I q ノ

ン︑

だが

︑同

銀行

の重

役に

は有

力な

る

銀行家︑造船所主︑公謹人︑技術家︑株式プロIカーと各方面の智識経験を網羅して居るが︑就中

、

liiH

議海事金融問題の研究

一七五

j ¥ } j

喜善論議第

務

一七六

銀行家多数を占め︑是等の人冷の信用の力で四分五厘乃至五分︵稀に六分︶利付の債券を稜行し︑

之を資金として貸付を行つ℃居るといよ︒共貸付傑件は

m w

貸付限度銀行自ら種冷調査し決定したる舶債の六割を原則とす︒者し船主たる加曾祉の重

役が個人保設を魚す場合には六割以上主貸す場合もあb︒

間貸付の利息

七八分見常と推測すべき四白あb︒

間貸付年限

同市川氏の談に︑和蘭に限らず何庭でも十年よb長いものは無いとある︒口疋等の銀

行の管業成麓頗る良く︑創立後一二年は無配営なbしも三分四分五分と漸増し近年は二割乃至四割

五分の配営をするものすらある︒

ニ ︑

由耳

義

同闘には一九

O

八年中二個の舶舶抵宮銀行が設立せられたが︑一は河川及沿岸用小

舶舶を目的とし︑他は航洋舶を目的として居る︒今後者に就て略述すると︑それは白耳義海事銀行

でアントヲ

I

プに

本店

を置

さ＼

一九

O

八年よb向ふ三十ヶ年の期間を以℃設立せられ︑資本金五

百寓法︒貸付資金は資本金︑積立金及債泰の接行に依b︑貸付金額は舶債を限度として居る︒

同行替業の範閏は頗る庚く︑囲内に止まらずコ

I

ペン

A

I

グンに支店を設け︑

スカンディナグイ

ア諸岡及濁逸図に於て和蘭の同業と政しい競宰を行℃居るといふ︒管業成麓概して良好の由︒

＝一

︑那

威

が如何に海事方面に力を傾倒するかは次の一節で知れる︒

即ち黒川氏の誠に同闘には最大の銀行たるアンデレセンバンク︑

セン

トラ

Yバンケンの如主戦時中

資本金各四五千高クローネ︑預金五六億クローネ︑積立金亦数千高クローネ左いよ如︑

3

幽一

寺田

な資

産

股態に在允が︑戦後の反動一の矯め三大銀行共結卦に支描停止を魚し︑其結果政府が臨時銀行管理令

を殺して銀行を保護し且低利資金ど貸すと同時に︑預金及利子の仕掛迄も保誼し︑辛うじ

τ

崩壊を

防いだ︒而し℃是等銀行の損害の殆ど三分の一乃至宇分といよものは舶舶投資乃至之に類する貸出

の矯

の損

失で

ある

﹀与

一一

日

Jし

居る

と︒

現今那威にはオスロ

I

及べ

Yグン各一個の船舶銀行がある︒オスロ

l

舶舶抵営銀行は一九O

六年

の創立に係b資本金百高クローネ︑オスローの三銀行とベYグンの二銀行︑那戚の五大銀行が五等

分し℃株を有ち重役各一名を出し℃経脅して居る︒側

運用資金は矢張債歩の義行で︑夫は舶舶の抵常債務総額の範圏内に於て︑且銀行の資本金及積立

金総額を限度として位券を殺行する事を得︒一九O

八年

︑

ネの債券ど接行し℃居る︵内二五年の分五百高クローネ︶償還期限二十年︑利率五分五煙︒舶舶に一一年︑二五年の三同に萱千百高クロ

I

針する貸付保件は

言命

叢

海事金融問題の研究

一七

七

f , f j

墜

論議

第

f

虎

一七

人

( 1 )

貸付限度舶舶評債額の五割乃至六割

舶齢五年迄の舶に封し十箇年

ベルゲシ舶舶抵営銀行は一九一八年に設立せられ︑資本金参百寓クロI44で︑貸付資金は矢張債泰

( 2 )

