コンテンツを列車にラッピング　交通メディアが「観光資源」に

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(1)..観光地点検. 奈良県立大学地主主創造学部講師. 岡本健. コンテンツを列車にラッピンク‘. 交通メディアが「観光資源Jにミーテック）の絵柄をあしらった電車を走うせ、人気を博している。中でも、大津線で 2012年7 鉄道は日本の旅のあり方を大. 月 24日から 2015年3. きく変えた。それは交通メディ. 月31日まで運行予定の. アとして移動を速く、快適にし. 『ちはやふる』ラッピン. ただけにとどまらない。 1970. グ列車については、長期. 年の大阪万博の開催と国鉄（当. 間に渡る運行と、内装に. 時）によるディス力パージャパ. も作品世界と地域文化を. ン−キャンペーンの実施、私鉄. 混在させたラッピンク、が. による沿線開発やテーマパーク. なされている点が特徴的. 運富など、交通メディアと観光. である。. の関係は様々だ。さらに、移動. 『ちはやふる』は、末. の手段としての鉄道は、今、そ. 次由紀氏によるマンガ作. れ自体が観光資源にもなりつつ. 晶であり、 2007年かう. ある。. 連載を開始し、現在も継. 今回は、京阪電気鉄道のラッ. 年、 13 続している。 11. f ちはやふる jを片手に近江神宮を撮影する女性ファン. 京阪電鉄の「ちはやふるラッピンクトレイン」の外観. ピンク、車両の事例を核として、. 年と二度にわたってア二. 交通メディアそれ自体が観光資. メ化された人気作品だ。内容は. だが、一般的なアニメ・漫画の. 源となり、地域への様々なアク. 「競技かるた Jに取り組む高. 聖地とは少し状況が異なる。と. セスを強めることについて考察. 校生たちを描いた青春マンガ. いうのも、近江神宮は元々「か. していきたい。. B E ・である。掲載媒体は『. るたの殿堂」と称され、『小倉. LOVEj という講談社から発行. 百人一首Jの第 l首自の歌を諒. されている女性向けの漫画雑誌. んだ天智天皇にちなんで、競技. だが、男女問わす人気のある作. かるたチャンピオンを決定する. 京阪電鉄のラッピンク．電車京阪電鉄は、アニメやマンガ等のコンテンツ作晶を車両のデ. 晶だ。. ン位決. 月に聞かれる会定戦j が毎年 1. ザインとして描く「ラッピンク、電車」の様々な取り組みを行っ. 「かるた名人位・クイ. 『ちはやふる』と近江神宮. 場になっているのだ。夏には. ている。アニメ『中二病でも恋. それでは『ちはやふる Jと京. 「かるたの甲子園」といわれる. がしたい lj （京都アニメーシ. 阪電鉄にどんな関係があるのか。. 「全国高等学校かるた選手権大. ヨン）や『けいおん！ j (TBS 、）. それは、『ちはやふる Jの作中. 会」も開催される。『ちはやふ. キャラクタ一「鉄道むすめ」（卜. に近江神宮が登場するかうなの. るJでは主人公達が大会！こ出場. 日経グローカル. N o . 2 5 0 2 0 1 4 .8 . 1 8. 禁複製・無断転載.

(2) 観光地点検旦. するため近江神宮に訪れる場面. 急「ラビートJ老、ガンダムシ. ージョン」が停車しているのを. で登場するのである。. υーズに登場する主人公のライ. 見かけた。駅に着く芯り、乗車. バル力ラ. しない客までがスマートフォン. 京阪電鉄沿線では、ラッピン. である赤に塗装し、. グ電車の運行に加えて、駅や沿. 特別料金のスーパーシート車両. や携帯電話の力メラを車体に向. 線への大型イラスト看板の設置、. は内装も改装した。これによっ. けて撮影していた。. 近江神宮限定の「ちはやふるお. て、スーパーシートの乗車率は. みくじ」や、「ちはやふる大津. 従来の 7倍となり、一般車両の. 鉄道はただの交通メディアでは. 展」芯どを実施し、現在も 7月. 乗車率も 50%かう 65%に上昇. 芯い。移動手段として利用する. 19日∼ 9月7日の期間で「ち. したという。著者も大阪−なん. だけでは芯く、鉄道それ自体に. はやふる i n大津−おごと温泉. ばはよく使う駅であり、期間中. 注目したり、乗車している時聞. ちはやふる複製原画スタンブラ. 何度か乙の「赤い慧星の再来. を楽しむための工夫が求められ、. l j−」が開催中であり、地域と. 特急ラビ. 駅自体が目的地化している。固. トネオ・ジオンパ. いまや、鉄道オタクに限うす、. の接続を模索し続けている。ただラッピンク、電車を走らせて、記念切符を販売するだけでなく、. ~. 今後のポイント. J. ラッピング電車は、「きつかけJに過ぎない。車両やコンテンツ作品への興味、関心で交通メディアに自を向けさせることはできるが、乙こかう先、実際に沿線の文化に目をむけてもらい、楽しんでも. 地域を愛する人を増やす取り組みが行われている。また、公共交通機関に特定の趣昧を取り上げて表象することに対する抵抗もあり得る。今回紹介した『ちはやふる』は、もともと近江神宮が競技. ううには、さら芯る工夫が必＋！：：，刈1 要である 0. かるたの中心地であることかう、比較的多くの人々に受け. みようと乗車数が増える。記念. 大津でl 様々な取り組み燃防はやふキャシペーン実行る・大津J 委員会を中心に行われ、成果を上げているが、他地域では、ラッピンク、電車を走うせ、特別乗車券を販売するだけにとどまる動きも見られる。これでは一時的な効果はあるものの、地域文化自体へのアクセスは見込め芯い。山形. 入れられやすかった符るうが、作品やキャラタターによっては地域文化と相容れないと感じられるものもあるかもしれない。冷静になって考えなければならないのは、そうした観光客向けの取り組みを抜きにしては、その路線が維持不可能なのかもしれない、ということだ。今一度、自分たちが. 切符が出れば、希少価値｜こつら. 鉄道フラワー長持線では、車. 日々利用する交通メディ芳を. れて切符が売れる。. 務札内放送芝方喜本弔問？；地域文化を体感；森清ふ 2010 年にはう滋 i ぎの駅長「もっちい J が就任して人気を博するなど、小規模ながら. どうしたいのか、観克容ととう接していくべきなのおた鉄道会社はもとより、ユ→ザー側も真剣に考える時が来ている。. こういった形で線から面への展開が必要である。こうした取り組みの効果か、. 2013年7月のかるた甲子園の参加者が団体戦48校、個人戦. 994 人の参加者と芯った。これは、数年前のおよそ 2倍だという。鉄道を活用した取り組みによって、沿線文化が振興されたと言えよう。目的地としての鉄道ラッピング電車は、車両それ自体が目的となる。外装をラッピンク、すれば、その車体を撮影するために多くの人が訪れる。内装が変更されれば、体験して. たとえば、南海電鉄では、. ユニ「機動戦士ガンダム UC （コーン H とコラポし、大阪・なんばと関西国際空港を結 1 3 ＼特禁複製・無断転載. 本問機縁繰りに 3. i. 1. 日経グローカル. No.250 2 0 1 4 .8 . 1 8.

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