博 士 （ 経 営 学 ） ジ ャ ン ポ ー ル ス ジ ニ
学位論文題名
Management of Global Strategic Alliance
― A Comparative Study in the Automotive Industry ‑
（グロ―バルな戦略的提携のマネジメント ― 自動 車 産 業 に お ける 比較 研究 ―）
学位論文内容の要旨
The main purpose of this study is to identify the elements (called determinants of alliance performance in our study) that have an impact on alliance creation processes, and to create a model which better explains the complex and dynamic nature of these processes. We intend to contribute to existing theories by verify, revise and validate a framework of partner analysis designed to evaluate the prospective alliance performance that suffered no empirical testing. Also, this research study attempts to make contributions related to resource‑based view of the firm apply to the domain of strategic alliance and performance evaluation, theory in an alliance creation context.
This research goes through the testing of an integrated framework of partner analysis, to provide guiding principles to analyze the performance of an alliance. we use a qualitative, multiple case study approach, we argue that for the type of research objectives presented above, where the purpose is to identify new elements in a process, using an integrated model that better explains how this process works, and to this end, a qualitative research methodology is well suited.
To answer the inadequacies in the literature, we proposed to test and revise an integrated framework of partner analysis of alliance performance that rests on an analysis of the relationships between the partner of an alliance
The first chapter introduces the background of the study, the theory gap, and the research objectives.
In Chapter two, we present a literature review of the main theoretical areas related to alliance creation; strategy and alliances. The goal is to first build a foundation ‑ 120 ‑
for the whole study, by presenting an overview of strategic management and its links to alliances. To this end, we reviewed the literature related to the intemational strategic alliance including an historical background of the alliance development during the past twenty 20 years; the defrnitions, purposes, and the forms of strategic alliances; the comparison of two of the leading theories to deal with the issues related to the strategic alliances, the Resource‑based view of the strategic alliances and the transaction cost theory. The later section would lay down the theoretical basis for the proposed analytical framework.
In Chapter three, we propose the first case study of this thesis; the case of the global strategic alliance between Renault and Volvo. This case obviously constituting a typical failure case would be used as an antithesis to the success case of Renault and Nissan.
In Chapter four, the section starts by a brief description of the background of the global strategic alliEuice between Renault and Nissan, followed by a detailed description of the different stages composing the creation of the alliance, followed by the verification of the predicted patterns
Chapter five builds further on the case findings by proposing a Cross‑case study analysis, to confirm the findings generated by both case studies. After companng the results, several dissimilarities between the determinants of analysis leaded to several revisions of the framework of partner analysis and the integrated determinants of alliance performance.
Finally, chapter six presents further limitations of the study, discusses the significance of the findings in light of previous research. A short summary of the study and its findings is also given. This thesis ends with some suggestions for future research.
The focus on the individual partners in an alliance has led to a comprehensive partner analysis framework, which includes (1) market analysis, resource characteristics, and interpartner resource alignments, (2) key characteristics of alliance conditions, and (3) determinative relationships with alliance performance.
The comparative case study gave place to several revision of the framework including the integration of the synergy effects factor and the central influence of the interpartner conflict in this analysis. The research also renews the focus on the partner ‑ 121 ‑
match and more specifically in terms of resource profile to ensure the performance of
The partner analysis framework proposed here has important implications for alliance managers as they strive for improved performance in alliances. Our investigations through the case study showed that even a superior aggregation of collective strengths can end in creating a weak or no performance at all if hindered by a negative influence of the other determinants such as the interpartner conflicts and the
From the manager's point of view, we believe the research findings will be of
practical use to alliance managers, network brokers, strategic planners, and marketers in o
the partnering firms as they seek to successfully manage their alliances through a holistic model. There are also lessons for public policy makers in govemments who are consciously seeking to promote or enhance alliance management or business networks in the private sector and between the public and private sectors.
