成
2
年
月
目
次
め
ヷヷヷ
街路樹維持管理マニュアル作成
あたっ
第
章
街路樹
目的
機能
ヷヷヷ４
1-1
街路樹
目的
1-2
街路樹
機能
1-3
街路樹
効果
第
章
街路樹
現状
課題
ヷヷヷ８
2-1
野田市
現況
2-2
街路樹
現況
2-3
街路樹
維持管理状況
2-4
街路樹路線
考え方
台路線ご
管理状況
2-5
街路樹
課題
2-6
市民
意識
要望
第
章
街路樹
基本的
考え方及び維持管理
方針
ヷヷヷ
3-1
街路樹
環境
望
い姿
3-2
樹形維持管理
ルヸル
イメヸジ
3-3
植栽間隔ヷ植栽密度
3-4
街路樹
取扱方針
3-5
剪定方針
3-6
剪定時期及び手法
3-7
街路樹
点検作業
3-8
施肥
土壌環境
3-9
病害虫防除
第４章
維持管理
対
市民連携ヷ情報発信ヷ許可
ヷヷヷ
4-1
維持管理
対
評価
4-2
市民連携
情報発信
4-3
そ
他
4-4
実行性
高いマニュアル
作成
向け
はじめに
め
背景
野田市
古く
醤油
ち
豊
文化性あふ
都市
栄
え
た
特
昭和
30
年代後半
高度経済成長を機
都市化
進展
首都
機能
一翼を担う近郊都市
飛躍的
発展を遂
た
そ
一方
市街地
緑や郊外
自然
減少
野田市独自
豊
生活環境
次第
失わ
た
1983
年
昭和
58
年
7
月
策定さ
た
野田
市総合計画
示さ
た本市
将来像
ふ
さ
野田
豊
自然
歴史を
生
た健康
文化都市
実現を目指
ため
部門別計画
緑
水
ネット
ワヸ
整備
を設定
緑
水
保全
活用等を図った
そ
後
社会経済情勢
変化やライフスタイル
変化等
対
市
民
ニヸ
多様化
豊
さを実感
在
方
求め
う
っ
た
た
国際的
高
を見
い
地球環境
保全
流
中
生態系
配慮
た
環境
優
い視点
重要
っ
た
う
た意識や環境
変化を背景
1994
年
成
6
年
4
月
1
日施行
野田市
市民会議設置条例
基
同日
野田市
市民会議
を設置
次
2
項目
い
諮問を行
った
さ
成
11
年
月
策定
た野田市景観形成計画
基
野田市
景観特
性
課題
中
昭和
40
年代
昭和
50
年代
け
東武野田線沿線地区を中心
行わ
た宅地開発
庭木やけや
イチョウ
プラタナス
特徴的
街路
樹
っ
緑豊
環境
整っ
い
いう
地域
景観特
性
っ
街路樹
非常
重要
要素
った
-1-
みど
の保全に関す
基本理念について
はじめに
代表さ
野田市
豊
自然環境
市民
愛着を生
出
い
貴重
市民共
財産
あ
今後
ち
く
当たっ
そ
保全
努め
重
要
考え
川や池沼等を含めた豊
自然環境を保全
活
潤いや
安
等
精神的
豊
さを実感
個性的
魅力
く
を行い
次世代
引
継
ち
く
を推進
い
昨今
地球環境問題や都市
ヒヸトアイランド化
叫
中
街路樹
重要
性
増大
い
一方
限
た街路空間
中
あ
街路樹
成長
伴い
沿道ㆰ民
生活
支
を及ぼ
い
事例
見受け
う
っ
い
う
状況を踏
え
街路樹
適正
管理を行い
街並
良好
景観
維持
を図
将来
市民
愛さ
親
う
保全や創出
向け
た緑化を推進
いくため
本維持管理マニュアルを作成
た
目的
ち
通
創出さ
緑
街路樹
都市空間
潤いを
た
環境保
全機能や防災機能
多様
役割を果た
い
一方
植栽後数十年を経過
た街
路樹
老木化や大木化
腐朽ヷ倒木
歩行空間へ
根ㄥ
を発生さ
道
路空間全体
安全性
支
を来
事例
多く見受け
う
っ
た
た
道路空間
整合性
図
た樹種選定
い
い
や落ち葉や病害
虫
発生
樹木固
特性
剪定や伐採を強い
街路樹本来
役割や姿を
保
い状況
見受け
う
街路樹
対
市民
理解を得
難
く
っ
い
う
状況を踏
え
成
８年４月
策定
た総合計画
掲
基本目標
４
安全
利便性
高い快適
都市
基本方針
あ
安全
快適
都市基盤
整
備
基
魅力あ
景観
形成
実現を目指
安全
都市緑化を推進
要素
一
あ
街路樹本来
機能を維持
身近
感
緑
市民
街
路樹を育
を目的
街路樹維持管理マニュアルを策定
総合計画
基本目標４
安全
利便性
高い快適
都市
基本方針 ■安全 快適 都市基盤 整備
施 策 ◎魅力あ 景観 形成
事 業 ヷ街路樹 整備 市民等 期待さ 役割
はじめに
街路樹維持管理マニュアル
作成
あたっ
マニュアル
構成
使い方
キ．マニュアル
構成
本マニュアル
魅力あ
景観
形成を目指
た街路樹管理
基本的
考え方
維
持管理や情報発信
い
市
運営方針を
めた
あ
既
整備済
街
路樹
日々
管理や更新
対応
あ
基本構成
第1章
街路樹
目的
機能
第2章
街路樹
現状
課題
第3章
街路樹
基本的考え方及び維持管理
方針
第
4
章
維持管理
対
市民連携ヷ情報発信
地区
Ⅱ．マニュアル
概要
第
章
街路樹
目的
そ
機能を
めた
第
章
野田市
街路樹
現状
課題を
めた
第
章
街路
いう限
た植栽空間
中
健全
美
い
街路樹景観を創
出
ため
街路樹
基本的
考え方や継続可能
街路樹維持管理
対応方針を
めた
第４章
街路樹行政
対
積極的
市民連携
方向性
広く街路樹を理解
うため
情報発信
い
めた
低．用語
説明
ヷ街路樹
沿道
緑地帯を構成
い
高木ヷ中木ヷㆯ木ヷ地被類
総称
ヷ常緑樹
冬
葉を付け
い
樹木
スノ
ヷ
ロ
ネモチヷシラカシヷマテバ
シイ等
ヷ落葉樹
冬
全部落葉
樹木
ケヤ
ヷイチョウヷコブシ等
ヷ広葉樹
葉
形
拡
っ
い
樹木
ツバ
ヷサ
ラ類ヷナン
ンハゼ等
ヷ針葉樹
葉
形
針状又
そ
近い形
樹木
マツヷマ
等
ヷ高
木
樹高
ｍ以ㄥ
街路樹
管理
育
樹木
ヷ中
木
樹高
ｍ～
ｍ
街路樹
管理
育
樹木
ヷㆯ
木
樹高
ｍ以ㄦ
街路樹
管理
育
樹木
ヷ花
木
花を眺め
を目的
街路
使用
い
樹木(ツツジ類ヷサ
ラ等)
ヷ地被類
地表面を被う草丈
短い植物
リュウノヒ
ヷコ
マ
サヷシバ等
ヷ植栽基盤
樹木を植え付け
目的
供
土層
植物
根
支
く伸長
水分や養分を吸収
土壌条件を備えた
をいう
第 章 街路樹 目的 機能
第
章
街路樹
目的
機能
-
街路樹
目的
街路樹
一般
道路
植え
い
樹木
を指
いう
国
並木
い
奈良時代
始
いわ
い
諸説あ
江戸時代
街道や参道
マツヷス
並木
整備さ
明治時代
っ
市街地
中
道路
並木
本栒的
導入さ
う
明治40年以降各
都市
近代的
都市
く
街路樹
盛
