スキーのターンにおける効果的な荷重移動

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(1)Title. スキーのターンにおける効果的な荷重移動. Author(s). 北河, 茂. Citation. 北海道教育大学紀要. 第二部. C, 家庭・養護・体育編, 32(2): 63-73. Issue Date. 1982-03. URL. http://s-ir.sap.hokkyodai.ac.jp/dspace/handle/123456789/6613. Rights. Hokkaido University of Education.

(2) . ２巻第２号北海道教育大学紀要（第２部Ｃ）第３. ｉｉＳｅｉｌｌｏｆＨｏｋｋａｉｄｏＵｎｉｔｔｔＩＣ）ＶｏＪｏｕｒｎａｖｅｒｓｏｎ（ｃｏｎｌｙｏｆＥｄｕｃａ，２，３２，Ｎｏ. 昭和５７年３月. Ｍａ２９８ｒｃｈ，１. スキーのターンにおける効果的な荷重移動. 北. 河. 茂. 北海道教育大学岩見沢分校体育研究室. ｓｋｉＴｕｒｎｉｎｇｉｖｅｖｖｅＥｆｆｅｃｔｉｇｈｔＣｈａｎｇｅｓｉｎＴｅｃｈｎｉｑｕｅｓｏｆ・ＳｈｉｇｅｒｕＫＩＴＡＧＡＷＡｉｏｎｉｌｉｄｏＵｎｉｌｔｙｏｆＥｄｕｃａｔｉｉｏｎＬａｂｏｒａｔｏｒｙＰｈｙｓｒｖｅｓｚａｗａＣｏｅｇｅｃａＩＥｄｕｃａｔ，，Ｈｏｋｋａ，工ｗａｍｉｌｗａｍｌｚａｗａ０６８. Ａｂｓｔｒａｃｔ. ｉｖｅｌｉｎｇｌｎｔｈｅｔｅｃｈｎｉｑｕｅｓｏｆｓｋｉｔｕｒｎｔｉｅｔｏｍｏｖｅａｄａｐｔｅｒｂｅａｂｌｓｉｍｐｅｒａｔｉｖｅｔｈａｔｔｈｅｓｋｉｙ，ｉ. ｉｌｉｔｆｏｒｍａｔｙｔｌｏｐｅｒａｔｈｅｒｔｈａｎｗｉｔｈｒｅｇａｒｄｔｏｔｈｅｓｒｌｃｂｌｙｗｉｔｈｒｅｇａｒｄｔｏｔｈｅｓｐｅｅｄａｎｄｔｈｅｓｅｘｉａｎｄｆｉｇｈｔｃｈａｎｇｅｓｉｎｔｈｅｎａｔｕｒａｌｉｎｇｔｏｔｈｉｓｄｅｍａｎｄｏｆｔｈｅｓｋｉｔｅｃｈｎｉｑｕｅ．Ｆｏｒｔｈｅｐｕｒｐｏｓｅｏｆａｄａｐｔ，ｗｅ. ｉｉｔｕｄｙｉｏｎａｌｓｔｅｐｃｈｒｔｓｓｓｅｗｅｒｅａｎａｌｙｚｅｄｉｎｔｈｉａｎｄｒａｔ．