研 究
報告
姿勢
バ
ラ
ン ス
機 能
の
因子構 造
:
臨床 的
バ
ラ
ン ス
機 能検
査
に よ る
検
討
*島
田
裕
之
L2)#内
山
靖
3)原
田
和 宏
4)大 渕 修
一
1)Stephen
Lord5
)鈴 木 隆 雄
1)要 旨
姿 勢
バ ラ ンスを論 理 的
に大 別 す
る と,
静 的 姿 勢 保 持
,
外 乱 負 荷 応 答
,
随 意 運 動 中
のバ ラ ン ス機 能
に分 類
でき
るが,
検
査項 目間
で の相 関 及
び因子 構 造
は実 証
さ れて いない。
本 研
究で は,
種
々 の臨床 的
バ ラ ン ス検
査の機 能 的 分 類
を明
らか にす
る こ と を 目的
と し た。
対 象
は通所
リハ ビリ テー
シ ョ ン を受 け
てい る高 齢 者
79
名 (
平 均 年 齢
79,
2
±5.
9
歳 )
とし
,
重 心 動 揺 検 査
,
Manual
Perturbation
Test
,
Functional
Reach
Test
,
Functional
Balance
Scale
,
Performance
−
Oriented
Mobility
Assessment
を実 施
し た。因 子 分 析
の結 果
,
4
因
了
の とき
に最 適 解
を得
た。第
1
因 子
は重心 動 揺 検
査(
静 的 姿勢 保 持 )
,
第
2
因 子
はManual
Perturbation
Test
(
外 乱 負 荷 応 答)
,
第
3
因子
はFunctional
Reach
Tes
し〔随意 運 動 中
のバ ラン ス機 能 〔
支 持 基 底 面固 定 〕
)
,
第
4
因子
はFunctional
Balance
Scale
,
Performance
−
Oriented
M
(〕bility
Assessment
(随 意 運 動 中
のバ ラ ン ス機 能 〔
攴持 基 底
面移 動 〕)
に より構 成
さ れた。
ま
た,
各
因了
を代 表 す
る検
査項
H
は「
姿 勢
バ ラ ン ス機
能 」 と
みな
せ る共 通
の潜 在変 数 を 上位 概 念
と して有 す
るこ とが明 ら
か とな り
,
バ ラン ス検 査 を
4
因子 か
ら選 択 す
ることで,
総 合 的 な機 能 評 仙
につな
がる卩f
能 性 が示 唆 され
た.
キー
ワー
ドバ ラン ス
機 能 検 査
,機 能 分 類
,高齢 者
緒
言
日
常 生 活
を 再獲 得
す る た め に姿 勢
バ ラ ン ス機 能
は重 要
な 要 素であ る。
ま た,
高 齢 者 に お け る 転 倒の 主 要 な 危 険因 了
で も あり
1 〕,障 害
や転
倒の予
測, 治療
効
果 判定
のた め に検 査 方 法
が 開発
さ れている。
近年
では,
特
別 な機
器 を 使 用 せ ず にバ ラ ン ス機 能 を 測 定 可 能 な 検 査 が 数多
く提 唱 さ れ,
臨床
や 地 域 に お け る機
能評価
のた めの有
用性
が示
さ れている2〕。
*
Uudcrlying Factors of Cemmc,nly Used Clinical Bala[1ce ASSCSSIucnts
1) 東 京 都 老人総 合 研究所
(〒】73
−
0015 東 京 都 板僑 区 栄 町35−
2〕Hiroyuki Shimada
.
RPT,
PhD,
Shuichi C)buchi,
RPT,
PhD、
TakaoSuzuki
,
MD,
PhD:Tokyo Mctropolitan Institute of Gerontology2)口本 学 術 振 興 会 特 別 研 究 員
Hiroyuki ShiLllada
,
RPT,
PhD:Researdl Fettowships of thcJapan
Societv for the Promotion of Science3 ) 群 馬 大 学 医 学 部 保 健 学 科
Yasushi Uchiyama
,
RPT,
PhD:Department of PbysicaL Therapy.