植栽さ
う
っ
現在
っ
い
街路樹
法律
ㄥ
道路
附属物
さ
道路
構成要素
一
美観を
く
日差
や風を和
大気
浄化や騒音
緩和
効果
を発揮
い
さ
自動車社会を中心
た交通網
発展や
ち
構造変化
伴い
様々
目的を持
う
った
1-
街路樹
機能
街路樹
目的ご
次
示
機能
あ
いわ
い
街並
美
い景観を
く
出
景観形成機能
地域ㆰ民
快適
生活環境を保護
生活環境 機能
安全
快適
道路交通環境を保全
道路交通環境機能
ちや地域
人々を災害
防災対策機能
生
物
生息環境を創出
生物多様性機能
景観形成機能
＝
美
い景観を
く
出
機能
ヷ街並
彩
を与え
ヷ
ち
整然
た統一感を生
出
ヷ周辺
緑
景観
調和
生活環境保全機能
＝
快適
生活環境を保護
機能
ヷ自動車交通
騒音
大気汚染
環境汚染をㆯ減
ヷ
ち
第 章 街路樹 目的 機能
1-3
街路樹
効果
街路樹
あ
私たち
精神的
安
や潤いをㅭ受
た
街並
品栒や風栒を持た
地元へ
愛着心や誇
生
う
街路樹
目
見え
効果や目
見え
い効果
備わっ
い
目
見え
効果
視線誘導や美観
調和
景観向ㄥ
効果
あ
た目
見え
い効果
ヒヸトアイランド
抑制や大気浄化
生態系
保全
環境ヷ衛生
保全
いった効果
あ
景観向ㄥ
目
見え
効果
ヷ通行快適性
増進
視線誘導
道路を通行
際
自然
街路樹
目を向け
あ
街路樹を目
た
あそ
道路標識
あ
道
カヸブ
い
様々
情報を得
あ
街路樹
視覚的
心理的オアシス
あ
行く
情報を伝え
サ
イン
う
役割
果た
い
整然
そ
った並木道
運転者
視線をスムヸ
ス
誘導
並木道
持
秩序
安心
快適
通行を支援
い
- -
道路交通環境保全機能
＝
安全
快適
道路交通環境を保全
機能
ヷ緑陰形成
直射日光
遮断
照
返
や温度
ㄥ
を防止
快適
歩行環境を提供
ヷ歩行者
自動車を空間的
分
ヷ自
動車
ヘッドライト
眩光を防止
ヷ道路線形
視線を誘導
ヷ車線逸脱車両
衝撃を緩和
防災対策機能
＝
人々を災害
機能
ヷ強風
ちを
ヷ火災
際
延焼を防止
ヷ火災や震災時
避
難
人々
安全
避難場所
行
着け
う
避難路を確保
生物多様性機能
＝
生物
生息
環境を創出
機能
第 章 街路樹 目的 機能
ヷ街
風
美観
調和
街路樹
道や建物
商業看板や各種標識
人工的
施設を
視覚的
く繋
生
生
た街
活力や風栒を景色
中
映
出
生
物
あ
街路樹
月
経過
指標
あ
街
成長や歴史を表現
機能
い
ヷランドマヸ
街
風景
重要
要素
植栽さ
た街路樹
そ
暮
人
訪
た人
記憶
深く刻
道大学
ポプラ並木
仙台市常禅寺通
や渋谷区
表参道
ケヤ
並木
明治神宮外苑や横浜市日本大通
イチョウ並木
観光名所
名
街路樹
街
顔
ランドマヸ
親
い
環境ヷ衛生
保全
ヷ都市
ヒヸトアイランド
緩和
都市化
私たち
生活
便利
った
併行
都心部
気温
郊外
極端
高く
っ
い
いわゆ
ヒヸトアイランド現象
あ
地面
舗装
さ
雨水
地ㄦ
透
くく
土中
水分
蒸発散
減少
た
や
舗装
や建物
日射
熱を吸収
蓄え
た熱
放出さ
外気
暖め
原
因
言わ
い
街路樹
整備
っ
元
緑被さ
た状態
近
け
ヒヸトアイランド
緩和
繋
っ
い
ヷ木陰
緑陰
寒暑
調節
街路樹
背
高く
状
枝葉を拡
日照を遮
効果
あ
更
街路
樹
葉
水分
蒸発
際
周囲
熱を吸収
樹木
周
温度
周囲
温度
ㆯく
東京都江戸川区
行った緑陰温度調査
街路樹
木陰
周囲
2柔ㆯい
いう結果
出
涼
く感
た
潤いを感
た
街路樹
緑
塊
日照や風
影響を緩和
快適
温度や湿度をㅭ受
事
出来
あ
ヷ都市
け
自然生態系
保全
活性化
街路樹
創
出
環境
私たち人間以外
鳥や虫
いった身近
生
物
っ
快適性を
樹木
周囲
生
物
っ
あ
えさ
場
あ
第 章 街路樹 目的 機能
ヷ大気浄化
た
々
歩道を歩く際
街路樹
側
清々
さを感
あ
街路樹
葉
ス状
汚染物質
S02
N02等
や浮
粉塵
を吸
収
吸着
い
あ
ヷ騒音緩和
火災
災害抑制
街路樹や並木
道路
発生
騒音を吸収
ㆯ減
い
多
方向へ
射さ
歩行者
耳へ直接
く
をㆯ減
た
多く
水
分を含
阪神淡路大震災
紹介さ
た
う
災害時
延焼抑制や損壊
た家
倒
をくい止め
移動空間確保
支え
あ
得
第
2
章
街路樹
現状
課題
2-1
野田市
現況
ㆮ置
地勢
野田市
千葉県
西部
ㆮ置
東京都心
30㎞
県庁所在地
千葉市
45㎞
距
ㆮ置
い
面積103.5
方
ロメヸトル
南
間
21
㎞
東西間
８㎞
っ
い
地形的
市
最
端部
利根川
江戸川
分流
東を利根川
西を江戸川
南
を利根運河
っ
ㄤ方を河川
囲
市
堤防ㄥを一周
60
ロメヸトルあ
サイ
リン
コヸス
散歩やジョ
ン
最適
自然
環境
あ
人口
成
28
年
4
月
1
日現在
野田市
人口
155,239
人
あ
数年
ぼ横
い
っ
い
成
15
年
6
月
旧野田市ヷ旧関宿
合併
土地利用
東武野田線
各
国道
16
号線沿いを中心
市街地
形成さ
利根川沿い
江戸川沿い
ㆯ地
水田を中心
農地
広
市総面積
割を占め
い
台地ㄥ
広
っ
いた山林
主
台地ㄥ及び台地
ㆯ地
間
斜面林
分
いた
そ
面積
年々減少傾向
あ
た
８
所あ
ルフ場
4.3
％
比較的
った面積を占め
い
田
, 12.9
畑
, 17.9
宅地
, 22.6
池沼
, 0.3
山林
, 5.7
原野
, 0.1
ゴルフ場
, 4.3
■野田市
土地利用
現況
■野田市
将来
土地利用構想
４
産業
市面積
割を占め
広大
農地
営
い
農業
市
産業
っ
い
後継者不足や㆞耕田
増加
課題
多い一方
近年
自然環境を活
た環境
やさ
い米
く
取組
広
っ
枝豆
全国
数
生産
を
誇っ
い
製造業
古く
ッコヸマンや
ノエネ
工場
市内
立地
醤油
ち
全国
知
い
た
国道
16
号線沿い及び県道
号線沿いを中心
工場や流通関係
倉庫
立地
い
商業施設
東武野田線
周辺や旧街道沿い
自家用車
利用を想定
た郊外型商業施設
国道16号線沿いを中心
分
い
市
木
市
花
市
木
けや
昭和45年10月17日指定
第28回国民体育大会
若潮国体
正式決定を記念
郷土緑化運動
一環
選定さ
た
根を広く張っ
天高く伸び
けや
将来
向け
野田市
イメヸジ
子
たち
健や
姿を願
う市民
心を表
い
市