ｌａｓｓｉｆｉｉｏｎｏｆｔｈｅｔｕｒｎｌｉｉｖｅｃｔａｔｉＥｘｐｅｒｉｍｅｎｔｓｗｅｒｅｃａｃａｔｒｒｅｄｏｕｔａｔｔｈｒｅｅｐｏｉｎｔｓｏｆａｑｕａ. ｉｉｉｈＡｓｔｈｅｔｉｌｌｌｐｏｓｉｉｉｏｎｔｔｅｍｐｏｓｔｏｎｅｔｅｃｈｎｉｑｕｅｓ，ａｎｄｔｅｓｃｓｓｏｒｓｐｏｓｏｎ．，ｔｈｅｐａｒａ，ｔｈｅｓ，ｔｈａｔｉ｛ｌｌｐａｒａｌｌｉｖｅｗｅｉｉｇｈｔｃｈａｎｇｅｗａｓｎｏｔｅｔａｎａｃｔｃｅｄｉｎｔｈｅｓｔｅｐｔｕｒｎｒａｔｈｅｒｔｈａｎｉｎｔｈｅｕｓｕａｒｅｓｕｌ，ｉｇｈｔｗａｓｍａｘｉｍｕｍｉｎｔｈｅｉｔｏｒｔｈｅｒｔｕｒｎ．ｌｅｆｎｔｈｅｃａｓｅｏｆｓｔｅｐｔｕｒｎ，ｔｈｅｗｅｇｈｔｃｈａｎｇｅｔｏｔｈｅｌ・ｐｏｓｉｔｉｏｎ，ａｎｄｍｉｔｅｍｐｏｓｉｔｉｏｎ．ｏｎｔｈｅｌｌｐｏｓｉｉｏｎｔｎｉｍｕｍｉｎｔｈｅｓｎｔｈｅｓｃｉｓｓｏｒｓｅｐａｒａｌ，ｍｅｄｉａｎｉｆｅｃｔｉｉｇｈｔｃｈａｎｇｅｔｏｔｈｅｆｏｒｗａｒｄｏｒｂａｒｋｗａｒｄｆｏｏｔｗａｓｔｈｅｍｏｓｔｅｆｖｅｉｎｔｈｅｏｔｈｅｒｈａｎｄｔｈｅｗｅ. ，ｆｉｖｅｉｎｔｈｅｓｃｉｓｓｏｒｓ．ｉｉｏｎａｎｄｌｅａｓｔｅｆｔｉｉｏｎｔｅｍｐｏｓｌｌｐｏｓｔｅｃｔｅｐａｒａｌ，ｗａｓｎｅｘｔｉｎｔｈｅｓｉｉｇｈｔｃｈａｎｇｅｉｆｆｄｅｒｔｈａｔａｎｅＡｓａｒｅｓｕｌｔｏｆｔｈｅｔｅｎｄｅｎｃｙａｂｏｖｅｍｅｎｔｉｏｎｅｄ，ｗｅｃｏｎｓｅｃｔｖｅｗｅ. ｌｋｉｎｇｌｆｏｒｍｏｖｅｍｅｎｔｐｕｒｐｏｓｅｓａｓｆｏｒｗａｆｏｒｍｅｄａｓｗｅｌｉｎｔｈｅｓｔｅｐｔｕｒｎｉｓｐｅｒ．Ａｓａｃｏｎｃｌｕｓｉｏｎ，ｌｌｉｎｇｗｉｉｔｈｓａｆｔｙａｎｄｃｅｒｔａｉｎｔｙ，ｔｈａｔｔｈｅｐａｓａｔａｂｌｉｅｌｔｅｍｔｕｒｎｉｅｆｏｒｓｋｉｓｓｕｚｅｔｈａｔｔｈｅｓｗｅｓｕｍｍａｒｔｉｉｋｉｉｆｆｉｆｌｈｉｌｌｓｋｉｉｎｇｉｔｕｒｎｉｔａｂｌｓｓｕｅｆｏｒｌｏｎｇｄｏｗｒ，ａｎｄｔｈａｔｔｈｅＳｃｓｓｏｒｓｔｕｒｎｓｅｅｃｔｖｅｏｒｓｎｇａｓｐｅｅｄ．. 緒. 言. 現在スキーにおけるターンは，日常生活の中でも，もっとも多く行われる脚による運動，歩く・くが主体である． ”交互操作” は，両足の交互移動による，走る，と類似した運動様式の ”交互操す乍’ （６３）.

