 対 し て ，通 常 の 歩 き ス マ ホ と 非 歩 き ス マ ホ の ど ち ら か の パ タ － ン し か 行 わ な い こ と と し た ．

本 実 験 で 被 験 者 に 利 用 さ せ る 地 図 は Google マ ッ プ ア プ リ と し ， メ － ル 利 用 は LINE ア プ リ と す る ． 被 験 者 は 各 自 が 持 参 し た ス マ － ト フ ォ ン を 使 用 す る ．

実 験 は 日 中 の 晴 天 時 に 行 う ．

設 定 し た 起 点 か ら 目 的 地 ま で 被 験 者 に 歩 行 さ せ ， 地 図 利 用 時 の 歩 き ス マ ホ を 測 定 す る ． 目 的 地 ま で の ル － ト は 自 由 と す る ． ま た 実 験 の 最 中 ， 被 験 者 へ メ － ル を 送 り ， 返 信 さ せ ， メ － ル 利 用 の 歩 き ス マ ホ を 測 定 す る （ メ －

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ル 送 信 時 か ら 返 信 ま で を メ － ル 利 用 と 仮 定 す る ）．

歩 行 実 験 後 ， 歩 き ス マ ホ へ の 意 識 や 個 人 属 性 を 問 う 質 問 項 目 の ア ン ケ － ト 調 査 を 行 い ， 被 験 者 の 特 徴 を 把 握 す る ． 質 問 内 容 は ， 地 図 の 利 用 頻 度 や 読 解 力 の 程 度 ， 観 光 散 策 ・ 街 歩 き の 頻 度 ， 歩 き ス マ ホ の 頻 度 や 得 意 ・ 不 得 意 の 程 度 ，歩 き ス マ ホ へ の 危 険 意 識 の 程 度 ，歩 き ス マ ホ で の ス マ ホ 利 用 目 的 ， ス マ － ト フ ォ ン 使 用 歴 ， 実 験 に 使 用 し た ス マ － ト フ ォ ン 機 器 ， 個 人 属 性 で あ る ． ア ン ケ － ト の 詳 細 は 巻 末 の 資 料 に 添 付 す る ．

図 4.1 実 験 で 使 用 し た 「 歩 き ス マ ホ 防 止 ア プ リ 」

（Google Playの ア プ リ 出 典 ：https://play.google.com） 4.2. 実 験 デ ザ イ ン

本 研 究 の 実 験 デ ザ イ ン を す る に あ た り ， 歩 行 者 に ア イ マ － ク レ コ － ダ を 装 着 し て デ － タ 収 集 を 行 っ た 研 究 と 公 共 空 間 に お け る 歩 行 者 の 視 線 に 関 す る 研 究 を 参 考 に す る 必 要 が あ る ． そ の 中 で も 観 光 散 策 ・ 街 歩 き 中 の 視 線 や 地 図 散 策 中 の 視 線 ， 歩 き ス マ ホ 時 の 視 線 に 関 す る 研 究 は 最 も 参 考 に な る と 考 え ら れ る が ， 公 共 空 間 に お け る 歩 き ス マ ホ 時 の 視 線 に 関 す る 研 究 は 管 見 の 限 り 存 在 し な い ． そ こ で ，小 塚 ら（2014）は 歩 き ス マ ホ 時 の 視 野 は 通 常 歩 行 時 に 比 べ て 約 20 分 の 1 に な る こ と を 示 し て い る こ と か ら ， 本 研 究 で は 歩 き ス マ ホ は 制 限 視 野 で の 歩 行 と 仮 定 し ， 公 共 空 間 に お け る 制 限 視 野 で の 視 線 に 関 す る 研 究 も 参 考 に 実 験 デ ザ イ ン を 行 う ．

本 節 で は ，4.2.1 項 で 実 験 対 象 地 の 選 定 に つ い て ，4.2.2 で 被 験 者 の 設 定 に つ い て ，4.2.3 で 個 人 差 の 検 討 に つ い て 述 べ る ．

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4.2.1. 実 験 対 象 地 の 選 定

実 験 対 象 地 の 選 定 に あ た り ， 対 象 地 の 条 件 を 検 討 し た ．

永 瀬（2007）は 街 路 歩 行 者 の 景 観 体 験 を 検 証 す る た め ，実 際 の 街 路 に お い て 歩 行 実 験 を 行 い ， 多 く の 被 験 者 が 建 物 や 看 板 等 の サ イ ン に 関 心 を 持 つ こ と を 示 し た ．