FacuLty of Medicine
,
Gullma Universizy4 ) 〔則 }岡 山県 健 康づ く り財 団健 康づく り企画 芝援室
Kazuhiro Harada
,
RPT,
PhD :Health Promotion P且anning Office,
Health Pr(
,
m ぐ,
1i〔
レ
n Foundatiofi or 〔〕ka}・
ama PrefecLure5,Prince of Wと且les Pt
’
ledieal Research InstituLeStephen Lord
,
PhD:
Prince of Wales.
N・
ledical Research InstiLuLe #E
.
mai ];shimada @tlllig、
orjp〔受 付 日 2004 年9月 22 日/受 理 日 2006 (t4月 28 日〕
姿
勢 制 御
の 評価
は機 能
評仙
,
戦略
評価
,
姿勢
バ ラン ス機 能
の基礎
と な る 下位
システム の評価
の3
段
階 で構 成
さ れ る「s)。
これ らの評価
の巾
で戦 略 と
下位
システム機 能
の 帰 結 と し て表
象 さ れ る機
能 評価
は,
問 題点
の抽
flt
,
治 療
方
針の決定
,治 療 効
果 判定
,転 倒 者
の スク リー
ニ ング な ど に有 益
であ
る。
姿
勢バ ラ ン ス 機 能 を 論 理 的 に 大 別 す ると静 的姿 勢 保
持,外
乱負
荷 応答
, 随 意 運 動 中の バ ランス機 能
に 分 類 で き,
さ ら に 随意
運動
中の バ ラン ス機 能
は,
支 持 基 底 面内
での 重 心 移 動 能 力 と新 た な 支 持 基底
面内
に 重 心 を 移 動 す る 能力
に 分 け ら れ る4)。
この構
成
概念
か ら操 作
的 に検 査
方 法
を 選 択 す るこ と はロ∫能
であ る。
しか し,
機 能 評 価
の各
検 査の 結 果 は,
重 複 し た 戦 略 や ド位 シス テ ムに よ り支 え られ てい る た め,
各種
バ ランス検
査
の結果
を解 釈
す る 上では,
検
査
の もつ意
味
を 実 証 的 に 明 示 す る 必 要 が あ る。
バ ラ ン スを 機 能 的 な 側 面 か ら 総 合 的 に 評 価 し よ う と し た と き に,
測 定
目的
と し た機
能 を 反 映す
る検
査 ノ∫法
を 明 ら かに で き れ ば,
適 切 な検
査 を 選 択 す るこ とが 可能
と な り 理学 療 法
評 価 を 計 画 す る ヒで有 益 と な る。
本 研 究
では,
臨 床 的
バ ラ ン ス検
査問
の相 関 関 係 及
び因
子 構 造
を調
べ る こ とに より
,
臨床
においてバ ラ ンス検
査
を施 行 す
る際
の効 率
的 な 選択 方 法
を提 示
し,
バ ラ ンス機284 理学 療 法 学 第
33
巻 第5
号能
の総合
的 評仙
を考 慮
す る ヒでの1
es
資 料とな ること を 囗的
とした。
方
法
1
.
対象
対
象
は介 護 老
人保
健施
設,
お よ び診 療 所
で 通 所 リハ ビ リテー
ショ ン を 利 川 してい た 地 域 在 住 高 齢 者79
名 (平 均年
齢
79
.
2
±5
.
9
)
で あっ た。
対 象
の組
み 込 み 基準
は,
通所
リハ ビリテー
ショ ン を 利 用 す る65
歳 以 上の高 齢 者
と し た。
除 外 基準
は 屋 内 歩 行 自 立 以F.
の 歩 行 能 力 を 有 す る者
と し,
厚
生労 働 省 障 害 老
人の 日常
生活 自
立度 判 定
基準
で はA
か らJ
ラ ンク に含
ま れ,
概
ね自
立 し たH
常
生活
を 送っ ていた 者 と し た。
ま た,
長 谷 川式
簡易
痴呆 検
査で10
点 未 満
の者
,
お よ び高 度
の認 知
症に より検
査 理解
の困難
な者
は対 象
か ら除外
し たtt その他
の対 象 者
の属 性
に つ い ては表
1
に示 す
。
2
.