期

F艮

である︒夫は積立金及資本金の合計額の範圏内を限bで︑流通債券の金額は舶舶の抵静岡債務の総額

以下なるべく︑償還期限三十箇年を超ヘゴる事といよので︑貸付金額は舶債を限度とし︑期聞は十

五箇年以内であるといよ︒

一九

二七

年末

ペ

Yグンに更に一新銀行が設立主れた

Q ω

資本金は四百十八高クローネ︵出品千寓ク

ローネに増資する事を符︶とし︑資本金及積立金の十倍を超過せまる範閏で債券の議行主詐遣れ︑

総噸敷三百噸以上の鍛製又は鋼製の汽舶又は内燃機舶を抵嘗とし℃貸付るので︑貸付期限は通常十

筒年︒貸付嘗時に於ける舶舶の年齢が八年以上なると告は四箇年とする︒

回︑英国

では

ブア

I

ネ

スヲ

イジ

︸曾

壮一

枇長

サ

I

・

ヌレ

デ咽

ノヅ

ク時

ノヲ

イス

の主

宰す

るプ

咋ノ

ッチ

ツ

ジユ・マヲチーム︑トラストなるものがある︒同一枇は某所有資本金約音千寓固と其殺行に係る四分

五犀利附枇債総額約三百寓固乃至四百高固ど以℃舶舶に劃する貸付を行つ℃居るので常に六分の配

営を持J顧し貸倒れの如告は殆ど無いといよ事である︒

第四章

ω

本章会艦に瓦り

乃歪めを参照したり︒m w

︑ ︐ ノ

め

ロ2・

c u

・ ︒

p h

図 ︒H E

品 ︒ 3

−

向 ︒同ロ

S H

E 昨日 ︒

同町内乱局窓

r円山吉

− rL

・p内

九

W

戸同

F

a g

p o

勺 −

本書は凶際汽知管祉の好意により同枇所減タイプライトコピーを借覧したる錦︑出典としては頁設を指

＼1ノ一不ナるを符ナ︑章を指示するに止めた

o h c c

旨B

ロA T E

−

な戸

吋司

︒河

え

φ4

宮・ o

f k

伶逓信省管帆町ロ伺﹁諸外圏一込町ケル海事金一献／概況﹂昭和四年九月

め同

﹁主要海運凶

− 一於ケル航海蛇造船保護制度概要

﹂昭和四年十二月

〆

t︑ m w 伊川主叩助氏﹁列凶現行海蓮池也知政策及海事金融制度﹂

の日

本郵

−

m

合一位﹁調資資料﹂昭和周年第七斡

小山﹁一九二九年英一凶事業促数日起債保詮此補助﹀法﹂警本船舶提供記念財閤

小山拍稿﹁米国海蓮育成に空・ノる官民の努力﹂﹁海運﹂入三競︵昭悶ノ四﹀大谷登氏︑欧米税祭談﹁近藤記念海事対周講演

第五

蒋﹂

属当

日関

与問

中戸

−同

町−

a−

M U N

−ぃ

号・

四・

﹄

C

V E

C P

出戸

Z2bt田

司監

叫♂

﹈

口 H

町勺

戸ぬ

いえ

吋

a g

屋町

cpHCM

広

∞ ・

∞ r

q

匂山口供出09

己て

P M

H E

乱開

F V ︒

−2 g

由参

日召

書

闘際貸借審議合委員

的ノ

ニ

︐

︑ ︑

＼︸ノ例日本郵知合一批﹁海運及経済調査報告﹂昭和同年下今期五三四瓦︑iJ日堀光臨氏濁迩海運の復興﹁海運﹂︵昭凶ノ九︶

ρ

︑ノ1

︑ ︑

﹁笠

岡一

白紙

一舶

抵賞

作貸

付一

法

劉米

船舶

提債

記念

一周

一間

論議

海事金融問題の研究

︸士

九

商

豊手

論議第

競

一八

日本郵一般一舎一舵﹁調査資料﹂昭和四年第九韓

m J

r e︑

山︐伊太利に闘しては特に巴事常︼

8 3

出口

C E

G E

U m

g z

s s

E P

各伊

恒例

口一

足︒

C M M

円5

出

5宮

g町

a守

−N

／t︑町

F F

E r

F

同u

︼旬

︑旬

︒ム

伊予

日叶−

r f也 ︑

m

︐﹁伊太利M船舶幅日常時貸付協曾設立に閉する法律蛇同協曾定款﹂刑判米般舶提供記念⁝周回

f ︑

的黒川新失郎氏般一舶金融に就て﹃海事研究舎講演集﹄第二輯的オスロウ帆前船一宮首貸付銀行定数 t〆︑

〆t︑

ドキュメント内海事金融問題の研究 (ページ 75-80)

、