−122 ‑
学 位 論 文 審 査 の 要 旨 主 査 助 教授 岩 田 智 副 査 教 授 小 島 廣 光 副査 助教授 岡田美弥子
学 位 論 文 題 名
Management of Global Strategic Alliance
‑AComparative Study in the Automotive Industry
−（ グロ ―バ ルな 戦略 的提 携のマネジメント
一 自 動 車 産 業 に お け る 比 較 研 究 ― ）
1
本論文の概要本論文は、ルノーとポルポおよびルノーと日産を対象とするグ口ーパルな戦略的提携のマネジ メ ン ト の 比 較 分 析 を 通 じ て 、 提 携 成 果 の 決 定 因 を 解 明 す る こ と を 目 的 とし て い る 。
従来、こうした問題意識にもとづく研究は、分析枠組を設定せずに単に事例を紹介・記述した 研究や分析枠組を設定してもそれにもとづく詳細な実証分析が十分なされていない研究が多かっ た。
そこで本論文では、先行研究を検討した上で、既存の分析枠組を発展させ独自の分析枠組を設 定し、失敗事例とされているルノーとポルポの提携および成功事例とされているルノーと日産の 提携を対象とした2つ事例の比較分析を通じて、グローパルな戦略的提携の成果の決定因を解明 している。
本論文は、6章で構成されている。
第1章では、本研究の目的について説明している。今日の経営環境におけるグローパルな戦略 的提携の問題の重要性、過去の研究課題などの点から、本研究を行う目的と位置づけが明らかに されている。
第2章では、本研究の方法について説明している。
まず、戦略的提携に関する先行研究の検討が行われている。その中で、戦略的提携の歴史的経 緯 、 定 義 、 目 的 、 形 態 、 分 析 視 角 な ど に 関 す る 研 究 の 検 討 が 行 わ れ て い る 。
次に、先行研究の検討にもとづぃて、独自の分析枠組と次のようなグローパルな戦略的提携の 成果の決定要因にっながる仮説の設定が行われている。
仮説1：提携バートナー間の市場共通性は、提携企業の集団的競争カに正の影響を及ぼす。仮 説2：提携パートナー間の市場共通性は、提携パートナー間のコンフリクトに負の影響を及ぼ す。仮説3：経営資源の補完関係は、提携企業の集団的競争カに正の影響を及ぽす。仮説4：経 営資源の補完関係は、提携企業の相互依存に正の影響を及ぽす。仮説5：提携企業間の経営資源 の流動性、模倣可能性、代替可能性は、提携パートナー問のコンフリクトに負の影響を及ばす。
仮説6：提携企業問の経営資源の流動性、模倣可能性、代替可能性は、提携パートナー間の相互 依存性に正の影響を及ぼす。仮説7：提携の集団的競争カは提携成果に正の影響を及ぽす。仮説
8
：コンフリクトのない提携パートナーは、提携成果に正の影響を及ぼす。仮説9：提携パート ナー間の相互依存は、提携成果に正の影響を及ぽす。−123―
最 後に 、上 記の 仮説 をイ ンタ ピュ ー 調査やさまざまな文献、資料にもとづいて 分析することが 説明されている。
第
3
章 で は、 低い 提携 成果 しか あげ られ ず既 に提 携を 解消 し、 失敗事例とされ ているルノーと ボル ボの 提携 に関 する 事例 研究 を行 っ てい る。 具体 的に は、 第2章の分析枠組と 仮説にもとづい て、 提携 の開 始か ら解 消に 至る まで の プ口セスを詳細に分析し、提携の成果の決 定因を解明して い る 。 そ の 結 果 、 ル ノ ー とポ ルボ の提 携の 事例 では 、仮 説1お よび 仮説3
から 仮説6
ま では 検 証 さ れ た が 、 そ の 他 の 仮 説 は 検 証 さ れ な か っ た こ と が 明 ら か に さ れ て い る 。第
4
章 で は、 高い 経営 成果 をあ げて おり 現在 も提 携を 継続 し、 成功事例とされ ているルノーと 日 産 の 提 携 に 関 す る 事 例 研究 を行 って いる 。具 体的 には 、第2