検
査方 法
測 定
し たバ ラ ン ス検
査は,一
般
に広 く用
い られ ている重 心 動 揺 検 企
5)お
よ び,
特 別 な 機 器 を使 用
しな く
ても
測 定 可 能 な 臨 床 的
バ ラ ン ス検 査
とし
て,
Ma
皿 lalPert
.
urbat.
ion
Tesr
(
MPT
)
6〕,
Functional
Reach
Test
〔
FRT
)
7),
Funct
{onaiBalance
Scate
〔
FBS
)
s),
Performance
−
Oriented
Mobility
Assessment
(POMA
)
9〕を用
いた
,
、
重 心 動 揺 検 査
は重 心 動 揺 計 (
GC
ユOC
:アニ マ社
) を 用い , サンプ リン グ周 期
5
ms に て30
秒
間計
測 し た。
測 定 条 件
は,
被 検 者
は両側 踵 部 中 心
間 距離 を
15cm
開脚
,
およ び開 眼 にて静 止 ,V
/“1保 持 し , その 際1秒 間 あ た りの 圧 中心
の移動
距 離 を 示 す単 位 軌
跡 長(
LNG
)
と外
周 面積 (
AREA
) を値 と
して川いた。
MPT
は 被検
者
の肩
に後 方
か ら予 告
な し に軽
い後 方 刺
表1
対 象 者の個 人 情 報 平 均 値±標swm差,
人 数 激 を 徒 手 に て 加 え,
外 乱負
荷 に 対 す る 反 応 様 式 を3
段 階 に 得 点 化 し た。
得
点 化 に 当 たっ て は,刺
激 に 対 し て転 倒
す る 反応
を0
点
,
ステッ ピン グ 反 応 が起
き て 立 位 保 持 可 能 を1
点,
その 場で 立 位 保 持卩f
能 を2
点 と し た。
FRT
は肩
1隔 程 度
の開 脚
立位
にて片 手
を9
『屈 曲
し,
そこか ら 最 大 限前
方 に 上 肢 を伸
ば し た と きの到
達距 離
を メ ジャー
にて測 定 し た。
な お,
メジャー
は屈
曲 し た 上 肢 に平 行
に位 置
し,
前 方 移 動
の時
に は肩
が メジャー
に沿
っ て移動
す る よう
に指 示
し た。
FBS
,
POMA
は 静 1ト時
や運動 時
の姿 勢
バ ラン ス の状態
や遂 行 状 況
を定 性 的
に段 階
づけ
て検 査
し た。FBS
の検
査項
目 に は 立 ち トがり
,
着
座,
立位 保 持
,
回転 動 作
,
移乗 動 作
な どユ4
項
目 が含
まれ,
各 項
目 をO
〜
4
の5
段 階
で評 点
し た/
tPOMA はバ ラン ス検 査
9
項 目 (
16
点 )
,
歩
行 検
査7
項 目 (
i2
点 )
の計
16
項
li
か ら構 成 さ
れ,
観 察
に よっ て評 点
した。
各 対 象 者
は同
一
日内
です
べ て の検 査 を受 け
た ため,
疲
労
を考慮
して休 憇 を取 りな が
ら検 査 を実 施 し
た。
検 者
は 理学 療 法
士ま
た は ト レー
ニ ン グを受
けた リハ ビリ テー
シ ョ ン ス タ ッ フ と した
、 年 齢(
歳 )’
「生別 (人 数 )厚
生省日常生活白
立度〔人数) 長 谷 川 式 簡易 痴 呆 検 査 (点 ) 歩行 補 助 具 〔人 数) 過 去1年 間の転 倒歴 〔人数) 屋 外 活 動 状 況 (人数 ) 診 断 名 (人数} 変 形 性 関節 症 脳 亘IL管 障 害 認 知症 人 腿 骨 骨 折 術 後 人匚膝 関節f
置.
