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資料4 平成27年度第1回 高知市地域公共交通会議(5月22日) 高知市公式ホームページ

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(1)

西 イ ス線 廃止路線代替 ス路線 について

平成27年5月22日

さ ん交通株式会社

(2)

第」5号

成 「7

月 「「日

高知市地域

共交通会議

会長

高知県高知市桟橋通4

目1「番7号

交通株式会社

代表取締役社長

片岡

万知雄

生活路線

廃止

申し出

別紙

路線

廃止

したい

関係書類

添え

報告

します

添付書類

.

運行系統

運行回数表

.

運行時刻表

.

系統図

.

収入

費用

利用者数等

状況

(3)

経過地

1

中央ブロック 桟橋通五

目 鏡川大橋

12.6

2.0

成「7

10月1日

1

中央ブロック 桟橋通五

11.4

2.0

成「7

10月1日

運行回数

番号 該当ブロック名

運行系統名

系統㎞

廃止

予定

運行系統

運行回数表

(4)

便

桟橋通

桟橋通

や橋

庁前 鏡川橋

米田

ハ イハ ス

代通

ハ イハ ス

代通

米田

鏡川橋

庁前

や橋

桟橋通

桟橋通

1

6:53

7:05

7:10

7:17

7:22

7:28

7:28

7:36

7:39

7:51

7:58

8:01

8:05

2

8:48

9:00

9:05

9:13

9:18

9:25

9:25

9:33

9:36

9:45

9:52

9:55

9:59

3

11:58

12:10 12:15 12:23 12:28 12:35

12:35

12:43 12:46 12:55 13:02 13:05 13:09

4

17:28

17:40 17:45 17:53 17:58 18:05

18:05

18:13 18:16 18:25 18:32 18:35 18:39

便

桟橋通

桟橋通

や橋

庁前 鏡川橋

米田

ハ イハ ス

代通

ハ イハ ス

代通

米田

鏡川橋

庁前

や橋

桟橋通

桟橋通

1

7:08

7:20

7:25

7:33

7:38

7:45

7:45

7:53

7:56

8:05

8:12

8:15

8:19

2

8:38

8:50

8:55

9:03

9:08

9:15

9:15

9:23

9:26

9:35

9:42

9:45

9:49

3

11:58

12:10 12:15 12:23 12:28 12:35

12:35

12:43 12:46 12:55 13:02 13:05 13:09

4

17:23

17:35 17:40 17:48 17:53 18:00

18:00

18:08 18:11 18:20 18:27 18:30 18:34

平 日

土日

運行時刻表

(5)

西

ス線

宇津野 川原田

ー あ ぞ

店 前

0.4

東 谷 川 橋

0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.3 0.6

中 久 万

0.3

や橋

0.3 0.3

0.3 0.3

0.3 0.5

0.2

0.3 0.4

菜 園 場 町 愛宕町 目

0.2 0.2 0.2

小 津 町

0.2 0.3

0.3

稲荷町

0.1 0.3

0.3

園 町 第 二

愛 宕 民 館 前

0.2 0.2 0.3

0.2

入明町

0.4

小 津 高 校 前 0.3

0.1 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.3

奥 福

小 田

竹ノ

福 福

宅 前

東 福

行 寺 分 岐

町 宝

町 城 北 中 学 校 前 南 久 万

加賀野 第

宇津野

王子

東 久 万

郷 谷 い

保 育 園 前

秦 小 学 校 北

中 秦 泉 寺

幸 町 通

前 里

西秦泉寺

園町

愛宕山

秦南 久万川橋

愛宕小橋

吉 田 町

ノ 変電所前

塩田町 和

泉 町

幸 町

宅 前

中 水 道

愛宕中学校通

愛宕町二 目

新 本 町

中比島

比島ア 前

新屋敷

山 端

大膳町 越 前 町

城西 園南

裁判所前 庁 電

局 前

高知駅前

大 橋 通 高 知 城 前

中ノ橋

追手筋

帯屋町

高知橋

蓮 町通

堀 堺

町 庁

前 グ

通 升 形 町

目 町 二

目 町

目 旭

目 町

目 旭

駅 前 通

梅 辻

土 高校通

桟橋通 目

桟橋通二 目

桟橋通 目

桟橋通四 目 竹島町

丸 町 第 二

丸 町

幡 通

知 寄 町

南宝永町

電通前

丸 町

知 寄 町

目 知 寄 町

若 松 町 第 二

青 柳 橋 西

0.4

0.3 0.3 0.3 0.2 0.2 0.1 0.2 0.2 0.3

東宝町

0.3 0.3 0.1 0.2 0.2 0.2 0.3 0.3 0.3 0.3 0.3 0.4

0.4 0.5

0.4 0.3 0.2 0.2 0.2 0.3 0.2 0.3 0.1 0.2 0.2 0.4

0.2 0.4 0.3 0.3 0.3 0.4 0.2 0.5 0.3 0.2 0.7 0.5 0.2 0.2 0.2 0.3 0.5 0.2

0.4 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.3 0.2 0.2 0.2 0.2 0.4 0.3 0.3

