• 検索結果がありません。

学位論文題名

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

シェア "学位論文題名"

Copied!
6
0
0

読み込み中.... (全文を見る)

全文

(1)

博 士 ( 歯 学 ) 室 野 健 二

学 位 論 文 題 名

歯頚部磨耗症における歯面処理と コンポジットレジン修復窩壁適合性

学位論文内容の要旨

    【緒言】

    歯頚部摩耗症における硝子様象牙質は、健全象牙質とは組織学的に異なる性状を有し ているため、コンポジットレジン修復では、十分な接着効果が得られないことが予想され る。また、口腔内では、種々のストレスが歯頭部の修復物に加わわると、接着が破壊され 経時的に窩壁適合性が劣化し臨床成績の低下を招く。本研究でiま、歯頚部摩耗症に対して より効果的な修復方法を確立するため、硝子様を呈する摩耗象牙質の歯面処理材に対する 組織変化を調ぺるとともに、温度変化や荷重が接着性コンポジッ卜レジン修復の窩壁適合 性に与えるI影響について検討した。

    【材料と方法】

1.歯頭部摩耗症における摩耗象牙質の組織学的構造   1)摩耗象牙質のSEM観察

  歯頭部根面に摩耗が認められ、象牙質表面が硝子様を呈している抜去歯を用い、表面観 察試料と 割断面 観察試料を作製し、SEMにて観察するとともに最表層に存在する硝子穣変 性象牙質の厚さを計測した。また、口腔内の歯頚部摩耗庄を有する歯について、・レプリカ 模型を作製し、SEMにて表面状態を観察した。

  2)摩耗象牙質の各種歯面処理材による表面変化のSEM観察

  摩耗象牙質表面の近遠心いずれか半分をラウンドバ‑ NTO.5で一層削除し、残り半分は 未削除のままにした試料を作製した。歯面処理材としてScotchgelくSG),Scotchboncl Mulヒi. PLLrpose Etchant(SIvD,CA agent(GA)の3種を用い、歯面処理を行い、SEMにて表面性状 を観察した。

  3)XMAによる象牙質の定性分析

  来 削 除試 料にお ぃて、未 処理お よびSMある いはCAに て処理し た割断 面の象牙 質各部

139 ‑

(2)

位 に つ い て 、 姆 江Aに よ っ て 構 成 元 素 の 定 性 分 析を 行う とと もにCa/P比を 求 めた 。 2.窩壁適合性 試験

1)試料の作製

  歯頸部摩耗症を有する抜去小臼歯50本を用い、摩耗部の表層を削除しなかった群(未削 除群)と、一層削除した群(削除群)に分け、接着性コンポジットレジン・ワンオール(3M 社 製 ) を 充 填 、 硬 化 さ せ 、37℃ 水 中 に24時 間 保 存 後 、 研 磨 を 行 い 試 料 と し た 。   2)サーマル サイクリング試験(TC).

  37℃ 、4℃ 、37℃ 、60℃に 各30秒問 計2分 問を1サイ クル とし て500回 まで 行 った 。   3)繰り返し 荷重試験

  シリコーン印象材で作製した人工歯根膜 を装着した試料に、1.6kgの荷重を歯軸に平行 に頬 側咬 頭頂 へ1サ イク ル2秒 間作 用さ せる 繰り 返し 荷重 運動 を30000回 まで 行った。

  4)窩壁適合 性の評価

  TC試験あるいは繰り返し荷重試験終了後 、37℃の0.5%塩基性フクシ ン水溶液中に6時 間浸漬し、縦断試料を作製し、断面上の根尖側辺縁部における色素侵入状態から窩壁適合 性を評価した。

  5)辺縁適合 状態のSEM観察

  繰り返し荷重試験後、レプリカ模型を作 製し、歯冠側および根尖側辺縁の適合状態を SEMにて観察し た。

    【結果および考察】

1.歯頸部摩耗 症における構造変化   1)摩耗象牙 質のSEM観察

  摩耗象牙質表面は、滑沢な硝子状を呈し、多くの細管は閉鎖していた。硝子状を呈する のは、管周象牙質の成長や石灰化物の緊密な沈着が細管内に起こることにより管問象牙質 と細管内部の屈折率が類似し、摩耗象牙質が一様に透明性を有するためと言われている。

また、摩耗象牙質表層部には均一で無構造な硝子様変性象牙質の層が観察され、厚さは最 大12.17ロ m、 最 少 0.04Hm、 平 均 2.84土 1.70pmと 一 様 で は な か っ た 。   2)歯面処理 後の摩耗象牙質のSEM観察

  表面を削除せずに処理した場合、3種の歯面処理材ともに、象牙細管口は漏斗状に開拡 し、多くの細管口には管状構造物が出現していた。これは、酸処理を行うと、耐酸性の低 い管周象牙質が溶出し、耐酸性の高い管状構造物が露出したためと考えられる。一方、表 面を削除し処理を行った場合、3種とも、閉口した細管内に管状構造物は認められなかっ たが、管問象牙質においてはコラーゲン線維の露出が観察された。このため管状構造物や