換 術 後 その他 79、
2± 5.
9 男性 :ll名,
女性:68名J
:46 名,
A :33名 19.
7± 4.
9 な し:55名,
杖:23名,
松 葉 杖 1名 なし :50名,
あ り:29名 な し:ll名,
あ り:68
名 48名12
名 11名3
名2
名 3名 診 断名は 最 も 機 能 障 害 と 関 連のあ る 主 要 疾 患1つ を 記 載 し た,
3
.
統 計解
.
析
分 析
は各検 企
間の関連 を
調べ る た め にPearson
の相
関係 数 を求
め た。
ま
た,
今
回 用いた臨床 的
バ ラ ン ス検 企
の 閃 子構
造 を 調べ る ために 探 索 的 因 子 分析
を 行っ た。
因
子抽
川法
はト
因 子法
を 用い た。
各検 査
問の相 関 関 係 が 想定
さ れ た た め,
プロ マ ックス回転 後
の因 子パ ター
ン負
荷 量 か ら 因 チの解
釈 を行
っ た。
各 因
f
’
で採 択 す
る因子
パ ター
ン負
荷 量の基準 値
は0
.
4
以 上 と し た,
因
子 数の決定
は,
圃有 値
が1
.
O
以E
の 因 子 数,
お よ び 因 子のス クリー
プロ ッ トか ら固 有 値
の落
ち 込 み が少
なく
なっ た点
か ら決 定
し た1.
u’
]。
な お,
MPT
は3
段
階の順序
尺度
であ る た め,
基 本 統 計 量 を 除 く 統 計解
析にはO
,
1
点 を と概
き換
え,
2
点
を1
と し た ダミー
変 数
に変 換
して分析
し たn次
に,
抽
出 さ れ た因 子
を代 表す
る検
査項 目
は,
共 通
の潜 在 変 数
に集約
し・
元化
さ れるか どう
かにつ い て,
構
造方 程 式
モ デ リングの検 証 的 因 了分 析
を用
い て検 討 し
た。なお
,
探 索
的 因 子 分析
におい て複 数
の検 査 項 凵
で因 子
の抽 出 が 得
ら れた場 合
は,
そ の因 子 負荷
が より高
い項
冂 を代 表
とし て坩
い因子
モデルを 構 成 し
た。評仙
は因 子
モデル の標 本
デー
タ に対 す
る適 合 度
,
及
び因 子 負 荷 量
につ い て行
っ た。適 合 度
は κ2値
,XL
/df
比,
Comparative
Fit
lndex
(
CFI
)で判 断
し た、CFI
は標 本 数
が少
ない場 合
に適 合
を過 小 評 価 す
ること がな く
O 〜
1
の問
で1
に近
い ほど適
合
が良 く
,
単
一
モ デ ルの 評仙
に適
す るID。
閃 子負
荷 量 の有 意性
はWald
検 定
に よ る棄 却
比 で検 定
し た。
統 計
処 理 はSPSS
⊥O
.
O
,
Amos5 ,
0
を用
い て行
い,
有 意 水 準
は危
険率
5
%未
満と し た。
結
果
1
.
バ ラン ス検 査
の測 定 結 果
対 象 者
の各
バラ ン ス検
査の測定
結 果 を表 2
に 示 した。
2
.
バ ラン ス検 査
問の関係
(表
3
)相 関分 析
の結 果
,
ほ と ん どの検
査 問 に おい て 有 意 な相
関
が認
め ら れ た。
LNG
とAREA
の相
関 係 数 は0,
744
で あ り,
FBS
とPOMA
では0
,
687
と 高い 柑 関 関 係 を 認 め た.
、他
の検
査問
につ いて は0
,
2
〜
03
程 度
の低
い相 関 関
係
であ
っ た。
3
,
探 索 的 因 予分 析
の結 果
因 丁数
の決 定
のた め,
周 有 値
を み る とユ,
0
以一
ヒ を示
し た の は2
因子
であ
っ た。
ま た.