(3) . 北. 河. 茂. 踏みかえ動作と，一方のスキーからもう一方のスキーへ荷重を移し換ええいく，乗り移り動作がある．ターンのキッカケにおけるスキー操作の一般的形態は，Ｖ字形に開き出されるもの，平行形に開き出されるもの，はさみ形に開き出されるものがある． ”交互操ず乍によるターンは以上の分類ができるが，それをスキー操作から，シュテム・ターン，パラレル・ターン，ステップ・ターンの：. つのターンに類系化したものである．今回は，ターンにおける荷重移動について，それぞれスキー操作の比較検計をするとともに，前後，左右についてあわせて検討した．. 方. 法. 被験者の，頭，左右の肩，腰，膝，足首にポイントを置き，フィルムモーションアナライザーと，投影法により，各ターンにおける主要局面図，各ポイントの運動軌跡図，身体重心の運動軌跡図を作成した．運動局面図により，合成系の重心を作図した．同時に弧の実測値をもとに再現作図し面積を求めて考察の助けとした．. 被験者は，全日本スキー連盟公認指導員３名，（被験者Ｋ・Ｔ・Ｙ）であり，測定された種目は，. シュテム・ターン，パラレル・ターン，ステップ・ターンの３種目とした．実際に使用した斜面は，. ｏから１０の中斜面のふみならされた湿雪面であた斜度約１５７っ．. 結果と考察１. ターンにおける前後の荷重移動. スキーの方向を変えていくターンは，スキーヤーとスキーが一体となって，一つの曲線を描いて移動すると同時に，スキ÷や身体の向いている方向も変っていく，ターンは重心の曲線運動とスキーヤーとスキーが重心を軸として回施する回転運動の組み合せである．. スキーの運動は，全身による総合的な運動であるが，素早い動作は脚か・ら始め脚を主体にした運動を行う，状況に素早い応用動作とするバランスを保つ運動は，特に脚の諸関節の状態がその良否に関係する，もっとも疲労感の少ない姿勢は直立姿勢に近く，わずかに諸関節を屈曲した姿勢であるが，足，膝，股関節はその可動特性によって，屈曲した状態において，上下，左右，前後の動作が可能となる．したがってターンにおける基本の姿勢は，荷重は足裏全体とし，前後に荷重を移動できる体勢にある．. １（）角度変化バラ，レル・ターンは，（第１図），（第２図），（第３図）山まわりの後半，膝の山側への押しつけを強め，外スキーで雪面をとらえた角付けから，次のターンの外スキーへの荷重の移し換えによって，. ターンのキッカケをつかむ，次に角付けを切り換え，次のターンの外スキーに荷重を移し換えながら，スキーを谷にまわす，後半膝を山側に押しつけ角付けと荷重を調節しながらまわしこむ．被験者Ｋでは（第１図）１から５まで，脚の伸ばし動作の段階（回転前期）で，５から１０までは. 脚の曲げ動作の段階（回転中期）で，１０から１２にかけては，脚の伸ばしの段階（回転後期）である．０増大し腰角４から５では，膝角は４０増大し，腰角は６，成少している．後期において，膝角は１０，は１「成少し，次から膝は伸びており，この１０から１１の間では，角度の逆の動きが見られる．）（６４.