章の 分析 枠組 と仮 説に もと づ い て、 提携 の開 始か ら現 在に 至る まで の プロセスを詳細に分析し、提携の成果の決 定因を解明して いる 。そ の結 果、 ルノ ーと 日産 の提 携 の事 例で は、 仮説1
か ら仮 説9
ま での すべ てが 検証 され た ことが明らかにされている。第
5
章 で は、 ルノ ーと ポル ボの 事例 およ びル ノー と日 産の 事例 の比較分析を行 っている。仮説 の検証結果の相違点とその相違点カゞ生じた理 由を明らかにし、グローバルな戦略的提携の成果の 決定因に関する検討を行っている。第
6
章 で は、 第5章の 比較 分析 にも と づぃ て結 諭が 述べ られ てい る。 比較 分析 の結 果か ら、 仮 説としてあげた要素および関係がグローパルな 戦略的提携の成果の決定因にっながることカミ明ら かに され てい る。 また 、理 論的 示唆 や 実践的示唆、本研究の意義や課題にっいて も言及されてい る。2
本 論文 の評 価本 論文 の貢 献と して は、 次の
2
っを あげ るこ とが でき る。第
1
に 、先 行研 究を 検 討し た上 で、 既存 の分 析枠 組を 発展 させ 独自 の分析枠組を設定し：それ にも とづ いて 実証 研究 を行 った 点で ある 。先 行研 究 では 、分 析枠 組を 設定 せず に単 に事 例を 紹 介・ 記述 した 研究 や分 析枠 組を 設定 して もそれにもとづく詳 細な実証分析が十分なされていない 研究 が多 かっ た。 しか し、 本論 文で は、 独自の分析枠組を構 築するとともに先行研究の不十分さ を補 完す るこ とに 成功 して いる 。第
2
に 、グ ロー パル ぬ 戦略 的提 携の 成果 の決 定因 を具 体的 に明 らか にした点である。ルノーが 行っ たグ ロー パル な戦 略的 提携 の失 敗事 例と成功事例を比較 分析することによって、グ口ーパル な戦 略的 提携 の成 果の 決定 因が 具体 的に 明らかにされている 。グローパルな戦略的提携の成果の 決定 因に っな がる 仮説 は、 実践 的な 意義 も有 して お り、 各企 業が グロ ーパ ルな 戦略 的提 携の 際 に、 それ らに 留意 する こと の必 要性 が示 唆さ れて い る。以 上 の よ う に 、 本 論 文 は 高 い 学 問 的 価 値 を 有 す る が 、 問 題 が な い わ け で は な い 。
第
1
に 、定 性的 分析 の 方法 に関 する 問題 であ る。 事例 を記 述す る際 のインタピュー調査に関し て、 本論 文で は過 去の 失敗 事例 であ るポ ルポ のイ ン タピ ュー 調査 が困難であったため、2
つの事 例に 関与 して いる ルノ ーへ のイ ンタ ピュ ーが中心となった。 このことは、グローバルな戦略的提 携に 関し て、 ルノ ーの 立場 から の分 析は 十分にできたとして も、ボルポあるいは日産の立場から の分 析は 十分 にで きな い可 能性 があ る。 したがって、特に失 敗事例のインタピュー調査は困難な こと も予 想さ れる が、 提携 に関 連し たす べての企業へのイン タピュー調査が必要であると考えら れる 。第
2
に 、分 析枠 組と 分 析方 法に 関す る問 題で ある 。本 研究 の分 析枠 組は、どちらかというと定 量的 分析 方法 に適 して いる とも いえ る。 したがって、今後は 本研究の分析枠組を用いて定量的分 析を 行っ てさ らに 研究 内容 を深 める か、 あるいはより定性的 分析方法に適した分析枠組を再構築 する 必要 があ ると 考え られ る。し かし 、こ れら の不 十分 さは 、今 後さ らに研究を深める際 の課題であり、本論文の価値を損な うも ので はな い。
3
結論以上の評価にもとづき、
た。 われわれは本論文が博士（経営学）の学位の授与に値するものと判断し
ー124−