因子
の ス ク リー
プロ ッ ト で は,5
因 子
の とこ ろか
ら落 ち 込
みが な くな
っ てい た た め,
2
・
−
5
因
.
了 ま
で の因 子 数
を設 定
し た分 析
が 必要
であ
る と考 え
ら れ た。因子 数
2
か ら5
ま
で の分 析 を 行
っ た結 果
,
因子
パ ター
ン負 荷 量
の基 準 値 を
O.
4
に設 定 す
る と,
因 子 数 が
2
つ の とき
はMPT
が 両 因了 内
に含 ま
れな
か っ た。3
因 子
で は解
が得
ら れず
,
5
因 子
の分 析
で は,
5
番 目
の閃 子 内
にいず
れの検 査 も含 ま
れな
かっ た ため,
因 子 数
4
が 最 適解
で ある と考
えられた。
以.
.
卜.
の結
果お よ び考 察
は因 子数
を4
と し たと き
の検 討
であ
る。 表2 地域 在 住 高 齢 音のバ ラ ン ス機 能LNG
〔crn/s)AREA
(cm2 ) MPT〔nurnber )*
FRT
(c1コ)FBS
(point
)
POMA
〔POiTlt〕 平 均 値 ±標準偏 差 (最 小
一
最 大 ) (O
.
58−
3
,
10
)(
0
.
28
−
6
.
89
)表
4
に は プロ マ ッ ク ス回転 後
の パ ター
ン行 列
を示
し た。 因子
パ ター
ン負 荷 量
がO.
4
以 上の検 査 項 凵
は,
第
ユ因 子
に おい てLNG
とAREA
が 含 ま れ
た。
第
2
因 了
にはMPT
,第
3
因 子 はFRT
,
第
4
因 了・
に はFBS
とPOMA
が該
’
「1
し たtt な おFBS
のみ第
3
因子
に0.
3
以.
ヒの負荷 量
を認
め た が,
他
の検 査
は属
さな
い閃子
に おけ
る負 荷 量
は0
.
18
以 下であっ た。
4
.
概念構
造の一
次
元性
検 証
的因 了
一
分析
の結 果
,X2
値 は 1.
187
(df =
2
, κη
df
比≡
O
.
593
,
p;
0
,
552
)
と デー
タ に一
致
す る)IJ’
能 性
を 認 め た。
CFI
は0
.
999
と な り,
受 容
の 目安
を 上 同っ た。
各
項
目の因 子 負 荷
はAREA
が一
〇、
35
,
MPT
が0
.
59
,FRT
が0
.
46
,
POMA
がO
.
55
と 中 程 度の負 荷
量 と な り.
いず
れ も棄 却
比 が1
.
96
以 上で統 計 学 的に有 意で あっ た(
図1
)。考
察
理 学 療 法
の実 施
にあ
たっ て は対 象 者
の機 能
を検
査 し,
そ
の評 価
に応
じ た プロ グラ ムが提 供
さ れ る。
バ ラ ン ス機
能
に関 す
る検
査 と して,
実 験
室におい て は 移動 式
プラ ット
フォー
ム に よる動 的
バ ラン ス検 査
,
EquiTest
に よ る 表4 バ ラン ス検
査に おける プロ マ ック ス 回転後
の因r
一
パ ター
ンと囚子相 関
行
列1
.
42
±0
,
552
.
Ol
±1
.
56
0
点 ;2
,
1
点 ;8
,
2
点;69
22
.
3
± 5,
952
.
i
土3
.
326
.
9
± 1.
8
(9
.
0
−
43.
0
) (42
−
56
) (18
−
28
) LNG ;単 位 軌 跡 長,
AREA ;外 周 面 積,
MPT ;MarlualPerturbatioll Test
,
FRT ;Functienal Rcach Test,
FBS ;Functional Balancc Scale
,
POMA ;Performance−
Oriented
Mobllitv Assessmellt
.
* 各得 点にお ける人 数を表 示.