(4) . . スキーのターンの荷重移動１. ２. 〆．〆〆．腰．. ３. ４. ５. ６. ７. ８. ９ｌｏｌｌ１２. １. ２. ３４. ５. ６. ７８. ９ｌｏｌｌ１２. 〆′. ニノ／＼キ・／ノノノノノノ－．－ “ 〆．／． ′ ．一． ” ．ノ＾・／－．、．． ′ ノ．、．．. 足首、、・. ／／くさ. ．へ. . ／. 第１図パラレル・ターンにおける角度変化（ｓｕｂＫ）. パラレル・ターンにおける角度変化（ｓｕｂＴ）. 第２図. 被験者Ｔでは（第２図）０で膝角の変化はないが，足首角は６０増大している．，回転後期の９と１００被験者Ｙでは（第３図），回転後期の８と９で腰角は７減少し，膝角は，１増大している．次の９からは，二つの角とも伸ばしが始まり，膝角と腰角の逆方向への動きが見られる．即ち，被験者Ｋ・Ｔ・Ｙの腰角，膝角，足首角の角度変化において，比例関係が明らかである．ターンの前期，中期，後期において２つの角は，それぞれの方向に変化していくが，互いに関係し合うことによって基本の姿勢が維持されているのである．つまり，膝を中心とした前後の荷重移動. は，有効なてこ作用を発揮し，特に回転後期における，膝角に対して他の２つの角が，逆の動きを見せていることが共通点としてあげられる．. ステップターンは，（第４図），（第５図），（第６図）ターンの後半，内スキーの荷重を除々に増すことによって，雪面への切りこみのよい内スキーは，外スキーの滑走方向と離れ，先端が開いて” ま ‘ ” さみ形となる，引き続き，内スキー（次のターンの外スキー）に乗り移り，もう一方のスキーを引き寄せて滑らせながら，角付けを切り換えてまわしこむ，被験者Ｔでは（第５図）１から４まで蹴りが行なわれている．特に３・４でそれが強まり，腰角ｏは，５ｇ，膝角は，２７増大している．（伸ばされている）１と２で，膝角，腰角ともにゆるみ（角度. 増大），２と３で再び，膝角，腰角ともに小さくなって，二段モーションになっている．膝角と腰角ｏ～１０げ）（ｏ～９４）の間でほぼ比例関係にあるしかし足首角は前の２角とはとでは（１３２１５３，．，，反比例の関係で移り変わっている．. 被験者Ｙでは（第６図）１から３で蹴りが行なわれている．この場合の蹴りはスムーズに進行しｏ～９６）（ｏ～８げ）の間で比例関係が見られるしかし被験者Ｔと同ている．膝角と腰角は，（１３２１４２．）（６５.

(5) . 茂. 北河. 腰膝. 腰膝. 足首－－～＼、‐ ‐ －. ／. . ”＝ . . 第へ図図Ｊー／繍＼ . フ. 触 . ＼ . . . ／ . しＵ. ，第図ス繍幻. 、・ . ／ ′ ／＼ノ／／＼. 第に図Ｊス一万ブ ′鋤 ′“ ＼. . . . “ . . . . . ′ ー・、．・／ ′ 、－－－－－－′. ん. . 醐. 第だ。フテプ・ターンにおける角度変化 ′ ＼のッ.

(6) . . スキーのターンの荷重移動. 様足首角は，前の２角とは反比例の関係で移り変わっている．被験者Ｋでは（第４図）１から４で蹴りが行なわれている．この場合の蹴りの運動は極端ではな. くスムーズである．被験者Ｔ・Ｙ同様に，膝角，腰角は比例関係を保っているが，足首角は１～９まで，他の２角に対して反比例の関係で移り変わっている，特に９以降の比例関係になる部分が，Ｔ・Ｙに比べて早い．このことは，１つのターンの仕上げが早く，ステップの動作が短い時間で行なわれているためと推測される．. 以上の結果から，パラレル・ターンと比較して，著しく異なる点は，回転前期の蹴り（乗り移り動作）の時点で３者共に，腰角より膝角の方が大きくなっている点である．このことは，蹴りの段. 階でのエネルギーを貯えるためと，上体と腰がおくれずに進行方向へついていくための基本の姿勢を保つことにあると考えられる．更に，パラレル・ターンでは，３つの角が比例関係にあるのに対して，ステップ・ターンでは，. 足首角が他の２角に対して反比例の関係をとっている点が特徴といえる．