花
昭和
60
年
5
月
3
日指定
市制施行
35
周年を記念
市民
公募
野田市
ふさわ
い花
選定さ
た
地方
適地
強
木
植樹
や
く
誰
親
家庭的
花
あ
野田市
色
鮮や
さや群生
美
-
街路樹
現況
■主
街路樹
特性
成 ８年４月 日現在
樹種 本数 特性
ハナミ 1,105
ミ 科高木落葉樹 樹高:5～10m 生長度:中 移植:中庸 花期4～5月 白ヷ淡紅
イチョウ 909
イチョウ科高木落葉樹 樹高:30～45ｍ 生長度:中 移植: 容易
メイヨシノ 687
バラ科高木落葉樹 樹高7～15m 生長度: 移植:中庸 花 期3～4月 淡紅ヷ白
ケヤ 607 ニレ科高木落葉樹 樹高:20～30m 生長度: 移植:中庸
カツラ 268
カツラ科高木落葉樹 樹高:25～30m 生長度: 移植:容易 花期3～5月 紅紫
コブシ 283
モ レン科高木落葉樹 樹高:5～15m 生長度: 移植:中庸 花期 ～4月 白
シラカシ 227 ブナ科高木常緑樹 樹高:15～20m 生長度: 移植:中庸
ヤマボウシ 239
ミ 科高木落葉樹 樹高: ～7m 生長度:中 移植:容易 花期5～7月 白
サルスベリ 189
ミ ハ 科高木落葉樹 樹高5～10m 生長度:中 移植:容易 花期 ～10月 白ヷ紅等
スノ 114
スノ 科高木常緑樹 樹高15～20m 生長度: 移植: 困難
シデコブシ 88
モ レン科高木落葉樹 樹高: ～5m 生長度: 移植:中庸 花期 ～4月 白ヷ淡紅
プラタナス類
ス カケノ
90 ス カケノ 科高木落葉広葉樹 樹高:15～20m 生長度: 移植:容易
モミジ類 イロハモミジ
91 カエデ科高木落葉樹 樹高:10～15m 生長度: 移植:容易
マテバシイ 103 ブナ科高木常緑樹 樹高:10～15m 生長度: 移植:中庸
ハナカイドウ 89 バラ科小高木落葉樹 樹高:3～8m 花期4月 淡紅
ヤマ ラ 87
バラ科高木落葉樹 樹高:20～25m 生長度: 移植:中庸 花期 ～4月 淡紅
トチノ 64
トチノ 科高木落葉樹 樹高:20～25m 生長度: 移植:困 難 花期5～6月 白
トウカエデ 70 カエデ科高木落葉樹 樹高:10～20m 生長度: 移植:容易
ロマツ 52 マツ科高木常緑樹 樹高:30～40m 生長度:遅 移植:中庸
ハナノ 29 カエデ科高木落葉樹 樹高:20～30m 花期4～5月 濃紅
-
街路樹
維持管理状況
剪定
市内街路樹 剪定 い 樹種 あわ た実施時期 違い 以ㄦ 春夏剪定 秋冬剪定
分け 実施 い
生育状況を確認 実施 い 場合 っ ～ 年 期間 空く場合 あ
夏剪定
ㆯ中木を中心 剪定 い 高木 主 常緑樹 い 道路交通等 配慮 実施
い
ㆯ中木ヷヷヷ原則毎年
高木ヷヷヷヷ ～ 年 回
冬剪定
高木 落葉樹 を中心 道路交通等 配慮 剪定 い
生長 旺盛 トウカエデヷプラタナスヷナン ンハゼ い 基本的 毎年剪定を実施
巨木 ったケヤ ヷイチョウ 原則 年 回剪定を実施 い
高木 トウカエデヷプラタナスヷナン ンハゼヷヷヷ毎年
高木 ケヤ ヷイチョウヷヷヷ 年 回
高木 そ 他落葉樹ヷヷヷ 年～ 年 回
落ち葉回収
街路樹周辺世帯 ㆰ民 集めた落ち葉 回収を行っ い
川間 南通 カ所 い ８月ㄦ旬 月 ４カ月間 ～ 回 回収
を行い 堆肥センタヸ 持ち込 処分 い
対象路線
ヷ川間 南通 ケヤ
ヷ尾崎台 ハナミ
ヷ江戸川 リヸンロヸド ケヤ
ヷ岩名プラタナス通 プラタナスヷハナミ
ヷ清水公園 前線 メイヨシノ
ヷ親野井羽貫線 ハ モ レンヷトチノ ヷユリノ
ヷ日光街道 宮崎新田 コナラヷ ヌ
ヷ日光街道 中根地 トウカエデ
ヷ 成や い通 ケヤ
落ち葉清掃
ボランテ ア 落ち葉清掃 協力 い 街路樹周辺世帯 ㆰ民 負担を軽減 ため 落ち葉
清掃を 成 年度 実施 い
概要
実施路線：川間 南通 ヷ江戸川 リヸンロヸドヷ春日いち う通 ヷ日光街道 鶴奉地 ヷ
山崎 春線中野台地 ヷ 成や い通 ヷ永大団地ヷ さ 通 ヷ梅郷ㆰ宅団地内市道全
路線
実施時期 1月～ 月
実施方法 人力 歩道掃 ヷ歩道清掃
清掃回数 各路線5～6回
４ 病害虫駆除
病害虫 発生状況 応 路線 一部 た 全 樹木 消毒を実施 い
環境省 公園ヷ街路樹等病害虫雑草管理マニュアル 基 街路樹 発生 た害虫 駆
除 農薬散 実施 い
対象路線： さ 通 ヷ今ㄥ木野崎線ヷ岩名プラタナス通 ヷ川間 南通 ヷ江戸川 リヸン
ロヸドヷ栣 里内市道ヷ山崎 春線 岩名地 ヷ谷津地 ヷ親野井羽貫線ヷ尾崎台ヷ 成や い
通 ヷ清水ㄥ花輪線
街路樹除草
道路交通 安全を考慮 夏前ヷ夏後 年 回 植樹桝ヷ植樹帯内 抜根除草及び桝 桝 間 目
地除草を実施 い
概要 抜根除草 成26年度実施 55,554㎡
目地除草 成26年度実施 41,066㎡
-
４
街路樹路線
考え方
都市部 道路 ㄥㆮ計画や関連計画 積極的 緑化 い
そ ため 新規や改築 歩道整備さ 際 街路樹を植栽 原則 道路空
間 制限等 街路樹 植栽 い区間 あ
各路線ご 管理状況 い 次
-13-各路線ご 管理状況 ．
概 要 高木剪定 中木剪定 木剪定
除草
植栽形状 面積 目地 回数
箇所名 市道認定 番号 距離(m) 高木樹種 本数 中木樹種 本数 面積 木樹種 面積 帯 ㎡ ｍ 6月 10月
1 山崎 春 線 谷津 地 1061 284 32 － － － ・ ・ ・ 600 ◎ 417 － 1 1
2 日 出 11263 576 － － － － － 73 ◎ 73 576 1 1
3 尾崎台 11302 363 27 － － － 156 ◎ 156 － 1 1
4 岩名 通 21081・21064 1,370 ･ ･ 163 － － － － － ◎ 126 1,370 1 1
5 川間駅南 口 － 60 ･ 3 5 － ･ 44 ◎ 45 60 1 1
6 川間駅南 通 1050 1,090 214 － － － － － ◎ 327 1,090 1 1
7 山崎 春 線 七 台立体 交差 1061 408 ・ 9 ･ 他 － 390 ・ ・ 121 ◎ 239 － 1 1
8 江戸川 1061 880 177 － － － － － ◎ 152 880 1 1
9 春日いち う通 2080・2091 2,130 428 － － － － － ◎ 391 1,525 1 1
10 山崎 春 線 岩名 地 1061 1,633 ・ 236 － － － 2,098 ◎ 2054 － 1 1
