別紙
成
月
日
協議会名：
千歳市地域公共交通活性
協議会
評価対象事業名：
地域内フ
ダ
系統確保維持費国庫補助金
補助対象事業者等 事業概要
前回 又 類似事業 事業評価結果 映状況
事業 今後 改善点 特記事項を含
地域公共交通確保維持改善事業
事業評価
生活交通確保維持改善計画
基
く事業
計画通 事業 適切 実施 さ た
事業実施 適切性
B
目標 効果 成状況
海道中央バス株式会社
台線
千歳駅～ 台 丁目 桜木線
千歳駅～千歳駅 循環 桜木線
千歳駅～千歳駅 循環 ※ショ トカット型 桜木線
千歳駅～桜木５丁目
A
成 月新規導入路線 あ こ 前回 類似事業
し
本路線 成 月 バ ス路線再編 伴い 新設さ た 路線 あ
新規路線 周知 時間を要 す こ 引 続 バス路 線 周知活動を行う
利用状況を調査したうえ 当 市 い 必要 バス路線を 維持す た P Aサ クル を実施す
計画申請時 収支率目標 6 . % し 定 いた 結果 し 収支率 6 .6% 目標値を 成 った
全市的 バス路線 再編 台地 区を した市街地内
交通空白地帯を解消し 市民 利便性を向上す こ
出来た
事業実施
生活交通確保維持改善計画
関連
い
別紙
－
評価対象事業名：
地域内フ
ダ
系統確保維持費国庫補助金
地域
交通
目指す姿
事業実施
目的
必要性
千歳市 海道中南部 石狩 南端 置し 札幌市や苫 牧市 市 隣接し い 面積 . ㎢ 人 口 6, 人 H . . 時点) 順調 伸び い 一方 路線バス 利用者 昭和４ 代を ク 減少傾向 あ
また まち く 関す 市民 ンケ ト 路線バス 対す 満足度 い結果 っ いた
こ た 路線バス 利便性を向上させ交通ネットワ クを充実させ こ まち く っ 要 課題 一 あ こ
成 ７ 度 千歳市交通戦略プ ン 地域公共交通網形成計画 再編実施計画 を策定し 全市的 バス路線 再編を実施す 新た 運 制度を導入す 利用者 利便性向上やバス事業者 収支改善 取 組 い
し し 路線バス 利便性を向上させ 財政的 スクを伴うこ あ バス事業者や市 財政支援 うこ 極 困難 状況 あ こ 地域公共交通確保維持事業を活用し 路線バスを基幹 す 持続可能 交通ネットワ ク 構築 充実を図 あ
協議会名：
千歳市地域公共交通活性
協議会
千歳市地域公共交通活性
協議会
け
地域公共交通確保維持改善事業
概要
成
29
度申請時
収支率
66.1
％
対し
以
設定した
協議会開催状況
生活交通確保維持改善計画の目標
成29 6月13日 第 回協議会を開催
主 協議事項
成28 度事業報告及び決算報告
生活交通改善事業計画 バ フ 設備等整備事業 案
成29 度千歳市地域内フ ダ 系統確保維持計画 案 成29 度11月6日 第 回協議会を開催
主 協議事項
ダ ヤ等 変更 い
幼児運 無料 実証結果 今後 取組 い
千歳市交通戦略プ ン い
成
９
度事業概要
事業実施の目的・必要性
千歳市 海道中南部 石狩 南端 置し 札幌市や苫 牧市 4市4 隣
接し い 面積 594.50㎢ 人口 96,807人 H30.1.1時点) 順調 伸び い 一方 路線
バス 利用者 昭和４ 代を ク 減少傾向 あ
また まち く 関す 市民 ンケ ト 路線バス 対す 満足度 い結果 っ いた
そこ 路線バス 利便性を向上させ交通ネットワ クを充実させ こ まち く っ
要 課題 一 あ こ 成 ７ 度 千歳市交通戦略プ ン 地域公共交通網形成
計画＋再編実施計画 を策定し 利便性 経済性 公共性 バ ンス た交通ネットワ
ク 構築を目指し い
し し 路線バス 利便性を向上させ 財政的 スクを伴うこ あ バス事業
者や市 財政支援 うこ 極 困難 状況 あ こ 地域公共交通確保維持事業
を活用し 路線バスを基幹 す 持続可能 交通ネットワ ク 構築 充実を図 あ
台線
運行事業者：
海道中央バス株式会社
運行区間：千歳駅～
台
2
丁目
運
：千歳駅～
台
2
丁目間
270
桜木線
運行事業者：
海道中央バス株式会社
運行区間：以
運
：
100
～
270
循環路線
桜木線
千歳駅～千歳駅
循環
桜木線
千歳駅～千歳駅
循環
※ショ
トカット型
桜木線
千歳駅～桜木５丁目
地域公共交通の現況
ＪＲ千歳線
千歳駅
南千歳駅
長都駅
海道中央バス
株
市内
9
路線
千歳相互観光バス㈱
市内
5
路線
道南バス
市内
1
路線
東千歳定期貸切バス
市内
1
路線
長都
中長都
釜加地区
マン
バス
市内
1
路線
スク
ルバス
4
路線
成
度
成
度
成
度
H
.
～H
.
H
.
～H
.
H
.
～H
.
目標値
68.0%
70.0%
72.0%
成
９
度事業の実施状況
）プロセス、創意工夫
千歳科学技術大学
依頼し
バスマップ及び時刻表
作成を行った
バス路線再編
あたっ
地元説明会を行った
通学利用
増加を図
た
地元高校へ
PR
を行った
日中及び近距
利用者を増やすた
新運
制度
シルバ
け
ス
ち
い
100
運
を導入した
成
29
度利用実績
※
新規路線
た
前
度
し
）利用実績
成
29
度収入実績
※
新規路線
た
前
度
し
）収入実績
桜木線 みどり台線
H28.10 11,244 5,484
H28.11 12,700 6,010
H28.12 16,318 7,205
H29.1 13,507 7,727
H29.2 14,956 7,660
H29.3 15,894 6,380
H29.4 13,160 5,870
H29.5 12,285 4,669
H29.6 12,704 5,422
H29.7 11,675 4,808
H29.8 9,781 4,228
H29.9 12,830 4,570
合計 157,054 70,033
桜木線
みどり台線
H28.10 2,336,336 1,325,276 H28.11 2,265,984 1,284,610 H28.12 2,328,564 1,322,044 H29.1 2,328,564 1,322,044 H29.2 2,125,281 1,203,279 H29.3 2,351,879 1,331,740 H29.4 2,265,984 1,284,610 H29.5 2,336,336 1,325,276 H29.6 2,281,527 1,291,074 H29.7 2,336,336 1,325,276 H29.8 2,336,336 1,325,276 H29.9 2,265,984 1,284,610
合計 27,559,111 15,625,115
単位：人