即ち，パラレルターンは，. 平行に素早く踏みかえる動作によって極端に回転前期の前後の荷重移動は見られないが，中期から. 後期にあらわれる．ステップ・ターンは，スキーを前方に踏み出し，そのスキーに乗り移るために，回転前期の移動が多く見られ，角度変化の面から分析することができる．（２）速度変化. シュテム・ターンは，谷スキーに荷重して，山スキーを最大傾斜線の方向へ，スキーをまわしながらＶ字形に開き出し，開き出された外スキーに荷重を移しながら雪面を加圧し，内スキーを引き. 寄せて両スキーを平行にし，まわす運動を続けてターンを行なう，被験者Ｋ（第７図）では，回転前期において，足首の速度が遅く，回転中期で，下半身の重心の速度が上半身の重心の速度より速くなっている，. 被験者Ｙ（第８図）では，回転前期において，Ｋ同様に足首の速度は遅くなっているが，回転中期から後期にかけて，上半身の重心速度が下半身の重心速度より速くなっている傾向を示した．以上の結果から，被験者ＫとＹを比較し検討する．回転前期の特徴は，シュテム角の幅がＹより. Ｋの方が狭く，そのためにＫは最大傾斜線に向う前にスキーをそろえ始めている，しかしＹは，Ｖ字形の開きが大きいために，重心速度も遅くなっているので，ブレーキをかけている．回転中期で. は，共通して膝の速度が遅く，後傾になっている，回転後半では，ＫがＹより角付けが強められた. １４. 一一－－重心速度－－－－－－一上半身重心速度 ” －・一下半身重心速度ー▲－ムー膝速度一一一足首速度. ｋｍ／ｈ. . . １１. . . . . 、さ、. ＼. 、、・・ . 「重心変位」. 第７図. シュテム・ターンにおける速度変化（ｓｕｂＫ））（６７.

(7) . 北. １５. 茂. 河. 一一－－重心速度. －－－－－－‐ ‐ 上半身重心速度. ｋｍ／ｈ. １４ー. ，. ３１. 紳. 一・一－－下半身重心速度一▲－▲－膝速度一一一足首速度. ／. ／／；多 ▲＊／／・. 、、、＼＼. 「重心変位」. 第８図シユテン・ターンにおける速度変化（ｓｕｂＹ）鼠心速度速度・－－－－－－‐上半身重心速度、・ー下半身重心－．－－一▲一▲－珠速度－－－－－－足首速度. 一一－－重心速度－－－－－－上半身重心速度一－－－－下半身重心速度一▲ －－』÷ 膝速度. １７ｋｍ／ｈ. ／. ＼. 一一足首速度. ｈ，８ｋｍ／. １７. . ：－易１１. . . 措ｃｓｅ. 「重重心変位劣位」. １６１５. ＼．＼＼、－－‐ ．－－－－－ ‐ ＼シー多彦、彦孝・、・. ／. ／＝／１２. 語ｅ. ・. 、、、、、、. ＼、. 「鯛重心変位勢」. 第９図パラレル・ターンにおける速度変化（ｓｕｂＫ）. 第１０図パラレル・ターンにおける速度変化（ｓｕｂＴ）. 結果，重心速度も速く下降している．したがって，シュテム・ターンにおける前後の荷重移動は，重心変位の面からも明らかのように，Ｖ字形に開き出されたスキーの引き寄せの動作と関係して見. ることができよう．パラレル・ターンの被験者Ｋ（第９図）Ｙ（第１１図）において，スピードは異っているが非常に類似した傾向を示している．回転前期の重心速度と，膝，足首の速度の関係については，ほとんど同じといってよいほどである．これはパラレル・ターンの前期の主要な動作である，角付けを切り換える際の脚の伸ばしの段階で，膝を中心にスムーズな移行が見られる．特に被験者Ｋの足首の速. 度は，最大傾斜線で，最も速くなっている，全体を通してなめらかな速度変化をしていることがわかる．. また，回転後期の重心速度と膝の速度が，ほとんど同じ変化をしている．このことは，膝から下だけの脚の有効な動作によって，スキーを回し込んでいるものと考えられる．被験者Ｔ（第１０図）では，回転中期でのスピードの変化が少ないことから，伸ばしの時期が長く，曲げに入るタイミングが遅れている．また，回転後期に，急に曲げ動作を強めているので，重心速度が急に遅くなって（６８）.