11 山崎 春 線 中野 台地 1061 370 55 － － － 599 ◎ 599 － 0 0
12 清水上花 輪線 上 花輪地 33066 60 5 － － － － － ◎ 0 － 0 0
13 日 街道 鶴奉地 1180 180 ･ 20 － － － ･ ･ 142 ◎ 142 － 2 1
14 日 街道 中根地 1180 420 44 2 － 386 ◎ 382 － 1 1
15 平成や い通 中根 地 1191 340 48 － 45 1,341 ◎ 1331 － 1 1
16 平成や い通 山崎 地 1191 590 82 － － － － ◎ 0 － 1 1
17 平成や い通 花 立体交 差 1191 470 － － － 1,428 112 ◎ 434 － 1 1
18 中根山崎 線 山崎 地 1191 220 47 － － － 224 ◎ 216 － 1 1
19 山崎 春 線 山崎 地 1062 630 (白)･ 103 － 90 (赤･白) 1,220 ◎ 1220 － 1 1
20 今上木野 崎線 ず 地 1251 890 121 － － － 949 ◎ 944 － 1 1
21 今上木野 崎線 今 上地 1251 430 88 － － － ・ ・ ・ 843 ◎ 843 － 1 1
22 永大団地 内 53043 175 5 － － － － － ◎ 0 175 0 0
23 し さ 通 大殿 地 1240 740 121 － － － － － ◎ 0 740 0 0
24 し さ 通 二 塚地 2250 2,105 － － － － － 554 ◎ 843 2,105 1 1
25 野田梅郷 宅内 市道 62052 155 32 － － －
地被類：芝
0 ◎ 0 － 0 0
26 野田梅郷 宅内 市道 62068 220 49 － － － 0 ◎ 0 － 0 0
27 野田梅郷 宅内 市道 62077・62084 465 93 － － － 0 ◎ 554 － 0 0
28 野田梅郷 宅内 市道 2260・2271 665 134 － － － 0 ◎ 0 － 0 0
29 野田梅郷 宅内 市道 62108 255 58 － － － 0 ◎ 0 － 0 0
30 野田梅郷 宅内 二 塚小 学校周 辺 62304・62310 265 26 － － － 地被類：芝 0 ◎ -3 － 1 1
31 山崎 春 線 七 台地 1061 545 ･ 91 － － － ･ 436 ◎ -11 － 1 1
32 山崎 春 線 堤台 地 1061 502 赤・白 88 － － － ･ 赤・白 ･ 561 ◎ 0 － 1 1
各路線ご 管理状況 ．
概 要 高木剪定 中木剪定 木剪定
除草
植栽形状 面積 目地 回数
箇所名 市道認定 番号 距離(m) 高木樹種 本数 中木樹種 本数 面積 木樹種 面積 帯 ㎡ ｍ 6月 10月
34 ず 街内 市道 52204 241 57 － － － 253 ◎ 433 － 1 1
35 ず 街内 市道 52208 263 73 － － － 314 ◎ 553 － 1 1
36 ず 街内 市道 52241 160 ･ 等 9 － － － ･ 126 ◎ 1438 160 1 1
37 山崎貝塚 線 2300 375 ･ 81 － － － ･ 357 ◎ 253 － 1 1
38 ず 街内 市道 52226 130 ･ ･ 4 － － －
･
77 ◎ 314 130 1 1
39 ず 街内 市道 52218 217 ･ ･ 15 － － － 212 ◎ 126 217 1 1
40 ず 街内 市道 52249 45 3 － － － ･ 46 ◎ 357 45 1 1
41 清水公園 駅前線 1141 450 122 － － － － － ◎ 77 450 0 0
42 総 公園 前市道 2140 490 49 － － － － － ◎ 212 490 0 0
43 山崎 春 線 春 地 1061 590 ･ ･ 131 － － － ･ 678 ◎ 46 － 1 1
44 関宿城進 入路 1509 905 52 － － － ･ ･ 1,198 ◎ 0 － 0 0
45 や 工業団 地内 市 道 71362 376 41 － － － ･ 630 ◎ 0 － 0 0
46 や 工業団 地内 市 道 71363 491 (武蔵野1号) 81 － － －
地被類: ･
－ ◎ 672 491 0 0
47 や 工業団 地内 市 道 71364 118 15 － － － － ◎ 1,198 118 0 0
48 や 工業団 地内 市 道 71365 282 34 － － － 地被類: ･ － ◎ 619 282 0 0
49 や 工業団 地内 市 道 71366 346 40 － － － ･ 609 ◎ 61 － 0 0
50 や 工業団 地内 市 道 71367 155 27 － － －
地被類: ･
－ ◎ 11 155 0 0
51 や 工業団 地内 市 道 71368 193 (赤)(白) 26 － － － － ◎ 26 193 0 0
52 や 工業団 地内 市 道 1501 225 13 － － － ･ 205 ◎ 574 － 0 0
53 親野 羽 貫線 羽 貫地 1510 1,297 ･ ･ ･ 136 － － － ･ 310 ◎ 17 1,297 1 1
54 ず 街内 市道 12-4 97 ･ ･ ･ 18 － － － ･ 109 ◎ 18 97 1 1
55 山崎 春 線 座生 地 1061 350 29 － － － ･ 450 ◎ 205 － 1 1
56 山崎 春 線 堤台２ 工区地 1061 509 70 － － － 447 ◎ 467 1 1
57 清水公園 駅前線 座生地 2300・2380 545 104 ･ 809 109 1 1
58 里内 市道 2310 245 29 171 450 1 1
59 里内 市道 21218 503.2 71 162 447 1 1
60 里内 市道 31226 151.4 ･ ･ 16
･ ･ 地 被 類： ･
76.22 809 1 1
61 里内 市道 21230 216.5 ･ ･ 28 ･ ﾀ 183 216 1 1
62 里内 市道 21227 578.5 ･ ･ 93 390 209 1 1
63 里内 市道 31227 1164.6 ･ ･ ･ 273 地 被類： ﾊ 272 85 1 1
64 里内 市道 31228 236.8 ･ ･ ･ 85