因子1 因子2 因子3繋鑢 総 蓼
覇
雛き
譲縫
難 蠶鱒 軈乱
爵
絹
爵
齢
畝
黙
諏
諏
K
黙
鼠
囚 子4 LNGAREAMPTFRTFBSPOMA一.
007−,
([40.
050−.
024
.
081−.
Ol1そ
一.
058 萋婁鼕蓼蓼毒蕁
攤 1
.
171
.
169
’
eewm vaee.
049.
105蠹蠶撃蓼參馨
難
一.
ll7−.
066− .
123.
352馨
轟
暴難
i
が.
062
.
142
−.
180
霧霧蠡霎謬鬘蠶
饑
萋.
一
一
一 因子 †目関彳了歹U
囚子123
2 3一.
143一
it58−,
025
一.
312.
186
.
651
略 語は表
2
を参
照.
表3
バ ラン ス検 査の相 関 行 列AREA
MPT
FRT
FBS
POMA
LNGAREAMPTFRTFBS
* *0
.
744
−
*O
.
20r)e
*
−
O.
2T7 *−
0
.
276−
0,
223*
D.
239*,
お−
O
.
345
−
0
,
327
*
*
* * 0.
323 ** 0.
565一
〇、
127
−
0.
134 ** o.
349 0.
263 * ** 0.
687 *,
おp〈0
.
05,
p< 0.
01.
略 語は表2を参 照.
286 理学 療 法 学 第
33
巻 第5
号 「姿
P=
O
.
552CFI
≡
G.
999 εt
ε2 ε3
ε4 図1
検 証 的 因子 分 析の結 果 楕 円 ξは潜 在 変 数で4
項目 に共通 な内 容,
εは各項 目の独 自因 子 を 表 すAREA ;外 周 面 積
,
MPT
;Manual
Perturbation
Test
,
FRT
;Functiona
上Reach
Tcst
,POMA
;Performance
−
Oriented
Mobili
τyAssessment
,
CFI
;Comparative
Fit
Index
†;指標 変 数 (1
に 固定 )*p<0
.
05
(Wald
検 定)姿 勢
バ ランス に関
’j’
す
るSensory
Organization
Test
,
3
次
元動 作 解 析
や筋 電 図
を用
い た詳細 な 分析
が行
われ
てい る。
こ れ らの検
査は機 能
を客観 的
に数 値化
でき
る点
で優
れ
てい るが
,
高仙 な検 査 機器
が必 要
であ
ること と
,
検 査
や分 析
に必 要
とさ れ
る時 間 が 莫 大
であ り
,
臨 床 場 面
に お い て は実 施
さ れ ていな
い場 合
が多
い。
そこ で特 殊
な機
器を用
いず
に,
比 較 的短 時
閭 で測 定
可能
な臨 床 的 検 企
が提
唱 さ
れ,
その有 益 性
が明
ら か に さ れ てき
た]2〕。
以前
の バ ラ ン ス検 査
は片
脚立ち保 持 検 査
の よう
な 静 的姿勢
保 持 の測 定
に重 点
が お か れ ていた が, 現在
で は様
々 な 側 面 か ら測 定
可能
な臨 床 的
バ ラ ン ス検 査
が存 在
す る。
本
研究
で は, 現在
広 く用い ら れている 臨床
的バ ラン ス検
査 を,
通所
リハ ビ リ テー
ショ ンを 利 用 す る 高齢 者
に対
し て 実 施 し,
検 査
問の 関連 性
を 明 ら か に して,
臨 床
的バ ラ ンス検
査の解 釈
を 実証 的
に示 す
こ と を 目的
と し た。
各
バ ランス検
査 問 で相 関 関係
を 調べ た結 果
,
多
く
の項
目で有 意
な相
関 を 認 め た。
巾で も,
LNG
とAREA
,
お よ びFBS
とPOMA
は高
い相 関
を認
め た が,
前 者
は同
・
の検
査 に よ るパ ラ メー
タの違いのみであ るの で必然 的
に 相 関 は 高 く なる。
後者
は 両検
査 と もバ ッテ リー