(8) . スキーのターンの荷重移動. いる．このことは，ターン全体を通して，上体を先行させて脚部を伸ばす老いう動作の特徴が見られる，. 以上の結果から，パラレル・ターンでは，全体を通してなめらかな速／度変化に特徴が見られ，スキーを中心に，スキーへの荷重位置を前後に移動させることが，効果的であろう．４図，のステップ・ターンでは，回転前期において，共通して膝がよく入っ第１２図，第１３図，第１ている．これは，谷スキーから積極的に山スキーに乗り移るためにおこる現象で，ステップ・夕－２図）Ｔ（第１３図）においては，最大傾斜線での膝の前ンの特徴のひとつである．被験者Ｋ（第１. 傾が強められ，その後，膝を中心として足首の回し込みが見られる．被験者Ｔについて，わずかな. ２３. ー－－－－一重心速度－－－－－－－－上半身重心速度一．－－・一下半身重心速度一▲ －－ムー膝速度. ｋｍ／ｈ．. ２２. ，. ０. 一一一足首速度. ／一一一＼. ／名舎・. ｒ「、. ，. 券 ×；愛撫. －－－－重心速度－－－－－－－上半身重心速度. ：こに鐘髭重心速度. ＼－－足首速度. ＼. 「重心速度」. 「重心変位」. 第２２図パラレル・ターンにおける速度変化（ｓｕｂＹ）. 第１２図スブップ・ターンにおける速度変化（ｓｕｂＫ）. 一一－－重心速度一－－－－上半身重心速度一‐一－－下半身重心速度. ｋｍ／ｈ. ｋｍ／ｈ. ′＼ご三増雛度＼. ・. . ｍ／ｈ２４ｋ２３. . . －－一重心速度－－－－－－上半身重心速度. 重心速度ハニニ義擬. クヘミー－－足首速度／／. . １６＼／ ′＼ノ／「重心変位」. 「重心変位」. 第１３図ステップ・ターンにおける速度変化（ｓｕｂＴ）. 第１４ステップ・ターンにおける速度変化（ｓｕｂＹ）（）９６.

(9) . 北. 河. 茂. 差で，スキーをそろえてから最大傾斜線までの時間が，Ｋ・Ｙより長い．また，回転中期からの重心速度が一定であることから，スキーの方向づけが弱い． ●については全体として脚部のなめらかな動きがＫ・Ｔより明きり表わ被験者Ｙ（第１４図）っ，，れている．また，重心速度と膝，足首の速度が入れかわっている．更に，重心変位からも，重心の上下動が少なくなっている．このことは，回転前期において，上体の前傾と膝の曲げが強● くなって．いることと，最も高い重心位置での膝角が小さく、最大傾斜線では膝角が大きくなるという，Ｋ・Ｔとは異った動作がみられる．以上の結果から，ステップ・ターンでは，踏み出す動作や，乗り移りの動作との関係で，シュテム・ターンや，パラレル・ターンに比較して，前後の荷重移動が量的にも，時間的にも，多く・長. く行なわれるが，効果的と思われるのは，重心の上下に対する変化を極端にあたえないことであろつ．. ２. ターンにおける左右の荷重移動. スキーの方向を変える運動は，いくつかの動作がほとんど同時に関連し合って，一連の動きで行なわれる，角付けの切り換えは，スキーを中心として重心を弧の内側へ移動させることにある．重心移動は，身体全体で行なう場合もあるが，多くは，脚部の関節の動きによって行なう．移動は，. スキーと身体位置との相互関係であり，積極的に身体から動きおこすものと，身体の動きをおさえ，. スキーを横に移動させる方法がある．スキーを回旋する運動は，主に股関節から下の脚部によるひねり運動と，両スキーの交互の荷重変換によって行なわれる．１）重心と脚（. 山まわりの後半から，スキーを踏み出し，閉じるところまでは，被写体はほぼカメラに正面を向けているため，この時期の重心と脚の位置関係の変化の状態を表わしすことができた．その関係を，. 身体重心を一定に表わしたのが（第１５図）７図）である．