･ ﾒ ･ ﾏ地被類： ﾍ ･ﾍﾒﾛ ･
ﾏ ﾊ
84 206 1 1
各路線ご 管理状況 ．
概 要 高木剪定 中木剪定 木剪定
除草
植栽形状 面積 目地 回数
箇所名 市道認定 番号 距離(m) 高木樹種 本数 中木樹種 本数 面積 木樹種 面積 帯 ㎡ ｍ 6月 10月
65 里内 市道 21224 542.3 ･ ･ ･ ･ 224
･ ･ 地 被類： ･
･
236 438 1 1
66 里内 市道 31227 *=市道６ ･ ･ ･ 20 145 479 1 1
67 里内 市道 21228 135.5 ･ 23 ･ 45 148 1 1
68 里内 市道 21229 171 ･ 36 132 402 1 1
69 里内 市道緑 地帯 21233・21234・21235 3 地被類： － 173 1 1
70 里内 歩道 21256 280 ･ ･ ･ 8
･ ･ 地 被類： ･
･
26 99 1 1
71 里内 歩道 31234 32.5 ･ ･ ･ 8
･ ･ 地 被類： ･
･
32 176 1 1
72 里内 歩道 21260 31 ･ ･ ･ 8 31 109 1 1
73 里内 歩道 21262 32.4 ･ ･ ･ 8 33 69 1 1
74 里内 歩道 21263 88.6 ･ ･ ･ ･ 42
･ ･ 地被 類：
･ ･ ･
83 76 1 1
75 里内 歩道 31235 65.9 ･ ･ ･ ･ 25
･ ･ 地被類：
･ ･ ･
62 73 1 1
76 里内 歩道 21250 33
･ ･ ･ ･
11
ｪ ｪ ･ ･ ･ ･
地被類： ･
25 79 1 1
77 里内 歩道 21251 25.1 4
･ 地被類： ･
12 105 1 1
78 里内 歩道 21252 25.1 4 11 77 1 1
79 里内 歩道 21253 24.1 4 11 44 1 1
80 里内 歩道 21254 27.5 3 ｪ ｪ 地被類： 13 15 1 1
81 里内 歩道 21257 28.6 7 ｪ ｪ 地被類： 26 15 1 1
82 里内 歩道 21255 31.5 5
･ 地被類： ･
15 15 1 1
86 里内 歩道⑰ 21259 34.5 6 16 22 1 1
87 清水 木 線 清水 地 2340 494.6 69
･ ･ ･ 地被類：芝
420 18 1 1
88 清水公園 東駅前 線 2350 102.4 8 ･ ･ 31 21 1 1
89 清水公園 東口駅 前広場 23096 135.2 ･ ･ ･ 12 地被 類： 22 1 1
90 緑道 23119 15 － － 18 18 1 1
各路線ご 管理状況 ．４
概 要 高木剪定 中木剪定 木剪定
除草
植栽形状 面積 目地 回数
箇所名 市道認定 番号 距離(m) 高木樹種 本数 中木樹種 本数 面積 木樹種 面積 帯 ㎡ ｍ 6月 10月
92 緑道 3125 35.1 － － 37 37 1 1
93 緑道 31253 37.8 － － 32 32 1 1
94 緑道 23116 36.8 － － 34 34 1 1
95 緑道 23112 41.7 － － 35 35 1 1
96 緑道 23111 30.4 － － 35 35 1 1
97 緑道 23118 41.3 － － 40 40 1 1
98 緑道 23122 28.5 － － 24 24 1 1
99 堤台岩名 線 七 台駅西 2310 1211 ハナミズキ 127 ・ 6503 ◎ ◎ 1366 1 1
100 谷津岩名 線 七 台駅西 2320 147 ハナミズキ 22 675 ◎ 140 1 1
101 七 台西 駅前線 七 台 駅西 2330 66.5 ハナミズキ 8 96 ◎ 96 1 1
102 清水 木 線 七 台駅西 2370 796 ハナミズキ 120 1236 1236 1 1
103 区 道 路3号 七 台駅 西 21219 180 ハナミズキ 28 49 49 1 1
104 区 道 路4号線 七 台 駅西 21264 417 ウカエ 26 101 101 1 1
105 区 道 路6号線 七 台 駅西 22304 110 11 43 43 1 1
106 七 台駅 西 駅前 広場 22297 - ケヤキ 1 459 459 1 1
107 船形区 整理地 内 蕃昌・船 形線 1380 512.6 白 25 655 ◎ 655 1 1
108 船形区 整理地 内 市 道13173号線 13173 51.5 － － 106 ◎ 106 1 1
109 区 道 路3号 七 台駅 西 21219 173 ハナミズキ 14 50 ◎ 50 1 1
110 清水公園 駅前線 1370 670 9
・ ・ ・ ・
242 425 1 1
111 清水公園 駅前線 地上部 31271 160 － － ・ ・ ・
112 つつ 野 31274 50
113 つつ 野 31275・31285 20
114 梅郷駅東 口駅前 広場 1340 125
/ / / / /
/ /
41
/ / /
/
480.99 ◎ ◎ 480.99 1 1
115 梅郷東駅 前線 1330 117 13
/ / / /
98.93 ◎ 98.93 1 1
116 宮崎山崎 線 1320 124 27 ◎ 26.32
117 梅郷西駅 前線 1400 265.1 / (白・赤) 58 ◎ 29.7
118 愛宕西駅 前線 白・赤 14 325 ◎ 325
40,605 5,839 7 1,953 32909.14 29,508.94
-17--
.
街路樹
課題
○樹形 損 わ た街路樹
道路空間
樹種
整合性
図
い
いため強剪定
行わ
た
樹木本来
樹形を
考慮
た剪定
行わ
いため
道路景観を損
全体的
緑
減っ
い
⇒ヷ樹種選定
け
道路空間
不整合
ヷ強剪定
樹形や幹
変形
ヷ強剪定
コブ
街路樹
ヷ毎年丸坊主
さ
街路樹
ヷ枝バランス
悪いプラタナス
ヷ強剪定
胴
枝
生え
イチョウ
○
根ㄥ や幹 肥大化 た街路樹植栽基盤
不足
根ㄥ
や道路構造物
歩道舗装や縁石
損傷
見
危
険
状態
っ
い
⇒ヷ歩行
害
事故
発生
ヷ民
地
根
侵入
構造物損傷
恐
○
倒木 危険 あ 街路樹不適正
剪定
菌や害虫
口
進入
た
老木ヷ大木化
進
腐朽や枯
進行
樹木
倒木
恐
生
い
た
植栽基盤
不十分
あ
根
幹や樹冠を支え
け成長
い
い