(3)

硝子様変性象牙質は、表面を一層削除することによって除去されているものと推測される。

  XMAに より 、 硝 子様 変 性 象牙 質部のCa/P比は1.16土0.08と、摩 耗内部象 牙質の1.45 +0.18に 比べ 有 意 に低 か っ た。 また歯 面処理 した場合 のCa/P比は 、管間象 牙質表 層部 (SM:1.22土0113、CA: 1.15土0.01) およぴ管 状構造 物(1.02土0.05)と もに、硝 子様 変性象牙質部の値に近似していた。このことから、表面を一層削除せずに歯面処理を行う と、硝子様象牙質が残存し、接着の主体となる樹脂含浸層やレジンタッグの生成に影響を 与えるものと考えられる。

2.窩壁適合性

  削 除 、 未 削 除 群 と も 、TC後 の 辺 縁 封 鎖 性 の 劣 化 は 認 め ら れ な か っ た 。   荷重を加えた場合、未削除群では、辺縁封鎖性が有意に低下し、根尖側辺縁部では歯質 からレジンが剥離していた。これは咬頭に荷重が加えられると、歯頸部付近に応カが集中 し象牙質とコンポジットレジンの両者に歪みを来し、接着破壊が生じたためと思われる。

一方、削除群では、荷重後も辺縁封鎖性は比較的良好であったが、辺縁部レジンに亀裂が 認められた。したがって、荷重回数がさらに増加することによって、接着破壊が進み、辺 縁部の破折や脱落の危険性が予想される。

    【結諭】

1) 摩耗象 牙質表層には、均一で無構造な像を呈する硝子様変性象牙質が認められ、その 厚さは、最大で12.17Hmであった。

2)SG,SM,CAの3種 の歯面処 理材にて処理した摩耗象牙質表面は、表面未削除では象牙 細管口が漏斗状に開拡し細管口内に管状構造物の突出が認められたが、表面削除では細管 口は開拡するが、管状構造物は観察されなかった。

3)Ca/P比 は、硝子 様変性 象牙質が1.16土0.08、内 部象牙 質が1.45+0.18を示し 、両者 問に 有意差が 認められ た。ま た、管状構造物のCa/P比は、1.02土0.05であり硝子様変性 象牙質と同程度であった。

4) 窩壁適 合性については、削除、未削除群ともに、TC試験の影響は受けず良好な辺縁封 鎖性 を示した が、繰り 返し荷 重試験後では、未削除群は有意に辺縁封鎖性が劣化した。

5) 以上の 結果から、歯頸部摩耗症の修復の場合、表面を一層削除し充填することが望ま しい。

(4)

学 位論文審査の要旨

学位論文題名

歯頚部磨耗症における歯面処理と コンポジットレジン修復窩壁適合性

審査 は、 主査 、副 査全 員が 一同に 会し 口頭 によ り、 提出 論文 の内容とそれに関連 した 学科目について行われた。はじめに申請者に対して本論文の要旨の説明を求め たと ころ 、以 下の 内容 につ いて論 述し た。

歯 頸 部摩 耗症 にお ける 硝子 様象 牙質 は、 健全 象牙 質とは 組織 学的 に異 なる 性状 を 有し てい るた め、 コン ポジ ットレジン修復では、十分な接着効果が得られないこと が予 想さ れる :ま た、 口腔 内では、種々の刺激が歯頸部の修復物に加わると、接着 が破 壊さ れ経 時的 に窩 壁適 合性の低下を招く。本研究では、歯頸部摩耗症に対して より 効果 的な 修復 方法 を確 立するため、硝子様を呈する摩耗象牙質の歯面処理材に 対す る組 織変 化を 調べ ると ともに、温度変化や荷重が接着性コンポジッ卜レジン修 復の窩壁適合性に与える影響について検討したっ

  【材料と方法】

1.歯頸部摩耗症における摩耗象牙質の組織学的構造

  歯 頸部 根面 に摩 耗が 認め られ、象牙質表面が硝子状を呈している抜去歯を用い、

表 面 お よ び 割 断面 のSEM観 察 を 行 っ たっ また 、口 腔内の 歯頸 部摩 耗症 を有 する 歯 に つ い て も 、 レプ リ カ 模 型 に て 表 面 状態 をSEM観 察した 。摩 耗象 牙質 表面 を一 層 削除した場合と、未削除の場合について、3種の歯面処理材Scotchgel(SG),Scotch‑

bond Multi‑Purpose Etchant(SM),CA agent(CA)で処理し、表面性状を観察した。

さ ら にXMAで 、 未 処 理表 面 お よ びSMあ る い はCA処 理 後 の 割 断 面 に お け る 象 牙 質 各部位のCa/P比を求めた。

2.窩壁適合性試験

  硝 子様 変性 して いる 歯頸 部摩 耗症 のあ る抜 去歯 を用い 、表 面を 削除 しな いも の

(未削除群)と表面をラウンドバーNo.5で削除したもの(iIjT亅I派群)の21t'cに分けた。

而 群 を接 着性 コン ポジ ット レジ ン、 ワン ・オ ール で、修 復し サー マル サイ クリ ン グ 試 験(500回4‑37‑60‑37℃/1サ イク ル2分 間) ある いは 繰り 返し 荷重 試験(30,000