検
査であり
,
含
ま れ る検
査項 目
が 重複
してい るた めに高
い相 関が
認
め られ たも
の と考
え ら れ た。 し か し,
他
の検 査 閭
につ い て は低
い相 関 関 係
しか認
め られ てい ない。
Owings
ら は静 的 姿 勢 保 持
と支持 基 底 面 を固 定 し
た状 況
で の重 心 移
動 能 力
と は わず
かに相 関す
るが
,
これ
らの機 能
と1
歩
の ス テッ ピン グ に てバ ラン スを 同復
でき
る最 大
の身体 傾斜
とは相 関
しな
かっ た と して い る 13) 。ま
た,
Shimada
ら は,
静 止
立位 時
と歩 行 時
に外 乱 負 荷 を加 えた
とき
の姿 勢
反 応
は相
関しなか っ た と報 告
してい る 14)。
これ らの研究
は,
観 測 す
るパ ラメー
タを
匚夫 す
ると
,特
異的
なバ ラ ン ス機 能 を抽 出す
るこ とが可 能
であ り
,
各 機 能
に お け る特 異
的特 徴
の存 在
を 示唆
してい る。
本 研究
に お け る 臨 床 的バ ラン ス 機 能 検 査 に おいて も,
バ ラ ン ス機
能 という
同・
の側 面 を測 定
してい る た め に,
多 く
の検
査問
で弱
い相
関 関係
を認
め た が,
その関係
は検
査間
で一
定
してお らず
,
バ ラン ス を機
能 別にグルー
プ化
で きる可能 性
が示 唆
さ れ た。バ ランス を
機 能 的
に分 類 す
る た め に行
っ た探 索 的 因 子
分析
の結 果
,
第
1
因 子
に はLNG
とAREA
が0
,
8
以 上の高
い負荷
量 を示 し
た。重 心 動 揺 検 査
は静 止
立位 時
の安 定
性
を測 定 す
るも
の で,
理想 的 な位 置
に重 心
を保
つ機 能
を 反 映 しており瀞 的
立位 保 持 機 能
とし て捉
え られ るため,
第
1
因 子
は静 的 姿 勢 保 持
と名
づけ
た。第
2
因 子
はMPT
におい て0
.
409
の負 荷 量 を得
た。
MPT
は外 乱 を加 え
た と きの姿 勢
バ ラ ン ス反 応
を観 察 す
る検 査
であ り
,
外 乱 負
荷 応 答
と命 名
でき
る。第
3
因 子
に はFRT
が含 ま
れ,
因
子 量
0832
とな
っ た。
FRT
は支 持 基 底 面 を
周定 し
た状 態
で, でき
る限 り前 方
へ重 心 移 動 す
る課
題である。
したが っ て こ の因 子
は支 持 基 底 面 を
固定
し た状 況
に お け る随 意
運 動 中
の バ ラン ス機 能
と名
づけ
ら れた
。
第
4
因 子
に はFBS
とPOMA
がO.
68
以h
の負 荷
量 を 示 し た。
これ らの検 査
は移 乗
や歩行
の よう
に攴持 基 底
面 が移 動
す る状
況 下 に おい て,
バ ラン スを保 ち な
が ら安 定
し て動 作 を遂 行 す
る能 力
を観 察
す る ものであり
, 支 持 基 底 面 が 移動 す
る 状 況 に お け る 随意
運 動 中の バ ラン ス機
能 と名
づ け た。
こ れ らの因 子を模 式
的 に 示 す と 図2
の よう
にな る。
この モ デル の 是
非
につ い て構 造 方 程 式
モデ リングの検
証 的因 子
分 析 を 行っ た結 果
,
構
成 し た因子
モデルは本 高
齢 者
の標 本デー
タに高い 適 合 を 示 し,
潜 在
変数
に対
して いず
れの因 子 負 荷
量も
一
定 程 度
の寄 与
が認
め られ た。 し た がっ て,
構
成概
念であ る「
姿 勢
バ ラ ン ス機 能」
は4
種
類の独自
の検
査項
凵の共
通 成分
とみ なす
こと が可 能
であり
,一
.