倒木へ
懸念さ
⇒ヷ倒木
構造物や人へ
危害
加わ
恐
○
街路樹 生長 伴う維持管理街路樹
年々大
く
維持管理費
増大
いく
わ
理想的
維持管理
見合う予算
確保
困難
あ
樹種や樹形を考慮
た剪定や病害虫防除
鳥害対策等
十分
維持管理
い状況
っ
い
⇒ヷ十分
維持管理を行え
街路樹
機能を発揮
い
○
沿道ㆰ民 情 要望沿道ㆰ民
落ち葉や病害虫
情
多く
街路樹
必要性を感
い
い市民
見
⇒ヷ伐採要望
増加
ヷ維持管理
関
情
増加
ヷ空
桝
増加
ヷ植栽さ
い路線
増加
市民
意識
要望
市民 要望ヷ 情 状況
市民
寄
街路樹
対
要望ヷ
情
ㄦ記
6項目
集
さ
枝 伸長
街路樹
枝
伸長
歩道空間
収
い
あ
内容
枝葉
繁茂
自動車や歩行者
妨
や
枝
伸び
建物
接触
い
挙
▼時期：6
月～11
月
▼件数：1カ月
5～10
件
害虫等
害虫
情
毛虫
多く
ピヸ
梅雨時期
6
月中旬～7
月ㄥ旬
盆明け
8
月中旬～9
月ㄥ旬
あ
毛虫
塀や家
方
侵入
挙
た
日常的
鳥
集
フンや騒音
情
挙
▼時期：6
月中旬～9
月ㄥ旬
▼件数：1カ月
10～20
件
▼毛虫
付
や
い樹種：モミジバフウ
プラタナス
トウカエデ
サ
ラ類
落葉
毎年秋頃
落ち葉
問い合わ
多く
要望
落葉
多い
早く剪
定
い
いった内容
主
あ
▼時期：10
月ㄦ旬～12
月ㄥ旬
▼件数：1カ月5～10
件
▼落葉
情
あ
樹種：モミジバフウ
プラタナス
サ
ラ類
イチョウ
ケヤ
トチノ
根ㄥ
植栽基盤
不足
根を地中深く伸長さ
根ㄥ
を起
あ
根ㄥ
歩行者
や転倒
いった支
を来
あ
▼件数：1
年
数件
倒木
幹や根
腐朽
た
老木ヷ大木化
進展
根
十分
生育
い
い樹木
強風や
事故
倒木
場合
あ
▼時期：台風
冬
▼件数：1
年
数件
街路樹 必要性
落ち葉や毛虫
情
多く
街路樹
伐採要望
多く
っ
い
▼件数：1
年
5～10
件
▼自治会
要望：1
年
5
件程度
第
3
章
街路樹
基本的
考え方
3-1
街路樹
環境
望
い姿
今後 既存街路樹 維持管理及び改善 い 経済的 効果的 美 く安全 街路樹を目指
ため そ 主体 樹木 い 基本的 を理解 重要 あ
樹木 性質ヷ生活
街路樹 生 い 植物 あ 種類 っ 形や性質 異
植物 土 中 根を張っ 体全体を支え 空気 水 養分を使っ 生活を い
葉 空気中 ㅚ酸化炭素 根 吸いㄥ た水 養分 陽エネル ヸを使っ 光合成を
行い 炭水化物を く そ 体を成長さ
根 樹体を支え 土中 水や養分 を吸収 生命活動を支え い
根 土壌中 伸び 土壌 軟 く 土壌微生物 共存 地中
生態系を維持 い
樹木 植生
樹木 季節 応 た生活 リ ム 植栽工事 実施や育成ヷ維持管理 い 留意 け
い基本的 要素 あ
樹木 植え付けや移植ヷ剪定 作業 リ ム っ 行う 原則
法律ㄥ 街路樹 ㆮ置付け
街路樹 道路法第 条 道路 構造 保全 安全 滑 道路交通 確保 そ 他道
路 管理ㄥ必要 施設又 工作物 あ 道路 機能を補完 ㆮ置付け
い 施設 あ
た 道路構造ㆋ 車輌や歩行者 交通 安全を確保 ため 建築限界 範囲 車道
４ 街路樹 望 い姿
●街路樹 適 健康管理を実施 緑豊 樹姿を取 戻 歩 や く快適
歩行空間を く
●日頃 樹木 健康状態を把握 更新時期を適 判断 安全
景観 配慮 た道路環境を維持
●更新時 道路空間 整合性や地域性等を考慮 た樹種を選定 目標樹形 設定
無理 い剪定を行う
●市民へ 街路樹機能 啓発活動を推進 沿道ㆰ民 く 愛着を持っ 参
加 や い連携ヷ協働 活動体制 支援制度を確立
●適 維持管理を ため 街路樹剪定士や造園施工管理技士等 資栒 積極的 取得を
事業者 求め 剪定 技術ヷ知識を高め 楽 め 並木道 く 努め
3-
樹形維持管理
ルヸル
イメヸジ
野田市 同 樹種 並木 様々 樹種を使った列植等 同 街路景観 植栽方法
違い あ 街路樹 街 顔 っ 安全 交通を支援 道路付帯施設 あ 街
並 統一感や秩序あ 道路景観形成 ため 効果的 樹形管理 必要 あ そ 状
況 合わ た樹形維持管理 ルヸルを以ㄦ め 管理作業 際 役立
維持管理 イメヸジ
-21-
街路樹剪定 実施 枯損木撤去ヷ補植
病害虫 防除 支柱 管理
体的
管理
巡回点検 実施
街路樹台帳整備
街路樹 更新
市民意見 映
適 樹種選定
剪定枝 資源化 落ち葉回収資源化
リサイ ル 推進
情報 共 地域ヷ事業者連携
維持管理 ルヸル
ヷ樹冠 樹高 をそ え
ヷ葉張 ㄦ枝をそ え
ヷ片枝樹形 管理 樹木 歩道 車道 葉張 を合わ
ヷ自然樹形 同種 樹種 違っ 同一樹形 管理
ヷ矯正型自然樹形(以ㄦ 自然樹形 いう ) 異 樹種ご 樹形をそ え ヷ樹木 性質 自然樹形 形状 応 樹高 高ㆯ差を け
ヷ樹木 性質を考え 日照 害 樹木間 被 起 い う管理
ヷ統一感 あ 整然 た景観作 ため 同一樹種 並木 配慮
ヷ街路樹 管理 い 街路樹 保存 固執 く 市民生活 安全 確保を
最優 維持管理を行う
街路樹
管理⇒市民生活
安全確保
最優
3-3
植栽間隔ヷ植栽密度
適正 植栽間隔 植物間 被 枝葉 擦 病害虫 い 度 伝染 生育 阻害
要因を防止 規則性 あ 整然 た美 い街路景観 創出 効 あ
街路樹 高中木 植栽間隔 設定 い 目標樹形を念頭 樹木 枝葉 ぶ 合
わ い間隔を設定 た 諸条件 適正 植栽間隔 確保 困難 場合 樹形
維持管理 工 必要 あ
新た 街路樹を植栽 際 標準的 間隔 植栽密度 い 原則 道路工事設計基準
（１ 街路樹 植栽間隔
■標準的 植栽密度 参考
台街路樹 高木台 植栽間隔 文献 多少異 そ ～10ｍ 一般的 あ
区 分 密度及び間隔 区 分 密度及び間隔
街路樹 ～10m 株物密植 0.4不0.4 6株～9株/㎡
樹高 定義
樹高 定義 文献名 高木 中木 ㆯ木
■街路樹 植栽環境
幅員 い路線 …植樹桝を確保 歩行空間 確保 い う 路線
枝張 を く管理 奇異 見え い樹種 選定を行い 歩行者 街路樹 共
存を重視
幅員 広い路線 …歩道幅員 3.5mを超え 広幅員 植栽空間 十分 確保出来 路線 枝葉を広く伸 樹種 選定を行い ダイナミッ 景観 く を行う
ㆰ 宅 街 …明 い 象 四季 変化 富 親 を感 樹種選定を行い 居ㆰ者 日常生活 快適性を考慮
商 店 街 …樹形 整えや く 華や 象 樹種を選定 商店街 賑わいを支援 景観 く を行う