黒 岩 ら（2001）は 歩 行 中 の 周 辺 視 野 の 役 割 を 解 明 す る た め ，通 常 視 野 実 験 と 制 限 視 野 実 験 の 比 較 を 行 っ た ． 通 常 視 野 実 験 は ア イ マ － ク レ コ － ダ を 装 着 し て 廊 下 お よ び 階 段 を 歩 行 し ， 制 限 視 野 実 験 で は 周 辺 視 野 を 制 限 す る マ ス ク を 装 着 し て 同 じ 場 所 を 歩 行 し た ． そ の 結 果 ， 通 常 視 野 下 と 制 限 視 野 下 で は 曲 が り 角 や 階 段 で 行 動 に 差 異 が 出 る こ と や 進 行 方 向 の 床 と 壁 の 境 界 へ の 注 視 率 に 差 異 が 出 る こ と を 示 し た ．

三 浦（2008）は 歩 行 者 の 経 路 選 択 と 探 索 行 動 に つ い て 研 究 し ，実 験 地 区 は 経 路 選 択 の 機 会 を 多 く 与 え る こ と が 重 要 で あ る と 示 し て い る ． ま た ， 探 索 歩 行 時 に 最 も 有 用 な 空 間 情 報 素 は 「 標 識 」 で あ る こ と を 示 し た ．

こ れ ら の 研 究 か ら ，1）看 板 等 の サ イ ン あ る こ と ，2）建 築 物 が あ る こ と ，

3） Ｔ 字 路 や 十 字 路 等 の 曲 が り 角 が あ る こ と ，4） 歩 道 橋 等 の 階 段 が あ る こ

と ，5） 地 図 を 必 要 と す る よ う な 場 所 で あ る こ と ， と い う 5 項 目 を 実 験 対

象 地 の 条 件 を 導 き 出 し ， さ ら に 本 実 験 の 設 定 ・ シ チ ュ エ － シ ョ ン か ら 導 き 出 し た ，6）歩 行 者 等 が い る 公 共 空 間 で あ る こ と ，7）観 光 資 源 が あ る こ と ，

8） 大 学 か ら 近 い こ と ， と い う 3 項 目 の 条 件 を 加 え て 本 研 究 の 実 験 対 象 地

の 条 件 と し た ． 以 上 の 8 項 目 の 条 件 か ら ， 実 験 対 象 地 を 多 摩 セ ン タ － 駅 周 辺 （ 東 京 都 落 合 1丁 目 2 丁 目 ） と し た ．

東 京 都 落 合 1丁 目 は ， 多 摩 ニ ュ － タ ウ ン 全 体 の 「 都 市 セ ン タ － 」 地 区 に 位 置 づ け ら れ ， 京 王 電 鉄 ， 小 田 急 電 鉄 駅 ， 多 摩 都 市 モ ノ レ － ル の ３ つ の 路 線 駅 が 近 接 し ， 商 業 ・ 娯 楽 ・ 文 化 等 の 多 く の 施 設 が 立 地 し て い る ． ま た ， 駅 の 北 側 と 東 側 一 帯 は ， ニ ュ － タ ウ ン 開 発 す る た め の 事 業 手 法 （ 新 住 宅 市 街 地 事 業 ） で な く 土 地 区 画 整 理 事 業 に よ っ て 整 備 さ れ た た め ， 旧 来 か ら の 地 権 者 ら に よ る 自 由 裁 量 で 個 別 に 開 発 が 行 ら わ れ ， 用 地 の 使 途 が 雑 多 で 各 種 施 設 ・ 建 物 が 混 在 し て い る 地 域 で あ る ． 東 京 都 落 合 2丁 目 は 多 摩 中 央 公

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園 や 大 型 シ ョ ッ ピ ン グ モ － ル ， 寺 社 仏 閣 等 の 観 光 要 素 が あ る ． ま た ， こ の 地 区 も 土 地 区 画 整 理 事 業 に よ っ て 整 備 さ れ て い る ． し た が っ て ， 対 象 地 の 条 件 を 満 た し て い る と 考 え ， 対 象 地 と し て 選 定 し た ． ま た ， 実 験 の シ チ ュ エ － シ ョ ン が 観 光 散 策 ・ 街 歩 き で あ る こ と に 従 い ， 実 験 の 開 始 地 点 は

「 多 摩 セ ン タ － 駅 」 と し ， 目 的 地 点 は 古 来 よ り 存 在 す る 神 社 で あ る 「 白 山 神 社 」と し た ．開 始 地 点 か ら 目 的 地 ま で の 最 短 歩 行 距 離 は 約 600ｍ で あ る ． 実 験 対 象 地 の 地 図 は 図 4.2 の 通 り で あ る ．

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図 4.2 対 象 地 区 の 地 図

出 典 ：Google maps

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１００ｍ