・
次
元性
が保 証 さ
れるも
の であ
ると考 え
られ た。これ らの
結 果
か ら,
バ ラ ン ス機 能
は4
因 子
の独
立 し た要 素
に より構
成 さ れ,
各 要 素 す
べ て のバ ラ ン ス機 能 検
査 を実 施 す
れ ば対 象 者
の総 合 的 な
バ ランス機 能 評 価 が
冂∫能
にな り
,
ま
た,
特 異 的 な症 候
に対 し
ては検 査 方法 を効 率
的
に選別
で きる と考
えら れた。
例
え ば,
静 的
立位保 持 機
能 を測 定 す
る重 心 動 揺 検 査
は,
中枢 性 疾 患
やめま
い の鑑
別
,
治 療 効 果 判 定
に有 益
であ
る。一
方
,
バ ランス機 能 障
害
の帰 結
とし て生 じ る転 倒
は,
片 脚
立ち保 持 検 査
の よう
な静 的 姿 勢 保 持
より も外 乱負 荷 応 答
や随 意 運 動 中
のバ ラ ン ス機 能
との関 連
が深 く
6)15),
転 倒 者
の ス ク リー
ニ ン グのた めに はこれ らの機 能
を詳 細
に観 察
す る 必 要 が あ る。
こ の よう
に,バ ランス検 査
を臨床
で 実施
す るう え
で, その目的
に応
じ て機 能 的分 類
に基
づ い た検 企 方 法
の選 択
を す ると,
結 果の解釈
が 明 確 と な る。
本 研
究
の 限界
は, 対象
者
が 通所
リハ ビリ テー
ショ ンを受
けてい る高 齢 者
に 限定
さ れてい る た め,
他
の集
団へ結
果 を・
般 化 す る に は 注 意 を 要 す る。
ま た,
分 析 に 用いた因 子
1
:静
的姿 勢 保持
検 査 項 目:
重 心 動 揺検 査樹
●
▲・
鬱
曾
騾
噂
因子3
;隧
意 運勦 中
の バ ラ ン ス (支 持 基 底 面 固 定 )検査 項 目下unctiona】Reach Test
因 子
2
:外乱 負荷応 答
検 査 項 目:Manual Perturbation Test
唇
雷
因 子
4
;随 意 運 動 中の バラン ス(支 持 基 底 面 移 動 〉
検 査 項 目:Functional Balance Scale
Pefformance
−
Oriented Mob[lity Assessment図2 機 能 的バ ラン ス分 類の模 式 図 台 形は支 持 基 底 面
,
○は重 心 位 置, 黒 矢印 は運 動 方 向,
白矢 印 は外 乱 を模 式 的に表 した.
検
査項 目
が限
られ てい るため に,
他
の特 異
的 な検
査 を検
討
に加 え
た場 合
に は因子
パ ター
ンが 異 な
っ てく
る可 能性
を考 慮 しな け れ
ばな
らな
い点
であ
る。結 論
とし て,
理学 療 法
の実 施
に際
し て姿 勢
バ ラ ン ス機
能 を評 価 す
る場 合
,
理 想 的
には多様 な 機 能 を総 合 的 な 視
点
から観 察 す
る ことが 望 ま し
い 。そ
のた めに検 査 方 法
を 選 択 する際
には,
静 的姿 勢 保 持
,
外 乱 負荷 応 答
,
支持 基 底 面 を
固定
し た状 況
に おけ
る随 意 運 動 中
のバ ラン ス機 能
,
支 持 基 底 面
が移 動 す
る状 況
にお け
る随 意 運 動
中のバ ラン ス機 能
の4
因 子 に対 応
した検 査 方 法
を選 択 す
るこ と で,総 合 的
なバ ラン ス機 能 評 価
が効 率 的
に行 え
るも
のと考 え
ら れた
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