交通 多い路線…耐煙性 強い樹種 選定を行い 街路樹 健全 育成を行う 矯
正樹形 管理 行いや い樹種 選定を行い 道路付帯施設 防止や 通
行者 安全性を支援 景観 く を行う
3-4
街路樹
取扱方針
街路樹 自然 樹木や 公園 植栽さ た樹木 生育環境 大 違い あ
街路樹 々 日々 生活 中 移動空間 使用 い 道路 植栽さ い
道路 人や車 快適 移動 う 舗装さ 排水施設を めライフライン
様々 設備 安全性を確保 ため 柵 信号 標識 地中や空中 設置さ い
樹木 地ㄥ 地ㄦ 成長 ため 空間を必要 街路樹を取 巻く環境
様々 あ 樹種や路線ご そ 都度対応を け い
街路樹を取 巻く環境
○樹形 損 わ た街路樹： けや プラタナス イチョウ そ 他 樹種
○根ㄥ や幹 肥大化 た街路樹： けや
台根ㄥ 舗装や縁石 損壊 い 枝や葉 電線等 架空線 い
○倒木 危険 あ 街路樹：けや プラタナス イチョウ
○信号 標識 街路灯等 インフラ設備 競合
○市民 街路樹 認識 相違：近隣ㆰ民 そ 他 ㆰ民 街路樹 対 認識 違い
○病害虫 発生：サ ラ等
取扱判断基準
道路工事 街路樹 直接影響を与え う ケヸス 道路占用物 た 街路樹 取扱
方法を検討 け い 工事 際 関係各課 連携 協議 必要 応 専
門家 判断を仰 段階的 検討 必要 あ
樹木根茎を著 く損傷さ 様 ㆮ置 道路占用物等 あ 場合
→道路占用物等 存置 た 撤去 判断を
道路工事 っ 関係 担当部署等 協議を行い 道路占用物 関わ 施工方法を検
討 併 現状 樹木 状態を診断 街路樹 健全 状態 あ 樹木 直接影響
あ う 道路工事 回避 可能性 あ 場合 街路樹 存置 う 方策を検討
道路工事 街路樹 直接影響を与え 場合
→樹木 移植 植戻 除伐 更新 樹種変更等 検討
道路占用物 撤去 道路工事 い 街路樹 支 場合 立ち会いを行い
必要 応 専門家 診断を仰 既存樹 健康状態を確認 そ 後 取扱い
い や 検討 必要 あ 掘 ㄥ た樹木 樹木 状態 道路工事後 植栽環境
を勘案 判断 樹木 更新 際 樹種 見直 場合 っ 高木を中木や
ㆯ木 替え 検討 必要 あ
自費工事 伴う既存街路樹 移植 植え替え等
→既存樹 状態確認 代替え樹木や植栽地 検討
自費工事 い 現在 原形復旧 原則 樹木 い 一律 対象木
を移植 前提 対象木 状態や樹種 特性及び施工時期等 条件を 総合
的 視点 判断 望 い そ 場 植え戻 い場合 代替え地を用意
植え戻 場合 将来的 維持管理可能 樹木 植栽を行う
街路樹 除伐 い
道路工事 存続 難 い街路樹 除伐を強い う 場合 除
伐 対象 可能性 あ 街路樹 い 地域性 景観性 樹木 状態 樹木周辺 環
境を調査 たㄥ 関連部署 十分 協議 取扱い い 市民 理解 得
う 慎重 判断を行う
移植 除伐 更新
街路樹 取扱いを 移植 元 ㆮ置 植え戻 場合 含 除伐 更新 大別 ㄦ記
体的 内容を め
○元 ㆮ置 植え戻 場合
ヷ事前 可能 限 時間を け 根 を行う 活着率を向ㄥさ
ヷ植戻 際 移植 際 根 除 あわ た枝 剪定を行う そ 際 目標樹形を想定
○移植ヷ更新 場合
ヷ公園ヷ学校等公共施設へ移植
ヷ移植 際 移植地 確保 必要
○除伐ヷ更新 場合 除伐後 樹木 利活用
ヷ除伐材や木屑 剪定枝葉等 大 発生 木質廃棄物を堆肥化
ヷ枕木舗装 ベンチ 樹名 サイン
3-5
．剪定方針
街路樹 剪定 安全 快適 道路交通 沿道環境 確保並び 街路樹 緑 環境 創出
及び樹木 健全 育成を図 ため 樹木 幹 枝葉 一部を取 除 樹形を整備 方法
あ
剪定 管理 中 最 重要 作業 あ 剪定 適 行わ う 道路景観
美 さや機能及び樹木 健康維持 大 く 右さ
台風ヷ雪害等災害 強い街路樹 剪定を施 緑 資産を効率 く効果的 維持 い け
い
た 剪定 目的や樹種 応 作業内容 時期 異 樹木 生理サイ ルを理
解 美 い街路樹景観 創出 努め
○樹木 健全 育成：剪定 通風や採光を確保 良好 生育を 進
○統一景観 確保：大 く成長 統一さ た緑 景観 そ 都市景観を形成 重要 要素
あ 緑 財産 あ
○樹形 維持：民地 あた 建物等へ 接触 を防 交通 害 除去 ため 剪定
適 樹形を維持
○台風対策：台風 強風 倒木を防 ため 枝葉 密度をㄦ 剪定 風通 を
良く 風 をㆯ減さ
○根 葉 バランス：植樹桝 植栽さ い 場合 根 伸長 そ 範囲 行わ
無剪定 く 地ㄦ 地ㄥ バランス 崩 強風等 容易 倒 剪定 必
要 あ た 根 自 伸び 樹木 根張 あ 自然 樹形を維持 枝
抜 剪定を行う
.
状態 管理
街路樹 成育状態 様々 あ そ 育成管理 抑制管理 樹形 作 直
区分 管理 必要 あ
■育成管理…若木 目標樹形 到 街路樹 適用
ヷ樹幹 枝葉 育成 萌芽 進 目的
ヷ自然樹形を基本 将来形を想定 骨栒 枝 生育を
ヷ通行 支 ㄦ枝をあ め 除 く
ヷ芯止め 詰剪定 近隣ㆰ民 要望 あ 場合を除 極力行わ い
ヷ 害枝 全体 樹形を考慮 枝抜
ヷ枯枝や病害 あ 枝 ブランチカラヸ(枝 付け根 膨 部分をいう )を残 幹際 除
ヷ連続 樹木 高さや枝張 ㄦ枝高さ 統一感を意識
■抑制管理 現状を維持 …既 目標樹形 到 い 街路樹 適用
ヷ枝葉 整形 樹形 維持 目的
ヷ自然樹形を基本 樹冠 外形を定め 透 剪定程度 軽度 剪定を行う
ヷ混 合った枝を整理 全体 樹形を考慮 枝抜
ヷ連続 樹木 高さや枝張 ㄦ枝高さ 統一感を意識
■樹形 作 直 樹形を立 直 樹冠を縮め
ヷ強風や病害虫等 樹形 乱 た街路樹 景観を損 け く 通行 支 倒木
交通 害 危険 伴う 樹形 作 直 必要 あ
ヷ生育不良や生育過多 目標樹形を逸脱 た街路樹 通常管理 対応 い 別途樹形
作 直 を行う
ヷ樹冠 縮小 瘤 除等 同様
ヷ樹形作 直 い 計画的 実施
■根ㄥ 対策
樹木 成長 伴い 行 場を失った根 路盤 舗装 表層 隙間や縁石 基礎 隙間 排水
溝や民地へ伸長 様々 問題を引 起 い 樹木 根 健全 伸長を 根系誘導基盤
材 敷設や 防根シヸト等 根止め あ め た 追加 敷設 通行 害やそ
他 問題を 然 防 対策を講 必要 あ
植樹桝 中 根 大 く 過 た箇所 追加施工 非常 困難 あ 新設
た 移植更新 時 施工 た 問題 起 い い う 路線 あ め設置
早め 対応 敷設作業 軽減を図
3-
.