前 里 通

東 谷 川 橋 東

宝 永 町 イオンモ 高知

0.4 0.3

泉寺 宅前 農協会館前

0.1

0.1

西 比 島

日赤前

0.4

竹島高銀前

潮 南小通

0.3 0.2

0.2

日赤通

高知駅 スタ

0.2 0.3 0.2 0.2 0.1 0.5

警本部前 加賀野

第二

谷入 薬 社前

0.2 0.2

0.3 0.2 0.2

知 寄 町 二

北 新 田 比島

比 島 橋 薊野第二

0.2

0.2 0.4

0.3

宗安寺分岐

加 賀 野

第 加 賀 野

第 四

ヶ丘通 万々 民館前 万々 行寺 行寺橋

湯川温泉 観

月 坂 中 央 き

目 降 車 き

目 降 車

0.1 0.2 0.2 0.3 0.1 0.3 0.4

東 久 万 第 二

0.4

き 目

0.6 0.6 0.2

0.3 0.1 0.4

コミュニティ 宅前 筆 山 町 塩 屋 崎 妙 国 寺 前 兼 山 通

桟橋通 目

0.8

西 孕 宅 前 宅通

中高見

高見

北 泉寺

泉寺

西 孕 変 電 所 前 西

孕 第 二

西 孕 深

東 泉寺

0.3 0.2 0.3 0.1 0.1 0.3 0.2 0.3 0.2 0.4

0.2 0.2 0.2 0.1 0.5

0.2

0.1 0.1

竹島町第二

0.3

奥 福

西

0.3 0.3 0.2

前里通南

0.2 薊

野 西

薊 野

薊 野 東

宮 高 知 営 業 所

0.3

0.2 0.3 0.3 0.3

区間

橋 師 田 分 岐

0.4 0.1 0.3 0.3 0.3 0.2

朝 倉 駅 前

新 道 鴨 部 朝

倉 高 知 大 学 前

曙 町 曙町

東 町

鴨 部

学 芸 高 校

国 立 病 院

前 護

学 院 前

朝 倉 小 学 校 前

朝 倉 農 協 前

横 町 北城山

北横町

ア 前

鏡 川

橋 蛍

橋 旭 町

0.6 0.5 0.2 0.4 0.3 0.3 0.4 0.3 0.3 0.2 0.3 0.2 0.5 0.1

(1.1)

(1.7)

(1.7)

(0.9)

(1.0)

(0.4)

ハ イハ ス東 米 田

ハ イハ ス 代通

中 ノ 谷 橋 中 ノ 谷 代 代

二 区

枝 川 小 学 校 通

0.6 0.6 0.6 1.1 0.5 0.3

1.0 0.4 0.6

(1.3)

(1.9)

(1.8)

城 山

番 所

0.2 0.2 0.2 0.1

0.2

ウ グ

(6)
(7)

西

ス線

(8)

収入 運

費用 営業収支

収入 運

費用 営業収支

収入 運

費用 営業収支

1

桟橋通五

川大橋~

目~鏡

968,471

4,370,100

△ 」,401,6「9

2,431

1.0

798,342

4,618,950

△ 」,8「0,608

2,358

0.8

301,529

2,139,375

△ 1,8」7,846

1,274

0.6

2

桟橋通五

目~梅

辻~

1,827,529 3,953,900

△ 「,1「6,」71

5,405

2.0

1,689,049 4,179,050

△ 「,490,001

6,020

1.8

598,209

1,935,625

△ 1,」」7,416

5,752

1.3

収入

費用

利用者数等

状況

運行系統名

番号

「4

均乗車

密度

利用者数

「5

間利用

者数

均乗車

密度

「6

利用者数

均乗車

密度

(9)

廃止

た理由そ

他事項

高知市及びい

結ぶ

西

ス線

まし

成14

10月

成「6

9月ま

土佐電ドリ

ムサ

ビス

成「6

10月

弊社

運行いたし

まい

ました

度運行

効率

当路線

子会社

県交

交通

移管す

いたし

ます

弊社

当路線

出いたします

県交

部交通

部系統

経路

変更し

当区間

代替運行

いたします

利用者

利便性阻害

影響

参照

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