また，以上の図をもと，（第１６図），（第１に，スピードと距離により表わしたのが（第１８図）である．. 第１５図，第１６図，第１７図，から，次のターンの外足（左足）にどの程度乗り込んでいるかがわかる．身体重心と下肢重心の関係をみると，身体重心よりも山側（左足側）にある場合，外足に乗りこんでいるといえる．ステップ・ターンは，内足の引き寄せ，外スキーの角付けの切り換え時まで充分乗りこんでいる．パラレル・ターンは前述のような位置関係にはないが，２つの重心は近い位置を保ちながら進行している．シュテム・ターンは，踏み出しを開始してからすくに重心は離れ踏みだす瞬間. 踏み出す瞬間. 内足が離れる瞬間内足が離れる引きよせ完了頭部. 下重心身体重心. 第１５図シュテム関係（ｓｕｂＫ）. 、・、、、右足. 引きよせ完了. 左足. 頭部. ターンにおける重心と脚の. ）（０７. 身体重心. 第１６図パラレル関係（ｓｕｂＫ）. 下重心右足. 左足. ，. ターンにおける重心と脚の.

(10) . スキーのターンの荷重移動. プステップ・ターンリ汀疑りけり－ “ “ ．－′ ” ハト十－－－１１１１ーｉｌ」ー‐ ” Ｅー “ ．ー，！ーい・＼ドｒ，ー、・．ー＼１．、、、ー， ‐ １き・１，．１ “ ・１＼ ‐ ￥１ー ‐ １１・左，尋重む足Ｌ足足燃足碧一．麿、』凝，. テム、ヲシュテム・ターンハラレル・ターンーリー葺ｔｈｎハトハ ” “ ＝. 踏みだす瞬間. 内足が離れる瞬間. ′. 頭部. ＼，右足. 下重心身体重心、. 左足. 引‘ 能重、蹴，関係咽（ｓｕ行かｂＫ）. 第・８図各種ターンにおける重心と脚の関係（ｓｕｂＫ）. ていっている．スキーを最も操作しやすいのは，スキーと重心が離れていない時期である．スキーで曲線運動を行うためには外力に対応できる姿勢が必要なので，外力に対応しうる姿勢で，かつスキーから重心をあまり離さないことが重要となる，ステップ・ターンとパラレル・ターンを比較し，どれだけ乗りこんでいっているかをみると身体. 重心との離れ具合は，同程度である．乗り移りの度合の違う２つの滑りで，このような関係をもっていることは，パラレル・ターンは，ステップ・ターンのような積極的な乗りこみを必要としない. で，外力に対応できる姿勢を保持し，左右の移動を少なく，安定性を保って操作しているといえる．ステップ・ターンは，乗りこみによって，ターンの主導権を握る外足（外スキー）を支配し，脚の可動範囲を広くしているのである．シュテム・ターンは最も下肢重心と変化が内足（右足）に近い．. これは，外足を踏み出しながら脚をまわす操作を行うためのささえのためである．パラレル・ターンにおいても，雪面をとらえるための脚の動きは，ステップ・ターンと異った重心の動きに変化がみられる．また，ステップ・ターンでは，外スキーでの雪面のとらえのための，積極的に大きな動作が要求される．これに対して，パラレル・ターンは小さな動作で素早く行われている．以上のことから，重心と脚の位置から，左右の荷重移動は，スキー操作そのものの関係においての特徴が考えられる．（２）弧の形状と面積. 第１９図から，３種類のターンの弧の形状を比較すると，ステップ・ターンの弧が最も深く，パラレル・ターンとシュテム・ターンとでは，多少パラレル・ターンの弧が深いが同様の傾向を示した．. シュテム・ターンと，パラレル・ターンの弧を比較すると形状は似ているが，面積変化は，パラレル・ターンの方がスムーズである．また，パラレル・ターンとステップ・ターンの比較では，回転前期での面積増加がステップ・ター. ンの方が大きくなっている．面積の増減の変化の大小をみると，パラレル・ターンの方がよりスムーズである．. 面積の変化について－－シュテム・ターンでは，回転前期が大く，パラレル・ターンでは，回転）（１７. .