剪定時期及び手法
街路樹 剪定 美 い街路樹景観を持続さ ため 街路樹 生育サイ ル 合わ た時期
行う 理想 あ
剪定 夏期剪定 冬期剪定 あ
夏期剪定 成長期 延び た枝葉を若 取 去 姿を整え ため 行い 冬期剪定
夏期剪定
目的：伸び た枝や 建物 信号 標識等 支 枝を除去 樹冠 乱 を整え 台風対
策 同時 行う 時期 樹木 枝葉を存分 広 枝 乱雑 形 っ い ㄥ部
を軽く懐や幹 いた小枝ヷヒコバエ 木 根元 生え 若芽 を剪定 風通 を良く
台風対策
対象 枝：春 伸び た枝や 内部 混 あった枝を対象
剪定時期：落葉樹 枝葉 展開 終了 た ～8 月 け 行う 常緑 新葉 展開 一 ㆞止 5～6 月頃 長枝 成長 再び㆞止 9月頃 い
常緑樹 い 過度 剪定 葉や枝 枯 込 注意 必要 あ
冬期剪定
目的：樹木本来 樹形を形 く ため 剪定 樹木 骨栒 枝 配置を整え ため 行う
基本剪定 いう
対象 枝：樹木全体 樹形を整え ため そ 年伸びた枝を対象
剪定時期：落葉樹 樹体 ㆞眠 落葉期 12月ㄥ旬 3月ㄦ旬 い 樹木 紅葉 都市や地方部 四季 変化を与え い あ 落葉 ミ 始 大
変 いっ 紅葉前 剪定 え あ
常緑樹 剪定 っ 葉や幹 寒風 さ さ 翌年新芽 出 く
あ 樹勢を見 10 月頃 終わ く
高木 剪定手法
高木剪定 主 手法 詰め 返 ( 戻 ) 枝ㄦ 枝透 (枝抜 ) あ 詰め剪定：主 新 く伸び 枝を 適当 長さ 縮小 ため 剪定 剪定
う 定芽 将来伸び 方向を決め 市街地 街路樹 多く使わ 方法
ぶ取 詰め剪定 一部
ぶ取 ：毎年同 を 詰め い ぶ 冬期剪定時 除去
返 戻 ：樹冠 外 伸びた枝を剪定 た 樹冠を小さく ため 剪定
不要 枝を 返 新 い枝 樹形を整え 剪定
枝ㄦ ： 枝を付け根 剪定 大径木 剪定 使用 剪定方法
枝透 枝抜 ：混 た枝を透 う 剪定 自然樹形を保ちたい
不要 枝を抜く う 剪定
台枝透 枝抜
ヷ幹 近い枝 順 枝ㄦ 大透 中透 小透 大別
ヷ枝ㄦ 主枝を幹 付け根 取 剪定 ㄦ枝 除や 害物 回避
行う 基本剪定 台腐朽菌 侵入等を防止 う 適 部ㆮ ブランチカラヸ
適 除 段 等 を行う
ヷ大透 樹形 骨栒 主枝 一部を間引く剪定 い枝 主枝 を分枝部
透 基本剪定
ヷ中透 枝 中間部分を構成 副主枝 一部を間引く剪定 あ 軽剪定
ヷ小透 側枝 一部を間引く剪定 伸び た側枝を 透 軽剪定
■樹形 作 直
統一感 あ 並木 整然 美 い そ 状態を維持 事 困難 状況 得
強風や病害虫 樹形 乱 土地利用ㄥ う 樹形 改変を余儀 くさ 状況
生育不良や生育過多 目標樹形を逸脱 た街路樹等々 樹木 即 形状を変え 事
い 樹形 作 直 い 期間的 面 併 コスト面 十分 考慮 実施 無
を判断 必要 あ
作業一覧
a.幹 矯正 幹 芯 湾曲 い 樹木 丸 や竹を沿わ 可能 シュ
ロ縄 矯正 た風 影響 部 傾い い 場合 びい い
側 枝を 詰め 少 い側 枝 成長を 進 傾 を矯正
b.樹幹 縮
小
大枝を 詰め 細 枝を萌芽さ 複数年を け 整姿 事 管理
目標 樹冠を作 樹種 っ 成長 度合いや時期 異 ため あ
め年次計画を立 事 望 い 枝 詰め 時期を間違え 枯 ㄦ
樹勢 衰退 繋 可能性 あ 注意 必要 あ
c. ぶ
除
剪定等 発生 た ぶを 除 ぶ 規模 除ㆮ置 様々
あ ぶ 比較的小さい場合 ぶ を 除 ぶ 大 い場合
ぶ ㆮ置 除を行う 口 断面積 大 く 腐朽菌 侵入 危
惧さ ぶ 手前 ㆮ置 除 枝 作 直 を行う
d.管理樹形
く 片
枝樹形
樹形
い道路 樹木 大 く枝葉を伸 事 い 街路
樹 樹体 維持 ため 栄養素を生産 葉を茂 け い 小
路線 車道 ㄥ空や後背地 枝葉を伸 事 空間を見
４ 中ヷㆯ木 剪定手法
込 時期ヷ回数：樹木 生活サイ ル 対応 設定 大 あ
込回数 年1回型 年2回型 一般的 あ 年1回型 場合 6～7月 行っ い
年2回型 新芽 伸長 止 5～6月 1回 土用芽 生長 ㆞止 た9～10月 行う 込 種類
込 玉物 込 寄植 込 生垣 込 ㆁ立物 込 あ
玉物 込 単木を丸く 込 独立 た樹形 ㆁ立 あ
寄植 込 複数 樹木を一群 込 方法 あ
生垣 込 列植さ た樹木を一般的 角形 整え 手法 あ
ㆁ立物 込 樹木を一定 目標樹形 込 手法 あ
込 技法
ヷ枝 密生 た箇所 中透 を行い 込
ヷ針葉樹 い 萌芽力を見極め 枯 込 い う 込
ヷ生垣 ㄥ枝 ㄥ部 を強く ㄦ枝 ㄦ部 を弱く 込
ヷ数年 期間を い 込 一度 強く 込 樹勢を落 枯 込 徐々 ㆁ
立
ヷ長年同 を 込 萌芽力 落ち 時 深く 戻 必要 あ
ヷ中ㆯ木 長い年月 間 徐々 大 く 傾向 あ 初期 目標 高さヷ大 さを
保 努力を
ヷ交通 妨 い う 交差点や出入口 ㆯ木 視線 妨 い高さ 込
5 街路樹 最大樹高
3-7.
街路樹
点検作業
街路樹 点検を通 健全度を把握 樹木 異常 あ 気 付いた 対策を講
重要 あ 異常 中 倒木 危険 近 く前兆 あ 注意 必要 あ
3-8.
施肥
土壌環境
街路樹 限 た植栽スペヸス 生育 い 一般的 あ た 落ち葉 清掃
行わ 地表面 い 状態 保た い 面 養分 補給 殆 く 土壌 栄養素
既 樹体 取 込 い 事 少 く い
樹勢 衰え 病害虫を招く結果 繋 健全 樹体維持 ため 栄養分 補給等土壌環
境 改善を行う必要 あ 考え い 街路樹 本数を考え コスト 面
作業を行う事 困難 あ さ 現実的 効果 把握 難 い 野田市 実施
い い
3-9
．病害虫防除
病害虫 防除 い 法律 頻繁 改正さ 成26年1月現在を基本 考え方を めた
病害虫 発生 くい環境作
街路樹 病害虫 発生 う 街路樹 自然環境 生育 い 植物 比
好条件 環境 生育 い 言え い 様々 環境 樹勢 衰え 何 原因 樹
体 傷 いた 病気や害虫 被害 遭遇 や い状況 っ う 第 一
植物 健全 生育 環境を整備 そ を維持 事 病害虫 ㆯ減を継続さ
事 繋
病害虫 理解
街路樹 市民 っ 最 身近 植物 あ そ 市民共 財産 あ 管理者
ㆰ民 街路樹 起 う 病害虫を正 く理解 日常的 気 掛け 事 美 い街路樹
景観 維持 繋
早期発見
病害虫 関 知識 得 発生時期や場所をあ 程度想定 た
記録 残 翌年 病害虫 傾向や時期 場所をあ 程度特定 可能
あ 効率 良い巡回 病害虫 早い時期 発見 被害を最小限
抑え 薬剤 使用 大幅 抑え
４ 防除 係 判断
病害虫 発生 確認さ た場合 迅 対応 被害 拡大を最小限 留め 重
要 あ 進行 度合いや う 種類 病害虫 人体へ 影響 い 現
地 確認作業を行い 早期解決 向けた判断 求め
a.現場 確認作業
防除
対処方針 次 防除 実践 あ 病害虫 駆除作業 施工時 周辺環境や地域 ㆰ民
歩行者 影響を与え 可能性 あ 剪定機器 使用 薬剤 使用 際 管理者や作業者
周囲へ 配慮を く 防除作業を進め け い
野田市 最ㆯ限 薬剤使用を心 け 防除実施 当たっ 環境省 作成 い 公
