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電源の切替えのしかた
エンジンをかけずに電装品の使用やメー ターの確認をしたいときは、次のように してエンジンスイッチの位置を切り替え ます。
なお、この切替えのことを「電源の切替 え」といいます。
電源の切替え時には、メーター内のマ ルチインフォメーションディスプレイ にメッセージが表示されます。→ 3-99ページ（マルチインフォメー ションディスプレイのメッセージ）
携帯リモコンを所持して運転席にす わります。
ブレーキペダルを踏まずにエンジン スイッチ（1）を押します。
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押すごとに次のようにエンジンス イッチの位置が切り替わります。70K130
車 内 の 作 動 範 囲 に 携 帯 リ モ コ ン が あっても、次のような状況にあるとリ モコンが検知されず、エンジン始動や 電源切替えができない場合がありま す。また、携帯リモコン車外持ち出し 警告が作動する場合があります。・携帯リモコンの電池が消耗してい
る・携帯リモコンが強い電波やノイズ
の影響を受けている・携帯リモコンが金属製のものと接
していたり、覆われたりしている・携帯リモコンが奥まったところや
収納スペースなどにある→ 5-9ページ
（インパネ収納スペース）
→ 5-12ページ
（ドリンクホルダー）
→ 5-15ページ
（そのほかの装備）
・携帯リモコンがメーターパネルの
手前やサンバイザー、床にある
車内の作動範囲に携帯リモコンがな くても、次のような状況にあるとリモ コンが検知され、エンジン始動や電源 切替えができる場合があります。ま た、携帯リモコン車外持ち出し警告が 作動しない場合があります。・車外に携帯リモコンがあっても、
ドアに近いとき
・携帯リモコンがインパネの上や荷
室にある1 2
(1)
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4
■ （マスターウォーニング）
が点滅して電源が切り替わら ないときは
携帯リモコンが「車内の作動範囲」（4-5 ページ参照）で検知されていないこと が考えられます。運転者は携帯リモコン を身につけ、操作をやり直してくださ い。それでも切り替わらないときは、携 帯リモコンの電池切れのおそれがありま す。次の手順で切り替えてください。
ブレーキペダルを踏まずにエンジン スイッチ（1）を押します。
メーター内の （マスターウォー ニング） が点滅している約10秒以内 に、携帯リモコン（2）の先端（ロック スイッチ側）をエンジンスイッチに 約2秒間当てます。
（マスターウォーニング） の点 滅中に、イモビライザー警告灯が 約5秒間点灯します。64L40030
※前記の手順を行なっても切り替わらな いときは、鉛バッテリーあがりなどの 別の原因が考えられます。スズキ販売 店またはスズキ代理店にご連絡くださ い。
セレクトレバーが 以外に入って いると、 （OFF）にはもどせ
ません。セレクトレバーの故障などで、エン ジンスイッチを （OFF）にも どせないことがあります。→ 4-13 ページ（エンジンスイッチ をもどすときは）
P LOCK
LOCK
1 2
設定の切替え（カスタマイズ）をす ると、携帯リモコン検出範囲外警告 ブザー（室内ブザー）を1回鳴らすこ とができます。設定の切替えについ ては、スズキ販売店またはスズキ代 理店にご相談ください。
携帯リモコンの電池切れが近いと、エ ンジンスイッチを にしたとき に、マルチインフォメーションディス プレイにメッセージが表示されます。→ 3-9ページ
（携帯リモコン電池消耗警告）
→ 6-9ページ
（リモコンキーの電池交換）
(2) (1)
ON
4
携帯リモコン車外持ち出し警告
エンジン回転中やエンジンスイッチを操 作するときに携帯リモコンが検知されな いと次のもので警告します。
イモビライザー警告灯
マスターウォーニング
室内／車外ブザー→ 1-16ページ
（警告ブザーが鳴ったときは）
メッセージ→ 3-99ページ（マルチインフォメー ションディスプレイのメッセージ）
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警告が作動したときは、すみやかに携帯 リモコンを車内にもどしてください。
警告の作動中は、エンジンの再始動が できません。また、メーター内のマル チインフォメーションディスプレイに メッセージが表示されます。→ 3-99ページ（マルチインフォメー ションディスプレイのメッセージ）
イモビライザー警告灯およびマスター ウォーニングの点滅は、通常、携帯リ モコンが車内にもどってきてから少し すると消灯します。消灯しない場合は、一度エンジンスイッチを （OFF）
にもどしてから再操作してください。
エンジンスイッチ照明
運転席ドアを開けると点灯します。運 転席ドアを閉めると約 15 秒間点灯 し、徐々に減光しながら消灯します。
ヘッドライトや車幅灯が点灯している 間、点灯します。ライトを消すと消灯 します。82K253
LOCK
携帯リモコンは運転者が所持し、管理 してください。
鉛バッテリー保護のため、次の条件を すべてみたすと、自動的に消灯しま す。（バッテリーセーバー機能）
ヘッドライトや車幅灯が消灯
運転席ドアを開けたまま約 15 分が経 過4
2-14 ページの「エンジンをかけるとき は」もあわせてお読みください。
キーレスプッシュスタート システム非装備車
パーキングブレーキ（1）がしっか りかかっていることを確認します。
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81M20050
は、セレクトレ バーが に入っていることを確認 します。
は、チェンジレバー が N（ニュートラル）になっている ことを確認します。
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右足でブレーキペダル（2）をしっ かり踏み続けます。
は、左足でクラッチ ペダル（3）をいっぱいまで踏み込 みます。
アクセルペダル（4）は踏まない でください。65P40390
ヘ ッ ド ラ イ ト や エ ア コ ン な ど の ス イッチを切った方が、エンジンはか かりやすくなります。
ハンドルロックが解除できなくて、エンジンの始動ができない場合があ ります。
→ 4-4 ページ（ハンドルロックが 解除できないときは）
エンジンのかけかた
1
レバー式
(1)
ペダル式
(1)
■クラッチスタートシステム
マニュアル車は、クラッチペダルを いっぱいまで踏み込まないとスター ターがまわらず、エンジンを始動でき ません。
2
オートマチック車P マニュアル車
3
マニュアル車
(2) (4) (3) (2) (4)
オートマチック車 マニュアル車
4
キーを までまわします。
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エンジンがかかったら、すみやか にキーから手を離します。※ 前記の手順を行なってもエンジンがか からないときは、鉛バッテリーあがり などの別の原因が考えられます。スズ キ販売店またはスズキ代理店にご連絡 ください。
キーレスプッシュスタート システム装備車
、 、 は、キーレスプッシュスター トシステム非装備車と同じ操作です。
メーター内のマルチインフォメー ションディスプレイに「 スター トスイッチを押して下さい」が表示 されたらエンジンスイッチ（1）を 押します。エンジンがかかったら、
スターターは自動的に停止します。
エンジンがかからなくても、ス ターターはしばらくすると自動的 に停止します。自動停止後または システム異常時は、エンジンス イッチを押している間だけ、ス ターターがまわります。82K254
■ （マスターウォーニング）
が点滅 してエンジンがかから ないときは
携帯リモコンが「車内の作動範囲」（4-5 ページ参照）で検知されていないことが 考えられます。運転者は携帯リモコンを 身につけ、操作をやり直してください。
それでもエンジンがかからないときは、
携帯リモコンの電池切れのおそれがあり ます。次の手順を行なってください。
鉛 バ ッ テ リ ー 保 護 の た め、キ ー を にまわした状態を 8 秒以上 続けないでください。エンジンがかか らないときは、キーを一度 に もどし、10 秒以上待ってから再びか けてください。