(11) . 北. 河. 茂. ‐…”←ｏシュテムターンｏ ÷÷』ノぐラレルターン ×－－－〆ステップターン. Ｃｍ２）（. ・. ５０００ . シュテム，ターンパラレル．ターン. Ａ. 第１９図. . ４ｏ２２ｓｅｃ．. ｃ. Ｂ. Ａ. テッブ，トンＡ. 第２０図. Ｂ６４１０ｓｅｃ．Ｏ４６９ｓｅＣ．. ０，嫌蹴. Ｊ. ３１３Ｏｓｅｃ．. １０，嫌激. Ｃ. 各種ターンにおける動作時間（ｓｕｂＫ）. 各種ターンの弧の形状と面積（ｓｕｂＫ）. 期と後期に大きくなっている．ステップ・タンでは，回転前期と後期に大きく変化しているま．，スブップ・ターンと，パラレル・ターンでは，数値上の差はあるが，変化の流れは類似してい. のに対し，シュテム・ターンは，明らかに異なっている以上のことからステップ・ターンは．，，. ラレル・ターンにくらべて踏み出し角度が大きく，さらにまわす要素が大きくなるので早い時，でのまわしこみが必要になる．そこで，最もまわしやすいスキーと身体重心のあまり離れていなターン前期にあらわれている．シュテム・ターンは雪面をとらえた時点で進行方向に角度をもっいるために抵抗が大きく，ターン前期での面積増加があらわれる，. （３）動作時間. 第２０図のＡ～Ｂは，山まわりの後半，外スキーを踏み出す瞬間から，内足が雪面を離れる瞬間ま. ，Ｂ～Ｃは，内足の引き寄せが完了するまで，を示した．. Ａ～Ｂにおいて，シュテム・ターンが多くの時間を要しているステップ・ターンと，パラレル・．. ーンは，それぞれ踏み出す方向は違うが時間的には同様であるＢ～Ｃにおいてシュテム・ター．，は，外足での抵抗を角度をもってうけるために不安定な状態があるパラレル・ターンはステッ．，・ターンに比べて，より短い時間で内足の引き寄せを完了しているステップ・ターンでは踏．，出す角度によって “はさみ形” になり，そのための角付けの切り換えの操作上の特徴から時間がされた．. 要. 約. １）スキーのターンにおける効果的荷重移動について測定した．. ２）角度変化については，パラレル・ターンで，相互の関係が観察された特にステップ・ター．において，膝の動きが明瞭に観察された．３）速度変化は，システム・ターン，パラレル・ターンは，なめらかな変位を示したがスブッ，. ・ターンで，重心の上下動に影響する動きがあり，今後の課題である．４）重心と脚の関係においては，操作上の範囲にとどまった．５）弧の形状と面積では，明瞭には観察されなかった．６）動作時間では，操作上の範囲で観察された．）（７２.

(12) . スキーのターンの荷重移動. 参考文献１）木下是雄スキーの科学１９７３２）桃井泰男. スキーのターンのメカニックスについての考察１９７０. ３）ジョルジェ・ジュベール. ザスキー１９８０. ４）海鋒修スキーの回転における始動動作の解析１９７０９８１５）日本スキー連盟編日本スキ教程１. （）３７.

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