功 宏

宏  

  文

邊  

  理

下 谷

授 授

教 教

査 査

主 副

(5)

回荷 重 1.6kgf) 後の 修復物の嚮 壁適合性を 色素侵入の程度によって評価した。

【結果および考察】

1 .歯頸部摩耗症における構造変化

   摩耗象牙質表面は滑沢な硝子状を呈し、多くの細管口は閉鎖されていた。硝子 状を呈するのは、管周象牙質、管問象牙質に石灰化物の緊密な沈着が起こり、両 者の屈折率が類似し摩耗象牙質が一様に透明性を有するためといわれている。ま た断面では、摩耗象牙質の表層部に厚さ平均2.84 土1.70 皿m の一様な層が観察され た。歯面処理後の摩耗象牙質表面の性状は、3 種の歯面処理材ともに、象牙細管口 は漏斗状に開拡し多くの細管口には管状構造物がみられた。これは、酸処理を行う と、耐酸性の低い管周象牙質が溶出し、耐酸性の高い管状構造物が露出されたため と思われる。一方、表面を削除した場合は、3 種とも開口した細管内に管状構造物 は認められなかった。また、管聞象牙質には繊維状の構造物が観察された。表面を 一層削除することによって、管状構造物や硝子様変性象牙質は、除去されているも のと 推測される 。 XMA により、硝子様変性象牙質部のCa/P 比( 1.16 土0.08) は、

摩耗 内部象牙質 (1.45 土 0.18) に比べ有意に低かった。また歯面処理した場合の Ca/P 比は、 管間象牙質表層部 (SM :1.22 土0.13 、CA : 1.15 土0.01) および管状構 造物 (1.02 土0.05) ともに、硝子様変性象牙質部の値に近似していた。このことか ら、表面を一層削除せずに歯面処理を行うと、硝子様象芽質が残存し、接着の主体 と なる樹脂含 浸層やレジ ンタッグの 生成に影響 を与えるも のと考えら れるっ 2 .窩壁適合性

TC 後、削除、未削除群とも、辺縁封鎖性の劣化は認められなかった。荷重を加え た場合、未削除群では、根尖側辺縁部の辺縁封鎖性が有意に低下した。これは咬頭 に荷重が加えられると、歯頚部付近に応カが集中し象牙質とコンポジッ卜レジンの 両者に歪みを来し、接着破壊が生じたためと思われるっ一方、削除群では、荷重後 も辺縁封鎖性は比較的良好であったが、辺縁部レジンに亀裂が認められた。したが って、荷重回数がさらに増加することによって、接着破壊が進み、辺緑部の破折や 脱落の危険性が予想されるっ

【結論】

摩耗象牙質層には、内部象牙質とは異なる Ca/P 比を有する一様な硝子様変性象牙 質が存在し、細管内には接着に影響を及ばす管状構造物が認められた。また、コン ポジットレジン修復を行い繰り返し荷重を負荷すると未削除群の辺縁封鎖性の経時 的な劣化が著しかった。これらのことより、歯頸部摩耗症を修復する場合、表面を 一層削除し充填することが望ましいことが示唆されたっ

引き続き各審査員から、本論文の内容とその関連項目について質問がなされた。

申請者は、これらに対して、本研究から得た知見と文献を引用し適切に回答したっ

その結果、本研究は歯頸部摩耗症の接着性コンポジットレジン修復の、処置方針

に対しての示唆を与えており、今後、臨床に大いに寄与することが評価された。

(6)

以上 より 、審 査員 全員に よっ て、 本論文は学位論文として十分f 直し、申請者が

専門および関連領域について十分な知識と理カギがあり、博士(歯学)の学位授与

に値するものと認定した。

参照

関連したドキュメント

構文 :SOURce:VOLTage:RANGe:AUTO 1|0|ON|OFF

○事 業 名 海と日本プロジェクト Sea級グルメスタジアム in 石川 ○実施日程・場所 令和元年 7月26日(金) 能登高校(石川県能登町) ○主 催

18.5グラムのタンパク質、合計326 キロカロリーを含む朝食を摂った 場合は、摂らなかった場合に比べ

▼ 企業名や商品名では無く、含有成分の危険性・有害性を MSDS 、文献

これから取り組む 自らが汚染原因者となりうる環境負荷(ムダ)の 自らが汚染原因者となりうる環境負荷(ムダ)の 事業者

職場環境の維持。特に有機溶剤規則の順守がポイント第2⇒第3

子どもは大人と比べて屋外で多くの時間を過ごし、植物や土に触れた手をな

・底部にベントナイトシート,遮水シート ※1 を敷設し,その上に遮水 シート ※1